JPS5936975Y2 - 作業機装着構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、例えばトラクタ等に３点リンク機構を介して
作業機を極めて簡単に取付けるための作業機装着構造に
関する。

油圧装置を有するトラクタ等の走行車輌に、３点リンク
機構を介してロータリ耕耘機等の作業機を装着する場合
、トップリンク及び１対のロワーリンクを夫々作業機に
ピン等を介して連結しており、３点リンク機構と作業機
の位置合せ及び３箇所の連結作業が必要であり、非常に
手間がかかり且つ困難な作業である。

そこで従来においては、特公昭４４−２２４４６号公報
に開示されているように、３点リンク機構に３角山形状
の係合体を連結し、作業機に係合体と相似形で断面コ字
形材で形成された被係合体を連結し、係合体を被係合体
に下側から挿入して容易に連結するように横取されてい
る。

この従来装置においては、被係合体は背面から後方へブ
ラケットを突出して作業機に取付けられているため、走
行車輌と作業機との間隔が長く変更されるため作業がや
り難くなり、また係合体と被係合体との離脱阻止が講じ
られていなく、上下動をする作業機には使用し難いもの
である。

ところで、このような従来の連結装置では被係合体の下
部及びロワーリンクの連結点を装置を設けない直結の場
合と同一位置にし且つ被係合体の下部をそれに一致させ
ることは簡単であるが、トップマストは被係合体上部の
背面から後方突出状のブラケットに連結されるため、ま
たトップリンクは係合体上部の前面に連結されているた
め、これらを同一位置に配置することは困難であり、装
置の下側のみを同一位置にすると、係合体及び被係合体
がトップマスト連結用ブラケットのために前傾姿勢とな
り、作業が更にやり難くなる。

。本考案は、このような従来装置の問題点に鑑み、被
保合体の頂部を平坦にしてトップマスト連結用のブラケ
ットを設けて、嵌合状態の係合体、被係合体、トップマ
ストの連結点及びロワーリンクの連結点を側面視におい
て略一致させることにより走行車輌と作業機との間隔を
正視長さとすると共に、作業機に対する被係合体の姿勢
を前傾姿勢とならないようにした作業機装着構造を提供
することを目的とする。

この目的を遠戚するための本考案の特徴とするところは
、走行車輌１に連結されたトップリンク３及び左右１対
のロワーリンク４を有する３点リンク機構２と、トップ
リンク３に連結可能なトップマスト１５及びロワーリン
ク４に連結可能なロワーリンク取付腕１６を有する作業
機５と、正面視略山形状であって頂部がトップリンク３
と底辺両端がロワーリンク４と夫々着脱自在に連結され
た係合体１８と、この係合体１８に上側から嵌合すべく
断面コ字形部材で係合体１８と相似形に形成され且つ頂
部がトップマスト１５と底辺両端がロワーリンク取付腕
１６と夫々着脱自在に連結された被係合体１９と、係合
体１８と被係合体１９との嵌合状態からの離脱を阻止す
べく両者に着脱自在に設けられたストッパ３３とを備え
た作業機装着構造において、前記被係合体１９は頂面が
平坦でトップマスト１５を連結するブラケット３０が上
方へ突設されていて係合体１８、被係合体１９、トップ
マスト１５の連結点及びロワーリンクの連結点が側面視
にお・ける前後方向位置が略一致されている点にある。

以下、図面を参照して本考案の実施例を詳述する。

第１図乃至第４図において、１は２軸４車輪形トラクタ
で示す走行車輌であり、その後部上面には図外の油圧装
置が搭載されている。

２は３点リンク機構であり、中央のトップリンク３と、
左右一対のロワーリンク４とから構成され、その各一端
は車体に連結され、ロワーリンク４の中途と油圧リフト
アームとをリフトロッドで連結して昇降可能としている
。

