JPS59223891A - 通行券処理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は通行券使用型の通行利金収受システムにおいて
、通行券の不正使用をより完全に防止するための券処理
方法に関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

従来、たとえば有料道路の通行料金収受システムにおい
ては各インターチェンジの入口ゲートでの 進入車輛に対し料金収受のたへ必要情報、すなわちイン
ターチェンジ番号その他を磁気記録した通行券を発行し
、出口ゲートでは車幅から通行券を受取ってその通行券
に記録されているインターチェンジからの通行区間に相
当する車種別の通行料金額を算出し、その金額の料金を
収受している。

ところが、このような料金収受システムにおいて、利用
者の中には有料高速道路の通行途中で通行券の交換や改
ざんを行ない、決められた料金よりも安い金額を支払う
といった不正通行を行なっている者がある。

そこで、このような不正通行を防止する方法として、入
口ゲートでは進入車輛のナンバープレートの番号を読取
って通行券に磁気記録し、出口ゲートで、その通行券に
記録されているナンバープレート番号と退出する車輛の
ナンバープレート番号とが一致しているか否かをチェッ
クする不正通行防止システムが考えられている。しかし
ながら従来の通行券は第１図に示すように通行券（ＴＯ
）の片面にのみ磁気ストライブ部（Ｓ）が設けられてい
るため、たとえば車輛のナンバープレートを撮像しその
画像情報を含む多量の情報をすべて上記磁気部 ストライプＡ（Ｓ）の記録領域内には記録し得ないとい
う不具合を有していた。

〔発明の目的〕

本発明は上記事情にもとづいてなされたもので、通行券
に車輛の情報をより多く記録して不正通靜防止をより完
全なものにする通行券処理方法を提供することを目的と
する。

〔発明の概要〕

本発明は上記目的を達成するために、通行券に輛のナン
バープレート情報を含む多量の情報を記録してこれらの
情報を出湯時にチェックし、不正通行を防止するように
した。

〔発明の実施例〕

以下、本発明を第２図乃至第７図に示す一実施例にもと
づいて説明する。第２図は高速有利自動車道に使用され
る料金収受システムの装置配置図である。第２図のシス
テムは大別して入口側ゲートに複数個設置される入口ブ
ース（１）と、出口側ゲートに複数個設置される出口ブ
ース（２）およびそれらからのデータを処理するデータ
処理装置（３）が設置された料金所事務室（３′）とか
ら構成され、各ゲートで収受されたデータはすべてデー
タ処理装置そのブースが稼動中であるか否かを示す信号
灯（７）と、ブースの収受員ボックス（８）内に収納さ
れていて・屯行券を発行する通行券発行装置（９）と、
その制御装置ｊ１．０）とから構成される。一方、出口
ブース（田は出口車線（１１）から出て行く車輌（１２
）の車種を判別する軍備判別装置Ｕと、このブースが稼
動中であるか否かを表示する信号灯（１（イ）と、収受
員ボックス（１，５＋内に収納されていて出湯しようと
する車＠（１りから収受員が受は取った通行券を受は入
れて判定し、料金を計数する料金収受装置（Ｉｅと、そ
の制御装置（１７）と、領収孔の必要な利用者に対して
は領収書を発行する領収書発行装置（１印と、収受員ボ
ックス（１句の外に設けられ、上記料金収受装置（１６
１によって算出された料金等のデータを表示するネ」全
表示器（１９１と゛から構成される。また、上記データ
処理装置（３！はディスプレイ装置（２０）、キーボー
ド部（９）、演算部（社）、記憶部（２３）、およびシ
ステム全体の標準時計となる特訓装置（２，１）と、集
計データを印字する印字装置（２（ト）とから構成され
、入口ブース（１）および出口ブース（２）からのデー
タが伝送線路（２６）、（２７）によって伝送され集計
される。また、入口出口ブース（〃、（，２）　Ｈ設け
られた車輛判別装置（す、（袋はそれぞれ複数個の発光
器（２印が配列されてなる発光部ゲート（袈と、この発
光部ゲート（」の各発光器（２８）と対向して配列され
た受光器ｃ３０）とからなる受光部ゲート０１）および
車のタイヤの通過を検知する感圧ゴム製のふみ板（色が
配置され、かつ上記入口ゲート（Ｌ）には進入車輛（５
）のナンバープレート番号（ａ）を撮像する撮像装置（
麹とから構成される。

