JPS618458A - デイーゼル燃料用フイルタ - Google Patents

デイーゼル燃料用フイルタ

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JPS618458A
JPS618458A JP60126399A JP12639985A JPS618458A JP S618458 A JPS618458 A JP S618458A JP 60126399 A JP60126399 A JP 60126399A JP 12639985 A JP12639985 A JP 12639985A JP S618458 A JPS618458 A JP S618458A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ハウジング内に設けられるフィルタ素子が流
入接続部と流出接続部との間に設けられ、温度に関係す
る切換え装置が、噴射ポンプから来る温度上昇したあふ
れ流を燃料タンクおよび／またはフィルタ素子の汚れ側
へ切換え、そのため液体フィルタに、噴射ポンプのあふ
れ流を受ける第３の接続部とタンクへ逃がす第４の接続
部とが設けられ、あふれ流から気泡をタンクべ導出する
排気装置が設けられている、ディーゼル燃料用フィルタ
に関する。
従来の技術 このようなディーゼル燃料用フィルタはドイツ連邦共和
国情ｒ「出願公開第３３３００５７号明細書から公知で
あり、噴射ポンプからのあふれ流の温度に関係する切換
え装置のほかに、あふれ流から気泡をタンクへ導出する
排気装置をもっている。このフィルタの欠点は、とりわ
けそれがフィルタ交換構造様式に構成されており、フィ
ルタ素子がよごれると、接続部をもつ蓋からフィルタカ
ートリッジがねじ外されて、更新されることである。塩
度に関係する切換え装置および排気装置は４つの接続部
をもつ蓋に収容されて、自動車内のハウジングに固定し
て取代けられ、交換されない。さらに戻される燃料の密
度を測定する浮子により制御される弁により動作する温
度に関係する切換え装置の費用のかかる構造が欠点であ
る。温度に関係する切換えのためこの弁に対して直列に
サーモスタット弁があリ、そのサーモスタットがフィル
タ素子の裏側にあり、ジノたがって装置がかなりのヒス
テリシスをもつことになる。噴射ポンプから切換え装置
および排気装置を通ってタンクへ至るほとんど絞られな
い通路も、実際には不利なことが多い。この交換フィル
タの蓋は、したがって費用をかけて高価に構成され、全
体を交換されて投棄される管路フィルタには適していな
い。
さらに英国特許第１５８４５１７号明細書から公知の管
路フィルタでは、流入接続部と流出接続部をもつ蓋がフ
ィルタ素子を収容するコツプ状ハウジング部分に分離不
可能に結合され、フィルタ素子が汚れると全体を交換さ
れる。このフィルタは簡単かつ安価にこしんまり構成さ
れるが、噴射ポンプからのあふれ流の温度に関係する切
換え装置および付属する排気装置をもっていない。
さらに以前の出願において、ディーゼル噴射ポンプのあ
ふれ流の温度に関係する切換え装置が既に提案され、こ
れはヒステリシスや摩耗なしに動作し、低温におけるワ
ックス結晶を回避するためディーゼル燃料の効果的な温
度上昇を可能にする。この装置は、あふれ弁にある可動
制御部材としてのバイメタルスナップ円板、それに対し
並列に設けられて常時排気する絞り開口、およびフィル
タの汚れ側の方へ開く圧力制御弁により動作する。しか
しこの装置は、中空ねじを介して交換フィルタの蓋に取
付は可能な別体のハウジング内に設けられている。した
がってこの装置はこの形では、使い捨て部品としてでき
るだけ安価にかつこしんまり構成すべき管路フィルタに
は適していない。
発明が解決しようとする問題点 本発明の課題は、使い捨てできるように安価でこじんま
りしたフィルタを提供することである。
