JPH046085Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は自動車用前照灯に関し、更に詳しくは
走行用ランプとすれ違い用ランプとを並列設置し
て構成される片側２灯式自動車用前照灯に関する
ものである。

＜従来の技術＞ 従来のこの種自動車用前照灯は、走行用ランプ
とすれ違い用ランプとが完全に独立して構成され
ていた為、前照灯としての一体感に乏しく見映が
悪くなる不具合があつた。

＜考案が解決しようとする問題点＞ 本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされ
たものであり、走行用ランプとすれ違い用ランプ
との一体感を向上させ前照灯としての見映えを向
上させることが出来る自動車用前照灯を提供せん
とするものである。

＜問題点を解決するための手段＞ 斯る目的を達成する本考案自動車用前照灯は、
走行用ランプとすれ違い用ランプとを並列設置し
て構成される自動車用前照灯において、１つの灯
体に走行用ランプの反射鏡を同一体に形成すると
共に上記反射鏡と並列状にレンズ取付穴を開口形
成せしめ、該レンズ取付穴に凸レンズ状前面レン
ズを設置すると共に楕円面反射鏡を取付けてすれ
違い用ランプを構成させた事を特徴としたもので
ある。

＜実施例＞ 以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。

図中Ａは走行用ランプ、Ｂはすれ違い用ランプ
であり、１つの灯体１に並列状に構成される。

走行用ランプＡは灯体１と反射鏡２とバルブ３
及び前面レンズ４とで構成され、その反射鏡２は
放物面状に灯体１と同一体に形成し、前面レンズ
４はすれ違い用ランプＢを含めた灯体１の前面全
体を被覆し得るように形成設置する。従つて、走
行用ランプＡとすれ違い用ランプＢとが並列して
構成されているにも拘らず、前面レンズ４によつ
て外見上片側一灯式の前照灯に見える。この場
合、前面レンズ４には走行用ランプＡ相当部分に
所要のレンズステツプ４ａを形成させ、すれ違い
用ランプＢ相当部分は光学的性能を有しないノン
ステツプ４ｂとする。

すれ違い用ランプＢは灯体１と楕円面反射鏡５
とバルブ６と凸レンズ状前面レンズ７及びシエー
ド８とで走行用ランプＡと並列状に構成するが、
その灯体１は走行用ランプＡのものと共有させ
る。即ち、灯体１には走行用ランプＡの反射鏡２
を同一体に形成すると共に、その反射鏡２と並列
状にレンズ取付穴９を開口形成せしめ、レンズ取
付穴９に凸レンズ状前面レンズ７を設置すると共
に、レンズ取付穴９の後側に楕円面反射鏡５を取
付けてすれ違い用ランプＢを構成するものであ
る。そして、バルブ６は楕円面反射鏡５の第１焦
点位置に設置され、凸レンズ状前面レンズ７はそ
の焦点位置が楕円面反射鏡５の第２焦点位置とほ
ぼ一致するように設置され、凸レンズ状前面レン
ズ７の焦点位置付近にすれ違いビームのカツトラ
インを作るためのシエード８を設置させるもので
ある。

楕円面反射鏡５を灯体１のレンズ取付穴９後側
に取付ける場合、第２図に示した第１実施例の如
くレンズ取付穴９の後側口縁に取付壁１０を同一
体に囲繞突出形成させ、その取付壁１０に楕円面
反射鏡５のシール溝２１を適合一体化させるよう
にしても良いし、第３図乃至第６図に示した第２
乃至第５実施例の如くレンズ取付穴９の後側口縁
に直接取付けるようにしても良いし、或いは第７
図に示した第６実施例の如く楕円面反射鏡５を灯
体１と同一体に形成させても良い。

