JPS6246476B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエレベータを非常時に運転する装置
の改良に関するものである。

建物内で火災が発生すると、エレベータの乗場
呼び及びかご呼びは解除され、かごはすべて自動
的に下方の帰着階（通常１階）に帰着させ、かご
内の乗客を救出するように運転される。そして、
その後かごは建物内の居住者を救出する為に運転
を行うものもあるが、これは一般建康者を対象と
しており、常時上方の所定階に居住し非常時救出
には時間のかかり最も適切な救出を必要とする身
体障害者、病人、老人等（以下弱者と総称する）
が居る建物等ではこれら弱者に対する救出運転と
しては必ずしも適当ではなかつた。

この発明は上記不具合を改良するもので、火災
等の非常時に、建物内の所定階に居住する弱者を
安全にかつ早期に救出し得るようにしたエレベー
タの非常時運転装置を提供することを目的とす
る。

以下、図によつてこの発明の一実施例を説明す
る。

図中、（＋），（−）は直流電源、１は管理人室
に設けられ火災時閉成される火災運転スイツチ、
２は火災運転指令リレーで、２ａ〜２ｃはその常
開接点、２ｄは同じく常閉接点、３はかご内に設
けられた１階の行先ボタン、４は同じく８階の行
先ボタン、５はａ，ｂ間に電圧が印加されると付
勢され、ａ，ｃ間に電圧が印加されると消勢する
１階のかご呼び登録リレーで、５ａ，５ｂはその
常開接点、６は同じく８階のかご呼び登録リレー
で、６ａはその常開接点、７ａ〜７ｄはかごが１
階に到着したとき閉成するかご位置リレー接点、
８ａ〜８ｃはかごが８階に到着したとき閉成する
かご位置リレー接点、９はかごに停止指令が与え
られると閉成する停止決定リレー接点、１０ａ〜
１０ｃはかごの走行中開放する走行リレー接点、
１０ｄは同じく閉成する走行リレー接点、１１ａ
は乗場の戸及びかごの戸（以下単に戸と言う）が
閉じると閉成する戸閉検出リレー接点、１１ｂ，
１１ｃは同じく開放する戸閉検出リレー接点、１
２は第１の１階帰着検出リレーで、１２ａはその
常開接点、１２ｂは同じく常閉接点、１３は第２
の１階帰着検出リレーで、１３ａはその常開接
点、１３ｂは同じく常閉接点、１４は付勢される
と直ちに動作し消勢されると一定時間（例えば10
秒）後に復帰する時限リレーで、１４ａはその常
閉接点、１５は８階到着検出リレーで、１５ａは
その常開接点、１５ｂ〜１５ｄは同じく常閉接
点、１６は時限リレー１４と同様の時限リレー
で、時間は例えば20秒に設定されている。１６ａ
はその常閉接点、１７も時限リレー１４と同様の
時限リレーで、時間は例えば２分に設定されてい
る。１７ａはその常閉接点、１８は付勢される戸
閉指令を、消勢されると戸開指令を発する戸管制
リレーで、１８ａはその常開接点、１９はかご内
に設けられた戸開ボタン、２０はかごの戸の前縁
に設けられ人が触れると開放する戸安全スイツ
チ、２１はかごの走行中開放しかごが停止して戸
開してから一定時間（例えば４秒）後に閉成する
時限リレー接点、２２はかごが階床の戸開可能区
間に入ると開放する戸開可能区間検出リレー接点
である。なお、第１図に示す非常時運転装置にお
いて、２〜７階のかご呼び登録回路の構成は省略
し、火災発生時には火災運転指令リレー２の図示
しない接点動作により２〜７階のかご呼び登録は
全て不能となる。

