JPS58135071A - 身体障害者用エレベ−タの運転装置 - Google Patents

身体障害者用エレベ−タの運転装置

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Publication number
JPS58135071A
JPS58135071A JP57014622A JP1462282A JPS58135071A JP S58135071 A JPS58135071 A JP S58135071A JP 57014622 A JP57014622 A JP 57014622A JP 1462282 A JP1462282 A JP 1462282A JP S58135071 A JPS58135071 A JP S58135071A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
dedicated
car
door
floor
contact
Prior art date
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Pending
Application number
JP57014622A
Other languages
English (en)
Inventor
清司 河合
西松 賢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP57014622A priority Critical patent/JPS58135071A/ja
Publication of JPS58135071A publication Critical patent/JPS58135071A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は身体障害者(以下身障者という)の利用する
エレベータを運転する装置の改良に関するものである。
最近、身障者でも単独で容易にエレベータが利用で睡る
ように種々の配慮がされている。
すなわち、乗場には4般乗場ボタンの外に専用乗場ボタ
ンが、かご内には4般行先ボタンの外に専用行先ボタン
が設置される。これらは身障者が車いすに乗ったまま操
作できる位置に設けられている。そして、専用乗場ボタ
ンが操作されると専用乗場呼びが、また専用行先ボタン
が操作されると専用かご呼びが登録iれる。これらの専
用呼びが登録されると、゛かとが着床したと画一の開閉
速度を遅くしたり、戸の開放時間を長くしたり、かご床
と乗場床の段差が小さくなってから戸を開閉したりする
等、車いすの乗降が楽にできるような専用運転が行われ
る。
一方、エレベータに緊急事態又は異常事態が発生すると
、かごは最寄り階に停止して再起動を中止するか、又は
あらかじ込定められた階に帰着して運転休止する。もし
、専用運転中、上記事態が発生すれば、いずれにせよか
ごは再起動不能となるため、身障者はかごから降りなけ
ればならない0しかし、かごが再起動不能となる階が、
専用呼びの登録されていない階でおると、上述のような
身障者に対して配備され−た専用運転は行われないため
、車いすに対して不都合なことが生じる。すなわち、戸
の開閉速度が遅くならない、戸の開放時間が長くならな
い、かご床と乗場床の段差が小さくならない等、身障者
にとって不便な状態となり、ときに危険な事態も起こり
得る。
この発明は上記不具合を改良するもので、かごが専用呼
びで運転ψ、かご停止後再起動不能となる状態が発生す
ると、それが専用呼びの登録された階以外でも専用運転
を行わせることにより、車いすの降車が容易にできるよ
うにした身体障害者用エレベータの運転装置を提供する
ことを目的とする。
以下、図によってこの発明の一実施例を説明する0 図中、(+) 、 (−)は直流電源、fin専用乗場
ボタy(図示しない)により専用乗場呼びが登録される
と閉成し、かごかこれに応答すると開放する専用乗場呼
び登録回路、(2)は専用行先ボタン(図示しない)に
より専用かど呼びが登録されると閉成し、かごがこれに
応答すると開放する専用かと呼び登録回路、(3)は専
用呼び運転検出リレーで、(3a)#(3b)はその常
開接点、(4)は戸が閉まっているときは閉成し、出入
口を80Ls以上開くと開放する戸開検出接点、(5)
はかごが専用乗場呼びの登録された階に停止決定すると
閉成する専用乗場呼び停止検出リレー接点、(6)は同
じく専用かと呼びの登録され九階に停止決定すると閉成
する専用かと呼び停止検出リレー接点、171Fi専用
安全運転指令リレーで、()a)はその常−接点、(8
)は異常が検出されると閉成する異常検出リレー接点、
(9)Fiかご床と乗場床の段差(以下着床誤差という
)が所定値以下になると開放するレベル検出接点、叫は
かどが戸開閉区間に入ると閉成するドアゾーン検出接点
、(11)は付勢されるとかごを再起動し消勢されると
かごを停止させる再床合せ指令リレーで、(lla)は
その常開接点、(I21蝶かどの走行中開放しかごが停
止して戸が開いてから一定時間(例えば4秒)稜罠閉成
する戸開放時間設定時限リレー接点、031はかごが戸
開閉可能区間よりも更に階床に接近すると開放する走行
戸開区間検出接点、(141は付勢されると戸閉指令管
発し消勢されると戸開指令を発する戸管制リレーである
次に、この実施例の動作を説明する。
6階で専用乗場上りボタンが操作されると、その乗場呼
びは登録され、専用乗場呼び登録回路(11は閉成する
ので、専用呼び運転検出リレー(3)は付勢され、接点
(3a)の閉成により自己保持する。まえ、接点(3b
)も閉成する。これで、かごは5階に向かつて走行し、
5階に接近して停止決定すると、専用乗場呼び停止検出
リレー接点1fi)Fi開閉成、専用安全運転指令リレ
ー(71Fi付勢され、接点(7a)は閉成する。かご
が5階の戸開閉区間に入ると、ドアゾーン検出接点αO
jは閉成し、(→−(7a) −(91−+101−D
I −(−)の回路で、再床合せ指令リレー(■)は付
勢され、接点(lla)は閉成する。ここに来るまで、
戸管制リレー04)は走行戸開区間検出接点0(至)を
介して付勢され、戸は閉まっているが、ここで、接点(
lla)によって保持される。なお、このとき戸開放時
間設定時限リレー接点α日は開放している。かごが更に
階床に接近し、走行戸開区間(一般呼びで走行したと色
