JPS6226433A - 換気扇の運転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ 本発明はマイクロコンピュータ等の制御装置の制御に基
づいてファンを駆動する駆動モータを運転させる換気扇
の運転、装置に関する。

［発明の技術的背景］ 従来より、例えばレンジ用換気扇においては、実公昭５
９−３７６１３号公報に示されているように温度検出回
路による自動運転終了後若しくは手動運転スイッチによ
る停止操作後も所定の遅延時間だけファンを駆動する駆
動モータを運転させるようにした常時実行方式のもの、
或いは、専用の遅延運転スイッチが操作された時のみ前
述したような遅延運転を行なわせる選択実行方式のもの
が考えられており、いずれも完全な排気を行ない得ると
いう利点がある。

［背景技術の問題点］ ところが、常時実行方式の前者においては、排気が充分
になされたので遅延運転を途中で停止させようとしても
、その遅延運転は常に最後まで実行されることになるの
で、使い勝ってか悪く且つ不経済であり、又、選択実行
方式の後者においては、専用の遅延運転スイッチが必要
であるので、高価となる不具合がある。

［発明の目的］ 本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は
、停止スイッチの操作のみで遅延運転を行なわせる場合
と遅延運転を途中で停止させる場合との切換えを行なう
ととができ、使い勝ってかよく、経済的であり、安価に
製作することができる換気扇の運転装置を提供するにあ
る。

［発明の概要］ 本発明は、ファン駆動用の駆動モータの運転を制御する
制御装置に、停止スイッチが操作された時に前記駆動モ
ータが遅延運転中と判断した場合には直ちに運転を停止
させ遅延運転以外と判断した場合には所定の遅延時間後
に運転を停止させる判断手段を設ける構成に特徴を有し
、制御装置によりソフトウェアで遅延運転を制御せんと
するものである。

［発明の実施例］ 以下本発明をレンジ用換気扇に適用した一実施例につき
図面を参照して説明する。

先ず、第２図及び第３図に従ってレンジ用換気扇の構成
について述べる。１は矩形箱状のフードであり、図示は
しないが、下面部には吸気口が形成され、背面部には排
気口が形成されており、内部にはファンを駆動する駆動
モータ２（第４図参照）が配設されている。このフード
１の前面部の下部には操作パネル３が付設されて、おり
、この操作パネル３には、停止スイッチ４２手動スイッ
チ５、弱運転表示ランプ６、中運転表示ランプ７゜強運
転表示ランプ８．自動スイッチ９及び自動運転表示ラン
プ１０が夫々取付けられている。

さて、第４図に従って運転装置の電気的構成について述
べる。１１は交流電源であり、その交流電力はモータ制
御回路１２を介して駆動モータ２に与えられるようにな
っている。１３は制御装置たるマイクロコンピュータで
あり、これは、各入力端子に前記停止スイッチ４９手動
スイッチ５及び自動スイッチ９のオン信号が与えられる
とともにフード１の周囲の温度或いは還元性気体を検出
するセンサ１４の検出信号が与えられるようになってい
て、後述するように動作してモータ制御回路１２．各ラ
ンプ６．７．８及び１０を制御するようになっている。

１５はマイクロコンピュータ１３の周辺回路であり、こ
れは、交流電源１１の交流電圧を降圧し且つ整流平滑し
て直流電圧を得ルトトもに上記交流電圧からクロックパ
ルスを発生し、これらの直流電圧及びクロックパルスを
マイクロコンピュータ１３に与えるようになっている。

次に、本実施例の作用につき第１図のフローチャートを
も参照して説明するに、第１図にはマイクロコンピュー
タ１３の動作の内の駆動モータ２の制御に係る部分のみ
を抽出して示している。

停止スイッチ４１手動スイッチ５及び自動スイッチ９は
夫々押圧操作されるとその押圧操作されている間だけオ
ンしてオン信号を出力するようになっており、これらが
いずれもオンされていない場合には、マイクロコンピュ
ータ１３は、前段のルーチンを実行した後「スイッチオ
ンか？」の判断行程（Ａ）に移行した時にここでｒＮＯ
Ｊと判断して後述のルーチンへと移行する。

