JPH0141128Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0141128Y2 JPH0141128Y2 JP11769885U JP11769885U JPH0141128Y2 JP H0141128 Y2 JPH0141128 Y2 JP H0141128Y2 JP 11769885 U JP11769885 U JP 11769885U JP 11769885 U JP11769885 U JP 11769885U JP H0141128 Y2 JPH0141128 Y2 JP H0141128Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- filament
- bulb
- reflector
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005315 distribution function Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
Description
【考案の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本考案は自動車用灯具に関し、更に詳しくはコ
ーナーリングランプとクリアランスランプを兼た
自動車用灯具に関するものである。
ーナーリングランプとクリアランスランプを兼た
自動車用灯具に関するものである。
〈従来の技術〉
車体の前側方を照明するためのコーナーリング
ランプと、対向車に車幅を示すためのクリアラン
スランプは夫々配光機能が全く異なるため、従来
では第４図に示す如く、コーナーリングランプ用
灯室ａとクリアランスランプ灯室用ｂとを各々独
立して形成し、各灯室ａ，ｂ内に、バルブc1，c2
を設置して各ランプの配光L1，L2，を満足させ
るようにしていた。その為に、灯室並びにバルブ
が２つ必要となり、製造組立が面倒であると共
に、車体に対する設置スペースの点からも不利で
あり、不経済となる欠点があつた。
ランプと、対向車に車幅を示すためのクリアラン
スランプは夫々配光機能が全く異なるため、従来
では第４図に示す如く、コーナーリングランプ用
灯室ａとクリアランスランプ灯室用ｂとを各々独
立して形成し、各灯室ａ，ｂ内に、バルブc1，c2
を設置して各ランプの配光L1，L2，を満足させ
るようにしていた。その為に、灯室並びにバルブ
が２つ必要となり、製造組立が面倒であると共
に、車体に対する設置スペースの点からも不利で
あり、不経済となる欠点があつた。
〈考案が解決しようとする問題点〉
本考案はこの様な従来の欠点に鑑みてなされた
ものであり、１つの灯室と１つのバルブとでコー
ナーリングランプとクリアランスランプとの配光
機能を満足させることが出来る、経済的で製造組
立が容易であると共に、車体に対する設置スペー
スが有利となる自動車用灯具を提供せんとするも
のである。
ものであり、１つの灯室と１つのバルブとでコー
ナーリングランプとクリアランスランプとの配光
機能を満足させることが出来る、経済的で製造組
立が容易であると共に、車体に対する設置スペー
スが有利となる自動車用灯具を提供せんとするも
のである。
〈問題点を解決するための手段〉
係る目的を達成する本考案自動車用灯具は、反
射鏡を有する１つの灯室内にダブルフイラメント
バルブを設置せしめ、該ダブルフイラメントバル
ブの第１フイラメントを前記反射鏡の焦点位置に
設置させると共に、前記反射鏡の一部にクリアラ
ンスランプ用反射面を形成せしめ、該反射面の焦
点位置に前記ダブルフイラメントバルブの第２フ
イラメントを設置させた事を特徴としたものであ
る。
射鏡を有する１つの灯室内にダブルフイラメント
バルブを設置せしめ、該ダブルフイラメントバル
ブの第１フイラメントを前記反射鏡の焦点位置に
設置させると共に、前記反射鏡の一部にクリアラ
ンスランプ用反射面を形成せしめ、該反射面の焦
点位置に前記ダブルフイラメントバルブの第２フ
イラメントを設置させた事を特徴としたものであ
る。
〈実施例〉
以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。
する。
本考案自動車用灯具は１つのダブルフイラメン
トバルブ１と１つの灯室２と１枚のレンズ３と１
つの反射鏡４とで構成され、車体Ａのやや前方か
ら側方位置にかけて設置される。
トバルブ１と１つの灯室２と１枚のレンズ３と１
つの反射鏡４とで構成され、車体Ａのやや前方か
ら側方位置にかけて設置される。
ダブルフイラメントバルブ１は、ワツト数の大
きな（例えば27W）第１フイラメントf1と、ワツ
ト数の小さな（例えば8W）第２フイラメントf2
とを備えてなり、このダブルフイラメントバルブ
１を１枚のレンズ３で被われた１つの灯室２内に
設置する。
きな（例えば27W）第１フイラメントf1と、ワツ
ト数の小さな（例えば8W）第２フイラメントf2
とを備えてなり、このダブルフイラメントバルブ
１を１枚のレンズ３で被われた１つの灯室２内に
設置する。
灯室２はレンズ３と灯体５とで構成され、その
灯体５のバルブ取付孔６周辺に１つの反射鏡４を
同一体又は別体に形成してなり、バルブ取付孔６
にダブルフイラメントバルブ１を着脱交換可能に
取付ける。
灯体５のバルブ取付孔６周辺に１つの反射鏡４を
同一体又は別体に形成してなり、バルブ取付孔６
にダブルフイラメントバルブ１を着脱交換可能に
取付ける。
反射鏡４は、基本的にはバルブ１からの光を前
方向（車体Ａに設置した状態では車体の前側方）
に平行に反射させるように構成され、その一部
に、詳しくは反射鏡４の正面から見て横側面位置
に、バルブ１からの光を側方（車体Ａに設置した
状態では車体前方）へ反射させるクリアランスラ
ンプ用反射面４ａを形成してなる。そして、この
反射鏡４の焦点位置にダブルフイラメントバルブ
１の第１フイラメントf1を設置させ、クリアラン
スランプ用反射面４ａの焦点位置に第２フイラメ
ントf2を設置させるものである。尚、図中４ｂは
バルブ１の第１フイラメントf1からの光を下向き
に反射させるための反射面である。この反射面４
ｂの存在により、コーナリングランプとして車体
から比較的離れた部分だけでなく、車体近くの前
