JPS58135071A - 身体障害者用エレベ−タの運転装置 - Google Patents
身体障害者用エレベ−タの運転装置Info
- Publication number
- JPS58135071A JPS58135071A JP57014622A JP1462282A JPS58135071A JP S58135071 A JPS58135071 A JP S58135071A JP 57014622 A JP57014622 A JP 57014622A JP 1462282 A JP1462282 A JP 1462282A JP S58135071 A JPS58135071 A JP S58135071A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dedicated
- car
- door
- floor
- contact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は身体障害者(以下身障者という)の利用する
エレベータを運転する装置の改良に関するものである。
エレベータを運転する装置の改良に関するものである。
最近、身障者でも単独で容易にエレベータが利用で睡る
ように種々の配慮がされている。
ように種々の配慮がされている。
すなわち、乗場には4般乗場ボタンの外に専用乗場ボタ
ンが、かご内には4般行先ボタンの外に専用行先ボタン
が設置される。これらは身障者が車いすに乗ったまま操
作できる位置に設けられている。そして、専用乗場ボタ
ンが操作されると専用乗場呼びが、また専用行先ボタン
が操作されると専用かご呼びが登録iれる。これらの専
用呼びが登録されると、゛かとが着床したと画一の開閉
速度を遅くしたり、戸の開放時間を長くしたり、かご床
と乗場床の段差が小さくなってから戸を開閉したりする
等、車いすの乗降が楽にできるような専用運転が行われ
る。
ンが、かご内には4般行先ボタンの外に専用行先ボタン
が設置される。これらは身障者が車いすに乗ったまま操
作できる位置に設けられている。そして、専用乗場ボタ
ンが操作されると専用乗場呼びが、また専用行先ボタン
が操作されると専用かご呼びが登録iれる。これらの専
用呼びが登録されると、゛かとが着床したと画一の開閉
速度を遅くしたり、戸の開放時間を長くしたり、かご床
と乗場床の段差が小さくなってから戸を開閉したりする
等、車いすの乗降が楽にできるような専用運転が行われ
る。
一方、エレベータに緊急事態又は異常事態が発生すると
、かごは最寄り階に停止して再起動を中止するか、又は
あらかじ込定められた階に帰着して運転休止する。もし
、専用運転中、上記事態が発生すれば、いずれにせよか
ごは再起動不能となるため、身障者はかごから降りなけ
ればならない0しかし、かごが再起動不能となる階が、
専用呼びの登録されていない階でおると、上述のような
身障者に対して配備され−た専用運転は行われないため
、車いすに対して不都合なことが生じる。すなわち、戸
の開閉速度が遅くならない、戸の開放時間が長くならな
い、かご床と乗場床の段差が小さくならない等、身障者
にとって不便な状態となり、ときに危険な事態も起こり
得る。
、かごは最寄り階に停止して再起動を中止するか、又は
あらかじ込定められた階に帰着して運転休止する。もし
、専用運転中、上記事態が発生すれば、いずれにせよか
ごは再起動不能となるため、身障者はかごから降りなけ
ればならない0しかし、かごが再起動不能となる階が、
専用呼びの登録されていない階でおると、上述のような
身障者に対して配備され−た専用運転は行われないため
、車いすに対して不都合なことが生じる。すなわち、戸
の開閉速度が遅くならない、戸の開放時間が長くならな
い、かご床と乗場床の段差が小さくならない等、身障者
にとって不便な状態となり、ときに危険な事態も起こり
得る。
この発明は上記不具合を改良するもので、かごが専用呼
びで運転ψ、かご停止後再起動不能となる状態が発生す
ると、それが専用呼びの登録された階以外でも専用運転
を行わせることにより、車いすの降車が容易にできるよ
うにした身体障害者用エレベータの運転装置を提供する
ことを目的とする。
びで運転ψ、かご停止後再起動不能となる状態が発生す
ると、それが専用呼びの登録された階以外でも専用運転
を行わせることにより、車いすの降車が容易にできるよ
うにした身体障害者用エレベータの運転装置を提供する
ことを目的とする。
以下、図によってこの発明の一実施例を説明する0
図中、(+) 、 (−)は直流電源、fin専用乗場
ボタy(図示しない)により専用乗場呼びが登録される
と閉成し、かごかこれに応答すると開放する専用乗場呼
び登録回路、(2)は専用行先ボタン(図示しない)に
より専用かど呼びが登録されると閉成し、かごがこれに
応答すると開放する専用かと呼び登録回路、(3)は専
用呼び運転検出リレーで、(3a)#(3b)はその常
開接点、(4)は戸が閉まっているときは閉成し、出入
