JPS6131584Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は変速機の同時噛合防止装置に関する。

一般に自動車の変速機の操作は、運転席のシフ
トレバーの操作をセレクトおよびシフトの２動作
に分類し、これを２本のロツドで別々に、また
は、１本のロツドで２動作を一挙に変速機に伝達
させる方法をとつている。

その変速機は第１図に示すように、図示しない
ケースとこれを覆うカバー１とからなり、カバー
１には、変速段数に応じた個数のシフトシヤフト
２が平行して軸方向に摺動自由に支持されてお
り、シフトシヤフト２に固設されたシフトフオー
ク３がシフトシヤフト２の移動によつて、スリー
ブを軸方向に移動させてシフト操作を行なうよう
になつている。

このシフトシヤフト２にはシフタ４が固設され
ており、そのシフタ４のシフトシヤフト２に直交
する方向（以下セレクト方向という）に刻設され
た溝１４には、インナレバー５が選択的に係合す
るようになつている。そのインナレバー５は、カ
バー１にセレクト方向に支持されたインナレバー
シヤフト６にスプライン嵌合をしてセレクト方向
に摺動自由に支持されており、図示しないセレク
トロツドレバーによつてセレクト方向に移動させ
られて所定のシフタ４に係合し、また、図示しな
いシフトロツドレバーによつてインナレバーシヤ
フト６を介して回動させられ、シフタ４を介して
シフトシヤフト２をその軸線方向（以下シフト方
向という）に移動して、シフト動作を行うように
なつている。

しかし、上記の構成では、誤動作によりインナ
ーレバー５が同時に２個のシフタ４に係合した
り、又車両の加減速による慣性力によつてシフト
シヤフト２が摺動してしまうこと等により、同時
に２組のギヤが噛合い状態になる、いわゆる同時
噛合いを起すことがある。

これを防止するために第２図に示すように、カ
バー１のシフトシヤフト２ａ〜２ｄの支持部７に
セレクト方向に深孔１８を穿設し、シフトシヤフ
ト２ａ〜２ｄが中立時にその深孔１８に面する位
置に球面を受け入れるような凹部８ａ〜８ｆを刻
設し、中側のシフトシヤフト２ｂ，２ｃにはピン
９ａ，９ｂを挿通し、また、シフトシヤフト２ａ
〜２ｄのそれぞれの間にボール１０ａ〜１０ｃを
挾持するようにしたものが提供されている。

この装置の作用は、例えば、シフタ４ａにイン
ナレバー５が係合してシフトすると、シフトシヤ
フト２ａが移動し凹部８ａが深孔１８から外れる
ので、ボール１０ａはシフトシヤフト２ａの軸部
に乗り上げて右方に移動し、凹部８ｂに係合して
シヤフト２ｂをシフト方向に係止する。このと
き、ピン９ａは、ボール１０ａに押されて右方に
移動してボール１０ｂを凹部８ｄに係合させるの
で、シフトシヤフト２ｃもシフト方向に係止さ
れ、同様にしてシフトシヤフト２ｄもシフト方向
に係止されるようになつている。

しかし、このボール１０ａ〜１０ｃとピン９
ａ，９ｂによる装置は、多数のボールとピンを必
要とする上、これを収納するための深孔１８や凹
部８ａ〜８ｆをカバー１やシフトシヤフト２ａ〜
2dに加工する必要があつてコスト高になり、ま
た、構造が複数で組立性に欠け、整備性も良くな
い。

本考案は上記した不具合を解消するためのもの
で、スライドするプレートによつて、インナレバ
ーに係合した１個のシフタ以外のシフタをシフト
方向に係止するようにした、構造簡単で低コスト
の整備性の良い変速機の同時噛合防止装置を提供
することを目的としている。

以下実施例を図面にもとづいて説明するが、第
３〜４図において、第２図と同一のもの、または
等価のものは、同一符号を付して説明する。

第３〜４図に示すように、カバー１は固設した
ピン１１を介してスライドプレート１２をセレク
ト方向に摺動自在に支持している。

そのスライドプレート１２は、シフト方向に延
びる中高部１３から両側方に延びるプレート部１
５を形成しており、プレート部１５に設けたセレ
クト方向の長孔１６によつて、カバー１のピン１
１に係合して支持されている。

前記中高部１３には、シフト方向に長く形成さ
れた長孔１７が設けられるとともに、その巾がイ
ンナレバー５のセレクト方向の巾、換言するとシ
フタ４ａ〜４ｄの巾と同一的に形成されており、
また、この中高部の内側のセレクト方向の巾Ｘ
は、任意の隣り合う２個のシフターのセレクト方
向の巾Ｙより小さく形成されており、更に、プレ
ート部１５のシフト方向の巾Ｗは、シフタ４ａ〜
４ｄの溝１４に係合するように形成されている。

