JPS5976783A - ハンマ−工具 - Google Patents

ハンマ−工具

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JPS5976783A
JPS5976783A JP58174433A JP17443383A JPS5976783A JP S5976783 A JPS5976783 A JP S5976783A JP 58174433 A JP58174433 A JP 58174433A JP 17443383 A JP17443383 A JP 17443383A JP S5976783 A JPS5976783 A JP S5976783A
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JP
Japan
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hammer
motor
drive
flywheel
shaft
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JP58174433A
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カルル・ゲラン・ベルチル・ラグンマルク
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Atlas Copco AB
Original Assignee
Atlas Copco AB
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D11/00Portable percussive tools with electromotor or other motor drive
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D17/00Details of, or accessories for, portable power-driven percussive tools
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D17/00Details of, or accessories for, portable power-driven percussive tools
    • B25D17/24Damping the reaction force

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
  • Ultra Sonic Daignosis Equipment (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ハンマー工具に関するもので、特に、駆動モ
ータとハンマー機構とを具え、ハンマー工具の前端に着
脱可能に連結される加エエ共に向けてハンマーピストン
を駆動するようシリンダ内に往復動し得るドライブピス
トンがハンマー機構に設けられたハンマー工具に関する
ものである。
従来のこの種のハンマー工具は重く、かつしばしば非対
称的に負荷を受けるため、オペレータにとって操作が容
易でないという問題があった。従来のこの種工具のl形
式のものでは、ハンマーピストンとモータピストンとを
同じシリンダ内に往復動可能とし、ハンマーピストンを
モータピストンによって直接駆動することによって上述
した欠点を減じているが、しかし、他方において、ドリ
ルハンマーが不規則に作動する問題があシ、また、駆動
モータ部分をユニット内に嵌合するよう特別に構成する
必要が−あ°りて、シリーズで製造された椋4型モータ
を使用することができないために製造費が高く々るとい
う問題がある。
本発明の目的は、上述した点に鑑み、従来既知のハンマ
ー工具に比べて軽くかつ手による取扱いが容易で、しか
も、同様またはよシ優れた性能を有する携帯式ノ・ンマ
ーエ具を提供しようとするものである。本発明の他の目
的は、ノ・ンマー機構から分子l#、 して製造された
交換可能の駆動モータによって駆動され得るノ・ンマー
・工具を提供しようとするものである。本発明のさらに
他の目的は、燃焼。
電気まだは流体のような種々の形式の交換可能の駆動モ
ータによって駆動され得るノ・ンマーエ具を提供しよう
とするものである。