５はロータリ耕耘機であり、ロータリ機枠６と耕耘部７
およびカバー装置８等から主構成され、中央に設けたギ
ヤケース９の動力受入軸１０にＰＴＯ軸からの動力を伝
導することにより、耕耘部７を駆動可能としており、実
施例ではサイドドライブ式を示している。

１１はギヤケース９の両側に設けられた１対のサポート
アーム、１２．１３は各サポートアーム１１の端部に位
置する伝動ケースとサイドフレームを夫々示しており、
ギヤケース９とサポートアーム１１には連結手段１４が
設けられている。

１５は一端がギヤケース９に連結されたトップマスト、
１６は各サポートアーム１１の中途部に前方突出状に設
けられたロワーリンク取付腕である。

以上の構成は従来の３点リンク機構及びロータリ耕耘機
と略同様であり、本考案においては、３点リンク機構２
に係合体１８を、ロータリ耕耘機５に被係合体１９を夫
々設けている。

係合体１８はコ字形アングル材２１を略台形に溶着して
その雨下端間に棒材２２を設けて略山形状（三角形）の
枠体を形成し、棒材２２の両端にロワーリンク４を嵌合
連結し、アングル材２１の頂部前面にブラケット２３及
びピン２４を介してトップリンク３を枢支連結している
。

２６．２６はアングル材２１の上部に設けられたガイド
ローラで、アングル材２１の溝２１ａ内に位置し、その
外周は溝２１ａ内より若干側方へ突出している。

被係合体１９はアングル材２１と略同形の頂部が平坦な
略山形状となっているアングル材２８で形成されており
、このアングル材２８は溝２８ａが内側になるように形
成されており、その両下端外側にはロワーリンク取付腕
１６の先端がピン連結されており、その上部にはトップ
マスト１５にピン２９を介して連結するためのブラケッ
ト３０が設けられている。

被係合体１９のアングル材２８はアングル材２１より幅
が広く、溝２８ａ内にアングル材２１が入り込むことが
でき、入り込んだ状態で、係合体１８の棒材２２及びア
ングル材２１の下端は被係合体１９の下方に位置する。

被係合体１９の溝２８ａを形成している前後壁２８ｂ、
２８ｃは夫々係合体１８が入り込む時及び入り込んだ時
の前後位置を規制する部分となっており、係合体１８の
上方向の規制はアングル材２８が略山形に形成されてい
ることにより行なわ゛れている。

各アングル材２１．２８の両下端には貫通孔３１．３２
が形成されており、係合した状態で両頁通孔は一致し、
ストッパとしての止めピン３３を挿入される。

この止めピン３３は係合体１９の離脱防止部材であり、
係合体１８と被係合体１９とを係合状態にロックする。

尚、アングル材２８の下端は係合体１８が係合し易いよ
うに前後に広がった末広がり状に形成しておいても良い
。

前記係合体１８は棒材２２を抜くことにより３点リンク
機構２に対して着脱自在であり、係合体１８を取外すこ
とにより、３点リンク機構２は従来のロータリ耕耘機に
連結することができる。

また、前記ロータリ耕耘機５は被係合体１９が設けられ
ているが、ロワーリンク取付腕１６には外方向に突出し
たピン３４が溶着又は被係合体１鎚結用として貫通され
ており、トップマスト１５の先端にはトップリンク３を
連結するためのピンの挿入孔３５が形成されているので
、係合体１８を具備しない３点リンク機構でも連結可能
に構成されている。

次に、前記実施例における装着操作を説明する６油圧装
置を作動してロワーリンク４及び係合体１８を下げた状
態で、トラクタ１を後進させて係合体１８を被係合体１
９の下方まで移動させる。

−油圧装置を作動してロワーリンク４を上昇させると
、係合体１８は被係合体１９の溝２８ａに係合していく
。

係合体１８の頂部にはガイドローラ２６が設けられてい
るので、被係合体１９との係合はスムースに行なわれ、
また、被係合体１９は略山形であるので、左右方向に若
干位置ずれがあってもロータリ耕耘機５を持ち上げなが
ら係合していく。