これらの車輌判別装置（９、（りからのデータは伝送路
Ｃ随、（３最によって通行券発行装置（９）、３：、ｌ
金収受装置叫の各制御装置（１０）、（［７）へ伝送さ
れる。また、上記システムにおいて使用される通行券発
行装置（９）、料金収受装置（１Ｇ）はすべて全く同一
の構成からなる装置であって以下統一して券処理装置と
呼ぶことにする。

つぎに、上記券処理装置の構成について説明する。第２
Ｚは券処理装置（９）、（１０の斜視１図である。

本装置（世は第５図に示す券紙（Ｔ）を入口ブース（９
においては第４図に示すような通行券（Ｔ１）を発行す
る。そして、出ロブース密においては、上記券（ｉｔ’
、　）Ｉ（ を利用者から受は取って検査し利金等を算出、欧１）、
シた後、１ｍ行券は回収する。第４図に示すようにこ５
で使用する券紙（Ｔ、）は表面および裏面に情・；・す
を磁気的に記録するエンコード領域ｆ１１）、（伺′）
と、この券の情報を目視できるよう表面にこの券処理装
Ｅｆ、　ｉ９）、（１Ｇ）で印字する印字領域（４２１
と、エンコード領域（イ１）と印字領域（４２）との間
にあってすでに情報（券種など）が印字されていて１本
装置では印字やエンコード等の処理を行なわない非印字
領域（・１→どから（（°η成される。本装置（世では
一ヒ記巻紙（′ｒ、）の１ｔ（１域（イＪをベルト等で
挟持搬送して検査や記録を行なうのでこれを搬送領域と
呼ぶ。

第３図において、筐体（５１）の前面には左上方に操作
指令や料金等の入出力情報を表示する第１の表示パネル
（５２）が設けられ、その下方には操作ボタン（５３）
の並んだ操作パネル（５４）が配置されている。一方、
右上方には未発行の券紙を収納するホッパ（５５）が設
けられている。このホッパ（５５）の下方には時刻等を
表示する第１のパネル（５６）が配置され、更にその下
方には回数券や点検カード、特殊券等を挿入する挿入口
（５７）が設けられている。

操作パネル（５４）や挿入口（５７）の更に下方、すな
わちこの筐体（５１）の前面底部には左側に現金収納箱
（５８）、右側には発行券や回収券の収納箱（５９）が
設置されている。そして、筐体（５１）の側方には保護
板（６０）があって、孔（６１）に手の指を入れて引く
ことにより比較的容易に取外すことができるようになっ
ている。また、この保謔板（６０）の内部にはこの券処
理装置の機構部がある。その概略図は第５図に示してい
る。第５図は大別して未発行の券紙（’ｒ＋）を収納し
１枚ずつ繰り出すホッパ部視υと、回収券等（出口ブー
スで受は取った通行券その他）を挿入する挿入口（５７
）と、巻紙（Ｔ）を搬送してエンコード、印刷等の処理
を行なう搬送処理装置（６３）と、この搬送処理装置（
６３）によって処理きれた巻紙（Ｔ）を収納する収納装
置（川とから構成される。

ホッパ部（６２）は未発行の券紙（Ｔ）を収納するホッ
パ（６５）と、このホッパ（６５）から券紙りｒ）を１
枚ずつ繰り出すビッカ装置（６６）およびピッカ装置（
６６）によって繰り出される券紙（Ｔ）を搬送処理装置
視線へ送り出す送りローラ（６７）とから構成される。

