JPS6055324B2 - 移動車における変速操作装置 - Google Patents

移動車における変速操作装置

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Publication number
JPS6055324B2
JPS6055324B2 JP7424579A JP7424579A JPS6055324B2 JP S6055324 B2 JPS6055324 B2 JP S6055324B2 JP 7424579 A JP7424579 A JP 7424579A JP 7424579 A JP7424579 A JP 7424579A JP S6055324 B2 JPS6055324 B2 JP S6055324B2
Authority
JP
Japan
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lever
switching
continuously variable
operation device
movement
Prior art date
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Expired
Application number
JP7424579A
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English (en)
Other versions
JPS55166724A (en
Inventor
宏信 東
雅彦 村上
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
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Publication of JPS55166724A publication Critical patent/JPS55166724A/ja
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Expired legal-status Critical Current

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  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ベルト式無段変速装置に対する操作レバーの
無段変速操作移動方向に対して垂直又はほぼ垂直な方向
への操作移動に連係して、ギア式前後進切換機構を切換
操作可能に構成してある移動車における変速操作装置に
関する。
かかる移動車における変速操作装置においては、ベルト
式無段変速装置に対する変速操作と、ギア式前後進切換
機構に対する切換操作とを、一ロレバー操作によつて簡
便に行なえる反面、主クラッチを切らなくともレバーの
連続的な移動操作によつて所期の無段変速が行なえるこ
とから事前に主クラッチの切り操作を要する前後進切換
えに際しても、うつかりと主クラッチの切り操作を忘れ
たまま、前後進切換操作を行なつてしまうことがあり、
このような主クラッチ切り忘れ状態での前後進切換によ
つて、運転者に思わぬ衝撃を与えたり、ギアなど変速用
部品の破損が変形を惹起する恐れがある。
本発明は、かかる点に鑑み、一ロレバー化による所期の
簡便な操作性は維持した状態で、主クラッチ切り忘れ状
態での前後進切換を確実に回避できて、操縦の安全化を
図れるようにせんとする点に目的を有する。
本発明による移動車における変速操作装置は、冒頭で説
明したものにおいて、前記操作レバーの前後進切換方向
の移動をこの操作レバーの無段変速操作移動方向に対し
て垂直又はほぼ垂直の方向への操作移動経路部分脇に該
経路部分内に出退自在にして設け、該機構を、主クラッ
チの切り操作に連動して規制解除可能に構成してあるこ
とを特徴とする。
即ち、主クラッチが切り操作されて伝動が断た・れた状
態においてのみ、この前後進切換に際して必須の主クラ
ッチ切り操作自体をして、前後進切換操作を可能にする
ので、無段変速とギア式前後進切換とを一ロレバー操作
によつて行ないながらも、前後進切換操作時には、その
事前作業とし門て、主クラッチの切り操作を義務付けて
、特別な操作を要することなく、主クラッチ切り状態で
の安全な前後進切換えを行なえるに至つた。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明すると、有
効径変更操作可能な入力割プーリ5と、これにベルト7
を介して連動するとともに、入力割プーリ5の有効径変
更作動に追従して入力割プーリ5とは反対方向で有効径
を変更可能な出力割プーリ6とから成るベルト式無段変
速装置Aとギア式前後進切換機構2とを備えたコンバイ
ン(移動車の一例)における前記変速装置Aと切換機構
2とに対する操作装置であつて、横軸芯周りに揺動自在
で、かつ、横軸芯に対して垂直な第2軸芯周りにも揺動
自在な操作レバー1を設け、このレバー1の横軸芯周り
での操作揺動に連係して前記変速装置Aを、横軸芯周り
での揺動途中の特定位置Pにおいて最低変速状態となる
ように作動操作可能に構成するとともに、レバー1の第
2軸芯周りでの操作揺動に連係して前記切換機構2を切
換操作可能に構成し、かつ、前記の特定位置Pにおいて
のみ、レバー1の第2軸芯周りでの揺動を許すようなレ
バー揺動案内溝8を設けてある。
尚、レバー1と変速装置Aとの連係機構は、前記入力2
割プーリ5の有効径を、可動プーリ片5Aを固定プーリ
片5Bに対して軸芯方向で移動させることにより変更す
る油圧シリンダ9と、前記レバー1の横軸芯周りでの揺
動位置を検出する装置10および、前記油圧シリンダ9
の伸縮量をして、速度2を検出する装置11を設けると
ともに、前記両検出装置10,11の検出結果に基づい
て、変速装置Aがレバー1の操作位置に相当する状態と
なるように前記油圧シリンダ9の弁12を制御する装置
13を設けて構成してある。而して、前進切換状態での
レバー1の変速操作揺動を案内する案内溝部分8Aと後
進切換状態てのレバー1の変速操作揺動を案内する案内
溝部分8Bとを繁ぐ前後進切換案内溝部分8Cに対して
牽制板3Aを、該案内溝部分8Cを移動する操作レバー
1の移動方向に対して直角に交わる方向に、突出させる
ことにより、レバー1の前後進切換作動を規制し、かつ
、牽制板3Aを引退させることにより規制解除する機構
3を前記前後進切換案内溝部分8c脇に設けるとともに
、前記変速装置A1切換機構2よりも伝動上手側に介装
した主クラッチ4に対する操作ペダル14の切り操作(
踏込み操作)に連動して前記機構3を自動的、可逆的に
規制解除させる連係機構を設けてある。
この連係機構は、操作ペダル14と牽制板3A操作レバ
ーLとを連動させるワイヤ15を設けるとともに、牽制
板3A突出規制姿勢に弾性的に移動付勢するスプリング
16を設けて構成してある。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明に係る移動車における変速操作装置の実施
の態様を例示し、第1図は変速操作系統図、第2図は主
クラッチペダルと機構との連係機構図てある。 A・・・・・・ベルト式無段変速装置、1・・・・・・
操作レバー、2・・・・・・ギア式前後進切換機構、3
・・・・・・機構、4・・・・・・主クラッチ、8c・
・・・・・経路部分。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ベルト式無段変速装置Aに対する操作レバー1の、
    無段変速操作移動方向に対して垂直又はほぼ垂直な方向
    への操作移動に連係して、ギア式前後進切換機構2を切
    換操作可能に構成してある移動車における変速操作装置
    において、前記操作レバー1の前後進切換方向の移動を
    規制する機構3を、この操作レバー1の無段変速操作移
    動方向に対して垂直又はほぼ垂直な方向への操作移動経
    路部分8c脇に該経路部分内に出退自在にして設け、該
    機構3を主クラッチ4の切り操作に連動して規制解除可
    能に構成してあることを特徴とする移動車における変速
    操作装置。
JP7424579A 1979-06-12 1979-06-12 移動車における変速操作装置 Expired JPS6055324B2 (ja)

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JPS55166724A JPS55166724A (en) 1980-12-26
JPS6055324B2 true JPS6055324B2 (ja) 1985-12-04

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JP (1) JPS6055324B2 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0442987Y2 (ja) * 1986-09-09 1992-10-12
KR20220151700A (ko) 2020-04-20 2022-11-15 닛폰세이테츠 가부시키가이샤 열간 프레스 성형품의 제조 방법 및 열간 프레스 성형품

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0442987Y2 (ja) * 1986-09-09 1992-10-12
KR20220151700A (ko) 2020-04-20 2022-11-15 닛폰세이테츠 가부시키가이샤 열간 프레스 성형품의 제조 방법 및 열간 프레스 성형품

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Publication number Publication date
JPS55166724A (en) 1980-12-26

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