JPS6146278A - 多色静電塗装装置の色替え洗浄方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、高電圧が印加され且つ高速回転駆動せられる
霧化頭を有する静電塗装機に対して、多数色の塗料を色
替えして選択供給するように成された多色静電塗装装置
の色替え洗浄方法に関するものである。

〔従来技術とその問題点〕

この種の多色静電塗装装置においては、色替えの際にお
ける塗料の無駄を極力防止すると共に、色替え洗浄時間
を出来るだけ短縮することが望まれる。

この要求を充足するためには、多数色の塗料を選択供給
する色替装置を静電塗装機の近傍に配設して該静電塗装
機と前記色替装置との間に連結される塗料供給径路を短
く形成し、該塗料供給径路内における塗料の残存量を少
なくすることが考えられる。

然し、このように色替装置を静電塗装機の近傍に配設す
ると、静電塗装機を所定の塗装パターンに従って駆動さ
せるレシプロケータに過大な負荷が掛かって好ましくな
い。

したがって、従来においては、止むを得ず前記塗料供給
径路を長く形成し、色替え洗浄時間の短縮手段としては
色替装置から前記塗料供給径路に高圧洗浄エア及び高圧
洗浄シンナーを供給して該塗料供給径路内及び静電塗装
機の霧化頭を高速で洗浄するようにしている。

然しなから、この方法によると塗料の無駄をなくするこ
とができないばかりか、塗料供給径路内に短時間で大流
量の洗浄シンナーが供給されるから、静電塗装機の霧化
頭から瞬時に大量の塗料及び洗浄シンナーが放出され、
これらが静電塗装機の霧化頭を囲繞するように配置され
た排液回収用のシェラウドから溢れて外部に飛散し、周
辺設備や静電塗装機の本体等を汚染するという問題かあ
ヮた。

また、このような問題を解消するために、従来において
は次のような手段が講じられている。

即ち、前記塗料供給径路の静電塗装機近傍に２方向流出
路を有する切換バルブを介装させ、該切換バルブの一方
の流出路を排液用オン・オフバルブを介して排液夕゛ン
クに切換接続すると共に、他方の流出路を塗料ホースを
介して静電塗装機に切　　　　　１換接続するようにし
、色替え洗浄を行う場合にはまず切換バルブを閉弁する
と同時に排液用オン・オフバルブを開弁して、塗料供給
径路を切換バルブを介して排液タンクに連通させ、次い
で色替装置から塗料供給径路内に高圧洗浄エア及び高圧
洗浄シンナーを交互に供給して塗料供給径路内に残存す
る塗料を排液タンクに排出させて塗料供給径路内を洗浄
する０次いで、切換バルブを開弁すると同時に排液用オ
ン・オフバルブを閉弁して、洗浄された塗料供給径路と
塗料の残存する塗料ホースとを連通させ、次いで色替装
置から塗料供給径路内に改めて低圧洗浄エア及び低圧洗
浄シンナーを交互に供給して塗料ホース内に残存する塗
料を静電塗装機゛の霧化頭から排出させてｖＸ塗料ホー
ス及び霧化頭内を洗浄するようにしている。

然し、この場合には、霧化頭から瞬時に大流量の塗料及
びシンナーが放出されて飛散する危惧は解消されるが、
一つの色替装置によってまず高圧洗浄エア及び高圧洗浄
シンナーを供給した後に、低圧洗浄エア及び低圧洗浄シ
ンナーを供給することとなるから、色替え洗浄時間が短
縮されない。

〔発明の目的〕

そこで本発明は、前記の如き色替装置を第一の色替装置
として、これとは別に例えば自動車塗装における白色塗
料、赤色塗料の如（頻繁に使用される一以上の特定色の
塗料を選択供給する第二の色替装置を静電塗装機の近傍
に配設し、これにより前記第一の色替装置により選択さ
れた塗料を静電′塗装機に供給する塗料供給径路及び塗
料ホースを洗浄する際に、該塗料供給径路を第一の色替
装置から供給される高圧洗浄エア及び高圧洗浄シンナー
で洗浄すると同時に、該塗料ホースを第二の色替装置か
ら供給される低圧洗浄エア及び低圧洗浄シンナーで洗浄
することによって、色替え洗浄時間を大幅に短縮し得る
と共に静電塗装機の霧化頭からの塗料及びシンナーの飛
散を防止し得る色替え洗浄方法を提供することを目的と
する。

