JPH1153907A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 灯具ボディ内部に構成するエクステンション
の端部が車両走行中の振動によってレンズに対して離接
して生ずる振動音や、相互の擦れ合いによって生ずる接
触粉が灯室内に飛散することを防止する。 【解決手段】 灯具ボディ１の前面開口部に車両の側方
に対する一側に廻り込み部を形成したレンズ２を被蓋し
て灯室３，１２を形成し、この灯室３，１２内にバルブ
７，１４を担持したリフレクタ５，１１を装着すると共
に、このリフレクタ５，１１の開口部周辺にエクステン
ション９を配設して成る車両用灯具において、前記廻り
込み部を形成したレンズ２の一側には、灯具ボディ１の
シール溝１５に対する挿入方向に向かうシールリブ１６
を形成し、前記エクステンション９における前記レンズ
２の廻り込み部側のシールリブ１６の当接する部位に突
起１７を形成すると共に、該エクステンション９の他側
を前記廻り込み部の反対側においてレンズ２の裏面にネ
ジ２２止め固定した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、灯具ボディ内部に
構成するエクステンションの端部が車両走行中の振動に
よってレンズに対して離接して生ずる振動音や、相互の
擦れ合いによって生ずる接触粉が灯室内に飛散すること
を防止し、レンズ側から見た外観品質や見栄えを向上し
た車両用灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年の車両用灯具は、図８に示すよう
に、リフレクタによる配光技術が向上したことに伴い、
灯具ボディ５０の前面開口部を被蓋するレンズ５１の表
面にレンズステップを形成しない所謂素通しレンズが多
用されるように成っている。この種の車両用灯具として
は、灯具ボディ５０の前面開口部にレンズ５１を被蓋し
て灯室５２を形成し、この灯室５２内に所定の配光パタ
ーンを形成するための凹面状鏡面を有するリフレクタ５
３を可動自在に内装し、その焦点Ｆ位置にバルブ５４を
担持すると共に、このバルブ５４の前部近傍に所定の配
光を得るためのシェード５５を被せる構造に成ってい
る。また、灯室５２内部の意匠性を向上したり、所謂コ
ンビネーション型の車両用灯具では、灯室５２を区画
し、また奥行間や灯室内部の美観を醸成するために灯具
ボディ５０の開口部内周部にはエクステンション５６を
装着、またその一部内面をリフレクタとして用いる構造
に成っている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】灯具ボディ５０の開口
部内周部に装着する上記エクステンション５６は、灯室
５２内に固定する場合、一般的にはレンズ５１の内側に
複数の固定ネジ５７，５７を用いて締結していた。しか
し、このような複数の固定ネジ５７，５７を用いた締結
方法によっては、レンズ内側に設けられた締結ネジ用の
ボス５８，５８がレンズ５１の表面側から透視されてし
まうため、灯具外観の品質を低下させる原因に成ってい
る。上記のようなボス５８，５８の構成部はフード５９
の裏側に隠してしまう構造にすることも可能であるが、
車体のフェンダーパネル側については、フード５９等の
車体部品で覆うことができず、見栄えが悪いという問題
があった。また、図９に示すように、車体の側面に添う
ように廻り込み部を形成した車両用灯具にあっては、レ
ンズ成型上のスライド型の制約等もあって、廻り込み部
を形成した側については、固定ネジ５７を締結させるボ
ス部等の固定部を構成することができないため、エクス
テンション５６の先端部分を固定することができず（Ｘ
矢視部）、車両走行に伴って固定部５７を中心にして振
動し、エクステンション５６の先端部分をレンズ５１の
内面に当接させてしまい、両者の擦れ合いによって接触
粉が発生したり、また振動音を発生させる等の問題があ
った。

【０００４】本発明に係る車両用灯具は、上記問題に鑑
みて草案されたものであり、フード等車体部品によって
覆うことが出来ない部分や、レンズの廻り込み部を形成
されて固定ネジによる締結固定を構成することができな
い部分に関して、エクステンションの先端部分をレンズ
内面に固定し、車両走行中の振動によって擦れ合った
り、振動音を発生させることがない車両用灯具の構造を
提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る車両用灯具
は、灯具ボディの前面開口部に車両の側方に対する一側
に廻り込み部を形成したレンズを被蓋して灯室を形成
し、この灯室内にバルブを担持したリフレクタを装着す
ると共に、このリフレクタの開口部周辺にエクステンシ
ョンを配設して成る車両用灯具において、上記廻り込み
部を形成したレンズの一側には、灯具ボディのシール溝
に対する挿入方向に向かうシールリブを形成し、上記エ
クステンションにおける上記レンズの廻り込み部側のシ
ールリブの当接する部位に突起を形成すると共に、該エ
クステンションの他側を前記廻り込み部の反対側におい
てレンズの裏面にネジ止め固定したことを要旨とするも
のである。このような構造により、レンズ側にボスを形
成してエクステンション側から固定ネジで締結する必要
がなく、しかも車両が振動してもエクステンション側に
構成した突起がレンズ間に介在することによってエクス
テンションの先端がレンズの内面に当たることがない。

