JPS6133372Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はロータリーガス化バーナに関するも
のである。

一般に、第１図に示すような、燃焼室１を形成
する外筒２内で回転する気化筒３の開口部周縁４
から、送油管５により送られて来た液体燃料を、
外筒２の内周面に設定した燃焼筒６内壁面に向け
て飛散させ、当該部分で生燃焼（パイロツト燃
焼）させ、次いで生燃焼による気化筒３の加熱作
用で気化筒３へ送油した液体燃料を速やかに気化
ガスとし、この気化ガスをモーターケーシング７
から燃焼空気導入パイプ８を通つて気化筒３内へ
送られて来る強制風と混合させ、この混合気を送
風筒９、外筒底面２ａ及び燃焼筒６により形成さ
れたガス通路１０により燃焼筒６の周面に設けた
炎口１１に導き、炎口１１から噴気燃焼させる形
式のロータリーガス化バーナにおいて、生燃焼さ
せる形式のロータリーガス化バーナにおいて、生
燃焼時の空気量は、気化管３の急速加熱のために
は、理論空気量の0.3〜0.4程度が最適である。

ところで、上記した形式のロータリーガス化バ
ーナは、生燃焼時の空気を、燃焼空気導入パイプ
８と連通する気化筒３内に強制風を送るためのエ
アチヤンバー１２から、気化筒３の端部に形成し
た空気通路１３を通して供給するようにしてい
る。従つて空気通路１３の入口側が、気化筒３の
上流側となり、その位置の空気の静圧が高いた
め、生燃焼による気化筒３の加熱に最適な理論空
気量の0.3〜0.4程度の少量の空気を供給するため
には、上記空気通路１３の通路幅を極力狭まくす
る必要があつた。

ところが、この通路幅をあまり狭まくすると、
製作時の誤差及び加熱による気化筒３等の熱膨張
により、回転している気化筒３の開口部周縁４
と、外筒２内に固設したエアチヤンバー１２の外
表面とが接触を起こすといつた問題があり、進路
幅を２〜３mm以下にすることができなかつた。

この考案は上記問題点に鑑み、気化筒の開口部
周縁に形成する空気通路を屈曲通路とした通路抵
抗を設けることにより、通路幅を広くとつても空
気通路から吹出す空気量が少なくなる様にしたロ
ータリーガス化バーナを提位するものであり、以
下この考案の詳細を図面に示す実施例に従つて説
明すると次の通りである。

第２図はこの考案に係るロータリーガス化バー
ナを示す断面図であり、図面に於いて２０は燃焼
室２１を形成する外筒、２２は外筒２０の開口端
に固着した円筒底面、２３は円筒底面２２に接合
したモータケーシング、２４はモーターケーシン
グ２３内に配置したモーター、２５はモーター２
４の回転軸２４ａに取付けた燃焼フアン、２６は
モーターケーシング２３の一端面と連通する給気
用チヤンバーである。２７は外筒２０の内壁面及
び円筒底面２２から所定間隔を隔てた状態で外筒
２０内に固定したバーナ外筒、２８は案内筒２８
ａを備えた内壁盤で、バーナ外筒２７の内方に固
定している。２９はバーナ外筒２７と、内壁盤２
８とにより形成されたガス通路３０の開口端部に
炎口取付リング３１を介して取付けられた炎口で
ある。３２は案内筒２８ａの中心を貫通するモー
ター２４の回転軸２４ｂにより外筒２０の中央部
に回転自在に配置した、一方が開口し、且つ上述
したガス通路３０と連通している気化筒、３３は
気化筒３２の端面中央部に固定したテーパーコー
ン状をした拡散体、３４は拡散体３３の表面に液
体燃料、例えば灯油を供給するための送油管であ
る。