今、駆動モータ２が停止している状態において、手動ス
イッチ５がオンされた場合には、マイクロコンピュータ
１３は、判断行程（△）でｒＹＥｓＪと判断して次の［
自動スイッチオンが？］の判断行程（Ｂ）に移行し、こ
こでｒＮＯＪと判断して「手動スイッチオンか？」の判
断行程（Ｃ）に移行する。この場合、前述したように手
動スイッチ５がオンされていることから、マイクロコン
ピュータ１３は、この判断行程（Ｃ）でｒＹＥｓＪと判
断して「手動運転中か？」の判断行程（Ｄ）に移行し、
ここではこれまで駆動モータ２が停止されていることか
らｒＮ］と判断して「手動運転で弱にセット」の処理行
程（Ｅ）に移行する。マイクロコンピュータ１３はこの
処理行程（Ｅ）ではモータ制御回路１２に弱運転指令信
号を与えるようになり、モータ制御回路１２は駆動モー
タ２の弱運転回路を形成するようになり、以て、弱運転
が開始される。その後はマイクロコンピュータ１３は後
段のルーチンへと移行する。このように駆動モータ２が
弱運転されている場合において、手動スイッチ５が再度
オンされた時には、マイクロコンピュータ１３は、判断
行程（Ａ＞、（Ｂ）及び（Ｃ）を経て「手動運転中か？
」の判断行程（Ｄ）に移行すると、駆動モータ２が手動
スイツチ５の操作に基づく弱運転中であることから［Ｙ
ＥＳＪと判断して次の「手動運転モード変更」の処理行
程（Ｆ）に移行し、モータ制御回路１２に中運転指令信
号を与えるようになる。これにより、モータ制御回路１
２は駆動モータ２の中通転回路を形成するようになり、
以て、中運転に変更される。尚、マイクロコンピュータ
１３は、この「手動運転モード変更」の処理行程（Ｆ）
では駆動モータ２の現在の運転モードを次位の運転モー
ドに変更するように制御するものであり、例えば弱運転
の場合には中運転に、中運転の場合には強運転に、強運
転の場合には弱運転に夫々変更されるようにモータ制御
回路１２に与える弱運転指令信号。

中運転指令信号及び強運転指令信号を選択する。

従って、駆動モータ２は手動スイッチ５がオンされる毎
に弱運転、中運転２強運転９弱運転、・・・の順に変更
されることになる。そして、このようにマイクロコンピ
ュータ１３がモータ制御回路１２に弱運転指令信号、中
運転指令信号或いは強運転指令信号を与えて駆動モータ
２が弱運転、中速転成いは強運転されている場合には、
マイクロコンピュータ１３は弱運転表示ランプ６、中運
転表示ランプ７或いは強運転表示ランプ８に表示信号を
与えて点灯させるようになっている。而して、駆動モー
タ２が手動スイッチ５の操作に基づいて弱運転、中速転
成いは強運転されている場合において、停止スイッチ４
がオンされた時には、マイクロコンピュータ１３は、判
断行程（Ａ）及び（Ｂ）を経て「手動スイッチオンか？
」の判断行程（Ｃ）に移行すると、ここでｒＮＯＪと判
断して次の判断手段たる「遅延運転中か？」の判断行程
（Ｇ）に移行するようになり、駆動モータ２が弱、中或
いは強運転中であって遅延運転中ではないことによりｒ
ＮＯＪと判断して「自動運転モードか？」の判断行程（
Ｈ）に移行する。マイクロコンピュータ１３は、駆動モ
ータ２が後述する如き自動運転モードにセットされてい
ないことからこの判断行程（Ｈ）で「Ｎ○」と判断して
「′Ｎ延運転」の処理行程（Ｉ）に移行し、モータ制御
回路１２に弱運転指令信号、中運転指令信号或いは強運
転指令信号を与えた状態で遅延用カウンタにカウント動
作を開始させるようになり、駆動モータ２は弱運転、中
速転成いは強運転の状態で遅延運転を開始する。そして
、マイクロコンピュータ１３は、このような遅延運転中
は前記弱運転、中速転成いは強運転に対応する弱運転表
示ランフ６、中運転表示ランプ７或いは強運転表示ラン
プ８に断続表示信号を与えて点滅点灯させるようになっ
ている。