【０００６】上記レンズの廻り込み部に形成したシール
リブは、灯具ボディの内側へ伸出させた後、灯具ボディ
に形成したシール溝方向へ、く字状に折り曲げるように
形成し、前記エクステンションに形成した突起が前記シ
ールリブの折曲部に当接するように構成する。したがっ
て、突起をレンズ内面に直接当接させることなく、かつ
灯具ボディのシール溝側にシールリブを嵌合した状態で
も折曲部を突起に当接させた状態でレンズを灯具ボディ
に固定することができる。

【０００７】上記シールリブの折曲部に凸部を形成する
と共に、エクステンションに形成した前記突起には該凸
部が嵌め合わされる凹部を形成し、両者の係合によりエ
クステンションとレンズをより確実に固定することがで
きる。また上記シールリブの折曲部に、エクステンショ
ンの形成方向へ延出する延長部を形成し、エクステンシ
ョンの突起にはこの前記延長部を貫通させる嵌合孔を透
設することにより、シールリブの延長部をエクステンシ
ョンの突起に開設した嵌合孔に貫通させて固定すること
により両者の固定を更に確実なものにすることができ
る。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用灯具の
好適な実施の形態を図面に従って詳細に説明する。図１
は、本発明に係る車両用灯具を示す正面図、図２は図１
におけるＡ−Ａ線拡大断面図である。上記各図におい
て、本発明に係る車両用灯具は、所謂コンビネーション
型に形成した車両用灯具の構造に関するものであり、特
に灯具ボディ１の前面開口部をレンズ２によって被蓋し
て灯室３を形成し、この灯室３内の中央部に前照灯４を
構成している。この前照灯４は、灯室３内に照射角度調
整機構（図示していない）を介してリフレクタ５を可動
自在に装着し、かつこのリフレクタ５の光軸Ｌ１上の略
焦点Ｆ１位置にバルブソケット６を介して点灯用のバル
ブ７を担持固設すると共に、このバルブ７の前方をシェ
ード８によって被蓋し、リフレクタ５の上方への出射光
を遮光したものである。また、上記灯室３は、エクステ
ンション９によって車体の側方へ廻り込む一側を画成
し、この廻り込んだ一側に方向指示灯１０を形成したも
のであり、エクステンション９の内面を焦点Ｆ２とする
リフレクタ１１（エクステンションリフレクタ）とする
灯室１２を形成し、灯具ボディ１の側方から挿入担持さ
れたバルブソケット１３に点灯用のバルブ１４（光軸Ｌ
２方向）を装着する構造に成っている。

【０００９】本発明に係る車両用灯具に構成するレンズ
２は、一般的には、その内面に配光パターン形成のため
のレンズステップを形成しない、所謂素通しレンズを使
用しており、車両用灯具としての所定の配光をリフレク
タ５の構造及びシェード８の形状によって得られるよう
にしたものであり、上記レンズ２を介して灯室３の内部
が直接透視される構造に成っている。また、本発明に係
る上記エクステンション９は、上記のように構成した前
照灯４と方向指示灯１０の構成部において灯具ボディ１
内の灯室３，１２の周辺部に形成される隙間を埋めるた
めのものであり、所定間隔をおいてレンズ２に固定され
る構造に成っている。

【００１０】図３は本発明に係る車両用灯具に装着する
エクステンションを示す背面図、図４はレンズの廻り込
み部を形成した方向指示灯側の要部拡大断面図である。
上記各図において、本発明に係るエクステンション９
は、車体の側方へ廻り込むように形成したレンズ２の一
側において、灯具ボディ１に形成したシール溝１５に対
する挿入方向に向かうシールリブ１６を形成すると共
に、上記エクステンション９側には、上記レンズ２の廻
り込み部側に形成したシールリブ１６に対応し、これに
当接する部位に突起１７を形成したものである。このエ
クステンション９は、リフレクタ１１を形成した内側の
一部で灯具ボディ１に対し、固定脚１８を介して位置決
め接着固定されているが、この固定脚１８自体によって
エクステンション９全体を灯具ボディ１に固定するもの
ではなく、レンズ２のシールリブ１６側のエクステンシ
ョン９の先端（Ｙ矢視線部）が車両の振動に応動する構
造に成っている。上記突起１７は、この状態においてレ
ンズ２側のシールリブ１６に当接して直接接触すること
を防止するものであり、シールリブ１６とエクステンシ
ョン９の先端との擦れ合いの発生を防止する位置に一体
成形されている。また、この突起１７は、エクステンシ
ョン９とは別に弾性体その他の樹脂製材料により別体の
ものとして構成し、所定個所に接着又は溶着等の方法で
一体的に固設してシールリブ１６に対して弾力的に当接
させさることができる。

