JPS58118371A - ダイヤフラム - Google Patents

ダイヤフラム

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Publication number
JPS58118371A
JPS58118371A JP21327481A JP21327481A JPS58118371A JP S58118371 A JPS58118371 A JP S58118371A JP 21327481 A JP21327481 A JP 21327481A JP 21327481 A JP21327481 A JP 21327481A JP S58118371 A JPS58118371 A JP S58118371A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
diaphragm
conjugated diene
contact surface
hydrogenated
rubber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP21327481A
Other languages
English (en)
Inventor
Tadaoki Okumoto
奥本 忠興
Masatoshi Sugimoto
杉本 正俊
Noriyuki Horiuchi
堀内 範之
Seiichi Sawara
佐原 誠一
Tetsuo Yamada
哲夫 山田
Yoshiro Hashimoto
欣郎 橋本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zeon Corp
Toyota Motor Corp
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Toyoda Gosei Co Ltd
Nippon Zeon Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp, Toyoda Gosei Co Ltd, Nippon Zeon Co Ltd filed Critical Toyota Motor Corp
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Priority to US06/442,979 priority patent/US4491621A/en
Priority to CA000416155A priority patent/CA1221494A/en
Priority to DE3245450A priority patent/DE3245450C2/de
Publication of JPS58118371A publication Critical patent/JPS58118371A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J3/00Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
    • F16J3/02Diaphragms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、液接触面側において優れた耐劣化ガソリン性
、耐寒性等の特性を示す耐油性のダイヤフラムに関し、
特に自動車の燃料回路系におけるツユエルポンプ等の機
器に使用すると効果的なものである。
昨今の燃料回路系、特に電子燃料噴射装置を備えた燃料
回路系の機器に使用するダイヤフラムは、ダイヤフラふ
と接触するガソリンがニンジンの高温化や内圧の増大に
より劣化しやすく、耐劣化ガソリン性が要求される。ま
た、自動車の極寒地域での普及に伴ない高度の耐寒性も
要求されつつある。
本発明は、上記にかんがみて、少なくと本液接触面側に
おいて、耐劣化ガソリン性、耐寒性等の特性に優れた耐
油性のダイヤフフムt−提供することを目的とする。
本発明のダイヤフラムは、共役ジエン単位部分が水素化
されている部分水素化不飽和ニトリル−共役ジエン系共
重合ゴムの加硫物、又はこの共重合ゴムに塩化ビニル系
樹脂が混合されたゴム組成物の加硫物で液接触面側を形
成することにより上記目的を達成する。
以下、本発明のダイヤフラムを、図例に基づいて説明す
る。
ダイヤフラムの両面(第1図のダイヤフフム2ム)又は
1&接触面側りの片面(第2図のダイヤプラム2B)は
、部分水素化不飽和ニトリル−共6ジエン糸共重合ゴム
(以下「H添加NB息」とVうン、又はこのH添加NO
Bに環化ビ=〜系樹1(以下「PVCJという)を混合
