JPH1143093A - Ｇｐｓ付き小型船舶 - Google Patents

Ｇｐｓ付き小型船舶

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Publication number
JPH1143093A
JPH1143093A JP9204478A JP20447897A JPH1143093A JP H1143093 A JPH1143093 A JP H1143093A JP 9204478 A JP9204478 A JP 9204478A JP 20447897 A JP20447897 A JP 20447897A JP H1143093 A JPH1143093 A JP H1143093A
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JP
Japan
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gps
hull
antenna
gps antenna
deck member
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Application number
JP9204478A
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English (en)
Inventor
Sumihiro Takashima
純広 高島
Yasukazu Kojima
靖和 小島
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Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to US09/153,022 priority patent/US6125782A/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B49/00—Arrangements of nautical instruments or navigational aids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/16—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
    • B63B1/18—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydroplane type
    • B63B2001/186—Sponsons; Arrangements thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ＧＳＰのアンテナを波などから良好に保護す
るとともに、受信性能の向上を良好に達成するように小
型船舶に取付ける。 【解決手段】 ハル部材１２とデッキ部材１１とがそれ
らの周縁部で互いに接合されてなる船体において、上記
接合部で外周に突出するガンネル１３が構成され、この
ガンネル１３より内方のデッキ部材あるいはハル部材に
ＧＰＳのアンテナ８０〜８８が設置されている。具体的
には、デッキ部材１２に取付けられたリッドの外面また
は内面、操舵ハンドル５のパッド、操舵ハンドルの握り
部５１の近傍、小物入れの上面または内部、操舵ハンド
ルの下方のデッキ１８の側面、跨座式シートの後端部の
グラブバー２２、ブルワーク４の上面、ハル部材のチャ
インより上方であってガンネル１３より下方における船
側板１７の内部または外表面にそれぞれ取付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ＧＰＳ付き小型
船舶に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近、ジェット推進艇などの小型船舶が
広く使用されており、この船では限られた海域を高速で
航走することが普通であるために、測位システムは利用
されていない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記ジェット推進艇を
釣船などとして利用することも行なわれており、その場
合には比較的遠距離の沖合まで航走することも必要とな
ってくる。そしてその場合には、測位システムを具備す
る必要性も生じてくる。このような目的の測位システム
として、ＧＰＳ（Global Positioning System：全地球
航空測位システム）の採用が考えられる。この装置は、
人工衛星の発信した電波を捉えて緯度や経度など位置を
検出する装置であり、通常アンテナと表示部と制御部と
からなっている。この装置をジェット推進艇などの小型
船舶に適用する場合には、船体が激しい運動を行なうと
ともに波をかぶりやすいという条件下にあるために、と
くにアンテナの波などからの保護、あるいは受信性能の
向上などを考慮した取付け位置を検討する必要がある。
【０００４】この発明は、このような従来の課題を解決
するためになされたものであり、ＧＰＳのアンテナを波
などから良好に保護するとともに、受信性能の向上を良
好に達成するＧＰＳ付き小型船舶を提供するものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、ハル
部材とデッキ部材とがそれらの周縁部で互いに接合され
てなる船体において、上記接合部で外周に突出するガン
ネルが構成され、このガンネルより内方のデッキ部材に
