JPS6133373Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、灯油等の液体燃料を生燃焼より自
動的に気化燃焼へ移行させるロータリーガス化バ
ーナーに関するもので、気化筒内壁に沿う空気通
路の下流側で空気の流速を速めて気化燃焼時の気
化ガスの迂回通路からの洩れを防止して安定した
気化燃焼を行なわせることを目的とする。

この種ロータリーガス化バーナーの一例として
第１図に示す構造のものが提案されている。この
第１図に於いて、１はモーターで、後端面に空気
導入口２を開口したモーターケーシング３の内部
に配設されており、このモーター１の後部回転軸
４には空気導入の為のフアン５をボス６ａ，６ｂ
を介して装着してあり、他方、前部回転軸７はモ
ーターケーシング３の前方に突出させてある。８
は前記突出した前部回転軸７を中心としてこれと
同心状にモーターケーシング３の前端部に底板９
を介して一体的に取付けた外筒で、この外筒８と
底板９とで構成される空間内に断面略コ字形の燃
焼筒１０及び内壁盤１１とを夫々所定の間隙を持
たせて同心状に配設し、前記燃焼筒１０と内壁盤
１１の開口端間にスリツト状の炎口１２を多数有
するバーナーヘツド１３を装着し、前記外筒８及
び底板９と燃焼筒１０との間で断熱層１４を構成
し、燃焼筒１０と内壁盤１１との間でガス通路１
５を構成してある。１６は内壁盤１１の内端に装
着した送風筒、１７は内壁盤１１との間に空間を
形成する様装着したガイド板である。１８は一端
を開口したカツプ状の気化筒で、先端１８ａから
開口端側に向けて大径となる如くテーパー状に形
成してある。この気化筒１８は、その先端１８ａ
を前記回転軸７の端部に固定してその内部空間１
９を送風筒１６を介して前記ガス通路１５に連通
する一方、送風筒１６の外周面、ガイド板１７及
び内壁盤１１とで構成される空気通路２０とも連
通している。また気化筒１８は開口端縁を外方へ
折曲して周端面２１を形成し、この周端面２１の
後面に生燃焼用の燃料飛散間隙２２を形成する金
網２３を装着し、更に金網２３を介して断面コ字
形で且つ環状の仕切板２４を装着し、他方周端面
２１に対向位置するガイド板１７に邪魔板２５を
装着し、両者を互い違いに対向配置して生燃焼用
の空気として空気通路２０内の空気のごく一部を
迂回させて流出させる迂回通路２６を構成してあ
る。２７はモーターケーシング３側と空気通路２
０とを連通する如く底板９と内壁盤１１との間に
周方向に複数本架設した断熱構造の空気導入パイ
プである。２８は前記気化筒１８の先端１８ａ内
面に付設したテーパーコーン状の燃料拡散体で、
この燃料拡散体２８の外周面には燃料を供給する
燃料供給管２９の吐出口を臨ませてある。３０は
気化筒カバー、３１はナツト、３２は外筒８に装
着し、その点火部を迂回通路２６の開口端近傍に
臨ませた点火栓である。４１はフレームロツドで
ある。