次に、この実施例の動作を説明する。ただし、
８階に弱者がいるものとする。

平常時は、周知のとおり乗場ボタン及び行先ボ
タンにより、乗場呼び及びかご呼びが登録され、
かごはこれらの呼びに順次応答して行く。

今、建物内に火災が発生し、管理人が火災運転
スイツチ１を閉成すると、火災運転指令リレー２
は付勢され、接点２ａ〜２ｃは閉成し、接点２ｄ
は開放する。同時に、周知の登録回路にそれまで
に登録されていた乗場呼び及びかご呼びは１階と
弱者の居る８階の呼びを除いて火災運転指令リレ
ー２の図示しない接点動作によりすべて解除され
て以後これらの呼び登録は不能となる。なお、時
限リレー１４，１６，１７はすべて動作してお
り、接点１４ａ，１６ａ，１７ａはすべて開放し
ている。

上記接点２ａが閉成すると、（＋）―２ａ―１
３ｂ―５―（−）の回路により、１階のかご呼び
登録リレー５は付勢され、接点５ａの閉成により
自己保持する。また、接点５ｂも閉成する。これ
で１階のかご呼びが自動的に登録され、かごは途
中の乗場呼び及びかご呼びには応答せず、１階へ
直行する。かごが１階に到着すると、かご位置リ
レー接点７ａ〜７ｄは閉成する。一方、かごの走
行中は、走行リレー接点１０ｄの閉成により、
（＋）―１０ｄ―１８ａ―１８―（−）の回路で
戸管制リレー１８は付勢状態が自己保持され戸は
閉じている。かごが１階に停止すると、走行リレ
ー接点１０ｄは開放する。このとき、時限リレー
接点２１は開放しており、かごは戸開可能区間に
入つているから、戸開可能区間検出リレー接点２
２も開放している。したがつて、戸管制リレー１
８は消勢されて戸は開き、乗客は１階に救出され
る。戸が開けば戸閉検出リレー接点１１ｂは閉成
し、走行リレー接点１０ｂも閉成しているから、
（＋）―２ｂ―１１ｂ―１０ｂ―７ｂ―７ｃ―１
２，１３―（−）の回路により、第１及び第２の
１階帰着検出リレー１２，１３は付勢され、接点
１３ａの閉成により保持する。一方、かごが１階
に停止決定したとき停止決定リレー接点９は閉成
し、１階に到着してかご位置リレー接点７ａが閉
成したとき、（＋）―５ａ―５―７ａ―９―
（−）の回路により、１階のかご呼び登録リレー
５は消勢され、接点５ａ，５ｂは開放する。戸開
後４秒経過すると、時限リレー接点２１は閉成す
る。第１の１階帰着検出リレー１２の付勢によ
り、接点１２ｂが開放してから、10秒経過する
と、時限リレー１４は復帰し、接点１４ａは閉成
する。これで、（＋）―１９―２０―７ｄ―１４
ａ―２１―１８―（−）の回路により、戸管制リ
レー１８は付勢され、戸は閉まり始める。

戸が閉まると、戸閉検出リレー接点１１ａは閉
成し、接点１２ａは閉成しているから、（＋）―
１２ａ―１１ａ―１５ｂ―６―（−）の回路によ
り、８階のかご呼び登録リレー６は付勢され、接
点６ａの閉成により自己保持する。これで、８階
のかご呼びが自動的に登録され、かごは途中の乗
場呼び及びかご呼びには応答せず、８階へ直行す
る。かごが８階に到着すると、かご位置リレー接
点８ａ〜８ｃは閉成する。そして、上述と同様の
動作により戸は開く。また、（＋）―６ａ―６―
８ａ―９―（−）の回路により、８階のかご呼び
登録リレー８は消勢される。８階で戸が開けば、
戸閉検出リレー接点１１ｃは閉成するため、
（＋）―２ｃ―１１ｃ―１０ｃ―８ｂ―１５―
（−）の回路により、８階到着検出リレー１５は
付勢され、接点１５ａの閉成により自己保持す
る。また、接点１５ｃ，１５ｄは開放する。接点
１５ｃの開放後20秒経過すると、時限リレー１６
は復帰し、接点１６ａは閉成する。これで、
（＋）―１９―２０―８ｃ―１６ａ―２１―１８
―（−）の回路により、戸管制リレー１８は付勢
され、戸は閉まり、かごは８階で待機する。接点
１５ｄの開放後２分経過すると、時限リレー１７
は復帰し、接点１７ａは閉成する。これで、
（＋）―２ａ―１７ａ―５―（−）の回路により
１階のかご呼び登録リレー５は付勢され、かごは
１階に帰着して休止する。