したゴム組成物の加硫物で形成されている。
上記H1m加NB息とは、乳化重合又は溶液重合で製造
される不飽和ニトリルー共役Vエン系共重合ゴム【通常
の方法で、共役ジエン単位部分な少なくとも50%水素
化し念ものである。
水素化される上記共重合ゴムは、アクリロニトリル若し
くはメタクリロニトリルなどの不飽和ニトリρと/、3
−ブタジェン、イソプレン、/。
3−ペンタジェンなどの共役ジエンの少なくとも/檀と
【共重合したもの、又は、共役ジエンの一部をアクリμ
酸、メタクリμ酸、フYfi/酸、イタコン酸などのメ
チルエステμ、グチ〜エステル、−一エチルペキンへ′
エステμなどの不飽、vaカルボン酸エスデ〜、若しく
はN−メチロ−〜アクリルアミドなどで置換したもの【
上記不飽和ニトリルと共重合させたものである。具体的
には、アクリロニトリル−ブタジェン共重合ゴム、アク
リロニトリル−インプレン共重合ゴム、アクリロニトリ
ル−ブタジェン−イソプレン#重合ゴム、アクリpニト
リA/−1タジェンーメチルアクリレート共重合ゴム、
アクリqニトリル=1タジェンー1チルアクシレート共
Iif五など【例示できるが、アクリロニトリル−1タ
ジ工ン共重合ゴム(NBR)が最%Mt、ている。
上記Hf)加NBR中の結合不飽和二)lJlv麓は通
常10〜70vt %であり、混合するPVOとの相溶
性、使用目的(用途)に応じて上記範囲でiMt決定す
る。
また、共役ジエン単位部分の水素化度がjQ%索満では
本発明の目的とする諸物性が得られない、水素化度の上
限は100%でもよいが、硫黄系加硫の場合には、加硫
速度との関係から水素化度をり1%以下とする。
上記PVCとしては、ポリ種化ビニル又は種化ビニルと
酢酸ビニルなどのモノオレフィンポ単量体と共重合させ
たものを用い、H添加NBILに対するPVOの配合量
はjvt%以上(内#I)、好筐しくにコ(7vt%I
Ii後である。jet%素満でijPVcf)j1m効
11”t”ないs な>FTOffi合量は、PvCの
量が増えるに従って樹脂的性質が強くなり、′jXI硫
はできてもゴム的性賀が損なわれる限界がありおのずと
決まってくるので、その範囲内で使用目的、要求性能に
応じて適宜決定すればヨイ、H1f、加N B IL&
: P V (j rr混合する方法は、特に制@框な
いが、ロールやバンバ9tキナ−を用いて混練するか、
又は液中で分散混合して共沈させた後乾燥させる等の方
法を採る。
上記H添加NBR又はこの■添加N11lLにFVCを
混合した各原料ゴムには、通常使用される各檀副簀材、
例えば、il−ボングラツタ、シリカ、金属酸化物等の
無機質充填剤やリグニンのような有機質充填剤、及び軟
化剤、可塑剤、酸化防止剤、着色剤等を適宜配合し、さ
らに硫黄系又は過酸化物系の加硫剤を適宜加えて混練す
る。このゴム材料をカレンダーローμ【用いて、ナイロ
ン繊維、ポリエステpIl維、木綿等で形成され九基布
とともにトッピングを行ない、続いて所定形状寸法に打
ち抜きしたものをプレス成型してダイヤプラム【製造す
る。この成型条件は、金型温度15゜〜/り0℃、加硫
時間3〜J Q win、、成型圧力jO〜/!;0#
f/dである。このとき、液接触面側でないトッピング
層は、上記H添加NBIL糸111”なくてもよく、他
のNBR,OR,CHR等も使用できる。
こうして製造されたダイヤプラムは、後述メ施例で示す
ように、従来のNBR又はそれのPVC混合ゴムの加硫
物で液接触面側を形成し次場合に比して、特に耐劣化ガ
ソリン性、vi#寒性において優れ、さらに常態物性等
も良好であり、バランスのとれた特性を示す。
以下、5j!施例e比較例とともに6載し、本発明の効
果を確認する。
実施例及び比較例の各試験片は、第1表に下す配合処方
のゴム材料を用いてλOtMtの厚さにカレンダリング
を行なった後、73mφの大きさ番こ!」ち抜いたもの
【770℃X/1w1n、1004’7ty!の条件で
プレス成型してダイヤフラム(基布なし)【製造した。
このダイヤフラムから各試験片を打ち抜き各種物性試験
【下記方法によ)行ないその試験結果を第2表に記した
内 常態物性 J I BK−430/により測定した(試験片蕃ダン
ぺA/型3号)。
(均 耐劣化ガソリン性 ツウロイルバーオキサイド/vt %含有の70”CJ
 I 8フユエμC溶液にダンぺA/I!試験片(JI
8j号【長さで6710とした大暑さ)を21時間(/
サイクル)毎に液を更新しながら、浸漬を続ける。各表
示すイタ〜毎に試験片を取り出し、′Iii温21時間
放置後、減圧下に60℃で乾燥した試験片の各物性をJ
I8に一430/に準じて測定した。
(C)  耐寒性 衝撃脆化温度をJI8に一430/に準じて測Wし友。