上記構成のロータリーガス化バーナーの動作を
説明すると、モーター１を駆動すると、後部回転
軸４及び前部回転軸７が回転し、それに伴つてフ
アン５、気化筒１８及び拡散体２８が回転する。
すると、フアン５によつて空気導入口２よりモー
ターケーシング３の内部に燃焼用空気が強制的に
導入され、この燃焼用空気は空気導入パイプ２７
を経て空気通路２０内に導入された後、そのごく
一部が周端面２１とガイド板１７と間の迂回通路
２６から流出し、大部分がそのまま送風筒１６の
外周面と気化筒１８との間隙を通り気化筒１８の
内部空間１９に入り、次いで送風筒１６内からガ
ス通路１５を経てバーナーヘツド１３の炎口１２
より流出される。このような状態に於いて、燃料
供給管２９へ燃料を供給し、その燃料を吐出口か
ら回転する燃料拡散体２８上に順次滴下させる
と、滴下した燃料は、燃料拡散体２８の回転に伴
う遠心力により燃料拡散体２８上で拡散され乍ら
気化筒１８内面に達した後、更に気化筒１８の遠
心力により薄い膜状になつて気化筒１８の開口端
部に至り、金網２３を伝つて燃料飛散間隙２２か
ら流出して前述した迂回通路２６から流出したる
空気と共に噴霧飛散され、点火栓３２にて着火さ
れて燃焼し、環状の火炎を形成して気化筒１８を
包み込む（生燃焼）。この様にして生燃焼が起き
ると、環状の火炎により気化筒１８内を速やかに
気化雰囲気温度に昇温せしめる。依つてこれ以
後、気化筒１８の内面に沿つて薄い膜状を呈しな
がら拡散する燃料は、その拡散過程で速やかに蒸
発気化されて前述した空気通路２０から気化筒１
８の内部空間１９に流入して来た空気中と攪拌混
合され、完全な混合ガスとなつて送風筒１６内か
らガス通路１５を経てバーナーヘツド１３の炎口
１２より流出し、前記生燃焼での火炎により点火
されて気化燃焼を開始する。この様に気化燃焼が
開始されると、気化筒１８が更に加熱され、燃料
の気化が促進され、燃料飛散間隙２２から流出す
る燃料は漸次減少し、遂には殆んど全ての燃料が
気化筒１８内で気化し、その結果、生燃焼は漸次
縮小されると共に、気化燃焼が拡大され、最終的
には気化燃焼のみとなる。

ところで、この様なロータリーガス化バーナー
に於いては、上述の如く生燃焼から気化燃焼へ速
やかに移行させて完全な気化燃焼を行なわせるこ
とが重要なことであるが、従来、気化筒１８の内
壁と送風筒１６との間で構成される空気通路２０
が広く、空気の流速が生燃焼を行なう迂回通路２
６の上流側と下流側とで殆んど変らず、空気の流
れが緩やかであり、気化燃焼時、気化筒１８内で
気化されたガスが順次空気流によつてガス通路１
５へと導かれるが、そのガスの一部が気化筒１８
の回転による遠心力及び気化筒１８の内壁との摩
擦により引張られて気化筒１８の内壁に沿つて流
れ、迂回通路２６を経て生燃焼部へ洩れ、ここで
も気化燃焼を行ない脈動を生じる恐れがあつた。
特に外筒８内に排気筒を介して室外の突風に起因
する送風が入り、その送風がバーナーヘツド１３
の炎口１２に作用して混合ガスの流出を阻害し、
ガス通路１５内の圧力が気化筒１８の内部空間１
９内の圧力と略同等或はそれ以上になると、ガス
通路１５への空気の順方向流れが阻害され空気の
流れが一瞬停止する為に、生燃焼部への気化ガス
の洩れを防止できず、脈動を生じる欠点があつ
た。

この考案は上記従来の欠点に鑑み、これを改良
除去したもので、送風筒の一部に径方向外方に延
びる突出部を形成し、この突出部により気化筒の
内壁との流路を狭めて、当該部分での空気の流速
を速めて気化ガスの洩れを防止せしめたロータリ
ーガス化バーナーを提供せんとするものである。
以下この考案の構成を第２図に示す実施例に従つ
て説明する。尚、第２図に於いて第１図と同一符
号のものは同一構成内容のものを示す。

この考案は、第２図に示す様に送風筒３３の一
部、即ち気化筒１８の開口端側に設けた迂回通路
２６より下流側位置に半径方向外周に延びる突出
部３４を全周に亘つて形成して当該突出部３４と
気化筒１８の内壁との間に狭隘な周環帯３５を形
成し、空気通路２０の一部を狭めたものである。

