JPS5934893B2 - フランジ軸継手 - Google Patents
フランジ軸継手Info
- Publication number
- JPS5934893B2 JPS5934893B2 JP53024613A JP2461378A JPS5934893B2 JP S5934893 B2 JPS5934893 B2 JP S5934893B2 JP 53024613 A JP53024613 A JP 53024613A JP 2461378 A JP2461378 A JP 2461378A JP S5934893 B2 JPS5934893 B2 JP S5934893B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange
- teeth
- tooth
- flat surface
- shaft
- Prior art date
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Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 235000010627 Phaseolus vulgaris Nutrition 0.000 description 2
- 244000046052 Phaseolus vulgaris Species 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 210000004072 lung Anatomy 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/076—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end by clamping together two faces perpendicular to the axis of rotation, e.g. with bolted flanges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
- F16B2200/50—Flanged connections
- F16B2200/506—Flanged connections bolted or riveted
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ねじボルト等の固定部材により解離自在に結
合されるフランジをトルク伝達軸の端部に有するフラン
ジ軸継手であって、一方のフラン・ ジが対向するフラ
ンジに対して平行に面係合するための係合面を備え、こ
の係合面にはねじまたはボルトを通して互いに結合する
ための孔と、軸方向に突出し且つ傾斜した側面を備える
複数の歯を備えたフランジ軸継手に関するものである。
合されるフランジをトルク伝達軸の端部に有するフラン
ジ軸継手であって、一方のフラン・ ジが対向するフラ
ンジに対して平行に面係合するための係合面を備え、こ
の係合面にはねじまたはボルトを通して互いに結合する
ための孔と、軸方向に突出し且つ傾斜した側面を備える
複数の歯を備えたフランジ軸継手に関するものである。
1 この種類のフランジ軸継手は、トルク伝達容量を
高めることができ、或いは固定用のねじ等の数および大
きさを減少させろこともでき、更にはねじ等の質(強度
)の低下をも許容できるので、従来から多く使用されて
いる。
高めることができ、或いは固定用のねじ等の数および大
きさを減少させろこともでき、更にはねじ等の質(強度
)の低下をも許容できるので、従来から多く使用されて
いる。
例えば、この種の71 ランジ継手の中でも西ドイツ特
許第440816号明細書に開示されたものは、フラン
ジの係合面に形成された歯が7ランジの係合面の中心か
ら半径方向へ放射状に延びている。
許第440816号明細書に開示されたものは、フラン
ジの係合面に形成された歯が7ランジの係合面の中心か
ら半径方向へ放射状に延びている。
この場合フランジを結合するに際してフランジの孔をそ
の組豆位置) (ねじまたはボルトを7ランジの孔に通
して締着できる位置)に整合させるために、7ランジを
回動させ互いにかみ合う歯を1個ずつずらしながらその
都度7ランジの孔が整合しているかどうかを確認しなげ
ればならないので、組豆てか困難で且iつ多(の時間と
手間を要するものであった。
の組豆位置) (ねじまたはボルトを7ランジの孔に通
して締着できる位置)に整合させるために、7ランジを
回動させ互いにかみ合う歯を1個ずつずらしながらその
都度7ランジの孔が整合しているかどうかを確認しなげ
ればならないので、組豆てか困難で且iつ多(の時間と
手間を要するものであった。