搬送処理装」国）は券１１Ｅ　（Ｔ）に磁気記録や印字
を行なって処理する処理機構Ｃ９と゛、ホッパ部＠りや
挿入口（５７）から挿入された券紙（Ｔ）を上記処理機
構（」）へ搬送し、かつ処理機構（旦）によって処理さ
れた券紙（１′）を収納装置聾りまで搬送する搬送機構
９９とから構成される。さらに、この搬送機構恒りは、
第１の搬送ベル）　（７０）と、このベルトを駆動する
駆動ローラ（７１）と、券紙（Ｔ）を第１の搬送ベルト
（７０）とともに挟持して搬送する第２の搬送ベルト（
７２）と、この第２の搬送ベル）　（７２）を駆動する
駆動ドラム（７３）および駆動ローラ（７４）と、挿入
口（５７）から挿入された券紙（Ｔ）を第２の搬送ベル
ト（７２）と挟持して搬送する第３の搬送ベルト（７５
）およびその駆動ローラ（７６）とから構成される。

一方、処理機横領すは駆動ドラム（７３）の外周面およ
び内周面に沿ってそれぞれ配置され、回収した券の表面
および裏面に記録されている磁気情報を読取る読取ヘッ
ド（７７）、（７７）と、発行券紙と回収券紙の両券紙
に対し、上記同様表面および裏面に必要な情報を磁気記
録する書込みヘッド（７８）、（７８’）と、この書込
みヘッド（７８）、（７８’）によって也込まれた磁気
情報を読取る読取ヘッド（７９）、（７９’）および券
紙（Ｔ）の印字領域（口に必要情報を印字する印字装置
（８０）とから構成される。なお、（８１）は上記各ヘ
ッドにテンションを与えるためのローラである。また、
収納装置（６４）は回収券と発行券とを振り分ける振分
は装置（８２）と、券紙（Ｔ＋を回収券とその他の券と
に分離して収納する収納箱（８３）と、この収納箱（８
３）の上方にあって発光素子（Ｓ４ａ）と受光素子（８
４ｂ）を回収券の通過位置をはさんで対向させて構成し
、かつ受光素子（８４ｂ）　）ま発光素子（８４ａ）よ
りも下方にあって回収券の枚数と収納箱の満たんを検出
できる位置に設置された第１の検知装置（８４）と、収
納箱（８３）の有無を検知する第２の検知装置（８５）
とから構成される。収納箱（８３）は回収券を収納する
回収券収納部（８６ａ）ど、発行券を収納する発行券収
納部（８６ｂ）とを有する。第６図はこの券処理装置の
機構制御のブロックＮを示している。本図は大別してカ
ードのｉｔ＋４０ｉ、書込系（１０１）と、表示入力の
ための入力系（１０２）と、カ−ドの搬送系（１０３）
　、およびこれらの制御系（１０４）とから構成される
。カードの読取、書込系（Ｉ　Ｉ）１　）は更に磁気記
録系（１０５）、（１０５’）と印字系（１０６）とに
分けられる。−磁気記録系（１０５）は第６図にも示す
ように上記撮像装置（３３）により撮像した画像信号が
画像入力部（１０７）に入力して処理され、画像処理部
（１０８）でデジタル化された画像情報と券に磁気的情
報の書込みを行なう書込みヘッド（７８）に接続された
ドライバ部（１０９）とは同一の画像、磁気記録−制御
部（１１０）に接続され、画像情報および磁気的書込み
情報が供給される。また、回収券の読取り〜ラド（７７
）と書込みヘッド（７８）によって書込まれた情報を読
取る読取りヘッド（７９）とは増幅器（１１１）を介し
て上記画像、磁気記録制御部（１１０）に接続されてい
る。一方、印字系（１０６）は印字装置（８０）と、こ
の印字装置（８０）の印刷位置を調整するモータマグネ
ツ）　（１１３）の２つの機構から構成される。これら
の機構（８０）、（１１３）は機構ドライバ（１１４）
によって駆動され、機構ドライバ（１１４）は機構制御
部（１１５）によって制御される。入力系（１０２）は
回収した券の情報やキーによって入力した情報を表示す
る表示部（１１６）と、情報を入力するキーボード（１
１７）とを有し、これらはキーボード表示制御部（１１
８）によって制御される。カードの搬送系（１０３）は
駆動ドラム（７３）や振分は装置（８ｚ）等から構成さ
れる搬送系（１１９）と、この搬送系（１１９）を制御
する搬送制御部（１２０）とから構成される。制御系（
１０４）は上記各制御部（１１０）、（１１５）。