〔発明の構成〕

この目的を達成するために、本発明は、複数色の塗料、
洗浄エア及び洗浄シンナーを選択供給する第一の色替装
置と、該色替装置よりも小型に形成され且つ静電塗装機
の近傍に配設されて少な（とも−色以上の塗料、洗浄エ
ア及び洗浄シンナーを選択供給する第二の色替装置とを
有し、前記第一の色替装置により選択された任意の色の
塗料を前記静電塗装機に供給する第一の塗料供給径路が
前記静電塗装機の近傍に配設された２方向流出路を有す
る第一の切換バルブに連結されで、該切換バルブの一方
の流出路が排液用オン・オフバルブを介して排液タンク
に連結され、他方の流出路が塗料ホースを介して前記静
電塗装機に連結されると共に、前記第二〇色替装置によ
り選択された塗料を前記静電塗装機に供給する第二の塗
料供給径路が前記第一の切換バルブと前記塗料ホースと
の間に介装された２方向流出路を有する第二の切換バル
ブに連結されて、該切換バルブの一方の流出路が排液用
オン・オフバルブを介して排液タンクに連結され、他方
の流出路が前記塗料ホースを介して前記静電塗装機に連
結された多色静電塗装装置の色替え洗浄方法であうで、
前記第一〇色替装置により選択供給された塗料を洗浄除
去する場合に、前記第一の塗料供給径路内に残存する塗
料を前記第一〇色替装置から供給する高圧洗浄エア及び
高圧洗浄シンナーによって排液タンクに排出させて洗浄
すると同時に、前記塗料ホース内に残存する塗料を前記
第二〇色替装置から供給する低圧洗浄エア及び低圧洗浄
シンナーによって前記静電塗装機の霧化頭から排出させ
て洗浄することを特徴とする。

〔発明の作用〕

本発明によれば、第一〇色替装置よりも小型に形成され
た第二〇色替装置が静電塗装機の近傍に配設されている
から、該静電塗装機と第二の色替装置を連結する前記第
二の塗料供給径路を非常に短（形成することができ、し
たがって第二の色替装置から頻繁に使用される特定色の
塗料を選択供給することで塗料の無駄を防止してその大
幅な節減を図ることができる。

また、第一の色替装置により選択された塗料を静電塗装
機に供給する第一の塗料供給径路及び塗　　　　　　１
料ホースのうち、非常に長い前記第一の塗料供給径路を
第一の色替装置から供給する高圧洗浄エア及び高圧洗浄
シンナーにより高速で洗浄すると同時に、短い前記塗料
ホースを第二の色替装置から供給する低圧洗浄エア及び
低圧洗浄シンナーで洗浄することとしているから、第一
の色替装置から選択供給された塗料の洗浄除去を極めて
迅速に行うことができ、而も静電塗装機の霧化頭から塗
料及びシンナー等が飛散することがない。

〔実施例〕

以下、本発明を図面に示す具体的な実施例に基づいて説
明する。

第１図は、本発明に用いる自動車塗装用静電塗装装置の
概略構成を示す系統図である。

図中、１は高電圧が印加され且つ高速回転駆動される静
電塗装機の霧化頭、２は多数の塗料供給源（図示せず）
から複数色の塗料、洗浄エア及び洗浄シンナーが供給さ
れる第一の色替装置、３は前記第一の色替装置２よりも
小型に形成され且つ静電塗装機の霧化頭１の近傍に配設
されて少な（とも−色以上の塗料と高・低圧洗浄エア及
び高・低圧洗浄シンナーが供給される第二の色替装置で
ある。

４は、第一の色替装置２により選択された任意の色の塗
料を静電塗装機の霧化頭１に供給する比較的長い第一の
塗料供給径路であって、霧化頭１、の近傍に配設されて
２方向の流出路５及び６を有する第一の切換バルブ７に
連結されている。

この切換バルブ７の一方の流出路５は、排液用オン・オ
フバルブ８を介して排液路９に接続されて排液タンク１
０に連結され、他方の流出路６は短い塗料ホース１１を
介して霧化ｆｆ１ｌに連結されている。

１２は、第二の色替装置３により選択された塗料を静電
塗装機の霧化頭１に供給する非常に短い第二の塗料供給
径路であって、霧化頭１の近傍に配設されて２方向の流
出路１３及び６を有する第二の切換バルブ１４に連結さ
れている。