この場合更に、フランジの1つの歯を形成するためには
少な(とも1つの作業工程必要であるために、フランジ
の歯の形成が困難且つ高価なものとなっていた。
少な(とも1つの作業工程必要であるために、フランジ
の歯の形成が困難且つ高価なものとなっていた。
本発明は、公知のフランジ軸継手における上記欠点を解
消するものであり、フランジ軸継手の組立てに際して容
易にフランジの係合面を適正位置に整合させることがで
き、更に係合面の歯の加工が容易に行うことができ且つ
係合面が大きな製造許容公差に基づき製作された場合に
もフランジの強固な結合が得られるような製造を有する
ものを提供することを、その目的とするものである。
消するものであり、フランジ軸継手の組立てに際して容
易にフランジの係合面を適正位置に整合させることがで
き、更に係合面の歯の加工が容易に行うことができ且つ
係合面が大きな製造許容公差に基づき製作された場合に
もフランジの強固な結合が得られるような製造を有する
ものを提供することを、その目的とするものである。
本発明によればこの課題は、
フランジの係合面の歯が少な(とも2つの歯グループを
形成するように配置されており、各歯グループの歯は互
いに平行に配列されており、各歯グループの間には平坦
面が形成されており、この平坦面の少なくとも1つがそ
の7ランジの歯の歯先によって形成される平面と同一平
面に存在し、且つ残りの平坦面がそのフランジの歯の歯
元によって形成される平面と同一平面に存在するように
配置されている、という構成によって達成された。
形成するように配置されており、各歯グループの歯は互
いに平行に配列されており、各歯グループの間には平坦
面が形成されており、この平坦面の少なくとも1つがそ
の7ランジの歯の歯先によって形成される平面と同一平
面に存在し、且つ残りの平坦面がそのフランジの歯の歯
元によって形成される平面と同一平面に存在するように
配置されている、という構成によって達成された。
この構成によれば、一方のフランジの歯の歯先によって
形成される平面に存在する1つの平坦面を対応するフラ
ンジの歯元の平面に形成された唯一の平坦面に案内する
だけで、フランジの孔が組立て位置に整合すると云う利
点があり、そのための操作は、歯の面積に比敦して平坦
面の面積が大きいので極めて容易に行うことができる。
形成される平面に存在する1つの平坦面を対応するフラ
ンジの歯元の平面に形成された唯一の平坦面に案内する
だけで、フランジの孔が組立て位置に整合すると云う利
点があり、そのための操作は、歯の面積に比敦して平坦
面の面積が大きいので極めて容易に行うことができる。
従って、限定された正確な位置においてのみ両フランジ
の整合が行なわれ得るので、組立てに際しての対応する
フランジの歯の不整合が互いに減少され、簡単且つ確実
な組立てが保証される。
の整合が行なわれ得るので、組立てに際しての対応する
フランジの歯の不整合が互いに減少され、簡単且つ確実
な組立てが保証される。
更に、フランジの係合面に設けられる各歯グループの歯
の形成が簡単且つ安価、例えば表面ブローチ削り或いは
フライス削りにより、1つの作業工程によって容易に行
うことができるという第1点を有する。
の形成が簡単且つ安価、例えば表面ブローチ削り或いは
フライス削りにより、1つの作業工程によって容易に行
うことができるという第1点を有する。
また、本発明の好ましい実施例によれば、前記歯グルー
プのそれぞれの歯は軸方向に狭窄しながら突出し、2つ
の傾斜した側面を備え、歯先の幅はそれとかみ合う歯の
歯元の幅より広(形成され、傾斜した側面を備えた突出
した平坦面は、それと係合する(ぼんだ平坦面より太き
(形成されており、それによればフランジは組立てた状
態において、フランジの平坦面および歯の歯先と歯元が
対向フランジの平坦面および歯の歯元と歯先に対してそ
れぞれ遊びをもって結合されているので、係合面が大き
な製造許容公差をもって作られた場合においても、組立
てに際してねじまたはボルト等の固定部材が強く締め付
けられると、フランジの歯が通常の係合位置よりもより
深(対応フランジの歯間に圧入でき、且つフランジの結
合は事実上歯の傾斜した側面を介して行われるので、歯
間の緊密な係合が得られ、それにより大きな製造許容公
差に起因する歯間のガタが生ずるようなことはな(、組
立てられた状態において高い回転トルク伝達容量が保証
される。
プのそれぞれの歯は軸方向に狭窄しながら突出し、2つ
の傾斜した側面を備え、歯先の幅はそれとかみ合う歯の
歯元の幅より広(形成され、傾斜した側面を備えた突出
した平坦面は、それと係合する(ぼんだ平坦面より太き
(形成されており、それによればフランジは組立てた状
態において、フランジの平坦面および歯の歯先と歯元が
対向フランジの平坦面および歯の歯元と歯先に対してそ
れぞれ遊びをもって結合されているので、係合面が大き
