JPS62228577A - 自動車ドアの掛金をロツクする作動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、作動装置にロック解放位置とロック位置を設
（）、ドアの掛金をロックするためにピンと１席動する
ようにした。自動車ドアの掛金をロックする作Ｖ）Ｊ装
置に関するものである。

フランス特許第８１０４１７２号は、連結システムによ
ってカムが回転ヂるどロックピンがロック位置へ来るよ
うにし、またカムが電気回路と接続していることによっ
てピンがロック０′７首に締付（プられるようにしたカ
ムを有する回転ロック作動装置を開示している。

本件出願人によるフランス特許出願第８５１１１８９号
は、車両の窓ガラスが破られた後でも掛金を手で外すこ
とを防ぐようなボルト式ＩＦ！動カムを有ザる型のロッ
ク作動装置に関するものである。

本発明は、以下に説明する初めての型の作動装置に関す
るものであり、現存の車の電気回路をそのまま使うこと
ができるような、単純な構成の装置を配供することを目
的とする。

本発明によるど、本発明の作動装置は、四　ロックピン
を、その縁に当接して保持するような形状に作られた開
口部を設けた回転ディスクであって、このディスクが一
方方向に回転すると、ピンはロックが解放された位置か
らロックされた位置へ移動し、ディスクが他の方向へ回
転すると逆に移＃）Ｊ＝ｊ゛るように作られたディスク
と、Φ）該ディスク上に旋回可能に搭載された第２カム
上に回転可能に設けられた第１カムであって、該第１カ
ムの位置と形状は、ロックピンがロック位置にある時に
はロックピンに当接し、また、ディスクが該ロック位置
からある一定方向へ離れる方向へ回転すると第２カムを
回転駆動することができるような第１カムと、 （ｃ）　　該第２カムと協働するディスク上に搭載され
たケースＬに、鈎状部が旋回可能に設けられており、そ
れによってディスクが電気的に指示を受ｔプで前記説明
の一定方向へ回転すると、該鈎状部は第２カムによって
鈎状部自体がピンとロック位１循でしっかりと噛合うま
で回転し、また、ディスクが反対方向に回転させて該ピ
ンのロックを解放させるためには、新たに逆の゛心気指
示を１５えるだけでよいように作られた鈎状部とをもっ
て構成される。

ボルト鈎状部の作動は、現在重両に設番ノられている電
気回路をそのまま使用することによって行うことができ
、従って２本の電線だけで、この鈎状部にディスクを回
転するための電気指示を与えてボルトを外づことができ
、自動車の盗難防止の安全性を増すことができる。

更に、本発明の作動装置は、電気スイッチのオン−オフ
で作動でき、これ−６特徴の１つである。

本発明によれば、更に、第２ノＪムとボルト鈎状部は、
ディスクが一定の角度を通して電気指示によりピンのロ
ックあるいは締付（）４ｉ／　問から回転した後に、第
２カム及びボルト鈎状部を最初の角度位置に自動的に押
し戻寸ことができる２つの安定位置を有する弾力性のあ
る部材をそれぞれ設け、該ディスクは［Ｊツク解放ある
いは締（＝ｔ　４〕ない［Ｊツク位置から最初の休止位
置へディスクを戻すための戻しばねを設（〕でいること
を特徴とＪる。

２つの安定位置を持つ弾力性を持つ戻し部材によって、
電気ＩＷ示のオン−オフ作用で作動装置を操作すること
ができる。

本発明の他の特徴及び長所は、具体例を示した添付の図
面を参照した以下の説明により明らかになるだろうが、
具体例は以下の説明に限定されるものではない。

図示された作’ｆ’ｈ　％　ｉｆｆは、ロックレバ−１
０のピン上によって自動車ドアの１卦金をロックするた
めに取ｆ”Ｊ　ｔＪられているものであり、ピン１は２
つの位置、即ら第１図に実線で示されたロックを解放し
たｆ☆請と、点線で示されたロックした位置どの間を移
動する。この場合、Ｉｔ）金は既知のものであり、図示
しない。