この切換バルブ１４の一方の流出路１３は、排液用オン
・オフバルブ１５を介して排液路１６に接続されて排液
タンク１０に連結され、他方の流出路６は前記第一の切
換バルブ７の流出路６と共用して塗料ホース１１を介し
て霧化頭１に連結されている。

第一の色替装置２には、夫々異色の塗料供給源に接続さ
れた多数の色替バルブＣＶＩ〜ＣＶ１３と、低圧エア供
給バルブＬＥ１及び高圧エア供給バルブＨＥＩと、高圧
シンナー供給バルブＨ８Ｉとが配設されている。

また、第二〇色替装置３には、使用頻度の高い゛　　　
例えば白色塗料が供給される色替バルブＣＶｗ及び赤色
塗料が供給される色替バルブＣＶｒと・低圧エア供給バ
ルブＬＥ２及び高圧エア供給バルブＨＥ２と、低圧シン
ナー供給バルブＬＳ２及び高圧シンナー供給バルブＨ３
２が配設されている。

なお、１７は、霧化頭１から放出される排液を回収する
シェラウドである。

以上が第１図に示す自動車塗装用の静電塗装装置の概略
構成であり、次にこれを使用した本発明方法について第
２図に示すタイムチャートを伴って具体的に説明する。

例えば、自動車ボディの色として最も数多く使用される
白色塗料及び赤色塗料が、静電塗装機の霧化頭１の近傍
に配設された第二の色替装置３の色替バルブＣｖ賀及び
ＣＶｒに夫々供給されており、塗装域に白色の自動車が
移送されて来る場合には、まず霧化頭１に高電圧が印加
されると同時に、これが高速回転駆動される。

そして、第一の切換バルブ７を閉弁した状態で第二の切
換バルブ１４を開弁し、これにより第二の色替装置３か
ら第二の塗料供給径路１２及び塗料ホース１１を通じて
霧化頭１に連結する流路を形成させると同時に、第二の
色替装置３に配設された色替バルブＣＶ−を開弁して該
流路に白色塗料を供給する。

これによって塗装が開始され、霧化頭１から白色塗料が
静電霧化して放出され、移送される自動車ボディの表面
に静電塗装が施される。

そして、塗装終了直前に色替バルブＣＶ−を閉弁すると
同時に、低圧エア供給バルブＬＥ２を開　　　　　！弁
して、色替バルブＣＶｗから供給される白色塗料の塗料
圧と同程度の圧力を有する低圧洗浄エアを第二の塗料供
給径路１２内に供給する。

これにより、塗装終了まで継続して霧化頭１から白色塗
料が静電霧化されて、自動車ボディに塗り残しを生ずる
ことがないようにすると同時に、通常ならば前記流路内
に残存する塗料の大部分が静電霧化して放出され、無駄
な（有効に使用される。

このようにして塗装が終了すると、低圧エア供給バルブ
ＬＥ２を閉弁し、これと同時に、霧化頭１の回転数を低
下させて該霧化頭１の近傍に進退自在に配設されたシュ
ラウド１７を霧化頭１を囲繞するように配置する。そし
て、第二の切換バルブ１４を閉弁すると同時に排液用オ
ン・オフバルブ１５を開弁し、第二の色替装置３に配設
された高圧エア供給バルブＨＥ２及び高圧シンナー供給
バルブＨ３２を交互に開弁して、第二の塗料供給径路１
２内に残存する白色塗料を排液路１６を通じて排液タン
ク１０に排出させ、これにより第二の塗料供給径路１２
内を洗浄する。

次いで、前記オン・オフバルブ１５を閉弁すると同時に
、第二の切換バルブ１４を開弁し、今度は低圧エア供給
バルブＬＥ２及び低圧シンナー供給バルブＬＳ２を交互
に開弁して、第二の塗料供給径路１２及び塗料ホース１
１を通じて霧化！ｉ１内に低圧洗浄エア及び低圧洗浄シ
ンナーを供給する。これにより、塗料ホース１１内及び
霧化ｉ１１内に残存する塗料が低圧洗浄エア及び低圧洗
浄シンナーによって霧化頭１から放出されて、これら塗
料ホース１１及び霧化頭１が洗浄される。

