JPS6255102A - パワ−チエ−ンソ− - Google Patents

パワ−チエ−ンソ−

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JPS6255102A
JPS6255102A JP61191807A JP19180786A JPS6255102A JP S6255102 A JPS6255102 A JP S6255102A JP 61191807 A JP61191807 A JP 61191807A JP 19180786 A JP19180786 A JP 19180786A JP S6255102 A JPS6255102 A JP S6255102A
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power
motor
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
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    • F16D59/02—Self-acting brakes, e.g. coming into operation at a predetermined speed spring-loaded and adapted to be released by mechanical, fluid, or electromagnetic means
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 夜亙光更 本発明は直７巻き電動機、特に交直両用電動機と、少な
くとも２つのポールコイルから成る界磁巻線と、少なく
とも１つの回転子巻線と、機械的な安全ブレーキとを有
し、界磁巻線と回転子巻線とが、稼働中直列に接続され
、且つ少なくとも１つのスイッチを操作することによっ
て電源電圧に接続可能であるパワーチェーンソーに関す
るものである。
従来技術 この種のチェーンソーは、保安条例に従って、操作者を
負傷させないようにするための安全ブレーキを有してい
なければならない。この安全ブレーキの役目は１例えば
チェーンソーが反動を受けた場合のように危険なときに
作動して、ソーチェーンを即座に停止させることである
。このためＢｌａｃｋ　＆　Ｄｅｃｋｅｒ社のＯＮ　４
０１　Ｈ型とか−５ｋｉ１社の１６０４　Ｈ型のような
公知のパワーチェーンソーでは、機械的なブレーキが組
み込まれている。危険が生じた場合にチェーンソーが反
動を受けたり。
もしくは操作者の手がソーガイドの方向へ滑ったりする
と自動的に制動作用が生じるようになっている。
この種の公知のパワーチェーンソーの欠点は。
ガス供給用スイッチを離すと、ソーチェーンが制動作用
を受けないで停止してしまうことである。
つまり、作業を中断する場合、チェーンソーの稼働が停
止した後もソーチェーンが回転しつづけることがある。
この場合ソーチェーンが停止するまでの時間は３秒ない
し６秒である。従って操作者が負傷する危険は高く、回
転しつづけているソーチェーンが処理されている対象物
に接触して、対象物がソーチェーンの惰力によって投げ
飛ばされたり、場合によってはチェーンソー自体が揺動
或いは振動を受けることがある。チェーンソーのスイッ
チを切ると操作者はもはや注意を払わず１回転しつづけ
ているソーチェーンに潜んでいる危険を顧みないので、
操作者が予期せぬ負傷を負うことがある。
１孜 本発明の目的は、この種のチェーンソーを次のように構
成すること、即ち操作の安全性、特にブレーキの確実性
が増大し、スイッチを離すとソーチェーンが素早く、し
かし衝撃を伴わずに停止するように構成することである
。
１遁ｄしＬ羞逮一 本発明は、上記目的を達成するため、スイッチをオフに
したときにオンされる電気的な惰力ブレーキが設けられ
、スイッチをオフにしたときに給電用ケーブルへの接続
が遮断されるとともに、界磁巻線の１つのポールコイル
及び回転子巻線のいずれか一方が転極され、且つ界磁巻
線が回転子巻線によって短絡されるようにしたことを特
徴とするものである。
本発明に従って付加的に設けられる電気的な惰力ブーレ
ーキによって、スイッチを離すとソーチェーンを素早く
、しかし衝撃を伴わずに停止させることができる。スイ
ッチを離すと、操作者に負傷を負わさずにソーチェーン
が迅速に停止するので。
作業の安全性が増大する。他方、電気的な制動作用は弱
いので、それによって生じる反動モーメントがチェーン