さらにまだ、本発明の他の目的は、コンノξクトで、無
騒音で、釉々の形式のモータに対して定められた全ての
安全規則に合致し得るノ1ンマー工具を提供しようとす
るものである。
本発明の上述した目的および他の目的は特許請求の範囲
の記載にしたがって携帯式ノ\ンマー工具を構成するこ
とによって達成される。
以下、本発明を図面につき詳細に説明する。
第1図に示す携帯ノ1ンマー工具は、上方モータ部分1
/と下方ハンマ一部分12とを具え、この下方ハンマ一
部分の前端にドリルロッド/3のような加エエ昇が着脱
可能に取付けられる。/%ンマ一部分12には環状支持
体/4’が設けられ、この支持体上にハンドルisが取
付けられている。
第2図に示す例では、モータ部分//け電動モータ/7
を具え、このモータは外匣/7を有し、アンカーHがモ
ータ軸lり上に取付けられている。モータはブラシ無し
のかご型≠極AO同期電動機である。モータの周波数切
換および電力制御用電子変換器20がモータ外匣17に
取付けられている。変換器20は多数の冷却用フランジ
、2/を有し、これらのフランジはモータ外匣/7と外
側カッ々−,23との間の空気流空間−22内に設けら
れている。モータ部分/lは第を図に示すようにモータ
外匣17上の環状フランジλjに貫通したV本のゼルト
2≠によってハンマ一部分に取付けられている。爪状・
部材26がモータ軸lりの軸端に取付けられている。爪
状部材、2乙はグ個のアーム27を有し、各アーム上に
円形ビン2♂が突設されている。ピン2gには2個の部
分/I、/2間の金属的接触を防止するため適当なプラ
スチック材料の外被層λりが設けられている。
ハンマ一部分” ハイマー機構3jをJLえ、このハン
マー機構にはクランク外匣36とシリンダー外匣37と
が設けられ、このシリンダ外匣のシリン$−34を内に
往復動Pライブピストン3gトハンマーピストン3りと
が設けられている。両外匣36および37の周シにはカ
ッ々−μ0が設けられて冷却用空気流を流す開放空間≠
lがカバー内側に設けられている。ドライブピストン3
1rのコネクチングロッPl/l、2はクランク軸μグ
上のクランクピング3上に枢着されている。クランク軸
≠≠は入力駆動軸ダjによってMlおよび第2傘歯車+
tおよびグアを介して駆動され、これらの傘歯車は互に
直角をなす入力駆動軸4tjおよびクランク軸lIりの
軸端にそれぞれ取付けられている。
第2傘歯車グアは適当なプラスチック材料で造られてい
て歯車装置を経て導電するのを防止している。入力駆動
軸<tjの他端にはフライホイール≠ざが取付けられ、
このフライホイールは、第3図に示すように、爪状部材
2乙を受けるだめの弘個の孔ゲタを有し、とれによシ両
部分//、/、2が連結される際にモータからハンマー
機構に駆動力を伝達するための爪継手SOの第2部材全
構成している。フライホイール≠とには、その外周に沿
って送風羽根j/が設けられて電動モータおよびハンマ
ー機構の両方を冷却するだめの送風機j2を構成してい
る。冷却用空気流は支持体/グにおける開口よ3を経て
モータカバー、23内の空間22内に導入され、次いで
、モータ外匣/7の囲シの壁!jに設けられた入口j≠
に変換器3oに沿って流れ、モータ外匣に沿って送風機
−5′λに流入し、この送風機からクランク外匣3tお
よびシリンダ外匣37に沿って流れてハンマー工具の前
端に設けられた開口stを経て流出される。
入力駆動軸グ5はクランク外匣3乙に関連した非金属製
の軸外匣゛2θによってジャーナル軸蛍けされる。軸外
匣toは内側管状部材&/とフランジz3付外側環状部
材t2とを具え、両部材間に複数個のロンド乙グが半径
方向に延長して設けられて冷却用空気流を流す通路ts
を設けている。
フランジ乙3には画部分//、/2を連結するためのゼ
ルト、2≠のゼルト孔が設けられている。好ましくはゴ
ム材料の環状の非金属膜部材&Jが2個の整合フラン−
)−25および63間に介挿されている。膜部材ttは
2個の部分//、/2間ばかりでなくモータおよびハン
マー外匣t ’y r 31= +37.60とハンド
ル/jの環状支持体間を非金属的かつ振動減衰連結して
おり、支持体/4’は膜部側t6にポル)&7によって
取付けられている。
爪継手jOもまた非金属材料層を有するから、電動モー
タはハンマー工具の残シの部分から電気的に絶縁されて
いる。この1は気絶縁は非金属製の傘歯車≠7および軸
外匣toの使用によってさらに確実になっている。
傘歯車の構成を除いては、ノ・ンマー機構は、例えば、
