JPH0441961B2 - - Google Patents

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JPH0441961B2
JPH0441961B2 JP60262913A JP26291385A JPH0441961B2 JP H0441961 B2 JPH0441961 B2 JP H0441961B2 JP 60262913 A JP60262913 A JP 60262913A JP 26291385 A JP26291385 A JP 26291385A JP H0441961 B2 JPH0441961 B2 JP H0441961B2
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JP
Japan
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bearing support
drive shaft
lower link
bearing
work machine
Prior art date
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JP60262913A
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English (en)
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JPS62122505A (ja
Inventor
Hiroyasu Yukino
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Yanmar Co Ltd
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Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本発明は農用トラクターに作業機を装着する際
に、オペレーターの操作を必要とせず、トラクタ
ーの移動により素早く機械的に装着せんとするク
イツクヒツチ装置に関するものである。
(ロ) 従来技術 従来から、農用トラクターに作業機をワンタツ
チで装着すべく構成したクイツクヒツチ装置は数
多く出願されているのである。例えば米国特許第
4090725号公報や、特開昭53−27502号公報や特開
昭53−134606号公報の如き技術である。
(ハ) 発明が解決しようとする問題点 本発明は前記従来の技術を更に改良して、作業
機の装着の際に、連動して作業機駆動軸の連結を
行い、トラクター本体側の作業機駆動軸と、作業
機側の入力側との間に、軸芯のズレが発生した場
合において、このズレを吸収可能とする機構を設
けとものである。
(ニ) 問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。
逆U字型のヒツチ側フレーム1の上下に作業機
に向かつて係止する係止部を設け、作業機側に前
記係止部と係合する上下の係止部を配置し、ヒツ
チ側フレーム1の昇降操作により作業機の着脱を
行い、ヒツチ側フレーム1の装着操作に連動して
トラクター本体T側の作業機駆動軸25と作業機
側の入力軸20の自動連結を行う構成において、
作業機駆動軸25を軸受支持する軸受板29を、
ヒツチ側フレーム1の左右下端に配置したロアリ
ンクガイド2・2間を連結する軸受サポート8に
支持し、該軸受サポート8をロアリンクガイド2
に固定する部分に長孔嵌入孔2dを穿設し、軸受
サポート8のヒツチ側フレーム1に対する上下方
向の取付角度を調整可能とし、更に該軸受サポー
ト8に対して、軸受板29に弾性板10を介して
締結し、該軸受板29の軸受サポート8に対する
左右方向への移動間隙と上下方向への僅少回動を
可能としたものである。
(ホ) 実施例と作用 本発明の目的・構成は以上の如くであり、次に
添付の図面に示した実施例の構成と、併せて発明
の作用を説明すると。
第1図は本発明のクイツクヒツチ装置の装着前
の側面図、第2図は同じく装着状態のクイツクヒ
ツチ装置の側面図、第3図は装着状態の前面図、
第4図は作業機駆動軸支持部の分解図、第5図は
作業機駆動軸と入力軸の側面断面図、第6図はロ
アリンクガイドと係止フツク部分の側面図、第7
図は作業機駆動軸支持部の側面断面図、第8図は
ロアリンクガイドと係止フツクの枢支部の断面
図、第9図は同じくロアリンクガイド部分の下面
図である。
第1図・第2図・第3図に基づいて、本発明の
クイツクヒツチ装置の全体構成について説明する
と。