な製造許容公差をもって作られた場合においても、組立
てに際してねじまたはボルト等の固定部材が強く締め付
けられると、フランジの歯が通常の係合位置よりもより
深(対応フランジの歯間に圧入でき、且つフランジの結
合は事実上歯の傾斜した側面を介して行われるので、歯
間の緊密な係合が得られ、それにより大きな製造許容公
差に起因する歯間のガタが生ずるようなことはな(、組
立てられた状態において高い回転トルク伝達容量が保証
される。
本発明による好ましい実施例が図面に概略的に図示され
ている。
ている。
第1図には自在継手を介して回転トルクを伝達するトル
ク伝達軸が示されており、駆動軸1の端部のフランジ2
は、軸方向に伸縮自在な軸5の端部に設げられた自在継
手4の継手フォークに連結されたフランジ3とねじ又は
ボルトにより結合されており、前記軸5の他端部には同
様な自在継手6を備え、この自在継手6の継手フォーク
に結合されたフランジ7が同様に被駆動軸9に設けられ
たフランジ8にねじ又はボルトにより解離自在に結合さ
れている。
ク伝達軸が示されており、駆動軸1の端部のフランジ2
は、軸方向に伸縮自在な軸5の端部に設げられた自在継
手4の継手フォークに連結されたフランジ3とねじ又は
ボルトにより結合されており、前記軸5の他端部には同
様な自在継手6を備え、この自在継手6の継手フォーク
に結合されたフランジ7が同様に被駆動軸9に設けられ
たフランジ8にねじ又はボルトにより解離自在に結合さ
れている。
軸継手の部品を示す連結7ランジ3および7は駆動軸1
および被駆動軸9に設けられた対向フランジ2および8
にそれぞれ連結されるように、連結フランジ3および7
並びに対向フランジ2および8は、相対する位置に配置
された孔を有しており、この孔にボルト、ねじ等の着脱
自在な固定部材を通すことにより、互が強固に結合され
ている。
および被駆動軸9に設けられた対向フランジ2および8
にそれぞれ連結されるように、連結フランジ3および7
並びに対向フランジ2および8は、相対する位置に配置
された孔を有しており、この孔にボルト、ねじ等の着脱
自在な固定部材を通すことにより、互が強固に結合され
ている。
第2図では、第1図に示されたようなフランジを備えた
軸継手が拡大寸法で示されている。
軸継手が拡大寸法で示されている。
この゛フランジ軸継手は、実質的に7ランジ2とフラン
ジ3とから成り、これらのフランジはボルト孔を備えて
おり、その孔を貫通するボルトによって固定されている
。
ジ3とから成り、これらのフランジはボルト孔を備えて
おり、その孔を貫通するボルトによって固定されている
。
フランジ2,3には、互いに平行に延びる歯12から成
る歯グループ10が設けられている。
る歯グループ10が設けられている。
それぞれの歯12は先端に向かって狭窄し2つの傾斜し
た側面を備えており、フランジどうしは歯12の傾斜し
た側面を介して結合される。
た側面を備えており、フランジどうしは歯12の傾斜し
た側面を介して結合される。
そして歯12の歯先13の幅はそれとかみあう歯12の
歯元14の幅より広(形成されている。
歯元14の幅より広(形成されている。
即ちフランジ継手を組立てた状態において歯先13と歯
元14との間に遊びが形成される。
元14との間に遊びが形成される。
それぞれの2つの隣接した各歯グループ100間には、
7ランジ2では歯先13の平面にあり且つフランジ3の
対応してくぼんだ平坦面16に突出する平坦面15が備
えられている。
7ランジ2では歯先13の平面にあり且つフランジ3の
対応してくぼんだ平坦面16に突出する平坦面15が備
えられている。
そして、突出する平坦面15にも同様な傾斜した側面が
設けられ、この平坦面15はそれと係合するくぼんだ平
坦面16より太きく形成されているので、継手を組み立
てた状態において7ランジ2および3の突出する平坦面
15と(ぼんだ平坦面16とは遊びをもって互いに配列
されて接触しない。
設けられ、この平坦面15はそれと係合するくぼんだ平
坦面16より太きく形成されているので、継手を組み立
てた状態において7ランジ2および3の突出する平坦面
15と(ぼんだ平坦面16とは遊びをもって互いに配列
されて接触しない。
従って、両フランジ2,3は歯12の傾斜した側面17
のみを介して互いに緊密に結合される。
のみを介して互いに緊密に結合される。
個々の歯12の接触面によってトルクが一方の7ランジ
2から他方の7ランジ3へ伝達される。
2から他方の7ランジ3へ伝達される。
歯グループ10の領域に形成されたボルト孔を通るボル
ト11が強固な結合を保証する。
ト11が強固な結合を保証する。
第3図では、第2図に図示されたものと同じフランジ3
の平面と断面が示されている。
の平面と断面が示されている。
このフランジ3には、2つの歯グループ10が互いに直