ソーに大きな影響を与えることはなく、地面に降ろした
チェーンソーが反動モーメントによって移動することは
ない。
本発明によるパワーチェーンソーは電気的な惰力ブレー
キのほかに、操作時にチェーンソーを瞬間的に停止させ
る機械的な安全ブレーキを有しているので、電気的な惰
力ブレーキの遅延値を比較的小さくさせることができる
。というのも、作動中の安全性はすでに迅速な機械的ブ
レーキによって保証されているからである。チェーンソ
ーのスイッチを切ったときの安全性の点ではこのような
緩速な制動速度で十分であり、またそのほうが有利であ
る。なぜなら、それによって衝撃のない制動が得られる
からである。
このように電気的な惰力ブレーキの制動作用を衝撃が生
じないように、しかし素早く行わせるため、スイッチを
離すと公知の態様で駆動モータが電源電圧から切り離さ
れ、これと同時に本発明に従って界磁巻線の２つのポー
ルコイルのうち１つのポールコイルだけが転極され、且
つ回転子巻線によって短絡される。これによって上記の
好都合な制動特性が得られる。この場合、短絡したとき
に１つのコイルだけが比較的弱い短絡電流を生じさせる
ので、モータ或いはモータ内の電気接点とスイッチとは
ほとんど負荷されない。従ってスイッチとカーボンブラ
シの寿命に好都合に作用し。
カーボンブラシは惰力ブレーキとしての付加的な機能を
もっているにもかかわらず、著しく摩耗する恐れはない
。
スイッチを適宜に構成し、該スイッチと接続されるモー
タの接続部を設けるだけでよいので、電気的な惰力ブレ
ーキの製造コストが安くなる。これによって得られる作
業の安全性は、この種の公知のパワーチェーンソーより
も著しく高い。なぜなら、１つのブレーキが作動しない
ときでも他のブレーキが作動しており、従ってチェーン
ソーの安全性が付加的に高まるからである。
本発明の有利な構成によれば、チェーンソーをオン、オ
フにするためのスイッチにしてチェーンソーをオフにし
たときに電気的な惰力ブレーキを作動させるためのスイ
ッチは、転極キーとして形成され、その結果手を離した
ときにチェーンソーは自動的に制動される。この種のチ
ェーンソーが一般にそうであるように、前記キーはガス
発生スイッチとしてグリップ部分に配置することができ
、この場合電子的な回転数調整装置を設けることができ
、終端位置でのみ前記のスイッチ機能が制御される。
特許請求の範囲第３項に記載の有利な構成によれば、２
つのハンドグリップを備えたパワーチェーンソーのそれ
ぞれのハンドグリップに１つのスイッチ或いはキーを配
置することができ、これらのスイッチ或いはキーは互い
に回路を介して接続され、両スイッチを操作した場合に
だけソーチェーンが駆動され、１つのスイッチだけを離
した場合には電気的な惰力ブレーキがオンされるように
なっている。これによって操作者に対する安全性が増大
する。即ちチェーンソーの稼働は、操作者の両手が手の
ガイドグリップにしっかりと接し、両スイッチが操作さ
れた場合にだけ可能である。
両スイッチ或いはそのうち１つのスイッチだけを離すと
チェーンソーは自動的に停止し、従ってこのような回路
構成は１例えばチェーンソーに反動が加わって片手がガ
イドグリップから滑り落ちた場合に電気的な惰力ブレー
キが機械的な安全ブレーキを付加的に支援する構成であ
る。
入直■ 次に、本発明の実施例を添付の図面を用いて説明する。
図面に図示した機械は、交直両用電動機を備え電気的に
駆動されるパワーチェーンソーである。
パワーチェーンソーはケーシング１を有している。
ケーシング１の前面にはガイドレール４が取付けられ、
該ガイドレール４の周囲をソーチェーン５が回転してい
る。ガイドレール４は、第３図に図示したケーシング１
の分割面６内にほぼ位置しているパワーチェーンソーの
長手方向中心面に対して平行に配置されている。ケーシ
ングの上面付近には、前記中心面に対して横に配置され
る前部ハンドグリップ２が設けられている。ケーシング
１の後部部分は後部ハンドグリップ３を形成し、該後部
ハンドグリップ３は前記中心面６内にほぼ位置している
。後部ハンドグリップ３には、パワーチェーンソーを操
作するための電気的なスイッチ７が設けられている。ケ
ーシング１の背面には。
即ち後部ハンドグリップ３の端部には、給電用の接続ケ
ーブル３０が案内されている。前部ハンドグリップ２の
前方には、該ハンドグリップ２を越えて上方及び下方へ
突出している手保護用湾曲体８が配置され、この手保護
用湾曲体８によって。
パワーチェーンソーの内部に設けられる機械的な安全ブ
