JPS6211737Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6211737Y2 JPS6211737Y2 JP1981126135U JP12613581U JPS6211737Y2 JP S6211737 Y2 JPS6211737 Y2 JP S6211737Y2 JP 1981126135 U JP1981126135 U JP 1981126135U JP 12613581 U JP12613581 U JP 12613581U JP S6211737 Y2 JPS6211737 Y2 JP S6211737Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air spoiler
- recess
- mounting seat
- drainage hole
- seat surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 2
- 238000009751 slip forming Methods 0.000 claims description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 9
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車におけるエアスポイラの改良に
関する。
関する。
自動車の後部ボデーパネル、例えば第１図に示
すようにトランクリツド０１などの後部上面に取
付けられる従来のエアスポイラ０３は、第２図に
示すようにその下面がトランクリツド０１の取付
座面０２に密着しているので、雨水などがエアス
ポイラ０３の前縁付近のトランクリツド面に滞留
し、混在する砂泥等０４の洗い流しが不充分で乾
燥状態で体裁を損ねる砂泥等の固着むらを残す不
具合は広く知られている。この不具合の傾向はキ
ヤンバの小さい取付座面程大きい。又、上記前縁
付近の水滞留傾向のあるものは、洗車後間もなく
上下回動型のトランクリツドを開くとき、その滞
留水がトランク内に流れ落ち、荷物などをぬらす
ことになる。
すようにトランクリツド０１などの後部上面に取
付けられる従来のエアスポイラ０３は、第２図に
示すようにその下面がトランクリツド０１の取付
座面０２に密着しているので、雨水などがエアス
ポイラ０３の前縁付近のトランクリツド面に滞留
し、混在する砂泥等０４の洗い流しが不充分で乾
燥状態で体裁を損ねる砂泥等の固着むらを残す不
具合は広く知られている。この不具合の傾向はキ
ヤンバの小さい取付座面程大きい。又、上記前縁
付近の水滞留傾向のあるものは、洗車後間もなく
上下回動型のトランクリツドを開くとき、その滞
留水がトランク内に流れ落ち、荷物などをぬらす
ことになる。
本考案は上記従来のエアスポイラの不具合を除
くためになされたもので、下面を後部ボデーの取
付座面に密着して取付けられたエアスポイラにお
いて、上記エアスポイラの下面における前縁部に
ほぼ車幅方向全域に亘つて連続して形成された切
欠きと上記取付座面とによりボデー前方に向つて
開口する凹部を形成し、該凹部内に滞留の水等を
排出する排水孔を上記ボデー側の形状を変更する
ことなく上記エアスポイラとボデーとの間に形成
されるように上記エアスポイラの上記下面を成形
したことを特徴とする自動車のエアスポイラにし
て、凹部に受入れの雨水は該凹部に連通の排水孔
を介し車体外に排出され、凹部に砂泥等の残留す
ることは殆どない。
くためになされたもので、下面を後部ボデーの取
付座面に密着して取付けられたエアスポイラにお
いて、上記エアスポイラの下面における前縁部に
ほぼ車幅方向全域に亘つて連続して形成された切
欠きと上記取付座面とによりボデー前方に向つて
開口する凹部を形成し、該凹部内に滞留の水等を
排出する排水孔を上記ボデー側の形状を変更する
ことなく上記エアスポイラとボデーとの間に形成
されるように上記エアスポイラの上記下面を成形
したことを特徴とする自動車のエアスポイラにし
て、凹部に受入れの雨水は該凹部に連通の排水孔
を介し車体外に排出され、凹部に砂泥等の残留す
ることは殆どない。
以下、本考案を図面に示す実施例に基いて説明
する。
する。
第３図、第４図に示す第１実施例のエアスポイ
ラ４はトランクリツド１の取付座面２に接する前
縁部５の下面に車幅方向全域に亘つて連続して形
成された切欠き６を設け、該切欠き６と取付座面
２とによつてボデー前方に向つて開口した凹部７
を形成している。この車幅方向の凹部７はトラン
ク開口縁部とトランクリツド１間に形成された樋
溝３に達している。この樋溝３とエアスポイラ４
下面とで排水孔８を形成する。そして、雨水等が
トランクリツド面をエアスポイラ４の前縁部５に
流下するとき、雨水等は混在する砂泥等を伴ない
凹部７を経て排水孔８に落ち込み、車体後部に排
除される。
ラ４はトランクリツド１の取付座面２に接する前
縁部５の下面に車幅方向全域に亘つて連続して形
成された切欠き６を設け、該切欠き６と取付座面
２とによつてボデー前方に向つて開口した凹部７
を形成している。この車幅方向の凹部７はトラン
ク開口縁部とトランクリツド１間に形成された樋
溝３に達している。この樋溝３とエアスポイラ４
下面とで排水孔８を形成する。そして、雨水等が
トランクリツド面をエアスポイラ４の前縁部５に
流下するとき、雨水等は混在する砂泥等を伴ない
凹部７を経て排水孔８に落ち込み、車体後部に排
除される。
しかして、雨が上つて雨水等が蒸発乾燥した場
合、砂泥等の残さいがあつても凹部７内のかくれ
た部分に残るので従来のもののような外観上の不
体裁はない。なお、凹部７内の固着砂泥等は必要
に応じ清掃して置くことにより上記の作用効果は
より効果的に奏されることは勿論である。また、
樋溝３はもともと形成されたものであるため、ボ
デー側の形状を何ら変更する必要がなく簡単に実
施できるという効果を奏する。
合、砂泥等の残さいがあつても凹部７内のかくれ
た部分に残るので従来のもののような外観上の不
体裁はない。なお、凹部７内の固着砂泥等は必要
に応じ清掃して置くことにより上記の作用効果は
より効果的に奏されることは勿論である。また、
樋溝３はもともと形成されたものであるため、ボ
デー側の形状を何ら変更する必要がなく簡単に実
施できるという効果を奏する。
第５図、第６図、第７図に示す第２実施例のエ
アスポイラ１４は第１実施例のものにおける切欠