(D)  耐熱者化性 /20″CX70時間の条件で熱老化させ次ダンベ〜型
3号の試験片の各物性を熱老化前後についてJI8に一
4JO/に準じて測定し、常態物性に対するかたさの差
・破断強さ変化率・破断伸び変化率をそれぞれΔHs 
、ΔTi+ 、ΔEBとして表示した。
(E)  耐亀裂生長性 グンベ〜型JI8/号試験片&:Q Q f1間隔の標
線を付けその中央部にJf1幅の亀裂を入れ、適当な器
具により試験片に50%の伸び(標線間10MII) 
に−与え、この伸びが与えられた試験片fllO”OJ
 I 8フユエA/Dに浸漬して試験片が破断するまで
の時間を測定した。
(F)  耐ガソリン性 20XコOX 、2 tl tの試験片’ii:lIo
’cJI8フユエA/C&:ダ1時間浸漬し、浸漬前後
の体積を測定して、その変化率を表示した。
(G)  耐ガソホール性 20 X 、20 X 、2 l1JIItの試験片を
、メタノ−/l/、20マo1%含有の4Io″(3J
I8フユエ〃Cに参1時間浸漬し、浸漬前後の体積を測
定し、その変イヒ率を表示した。
第2表の結果から1本発明のダイヤフラムは(実施例/
−S)は、耐劣化ガソリン性及び耐寒性に優れ、常態物
性等も通常のNBR等で形成し九場合(比較例1〜3)
に比して優るとも劣らず物性のバランスがとれている。
また、H添加NBRにrvcf:混合した材料で形成し
たダイヤフラム(爽施例コ〜S)は、Hek加NB凰の
みで形成した場合(実施例1)に比して、常態物性、耐
劣化ガソリン性等の物性がさらに向上することがわかる
【図面の簡単な説明】
第1〜λ図はそれぞれ本発明を適用するダイヤフラムの
一例を示す断面図である・ 1・・・基布、2ム、2B・・・ダイヤフラム、L−液
接触面側。 第11!I L 第211 自  発  補  正 (特許庁審査官            殿)1、 1
!件の表示   昭和S6年 特許願  第2/327
’lす2、発 明  の名称 ダイヤフラム 3、補正をする者 π件との関係  特  許  出  願  人6、 補
止により増加する発明の数 7、補]1:の対象 (1)4¥訂請求の範囲を別紙の通り補止する。 (2)明細占第1頁第16行、第2頁第8〜9・16行
の「液接触面」をそれぞれ「K磨接触面」と補IFする
。 (3)同第3頁第1行の「液接触面」を「液(流体)接
触面」と補正する。 (4)同第6頁第15行の「特性を示す。」の次に打換
えして下記、文章を挿入する。 (Jと工AL丈詠2.」 2.4¥a1請求の範囲 (+) Jl’役ジニジエン単位部分なくとも50%水
素化されている部分水素化不飽和ニトリル−共役ツエン
共重合ゴムの加硫物で、L1液接触側が形成されている
ことを特徴とするダイヤプラム。 (2)共役ジエン単位部分が少なくとも50%水素化さ
れている部分水素化不飽和ニトリル−共役ジエン系共重
合ゴムに5wt%以I:、(内掛)の塩化ヒニル系樹脂
が混合されたゴム組成物の加硫物でに淋接触面側が形成
されていることを特徴とするタイヤフラム。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)  共役ジエン単位部分が少なくと450%水素
    化されている部分水素化不飽和二)W〜−共役ジエン共
    重合ゴムの加硫物で、液接触面側が形成されていること
    を特徴とするダイヤフラム。
  2. (2)  共役ジエン単位部分が少なくとも50%水素
    化されている部分水素化不飽和二>yyv−共役ジエン
    系共重合ゴムにjut%以上(内掛)の塩化ビニル系樹
    脂が混合されたゴム組成物の加硫物で、液接触面側が予
    成されていることを特徴とするダイヤフラム。
JP21327481A 1981-12-30 1981-12-30 ダイヤフラム Pending JPS58118371A (ja)

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JP21327481A JPS58118371A (ja) 1981-12-30 1981-12-30 ダイヤフラム
US06/442,979 US4491621A (en) 1981-12-30 1982-11-19 Diaphragm
CA000416155A CA1221494A (en) 1981-12-30 1982-11-23 Diaphragm
DE3245450A DE3245450C2 (de) 1981-12-30 1982-12-08 Membran

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