口を80Ls以上開くと開放する戸開検出接点、(5)
はかごが専用乗場呼びの登録された階に停止決定すると
閉成する専用乗場呼び停止検出リレー接点、(6)は同
じく専用かと呼びの登録され九階に停止決定すると閉成
する専用かと呼び停止検出リレー接点、171Fi専用
安全運転指令リレーで、()a)はその常−接点、(8
)は異常が検出されると閉成する異常検出リレー接点、
(9)Fiかご床と乗場床の段差(以下着床誤差という
)が所定値以下になると開放するレベル検出接点、叫は
かどが戸開閉区間に入ると閉成するドアゾーン検出接点
、(11)は付勢されるとかごを再起動し消勢されると
かごを停止させる再床合せ指令リレーで、(lla)は
その常開接点、(I21蝶かどの走行中開放しかごが停
止して戸が開いてから一定時間(例えば4秒)稜罠閉成
する戸開放時間設定時限リレー接点、031はかごが戸
開閉可能区間よりも更に階床に接近すると開放する走行
戸開区間検出接点、(141は付勢されると戸閉指令管
発し消勢されると戸開指令を発する戸管制リレーである
。
ボタy(図示しない)により専用乗場呼びが登録される
と閉成し、かごかこれに応答すると開放する専用乗場呼
び登録回路、(2)は専用行先ボタン(図示しない)に
より専用かど呼びが登録されると閉成し、かごがこれに
応答すると開放する専用かと呼び登録回路、(3)は専
用呼び運転検出リレーで、(3a)#(3b)はその常
開接点、(4)は戸が閉まっているときは閉成し、出入
口を80Ls以上開くと開放する戸開検出接点、(5)
はかごが専用乗場呼びの登録された階に停止決定すると
閉成する専用乗場呼び停止検出リレー接点、(6)は同
じく専用かと呼びの登録され九階に停止決定すると閉成
する専用かと呼び停止検出リレー接点、171Fi専用
安全運転指令リレーで、()a)はその常−接点、(8
)は異常が検出されると閉成する異常検出リレー接点、
(9)Fiかご床と乗場床の段差(以下着床誤差という
)が所定値以下になると開放するレベル検出接点、叫は
かどが戸開閉区間に入ると閉成するドアゾーン検出接点
、(11)は付勢されるとかごを再起動し消勢されると
かごを停止させる再床合せ指令リレーで、(lla)は
その常開接点、(I21蝶かどの走行中開放しかごが停
止して戸が開いてから一定時間(例えば4秒)稜罠閉成
する戸開放時間設定時限リレー接点、031はかごが戸
開閉可能区間よりも更に階床に接近すると開放する走行
戸開区間検出接点、(141は付勢されると戸閉指令管
発し消勢されると戸開指令を発する戸管制リレーである
。
次に、この実施例の動作を説明する。
6階で専用乗場上りボタンが操作されると、その乗場呼
びは登録され、専用乗場呼び登録回路(11は閉成する
ので、専用呼び運転検出リレー(3)は付勢され、接点
(3a)の閉成により自己保持する。まえ、接点(3b
)も閉成する。これで、かごは5階に向かつて走行し、
5階に接近して停止決定すると、専用乗場呼び停止検出
リレー接点1fi)Fi開閉成、専用安全運転指令リレ
ー(71Fi付勢され、接点(7a)は閉成する。かご
が5階の戸開閉区間に入ると、ドアゾーン検出接点αO
jは閉成し、(→−(7a) −(91−+101−D
I −(−)の回路で、再床合せ指令リレー(■)は付
勢され、接点(lla)は閉成する。ここに来るまで、
戸管制リレー04)は走行戸開区間検出接点0(至)を
介して付勢され、戸は閉まっているが、ここで、接点(
lla)によって保持される。なお、このとき戸開放時
間設定時限リレー接点α日は開放している。かごが更に
階床に接近し、走行戸開区間(一般呼びで走行したと色
戸を開く区間)k入ると、走行戸開区間検出接点Q!I
は開放する0同時に、図示しない回路により、電動機の
電源が切れ、ブレーキが作用してかごは停止する0この
とき、着床誤差が所定値を越えていると、レベル検出接
点19)tj開閉成ているので、再床合せ指令リレー圓
は保持され、かごは再起動する0かどの再起動により、
着床誤差が所定値以下になると、レベル検出接点(9)
は開放し、再床合せ指令リレー(11)は消勢され、か
どは停止する。同時に、接点(lla)は開放する。こ
れで、戸管制リレー(141は消勢されるので、戸は開
き、6階の身障者は安全にかごへ乗9込むことができる
。また、戸が開くと戸開検出接点(4)#′i開放する
ので、専用呼び運転検出リレー(3)は消勢され、接点
(Sa)t (311)は開放する。
びは登録され、専用乗場呼び登録回路(11は閉成する
ので、専用呼び運転検出リレー(3)は付勢され、接点
(3a)の閉成により自己保持する。まえ、接点(3b
)も閉成する。これで、かごは5階に向かつて走行し、
5階に接近して停止決定すると、専用乗場呼び停止検出
リレー接点1fi)Fi開閉成、専用安全運転指令リレ
ー(71Fi付勢され、接点(7a)は閉成する。かご
が5階の戸開閉区間に入ると、ドアゾーン検出接点αO
jは閉成し、(→−(7a) −(91−+101−D
I −(−)の回路で、再床合せ指令リレー(■)は付
