JPS6348622Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はエスカレータ装置、特に車椅子の使
用者が利用可能に構成されたものの安全装置に関
するものである。

車椅子使用者の利用可能なエスカレータとして
例えば特公昭56−41555号公報に示されたものが
あるが、搬送中に車椅子使用者が車椅子から落ち
ること等の不測の事故が発生したときであつても
エスカレータの運転が継続される不具合があつ
た。

この考案は上記の欠点を解消するもので、搬送
中の車椅子使用者に異状を生じたときに容易に停
止させることができるエスカレータ装置を提供し
ようとするものである。

以下、第１〜第４図によつてこの考案の一実施
例を説明する。

図中、１はエスカレータの主枠、２は主枠１に
立設された欄干、２ａは欄干２の上部を構成する
フレーム、３はフレーム２ａに移動可能に係合さ
れて循環移動する移動手摺、４は多数が連結され
て主枠１内を循環運転される一般踏段、５は一般
踏段４の相互間に連結された車椅子用踏段、６は
欄干２の上部に設けられた安全装置で、７Ａ〜７
Ｄはそれぞれフレーム２ａの上面から後退した凹
所に設けられて、欄干２長手に対して互いに離れ
て配置された安全装置６のスイツチ、８Ａ〜８Ｃ
はそれぞれ欄干２にばね８ｄを介して装着されス
イツチ７Ａ〜７Ｄのいずれか上部をおおつて配置
された安全装置６のカバー、９Ａはエスカレータ
の乗降口近くの建物に設けられた車椅子運転の要
求スイツチ、９Ｂは乗降口近くの欄干２に設けら
れた車椅子運転スイツチ、９Ｃは主枠１内に設け
られて一方の乗降口近くに配置されて車椅子用踏
段５に押圧されて動作する位置スイツチ、９Ｄは
主枠１内に設けられて他方の乗降口近くに配置さ
れて車椅子用踏段５に押圧されて動作する位置ス
イツチ、９Ｅはエスカレータの乗降口近くの建物
に設けられたエスカレータを通常運転に復帰させ
るためのスイツチ、９Ｆは要求スイツチ９Ａ近く
に設けられた通常の停止スイツチ、１０は車椅子
運転の要求リレーで、１０ａ，１０ｂはこれの常
開接点、１０ｃは常閉接点、１１はエスカレータ
の通常運転リレーで、１１ａ，１１ｂはこれの常
開接点、１２は車椅子用踏段５を主枠１の乗降口
の所定位置に停止させる停止リレーで、１２ａ〜
１２ｃはこれの常開接点、１３は車椅子用運転リ
レーで、１３ａ，１３ｂはこれの常開接点、１４
は車椅子用踏段５を主枠１の一方の乗降口から他
方の乗降口へ運転するための補助リレーで、１４
ａはこれの常開接点、１４ｂ，１４ｃ，１４ｄは
常閉接点、１５は車椅子運転の要求リレー１０、
停止リレー１２、車椅子用運転リレー１３、補助
リレー１４等からなる車椅子用運転装置、（＋），
（−）は電源である。

今、エスカレータが通常運転されているとする
と、要求リレー１０、補助リレー１４が消勢され
ており、接点１０ｃ及び接点１４ｃ，１４ｄが閉
成している。このため（＋）−１０ｃ−１４ｄ−
１２−（−）の回路によつて停止リレー１２が付
勢され接点１２ｂが閉成されている。そして
（＋）−９Ｆ−１２ｂ−１４ｃ−１１ｂ−１１−
（−）の回路によつて通常運転リレー１１が付勢
されてエスカレータが通常運転され、接点１１
ａ，１１ｂは閉成されている。このような状態で
車椅子運転の要求スイツチ９Ａが押されると
（＋）−９Ａ−１１ａ−１０−（−）の回路によつ
て要求リレー１０が付勢され接点１０ａ，１０ｂ
は閉成され１０ｃは開放される。そして（＋）−
１４ｂ−１０ａ−１０−（−）の回路によつて要
求リレー１０が自己保持される。そして運転中の
車椅子用踏段５によつて位置スイツチ９Ｃが押圧
されると、それの接点が開放するので停止リレー
１２が消勢され接点１２ａ〜１２ｃが開放され
る。そして接点１２ｂの開放により通常運転リレ
ー１１は消勢されてエスカレータが停止し接点１
１ａ，１１ｂが開放される。この間に車椅子用踏
段５はわずかに移動し位置スイツチ９Ｃは再び閉
成し（＋）−９Ｃ−９Ｄ−１２−（−）の回路によ
つて停止リレー１２が付勢され接点１２ａ〜１２
ｃが閉成して次の動作に備える。この状態で車椅
子用踏段５が主枠１の一方の乗降口の所定位置に
停止し車椅子の使用者が乗り込む。ついで車椅子
運転スイツチ９Ｂが押されると（＋）−９Ｂ−１
０ｂ−１３−（−）の回路によつて車椅子用運転
リレー１３が付勢されて接点１３ａ，１３ｂが閉
成し、（＋）−９Ｆ−１２ｂ−７Ａ−７Ｂ−７Ｃ−
７Ｄ−１３ａ−１１−（−）の回路によつて通常
運転リレー１１が付勢され接点１１ａ，１１ｂが
閉成しエスカレータが運転されて車椅子の使用者
が他方の乗降口に向つて搬送され、また同時に
（＋）−９Ｆ−１２ｂ−７Ａ−７Ｂ−７Ｃ−７Ｄ−
１１ｂ−１１−（−）の回路により通常運転リレ
ー１１が自己保持される。また接点１３ｂの閉成
により（＋）−１２ｃ−１３ｂ−１４−（−）の回
路によつて補助リレー１４が付勢されて接点１４
ａは閉成し、接点１４ｂ〜１４ｄは開放され、接
点１４ａの閉成により（＋）−１２ｃ−１４ａ−
１４−（−）の回路によつて補助リレー１４が自
己保持される。なお、この状態で車椅子の使用者
が異常発生等により車椅子運転スイツチ９Ｂから
手を離せば車椅子用運転リレー１３は消勢され
る。そして車椅子用踏段５が移動し主枠１の他方
の乗降口に達すると位置スイツチ９Ｄが押圧され
て接点が開放され停止リレー１２が消勢されて、
接点１２ａ〜１２ｃが開放される。これによつて
車椅子運転の要求リレー１０、通常運転リレー１
１、補助リレー１４はすべて消勢されてエスカレ
ータは停止し車椅子の使用者の乗つた車椅子用踏
段５が主枠１の一方の乗降口から他方の乗降口へ
運転され所定位置に停止する。そして車椅子運転
の要求リレー１０、補助リレー１４の消勢による
接点１０ａ，１０ｂの開放、接点１０ｃの閉成、
また接点１４ａ〜１４ｃの開放、接点１４ｄの閉
成によつて（＋）−１０ｃ−１４ｄ−１２−（−）
の回路により停止リレー１２が付勢され接点１２
ａ〜１２ｃが閉成されて次の運転が準備される。
ついで、車椅子の使用者が車椅子用踏段５から降
りてスイツチ９Ｅを押すと、（＋）−９Ｆ−１２ｂ
−１４ｃ−９Ｅ−１１−（−）の回路によつて通
常運転リレー１１が付勢されエスカレータが通常
運転される。