３５は内壁盤２８に固着したエアガイドであ
り、このエアガイド３５により気化筒３２の後方
にエアチヤンバー３６を形成する。又エアチヤン
バー３６には気化筒３２の回転軸２４ｂ方向に延
びる第１乃至第３の抵抗板３７ａ，３７ｂ，３７
ｃが設けてあり、この抵抗板３７ａ，３７ｂ，３
７ｃと後述する第４及び第５の抵抗板４１ａ，４
１ｂにより生燃焼時に空気を供給するための後述
する屈曲した空気通路４２を形成している。３８
はエアチヤンバー３６とモーターケーシング２３
とを連通さすため、両者間に挿通した燃焼空気導
入パイプであり、この燃焼空気導入パイプ３８は
円周等配位置に複数個（たとえば６個）設けてお
くのである。３９は気化筒３２の開口部周縁に設
けたフランジ部３２ａに網状部材４０を介して固
着した仕切板であり、この仕切板３９の外周縁及
び内周縁には気化筒３２の回転軸２４ｂ方向に延
びる前述の第４及び第５の抵抗板４１ａ，４１ｂ
が設けてあり、第４の抵抗板４１ａを上述した第
１の抵抗板３７ａと第２の抵抗板３７ｂとの間
に、又第５の抵抗板４１ｂを第２の抵抗板３７ｂ
と第３の抵抗板３７ｃとの間にそれぞれ位置さす
ことにより、気化筒３２の開口部周縁とエアチヤ
ンバー３６との間に、生燃焼時に空気を供給する
ための屈曲した形状の空気通路４２を形成する。
またこの空気通路４２の第３及び第５の抵抗板３
７ｃ，４１ｂにより形成する入口４２ａは燃焼空
気導入パイプ３８からエアチヤンバー３６を通つ
て気化筒３２内に送られる強制風の風下に向つて
開口するようにしておき、又第１及び第４の抵抗
板３７ａ，４１ａによつて形成される出口４２ｂ
は気化筒３２の回転軸２４ｂ方向に開口するよう
にしておくのである。

なお、２８ｂは案内筒２８ａの外周面に取り付
けたバツフル筒であり、このバツフル筒の周端部
と気化筒３２内面との間の通路を狭くして、この
通路から気化筒３２内に供給する空気の流速を大
きくすることにより、気化燃焼時に突風等の影響
があつても、前記空気通路４２から気化ガスが洩
れないようにしている。また４３は生燃焼を開始
させるための点火プラグ、４４はフレームロツ
ド、４５は気化筒３２のフランジ部３２ａに固着
した網状部材４０から気化筒３２の外周に飛散さ
れる燃料が、炎口２９から吹出すガスにより所定
個所以外に吹飛ばされるのを防止するための飛避
板、４６は内壁盤２８周面に複数個設けたガス通
路３０と連通するパイロツト空気穴、４７はバー
ナ外筒２７と外筒２０並びに円筒底面２２との間
に形成した、ガス通路３０内の混合気が冷却して
凝縮するのを防止するための冷却防止層である。

上記構成に於いて、モーター２４を駆動させ、
モーター２４の回転軸２４ａ，２４ｂに連結した
燃焼フアン２５及び気化筒３２を回転させると、
燃焼フアン２５により給気用チヤンバー２６から
モーターケーシング２３内に吸入された空気は、
燃焼用空気導入パイプ３８を通つてエアチヤンバ
ー３６内に送られ、エアチヤンバー３６から気化
筒３２の内部を経てガス通路３０内に送られ炎口
２９から燃焼室２１内に吹出すと共に、空気通路
４２から気化筒３２の外周面に吹出す。この状態
で送油管３４から気化筒３２の内部に位置するテ
ーパーコーン状の拡散体３３上に液体燃料を供給
すると、気化筒３２の回転により生じる遠心力に
より液体燃料は拡散体３３表面から気化筒３２の
内周面へと移行し、更に気化筒３２のフランジ部
３２ａに固着した網状部材４０に移行し、網状部
材４０の外周縁から微粒子状となつて気化筒３２
の外周に向つて噴霧飛散し、空気通路４２から吹
出した空気と混合する。この状態で点火プラグ４
３に通電すれば着火し、気化筒３２の外周で生燃
焼が起こる。

この時、空気通路４２の通路幅を予め大きく設
定しておいても、この通路４２の入口４２ａは燃
焼空気導入パイプ３８から送られて来る強制風の
風下に向つて開口しており、更に空気通路４２内
にはエアガイド３５及び仕切板３９にそれぞれ形
成した気化筒３２の回転軸２４ｂ方向に延びる第
１乃至第５の抵抗板３７ａ，３７ｂ，３７ｃ，４
１ａ，４１ｂが位置し空気通路は屈曲しており、
流路抵抗が大きいため、バーナ外の風圧に変化が
あつてもその影響を受けにくく常に空気通路４２
の出口４２ｂからは生燃焼による気化筒３２の加
熱に適した少量の空気しか吹出さない。

