JPS6010218B2 - 速度計用ウォ−ムの固定構造 - Google Patents

速度計用ウォ−ムの固定構造

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JPS6010218B2
JPS6010218B2 JP56022886A JP2288681A JPS6010218B2 JP S6010218 B2 JPS6010218 B2 JP S6010218B2 JP 56022886 A JP56022886 A JP 56022886A JP 2288681 A JP2288681 A JP 2288681A JP S6010218 B2 JPS6010218 B2 JP S6010218B2
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動車用速度計の回転取り出し装置として変
速機の伝動部村に固定する合成樹脂製ウオームの固定構
造に関するものである。
従来のこの種の合成樹脂製ゥオーム４′は、第５図に示
すように、一側面４ａ′をデフアレンシヤルギャケース
３の段部３ａに衝合させると共に、池側面４ｂ′をベア
リング６等に衝合させることによりデフアレンシヤルギ
ャケース３に固定していた。
しかしながらゥオーム４′の素材である合成樹脂（例え
ばナイロン）の熱変形量は鉄や鋼に対してはるかに多い
ため、第５図に示す装置の温度が変化すると、ウオーム
４′の挟持面である両側面４ａ′と４ｂ′間の全中Ａが
比較的大であるため、ウオーム４′の全中Ａと、それに
対応する鉄製のデフギャケース３の熱変形量に差が生じ
る。このため従来の装置ではワオーム４′が変形したり
、ウオーム４′がガタつく等の欠点があった。この発明
は上述のような不具合を除去するため発明したもので、
ウオームの内周部にゥオームの全中より小さい中の環状
突部を突設し、この環状突部を挟持することにより、そ
の変形を防止すると共に、ガタつきをなくすことを目的
とするものである。以下図面についてこの発明の実施例
を説明する。
第１図および第２図において、図中１は自動車の前輪駆
動式トランスミッションケース、２はそのディフアレン
シャル装置のリングギャ、３はそのリングギャと一体に
結合した伝動部村たるデフアレンシヤルギヤケース、４
はこのデフアレンシヤルギヤケース３に固定する合成樹
脂製のウオーム、５はウオーム４を固定するためのスト
ッパー、６はベアリング、７はウオーム４と噛合するピ
ニオン、８はこのピニオン７と一体に結合した速度計用
の回転取り出し鞠である。
第３図および第４図に詳細に示すようにこの発明におい
ては、合成樹脂製ウオーム４の内周部にウオーム４の全
中Ａよりも著しく小さい中Ｂの環状突部４ａを突設し、
この環状突部４ａの内周面４ｂをデフギャケース３の毅
部３ｂと衛合すると共に、環状突部４ａの外側面４ｃを
ストッパー５を介してベアリング６の側面により係止し
て、環状突部４ａをディフアレンシャルギャケース３と
ストッパーおよびベアリングよりなるウオーム固定部材
５，６とにより挟特固定すると共に、この挟持面以外の
対向面であるケース３の段部３ａとウオーム４の側面４
ｄとの間、およびケ−ス３の段部３ａ，富ｂ間の面３ｃ
とゥオーム４の内周面４ｅとの間にはそれぞれ間隙を設
ける。
なお第２図および第３図中の４ｆはウオ−ム４の内周面
のこ個所に突設した回り止め用の突起であり、３ｄはそ
の突起４ｆを鉄入させるための凹所である。
上述のようにこの発明においては、ウオーム４の全中Ａ
よりも著しく小さい中Ｂの環状突部４ａの両側面を伝動
部材とストッパーおよびまたはベアリングによるウオー
ム固定部材とにより挟特固定すると共に、この挟持面以
外は固定部材との間に間隙を設けたため、環状突部４ａ
と固定部材との間の熱変形量の差はきわめて小さくなる
ため、ほとんど悪影響は生じない。
またその他の部分には間隙があるため、この間隙によっ
て熱変形量の差を十分吸収することができる。したがっ
てこの発明によれば、合成樹脂製ウオームの変形を防止
すると共に、固定部材との間のガタつきをなくすことが
できるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第亀図はこの発明に係る自動車用変速機の部分断面図、
第２図は同じくその一部切欠して示した断面図「第３図
ａはウオームの正面図、同図ｂはそのＸ−○−Ｘ線によ
る断面図、第４図はこの発明の説明用部分断面図、第５
図は従来装置の説明用部分断面図である。 ご……トランスミッションケース、２……デフアレンシ
ャル装置のリングギャ、３…・・・デフギャケース（反
動部村）、４・・・…ゥオーム、４ａ…・・・環状突部
「Ａ・・・・・・ウオームの全中しＢ…・・・環状突部
４ａの中、５…・・・ストッパー（ウオーム固定部材）
、６・・・…ベアリング（ウオーム固定部材）、７……
ピニオン、８……軸。 第４図 第５図 第１図 第２図 第３図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 変速機等の伝動部材に、回り止め手段により一体回
    転するよう取付けられる合成樹脂製ウオームの内周部に
    ウオームの全巾よりも小さい巾の環状突部を突設し、該
    ウオームの残余の内周部を前記伝動部材に遊嵌合させる
    と共に、前記環状突部を、前記伝動部材の段部と、該伝
    動部材に取付けたストツパーおよびまたはベアリングよ
    りなるウオーム固定部材とのみにより軸方向に挾持固定
    するようにしたことを特徴とする速度計用ウオームの固
    定構造。
JP56022886A 1981-02-20 1981-02-20 速度計用ウォ−ムの固定構造 Expired JPS6010218B2 (ja)

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MX191488A MX153942A (es) 1981-02-20 1982-02-19 Mejoras en un arreglo de engrane de transmision de velocimetro montado en el alojamiento de diferencial
EP82101296A EP0058967B1 (en) 1981-02-20 1982-02-19 Speedometer drive gear arrangement in transaxle
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EP0058967B1 (en) 1984-12-27
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