勢され、接点(lla)は閉成する。ここに来るまで、
戸管制リレー04)は走行戸開区間検出接点0(至)を
介して付勢され、戸は閉まっているが、ここで、接点(
lla)によって保持される。なお、このとき戸開放時
間設定時限リレー接点α日は開放している。かごが更に
階床に接近し、走行戸開区間(一般呼びで走行したと色
戸を開く区間)k入ると、走行戸開区間検出接点Q!I
は開放する0同時に、図示しない回路により、電動機の
電源が切れ、ブレーキが作用してかごは停止する0この
とき、着床誤差が所定値を越えていると、レベル検出接
点19)tj開閉成ているので、再床合せ指令リレー圓
は保持され、かごは再起動する0かどの再起動により、
着床誤差が所定値以下になると、レベル検出接点(9)
は開放し、再床合せ指令リレー(11)は消勢され、か
どは停止する。同時に、接点(lla)は開放する。こ
れで、戸管制リレー(141は消勢されるので、戸は開
き、6階の身障者は安全にかごへ乗9込むことができる
。また、戸が開くと戸開検出接点(4)#′i開放する
ので、専用呼び運転検出リレー(3)は消勢され、接点
(Sa)t (311)は開放する。
戸が開いてから4秒経過すると、戸開放時間設定時限リ
レー接点+1!!1は閉成するため、戸管制リレ−輛は
付勢され、戸は閉まる。かど内の身障者が1階の専用行
先ボタンを押すと、その専用かと呼びは登録され、専用
かと呼び登録回路(2)は閉成するので、専用呼び運転
検出リレー(3)Id再度付勢され、接点(sa)+
(3b)は閉成する。
レー接点+1!!1は閉成するため、戸管制リレ−輛は
付勢され、戸は閉まる。かど内の身障者が1階の専用行
先ボタンを押すと、その専用かと呼びは登録され、専用
かと呼び登録回路(2)は閉成するので、専用呼び運転
検出リレー(3)Id再度付勢され、接点(sa)+
(3b)は閉成する。
これで、かごは1階に向かって走行するが、4階付近で
異常が発生し、かごに鰍寄り階停止指令が発せられ、3
階に停止を決定したとする。3階には専用呼びは登録さ
れていないので、専用かと呼び停止検出リレー接点(6
)は閉成しない。しかし、異常発生により異常検出リレ
ー接点(8)が閉成するので、<+) −(3b) −
+81− +71− (−)の回路により、専用安全連
転指令リレー(7)は付勢され、接点(7a)は閉成す
る。したがって、3階には専用呼ひが登録されていなく
ても、上述のようVC1着床組差が所定値以下になって
から戸を開き、車いすは降りやすくなり、身障者の安全
は確保される。
異常が発生し、かごに鰍寄り階停止指令が発せられ、3
階に停止を決定したとする。3階には専用呼びは登録さ
れていないので、専用かと呼び停止検出リレー接点(6
)は閉成しない。しかし、異常発生により異常検出リレ
ー接点(8)が閉成するので、<+) −(3b) −
+81− +71− (−)の回路により、専用安全連
転指令リレー(7)は付勢され、接点(7a)は閉成す
る。したがって、3階には専用呼ひが登録されていなく
ても、上述のようVC1着床組差が所定値以下になって
から戸を開き、車いすは降りやすくなり、身障者の安全
は確保される。
実施例では、着床誤差が小さくなグてから戸を開くこと
を専用運転とする場合について説明したが、戸の開閉速
[を遅くしたり、戸の開放時間を長くし九すすることを
専用運転とする場合にも適用し得ることは明白である。
を専用運転とする場合について説明したが、戸の開閉速
[を遅くしたり、戸の開放時間を長くし九すすることを
専用運転とする場合にも適用し得ることは明白である。
以上説明したとおりこの発明では、かごが専用呼びで運
転中、かごが階床に停止後再起動不能となる状態が発生
すると、それが専用呼びの登録された階以外でも、専用
運転を行わせるようにしたので、かごがどの階で停止し
ても、身障者に適した運転を行い、身障者の安全を確保
することができる。
転中、かごが階床に停止後再起動不能となる状態が発生
すると、それが専用呼びの登録された階以外でも、専用
運転を行わせるようにしたので、かごがどの階で停止し
ても、身障者に適した運転を行い、身障者の安全を確保
することができる。
図はこの発明による身体障害者用エレベータの運転装置
の一実施例を示す回路図である。 (1)・・・専用乗呼び登録回路、(!)・・・専用か
と呼び登録回路、ill・・・専用呼び運転検出リレー
、(b)・・・専用乗場呼び停止検出リレー接点、(6
)・・・専用かと呼び停止検出リレー接点、(1)・・
・専用安全運転指令リレー、(s+・・・異常検出リレ
ー接点、(9)・・・レベル検出接点、11G+・・・
ドアゾーン検出接点、θl)・・・再床合せ指令リレー
、(141・・・戸管制リレー 代理人 葛 野 信 −(外1名)
の一実施例を示す回路図である。 (1)・・・専用乗呼び登録回路、(!)・・・専用か
と呼び登録回路、ill・・・専用呼び運転検出リレー
、(b)・・・専用乗場呼び停止検出リレー接点、(6
)・・・専用かと呼び停止検出リレー接点、(1)・・