この様に気化筒１８と送風筒１６との間の一部
を狭めて狭隘な周環帯３５を形成することによ
り、空気導入パイプ２７を介してモーターハウジ
ング３側から内壁盤１１とガイド板１７との間の
空気通路２０へ供給された空気は、その流れの途
中で周環帯３５にて流路が絞られ、流速が速めら
れ、しかも気化筒１８の内壁に沿つて流れ、気化
筒１８の内部空間１９に供給されるので、気化燃
焼時、気化筒１８内で気化されたガスは、速い流
れの空気流により送風筒１６内を経て混合ガスと
なつてガス通路１５へ供給され、同時に気化筒１
８の回転による遠心力及び摩擦により気化筒１８
の内壁に沿つて引張られるガスは、周環帯３５か
ら気化筒１８に沿つて流れて来る流れの速い空気
流により押し戻され、迂回通路２６へ流れず、当
該迂回通路２６から生燃焼部へ流出せず、当該部
分で気化燃焼を生じず、脈動を生じない。また外
筒８内に逆風が入り、この送風がバーナーヘツド
１３の炎口１２に作用してガス通路１５内の圧力
を高めても、周環帯３５で流路が狭められてお
り、順方向の空気の流速が速く、しかも周環帯３
５より上流側の空気通路２０内の圧力が高められ
ており、順方向の空気の流れが停止する様なこと
がなく、気化されたガスが迂回通路２６へ流れて
洩れることがなく脈動を生じず、常に安定した気
化燃焼を行なうことができる。

尚、上記周環帯３５は、送風筒３３の一部を外
方に突出させて形成したが、他に第３図に示す様
に、送風筒３３′の先端側開口縁３３a′を外方に
拡開させて突出部３４を形成し、その端部を気化
筒１８の内壁との間に狭隘な周環帯３５を形成し
てもよく、更に第４図に示す様に、送風筒３３の
外周面に傘状になしたリング状の突出部３４を装
着して気化筒１８との間に周環帯３５を形成して
もよい。何れにせよ周環帯３５は迂回通路２６よ
り下流側に形成すればよい。

またこの考案の実施例では、フアン５，５′を
取付けるボス３８，３８′を第２図に示す様に同
一形状となし、向い合せで突合せ接合させる形状
となしており、２枚のフアン５，５′の取付けを
間違えることがなくなつた。即ち、ボス３８，３
８′は共に筒部３８ａ，３８a′の一方端に大径の
カシメ部３８ｂ，３８b′を一体に形成し、筒部３
８ａ，３８a′の長さを、両ボス３８，３８′を向
い合せで突き合せた時そのカシメ部３８ｂ，３８
b′がフアン５，５′の取付位置に来る長さ設定し
たものである。そして取付時、一方のフアン５を
ボス３８のカシメ部３８ｂに羽根５ａと筒部３８
ａとが同一方向に向くようにしてカシメ固定し、
他方のフアン５′をボス３８′のカシメ部３８b′に
羽根５a′と筒部３８a′とが相反する方向に向くよ
うにしてカシメ固定したものを用意し、先ず一方
のフアン５のボス３８をモーター１の後部回転軸
４を羽根５ａを後方に向けて所定位置まで挿通さ
せ、続いて案内羽根３９を取付け、次に他方のフ
アン５′のボス３８′を後部回転軸４に羽根５a′を
後方に向けて挿通させ、互いに向い合つたボス３
８，３８の筒部３８ａ，３８a′端を突き合せ、ナ
ツト４０を締付固定して取付ける。