レーキ９を操作することができる。
ケーシング１の内部には、前部ハンドグリップ２の下方
に電気的な駆動モータ１０が設けられ。
該駆動モータ１ｏの駆動軸１１は、パワーチェーンソー
の前記中心面６に対して交差する方向に配置されている
。この駆動軸１１は、図示していないが公知の態様で、
ガイドレール４のケーシング側端部に配置される鎖車を
介してソーチェーン５を駆動させる。第３図の分解斜視
図に示すように、駆動軸１１には機械的な安全ブレーキ
９のブレーキ胴１２が取付けられている。
機械的な安全ブレーキ９は本実施例では帯ブレーキとし
て形成され、手保護湾曲体８を前方に押すと、ばねによ
って予め張力を与えられている帯ブレーキによって自動
的に制動作用が生じる。帯ブレーキ１３は、駆動軸１１
に取付けられるブレーキＪ１１１１２の回りに張り渡さ
れている。手保護湾曲体８は、屈曲レバー捧１５を介し
て、ばね１４によって予め張力を与えられている帯ブレ
ーキ１３と結合され、帯ブレーキ１３は、手保護湾曲体
８に所定の力が作用したときに作動する。機械的な安全
ブレーキ９が作動したとき、屈曲レバー棒１５はマイク
ロスイッチ１６をオンにする。マイクロスイッチ１６は
、安全ブレーキ９が回転するモータに抗して作動しない
ようにパワーチェーンソーの給電を中断させる。
作業中に機械的な安全ブレーキ９が手保護湾曲体８によ
って作動されるのは、例えばパワーチェーンソーが跳ね
返り力を受けたときとか、操作者が前部ハンドグリップ
２から手を滑らせた場合である。このような場合には手
保護湾曲体８が手を受は止めて、安全ブレーキ９が自動
的に作動する。
機械的な安全ブレーキ９は迅速に作動するブレーキであ
り、ソーチェーンを１５０ｍ５以下で停止させる。これ
は、パワーチェーンソーの給電が中断され、帯ブレーキ
１３がブレーキ胴１２のまわりに引き寄せられるように
して行われる。惰力ブレーキ１７（第５図）は、モータ
１０とスイッチ７及び配線部から構成されている。モー
タ１０は直巻き電動機であり１本実施例の場合交直両用
電動機である。この交直両用電動機は、通常のごとく２
つのポールコイル１８′と１８″から成る界磁巻線１８
を有している。界磁巻線１８は、ケーシング１内に固定
される固定子１９によって担持される。固定子１９の内
側には、駆動軸１１に取付けられる回転子２０が回転可
能に支持されている。回転子２０は、閉じた回転子巻線
２１を埋め込んだ溝を有している。回転子巻線２１は、
駆動軸１１に取付けられている整流子２２と結合されて
いる。回転子巻線２１と界磁巻線１８との電気的な結合
は、整流子２２に接しているカーボンブラシ２３によっ
て行われる。
第４図は、モータ１０とスイッチ７を稼働位置にて示し
た回路図であり、即ちキーとして形成されるスイッチ７
が操作者によって操作され、ソーチェーン５がモータ１
０によって駆動される場合を示したものである。スイッ
チ７は、本実施例では２極の転極キーとして形成されて
いる。この転極キーは公知の方法で、例えばばねの作用
を受けている。従って転極キーは、操作されていないと
きには第４図に図示した位置から第５図に図示した位置
へ案内される。稼働位置（第４図）では、ポールコイル
１８′と１８″から成る界磁巻線１８と回転子巻線２１
とは直列に接続され、端子２４には電源電圧が接続して
いる。このような回路構成はすでに公知であり、ここで
詳細に説明する必要はない。この場合電流はポールコイ
ル１８′と回転子巻線２１と他のポールコイル１８″と
を通って流れ、その逆へも流れる。端子２４の１つと給
電ケーブル３０との間にはマイクロスイッチ１６が設け
られ、該マイクロスイッチ１６は、機械的な安全ブレー
キ９が操作される場合に電流の供給を中断させる。
第５図は制動位置での回路構成を示したもので、即ちキ
ー７が操作されていない場合に、従って操作者がキー７
を離している場合に作動する惰力ブレーキ１７が図示さ
れている。基本位置に弾性的に戻されているキー７は、
端子２４に接続している導線を遮断し、従ってモータ１
０には電源電圧が接続していない。ポールコイルの１つ
１８″は転極され、キー７によってモータ１０の回転子
巻線２１と短絡されている。他のポールコイル１８’は
転極されていない。モータ１０が回転しているときにポ
ールコイル１８″′を転極させ且つ回転子巻線２１と短
絡させることによって、モータ１０の稼働位置（第４図
）で本来生じるトルクに反作用するようなトルクが生じ
る。これによって回転子２０が制動され、ソーチェーン
５が停止す　　　　　　□る。すでに冒頭で述べたよう