（１１８）　、　（１２０）を制御する中央制御装置（
１２１）と、この中央制御装置へ供給するデータを記憶
するＲＯＭ（１２２）と演算を行なうＲＡＭ（１２３）
とからなる制御メモリ（１２４）、および料金所事務室
（３１ヘデータを伝送する伝送制御部（１２５）とから
構成されている。

つぎに、上記構成からなるシステムの券処理方法につい
て説明する。

第２図において、信号灯（力が青表示になっている入口
ブース（１）に車輌（５）が入ってくると、まず車輛判
別装置（６）によって、その車輌の車種が判別さ　　　
　１′れる。車種はその車輛の車輪の数と車軸の数とに
よって判別される。そのうち車軸数はゲート（」、ｌ３
１）に多数配列された発光器（２印とこの発光器に対向
する受光器Ｃ３０）とによって識別される。一方、車輪
の数は車線を横切って取付けられた感圧部のふみ板（３
乃によって検知される。車軸数はふみ板（３つの車輪検
知とゲート（３υ内の受光器（３０の検知具合とによっ
て判別することができる。また、車輌判別装置（りに車
輛（５）が進入すると、撮像装置（３３はゲート轡、θ
ｌ）の車輛検知信号にもとづいて作動し、車輌（５）の
少なくともナンバープレート番号（、）を撮像する。

撮像された画像情報は画像入力部（１０７）に送り込ん
で処理される。処理された画像信号は画像処理部（１０
８）でデジタル化して中央制御装置（１２１）に伝送さ
れ処理された後、画像磁気記録制御部（１１０）に送ら
れる。このとき、上記車輛判別装置（印によって判別さ
れたデータは伝送路（３４）によって入口ブース（刀の
収受員ボックス（８）内に設けられた制御装置（１，（
Ｉｔに伝送されて記憶させられる。収受員ボックス（８
）内の収受員は目視によって車種を確認し、通行券発行
装置（９）の操作パネル（５４）上の操作ボタン（５３
）を操作して車種を指定する。収受員が車種ボタンを操
作すると、制御装置（１■によって車軸判別装置（句か
らのデータと照合される。その照合データは伝送路ＣＯ
によって料金所事務室（３１のデータ処理部（２）に運
ばれて処理され、上記画像磁気記録制御部（ｉｉｏ）に
送られる。この場合、車輌判別装置（６）のデータと収
受員の確認とがくい違ってもそのまま送られる。

通行券発行装置（９）の方は車種ボタンが押される　−
とホッパ（６５）から券紙（Ｔ１）を１枚ずつビンカ装
置（６６）によって繰り出す。すると、第５図に示すよ
うにピッカ装置（６６）によって繰出された券紙（ＴＩ
）は送りローラ（６７）により送り出されて第１の搬送
ベル）　（７０）と第２の搬送ベル）　（７２）とによ
って挟持搬送され、処理機構（６８）へ送られる。処理
機横切９は画像磁気記録制御部（１１０）に制御された
磁気書込みドライバ部（１０９）を駆動し、書込み〜ラ
ド（７８）により送られてきた券紙（Ｔ１）の裏面側エ
ンコード領域（４１’）（第４図参照）に画像情報を記
録する。

一方、磁気記録制御部（１１２）に制御された磁気情報
は磁気１（Ｈ込みドライバ部（１０９’）を介して、書
込÷〜ラッド７８）を駆動させ、車種判別装置（りから
のデータおよび収受員が目視で指定した車種情報その他
通過日時分、インターチェンジ番号、ゲート番号、収受
員コードなど利金収受に必要な情報をキーボード（１１
７）で入力することによりキーボード表示制御部（１１
８）を介してこれらの情報は上記券紙（Ｔ、）の表面側
エンコード領域（４１）に磁気記録する。

このようにして、上記書込み〜ラド（７８）、（７ｇ）
により記録された磁気情報は読取〜ラド（７９）、（７
９）によって確認される。エンコード情報が確認された
券紙（Ｔ、）は印字装置（８０）によって券紙（ＴＩ）
の印字領域（４２）に必要情報が印刷される。

