JPS6010216Y2 - 自動車用燃料フラツプ構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用燃料フラップ構造に関するものであ
る。

第１図に示すように、スライドドア１に隣接して車体パ
ネル２に燃料フラップ３を設けである自動車において、
燃料フラップ３を開いて燃料注入器を差し込み燃料注入
作業をしているとき、誤ってスライドドア１を開扉する
と、スライドドア１が燃料フラップ３および燃料注入器
につき当り、車体の燃料注入部を破損するようになる。

本考案はこのような誤った開扉が行われるのを防止する
ために案出したものであって、その構造は第２図に示す
実施例のようになっている。

すなわちスライドドア１に隣接して位置している燃料フ
ラップ３は、車体パネル２に固設しであるソーヤ４を覆
うようになっている。

燃料フラップ３とソーヤ４との間には燃料注入部５が形
成してあり、フイラパイプの開口部（図示しない）が位
置するようになついる。

そして燃料フラップ３を車体パネル２に取付けるために
、車体パネル２にブラケット６を固設し、燃料フラップ
３にはスライドドア１の後縁部１ａに接近してコ形の折
曲げ部７ａを備えたブラケット７を固設して、ブラケッ
ト６とブラケット７とをヒンジピン８で回動自由に枢支
し、ヒンジ部を形成するようになっている。

このヒンジ部において、ブラケット６に設けた透孔６ａ
とブラケット７に設けた透孔７ｂとの間にバネ９が架設
しである。

このバネ９は、燃料フラップ３を閉じたときその状態３
Ａを保持するように付勢されており、また燃料フラップ
３を全開してストッパ（図示しない）に当ったときその
状態３Ｂを保持するように付勢されている。

さらにブラケット７のコ形の折曲げ部７ａにはゴム材な
どの緩衝部材１０が内張すしである。

スライドドア１を開扉するとき、その後縁部１ａがまず
車体外方に引出されるが、燃料フラップ３が全開して状
態３Ｂになっているとき、スライドドア１の後縁部１ａ
は折曲げ部７ａに張設しである緩衝部材１０に当接し、
この当り部によって車体外方への引出しができないよう
になっている。

本考案は前述のように構威しであるから、燃料フラップ
を全開状態にしであるときスライドドアの開扉が阻止さ
れ、燃料注入部を破損するようなことがないという特長
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はスライドドアに隣接して燃料フラップを設けた
自動車の要部側面図、第２図は本考案の実施例を示す第
１図Ａ−Ａ線の拡大断面図である。 １・・・・・・スライドドア、１ａ・・・・・・後縁部
、２・・・・・・車体パネル、３．３Ａ、３Ｂ・・・・
・・燃料フラップ、４・・・ソーヤ、５・・・・・・燃
料注入部、６・・・・・・ブラケット、６ａ・・・・・
・透孔、７・・・・・・ブラケット、７ａ・・・・・・
折曲げ部、７ｂ・・・透孔、訃・・・・・ヒンジピン、
９・・・・・・バネ、１０・・・・・・緩衝部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スライドドアに隣接して車体パネルに燃料フラップを設
   けたものにおいて、スライドドアの縁部に接近して位置
   する燃料フラップのしンジ部に、該燃料フラップを全開
   状態に保持するバネを架設するとともに、該ヒンジ部に
   、該全開状態にて該スライドドアを開扉しようとすると
   ぎ該縁部が当接して車体外方への引出しが阻止される折
   曲げ形状の当り部を形成したことを特徴とする自動車用
   燃料フラップ構造。