に、ポールコイルの１つを転極させ、回転子巻線と短絡
させることによって有利な制動作用が得られる。これに
よってぎこちない制動作用が避けられ、カーボンやスイ
ッチの接点の摩耗が減り、制動作用がぎこちないために
生じるパワーチェーンソーへの復原トルクが阻止される
。しかし、前記の電気的な惰力ブレーキ１７（第５図）
は素早く作動し、ソーチェーン５が停止することによっ
て操作者が負傷することはない。
第５図に図示した回路では、ボールコイル１８′と１８
″のうちどちらのボールコイルを転極し短絡するかは問
題ではない。この回路は、２つ以上のボールコイルを備
えたモータにも使用することができる。モータに関して
も交直両用電動機に限定されるものではなく、原理的に
は直巻き電動機であればどんな電動機でも同じ態様で接
続することができる。
安全性をさらに向上させるために、第１図に示すような
付加的なキー７″をハンドグリップ２に配置することが
できる。第６図の回路図では、ボールコイル１８′と１
８′″を備えたモータと、電気的な惰力ブレーキ１７を
形成している制御装置を、それぞれブロック２ＬＡ、１
７Ａとして図示した。同様にブロックとして図示したキ
ー７と７′は、直列に配置されている。従って、キー７
と７″が押されている間は惰力ブレーキは作動しない。
両方のキー或いはいずれか一方の°キーを離すと、惰力
ブレーキがオンにされる。
上記の実施例では、機械的な安全ブレーキ９として帯ブ
レーキを使用したが、他の適当な機械的ブレーキを使用
することも可能である。上記実施例における機械的な安
全ブレーキ９と電気的な惰力ブレーキ１７の組合せは特
に有利であるが、これは２つの独立なブレーキを備えた
本発明によるパワーチェーンソーの製造コストが９機械
的なブレーキだけを備えたパワーチェーンソーの製造コ
ストにほぼ同じで、しかも稼働上の安全性の点では本発
明によるパワーチェーンソーのほうが優れているためで
ある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるパワーチェーンソーの斜視図、第
２図は第１図のパワーチェーンソーの拡大縦断面図、第
３図はモータと機械的な安全ブレーキと電気的な惰力ブ
レーキの配線部との位置関係を示す分解斜視図、第４図
は本発明によるパワーチェーンソーの作動時の回路図、
第５図は第４図のパワーチェーンソーの制動時の回路図
、第６図は２つのスイッチを備えた本発明によるパワー
チェーンソーの作動時の回路図である。 ２．３・・・・・ハンドグリップ ７．７′　・・・・スイッチ １０・・・・・・モータ １７・・・・・・惰力ブレーキ １８・・・・・・界磁巻線 ２１・・・・・・回転子巻線 ３０・・・・・・給電ケーブル ｉ〜 ト □　　□ Ｆｉｇ、６

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）直巻き電動機と、少なくとも２つのポールコイル
    から成る界磁巻線と、少なくとも１つの回転子巻線と、
    機械的な安全ブレーキとを有し、界磁巻線と回転子巻線
    とが、稼働中直列に接続され、且つ少なくとも１つのス
    イッチを操作することによって電源電圧に接続可能であ
    るパワーチェーンソーにおいて、スイッチ（７）をオフ
    にしたときにオンされる電気的な惰力ブレーキ（１７）
    が設けられ、スイッチ（７）をオフにしたときに給電用
    ケーブル（３０）への接続が遮断されるとともに、界磁
    巻線（１８）の１つのポールコイル （１８″）及び回転子巻線（２１）のいずれか一方が転
    極され、且つ界磁巻線（１８）が回転子巻線（２１）に
    よって短絡されるようにしたことを特徴とするパワーチ
    ェーンソー。
  2. （２）スイッチ（７）が２極の転極キーとして形成され
    ていることを特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載
    のパワーチェーンソー。
  3. （３）２つのハンドグリップを備えた、特許請求の範囲
    第１項または第２項に記載のパワーチェーンソーにおい
    て、各ハンドグリップ（２、３）にスイッチ（７、７′
    ）が設けられていることと、両スイッチ（７、７′）が
    電気的に直列に接続されていることとを特徴とするパワ
    ーチェーンソー。
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