米国特許第3.り21.乙り1号および第3,23名¥
21号明細書に記載されているように従来既知の形式の
ものであシ、シたがってその詳細な説明は省略する。か
ようにして、ドライブピストン3gはハンマーピストン
3りをドリルロッド13まだは他の加工工具に対して両
ピストン間の仕事室70内の圧縮空気クッションを介し
て駆動する。クランク軸弘グからドリルスリーブ7/に
回転を伝達するロータリー機構は線図的に示すクラッチ
ユニット7λ、これから外方に延びる軸73および7グ
およびPリルスリーブ71上の歯と噛合う歯車7jを具
える。
ハイマー機構の長さ方向軸線77けモータ軸lりの回転
軸線と同一線上にあって、そのMK心が工具13と同一
線上に位置する軽量構造としている。
ハンマー工具は一般的構造を有することによシ駆動モー
タの交換を容易にしており、また、第3図に示すように
、ゼルト2弘を外してモータ外匣および爪ビン2Kを引
き抜くだけで画部分/ / 、/λを分離することがで
きる。
電動モータの代゛シに、流体モータまたは燃焼モ−夕の
ような他のモータを同じノーンマ一部分とともに用いる
ことができる。第を図に示す流体モータは電動モータと
同じ爪継手部材27および連結用フランジ2jを有する
。第5図に示す燃焼モータもまた同じ連結用フランジ2
!を有するも、しかし、継手装置はノ・ンマー機構の不
使用時にモータのアイドル速度での回転を可能にする遠
心クラッチざOf具えている。第7図に示すように、遠
心クラッチgoはそのボスざ/に3個の半径方向に延び
る7ランジf、2を有してフライホイール≠rに設けら
れたフリクションドラムr≠内に位置するウェイト!r
3を案内し得るように構成されている。モータ軸lりが
回転する際、アイドル速度中は、ウェイトに作用する遠
心力がウェイトとドラムざ≠との間を摩擦締結するに十
分でないが、しかし、速度が上昇する際は、上述の摩擦
締結が行なわれ、ノ・ンマー機構は作動し始める。アイ
ドル速度でのモータ回転時にモータを十分に冷却するた
め、第2送風磯♂グがモータ軸/りに取付けられている
。上述したところから明らかなように、燃焼モータを用
いる場合には、フライホイールを取換える必要があるが
、しかし、その他の場合には、ハンマー機構は全く変化
され力い。
上述したように駆動モータを取替えることができること
によっていくつかの利点があり、例えば、同り、ハンマ
一部分を全ての形式のモータに使用でき、ハンマー機構
および駆動モータの両方に対する製造シリーズが長くな
シ、モーフ製造業者による標準製品のうちから好適に選
択できることによりs造費を安価にすることができる。
他の第11点として、最初の駆動モータを同種または異
種の他のモータに容易に交換することができることであ
る。
本発明は上述した例に限られることなく、本発明の範囲
内で種々の変更を加えて実施することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるハンマー工具の側面図、第2図は
第1図に示すハンマー工具の縦断面図、第3図はモータ
部分をノ・ンマ一部分から分離して示す第2図と同゛様
の断面図、 第グ図および第5図は第2図に示すノ・ンマー機構に連
結し得る他のモータ部分の縦断面図、第2図は第2図の
11線上の断面1図、第7図は第5図に示す燃焼モータ
とノ・ンマー機構との連結部を示す第2図の6−6線上
での同様の断面図である。 /l・・・モータ部分、1.2・・・ノーンマ一部分、
13・・・ドリルロッドまたは加工工具、l弘・・・環
状支持体%/j・・・ハンドル、tA・・・駆動モータ
、17・・・外匣、lり・・・モータ軸、20・・・変
換器1.27・・・アーム 3≠・・・シリン$、36
・・・ノ1ンマーi1L#・・・ドライブビ°ストン、
3り・・・ノ1ンマーピストン、グj・・・入力駆動軸
、≠乙、≠7・・・傘歯車、グざ・・・フライホイール
、≠2・・・孔、jO・・・継手装置、I/・・・ボス
。 手続補正書(方式) 昭和58年11月18日 特許庁長官殿 1、事件の表示 昭和58年 特許願 第 174433号2、発明の名
称 ハ  ン  マ  −  工  具 3、補正をする者 事件との関係   特許出願人   ・住所   スウ
ェーデン国、ストックホルム、ナラ力(@地そのj1!
!表示なし) 名称    アトラス・コプコ・アクチブラグ4、代理
人 6、IiT?7)l″I @   、、1.、。7エ。 図面の浄膚内容に変更なし