このため空気通路４２の通路幅を大きく取るこ
とが可能となり、製作時の誤差や、加熱による気
化筒３２等の熱膨張により回転している気化筒３
２の開口部周縁と外筒２０内に固設したエアガイ
ド３５の外周面とが接触するのを防止できる。

そして生燃焼により気化筒３２が加熱される
と、気化筒３２内の液体燃料は気化し、この気化
した燃料とエアチヤンバー３６から送られて来る
強制風との混合気が、バーナ外筒２７と内壁盤２
８により形成されたガス通路３０を通り、ガス通
路３０の開口端に設置した炎口２９から噴気燃焼
する。

以上説明したように、この考案はバーナ外筒２
７の内周端部に、内周面に炎口２９を有するガス
通路３０を形成し、バーナ外筒２７の内周端中央
部に、気化筒３２を回転自在に配設し、該気化筒
３２を拡径側を開口部としたテーパ状に形成し、
開口部から案内筒２８ａの１端を導入し他端を前
記ガス通路３０に連通させ気化筒３２内に供給さ
れる液体燃料を気化筒３２外周に向かつて、気化
筒３２の開口部周縁から飛散させると共に、前記
気化筒３２と案内筒２８ａの間に空気供給通路を
形成して空気を気化筒３２の開口部側から前記液
体燃料と向流的に空気供給通路に供給し該空気の
１部を、気化筒３２の開口部周縁と静止部材との
間に設けた空気通路４２から気化筒３２外周に吹
出させ、さらに上記空気通路４２の入口４２ａを
前記１部空気の風向に対して風下側に向けて開口
させ且つ当該空気通路４２内に、気化筒３２の回
転軸２４ｂ方向に延びる抵抗板を介在させて屈曲
通路を形成したから、生燃焼による気化筒３２の
加熱に最適の空気を狭隘な通路にて供給する必要
なく製作上も有利である。又液体燃料の気化に際
して空気の供給を向流的にしたため気化の効率が
上昇するばかりでなく空気通路４２に対しては背
圧となつてこの部分からの１部分割して流す空気
のもれが可及的に少量となり、又適量の空気を供
給するために空気通路４２の通路幅を狭くする必
要がなくなり、製作時の誤差や、加熱による気化
筒３２等の熱膨張により回転している気化筒３２
の開口部周縁と、固定部とが接触を起す心配がな
くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図はロータリーガス化バーナの従来例を示
す断面図、第２図はこの考案に係るロータリーガ
ス化バーナを示す断面図である。 ２１……燃焼室、２７……バーナ外筒、２９…
…炎口、３０……ガス通路、３２……気化筒、３
３……拡散体、３４……送油管、３５……エアガ
イド、３６……エアチヤンバー、３７ａ……第１
の抵抗板、３７ｂ……第２の抵抗板、３７ｃ……
第３の抵抗板、３８……燃焼空気導入パイプ、３
９……仕切板、４０……網状部材、４１ａ……第
４の抵抗板、４１ｂ……第５の抵抗板、４２……
空気通路、４２ａ……入口、４２ｂ……出口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バーナ外筒２７の内周端部に、内周面に炎口２
   ９を有するガス通路３０を形成し、バーナ外筒２
   ７の内周端中央部に、気化筒３２を回転自在に配
   設し、該気化筒３２を拡径側を開口部としたテー
   パ状に形成し、開口部から案内筒２８ａの１端を
   導入し他端を前記ガス通路３０に連通させ気化筒
   ３２内に供給される液体燃料を気化筒３２外周に
   向かつて、気化筒３２の開口部周縁から飛散させ
   ると共に、前記気化筒３２と案内筒２８ａの間に
   空気供給通路を形成して空気を気化筒３２の開口
   部側から前記液体燃料と向流的に空気供給通路に
   供給し、該空気の１部を、気化筒３２の開口部周
   縁と静止部材との間に設けた空気通路４２から気
   化筒３２外周に吹出させ、さらに上記空気通路４
   ２の入口４２ａを前記空気供給通路内の風向に対
   して風下側に向けて開口させ、且つ当該空気通路
   ４２内に、気化筒３２の回転軸２４ｂの軸芯と平
   行に延びる抵抗板を介在させて屈曲通路を形成し
   たことを特徴とするロータリーガス化バーナ。