ＧＰＳのアンテナが設置されているものである。
【０００６】請求項１の発明では、ＧＰＳのアンテナが
ガンネルより内方のデッキ部材に設置されているため
に、船の航走時に打ち上げられる水がガンネルに遮られ
てアンテナに水がかかりにくいという利点があり、とく
に波がたちやすい水域を航走する船に適用すると有利で
ある。なお、ここにいうデッキ部材にＧＰＳのアンテナ
を取付けるとは、デッキ部材に直接に取付ける場合に限
らず、ブラケットやハッチカバーなどを介して間接的に
取付ける場合も含む概念である。
【０００７】請求項２の発明は、上記デッキ部材に形成
された開口部の周縁部に対し、弾性体からなるパッキン
を介してリッドが開閉可能に取付けられ、このリッドの
外面または内面にＧＰＳのアンテナが設置されているも
のである。なお、ここにいう開閉可能とは、着脱可能と
なっているものも含む概念である。
【０００８】請求項２の発明では、ＧＰＳのアンテナが
リッドの外面または内面に取付けられているために、リ
ッド周縁部の弾性体からなるパッキンにより船体に発生
する振動が緩衝されて耐久性が優れるという利点があ
る。さらにリッドの外面に取付けられた場合には、船の
外観上のデザインの向上に寄与することになり、またリ
ッドの内面に取付けられた場合には、リッドの周縁部の
パッキンによりシールされた部分に配置されているため
に、船の航走に伴う波や雨などがかからないという利点
がある。
【０００９】請求項３の発明は、上記デッキ部材にはバ
ー式操舵ハンドルが設けられ、この操舵ハンドルの中央
部には操舵ハンドルを覆う弾性体からなるパッドが設け
られ、このパッドにＧＰＳのアンテナが取付けられてい
るものである。ＧＰＳのアンテナの取付け位置は、パッ
ドの外表面でも内表面でもいずれでもよい。
【００１０】請求項３の発明では、ＧＰＳのアンテナが
操舵ハンドルの中央部を覆う弾性体からなるパッドに取
付けられているために、船体からの振動がパッドにより
緩衝されて耐久性が優れるとともに、このパッドは水面
から遠く高い位置にあるために、船の航走に伴う波がか
かりにくいという利点がある。さらに船の高い位置に取
付けられていることにより、アンテナによる受信が良好
に行なわれるという利点もある。
【００１１】請求項４の発明は、上記デッキ部材にはバ
ー式操舵ハンドルが設けられ、この操舵ハンドルの握り
部またはその近傍にＧＰＳのアンテナが取付けられてい
るものである。
【００１２】請求項４の発明では、水面から遠く高い位
置にあるバー式操舵ハンドルにＧＰＳのアンテナが取付
けられているために、船の航走に伴う波がかかりにくい
という利点がある。さらに船の高い位置に取付けられて
いることにより、アンテナによる受信が良好に行なわれ
るという利点もある。なお、バーハンドルには、通常ス
イッチやメータなどが取付けられるが、これらとともに
ＧＰＳのアンテナをまとめて機器ユニットとして取付け
てもよく、またＧＰＳのアンテナのみを単独で取付けて
もよい。
【００１３】請求項５の発明は、上記デッキ部材に形成
された小物入れの上面または内部にＧＰＳのアンテナが
設置されているものである。
【００１４】請求項５の発明では、船の航走に伴う波や
雨などがかかりにくいという利点がある。
【００１５】請求項６の発明は、上記船体には跨座式シ
ートが設けられるとともに、その前方にバー式操舵ハン
ドルが設けられ、このバー式操舵ハンドルの下方近傍の
デッキ部材の側面に、外側方に突出するようにＧＰＳの
アンテナが取付けられているものである。
【００１６】請求項６の発明では、運転者が船の旋回を
行なう際などに、上記ＧＰＳのアンテナに足を当ててＧ
ＰＳのアンテナを支えとして利用することができ、これ
によって旋回などの際の体重移動を行ないやすくするこ
とができる。
【００１７】請求項７の発明は、上記船体には跨座式シ
ートが設けられるとともに、この跨座式シートの後端部
にはグラブバーが設けられ、このグラブバーの外側面ま
たは内部にＧＰＳのアンテナが取付けられているもので
ある。
【００１８】請求項７の発明では、グラブバーの外側面
に取付けた場合には、人がグラブバーを握った際に外側
面に突出したＧＰＳのアンテナが滑り止めの機能を果た
すことになる。また外側面に取付けた場合および内部に
収納した場合のいずれの場合も、グラブバーが高い位置
にあるために受信性能が良好であり、さらにグラブバー
自体は船体に強固に取付けられているために、それに取
付けられたＧＰＳのアンテナも強固に保持されることに
なる。
【００１９】請求項８の発明は、上記船体には跨座式シ
ートが設けられ、その両側にはフートステップが形成さ
れ、このフートステップの両側船側にはブルワークが形
成され、このブルワーク上面にＧＰＳのアンテナが設置
されているものである。
【００２０】請求項８の発明では、運転者はシートの両
側のフートステップに足を置くが、ＧＰＳのアンテナは
そのフートステップのさらに外側のブルワークの上面に
設置されているために、船の旋回のために体重移動を行
なう際にもＧＰＳのアンテナが邪魔になることがない。
また高い位置にあるブルワーク上面に設置されたＧＰＳ
のアンテナは受信性能が良好に発揮される。
【００２１】請求項９の発明は、ハル部材とデッキ部材
とがそれらの周縁部で互いに接合されてなる船体におい
て、上記接合部で外周に突出するガンネルが構成され、
上記ハル部材のチャインより上方であってガンネルより
下方における外表面にＧＰＳのアンテナが設置されてい
るものである。
【００２２】請求項９の発明では、アンテナをガンネル
よりも下方に設置したために、航走時に運転者が体重の
移動を行なう際にアンテナが邪魔にならず、また滑走時