【００１１】また、上記廻り込み部に形成したシールリ
ブ１６は、灯具ボディ１の内側へ伸出させた後、灯具ボ
ディ１に形成したシール溝１５方向へく字状に折り曲げ
るように形成し、前記エクステンション９に形成した突
起１７が前記シールリブ１６の折曲部１９の外側に当接
するように構成することにより、シール溝１５の形成部
と突起１７の形成部との干渉を防止することができると
共に、レンズの他側に形成されるシールリブ２０と形成
方向を平行にし、灯具ボディ１に対するレンズ２の一体
化に際してシールリブ１６，２０の挿入作業を容易にす
る効果がある。

【００１２】図５は、レンズ２の他側に対するエクステ
ンション９の固定方法を示す拡大断面図である。図面に
おいて、レンズ２の他側に位置するエクステンション９
の端部は、灯具の構造部分や車体側の構成によって覆わ
れる位置においては、レンズの周辺部内面に形成した複
数のボス２１，２１部に対して固定ネジ２２，２２によ
り一体的に締結固定されており、車両用灯具として車体
に搭載した後にはレンズ２の外側から容易に視認される
ことがないように構成してある。

【００１３】図６及び図７は、それぞれ本発明に係る車
両用灯具に係る他の実施の形態を示すものである。前者
においては、レンズ２に形成した上記シールリブ１６の
折曲部１９に、突起１７方向に突出する凸部２３を形成
すると共に、エクステンション９側に構成した上記突起
１７には、この凸部２３が嵌合する凹部２４が形成され
たものであり、両者の嵌合により、シールリブ１６自体
のエクステンション９の先端部に対する固定性が向上
し、車体側の振動を受け難くなるものである。また後者
にあっては、シールリブ１６側に棒状の延長部２５を形
成すると共に、突起１７側にはこの延長部２５を貫通さ
せる嵌合孔２６を穿設したものであり、両者の係合によ
りエクステンション９側に発生する振動を円周方向に阻
止することによりレンズ２に対する固定性をより向上さ
せることができる。

【００１４】

【発明の効果】本発明に係る車両用灯具は、以上のよう
に構成したから、エクステンションに対してレンズの廻
り込み部を形成した車両用灯具においてエンジンフード
やバンパー等車体側の構造によっては覆うことができ
ず、レンズの外側から容易に灯室内部が視認されるよう
な部位に形成されたエクステンションの固定方法として
使用することができるものであり、エクステンション端
部のレンズに対する固定機能の向上を図ることができる
等、本発明の実施により得られる効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用灯具を示す正面図である。

【図２】同じく図１におけるＡ−Ａ線拡大断面図であ
る。

【図３】本発明に係るエクステンションを示す背面図で
ある。

【図４】レンズの廻り込み部を形成した方向指示灯側の
要部拡大断面図である。

【図５】レンズの他側に対するエクステンションの固定
方法を示す拡大断面図である。

【図６】本発明に係る車両用灯具に係る他の実施の形態
を示すものである。

【図７】同じく本発明に係る車両用灯具に係る他の実施
の形態を示すものである。

【図８】従来の車両用灯具の縦断面図である。

【図９】同じく従来の車両用灯具の平断面図である。

【符号の説明】

１ 灯具ボディ ２ レンズ ３ 灯室 ４ 前照灯 ５ リフレクタ ６ バルブソケット ７ バルブ ８ シェード ９ エクステンション １０ 方向指示灯 １１ リフレクタ １２ 灯室 １３ バルブソケット １４ バルブ １５ シール溝 １６ シールリブ １７ 突起 １８ 固定脚 １９ 折曲部 ２０ シールリブ ２１ ボス部 ２２ 固定ネジ ２３ 凸部 ２４ 凹部 ２５ 延長部 ２６ 嵌合孔

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯具ボディの前面開口部に車両の側方に
   対する一側に廻り込み部を形成したレンズを被蓋して灯
   室を形成し、この灯室内にバルブを担持したリフレクタ
   を装着すると共に、このリフレクタの開口部周辺にエク
   ステンションを配設して成る車両用灯具において、 前記廻り込み部を形成したレンズの一側には、灯具ボデ
   ィのシール溝に対する挿入方向に向かうシールリブを形
   成し、前記エクステンションにおける前記レンズの廻り
   込み部側のシールリブの当接する部位に突起を形成する
   と共に、該エクステンションの他側を前記廻り込み部の
   他側においてレンズの裏面にネジ止め固定したことを特
   徴とする車両用灯具。
2. 【請求項２】 前記廻り込み部に形成したシールリブ
   は、灯具ボディの内側へ伸出させた後、灯具ボディに形
   成したシール溝方向へ折り曲げるように形成し、前記エ
   クステンションに形成した突起が前記シールリブの折曲
   部に当接するように構成したことを特徴とする請求項１
   の車両用灯具。
3. 【請求項３】 前記シールリブの折曲部に凸部を形成す
   ると共に、エクステンションに形成した前記突起には該
   凸部が嵌め合わされる凹部が形成されたものであること
   を特徴とする請求項１又は２の車両用灯具。
4. 【請求項４】 前記シールリブの折曲部に、エクステン
   ションの形成方向へ延出する延長部を形成し、エクステ
   ンションの突起にはこの前記延長部を貫通させる嵌合孔
   を透設したことを特徴とする請求項１又は２の車両用灯
   具。