JPS5818534Y2 - 車両用ドアガラスの昇降装置 - Google Patents

車両用ドアガラスの昇降装置

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Publication number
JPS5818534Y2
JPS5818534Y2 JP17670078U JP17670078U JPS5818534Y2 JP S5818534 Y2 JPS5818534 Y2 JP S5818534Y2 JP 17670078 U JP17670078 U JP 17670078U JP 17670078 U JP17670078 U JP 17670078U JP S5818534 Y2 JPS5818534 Y2 JP S5818534Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
glass
window
door
guide rail
lifting device
Prior art date
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Expired
Application number
JP17670078U
Other languages
English (en)
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JPS5594369U (ja
Inventor
勉 柴田
Original Assignee
日野自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日野自動車株式会社 filed Critical 日野自動車株式会社
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Publication of JPS5594369U publication Critical patent/JPS5594369U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、大型トラック等のドアガラスを昇降させる
装置に関するものである。
トラックにおいては、助手席側のドアウィンド越しの視
界の一部を、アンダミラーあるいはサイドアンダーミラ
ーを使用する間接視界に依存している。
又、ドアウィンド越しの直接視界(側面下方視界)を拡
大するには、ドアウィンド下縁を下げればよいが、この
ようにドアウィンド下縁を下げた場合にはガラスの下げ
残しが発生するので、ドアウィンド下縁の高さには限界
があり、視界が制限された。
この考案は、斯る実情に鑑みてなされたものであって、
ドアウィンド下縁を下げて車両の側面下方の直接視界を
広げようとも、ガラスの下げ残しが発生せず、かつ、乗
り出し性を確保すべくドアウィンドを全開できるように
したものである。
以下、添付図面に示された一実施例に基づいてこの考案
を詳細に説明する。
図において、1はドア本体であって、ドアサツシュ2と
共にウィンド3を形成している。
4はウィンド3の前後縁のドアサツシュ2内に固定され
た断面コ字状のガイドレールであって、このガイドレー
ル4には前記ウィンド3を覆う上下一対のガラス5,6
を昇降自在に装着しである。
上ガラス5のサラシュアとガイドレール4とにはそれぞ
れ所定の間隙で上下方向に沿って係合孔8,9を穿設し
てこの両係合孔8,9を対向させている。
10は前記サラシュアとガイドレール4との間に配設さ
れたピニオンであって、前記両係合孔8゜9に噛み合わ
せた状態で下ガラス6のサツシュ11の上端部分に支軸
12を介して軸着されている。
13は下ガラス6を昇降させる従来公知のウィンドレギ
ュレータ、14はレギュレータハンドルであって、前記
ドア本体1の内部には、前記上下のガラス5.6を重ね
合わせた状態で格納できるスペースが確保されている。
斯る構成の昇降装置において、レギュレータハンドル1
4を廻してウィンドレギュレータ13を作動させると、
これにともなって下ガラス6がガイドレール4に沿って
昇降する。
すると、下ガラス6のサツシュ11の上端に軸着したピ
ニオン10も昇降されるが、このピニオン10はガイド
レール4と上ガラス5のサラシュアとに挾まれてそれぞ
れの係合孔8,9に噛み合っており、しかも、ガイドレ
ール4は固定されているので、上ガラス5は下ガラス6
の2倍の速度で昇降する。
即ち、レギュレータハンドル14を操作して下ガラス6
を昇降させれば、この下ガラス6と同一の方向に上ガラ
ス5が2倍の速度で昇降するため、ウィンド3を開けよ
うとする時は、上下ガラス5゜6は重なり量を次第に増
加させつつともに下降し、ドア本体1内に格納された時
点では完全に重なり合い、逆に、ウィンド3を閉じよう
とする時は、重なり量を次第に減少させつつともに上昇
するのである。
従って、ドア本体1の高さを、ドア全体の高さの約士程
度にまで小さくしようともガラスの下げ残しが発生しな
いため、従来のものに対比してウィンド越しの側面下方
の直接視界を大幅に拡大できる。
尚、実施例では、上ガラス5のサラシュア及びガイドレ
ール4の係合部を係合孔列8,9で構成したものである
が、ピニオン10と噛み合うラックを上ガ゛ラス5のサ
ツシュ7とガイドレール4とに固定してもよいことは詳
述するまでもない。
又、下ガラス6を昇降させるウィンドレギュレータ13
は必ずしも手動式である必要はなく、いかなる型式のも
のを使用してもよい。
以上述べたように、この考案は、上ガラス側とガイドレ
ール側とに噛み合わせたピニオンを下ガラスによって昇
降させるものであるから、上ガラスとガイドレールとピ
ニオンとがいわゆる複歯車装置を構成し、上ガラスを下
ガラスの2倍の速度で昇降させることができる。
従って、従来のものに対比してウィンドを拡大して側面
下方の直接視界を広げようとも、ウィンドを覆うガラス
をドア本体内に確実に格納できるので、ガラスが破損さ
れ難く安全である。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の一実施例を備えた車両用ドアの正面
図、第2図は同上要部の斜視図、第3図は第2図の縦断
面図、第4図は第3図の■■−I■断面図である。 3・・・・・・ウィンド、4・・・・・・ガイドレール
、5・・・・・・上ガラス、6・・・・・・下ガラス、
7・・・・・・サツシュ、8,9・・・・・・係合部(
係合孔)、10・・・・・・ピニオン、14・・・・・
・ウィンドレギュレータ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ドアに設けたウィンドを覆う上下一対のガラスをガイド
    レールにそれぞれ昇降自在に装着し、ウィンドレギュレ
    ータで昇降制御される下ガラスの上端近傍にピニオンを
    軸着し、該ピニオンを挾んで対向させた上ガラスのサツ
    シュとガイドレールとに前記ピニオンをそれぞれ上下方
    向に沿って転勤可能に噛み合い係合させたことを特徴と
    する車両用ドアガラスの昇降装置。
JP17670078U 1978-12-26 1978-12-26 車両用ドアガラスの昇降装置 Expired JPS5818534Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP17670078U JPS5818534Y2 (ja) 1978-12-26 1978-12-26 車両用ドアガラスの昇降装置

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Publication Number Publication Date
JPS5594369U JPS5594369U (ja) 1980-06-30
JPS5818534Y2 true JPS5818534Y2 (ja) 1983-04-15

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