JPS6219603B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この発明は、コイルばねを簡単に保持し、かつ
簡単に係止孔を有するプレートにそのコイルばね
を傾斜させることなく組付けることができる合成
樹脂製ばね支持スタツドに関する。

以下、自動車のステアリングホイールのホーン
機構におけるコンタクトプレートに装着する合成
樹脂製ばね支持スタツドとして説明するが、勿論
これに限定されるものではない。

＜従来の技術＞ 従来のホーン機構の組付作業は、第１図に示す
ように、鉄芯６上にばね座７を装着し、ばね座７
上にコイルばね８を載置する。その後、鉄芯６の
接点１０とコンタクトプレート１１の接点９とを
対応させ、コンタクトプレート１１のカラー用孔
１２からコイルばね８及びばね座７の内部を挿通
するカラー１３を、鉄芯６上にビスなどで固定し
ていた。ちなみに、ホーン作動時には、コンタク
トプレート１１が、コイルばね８の付勢力に抗し
てカラー１３に案内され下方へ動き、その接点９
が鉄芯６の接点１０に接して通電させることによ
つてホーンを鳴らしていた。

＜発明が解決しようとする問題点＞ しかし、従来のコイルばね８は、組付作業時、
ばね座７上に載置されているだけであるから、コ
ンタクトプレート１１を鉄芯６上に配置する際、
ばね座７から脱落してしまう場合があり組付作業
に手間取るという問題があつた。また、修理など
の分解時にもコイルばね８が紛失する虞れが生
じ、さらに、コイルばね８の紛失に注意をとら
れ、ばね座７を装着し忘れるという虞れもあつ
た。

ちなみに、この種のコイルばねにおいて、実開
昭53−6608号公報・実開昭54−32690号公報等に
掲載されているような、螺入溝が形成されたばね
支持部と所定のプレートに装着できる係止爪とを
具備するばね支持スタツドを応用することが考え
られる。

しかし、これらのばね支持スタツドでは、その
ばね支持部に対してコイルばねを螺入溝にねじ込
んで保持させなければならず、コイルばねの保持
に手間がかかつてしまう。また、これらのばね支
持スタツドでは、所定のプレートに装着する際に
使用する係止爪がばね支持部端面でばね支持部端
面内の位置に配置されている。そのため、ばね支
持部のプレートへの装着態様が不安定となり易
く、ばねを保持させ係止爪を介してプレートに装
着する際、ばね支持部がプレートに対して所定方
向から傾斜し易く、コイルばねの軸方向を所定方
向から斜めにした状態で組付けてしまう場合が生
ずる。そして、コイルばねの軸方向が斜めの状態
であると、他の部材と干渉する虞れもあり、コイ
ルばねの他端を別途保持する手段が必要となつ
て、無駄を生じてしまう。

この発明は、上述の問題点を解決し、所定のプ
レートにコイルばねを組付ける際、コイルばねを
簡単に保持でき、そして、コイルばねを保持した
状態で簡単にプレートに装着でき、装着後にはコ
イルばねの軸方向が所定方向に向くこととなつ
て、コイルばねの紛失防止を図ることができると
ともに、コイルばねの組付作業性及びコイルばね
の組付性能を向上させることができる合成樹脂製
ばね支持スタツドを提供することを目的とする。

＜問題点を解決するための手段＞ この発明に係る合成樹脂製スタツドは、コイル
ばねをプレートに組付ける際に使用する合成樹脂
製ばね支持スタツドであつて、コイルばねを外装
させるソケツト部を備え、 このソケツト部には、上端を中央で二分するソ
ケツト部軸方向に沿う切欠きを形成するととも
に、この切欠きが形成されていない上端に各々ソ
ケツト部半径方向外側にのびるフランジ部を形成
し、外周上に、フランジ部下面との間でコイルば
ねの端部を保持可能としかつソケツト部軸方向の
下方から上方へ向かうにつれて徐々に高くなる案
内面を備えて突設される複数のコイルばね支持突
起を形成し、 フランジ部の上面には、相互に相対しプレート
に形成される係止孔にばね弾性的に変形して係止
可能な鉤形係止片を突設させる、 ことによつて、既述の問題点を解決するもので
ある。