又、凸レンズ状前面レンズ７を灯体１のレンズ
取付穴９に取付ける場合、種々の構造のものが考
えられる。即ち、第２図に示した第１実施例のも
のは、灯体１のレンズ取付穴９の内側口縁に段部
９ａを形成し、その段部９ａに凸レンズ状前面レ
ンズ７を載置させると共に、固定リング１１で挟
持させたものである。この実施例の場合、シエー
ド８は楕円面反射鏡５の段部５ａにビス１２等で
固着させる。又、第３図に示した第２実施例のも
のは、灯体１のレンズ取付穴９を円筒状に突出形
成すると共にその先端内周にフランジ９ｂを突出
形成せしめ、凸レンズ状前面レンズ７の前側周縁
を上記フランジ９ｂに係合させると共に、後側周
縁をシエード８と同一体に形成した支持リング１
３でもつて支持させ、シエード８を灯体１にビス
１２等で固定させたものである。従つて、この第
２実施例によれば、シエード８を灯体１に固定さ
せると同時に凸レンズ状前面レンズ７を灯体１の
レンズ取付穴９に固定させることが出来るように
なる。又、第４図に示した第３実施例のものは、
灯体１のレンズ取付穴９を円筒状に突出形成させ
ると共に、その内部にシエード８を同一体に突出
形成せしめ、円筒状レンズ取付穴９の先端に凸レ
ンズ状前面レンズ７を固定リング１１でカシメ固
定させたものである。従つて、この第３実施例に
よればシエード８は灯体１の成形と同時に形成で
き、部品点数並びに組付工数を減少させることが
出来るようになる。更に第５図に示した第４実施
例のものは、第３実施例と同様レンズ取付穴９を
円筒状に突出形成させると共に、その内部にシエ
ード８を同一体に突出形成せしめ、円筒状レンズ
取付穴９の先端部内周面に係合凹溝１４を形成
し、その係合凹溝１４内に凸レンズ状前面レンズ
７の周縁を嵌合支持させると共に、リング状スプ
リング１５で固定させるようにしたものである。
従つて、この第４実施例によれば凸レンズ状前面
レンズ７をレンズ取付穴９にワンタツチで取付け
ることが出来るようになる。

又、第６図に示した第５実施例のものは、レン
ズホルダー１６を金属板で円筒形状に形成せし
め、その先端部１６ａに凸レンズ状前面レンズ７
をカシメ固定させると共に、レンズホルダー１６
の内部にシエード８を曲げ起して一体に形成せし
め、このレンズホルダー１６を灯体１のレンズ取
付穴９にビス１２で楕円面反射鏡５と共に固着さ
せるようにしたものである。従つて、この第５実
施例によれば凸レンズ状前面レンズ７をレンズホ
ルダー１６に格別な固定具を用いずとも固定させ
ることが出来ると共に、シエード８をレンズホル
ダー１６と同一体に形成させることが出来るよう
になる。更に、第７図に示した第６実施例のもの
は，灯体１のレンズ取付穴９の後側に楕円面反射
鏡５を灯体１と同一体に形成せしめ、その内部に
シエード８をビス１２等で固着させると共に、シ
エード８に支持リング１３を同一体に形成せし
め、その支持リング１３に凸レンズ状前面レンズ
７をカシメ固定させるようにしたものである。従
つて、この第６実施例によればシエード８を支持
リング１３と同一体に成形でき、その支持リング
１３に凸レンズ状前面レンズ７を格別な固定具を
用いずとも固定させることが出来るようになる。
尚、図中１７は防水用パツキンである。

＜考案の効果＞ 本考案自動車用前照灯は斯様に構成したので、
走行用ランプとすれ違い用ランプの灯体を共有さ
せて構成することが出来、従つて走行用ランプと
すれ違い用ランプとの一体感を向上させ前照灯と
しての見映えを向上させることが出来る。

よつて、所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施の一例を示す正面図、第２
図は第１実施例を示す断面図、第３図乃至第７図
は本考案の第２乃至第６実施例を示すすれ違い用
ランプ部分の断面図である。 図中、Ａは走行用ランプ、Ｂはすれ違い用ラン
プ、１は灯体、２は反射鏡、５は楕円面反射鏡、
７は凸レンズ状前面レンズ、９はレンズ取付穴、
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行用ランプとすれ違い用ランプとを並列設置
   して構成される自動車用前照灯において、灯体の
   内面に走行用ランプの反射鏡を同一体に形成し、
   該反射鏡の焦点位置にバルブを設置して走行用ラ
   ンプを構成し、且つ前記灯体に上記走行用ランプ
   の反射鏡と並列状にレンズ取付穴を開口形成せし
   め、該レンズ取付穴に、凸レンズ状前面レンズを
   設置すると共にバルブを備えた楕円面反射鏡を取
   付けてすれ違い用ランプを構成し、前記灯体の前
   面全体にわたり前面レンズを被覆設置せしめた事
   を特徴とする自動車用前照灯。