その後、所定の遅延時間が経過して遅延用カウンタがカ
ウントアツプすると、マイクロコンピュータ１３はモー
タ制御回路１２に対する弱運転指令信号２中運転指令信
号或いは強運転指令信号の出力を停止するようになり、
駆動モータ２が停止されて遅延運転を終了する。一方、
駆動モータ２が前述したような遅延運転を行なっている
場合において、停止スイッチ４が再度オンされた時には
、マイクロコンピュータ、Ｉ３は、判断行程（Ａ）。

（Ｂ）及び（Ｃ）を経て「遅延運転中か？」の判断行程
（Ｇ）に移行すると、ここでｒＹＥｓＪと判断して次の
「遅延運転中止」の処理行程（Ｊ）、に移行し、匠延用
カウンタをリセットしてモータ制御回路１２に対する弱
運転指令信号、中運転指令信号或いは強運転指令信号の
出力を直ちに停止するようになる。これにより、駆動モ
ータ２は遅延運転を直ちに中止して停止するようになる
。

さて、自動スイッチ９がオンされた場合には、マイクロ
コンピュータ１３は、判断行程（Ａ）を経て「自動スイ
ッチオンか？」の判断行程（Ｂ）に移行した時にｒＹＥ
ｓＪと判断して次の「自動運転モードのセット」の処理
行程（Ｋ）に移行するようになり、自動運転モードを選
択してセンサ１４の検出信号の大小による駆動モータ２
の制御を可能にする。即ち、この自動運転モードが選択
されると、マイクロコンピュータ１３は、自動運転表示
ランプ１０に表示信号を与えて点灯させるようになり、
そして、フード１の周囲の温度が上昇し或いはフード１
の周囲に還元性気体が発生してセンサ１４の検出信号の
出力が大となりオンレベル以上になると、その検出信号
の程度によりモータ制御回路１２に予め設定された弱運
転指令信号、中運転指令信号或いは強運転指令信号を与
えて駆動モータ２に弱運転、中速転成いは強運転による
自動運転を開始させるとともに、これに応じて弱運転表
示ランプ６、中運転表示ランプ７或いは強運転表示ラン
プ８に表示信号を与えて点灯させる。その後、フード１
の周囲の温度が下降し或いはフード１の周囲の還元性気
体が排出されてセンサ１４が検出信号の出力を低下し遅
延運転レベルになると、マイクロコンピュータ１３は、
駆動モータ２に前述したような遅延運転を行なわせてそ
の遅延時間の経過後に駆動モータ２を停止させるように
なる。一方、前述したようなセンサ１４の検出信号に基
づく駆動モータ２の自動運転中に手動スイッチ５がオン
された場合には、マイクロコンピュータ１３は、判断行
程（Ａ）及び（Ｂ）を経て「手動スイッチオンか？」の
判断行程（Ｃ）に移行した時にｒＹＥｓＪと判断して次
の「手動運転中か？」の判断行程（Ｄ）に移行し、ここ
でｒＮＯＪと判断して「手動運転で弱にセット」の処理
行程に移行し、モータ制御回路１２に弱運転指令信号を
与えるようになる。従って、駆動モータ２は弱運転で手
動運転を行なうようになる。又、駆動モータ２が自動運
転による遅延運転中であった場合において、停止スイッ
チ４がオンされた時には、マイクロコンピュータ１３は
、判断行程（Ａ＞、（Ｂ）及び（Ｃ）を経て「遅延運転
中か？」の判断行程（Ｇ）に移行すると、ここでｒＹＥ
Ｓ」と判断して「遅延運転中止」の処理行程（Ｊ）に移
行するようになり、前述同様にして駆動モータ２は遅延
運転を中止して停止するようになる。

