JPH0339847Y2 - - Google Patents

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JPH0339847Y2
JPH0339847Y2 JP4082287U JP4082287U JPH0339847Y2 JP H0339847 Y2 JPH0339847 Y2 JP H0339847Y2 JP 4082287 U JP4082287 U JP 4082287U JP 4082287 U JP4082287 U JP 4082287U JP H0339847 Y2 JPH0339847 Y2 JP H0339847Y2
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JP
Japan
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bulb
lamp
light
reflective surface
lamp body
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JP4082287U
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JPS63149003U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車輌用灯具に関するものである。
〔従来の技術〕
一般に、自動車に設置される方向指示灯、尾
灯、後退灯などの灯具は第3図および第4図に示
す如く構成されている。すなわち、1は背面中央
部にバルブ2の挿通孔3が形成された灯具ボデイ
で、この灯具ボデイ1の前面側開口部4には略凹
形の断面形状をなすレンズ取付部(第4図では省
略)5が全周に亘つて一体に設けられ、その嵌合
溝6に前面レンズ7の裏面周縁部に一体に突設さ
れた周壁8の先端部が挿入され、かつ接着剤9に
より強固に固定されている。そして、灯具ボデイ
1の内面は回転放物面に形成され、その全面に
Alの蒸着等が施されることにより反射面10を
形成している。
前記前面レンズ7は方向指示灯として使用され
る場合、黄色またはアンバ色に、尾灯または制動
灯として使用される場合は黄色に、そして後退灯
として使用される場合は白色に着色される。
なお、13はリムである。
〔考案が解決しようとする問題点〕
ところで、バルブ2の点灯時において、そのフ
イラメント11から出る光はほぼ全方向に及ぶ
が、該フイラメント11を支持している一対のス
テム12A,12Bのある方向、換言すればフイ
ラメント11の張設方向だけはそれが光の進光を
妨げる障害物を構成するため、影が生じ灯具の見
映えを悪くするという問題点があつた。
すなわち、第3図および第4図に示した構造の
灯具においてフイラメント11の張架方向が上下
方向とすると、破線で示すようにバルブ2の上下
方向に延在する細長い三角形の影A,Bが生じ、
この影A,Bは灯具を前方から見た場合、前面レ
ンズ7に暗部となつて現われるものである。この
場合、灯具ボデイ1が深く、レンズ7から反射面
10までの距離が十分大きいと、その間でボカさ
れるため暗部が目立たなくなるが、灯具ボデイ1
が浅く、レンズ7までの距離が短い場合は、暗部
が消えず、目立つてしまう。
したがつて、本考案では上記のような欠点を改
善し、バルブステムによる影を実質的になくし、
暗部の発生を防止し得る車輌用灯具を提供しよう
とするものである。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案に係る車輌用灯具は上記目的を達成する
ために、灯具ボデイの内面でバルブ取付部にバル
ブフイラメントの張架方向と直交する方向に延在
する帯状反射面を形成したものである。
〔作用〕
本考案においては帯状反射面に当つて反射する
反射光をそれ以外の灯具内面に当つて反射する反
射光よりも強くする。
〔実施例〕
以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
第1図は本考案に係る車輌用灯具の一実施例を
示す縦断面図、第2図は一部破断正面図である。
なお、図中第3図および第4図に示した従来灯具
と同一構成部品、部分に対しては同一符号を以つ
て示し、その説明を省略する。これらの図におい
て、本考案の特徴とするところは、灯具ボデイ1
の内面全体にAlの蒸着等を施して全面を反射面
とするのではなく、ある特定の領域のみ、具体的
には挿通孔3が形成されているバルブ2の取付部
20に、バルブフイラメント11の張架方向(本
実施例の場合灯具の上下方向)と直交する方向、
すなわち左右方向に長く延在し、その両端が灯具
ボデイ1の左右両端部にまで及ぶ帯状の反射面2
1を形成した点にある。この帯状反射面21の幅
W0は、灯具ボデイ1、バルブ2等の大きさによ
つても異なり、また厳密さが要求されるものでは
ないが、バルブ径の2〜3倍程度とされ、さらに
該反射面21の幅方向の中心はバルブ2の中心と
ほぼ一致している。なお、灯具ボデイ1の内面で
前記帯状反射面21以外の部分は、素材の地のま
まで何ら処理を施されず、したがつて反射面とし
て積極的に機能するものではない。また、その他
の構成は上記した従来灯具と同様である。
バルブ2から出た光は、帯状反射面21が形成
されている範囲内では該反射面21の作用により
このような構成からなる車輌用灯具において、バ
ルブ2から出て光のうち、前方に向う直射光L1
はそのまま前面レンズ7を透過して外部に出射
し、灯具内面に向う光L2,L3は該内面に当つて
反射することにより、灯具の光軸と平行な平行光
となつて前方に向い、前面レンズ7を透過する。
この時、帯状反射面21に当つて反射した光L2
は吸収が少なく強い反射光となつて前方に向う。
一方、灯具ボデイ1の内面で帯状反射面21より
上方および下方部分25,26に当つた光L3
大きく吸収されるため弱い反射面となつて前方に
向う。このような状況において、ステム12A,
12Bによる影A,Bがフイラメント11の張設
方向に細長い三角形状に生じると、バルブ付近で
はバルブ2から出て前方に向う直射光L1の方が
帯状反射面21に当つて反射した反射光L2より
はるかに強いため、前面レンズ7のバルブ近傍部
を十分明るく照射し、反射面21上の影部分A1
B1により前面レンズ7にできる暗部を見えなく
する。また、灯具ボデイ1の内面で上、下方向の
周辺部25,26では弱い反射面L3となるため、
該周辺部25,26と、これら周辺部25,26
上の影部分A2,B2との明るさが近接し、該影部
分A2,B2をボカす。したがつて、前面レンズ7
にはこれらの影部分A2,B2による暗部が生じる
ことはない。
〔考案の効果〕
以上説明したように本考案に係る車輌用灯具に
よれば、灯具ボデイの内面でバルブの取付部にそ
のフイラメントの張架方向と直交する方向の帯状
反射面を設け、灯具ボデイによる反射光の強さに
強弱をつけたので、バルブステムによる影を効果
的に打消すことができ、灯具の見映えおよび視認
性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る車輌用灯具の一実施例を
示す縦断面図、第2図は一部破断正面図、第3図
は車輌用灯具の従来例を示す縦断面図、第4図は
灯具ボデイの正面図である。 1……灯具ボデイ、2……バルブ、7……前面
レンズ、11……フイラメント、12A,12B
……ステム、20……バルブの取付部、21……
反射面、A,B……影。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. バルブを収納する灯具ボデイの内面でバルブ取
    付部に、バルブフイラメントの張架方向と直交す
    る方向に延在する帯状反射面を形成したことを特
    徴とする車輌用灯具。
JP4082287U 1987-03-23 1987-03-23 Expired JPH0339847Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4082287U JPH0339847Y2 (ja) 1987-03-23 1987-03-23

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4082287U JPH0339847Y2 (ja) 1987-03-23 1987-03-23

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63149003U JPS63149003U (ja) 1988-09-30
JPH0339847Y2 true JPH0339847Y2 (ja) 1991-08-22

Family

ID=30855249

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JP4082287U Expired JPH0339847Y2 (ja) 1987-03-23 1987-03-23

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JPS63149003U (ja) 1988-09-30

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