＜発明の作用・効果＞ この発明に係る合成樹脂製スタツドでは、コイ
ルばねをソケツト部に保持させる際、ソケツト部
下端からコイルばねの上端をその軸方向に押し込
めば、コイルばね支持突起の案内面によつて、コ
イルばね上端が、簡単にコイルばね支持突起を乗
り越え、その支持突起とフランジ部との間で保持
されることから、簡単にコイルばねを保持させる
ことができる。

また、コイルばねを保持させた後、所定のプレ
ートに装着させる際には、鉤形係止片をプレート
の係止孔に挿入させれば、ソケツト部に切欠きが
形成されているとから、フランジ部の変形も加わ
つて鉤形係止片がばね弾性的に変形し、簡単に合
成樹脂製スタツドを所定のプレートに装着でき
る。

そして、鉤形係止片が、外周でコイルばねを保
持するソケツト部上端から半径方向外側にのびる
フランジ部上面において相対して形成されてお
り、ソケツト部の半径方向外方に配置されること
となる。そのため、ソケツト部のプレートへの装
着態様が安定し、プレートへ装着した後、ソケツ
ト部が所定方向から傾斜せず、コイルばねの軸方
向を所定方向を向いて配置させることができる。

したがつて、この発明に係る合成樹脂製スタツ
ドでは、コイルばねの紛失防止を図れ、プレート
への組付作業も容易となつて、コイルばねの組付
作業性とコイルばねの組付性能を向上させること
ができる。

＜実施例＞ 以下、図例に基づいてこの発明の一実施例を説
明する。

第２図、第３図及び第４図は、一実施例の正面
図、側面図及び斜視図をそれぞれ示す。

このばね支持スタツドは、コイルばね８を外装
させるソケツト部１と、コンタクトプレート１１
に係止される鉤形係止片３を備えるフランジ部
２，２から成るものである。

ソケツト部１には、上端にソケツト部１自体の
長さの略1/2の深さを有する切欠き５が、軸方向
に沿つてソケツト部１上端を二分するように形成
されるとともに、その切欠き５下端のソケツト部
１外周上に、後述のフランジ部２下面との間でコ
イルばね８の端部を保持する対称的に二つのコイ
ルばね支持突起４が形成されている。これらのコ
イルばね支持突起４は、下部にソケツト部１軸方
向の下方から上方へ向かうにつれて徐々に高くな
る案内面４ａを備えて突設されている。また、ソ
ケツト部１には、内部に後述のカラー１３を挿通
する孔１４が穿設されている。

ソケツト部１の切欠き５を有しない上端には、
ソケツト部１の半径方向外側にのびる二つのフラ
ンジ部２，２が形成されている。さらに、フラン
ジ部２，２の外端付近の上面には、ソケツト部の
切欠き５，５を結ぶ直線に対して直交方向のそれ
ぞれの位置に、相対する上端を内側に向かつてテ
ーパ状となる鉤形係止片３が形成されている。こ
れらの鉤形係止片３は、ソケツト部１上端の半径
方向外側にのびる二つのフランジ部２，２に形成
されていることから、ソケツト部１の半径方向外
方に配置されることとなる。

なお、このばね支持スタツドは、ABS樹脂、
ポリプロピレン及びポリアセタールなどの剛弾性
体である合成樹脂で一体成形されるものである。

次に、このばね支持スタツドを使用してホーン
機構の組付ける作業を説明する。

第５図はホーン機構の断面図、第６図は同分解
斜視図である。

まず、コイルばね８の上端をソケツト部１の下
端から押し込むようにして外装させる。この時、
コイルばね支持突起４が下部にソケツト部１軸方
向の下方から上方へ向かうにつれて徐々に高くな
る案内面４ａを備えており、コイルばね８上端
は、簡単に、コイルばね支持突起４を乗り越え
て、コイルばね支持突起４とフランジ部２下面と
の間で保持されることとなる。