以上によって処理の終った券紙（Ｔ１）は第１の搬送ベ
ル）　（７０）と第２の搬送ベル）　（７２）とにより
挾〜持搬送されて振分は器（８２）のところまで運ばれ
る。

振分は器（８２）は搬送制御部（１２０）に制御されて
矢−印Ｘ方向に倒れ、券紙（Ｔ、）は収納箱（８３）の
発行券収納部（８６ｂ）に通行券（Ｔ１）とじ−Ｃ排出
される。なお、読取り〜ラド（７９）、（７９’）にて
不可と判断された巻紙（Ｔ、）は振分は器（８２）が矢
印Ｙ方向に倒されて回収券収納部（８６ａ）に収納され
る。

かくして発行された通行券（Ｔ１）は収受員によって各
車輛に渡される。各車輛はこの通行券（Ｔ、）を受取り
、入口車線（４）を通って有料道路（１，１示しない）
へ入る。

つぎに、出口ブース（室における動作を説明する。

有料道路を通って信号灯（Ｔ４）が青になっている出口
ブース（２＋に入ってきた車輛０２は収受員ボックス（
１５）のところで停車し、入口ブース（］）で受取った
１１１行券（Ｔ、）を収受員に渡す。収受員はこれらの
券を受は取ると、まず通行・券を第３図に示す利金収受
装置０６）の券挿入口（５７）から通行券（Ｔ１）を入
れる。通行券（Ｔ１）は挿入口（５７）から挿入される
と第５図に示す第２％の搬送ベル）　（７２）と第３の
搬送ベルト（７５）とに挟持搬送され、第１の搬送ベル
ト（７０）まで運ばれる。さらに、通行券（Ｔ１）は第
１の搬送ベルト（７０）と第２の搬送ベルト（７２）と
に挾持搬送されながら第２の搬送ベル）　（７２）の駆
動ドラム（７３）上に沿って設置された処理機構（６８
）によって処理される。すなわち、通行券（Ｔ１）は読
取ヘッド（７７）、（７ブ）によってエンコード領域（
４］）、（４１’）に磁気記録された情報が読取られ、
これらの情報は画像磁気記録制御部（１４０）および磁
気記録制御部（１１２）を経て中央制御装置（１２１）
に送られる。中央制御装置（１２１）は制御メモリ（１
２４）を構成するＲＯＭ（１２２）からデータを読取り
、ｒＬＡＭ　（１２３）により演算を行なって上記通行
券の良否の判定や通行利金の計算を行なう。すなわち、
通行券（Ｔ、）のエンコード領域（４１）に記録されて
いる情報を読取り〜ラドＣフッ’）が読取ったナンバー
プレート番号（ａ）の画像情報と、入Ｉコゲート（Ｌ）
で撮像装置（３３）が撮像した車輌のナンバープレート
番号（ａ）を撮像し、画像処理部（１０８）で処理され
てエンコード領域（４１）に記録された画像データとの
一致を上記中央制御装置（１２１，）によって処理判断
する。そして、通行券（Ｔ１）のエンコード領域（４１
）に記録されている情報と、エンコード領域（４１’）
に記録されている画像データとが同一であるか否かを表
示部（１１６）に表示する。

このデータのうち利用料金、車種等のデータは伝送制御
部（１２５）から伝送路（３５）を介して利金表示器（
１９に表示され、また上記データは伝送路（２７）を介
して料金所事務室（３）のデータ処理部径）へも伝送さ
れる。もちろん、この券のデータおよび料金判定結果等
は料金収受装置の表示部（１１６）にも表示される。そ
して、料金収受装置（１，６）内部でも上記データは画
像磁気記録制御部（１１０）および磁気記録制御部（１
１２）　、増幅器（１１１）、（１１１’）を介して゛
送られ、料金収受装置（Ｔ６）は書込みヘッド（７８）
を作動′させて、通行券（Ｔ、）の磁気記録領域（４１
）に回収時刻、料金等の必要情報を書込む。さらに、料
金収受装置Ｏｅは印字装置（８ｏ）によって印字領域（
４２）に回収時刻、料金等を印字する。そして、処理の
終った通行券（Ｔｌ）は振分は器（８２）のところまで
第１の搬送ベル）　（７０）と第２の搬送ベル）　（７
２）とに挾持して搬送される。振分は器（８２）は通行
券（Ｔ１）が運ばれてくると矢印Ｙ方向に倒れ、通行券
（Ｔ、）は振分けられて収納箱（８３）の回収券収納部
（８６ａ）に収納される。回収された通行券（Ｔ、）は
第１の検知装置（８４）によって収納枚数が計数される
。