き６と、それによつて形成される凹部７を具える
他、エアスポイラ１４の下面に沿い前端が上記凹
部７に連通し後端がエアスポイラ１４の後縁に開
口する複数条配列の溝１６が設けられて取付座面
２とで排水孔１７を形成する。そして、エアスポ
イラ前縁部５付近に滞留する砂泥等混在の雨水等
を凹部７及び排水孔１７を経て排除するが、後方
下降に設けられている排水孔１７による排水はこ
の場合より効果的であり、従つて雨水等乾燥後の
砂泥等の固着量が少なく、外観上の不体裁はより
有効に除かれる。凹部７の清掃は第１実施例の場
合と同様に行なうことが望ましい。
アスポイラ１４は第１実施例のものにおける切欠
き６と、それによつて形成される凹部７を具える
他、エアスポイラ１４の下面に沿い前端が上記凹
部７に連通し後端がエアスポイラ１４の後縁に開
口する複数条配列の溝１６が設けられて取付座面
２とで排水孔１７を形成する。そして、エアスポ
イラ前縁部５付近に滞留する砂泥等混在の雨水等
を凹部７及び排水孔１７を経て排除するが、後方
下降に設けられている排水孔１７による排水はこ
の場合より効果的であり、従つて雨水等乾燥後の
砂泥等の固着量が少なく、外観上の不体裁はより
有効に除かれる。凹部７の清掃は第１実施例の場
合と同様に行なうことが望ましい。
また、排水孔１７はボデー側の形状を何ら変更
する必要がなく簡単に実施できるという効果を奏
する。
する必要がなく簡単に実施できるという効果を奏
する。
第８図に示す第３実施例のエアスポイラ２４は
第２実施例のものにおける切欠き６と溝１６との
連通部分を平面形状において前方拡開のロート状
凹部２８に形成したことを特徴としたもので、こ
れにより凹部２８内の水はけ及び砂泥等の排除を
更に効果的に行なうことができるものである。
第２実施例のものにおける切欠き６と溝１６との
連通部分を平面形状において前方拡開のロート状
凹部２８に形成したことを特徴としたもので、こ
れにより凹部２８内の水はけ及び砂泥等の排除を
更に効果的に行なうことができるものである。
第１図はトランクリツドに装着した従来のエア
スポイラの斜視図、第２図は第１図の−線に
沿つた断面図、第３図ないし第８図は本考案の実
施例を示したもので、第３図はトランクリツドに
装着した第１実施例の平面図、第４図は第３図の
−線に沿つた断面図、第５図はトランクリツ
ドに装着した第２実施例の平面図、第６図は第５
図の−線に沿つた断面図、第７図は第５図の
−線に沿つた断面図、第８図はトランクリツ
ドに装着した第３実施例の平面図である。 １……トランクリツド（後部ボデーパネル）、
２……取付座面、４，１４，２４……エアスポイ
ラ、５……前縁部、６……切欠き、７……凹部、
８……排水孔（樋溝３とエアスポイラ４下面とで
形成）、１７……排水孔（溝１６と取付座面２と
で形成）、２８……ロート状凹部。
スポイラの斜視図、第２図は第１図の−線に
沿つた断面図、第３図ないし第８図は本考案の実
施例を示したもので、第３図はトランクリツドに
装着した第１実施例の平面図、第４図は第３図の
−線に沿つた断面図、第５図はトランクリツ
ドに装着した第２実施例の平面図、第６図は第５
図の−線に沿つた断面図、第７図は第５図の
−線に沿つた断面図、第８図はトランクリツ
ドに装着した第３実施例の平面図である。 １……トランクリツド（後部ボデーパネル）、
２……取付座面、４，１４，２４……エアスポイ
ラ、５……前縁部、６……切欠き、７……凹部、
８……排水孔（樋溝３とエアスポイラ４下面とで
形成）、１７……排水孔（溝１６と取付座面２と
で形成）、２８……ロート状凹部。
Claims (1)
- 下面を後部ボデーの取付座面に密着して取付け
られたエアスポイラにおいて、上記エアスポイラ
の下面における前縁部にほぼ車幅方向全域に亘つ
て連続して形成された切欠きと上記取付座面とに
よりボデー前方に向つて開口する凹部を形成し、
該凹部内に滞留の水等を排出する排水孔を上記ボ
デー側の形状を変更することなく上記エアスポイ
ラとボデーとの間に形成されるように上記エアス
ポイラの上記下面を成形したことを特徴とする自
動車のエアスポイラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12613581U JPS5830578U (ja) | 1981-08-25 | 1981-08-25 | 自動車のエアスポイラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12613581U JPS5830578U (ja) | 1981-08-25 | 1981-08-25 | 自動車のエアスポイラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5830578U JPS5830578U (ja) | 1983-02-28 |
| JPS6211737Y2 true JPS6211737Y2 (ja) | 1987-03-20 |
Family
ID=29919937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12613581U Granted JPS5830578U (ja) | 1981-08-25 | 1981-08-25 | 自動車のエアスポイラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5830578U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5672271B2 (ja) * | 2012-07-05 | 2015-02-18 | アイシン精機株式会社 | リアスポイラ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5939486Y2 (ja) * | 1980-12-04 | 1984-11-05 | ト−レ・シリコ−ン株式会社 | コ−キングガン |
-
1981
- 1981-08-25 JP JP12613581U patent/JPS5830578U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5830578U (ja) | 1983-02-28 |
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