問題点を解決するための手段 この課題を解決するため本発明によれば、フィルタが管
路フィルタとして構成され、その蓋とフィルタ素子を収
容するコツプ状ハウジング部分とが互いに分離不可能に
結合され、温度に関係する切換え装置と排気装置が管路
フィルタの蓋に一体化されている。
発明の利点 本発明によるディーゼル燃料用フィルタは、燃料戻し装
置と排気装置が導管フィルタ内に一体化されているとい
う利点をもって−いる。これにより、特にこじんまりし
た簡単な構造が得られ、これはさらに取付けにも便利で
ある。簡単な構造はさらに安価な解決策を可能にするが
、このことは使い捨て部品として考えられる管路フィル
タとして特に重要である。本発明によるフィルタ構造様
式では、これまでのフィルタ部品を大幅に使用できる。
燃料戻り装置を蓋にあるハウジングの内部に設けること
によって、フィルタ素子への最適な熱伝達または放熱が
行なわれる。さらに装置の配置および構成は、異なる作
動条件における有効な排気を保証する。室内におけるバ
イメタルスナップ円板の位置は、温度上昇したあふれ流
の有利な流入を可能にし、それによりヒステリシスのな
い作動を特徴する特許請求の範囲の従属項にあげた手段
により、フィルタの有利な発展と改良が可能であり、そ
れによりとりわけその場所を節約した安価な構造が改良
される。それ以外の有利な構成は以下の説明および図面
から明らかになる。
実施例 本発明の実施例が図面に示されており、以下これについ
て説明する。
第１図は管路フィルタとして構成されたディーゼル燃料
用フィルタ１０の一部縦断面を示している。フィルタ１
０は、縁で互いに密に溶接されたコツプ状ハウジング部
分１２と蓋１３からなるハウジング１１をもっている。
ハウジング部分１２は軸線方向に流れの通るフィルタ素
子１４を収容し、このフィルタ素子の濾紙帯は中心管１
５のまわりにうず巻駄に巻付けられている。中心管１５
の下縁を支える支持板１６は、水だめ空間１７より上で
ハウジング部分１２にある肩部に支えられている。中心
管１５の上縁で偏平密尉環１８が、汚れ側１９と清浄側
２１との分離を引受けている。
管路フィルタの蓋】３は比較的薄肉の鋼板からなり、流
入接続部２２と流出接続部２３がこの鋼板に取付けられ
ている。両接続部２２．２３はそれぞれホース接続用の
曲がった接続管片として構成され、流出接続部２３はフ
ィルタ１０の縦軸線に対して同軸的に蓋１３に取付けら
れ、流入接続部２２はこれに対しすれて蓋１３に設けら
れ、汚れ側１９へ通じている。
蓋１３には流入接続部２２に対して直径上に、外方へ湾
曲したほぼ円形の突出成形部２４が形成されている。ハ
ウジング１１の内部において蓋１３に、平らで薄い盈い
板２５が接着または溶接により密に固定的に結合されて
いる。第２図に関連して第１図に詳細に示すように、留
い板２５が突出成形部２４と共に汚れ側１９から隔離さ
れた室２６を形成するように、覆い板２５の外形が選ば
れている。第３図に関連して第２図に詳細に示すようｂ
’＝、はぼ円形の突出成形部２４は側方膨出部２７をも
ち、この膨出部に第３の接続部２８が取付けられている
。この第３の接続部２８には、噴射ポンプから来る温度
上昇したディーゼル燃料のあふれ流が供給される。第３
の接続部２８も同様にホース接続用の臼げられた接続管
片として構成され、突出成形部２４に設けられて、そこ
へ到来するあふれ流が室２６の外縁で斜めに流入するよ
うにしている。突出成形部２４の中心にはさらに第４の
接続部２９が設けられて、同様にホース接続用の曲がっ
た接続管片として構成され、流出接続部２２の接続管片
に対して平行に延びている。この第４の接続部２９はデ
ィーゼル燃料用タンクに接続されている。第１図から特
にわかるように、第３および第４の接続部２８．２９は
、フィルタの縦軸線に関して流入接続部２２および流出
接続部２３と同じ半径面内にある。それによりフィルタ
１０のこじんまりした構造が維持される。