したがって、霧化頭１からは塗料及びシンナーが低圧下
に放出されるから、シェラウド１７の外部に飛散して周
辺設備や静電塗装機本体を汚染することがない、また、
低圧洗浄エア及び低圧洗浄シンナーが供給される第二の
塗料供給径路１２及び塗料ホース１１は非常に短いから
、洗浄時間も短時間で済む。

次に、この状態から例えば第一の色替装置２の色替バル
ブＣＶＩに供給される塗料（例えば、青色塗料）に色替
えする場合には、第二の切換バルプ１４を閉弁すると共
に、第一の切換バルブ７を開弁して、第一〇色替装置！
２から第一の塗料供給径路４及び塗料ホース１１を介し
て霧化頭に通ずる流路を形成し、シェラウド１７を霧化
頭１から後退させて該霧化頭４の回転数を所定の回転数
にまで上昇させる。

次いで、色替バルブＣＶＩを開弁して該バルブＣＶＩに
供給された青色塗料を前記流路を通じて霧化！［１に供
給して塗装を開始し、新たに移送されて来た自動車ボデ
ィに静電塗装を施す。

そして、塗装終了直前に前記色替バルブＣＶＩを萌弁す
ると同時に、低圧エア供給バルブＬＥＩを開弁して、色
替バルブＣＶＩから供給される塗料の塗料圧と同程度の
圧力を有する低圧洗浄エアを第一の塗料供給径路４内に
供給する。

これにより、塗装終了まで第一の塗料供給径路４内の塗
料が継続的に霧化ｌｉｔに供給され、て静電霧化され、
したがって通常ならば第一の塗料供給径路４内に残存す
る塗料の大部分が霧化ｕ１から静電霧化されて無駄なく
有効に使用される。

このようにして塗装が終了すると、低圧エア供給バルブ
ＬＥＩを閉弁すると共に、霧化頭１の回転数を低下させ
てシュラウド１７を霧化ｉｌｌを囲繞するように配置す
る。

そして、第一の切換バルブ７を閉弁すると同時に、排液
用オン・オフバルブ８を開弁し、第一の色替装置２に配
設された高圧エア供給バルブＨＥ１及び高圧シンナー供
給バルブＨ３Ｉを交互に開弁して、第一の塗料供給径路
４内に残存する塗料を排液路９を通じて排液タンク１０
に排出させ、これにより第一の塗料供給径路４内を高速
で洗浄する。また、上記の如く第一の切換バルブ７を閉
弁すると同時に、第二の切換バルブ１４を開弁し、第二
の色替装置３の低圧エア供給バルブＬＥ２及び低圧シン
ナー供給バルブＬＳ２を交互に開弁して、塗料ホース１
１内に低圧洗浄エア及び低圧洗浄シンナーを供給し、こ
れにより該塗料ホース１１及び霧化頭１内を洗浄する。

したがって、比較的長く形成された第一の塗料供給径路
４内が第一の色替装置２から供給される高圧洗浄エア及
び高圧洗浄シンナーによって高速で洗浄されると同時に
、これと並行して、短く形成された塗料ホース１１内が
第二の色替装置３から供給される低圧洗浄エア及び低圧
洗浄シンナーによって洗浄されるから、色替え洗浄時間
が著しく短縮される。また、この際、霧化頭１からは塗
料及びシンナーが低圧下に放出されるから、これらがシ
ュラウド１７の外部に飛散して周辺設備や静電塗装機本
体を汚染することがない。

以上のように、実施例によれば、頻繁に使用される特定
色の塗料が静電塗装機の霧化頭１の近傍に配設された第
二の色替装置３から非常に短い第二の塗料供給径路１２
及び塗料ホース１１を通じて霧化頭１に供給されて塗料
の節減が図られる。

・また、第一の色替装置２と第一の切換バルブ７間に接
続された比較的長い第一の塗料供給径路４及第二〇色替
装置３と第二の切換バルブ１４間に接続された第二の塗
料供給径路１２内の塗料を、塗装終了直前に低圧洗浄エ
アによって霧化！ｉ１に・供給するようにしているから
、塗装終了時におけるこれら第−及び第二の塗料供給径
路４．１２内の塗料残存量が極めて少なく、したがって
排液として排出される量を少なくして塗料の無駄をなく
することができると同時に、洗浄を容易にするという効
果がある。