角に交差するように設けられ、各歯グループ10の歯1
2は互いに平行に配列されている。
角に交差するように設けられ、各歯グループ10の歯1
2は互いに平行に配列されている。
ボルト孔18は歯グループ10の領域に形成されている
けれども、ボルト孔はくぼんだ平坦面16にまたは突出
する平坦面15に配置させることもできる。
けれども、ボルト孔はくぼんだ平坦面16にまたは突出
する平坦面15に配置させることもできる。
この実施例では、隣り合う2つのべぼんだ平坦面16が
歯元14と同一平面に配置され、更に反対側の隣り合う
2つの突出した平坦面15が歯先13と同一平面に配置
されているので、やはり1つの組立位置のみでしかフラ
ンジ2および3を結合することができない。
歯元14と同一平面に配置され、更に反対側の隣り合う
2つの突出した平坦面15が歯先13と同一平面に配置
されているので、やはり1つの組立位置のみでしかフラ
ンジ2および3を結合することができない。
第4図は、原則的には第3図と同様に形成されているけ
れども、歯グループ10間には3つのくぼんだ平坦面1
6と1つの突出した平坦面15とを備えるという相違を
有する他の実施例のフランジ3の平面と断面を示す。
れども、歯グループ10間には3つのくぼんだ平坦面1
6と1つの突出した平坦面15とを備えるという相違を
有する他の実施例のフランジ3の平面と断面を示す。
この場合にも、このフランジ3ば、対向フランジ2(図
示されない)の3つの突出した平坦面15と1つのくぼ
んだ平坦面16とがフランジ3の平坦面に整合した時に
のみ、唯一の組立可能な位置を取ることになる。
示されない)の3つの突出した平坦面15と1つのくぼ
んだ平坦面16とがフランジ3の平坦面に整合した時に
のみ、唯一の組立可能な位置を取ることになる。
第1図は7ランジをもつ軸継手を示す。
第2図は、組立てられた状態のフランジを示す。
第3図は、第2図と同じフランジの平面と断面を示す。
第4図は、原則的には第3図と同様なフランジの他の実
施例を示す。 図中符号、1:軸、2.計・・・・・フランジ、4:継
手、5:軸、6:継手、7,8:フランジ、9:軸、1
0:歯グループ、11:ボルト、12:歯、13:歯先
、14:歯元、15:突出した平坦面、16:(ぼんだ
平坦面、17:歯の側面、18:ボルト孔。
施例を示す。 図中符号、1:軸、2.計・・・・・フランジ、4:継
手、5:軸、6:継手、7,8:フランジ、9:軸、1
0:歯グループ、11:ボルト、12:歯、13:歯先
、14:歯元、15:突出した平坦面、16:(ぼんだ
平坦面、17:歯の側面、18:ボルト孔。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 固定部材により解離自在に結合されるフランジを軸
の端部に有するフランジ軸継手であって、一方のフラン
ジが対向フランジに対して平行に面係合するための係合
面を備え、この係合面には固′定部材を通して互いに結
合するための孔と、軸方向に突出し且つ傾斜した側面を
備える複数の歯とを有しており、そして対向フランジが
結合される7ランジの係合面の形状に対応する形状の係
合面を備えているものにおいて、 フランジの係合面の歯が少なくとも2つの歯グループを
形成するように配置されており、各歯グループの歯は互
いに平行に配置されており、各歯グループの間には平坦
面が形成されており、この平坦面の少なくとも1つがそ
の7ランジの歯の歯先によって形成される平面と同一平
面に存在し、且つ残りの平坦面がそのフランジの歯の歯
元によって形成される平面と同一平面に存在するように
配置されていることを特徴とするフランジ軸継手。 2 前記歯グループのそれぞれの歯は軸方向に狭窄しな
がら突出し、2つの傾斜した側面を備え、歯先の幅はそ
れとかみ合う歯の歯元の幅より広(形成され、傾斜した
側面を備えた突出する平坦面は、それと係合するくぼん
だ平坦面より太き(形成されていることを特徴とする特
許請求の範囲第; 1項に記載のフランジ軸継手。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2715639A DE2715639C2 (de) | 1977-04-07 | 1977-04-07 | Gelenkwelle |
DE000P27156394 | 1977-04-07 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS53125545A JPS53125545A (en) | 1978-11-01 |
JPS5934893B2 true JPS5934893B2 (ja) | 1984-08-25 |
Family