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 / 駆動モータ(1句とハンマー機構(3りとを具え、
    ハンマー工具の前端に着脱可能に連結される加工工具(
    13)に向けてハンマーピストン(3り)を駆動するよ
    うシリンダ(3り)内に往後動し得るドライ ′ブピス
    トン(3g)が前記ハンマー機構に設けられたハンマー
    工具において、継手装置(!O)の第1部分(27,I
    I)に連結されるモータ軸(lり)を有する駆動モータ
    (16)を含む交換可能のモータ部分(/l)と、前記
    ドライブピストン(3g)に入力駆動軸(≠よ)から駆
    動力を伝達する傘歯車(り乙、≠7)を具える前記ハン
    マー機構(3j)を含むノ・ンマ一部分(lλ)とを具
    え、前記入力駆動軸(μj)が前記継手装置(!0)の
    第2部分(4/り)に連結され、前記継手装置(!0)
    にフライホイール(グr)が設けられ、前記継手装置(
    60)の第1および第一部分と一11i己フライホイー
    ル(グ♂)とが前記モータ部分(/l)と前記ハンマ一
    部分(12)との連結時に駆動モータからハンマー機構
    への動力の伝達を行なうよう互に構成されていることを
    特徴とするハンマー工具。 2 前記フライホイール(グr)が前記入力駆動軸(グ
    よ)と同じ速度で駆動されるよう構成されていることを
    特徴とする特許請求の範囲第1項に記載のハンマー工具
    。 3、 前記フライホイール(l/lど)が前記入力、駆
    動軸(116)上に取付けられていることを特徴とする
    特許請求の範囲第2項に記載のハンマー工具。 久 前記フライホイール(4t♂)が前記継手装置の第
    、2那分(鼾)を有することを特徴とする特許請求の範
    囲第3項に記載のハンマー工具。 ! 前記ハンマー機構(3j)および前記駆動モータ(
    #)の少々くとも一部を冷却するための送風機(!2)
    を前記フライホイール(グざ)が有することを特徴とす
    る特許請求の範囲第1−4項のいづれか1項に記載のハ
    ンマー工具。 乙 前記駆動モータ軸(lり)が前記ハンマーシリンダ
    (3つの軸線(77)と実質的に同一線上に設けられて
    いることを特徴とする特許請求の範囲第1〜j項のいづ
    れか7項に記載のハンマー工具。 7 前記モータ部分と前記ハンマ一部分との間に振動減
    衰装置(2り、z6)が介挿されていることを特徴とす
    る特許請求の範囲第1〜6項のいづれか1項に記載のハ
    ンマー工具。 と 前記振動減衰装置がハンマー工具のハンドル(/J
    )の環状支持体(/り)上に取付けられた環状膜部材(
    7A)を具えることを特徴とする特許請求の範囲第7項
    に記載のハンマー工具。 タ 前6己継手装置(!0)が爪継手を具え、この爪継
    手の爪状部材(26)が駆動モータ軸(lり)に関連し
    て設けられ、爪状部材を受ける爪受は部材(2り)がフ
    ライホイール(4′r)に設けられていることを特徴と
    する特許請求の範囲第i、r項のいづれか1項に記載の
    ノ゛ンマー工具。 IQ、前記継手装置が遠心クラッチ(1’0)を具え、
    この遠心クラッチにおいて、拡開装置(す3)が駆動モ
    ータ軸(lり)に関連して設けられ、前記拡開装置を受
    ける摩擦ドラム(gりが7ライホイール(+lr)に設
    けられていることを特徴とする特許請求の範囲第1−を
    項のいづれか7項に記載のハンマー工具。
JP58174433A 1982-09-22 1983-09-22 ハンマ−工具 Granted JPS5976783A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8205436-2 1982-09-22
SE8205436A SE443940B (sv) 1982-09-22 1982-09-22 Slagverktyg drivet av utbytbar motordel

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JPS5976783A true JPS5976783A (ja) 1984-05-01
JPH0425108B2 JPH0425108B2 (ja) 1992-04-28

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ID=20347959

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EP (1) EP0104154B1 (ja)
JP (1) JPS5976783A (ja)
AT (1) ATE42056T1 (ja)
CA (1) CA1198913A (ja)
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