更に、第一の色替装置２から供給された塗料の色替え洗
浄を行う場合には、比較的長い第一の塗料供給径路４内
を第一の色替装置２から供給される高圧洗浄エア及び高
圧洗浄シンナーによって高速で洗浄すると同時に、塗料
ホース１１内を第二〇色替装置３から供給される低圧洗
浄エア及び低圧洗浄シンナーによって洗浄することとし
ているから、洗浄時間を著しく短縮することができる。

更にまた、塗料ホース１１及び霧化頭１内を洗浄する場
合には、第二の色替装置３から低圧洗浄エア及び低圧洗
浄シンナーが供給されるから、塗料ホースｌｌ内に残存
する塗料及び洗浄シンナー等が霧化頭１から排出される
際にシェラウド１７の外部に飛散して周辺設備や静電塗
装機本体を汚染することがない。

〔発明の効果〕

以上述べたように、本発明によれば、第一の色替装置に
より選択されて静電塗装機に供給された塗料の色替え洗
浄に際して、比較的長い第一の塗料供給径路内を第一の
色替装置から供給する高圧洗浄エア及び高圧洗浄シンナ
ーによって高速で洗浄すると同時に、塗料ホース内を静
電塗装機近傍に配設された第二の色替装置から供給する
低圧洗浄エア及び低圧洗浄シンナーによって洗浄するこ
ととしているから、色替え洗浄時間を従゛来よりも大幅
に短縮することができ、而も静電塗装機の霧化頭から排
出される塗料及び洗浄シンナー等がシェラ−ウドから外
部に飛散して周辺設備や静電塗装機本体を汚染すること
がないという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法を通用する多色静電塗装装置の一例
を示す概略構成図、第２図は本発明方法の一例を説明す
るタイムチャートである。 符合の説明 ■・−・−・静電塗装機の霧化頭、２・−・第一の色替
装置、３・−・第二の色替装置、４・−・・・第一の塗
料供給径路、７・−・第一の切換バルブ、８・・−・排
液用オン・オフバルブ、１０・・−・排液タンク、１１
・−・塗料ホース、１２・−・第二の塗料供給径路、１
４・−・−・第二の切換バルブ、１５・−・排液用オン
・オフバルブ、Ｃｖ１〜ＣＶ１３．ＣＶｗ　、ＣＶｔ・
−色替ハルプ、ＬＥＩ。 ＬＥ２・・−・低圧エア供給バルブ、）ＩＥＩ　、ＨＢ
２・−・高圧エア供給バルブ、ＬＳ２・−・低圧シンナ
ー供給バルブ、Ｈ３Ｉ　、Ｈ３２・・・−・高圧シンナ
ー供給バルブ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 複数色の塗料、洗浄エア及び洗浄シンナーを選択供給す
   る第一の色替装置と、該色替装置よりも小型に形成され
   且つ静電塗装機の近傍に配設されて少なくとも一色以上
   の塗料、洗浄エア及び洗浄シンナーを選択供給する第二
   の色替装置とを有し、前記第一の色替装置により選択さ
   れた任意の色の塗料を前記静電塗装機に供給する第一の
   塗料供給径路が前記静電塗装機の近傍に配設された２方
   向流出路を有する第一の切換バルブに連結されて、該切
   換バルブの一方の流出路が排液用オン・オフバルブを介
   して排液タンクに連結され、他方の流出路が塗料ホース
   を介して前記静電塗装機に連結されると共に、前記第二
   の色替装置により選択された塗料を前記静電塗装機に供
   給する第二の塗料供給径路が前記第一の切換バルブと前
   記塗料ホースとの間に介装された２方向流出路を有する
   第二の切換バルブに連結されて、該切換バルブの一方の
   流出路が排液用オン・オフバルブを介して排液タンクに
   連結され、他方の流出路が前記塗料ホースを介して前記
   静電塗装機に連結された多色静電塗装装置の色替え洗浄
   方法であって、前記第一の色替装置により選択供給され
   た塗料を洗浄除去する場合に、前記第一の塗料供給径路
   内に残存する塗料を前記第一の色替装置から供給する高
   圧洗浄エア及び高圧洗浄シンナーによって排液タンクに
   排出させて洗浄すると同時に、前記塗料ホース内に残存
   する塗料を前記第二の色替装置から供給する低圧洗浄エ
   ア及び低圧洗浄シンナーによって前記静電塗装機の霧化
   頭から排出させて洗浄することを特徴とする多色静電塗
   装装置の色替え洗浄方法。