上記構造では、上述の如き取付け以外は全て取
付け不可能となつている。例えば、第５図に示す
様に、一方のフアン５を羽根５ａを前方に向けて
取付けると、ボス３８の筒部３８ａが回転軸４に
当接した状態ではフアン５が後方に位置すること
になり、案内羽根３９を取付けた時フアン５が案
内羽根３９に当り、案内羽根３９が取付けられな
くなる。また第６図に示す様にフアン５及び案内
羽根３９を正常に取付けた後、他方のフアン５′
を羽根５a′を前方に向けて取付けると、そのボス
３８′の筒部３８a′が一方のボス３８の筒部３８
ａに当接する前に羽根５a′が案内羽根３９に当り
他方のフアン５′を取付けることができない。ま
た第７図に示す様に、他方のフアン５′を羽根５
a′の向きが正常の状態で最初に取付けると、フア
ン５′の位置が後方になり、案内羽根３９を取付
けた時フアン５′の羽根５a′が案内羽根３９に当
り案内羽根３９が取付けられなくなる。また第８
図に示す様に最初に他方のフアン５′を逆向きに
取付けるとフアン５′が前方に位置し、その羽根
５a′がモーター１と当り取付けが不可能となる。
また第９図に示す様に、同種のフアン５，５を
夫々方向を揃えて取付けると、後部のフアン５の
取付位置が前方に移動し、そのフアン５の羽根５
ａが案内羽根３９に当り、取付けが不可能とな
る。また第１０図に示す様に、同種のフアン５，
５を取付け、後部のフアン５の向きを逆にする
と、この場合もフアン５が案内羽根３９と当り、
取付け不可能となる。この様に正常な取付け以外
はすべて取付け不可能となり、取付けを間違える
ことはない。

以上説明した様に、この考案はロータリーガス
化バーナーに於ける迂回通路２６より空気通路２
０の下流側における送風筒３３に半径方向外方に
延びる突出部３４を形成し、当該突出部３４と気
化筒１８との間に狭隘な周環帯３５を形成して空
気通路２０の一部を狭めたから、前記周環帯３５
にてその流速を速め、しかも気化筒１８の内壁に
沿つて流すことができ、気化筒１８で気化され、
その遠心力及び摩擦により引張られて逆行するガ
スを押し戻して送風筒３３を介してガス通路１５
へ供給でき、迂回通路２６からのガスの洩れを防
止して生燃焼部での気化燃焼を防止して気化燃焼
時の脈動を防止して安定した燃焼を行なわせるこ
とができる。また空気を、気化筒１８内壁に沿つ
て流すことができるから、気化筒１８内壁で気化
した気化ガスとの混合が均一化され、かつ気化筒
１８内での燃料の気化も促進される。

【図面の簡単な説明】

第１図はロータリーガス化バーナーの一例を示
す側断面図、第２図は本考案に係るロータリーガ
ス化バーナーの構成を示す側断面図、第３図及び
第４図は本考案に係る送風筒の各種実施例を示す
要部断面図、第５図乃至第１０図はモーターの回
転軸へフアンを取付ける際の間違い例を示す要部
断面図である。 １５……ガス通路、１７……ガイド板、１８…
…気化筒、２０……空気通路、２６……迂回通
路、３３……送風筒、３４……突出部、３５……
周環帯。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. モーター１の前部回転軸７に同心状に液体燃料
   を気化・拡散させる一端が開口した気化筒１８を
   配し、この気化筒１８内へ空気を供給する空気通
   路２０を構成する送風筒３３及びガイド板１７を
   配し、気化筒１８内で気化された液体燃料と、送
   風筒３３と気化筒１８との間に構成された空気通
   路２０から供給された空気とを混合し、この混合
   ガスを送風筒３３内を介してガス通路１５へ供給
   し、ガス通路１５先端の炎口１２より流出させて
   気化燃焼させるロータリーガス化バーナーに於い
   て、前記気化筒１８の開口端側に前記空気通路２
   ０に連通する迂回通路２６を配設し、該迂回通路
   ２６より空気通路２０の下流側における前記送風
   筒３３に半径方向外方に延びる突出部３４を形成
   し、当該突出部３４と気化筒１８との間に狭隘な
   周環帯３５を形成したことを特徴とするロータリ
   ーガス化バーナー。