次に、鉤形係止片３に対応し突起１６を有する
係止孔１５が設けられたコンタクトプレート１１
に、鉤形係止片３をばね弾性的に係止させる。こ
の時、ソケツト部１に切欠き５，５が形成されて
いることにより、フランジ部２の変形も加わつて
鉤形係止片３はそれぞれ容易に外側に開くよう変
形して、その後内側に閉じ突起１６を外装し、コ
ンタクトプレート１１上に係止される。さらに、
この時、鉤形係止片３の上端がテーパ状となつて
いるので、鉤形係止片３の上端がコンタクトプレ
ートの係止孔１５に当接する際、一層円滑に鉤形
係止片３が外側に開くよう変形してコンタクトプ
レート１１に係止させることができる。

そしてまた、コンタクプレート１１に係止させ
た際には、鉤形係止片３，３がソケツト部１の半
径方向外方に配置されていることから、安定した
状態、すなわちソケツト部１が傾斜することなく
所定のコンタクプレート１１と直交する方向で配
置され、コイルばね８はその軸方向が所定のコン
タクトプレート１１と直交する方向で配置され
る。

その後、鉄芯６上の接点１０とコンタクトプレ
ート１１の接点９を対応させ、コンタクトプレー
ト１１に設けられたカラー用孔１２からカラー１
３を挿入し、このばね支持スタツド及びコイルば
ね８の内部を挿通し鉄芯６上にビスなどによつて
固定させ、鉄芯６上にコンタクトプレート１１を
組付ける。その際、コイルばね８はクリツプを介
してコンタクトプレート１１に対して脱落するこ
となく組付けられているので、コイルばね８が紛
失する虞れがない。さらにまた、コイルばね８が
コンタクトプレート１１に対して所定方向を向い
て配置されていることから、カラー１３を上方か
ら挿入する際、コイルばね８に干渉することなく
円滑にその作業を行なうことができる。

以上のように、実施例のばね支持スタツドで
は、コンタクトプレート１１にコイルばね８を組
付ける際、コイルばね８を簡単に保持でき、そし
て、コイルばね８を保持した状態で簡単にコンタ
クトプレート１１に装着でき、装着後にはコイル
ばね８の軸方向が所定方向を向くこととなつて、
コイルばね８の紛失防止を図ることができるとと
もに、コンタクトプレート１１への組付作業性も
含めたコイルばね８の組付作業性及びコイルばね
８の組付性能を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車のステアリングホイール
のホーン機構を示す断面図、第２図、第３図及び
第４図はこの発明の合成樹脂製ばね支持スタツド
の一実施例をそれぞれ示す正面図、側面図及び斜
視図、第５図はこの発明の一実施例の合成樹脂製
ばね支持スタツドを使用して組付けたホーン機構
の断面図、第６図は同分解斜視図である。 １……ソケツト部、２……フランジ部、３……
鉤形係止片、４……コイルばね支持突起、４ａ…
…案内面、５……切欠き。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ コイルばねをプレートに組付ける際に使用す
   る合成樹脂製ばね支持スタツドであつて、 前記コイルばねを外装させるソケツト部を備
   え、 該ソケツト部には、上端を中央で二分するソケ
   ツト部軸方向に沿う切欠きが形成されるととも
   に、該切欠きが形成されていない上端に各々ソケ
   ツト部半径方向外側にのびるフランジ部が形成さ
   れ、外周上に、前記フランジ部下面との間で前記
   コイルばねの端部を保持可能としかつソケツト部
   軸方向の下方から上方へ向かうにつれて徐々に高
   くなる案内面を下部に備えて突設される複数のコ
   イルばね支持突起が形成され、 前記フランジ部の上面には、相互に相対し前記
   プレートに形成される係止孔にばね弾性的に変形
   して係止可能な鉤形係止片が突設されている、 ことを特徴とする合成樹脂製ばね支持スタツ
   ド。