ピン１は部材１０によって既知の方法で掛金に接続され
てＪ５す、一方、力１ｚ　ＣｔとＣ２及び鈎状部材６に
は、これら２つのカムを一定の角Ｉａ（１７置かｌう２
つの安定位置の一方へ自動的に戻づために用いられてい
るばねによって形成された。２つの安定（を置を有する
戻し部４４１３と１４とが設けられている。２つの安定
角庶位置の一７Ｊ【よ、第１図に示されたようにカム０
１どＣ２及び鈎状部Ｇが休止状態に必る位置であり、他
方は、第９図に示したロックし、かつポル１−で留めた
イＱ防である。

更に、カムＣ１とＣｚを一方向へ、即ち図示されるよう
にイー１回つ方向へ連結するための手段も設けられてい
る。現在説明している具体例では、これらの手段には、
第２カムＣ７上に形成された突起１５．第１カムＣ１七
に形成された対応する平坦面１Ｇがあり、突起１５が甲
Ｊｌｌ面１６に当接して、カムＣｔが右回転すると、カ
ムＣ１を同じ方向へ押して回転さぼる。

ディスク２の、カムＣ１とＣ２が設けられているのとは
反対側の表面には、支持部１１７の四部に嵌ってピボッ
ト軸どなる中央突出部が段（］られでいる。上記支持部
１１１の周囲には戻しばね１１８が設置プらねていて、
ディスク２を第１図に示した体止位ｉｕへ戻り役υ１を
している。ディスク２は、自動車の電気回路のモータＭ
によっていヂれの方向にでら回転できる。モータＭへは
既知の方法で接続部１１９によって接続されており、デ
ィスク２の下に固定された環状ギ＼７１２０と共働する
ギＸ７ビ二Ａン１２上にＪ、って回転駆動される。

以−１説明した作１Ｆ７１１首は、次のような順序で作
＋ｈする１゜ ＜１＞　　ＭＥ　ｆｈ装首は体止位置（第１図、第２図
）にあり、ピン１は形成された開口部３の外縁３ａに当
接して、（１ツクを解放した位置にある。カムＣ１とＣ
２は、その安定位置の一方にあって、それぞれの戻しば
ね１３．１４によってその（ｉ／′ｅｔに保持され、突
起１５と平坦面１６１．１７いに当接し、突出部１２は
細長い孔１１内でピボットピン８に最も近い端部に嵌合
している。

（２）　　モータＭは、γイスク２が左方向回転ＡＲ（
第３図）に駆＋Ｊ＋づるように作動する。その結果、ピ
ン１は、１ｆｉｌ　０部３の外縁３ａど端部溝３ｄの間
の側縁３Ｃに押されてγイスク２の中心方向へ移ＯＪす
る。

ディスク２ど、カム部材Ｃｔ、Ｃｚが一定の弧を描いて
回転した後（カムＣ２がカムＣ１を突起１５の回転にＪ
、って駆動している）、ピン１＆よ、初期のロック解放
した位置とロックした位置のほぼ中間点く第３図）に来
る。

（３）　　ディスク２はさらにノを回転へＲを続ｉ−７
（第４図）、ピン１は溝３ｄの端部に当接するロック位
置に到）ヱする。その間、カムＣ１＊　Ｃ２と鈎状部６
の相互の位置関係は変わらない。次にばね１１８が、カ
ムｃｔ、ｃｚ及び要素６ど共にディスク２　（第５図〉
を一体止位置く第１図）へ戻す。カムＣ１はピン上によ
って押されて旋回し、カムＣ１の凹部２上にピン１が当
接するまで押される。

そこで、ピン１は、ロックされた「逆転」位置１ａ（ボ
ルト締めされない）と呼ばれる位置に来る。

即ち、Ｉｆ）金の窓に囲まれたボタン（図示Ｖず）を手
で作動してこのピン１を手動で戻りこともできる。

（４）　　第１図のボルトでｊ＠められてい４【いロッ
ク位置１ａでは、モータ〜１を駆動してディスク２を右
回転１でさせて電気的にピン１のロックを解放’Ｊるこ
とら可能である（第６図）。次にディスク２は、その開
口部３の内縁３ｂによってピン１を押して、ロック解放
位置へ戻り。カムＣ１とＣ２及び鈎状部６は依然汀いに
元の位置関係を保ち、カムＣ１はばね１３によって突起
１５に当接したままであり、従ってカムＣ１を回転駆動
し、一方、カムＣ１自身もばね１３が固定されているデ
ィスク２によって回転駆動されている。