通行券（Ｔ１）の判定がなされ料金が表示されると、収
受員は料金を受取り、現金収納箱（５８）に収納し、領
収占の必要な車輌には領収書発行機（旧から領収−１（
Ｔｚ）を発行して該当車輛に渡される。

上記通行券（Ｔ、）のエンコード部（４１）に画像情報
を記録する場合、この画像情報は料金収受に必要な情報
、すなわち車種情報、その細道過日時分、入口インター
チェンジ番号等に比べて約１０倍の情報を記録する必要
がある。そこで、本発明は通行券（ＴＩ）の裏面側にエ
ンコード部（４１’）を設けて画像情報を記録し、表面
側のエンコード部（４１）には従来と同様、料金収受に
必要な情報を記録することができるようにしたことを特
徴とする。このとき、エンコード領域（４１）および（
４１’）に記録される情−報の記録密度は異なっており
、しかも裏面側のエンコード領域（４１’）には余裕を
もって記録できるため読取り、書込みのミスも少なくな
る。

なお、上記実施例では通行券のエンコード領域は表面側
、裏面側に対向して磁気ストライプを設けて説明したが
料金収受に必要な情報を記録する表面側はストライブ状
の磁性面とし、裏面側は全面を磁性面として画像情報を
記録するようにしてもよい。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば車輌のナンバープレ
ート情報も通行券に記録し、出湯時にチェックするよう
にしたので、不正通行をより完全に防止することができ
る。しかも、画像情報記録領域を従来の磁気記録領域と
対象の位台に設けたので従来の料金収受機器並びにシス
テムを大幅に改造することな〈実施することができると
いう特徴も有する。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）、（ｂ）は従来の通行券を示すもので、（
ａ）は概略平面図、（ｂ）はその側面図、第２図は本発
明の一実施例を示す装置の配置図、第３図は同側の　　
　　：ｊ一部斜視図、第４図（ａ）〜（ｃｌは同装置に
使用される通行券の一例で、（ａ）は概略平面図、（ｂ
）は裏面図、（ｃ）は側面図、第５図は装置内の機構部
を示す構成図、第６図は同装置のブロック構成図、第７
図はその要部を示す磁気記録部のブロック図である。 工・・・入口ブース　　　　２・・・出口ブースＴ、・
・通行券　　　　　　９・・・通行券発行装置１６・・
・料金収受装置（チェック装置）３３・・・撮像装置 ４１・・・磁気ストライプ（画像情報記録領域）４１′
・・・磁気ストライプ（磁気情報記録領域）１２１・・
・中央制御装置 代理人　弁理士　井　上　−男 第１図 ｔｃｌ）ｔｂ） 第　　４　　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）道路の入口および出口に車軸チェック用のゲート
   を設け、入口で各車輛に通行券を渡し、出口ではその通
   行券の情報にもとづいて通行料金な庖 徴収する料金収受システムにおいて、 片面に磁気情報記録領域、他面かつ上記磁気記録領域と
   対象な位置に画像情報記録領域を有する通行券を使用し
   、 入口には通行券発行機を設け、上記通行券の磁気記録領
   域に入場しようとする車輛の車種、入場日時、インター
   チェンジ番号などの情報を記録し、画像情報記録領域に
   上記車輛の少なくともナンバープレート部を撮像してそ
   の情報を記録し、その通行券を該当する入場車輛に渡し
   、出口には通行券のチェック装置を設け、出湯しようと
   する車輛から通行券を受取ってその磁気情報及び画像情
   報をチェックして出湯車輛との一致不一致を判定し、そ
   の判定結果にもとづいて通行料金を徴収するこ春 とを特徴とする通行→処理方法。