JPS6240864Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動二輪車に関し、特にその電装
品の取付け手段に係わるものである。

自動二輪車には点火用、灯火用その他のための
各種制御用の電装品を必要とし、これらは車体構
造その他を考慮して配置されるが、一般には、シ
ート（座席）の下部近傍に配置される。しかし、
シートの下部近傍に配置すると、この部分に他の
部品を配置するスペースが狭くなる。これらの電
装品はその他の部品のレイアウトに支障のない場
所に配置されるのが望ましい。

この考案は上記事情に鑑みて提案されたもの
で、自動二輪車における空間部を有効に利用して
その電装品を配置しようとするものである。

以下本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。

１は左右１対設けられた上側車体フレーム、２
は同じく左右１対設けられた下側車体フレーム、
３はヘツドパイプ、４はフロントフオーク、５は
ハンドル、６はフロントフエンダ、７は前輪、８
はフロントキヤリア、９はヘツドランプ、１０，
１１はシート、１２はシートグリツプ、１３はリ
ヤフエンダ、１４はリヤフオーク、１５はリヤク
ツシヨンアセンブリ、１６は後輪、１７はチエン
カバー、１８はエンジン、１９はエンジンを支持
するハンガー、２０はブラケツト、２１はブラケ
ツト２０に取り付けられたメインスタンド、２２
はチエンジペダル、２３はステツプ、２４はサイ
ドカバー、２５は上部カバー、２６はチヨークノ
ブ、２７はエキゾーストパイプ、２８はエンジン
１８のシリンダ部、２９は燃料タンク、３０は物
入れ、３１はバツテリ、３２はバツテリ固定用
蓋、３３はスタータ、３４はエアフイルタ、３５
はキヤブレタ、３６はエアフイルタ３４からキヤ
ブレタ３５に通じるコネクテイングチユーブ、３
７はコネクテイングチユーブ３６を収容するケー
ス、３８はシート１０の一端を枢着したブラケツ
ト、３９はシート１０の他端を受けるシートブリ
ツジ、４０は左右の下側車体フレーム２に溶接固
定されたクロスパイプ、４１はステー、４２はブ
レーキペダルアーム、４３はブレーキペダルアー
ム４２のピボツト軸である。また、４４は燃料パ
イプ、４４ａは予備の燃料パイプ、４５は燃料コ
ツクである。

前記ハンガー１９は、背板部１９ａと左右の側
板部１９ｂとを有して水平断面が前方開放のコ字
状をなしており、また左右の上部には取付板部１
９ｃを有して、下側車体フレーム２および前後の
クロスパイプ４０に溶接固定されている。

このハンガー１９の側板部１９ａにはエンジン
支持用の穴１９ｄがそれぞれに２個づつ対応して
あけられ、この穴１９ｄに通したボルトによつて
エンジン１８がハンガー１９に支持されている。
また、ハンガー１９の下方の開口部を塞ぐように
リヤブレーキアーム４２の前記ピボツト軸４３お
よびリヤフオーク１４のピボツト軸４６が左右の
側板部１９ａを横架する。

そして、ハンガー１９のコ字状断面によつて形
成される内部空間Ａには、各種の制御用の電装品
が配置されている。すなわち、イグニツシヨンコ
イル４７、スタータリレー４８、ウインカリレー
４９、CDIユニツト５０、レギユレータ５１、レ
ジスタ５２などの電装品がねじ止めなどにより直
接又は取付部材を介してエンジンハンガー１９に
取り付けられている。５３はハイテンシヨンコー
ドである。また、ハンガー１９の背板部１９ａに
はリヤフエンダ１３の一端１３ａがグロメツトを
介して穴に挿入され取り付けられている。

以上の構成において、ハンガー１９は、エンジ
ン１８を支持するものであるから充分な強度が必
要であり、また、この実施例の場合はリヤフオー
ク１４のピボツト軸４６、リヤブレーキアーム４
２のピボツト軸４３も取り付けてあつて、これら
は強度的にも重要な部品であるから、その強度を
満足させるためコ字状断面に形成しているのであ
るが、本考案においてはこのコ字状断面の内部空
間Ａが電装品の収納スペースとして有効に利用さ
れている。またレジスタ５２等の発熱体は、簡単
に手で触れることのできないハンガー１９内部に
収容されていることは好都合である。また、バツ
テリ３１の下部近傍に電装品が集中されるため、
配電線等に関してもコンパクトにまとめることが
できる。空間Ａは前方をエンジン、側方を側板
部、後方を背板部やリヤフエンダ８、上方をバツ
テリを収納する物入れ、下方をピボツト軸により
囲まれており、水、ほこりの侵入を防ぐことがで
きる。

以上説明したように、本考案の自動二輪車にお
いては、左右に配される１対の車体フレームにハ
ンガーを取り付け、このハンガーにエンジンを取
り付け、該エンジン後方のハンガーの内部空間に
電装品を配置しているので、強固なハンガーのデ
ツドスペースであつた内部空間を利用したから、
電装品をシート下部などに配置する場合などと較
べてその他の部品のレイアウトが容易となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は自動二輪車の側面図、第２図は車体の斜視図、
第３図は第１図における要部の拡大断面図、第４
図は第３図におけるＢ矢視図である。 ２……下側車体フレーム、１８……エンジン、
１９……ハンガー、１９ａ……背板部、１９ｂ…
…側板部、１９ｃ……取付板部、１９ｄ……穴、
４０……クロスパイプ、４７……イグニツシヨン
コイル、４８……スタータリレー、４９……ウイ
ンカリレー、５０……CDIユニツト、５１……レ
ギユレータ、５２……レジスタ、Ａ……内部空
間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右に配される１対の車体フレームに前方開放
   のコ字状をなす板状のハンガーを吊架し、このハ
   ンガーにエンジンを取り付けると共に、該エンジ
   ンの後方のハンガーの内部空間に電装品を配置し
   たことを特徴とする自動二輪車。