側方部分も比較的明かるく照明することが出来る
ようになる。
方向（車体Ａに設置した状態では車体の前側方）
に平行に反射させるように構成され、その一部
に、詳しくは反射鏡４の正面から見て横側面位置
に、バルブ１からの光を側方（車体Ａに設置した
状態では車体前方）へ反射させるクリアランスラ
ンプ用反射面４ａを形成してなる。そして、この
反射鏡４の焦点位置にダブルフイラメントバルブ
１の第１フイラメントf1を設置させ、クリアラン
スランプ用反射面４ａの焦点位置に第２フイラメ
ントf2を設置させるものである。尚、図中４ｂは
バルブ１の第１フイラメントf1からの光を下向き
に反射させるための反射面である。この反射面４
ｂの存在により、コーナリングランプとして車体
から比較的離れた部分だけでなく、車体近くの前
側方部分も比較的明かるく照明することが出来る
ようになる。
然して、本案自動車用灯具をヘツドランプＨの
側面に並べて車体Ａのやや前方から側方位置にか
けて設置させれば、反射鏡４の焦点位置に設置さ
れたダブルフイラメントバルブ１の第１フイラメ
ントf1からの光は反射鏡４によつて有効に集光さ
れ、車体の前側方を照明してコーナーリングラン
プの配光（図中l1で示す）を満足させることが出
来るようになり、またクリアランスランプ用反射
面４ａの焦点位置に設置されたダブルフイラメン
トバルブ１の第２フイラメントf2からの光は反射
面４ａによつて車体の前方へ配光されて対向車に
車幅を示すクリアランスランプの配光（図中l2で
示す）を満足させるようになるものである。
側面に並べて車体Ａのやや前方から側方位置にか
けて設置させれば、反射鏡４の焦点位置に設置さ
れたダブルフイラメントバルブ１の第１フイラメ
ントf1からの光は反射鏡４によつて有効に集光さ
れ、車体の前側方を照明してコーナーリングラン
プの配光（図中l1で示す）を満足させることが出
来るようになり、またクリアランスランプ用反射
面４ａの焦点位置に設置されたダブルフイラメン
トバルブ１の第２フイラメントf2からの光は反射
面４ａによつて車体の前方へ配光されて対向車に
車幅を示すクリアランスランプの配光（図中l2で
示す）を満足させるようになるものである。
〈考案の効果〉
本考案自動車用灯具は斯様に構成したので、１
つの灯室と１つのバルブでもつてコーナーリング
ランプとクリアランスランプとの配光機能を満足
させることが出来、従つて従来の灯具より小型軽
量で経済的に構成することが出来、コストダウン
を図ることが出来ると同時に、車体に対する設置
スペースの点でも有利となる。
つの灯室と１つのバルブでもつてコーナーリング
ランプとクリアランスランプとの配光機能を満足
させることが出来、従つて従来の灯具より小型軽
量で経済的に構成することが出来、コストダウン
を図ることが出来ると同時に、車体に対する設置
スペースの点でも有利となる。
しかも、クリアランスランプの配光機能を持た
せるのに、格別な部品を必要とせず、単に反射鏡
の一部にクリアランスランプ用反射面を形成する
だけであるから、製造組立が容易で安価に提供す
ることが出来る。
せるのに、格別な部品を必要とせず、単に反射鏡
の一部にクリアランスランプ用反射面を形成する
だけであるから、製造組立が容易で安価に提供す
ることが出来る。
第１図は本考案実施の一例を示す正面図、第２
図は側面図、第３図は第１図の３−３線断面図、
第４図は従来例を示す断面図である。 図中、１はダブルフイラメントバルブ、f1は第
１フイラメント、f2は第２フイラメント、２は灯
室、４は反射鏡、４ａはクリアランスランプ用反
射面、である。
図は側面図、第３図は第１図の３−３線断面図、
第４図は従来例を示す断面図である。 図中、１はダブルフイラメントバルブ、f1は第
１フイラメント、f2は第２フイラメント、２は灯
室、４は反射鏡、４ａはクリアランスランプ用反
射面、である。
Claims (1)
- 反射鏡を有する１つの灯室内にダブルフイラメ
ントバルブを設置せしめ、該ダブルフイラメント
バルブの第１フイラメントを前記反射鏡の焦点位
置に設置させると共に、前記反射鏡の一部にクリ
アランスランプ用反射面を形成せしめ、該反射面
の焦点位置に前記ダブルフイラメントバルブの第
２フイラメントを設置させた事を特徴とする自動
車用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11769885U JPH0141128Y2 (ja) | 1985-07-30 | 1985-07-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11769885U JPH0141128Y2 (ja) | 1985-07-30 | 1985-07-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6225403U JPS6225403U (ja) | 1987-02-16 |
| JPH0141128Y2 true JPH0141128Y2 (ja) | 1989-12-06 |
Family
ID=31003451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11769885U Expired JPH0141128Y2 (ja) | 1985-07-30 | 1985-07-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0141128Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6011260B2 (ja) * | 2012-11-12 | 2016-10-19 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
-
1985
- 1985-07-30 JP JP11769885U patent/JPH0141128Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6225403U (ja) | 1987-02-16 |
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