かごが８階に到着して戸が開いたとき、かごに
乗り込んだ乗客が１階の行先ボタン３を押せば、
１階のかご呼び登録リレー５は付勢される。ま
た、かごが８階で戸閉待機中、８階の乗場ボタン
（図示しない）が押されると、周知の回路（図示
しない）により、戸は開き、かごに乗り込んだ乗
客が１階の行先ボタン３を押せば、上記同様１階
のかご呼びが登録される。このときは、（＋）―
１９―２０―８ｃ―５ｂ―２１―１８―（−）の
回路で戸管制リレー１８は付勢されて戸は閉ま
る。戸が閉まれば、かごは１階に直行し、乗客は
１階に救出される。かごが１階に到着すれば、上
述のように10秒経過後に戸は閉まり、かごは戸閉
状態で休止する。

すなわち、戸管制回路は、常時上方の所定階つ
まり８階に居住し、非常時救出に時間のかかる弱
者を安全に救出するためにこの階に直行したかご
を待機させるとともに戸の開いている時間を通常
よりも長くして戸を閉じた後、この階の乗場釦に
よる戸開き可能状態及び下方の所定階のかご呼び
のみ応答可能状態で待機する。

火災が収まつてから安全を確認し、管理人が火
災運転スイツチ１を開放すると、火災運転指令リ
レー２は消勢され、接点２ａ〜２ｃは開放し、接
点２ｄは閉成する。これで、第２の１階帰着リレ
ー１３（第１の１階帰着リレー１２は、かごが１
階を離れてかご位置リレー接点７ｃが開放したと
き消勢されている。）、及び８階到着検出リレー１
５は消勢される。そして、接点１５ｃ，１５ｄの
閉成により時限リレー１６，１７は動作して、初
期状態に戻る。この後、エレベータは平常運転に
復帰する。

実施例では、火災時管理人が火災運転スイツチ
１によつて火災運転指令を発するようにしたが、
これを火災発生を自動的に検出し、それによつて
自動的に火災運転指令を発するようにしてもよ
い。

以上説明したとおりこの発明では、非常時かご
を下方の所定階まで直行させ、ここで自動的に弱
者が住居する上方の所定階の呼びを登録してかご
をその階まで直行させ、戸を開いた後通常の戸開
閉時間よりも長時間経過後戸を閉じて、この階で
待機するようにしたので、常時上方の所定階に居
住し非常時救出に時間のかかる弱者を安全かつ早
期に救出することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの発明によるエレベータ
の非常時運転装置の一実施例を示す回路図であ
る。 １……火災運転スイツチ、２……火災運転指令
リレー、５……１階のかご呼び登録リレー、６…
…８階のかご呼び登録リレー、７ａ〜７ｄ……１
階のかご位置リレー接点、８ａ〜８ｃ……８階の
かご位置リレー接点、１０ａ〜１０ｃ……走行リ
レー接点、１１ａ〜１１ｃ……戸閉検出リレー接
点、１２……第１の１階帰着検出リレー、１３…
…第２の１階帰着検出リレー、１４……限時復帰
形時限リレー、１５……８階到着検出リレー、１
６，１７……時限復帰形時限リレー、１８……戸
管制リレー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 非常時かごは乗場呼び及びかご呼びには応答
   せず下方の所定階まで走行させるようにしたもの
   において、上記かごが上記下方の所定階に到着後
   自動的に弱者の居住する上方の所定階の呼びのみ
   を登録する上方階呼び登録回路、上記かごを上記
   呼びの登録された上方の所定階へ運転する運転回
   路、上記かごが上記上方の所定階に到着すると戸
   を開き通常の戸開時間よりも長時間経過後に上記
   戸を閉じてこの上方の所定階の乗場釦による戸開
   き可能状態及び下方の所定階のかご呼びのみ応答
   可能状態で待機する戸管制回路を備えたことを特
   徴とするエレベータの非常時運転装置。