スライドプレート１２は、インナレバー５が、
例えば、シフタ４ｃに係合したときに、中高部１
３によつてそのシフタ４ｃのシフト方向の移動に
は干渉しないが、他のシフタ４ａ，４ｂ，４ｄを
その溝１４を介して、プレート部１５の巾Ｗでシ
フト方向の移動を係止するようになつている。

次に作用について説明する。

インナレバー５が、インナレバーシヤフト６上
を矢印方向に摺動して、例えばシフタ４ｃに係合
しているとき、スライドプレート１２はその長孔
１７を介してインナレバー５を係合し、中高部１
３がシフタ４ｃの真上に正しく位置し、プレート
部１５の巾Ｗはシフタ４ａ，４ｂ，４ｄの溝１４
に係合しているので、インナレバー５が回動する
と、シフタ４ｃのみがシフト方向に移動し、他の
シフタ４ａ，４ｂ，４ｄは中立位置を保持する。

インナレバー５が、何等かの原因で、例えば、
シフタ４ｂと４ｃに同時に係合したときは、シフ
タ４ｂあるいは４ｃの溝１４の一部が必らずスラ
イドプレート１２のプレート部１５に係止される
ので、インナレバー５のシフト方向の回動が妨げ
られ、従つて、２組のギヤが同時に噛合い状態に
なることは、確実に防止される。

また、スライドプレート１２を支持するピン１
１は、インナーレバー５のセレクト方向の作用力
の加わる力点と同一線上にあるため、セレクト方
向への操作時にピン１１と長孔１６との間に「こ
じり力」等が働かず、スライドプレート１２の移
動が円滑に行なわれる。

以上のように本考案は、インナレバーに係合す
るスライドプレートを変速機カバーにセレクト方
向に摺動自在に支持し、そのスライドプレートは
中央に１個のシフタのシフト方向移動のみを受け
入れる長孔をもつ中高部を有し、この中高部の内
側のセレクト方向の巾は、任意の隣り合う２個の
シフタのセレクト方向の巾より小さく形成されて
おり、また、この中高部の両脇にシフタに刻設さ
れたセレクト方向の溝に係合する巾をもつプレー
ト部とを有すると共に、インナレバーのセレクト
方向の力点と、スライドプレートの変速機カバー
への支持点が略同一線上になるように形成したた
め、スライドプレートの構造が簡単となり、しか
もスライドプレートのセレクト方向への動きが円
滑になり、良好な操作性、組立性、整備性が得ら
れるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の変速機のカバーを示すもので、
同図ａは側断面図、同図ｂは内部の上面図、第２
図は従来の同時噛合防止装置を示すシフト方向か
ら見た断面図、第３図は本考案の一実施例を示す
シフト方向から見た正面図、第４図は第３図の斜
視図である。 １……カバー、２，２ａ〜２ｄ……シフトシヤ
フト、４，４ａ〜４ｄ……シフタ、５……インナ
レバー、６……インナレバーシヤフト、７……支
持部、８ａ〜８ｆ……凹部、９ａ，９ｂ……ピ
ン、１０ａ〜１０ｃ……ボール、１１……カバー
のピン、１２……スライドプレート、１３……中
高部、１４……シフタの溝、１５……プレート
部、１６……プレート部の長孔、１７……中高部
の長孔、１８……支持部の深孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 摺動自由な複数個のシフトシヤフトと、シフト
   シヤフトに固設したシフタに係合するインナレバ
   ーとを備え、ギヤシフトレバーの操作によつて、
   インナレバーがシフタをセレクトする方向に移動
   して選択的に１個のシフタに係合し、回動してシ
   フタを介してシフトシヤフトをシフタ方向に移動
   させるようにした変速機において、インナレバー
   に係合するスライドプレートを変速機カバーにセ
   レクト方向に摺動自由に支持し、そのスライドプ
   レートは中央に１個のシフタのシフト方向移動の
   みを受け入れる長孔をもつ中高部を有し、この中
   高部の内側のセレクト方向の巾を、任意の隣り合
   う２個のシフタのセレクト方向の巾より小さく形
   成し、この中高部の両脇にシフタに刻設されたセ
   レクト方向の溝に係合する巾をもつプレート部を
   有すると共に、インナレバーのセレクト方向の力
   点と、スライドプレートの変速機カバーへの支持
   点が略同一線上になるように形成したことを特徴
   とする変速機の同時噛合防止装置。