農用トラクターの後部より、三点リンク式装着
装置が突出されており、該三点リンク式装着装置
のトツプリンク18と左右2本のロアリンクが直
接に作業機のトツプリンクピンとロアリンクピン
に嵌着されるのである。しかし、本発明では該ト
ツプリンクとロアリンクを直接に作業機に装着せ
ずに、クイツクヒツチ装置を間に介装してから作
業機に装着しているのである。
故に、トツプリンク18はクイツクヒツチ装置
の上端の上部係止ピン39により支持されてお
り、ロアリンク(図示せず)はその後端をクイツ
クヒツチ装置の下部係止ピン6・6に嵌入支持し
ているのである。そして該トツプリンク18と左
右のロアリンクによりクイツクヒツチ装置を支持
して油圧リフトアームにより上下に回動するので
ある。
クイツクヒツチ装置はヒツチ側フレーム1を主
体として構成されている。該ヒツチ側フレーム1
はパイプ材を逆U字型に曲げて構成しており、該
ヒツチ側フレーム1の左右中央部の最も高い位置
に、上部係止ピン39とヒツチ側の上端係止部3
がフツク状に形成されている。該上端係止部3に
より作業機側の係止部であるトツプリンクピン9
を下から掬うように係止するのである。
また、ヒツチ側フレーム1の左右端には左右端
係止部2a・2aを構成するロアリンクガイド2
が固定されているのである。該ロアリングガイド
2は内側にヒツチ側フレーム1を溶接固定してお
り、外側には係止フツクブラケツト17を固設し
ているのである。該係止フツクブラケツト17は
第8図・第9図に示す如く、下部係止ピン6・6
の基部を支持しており、該下部係止ピン6・6の
基部が係止フツク5の回動枢支軸を兼務している
のである。
即ち、下部係止ピン6・6のうちで、係止フツ
クブラケツト17よりも側方へ突出した部分はト
ラクターのロアリンクの嵌入する軸として利用さ
れており、係止フツクブラケツト17とロアリン
クガイド2の間に支架された部分に、係止フツク
5と解除ハンドル4の一体化した部品を枢支して
いるのである。第6図において示す如く、係止フ
ツク5は左右端係止部2a・2aを囲む形状のフ
ツク部を形成すると共に、背面が作業機側のロア
リンクピン7の侵入により後退するように、ガイ
ド面をも構成しているのである。
故に、トラクターを後退していくと、ロアリン
クガイド2のガイド突片2bと係止フツク5の裏
面ガイド部によりガイドされて、ロアリンクピン
7は最奥の左右端係止部2aに嵌入して、係止フ
ツク5が係止して抜け止めの役目を果たすのであ
る。
該構成により、クイツクヒツチ装置を作業機に
装着する場合には、係止フツク5を左右端係止部
2a方向に付勢状態で、トラクターを後退させ
て、クイツクヒツチ装置を下方から徐々に上げて
いくと、まず上端係止部3がトツプリンクピン9
に嵌入して、次にロアリンクガイド2のガイド突
片2bが作業機側のピンブラケツト15を内側へ
ガイドして、正規の位置に至らしめ、ロアリンク
ピン7を左右端係止部2a・2aに導いて、係止
フツク5を押し開けて、左右端係止部2aに嵌入
し、付勢バネにより戻つて来た係止フツク5によ
り係止それて抜け止めされるのである。
該係止状態を解除する場合には、支点越えバネ
を介装した解除ハンドル2を解除側に回動してお
いて、クイツクヒツチ装置をトラクターにより下
げ乍ら前方へ移動させれば、係止フツク5が後退
しているので、左右端係止部2aよりロアリンク
ピン7が出ていくのである。同様に係止フツクの
無い上端係止部3の部分は、下方へ移動させるこ
とにより外れるのである。
作業機側はロータリー耕転装置を図示してお
り、該ロータリー耕転装置のトツプリンクマスト
13にトツプリンクピン9が配置されている。ま
たベベルギアボツクス11より前方へ入力軸20
が突出しており、該入力軸20に作業機駆動軸と
ユニバーサルジヨイント26・34とユニバーサ
ルジヨイント軸33により、トラクターのPTO
軸からの動力をベベルギアボツクス11に入力さ
せているのである。
該ベベルギアボツクス11の左右に付設してメ
インビーム14L・14Rを付設して、該メイン
ビーム14L・14Rにピンブラケツト15・1
5を固設しているのである。該ピンブラケツト1
5にロアリンクピン7が配置されている。通常の
トラクターへの装着の場合には、トラクター側の
ロアリンクに直接ロアリンクピン7が嵌入される
のである。本発明においては、該通常の装着用の
ロアリンクピン7を利用可能なクイツクヒツチ装
置を構成しているのである。
同様にトツプリンクマスト13と補強ステー1
2の部分に支持されたトツプリンクピン9も通常
の作業機の装着に対しては、直接にトツプリンク
が装着されるものであり、本発明のクイツクヒツ
チ装置は通常の作業機をそのまま利用して、ワン