係合体１８と被係合体１９とが完全に係合すると、貫通
孔３１．３２が一致するので、両孔３１．３２にピン３
３を挿入し、両者１８．１９が離脱しないようにロック
する。

この嵌合状態で、係合体１８、被係合体１９、トップマ
スト１５の連結点２９及びロワーリンク４の連結点は、
側面視において前後方向の位置が一致し、上下に略直列
となる。

これによってロータリ耕耘機５は３点リンク機構２に連
結され、耕耘作業に供する。

ロータリ耕耘機５の連結解除は、前記操作とは逆に、ピ
ン３３を抜いて、ロワーリンク４を下降すれば良い。

以上詳述した本考案によれば、３点リンク機構２に略山
形状の係合体１８を設け、３点リンク機構２に連結可能
な作業機５のトップマスト１５及びロワーリンク取付腕
１６に被係合体１９を設け、この被係合体１９を係合体
１８に嵌合可能な断面コ字部材で形成して、係合体１８
と被係合体１９とを嵌合してストッパで止めているので
、係合体１８と被係合体１９の嵌合が容易且つ正確であ
り、離脱阻止も確実に行なうことができ、これらによっ
て作業機５の装着作業が極めて容易になり、更にその上
に、被係合体１９の頂面を平場にしてブラケット３０を
突設しているので、トップマスト１５の連結点を被係合
体１９の上側に位置でき、且つ係合体１８、被係合体１
９、トップマスト１５の連結点及びロワーリンク４の連
結点を側面視における前後方向位置を略一致させている
ので、走行車輌１と作業機５の間隔を３点リンク機構２
に作業機５を直接連結する直結の場合と略同−長さにす
ることが可能となり、しかも、作業機５に対して被係合
体１９をブラケット３０に妨害されない正規姿勢（前傾
姿勢でない）にすることができ、作業の悪化を招くこと
がなく、従来の直結の場合と同様な操作で作業ができる
。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示しており、第１図は全体平面
図、第２図は第１図の■−■線断面図、第３図は要部の
拡大図、第４図は装着前の斜視図、である。 ２・・・・・・３点リンク機構、３・・・・・・トップ
リンク、４・・・・・・ロワーリンク、５・・・・・・
ロータリ耕耘機、１８・・・・・・係合体、１９・・・
・・・被係合体、２１．２８・・・・・・アングル材、
２８ａ・・・・・・溝、２８ｂ・・・・・・前壁、２８
ｃ・・・・・・後壁、３１、３２・・・・・・貫通孔、
３３・・・・・・止めピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行車輌１に連結されたトップリンク３及び左右１対の
   ロワーリンク４を有する３点リンク機構２と、トップリ
   ンク３に連結可能なトップマスト１５及びロワーリンク
   ４に連結可能なロワーリンク取付腕１６を有する作業機
   ５と、正面視略山形状であって頂部がトップリンク３と
   底辺両端がロワーリンク４と夫々着脱自在に連結された
   係合体１８とこの係合体１８に上側から嵌合すべく断面
   コ字形部材で係合体１８と相似形に形成され且つ頂部が
   トップマスト１５と底辺両端がロワーリンク取付腕１６
   と夫々着脱自在に連結された被係合体１９と、係合体１
   ８と被係合体１９との嵌合状態からの離脱を阻止すべく
   両者に着脱自在に設けられたストッパ３３とを備えた作
   業機装着構造において、前記被係合体１９は頂面が平坦
   でトップマスト１５を連結するブラケット３０が上方へ
   突設されていて係合体１８、被係合体１９、トップマス
   ト１５の連結点及びロワーリンクの連結点が側面視にお
   ける前後方向位置が略一致されていることを特徴とする
   作業機装着構造。