蓋１３に形成された室２６内には、噴射ポンプから来る
温度上昇したあふれ流の燃料タンクへの温度に関係する
切換え装−３１と、あふれ流から気泡をタンクへ導出す
る排気装置３２とが設けられている。
装ｆｋｉ３１は大体において切換え弁３３かうなり、そ
の可動制御部制は円形バイメタルスナップ円板３４とし
て構成され、付属するハウジング固定弁座は０リング３
５として構成されている。
０リング３５の位置は、突出成形部２４の内壁と室２６
内へ突出する第４の接続部２９の広げられた端部とによ
り保持されている。留い板２５に取付けられた保持ばね
３６はバイメタルスナップ円板３４の外径の所に支えら
れて、これを図示した遮断位置でその弁座３５へ押付け
、バイメタルスナップ円板３４は中間直径範囲で０リン
グ３５に当たっている。バイメタルスナップ円板３４の
外縁は突出成形部２４の肩部３７から離れている。さら
にバイメタルスナップ円板３４の外縁は、突出成形部２
４の短い円筒状範囲に半径方向に案内されている。
排気装置３２はバイメタルスナップ円板３４の中心に設
けられた絞り開口３８からな、す、したかって第３の接
続部２８と第４の接続部２９との絞られた常時接続を行
なう。したがって絞り開口３８は両接続部２８．２９の
間で切換え弁３３に対し並列接続されている。
覆い板２５には圧力制衡弁３９が設けられて、室２６と
汚れ側１９との接続を制御し、汚れ側１９の方へのみ開
くことができる。この圧力制御弁３９は、約０．４ｂａ
ｒの低い開放圧力をもつ安価な構成の板弁として形成さ
れている。第３図かられかるように、板弁３９とバイメ
タルスナップ円板３４用の４腕保持ばね３６は、ただ１
つの鋲４２により覆い板２５に保持される。
第４図は第１図による管路フィルタ１０の接続図を示し
ており、同じ構成素子に対しては同じ符号を使用しであ
る。
フィルタ１０の流入接続部２２はタンク４５からディー
ゼル燃料を得る。フィルタ１０の流出接続部２３は噴射
ポンプ４７の入口４６に接続され、この噴射ポンプのあ
ふれ出口４８は第３の接続部２８に接続されている。接
続部２８を経て室２６へ達する温度上昇したあふれ流は
、温度制御される切換え弁３３を経て第４の接続部２９
へ流れ、さらにタンク４５へ流れるか、並列に圧力制御
弁３９を経てフィルタ素子１４．の汚れ側】９へ達する
ことができる。切換え弁３３に対して並列に接続部２８
と２９との間に、絞り開口３８が排気装置３２の一部と
しである。
フィルタＩＯの作用を以下に説明するが、噴射ポンプか
ら来るあふれ流の温度に関係する切換え装置３１および
排気装Ｍ３２の基本機能は、本出願人の特願昭５９−２
６０９７５号に記載されているので、ここでは簡単に説
明する。
タンク４５から流入接続部２２を経て流入するディーゼ
ル燃料はフィルタ素子１４内で浄化され、水だめ空間１
７内で水の分＠後流出接続部゛２３を経て噴射ポンプ４
７へ流れる。温度上昇したあふれ流は噴射ポンプ４７か
らフィルタ１ｏの第３の接続部２８へ、したがって室２
６へ達する。
バイメタルスナップ円板３４は、あふれ流の約１５°Ｃ
以下の温度でその図示した遮断位置をとるように設計さ
れ、保持ばね３６はバイメタルスナップ円板３４を０リ
ング３５へのみ押付け、それによりタンク４５への接続
を遮断している。
第３の接続部２８を経て斜めに室２６へ流入するあふれ
流は、直接バイメタルスナップ円板３４へ当たるので、
供給される熱はほとんど全面のぬれたバイメタルスナッ
プ円板３４へよく伝達される。切換え弁３３が閉じてい
ると、あふれ流の大部分が開かれた圧力制御弁３９を経
てフィルタ１０の汚れ側１９へ流れ、そこで吸入された
冷たい燃料と混合して、低い温度においてフィルタ素子
１４にワックスが結晶するのをできるだけ回避する。
切換え弁３３が閉じていると、到来するあふれ流から常
に小さい部分流が連続的に絞り開口３８を経てタンク４