タツチ装着に変換可能であるという利点があるの
である。
16はロータリー耕転装置の耕転カバー、32
はユニバーサルジヨイントカバーである。
次に第4図より第7図の図面に基づいて、入力
軸20と作業機駆動軸25の自動連結部の構造に
ついて説明すると。
該自動連結部の基本的な構造としては、入力軸
20の前端に嵌入した噛合爪22と作業機駆動軸
25の後端に嵌入した噛合爪23を、クイツクヒ
ツチ装置の連結と共に、同時に噛み合いをさせる
ものである。
該目的の為には、入力軸20は作業機側で一定
の位置に固定されているが、作業機駆動軸25は
従来はトラクターに対してフリーな状態で位置が
固定されていなかつたので、まずクイツクヒツチ
装置に対して、一定の位置に固定する必要がある
のである。該クイツクヒツチ装置に対する作業機
駆動軸25の固定を、左右のロアリンクガイド
2・2の間に渡架した軸受サポート8と軸受板2
9により支持しているのである。
しかし、該作業機駆動軸25と入力軸20のど
ちらも、一定の位置に固定してしまうと両軸の間
で軸芯が一致しない場合に、動力伝達回転時に噛
合爪を破壊する可能性があるので、本軸受サポー
ト8においては、作業機駆動軸25側の支持にお
いて、軸芯調節の為の移動可能ギヤツプを構成し
ているのである。
即ち、第6図において図示するごとく、ロアリ
ンクガイド2と軸受サポート8を連結する為のボ
ルト40の嵌入孔2c・2dのうち、嵌入孔2d
側を長孔として、軸受サポート8の螺子孔8b・
8cに螺装したボルト40が移動することによ
り、ロアリンクガイド2に対して軸受サポート8
が前後に回動可能としているのである。
該構成により作業機駆動軸25の前後の動きの
ギヤツプの可能性について示したが、更に、軸受
サポート8に対して弾性板10を介してボルト2
8・28により支持している軸受板29が左右に
移動可能なギヤツプを構成しているのである。即
ち、ボルト28・28は軸受板29の後面から挿
入され軸受サポート8の前面のナツト8eに螺装
されているのであるが、該軸受板29の嵌入孔2
9aを大径孔として、内部でボルト28・28が
左右に移動可能としているのである。該構成によ
り軸受板29に嵌入支持された軸受38・38が
クイツクヒツチ装置に対して、前後左右に移動可
能なギヤツプを構成することができ、該ギヤツプ
により、作業機駆動軸25は回転に際して入力軸
20との間に軸芯のズレがある場合には自動的に
調芯作用を行うことができるのである。
更に、前記の如く軸受サポート8と軸受板29
の間に介装した弾性板10によつても、若干の前
後方向のギヤツプを得ているのである。
また、作業機とクイツクヒツチ装置の連結時に
おいて、噛合爪22と噛合爪23が一致していな
い場合には、該爪部どうしで突き合つて、左右端
係止部2aとロアリンクピン7が係止状態になれ
ない場合が発生するのである。本発明において
は、該状態においても、左右端係止部2aとロア
リンクピン7が係合できるように、爪の長さの分
だけ噛合爪23の方が、後退可能に構成されてい
るのである。
即ち、作業機駆動軸25のスプライン部に噛合
爪23のスプライン筒が嵌入しており、該スプラ
イン部により噛合爪23は前後にスライド可能と
しているのである。そして、作業機駆動軸25の
回転が開始して、噛合爪22と噛合爪23が合致
した時には、該合致状態が外れないように、噛合
爪23の前方から付勢バネ24を付勢しているの
である。
この場合において、該付勢バネ24は実際には
噛合爪22の側に介装しても良いのであるが、本
実施例においては、作業機駆動軸25の側の噛合
爪23に嵌装しているのである。これにより、入
力軸20は従来のベベルギアボツクス11の入力
軸20に何の加工もせずに、唯噛合爪22を嵌装
して、固定ボルト27により入力軸20のピン孔
により一定の位置に固定するだけで良いのであ
る。もしこれが逆となり、付勢バネ24を入力軸
20の側に配置すると、噛合爪のスライドを止め
る為のOリング37の嵌入孔や、付勢バネ24の
バネ受け36を係止するCリング35の嵌入孔等
を、入力軸20に設ける必要が生ずるので、従来
から普及している作業機をそのままで利用してク
イツクヒツチ装置にて装着可能とするということ
が不可能となるのである。
(ヘ) 発明の効果 本発明は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。
第1に、作業機駆動軸を軸受支持する軸受サポ
ート8とロアリンクガイド2の締結部において、
嵌入孔2c・2dのうち2d側を前後方向に長い
長孔としたので、軸受サポート8を前後に傾動す
ることが可能となり、クイツクヒツチ装置に対し