更に、前述したように自動スイッチ９のオンに基づいて
自動運転モードが選択されている場合において、停止ス
イッチ４がオンされた時には、マイクロコンピュータ１
３は判断行程（Ａ）、（Ｂ）。

（Ｃ）及び（Ｇ）を経て「自動運転モードか？」の判断
行程（Ｈ）に移行すると、ここでｒＹＥｓＪと判断して
「自動運転モードのリセット」の処理行程（Ｌ）に移行
し、自動運転モードをリセットしてセンサ１４による駆
動モータ２の制御を解除する。

このように本実施例によれば、マイクロコンピュータ１
３に停止スイッチ４がオンされた時に駆動モータ２が遅
延運転中か否かを判断する判断手段たる判断行程（Ｇ）
を設けて、判断行程（Ｇ）でｒＮＯＪ　　（遅延運転以
外である。）と判断した時には駆動モータ２に遅延運転
を行なわせ、「ＹＥＳＪ　　（遅延運転中である。）と
判断した時には駆動モータ２の遅延運転を直ちに停止さ
せるようにしたので、停止スイッチ４の操作のみで遅延
運転を行なわせる場合と遅延運転を途中で停止させる場
合とを切換えることができるものであり、従来の常時実
行方式のものに比し使い勝ってかよく、経済的であり、
又、従来の選択実行方式のものに比し専用の遅延運転ス
イッチを必要としないことから安価に製作できる。

しかも、本実施例によれば、前述したようにマイクロコ
ンピュータ１３に判断行程（Ｇ）を設けるようにしたの
で、停止スイッチ４を一層オンさせて駆動モータ２を遅
延運転状態にした後続けて停止スイッチ４を再度オンさ
せると、駆動モータ２の遅延運転を直ちに停止させるこ
とができるものであり、従って、実質的に遅延運転を省
略したことになって、使い勝ってか一層よくなるのであ
る。

尚、上記実施例では自動運転の場合にも遅延運転を行な
わせるようにしたが、これは必要に応じて行なわせれば
よいものである。

その他、本発明は上記し且つ図面に示す実施例にのみ限
定されるものではなく、例えばレンジ用換気扇に限らず
ダクト用換気扇にも適用し得る等換気扇全般に応用可能
であり、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変形して実施し
得ることは勿論である。

［発明の効果］ 本発明による換気扇の運転装置は以上説明したように、
制御装置に停止スイッチが操作された時に駆動モータが
遅延運転中か否かを判断する判断手段を設けるようにし
たので、停止スイッチの操作のみで遅延運転を行なわせ
る場合と遅延運転を途中で停止させる場合とを切換える
ことができ、使い勝ってがよく、経済的であり、安価に
製作できるという優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は運転装置の作
用説明用のフローチャート、第２図はレンジ用換気扇の
斜視図、第３図は操作パネル部分の拡大正面図、第４図
は運転装置の電気的構成を示すブロック図である。 図面中、２は駆動モータ、３は操作パネル、４は停止ス
イッチ、５は手動スイッチ、９は自動スイッチ、１２は
モータ制御回路、１３はマイクロコンピュータ（制御装
置）、１４はセンサ、（Ｇ）は判断行程（判断手段）を
示す。 出願人　　株式会社　　東　　芝 第　１　口 第　２　図 鳥　３　口 ｙ？、４　　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、制御装置の制御に基づいてファンを駆動する駆動モ
   ータを運転させるようにした換気扇の運転装置において
   、前記制御装置に、停止スイッチが操作された時に前記
   駆動モータが遅延運転中か否かを判断して遅延運転中で
   ある場合には直ちに運転を停止させ遅延運転以外である
   場合には所定の遅延時間後に運転を停止させる判断手段
   を設けてなる換気扇の運転装置。