５へ流出し、それにより異なる作動条件で申し分のない
排気が行なわれる。
室２６へ到来する噴射ポンプ４７のあふれ流が例えば４
０°Ｃの温度に達すると、少し、湾曲したバイメタルス
ナップ円板３４が図示した遮断位置から開放位置へ反転
し、その中間直径範囲が。
リング３５から離れ、それにより第３の接続部２８から
第４の接続部２９シたがってタンク４５への接続を行な
う。さて開放位置で反対側へ湾曲したバイメタルスナッ
プ円板３４の外縁は、今や保持ばね３６により肩部３７
へ蘂触する。この接触にもかかわらず、突出成形部２４
にある膨出部２７により、両接続部２８と２９との間に
充分な流通断面が形成されている。同時にバイメタルス
ナップ円板３４は突出成形部２４の円筒状範囲で側方を
案内されている。
低い開放圧力をもつ板弁３９により、タンク４５が空に
なった際空気がフィルタ素子１４へ達するのを防止され
る。あふれ流により連行される空気がフィルタ】０の汚
れ側１９へ達するのも同時に防止される。
したがって噴射ポンプのあふれ流の温度に関係する切換
え装置と排気装置は、簡単かつ安価でこじんまりした構
造で管路フィルタに一体化される。このこじんまりした
構造によって、フィルタ１０内でフィルタ素子１４への
最適な熱伝達または放熱が行なわれる。とりわけバイメ
タルスナップ円板３４と共に特にこしんまり構成される
切換え弁３３は、大した付加的構造空間なしにフィルタ
１ｏの蓋１３内における燃料の戻りを助長し、すべての
接続部をほぼ同じ半径面内に設けることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるディーゼル燃料用フィルタを一部
切欠いた立面図、第２図はフィルタの平面図、第３図は
第２図のＩ−Ｉ　　線による断面図、第４図は第１図に
よる管路フィルタの接続図である。 １０・・・フィルタ、ＩＩ・・・ハウジング、１２・・
・ハウジング部分、１３・・・蓋、１４・・・フィルタ
素子、１９・・・汚れ側、２２・・・流入接続部、２３
・・・流出接続部、２８・・・第３の接続部、２９・・
・第４の接続部、３１・・・温度に関係する切換え装置
、３２・・・排気装置、４５・・・燃料タンク、４７・
・・噴射ポンプ 第１實の続き ■発明者　　ハンス・シャハト　　ド ラ ■発明者　　　マックス・シュトラウ　　ドベル　　　
　　　　　　ド イツ連邦共和国シュトウットガルトトレハールシュトー
セ１２ イツ連邦共和国シュトウットガルト６トオンタリオシュ
ラーセ３０ベー

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　ハウジング内に設けられるフィルタ素子が流入接続
    部と流出接続部との間に設けられ、温度に関係する切換
    え装置が、噴射ポンプから来る温度上昇したあふれ流を
    燃料タンクおよび／またはフィルタ素子の汚れ側へ切換
    え、そのため液体フィルタに、噴射ポンプのあふれ流を
    受ける第３の接続部とタンクへ逃がす第４の接続部とが
    設けられ、あふれ流から気泡をタンクへ導出する排気装
    置が設けられているものにおいて、フィルタが管路フィ
    ルタ（１０）として構成され、その蓋（１３）とフィル
    タ素子（１４）を収容するコップ状ハウジング部分（１
    ２）とが互いに分離不可能に結合され、温度に関係する
    切換え装置（３１）と排気装置（３２）が管路フィルタ
    （１０）の蓋（１３）に一体化されていることを特徴と
    する、デイーゼル燃料用フィルタ。 ２　第３の接続部（２８）と第４の接続部（２９）が、
    フィルタ（１０）の縦軸線から見て流入接続部（２２）
    および流出接続部（２３）とほぼ同じ半径面内にあるこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載のフィル