ばね１１ａ＋ｉ、次にディスク２を、第１図の休止位置
へ戻す。

（５）　　第１図のロックした位置１ａで始動する場合
、モータＭに新たに与えられる電気的指示によって、鈎
状部６がその先端部分９によってピン１をロックした位
置へ締付けるような位置まで、作動装置を持って行くこ
とができる。この目的のために、電気的な１ｈ示が与え
られて、ディスク２を左回転ＡＲ力方向回転させる（第
７図）。

ディスク２がノ［回転Ａ　Ｒすると、ディスク２は、カ
ムＣ１を突起１５によって回転しているカムＣ２を同じ
方向へ回転駆動し、一方、その突出部１２は孔１１内を
駆動し、その結果、鈎状部６は矢印Ｒの方向へ旋回し始
めるので、先端部分９はピン１の方へ移動り−る。

〈０）　　ディスク２が左回転ＡＲＬ続けると、依然カ
ムＣ１の凹部２上に当接しているピン１は開口部３の溝
端部３ｄ方向へ近付き、突出部１２は、ピボット・ピン
８から遠い方の孔１１の端部へ当たる（孔１１のこらら
側の端部は僅かに湾曲している）。

（７）　　ディスク２を７１回転ΔＲ′ｃ５仕る電気的
指示が停止すると、ばね１１８がディスク２を左回転Ｒ
させて初期の体重計位首へ戻す（第９図）。その結果、
鈎状部６は、ディスク２に作って回転し、同時に突出部
１２にＪ、って駆動されて、鈎状部の先端部分９がピン
１をロック位置に締付けるような位置まで移動する。こ
の位置は逆転不可能である。即ら、ピン１は新たに与え
られる電気的指示によってのみロック位置から解放され
て戻ることができるのであり、手動で、あるいは機構的
に外すことができ・ないために、自動車の盗難除【プの
安全性が増η゛のである。

このピン１が第９図の位置において電気的にロックを解
放したい場合には、ディスク２が右回転方向Ｒ（第１０
図）に一定の角廓で、例えば３０”で回転するＪ、うに
、モータＭに電気指示を与えること・ｂできる。この回
転によりカムＣ１とＣ２も旋回し、その結果、突出部１
２は孔１１内をピボッ１〜ピン８の方向に摺動し、それ
により、鈎状部６は締付りられない位１ηで旋回するの
で、先端部分９【よピン１を解放する。

前記角度を通って回転した後、２つの安定位置を右する
ばね１３．１４は、ノＪムＣ２と鈎状部６とをそれぞれ
の最初の位置（第１図）に戻し、ピン１は開口部３の縁
３１）に押されてロックを解放した位置へ戻る。

このように、本発明による回転作ｅ装置は、３つの状態
に置かれるということがわかる。即ち、ピン１がＬＪラ
ック解放した位置にある状態（第１図）；ピン１が逆転
可能なロック−１ａにあってピン１が鈎状部６によって
締付けられていない状態：ぞして、ピン１が鈎状部６に
よってロック位置に締（＝Ｊけられて、電気的指示によ
る以外はこのロックを外せないような逆転不可能なロッ
ク位置く第９図）にある状態である。