・専用安全運転指令リレー、(s+・・・異常検出リレ
ー接点、(9)・・・レベル検出接点、11G+・・・
ドアゾーン検出接点、θl)・・・再床合せ指令リレー
、(141・・・戸管制リレー 代理人 葛 野 信 −(外1名)
Claims (1)
- 4般乗場ボタンの外に専用乗場ボタンを、一般行先ボタ
ンの外に専用行先ボタンを設け、上記専用乗場ボタン又
は上記専用行先ボタンが操作されると専用呼びが登録さ
れることによりかごが専用運転を行うようにしたものに
おいて、上記かとが階床に停止後再起動不能状態になる
とき動作する異常検出回路、及び上記かとが上記専用呼
びにより運転中上記異常検出回路が動作するとそれが上
記専用呼びの登録された階床以外でも上記かとに専用運
転を行わせる専用安全運転指令回路を備えたこと管特徴
とする身体障害者用エレベータの運転装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57014622A JPS58135071A (ja) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | 身体障害者用エレベ−タの運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57014622A JPS58135071A (ja) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | 身体障害者用エレベ−タの運転装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58135071A true JPS58135071A (ja) | 1983-08-11 |
Family
ID=11866302
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57014622A Pending JPS58135071A (ja) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | 身体障害者用エレベ−タの運転装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58135071A (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5580670A (en) * | 1978-12-06 | 1980-06-18 | Mitsubishi Electric Corp | Device for automatically causing elevator to arrive at floor in emergency |
-
1982
- 1982-02-01 JP JP57014622A patent/JPS58135071A/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5580670A (en) * | 1978-12-06 | 1980-06-18 | Mitsubishi Electric Corp | Device for automatically causing elevator to arrive at floor in emergency |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS58135071A (ja) | 身体障害者用エレベ−タの運転装置 | |
JPH0313502Y2 (ja) | ||
JPH0313499Y2 (ja) | ||
JPS6040540Y2 (ja) | エレベ−タの戸開閉装置 | |
JPS6011882Y2 (ja) | エレベ−タの運転装置 | |
JPS6149230B2 (ja) | ||
JPS6348622Y2 (ja) | ||
JPH028944Y2 (ja) | ||
JPH0628538Y2 (ja) | エレベータの保守運転装置 | |
JPS6113491Y2 (ja) | ||
JPS6320694Y2 (ja) | ||
JPH026043Y2 (ja) | ||
JPH019821Y2 (ja) | ||
JPH0235744Y2 (ja) | ||
JPH0316871Y2 (ja) | ||
JPS6341414Y2 (ja) | ||
JPS6246692Y2 (ja) | ||
JPS58188274A (ja) | 身体障害者用エレベ−タの制御装置 | |
JPH028948Y2 (ja) | ||
JPS602133Y2 (ja) | エレベ−タの運転装置 | |
JPS6210309Y2 (ja) | ||
JPS597335Y2 (ja) | エレベ−タの故障通報装置 | |
JPH023488Y2 (ja) | ||
JPS6223704B2 (ja) | ||
JPS5939673A (ja) | エレベ−タの防犯運転装置 |