    タ。 ３　蓋（１３）がハウジングに固定した付加的な構成素
    子（２５）と共に室（２６）を形成し、第３の接続部（
    ２８）および第４の接続部（２９）がこの室（２６）へ
    通じ、フィルタ素子（１４）の汚れ側（１９）の方へ開
    く圧力制御弁（３９）を介して室（２６）が汚れ側（１
    ９）へ接続され、室（２６）が切換え装置（３１）およ
    び排気装置（３２）を収容していることを特徴とする、
    特許請求の範囲第１項または第２項に記載のフィルタ。 ４　蓋（１３）が比較的薄肉の材料特に鋼板からなるこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第１項または第３項に
    記載のフィルタ。 ５　付加的な構成素子（２５）がハウジング（１１）の
    内部にあり、第３および第４の接続部（２８、２９）が
    直接蓋（１３）に固定して設けられていることを特徴と
    する、特許請求の範囲第３項に記載のフィルタ。 ６　蓋（１３）が外方へ湾曲した特に円形の突出成形部
    （２４）をもち、付加的な構成素子が室（２６）を包囲
    する平らな覆い板（２５）を形成していることを特徴と
    する、特許請求の範囲第５項に記載のフィルタ。 ７　温度に関係する切換え装置が切換え弁（３３）の可
    動制御部材として平らなバイメタルスナップ円板（３４
    ）をもち、この制御部材が第３の接続部（２８）と第４
    の接続部（２９）との接続部へ挿入されていることを特
    徴とする、特許請求の範囲第１項に記載のフィルタ。 ８　排気装置（３２）として役立つ絞り開口（３８）が
    切換え弁（３３）に対して並列に、第３の接続部（２８
    ）と第４の接続部（２９）との間に接続され、圧力制御
    弁（３９）が切換え弁（３３）に対して並列に第３の接
    続部（２８）と汚れ側（１９）との間にあることを特徴
    とする、特許請求の範囲第７項に記載のフィルタ。 ９　第４の接続部（２９）が突出成形部（２４）の中心
    に設けられ、第３の接続部（２８）が突出成形部（２４
    ）の縁においてフィルタ（１０）の縦軸線に対して斜め
    に室（２６）へ通じていることを特徴とする、特許請求
    の範囲第７項または第８項に記載のフィルタ。 １０　室（２６）へ通ずる第４の接続部（２９）の接続
    管片が突出成形部（２４）と共に密封環（３５）を保持
    し、この密封環（３５）がバイメタルスナップ円板（３
    ４）の弁座を形成していることを特徴とする、特許請求
    の範囲第９項に記載のフィルタ。 １１　バイメタルスナップ円板（３４）の外縁が蓋（１
    ３）にある肩部（３７）と特に覆い板（２５）に取付け
    られた保持ばね（３６）との間にあることを特徴とする
    、特許請求の範囲第７項に記載のフィルタ。 １２　覆い板（２５）に圧力制御弁（３９）が取付けら
    れて、特に板弁として構成されていることを特徴とする
    、特許請求の範囲第８項に記載のフィルタ。 １３　絞り開口（３８）がバイメタルスナップ円板（３
    ４）の中心にあることを特徴とする、特許請求の範囲第
    ８項に記載のフィルタ。 １４　フィルタ（１０）の縦軸線にある流出接続部（２
    ３）が蓋（１３）の中心に設けられ、流入接続部（２２
    ）と第３および第４の接続部（２８、２９）をもつ突出
    成形部（２４）が流出接続部（２３）の両側にそれに対
    して直径上にあることを特徴とする、特許請求の範囲第
    ６項に記載のフィルタ。
JP60126399A 1984-06-22 1985-06-12 デイーゼル燃料用フイルタ Granted JPS618458A (ja)

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