JPS6228889Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は安全性の向上を図つたシートベルト用
バツクルに関する。

従来よりシートベルト用バツクルには、タング
をバツクルケース内に挿入することにより該バツ
クルケース内のロツク部材に係合させて該タング
を抜止めロツクし、該係合を解除させる場合には
バツクルケース内に押圧操作可能に設けた操作子
を押圧操作することにより行なう様にしたものが
知られている。しかしながらこの従来構成では、
万一の事故時等に偶発的に操作子が押圧されて上
記係合が外れる虞も考えられ、安全性につき猶改
善の必要があつた。

本考案は上記事情に鑑みてなされたものであ
り、その目的は操作子が不用意にあるいは偶発的
に押圧されることを防止し得、よつて安全性の向
上を図り得るシートベルト用バツクルを提供する
にある。

以下本考案の一実施例につき図面を参照して説
明する。１はケース本体２及びフレーム３から構
成されたバツクルケースであり、ケース本体２の
左側面にはタング挿抜口４が形成されている。そ
して上記フレーム３の左端部には鉤状の受部５が
形成されていると共に該受部５の上方に位置して
ガイド６が形成されている。又上記ケース本体２
の上面部右部には操作口７が形成され、さらに該
ケース本体２の対向内側面には第３図に示す如く
ガイド溝８，８が形成されている。９はロツク部
材であり、その左端部が上記フレーム２の受部５
に回動可能に嵌合されてバツクルケース１内に配
設されている。そしてこのロツク部材９におい
て、その途中部には係合突部１０が隆起形成さ
れ、右端部には操作子取付部１１が延設されてい
る。１２はロツク保持用の板ばねであり、これは
ロツク部材９の下方部に配設されていて、その途
中部にはロツク部材９を上方へ回動させる様に付
勢する隆起部１３が形成されており、又右端部に
はタング抜脱付勢用の立上り部１４が形成されて
いる。１５は操作子であり、これは前記ロツク部
材９の操作子取付部１１に前記操作口７に臨む様
に取付けられており、以て操作子１５はバツクル
ケース１内に押圧操作可能に設けられている。こ
の操作子１５の上面には第５図に示す如く
「PUSH」の文字が付設されている。さて１６は
移動子たる安全カバーであり、第３図に示す如く
その両端部が前記ガイド溝８，８に摺動可能に嵌
合されており、以て該安全カバー１６は、操作口
７を閉鎖して操作子１５の押圧操作を阻止する位
置（第１図実線図示）と、操作口７を開放して操
作子１５の押圧操作を許容する位置（第１図二点
鎖線図示）とに移動可能に設けられている。この
安全カバー１６には移動操作用の摘み１７が突設
されており、又該安全カバー１６の上面には、第
４図に示す如く矢印示と「OPEN」の文字表示が
施されている。尚、１８はウエビングであり、こ
れはバツクルケース１のフレーム３右端部を自動
車の車体に連結するためのものである。以上に対
し、１９は左端部がシートベルト（図示せず）に
取着されたタングであり、これには係合孔部２０
が形成されている。

上記構成の作用を述べる。まず、タング１９を
バツクルケース１に連結する場合を述べる。第１
図の状態からタング１９を矢印Ａ方向に操作して
バツクルケース１内にタング挿抜口４を通して挿
入する。するとタング１９がロツク部材９をばね
板１２の隆起部１３部分のばね力に抗して押し下
げつつ該バツクルケース１内を進入し、そして、
該タング１９の係合孔部２０がロツク部材９の係
合突部１０と係合する。この状態を第２図に示し
ている。この状態においては、板ばね１２の隆起
部１３部分の上方へのばね力により上記係合が保
持され、この結果タング１９が抜止め状態にロツ
クされる。このロツク状態においては、安全カバ
ー１６を、予め実線図示の如く操作口７を閉鎖す
る位置即ち操作子１５の押圧操作を阻止する位置
に位置させており、従つて操作子１５が不用意に
あるいは偶発的に押圧されることはなく、上記ロ
ツク部材９とタング１９との係合が解ける虞等全
くない。

次にこの第２図のロツク状態からそのロツクを
解除する場合を述べる。まず安全カバー１６をそ
の実線位置から操作口７を開放する位置即ち操作
子１５の押圧操作を許容する位置（二点鎖線図）
に移動操作する。しかる後、開放状態の操作口７
を介して操作子１５を矢印Ｂ方向へ押圧操作する
と、ロツク部材９も矢印Ｂ方向へ回動され、これ
により係合突部１０がタング１９の係合孔部２０
から脱出されてこれらの係合が解ける。尚、この
係合解除と同時にばね板１２の立上り部１４の蓄
勢されたばね力により該タング１９が反矢印Ａ方
向へ押出されるので、操作子１５への押圧操作を
解除しても元の係合状態に戻ることはない。

本考案は以上説明の実施例から理解される様
に、ロツク部材とタングとの係合を押圧操作によ
り解除する操作子に対し、該操作子の押圧操作を
阻止する位置と該押圧操作を解除する位置とに移
動可能な移動子を設けたので、ロツク部材とタン
グとの係合時に該移動子を押圧操作阻止位置に位
置させることにより操作子が不用意にあるいは偶
発的に押圧されることを確実に防止でき、よつて
上記係合が不用意にあるいは偶発的に外れる事態
の発生をなくし得、安全性の向上を図り得るシー
トベルト用バツクルを提供できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は分離
状態にある縦断側面図、第２図は連結状態にある
縦断側面図、第３図は第１図中−線の断面
図、第４図は操作口が閉鎖状態にあるバツクルケ
ース部分の斜視図、第５図は操作口が開放状態に
あるバツクルケース部分の斜視図である。 図中、１はバツクルケース、２はケース本体、
３はフレーム、７は操作口、９はロツク部材、１
０は係合突部、１５は操作子、１６は安全カバー
（移動子）、１９はタング、２０は係合孔部であ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バツクルケース内に設けられたロツク部材と、
   前記バツクルケース内への挿入により前記ロツク
   部材と係合して該ロツク部材に抜止めロツクされ
   るタングと、前記バツクルケース内に押圧操作可
   能に設けられその押圧操作により前記ロツク部材
   の係合を解除する操作子と、前記バツクルケース
   に前記操作子の押圧操作を阻止する位置と該押圧
   操作を許容する位置とに移動可能に設けられた移
   動子とを具備して成るシートベルト用バツクル。