本発明の範囲はここに説明した具体例に限定されるもの
では＜Ｋ　＜、構造的な変更もあり得ることは理解され
るだろう。例えば、カムＣ１と鈎状部６との間の制御接
続の代りに他の同様の部材１例えばに！１状部６に取付
けられた歯付きの扇状部と協！Ｉｔ　するｔ′）／ピニ
オンを用いてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による自動車ドアのＨ）金用のロック
作動装置の一員体例であり、この作動装置が休止位置に
ある状態を示す平面図、 第２図は、第１図のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図、第３図
は、第１図と同じ作１ＩＩＪ装置を示す平面図であるが
、ここではディスクとディスク上に設けられた部材が左
回転した後に、作動装置のピンが、ロックする位置と【
］ツクを解放した位置との間の中間点にあるところを示
ず図、 第４図は、作動装置のピンがロック位置にあって、ディ
スク２つのカム及び鈎状部が対応する角度位置あるよう
な、これら部材が初期の位置に戻る前の位「ｊ関係を示
した平面図、 第５図は、ディスクが元に戻った時に、【〕ツクピンが
逆転可能なロック位置にあり、カムと鈎状部が初期の休
止４Ｃ１置にある作ｉＦＩ］装置の平面図、第６図は、
ピンが、デ、Ｃスクの回転によって第４図の［］ツク伶
胃から外れて、第１図から第４図への動きとは逆の方向
へ移動し、ロック解放位置へ移動づる作動装置の平面図
、 第７図は、第す図の逆転可能なロック位置の鈎状部によ
って締ｆ＝Ｊ　ｔＪられる操作を始めた後の作動装；６
の各部＋４の位置関係を示１Ｊ下面図、第８図（よ、デ
ィスクがｈ：回転を続（〕て第７図の位置を越えて、締
付はロック位置方向へ更に回転した後の作動′ｔＡｉｉ
′Ｉｉの各部材の位置関係を示す５ｐ面図、 第９図は、鈎状部によって締付（）られたピンがロック
１シ置にある作動装置を示１図、そして第１０図は、デ
ィスクがある一定角度を通って、第９図の位ＩＩｇｔか
う、ピンのロックを解放する位置方向へ回転した後の締
ｆ”Ｊ＆ノを外し始めた時を示す作！ＩＪ装首の各部材
の位置関係を示す図である。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車ドアの掛金をロックするために、ロック位
   置とロック解放位置との間を移動するロックピンと協働
   する該掛金をロックする作動装置であって、該作動装置
   が、 （ａ）ロックピンを、その縁に当接して保持するような
   形状に作られた開口部を設けた回転ディスクであって、
   このディスクが一方方向に回転すると、ピンはロックが
   解放された位置からロックされた位置へ移動し、ディス
   クが他の方向へ回転すると逆に移動するように作られた
   ディスクと、（ｂ）該ディスク上に旋回可能に搭載され
   た第２カム上に回転可能に設けられた第１カムであって
   、該第１カムの位置と形状は、ロックピンがロック位置
   にある時にはロックピンに当接し、また、ディスクが該
   ロック位置からある一定方向へ離れる方向へ回転すると
   第２カムを回転駆動することができるような第１カムと
   、 （ｃ）該第２カムと協働するディスク上に搭載されたケ
   ース上に、鈎状部が旋回可能に設けられており、それに
   よってディスクが電気的に指示を受けて前記説明の一定
   方向へ回転すると、該鈎状部は第２カムによって鈎状部
   自体がピンとロック位置でしっかりと噛合うまで回転し
   、また、ディスクが反対方向に回転させて該ピンのロッ
   クを解放させるためには、新たに逆の電気指示を与える
   だけでよいように作られた鈎状部とをもって構成される
   作動装置。
2. （２）第２カムとボルト鈎状部は、ディスクが一定の角
   度を通して電気指示によりピンのロックあるいは締付け
   位置から回転した後に、第２カム及びボルト鈎状部を最
   初の角度位置に自動的に押し戻すことができる２つの安
   定位置を有する弾力性のある部材をそれぞれ設け、該デ
   ィスクはロック解放あるいは締付けないロック位置から
   最初の休止位置へディスクを戻すための戻しばねを設け
   ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の
   作動装置。
3. （３）該ディスクの開口部は、ディスクの周囲から中央
   へ徐々に向うようなほぼ渦形をしており、それによって
   ディスクがいずれか一方へ回転するとピンは中央からロ
   ック位置方向へ近付き、ディスクが他方向へ回転すると
   そこから離れる位置へ移動するような形状にしたことを
   特徴とする特許請求の範囲第１項、第２項に記載の作動
   装置。
4. （４）該ボルト鈎状部は、第２カムに固設された突出部
   が摺動可能であるような細長い孔を設けており、電気指
   示によって第２カムがピンのロック位置から回転すると
   、鈎状部がピンの締付け位置にまで旋回することを特徴
   とする特許請求の範囲第１項、第２項、第３項に記載の
   作動装置。
5. （５）２つのカムが同一方向に回転するように連結する
   手段、例えば第２カム上に設けられて、第１カムに取付
   けられた平坦面と協働するような突起を有することを特
   徴とする特許請求の範囲第１項ないし第４項のいずれか
   に記載の作動装置。