て作業機駆動軸25の角度を自動調整することが
出来たのである。
第2に、前記軸受サポート8に対して、作業機
駆動軸25の軸受板29を固定する部分に、弾性
板10を介装したので、該弾性板10の部分によ
り、軸受板29を左右に僅少間隙の移動を可能と
することが出来たのである。
第3に、同様に、軸受サポート8と軸受板29
の間に弾性板10を介装したので、該弾性板10
の厚さの分だけ、軸受板29を軸受サポート8に
対して前後に回動することができ、この部分にお
いても、作業機駆動軸25と入力軸20の軸芯線
の不一致を補正することが可能となつたのであ
る。
第4に、作業機駆動軸と入力軸の間の軸芯のズ
レが発生したままの状態で、両者を連結した場合
に徐々に発生する噛合爪の部分の摩耗や、また軸
受サポートと軸受板との間のガタの発生という不
具合いを、嵌入孔2dと弾性板10により、ガタ
を積極的に吸収することにより解消することが出
来たのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のクイツクヒツチ装置の装着前
の側面図、第2図は同じく装着状態のクイツクヒ
ツチ装置の側面図、第3図は装着状態の前面図、
第4図は作業機駆動軸支持部の分解図、第5図は
作業機駆動軸と入力軸の側面断面図、第6図はロ
アリンクガイドと係止フツク部分の側面図、第7
図は作業機駆動軸支持部の側面断面図、第8図は
ロアリンクガイドと係止フツクの枢支部の断面
図、第9図は同じくロアリンクガイド部分の下面
図である。 1……ヒツチ側フレーム、2……ロアリンクガ
イド、2a……左右端係止部、2b……ガイド突
片、2d……長孔嵌入孔、3……上端係止部、4
……解除ハンドル、5……係止フツク、6……下
部係止ピン、7……ロアリンクピン、8……軸受
サポート、9……トツプリンクピン、10……弾
性板、11……ベベルギアボツクス、20……入
力軸、25……作業機駆動軸。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 逆U字型のヒツチ側フレーム1の上下に作業
    機に向かつて係止する係止部を設け、作業機側に
    前記係止部と係合する上下の係止部を配置し、ヒ
    ツチ側フレーム1の昇降操作により作業機の着脱
    を行い、ヒツチ側フレーム1の装着操作に連動し
    てトラクター本体T側の作業機駆動軸25と作業
    機側の入力軸20の自動連結を行う構成におい
    て、作業機駆動軸25を軸受支持する軸受板29
    を、ヒツチ側フレーム1の左右下端に配置したロ
    アリンクガイド2・2間を連結する軸受サポート
    8に支持し、該軸受サポート8をロアリンクガイ
    ド2に固定する部分に長孔嵌入孔2dを穿設し、
    軸受サポート8のヒツチ側フレーム1に対する上
    下方向の取付角度を調整可能とし、更に該軸受サ
    ポート8に対して、軸受板29に弾性板10を介
    して締結し、該軸受板29の軸受サポート8に対
    する左右方向への移動間隙と上下方向への僅少回
    動を可能としたことを特徴とするクイツクヒツチ
    装置。
JP26291385A 1985-11-22 1985-11-22 クイツクヒツチ装置 Granted JPS62122505A (ja)

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JPS62122505A JPS62122505A (ja) 1987-06-03
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Families Citing this family (5)

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JPS63148112U (ja) * 1987-03-19 1988-09-29
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US4090725A (en) * 1975-03-19 1978-05-23 Ste Fiat France S.A. Devices for automatically coupling implements to self-propelled vehicles

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JPS62122505A (ja) 1987-06-03

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