ID=6005897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP53024613A Expired JPS5934893B2 (ja) | 1977-04-07 | 1978-03-06 | フランジ軸継手 |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4191487A (ja) |
JP (1) | JPS5934893B2 (ja) |
AR (1) | AR213885A1 (ja) |
AT (1) | AT373982B (ja) |
BR (1) | BR7802097A (ja) |
DD (1) | DD135750A5 (ja) |
DE (1) | DE2715639C2 (ja) |
ES (1) | ES466607A1 (ja) |
FR (1) | FR2386724A1 (ja) |
GB (1) | GB1599254A (ja) |
IT (2) | IT7806955V0 (ja) |
NL (1) | NL169631C (ja) |
Families Citing this family (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2426831A1 (fr) * | 1978-05-26 | 1979-12-21 | Glaenzer Spicer Sa | Element et dispositif de transmission de couple |
DE3112923A1 (de) * | 1981-03-31 | 1982-10-14 | Bayerisches Leichtmetallwerk Graf Blücher von Wahlstatt GmbH & Co KG, 8000 München | Loesbare flanschverbindung |
DE3314322C2 (de) * | 1983-04-20 | 1986-05-28 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Kreuzgelenk für eine Gelenkwelle |
US4688446A (en) * | 1985-03-04 | 1987-08-25 | Union Special Corporation | Connecting rod manufacture |
DE3511756A1 (de) * | 1985-03-30 | 1986-10-02 | BBC Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie., Baden, Aargau | Starre wellenkupplung |
US5035676A (en) * | 1985-06-13 | 1991-07-30 | Morgan Construction Company | Split yoke universal joint |
US4656890A (en) * | 1985-12-19 | 1987-04-14 | Dresser Industries, Inc. | Coupling for a planetary ring gear |
DE3617983A1 (de) * | 1986-05-28 | 1987-12-03 | Man Nutzfahrzeuge Gmbh | Verbindung von kraftfahrzeugan- bzw. -abtriebswellenteilen |
DE3730728A1 (de) * | 1987-09-12 | 1989-04-06 | Uni Cardan Service Gmbh | Schnelloesbare kupplung |
DE3864011D1 (de) * | 1987-11-11 | 1991-09-05 | Gkn Cardantec | Scheibenkupplung. |
GB9025988D0 (en) * | 1990-11-29 | 1991-01-16 | Rolls Royce Plc | A coupling and method of making the same |
DE9101112U1 (de) * | 1991-02-01 | 1991-04-25 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Zapfenmitnehmer für ein Kardangelenk |
JPH0642538A (ja) * | 1991-07-27 | 1994-02-15 | Jidosha Buhin Kogyo Kk | 自在継手の接続装置 |
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