戸を開く区間)k入ると、走行戸開区間検出接点Q!I
は開放する0同時に、図示しない回路により、電動機の
電源が切れ、ブレーキが作用してかごは停止する0この
とき、着床誤差が所定値を越えていると、レベル検出接
点19)tj開閉成ているので、再床合せ指令リレー圓
は保持され、かごは再起動する0かどの再起動により、
着床誤差が所定値以下になると、レベル検出接点(9)
は開放し、再床合せ指令リレー(11)は消勢され、か
どは停止する。同時に、接点(lla)は開放する。こ
れで、戸管制リレー(141は消勢されるので、戸は開
き、6階の身障者は安全にかごへ乗9込むことができる
。また、戸が開くと戸開検出接点(4)#′i開放する
ので、専用呼び運転検出リレー(3)は消勢され、接点
(Sa)t (311)は開放する。
戸が開いてから4秒経過すると、戸開放時間設定時限リ
レー接点+1!!1は閉成するため、戸管制リレ−輛は
付勢され、戸は閉まる。かど内の身障者が1階の専用行
先ボタンを押すと、その専用かと呼びは登録され、専用
かと呼び登録回路(2)は閉成するので、専用呼び運転
検出リレー(3)Id再度付勢され、接点(sa)+ 
(3b)は閉成する。
これで、かごは1階に向かって走行するが、4階付近で
異常が発生し、かごに鰍寄り階停止指令が発せられ、3
階に停止を決定したとする。3階には専用呼びは登録さ
れていないので、専用かと呼び停止検出リレー接点(6
)は閉成しない。しかし、異常発生により異常検出リレ
ー接点(8)が閉成するので、<+) −(3b) −
+81− +71− (−)の回路により、専用安全連
転指令リレー(7)は付勢され、接点(7a)は閉成す
る。したがって、3階には専用呼ひが登録されていなく
ても、上述のようVC1着床組差が所定値以下になって
から戸を開き、車いすは降りやすくなり、身障者の安全
は確保される。
実施例では、着床誤差が小さくなグてから戸を開くこと
を専用運転とする場合について説明したが、戸の開閉速
[を遅くしたり、戸の開放時間を長くし九すすることを
専用運転とする場合にも適用し得ることは明白である。
以上説明したとおりこの発明では、かごが専用呼びで運
転中、かごが階床に停止後再起動不能となる状態が発生
すると、それが専用呼びの登録された階以外でも、専用
運転を行わせるようにしたので、かごがどの階で停止し
ても、身障者に適した運転を行い、身障者の安全を確保
することができる。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明による身体障害者用エレベータの運転装置
の一実施例を示す回路図である。 (1)・・・専用乗呼び登録回路、(!)・・・専用か
と呼び登録回路、ill・・・専用呼び運転検出リレー
、(b)・・・専用乗場呼び停止検出リレー接点、(6
)・・・専用かと呼び停止検出リレー接点、(1)・・
・専用安全運転指令リレー、(s+・・・異常検出リレ
ー接点、(9)・・・レベル検出接点、11G+・・・
ドアゾーン検出接点、θl)・・・再床合せ指令リレー
、(141・・・戸管制リレー 代理人  葛 野 信 −(外1名)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 4般乗場ボタンの外に専用乗場ボタンを、一般行先ボタ
    ンの外に専用行先ボタンを設け、上記専用乗場ボタン又
    は上記専用行先ボタンが操作されると専用呼びが登録さ
    れることによりかごが専用運転を行うようにしたものに
    おいて、上記かとが階床に停止後再起動不能状態になる
    とき動作する異常検出回路、及び上記かとが上記専用呼
    びにより運転中上記異常検出回路が動作するとそれが上
    記専用呼びの登録された階床以外でも上記かとに専用運
    転を行わせる専用安全運転指令回路を備えたこと管特徴
    とする身体障害者用エレベータの運転装置。
JP57014622A 1982-02-01 1982-02-01 身体障害者用エレベ−タの運転装置 Pending JPS58135071A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57014622A JPS58135071A (ja) 1982-02-01 1982-02-01 身体障害者用エレベ−タの運転装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57014622A JPS58135071A (ja) 1982-02-01 1982-02-01 身体障害者用エレベ−タの運転装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS58135071A true JPS58135071A (ja) 1983-08-11

Family

ID=11866302

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57014622A Pending JPS58135071A (ja) 1982-02-01 1982-02-01 身体障害者用エレベ−タの運転装置

Country Status (1)

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JP (1) JPS58135071A (ja)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5580670A (en) * 1978-12-06 1980-06-18 Mitsubishi Electric Corp Device for automatically causing elevator to arrive at floor in emergency

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5580670A (en) * 1978-12-06 1980-06-18 Mitsubishi Electric Corp Device for automatically causing elevator to arrive at floor in emergency

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