そして、車椅子用踏段５によつて搬送されてい
る車椅子の使用者に異常が生じたり、使用者が危
険を感じたりして安全装置６のカバー８Ａ〜８Ｃ
のいずれかを押すと、スイツチ７Ａ〜７Ｄのいず
れかが動作して開放する。一方、車椅子用運転中
は補助リレー１４が付勢されていて、接点１４ｃ
が開放されているためスイツチ７Ａ〜７Ｄのいず
れかの開放によつて通常運転リレー１１が消勢さ
れるのでエスカレータが停止し、異状時の二次的
な事故を防ぐことができる。なお、エスカレータ
の通常運転中は接点１４ｃが閉成されているの
で、一般乗客がカバー８Ａ〜８Ｃのいずれかを押
しても、通常運転リレー１１が消勢されることは
なく、いたずらによるエスカレータの無用な停止
を防ぐことができる。

以上説明したとおりこの考案は、一般踏段を車
椅子用踏段が設けられて、これら踏段を循環運転
し一般乗客を搬送する通常運転装置が設けられる
とともに、車椅子用運転装置により車椅子用踏段
をエスカレータの一方の乗降口の所定位置に停止
させかつ再起動させて他方の乗降口の所定位置に
停止させるものに、エスカレータの欄干上部に設
けられ操作されたときに通常運転中であればエス
カレータの運転を継続し、車椅子搬送運転中であ
れば車椅子用運転装置を消勢し車椅子搬送運転時
のエスカレータを停止させる安全装置を設けたも
のである。これによつて、通常運転中に安全装置
がいたずら等によつて誤操作されてもエスカレー
タの運転が阻害されることがなく、また車椅子搬
送運転中に搬送されている車椅子の使用者に異状
が生じたり、使用者が危険を感じたりしたときに
安全装置を操作することによつてエスカレータを
停止することができる異状時の二次的事故を未然
に防止することができる安全なエスカレータ装置
を実現するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるエスカレータ装置の一
実施例を概念的に示す側面図、第２図は第１図の
−線断面図、第３図は第２図の−線断面
図、第４図は第１図のエスカレータ装置の要部電
気回路図である。 １……主枠、２……欄干、４……一般踏段、５
……車椅子用踏段、６……安全装置、１５……車
椅子用運転装置。なお、図中同一部分は同一符号
により示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エスカレータの主枠に設けられた一般踏段及び
   車椅子用踏段を循環運転する通常運転装置と、上
   記車椅子用踏段を上記エスカレータの一方の乗降
   口の所定位置に停止させかつ再起動させて上記エ
   スカレータの他方の乗降口の所定位置に停止させ
   る車椅子用運転装置とが設けられたエスカレータ
   装置において、上記エスカレータの欄干上部に設
   けられ操作されたときに上記通常運転装置が付勢
   されて上記エスカレータが通常運転中であれば上
   記通常運転装置を消勢せず、上記車椅子用運転装
   置が付勢されて上記エスカレータが車椅子用運転
   中であれば上記車椅子用運転装置を消勢し上記エ
   スカレータを停止させる回路を有する安全装置を
   備えたことを特徴とするエスカレータ装置。