に水面に接しているのは主にチャインよりも下方のハル
部材である点に着目してチャインよりも上方のハル部材
にアンテナを設置したので、水面からの水の衝撃力を受
けにくい。
【００２３】請求項１０の発明は、ハル部材とデッキ部
材とがそれらの周縁部で互いに接合されてなる船体にお
いて、ハル部材とデッキ部材とで構成される内部空間に
ＧＰＳのアンテナが設置されるとともに、このＧＰＳの
アンテナの近傍に位置してハル部材またはデッキ部材に
点検口が形成されているものである。なお、ここにいう
アンテナの近傍とは、点検口を介して人の手がアンテナ
に届くような位置を意味している。
【００２４】請求項１０の発明では、ＧＰＳのアンテナ
を風雨から保護することができ、また航走時に運転者が
体重の移動を行なう際に邪魔にならず、またアンテナの
点検、整備を容易に行なうことができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】図１はこの発明の実施形態を示す
船体側面図、図２はその平面図、図３は図１のＡ−Ａ線
断面形状線図である。これらの図において、ジェット推
進機９９を備えたＦＲＰ製の船体１００はハル部材１１
とデッキ部材１２とがそれらの周縁部で互いに接合され
てなり、上記接合部で外周に突出するガンネル１３が構
成されている。また船体中心線上には前後方向中央部付
近から船尾方向に延びる跨座式シート２が形成され、そ
の前側にバー式操舵ハンドル５が設けられている。この
操舵ハンドル５は、デッキ部材１２に対して開閉可能に
取付けられたハッチ１８に取付けられており、このハッ
チ１８とともにデッキ部材１２に対して開閉ができるよ
うに構成されている。またこの操舵ハンドル５は両側方
に延びる握り部５１を備え、中央部にはウレタンなどの
弾性体からなるパッド５２が設けられている。
【００２６】操舵ハンドル５の前側にはデッキ部材１２
に物入れ６２が設けられ、その上側の開口部にはハッチ
カバー（リッド）６１がその周縁部でゴム製のパッキン
を介してシール構造で開閉自在に取付けられている。こ
のハッチカバー６１の後端部下側には、スピードメータ
６５が配置されており、その表示面６６は運転者に対向
している。また操舵ハンドル５の中央部後側には小物入
れ６４が形成され、その上側の開口部は周縁部にゴム製
のパッキンを備えたリッド６３により開閉可能に覆われ
ている。なお、アンテナ８１で受信した電波を処理する
制御部と、処理された電波を表示する表示部をスピード
メータ６５に一体的に組み込んでもよい。また表示部の
みスピードメータ６５に一体的に組み込み、制御部を船
体内部に配置してもよく、この場合は制御部に水がかか
りにくくなるという利点がある。
【００２７】上記跨座式シート２の両側にはフートステ
ップ３が形成されてその後端は船尾端に開放され、この
フートステップ３の外側船側にはブルワーク４が形成さ
れている。上記跨座式シート２の後部下側には、シート
の後部座席２０を囲むように平面形状Ｕ字形のグラブバ
ー２１が取付けられ、このグラブバー２１の後端部には
水中の人が船尾から乗船する際に掴むための握り部２２
が形成されている。
【００２８】上記構成において、ＧＰＳをこの船に装着
する場合、そのアンテナの取付け位置として種々の位置
が考えられる。１例として、船首端付近のデッキ部材１
２上にＧＰＳのアンテナ８０が取付けられている。他の
例として、物入れ６２のカバーとしてのリッド６１の幅
方向中央部の上面にアンテナ８１が取付けられている。
このアンテナ８１はリッド６１の裏面に取付けてもよ
く、物入れ６２の後壁に取付けてもよい。さらに別の例
として、操舵ハンドル５の中央部のパッド５２上にＧＰ
Ｓのアンテナ８２が取付けられている。このアンテナ８
２はパッド５２中に内蔵させてもよい。またＧＰＳのア
ンテナ８３は、操舵ハンドル５の握り部５１の基部付近
に取付けられている。またＧＰＳのアンテナ８４は、操
舵ハンドル５の後側の小物入れ６４のリッド６３上に取
付けられている。このアンテナ８４はリッド６３の裏面
に取付けてもよく、あるいは小物入れ６４中に設置して
もよい。さらに別の例として、操舵ハンドル５が取付け
られているハッチ１８の一側面または両側面において、
シート２に着座した運転者の膝に対応する部分、すなわ
ち操舵ハンドル５の下方近傍のデッキ部材１２の側部
に、ＧＰＳのアンテナ８５が外側方に突出するように取
付けられている。このアンテナ８５はハッチ１８の裏面
に取付けてもよい。
【００２９】さらに別の例として、ハル部材１１のチャ
イン１５より上側でガンネル１３より下側の船側板１７
にＧＰＳのアンテナ８６が取付けられている。このアン
テナ８６は船側板１７の内面に取付けてもよい。またフ
ートステップ３の外側に形成されたブルワーク４の後部
上面に突出部４１が形成され、この突出部４１上にＧＰ
Ｓのアンテナ８７が形成されている。このアンテナ８７
は突出部４１上に限らず、ブルワーク４の他の部分の上
面に取付けてもよく、またいずれか一方のブルワーク４
の上面のみに形成してもよい。また別の例として、グラ
ブバー２１の後部の握り部２２上にＧＰＳのアンテナ８
８が取付けられている。このアンテナ８８はグラブバー
２１に内蔵させてもよい。
【００３０】また図示は省略しているが、ハル部材１１
とデッキ部材１２とで構成される内部空間にＧＰＳのア
ンテナを設置してもよく、この場合には人がこのＧＰＳ
のアンテナに手が届く位置のハル部材１１またはデッキ
部材１２に点検口を形成することが望ましい。例えば、
着脱自在のシート２の下方のデッキ部材１２上面に点検
口を設ければよい。
【００３１】上記構成において、ＧＰＳのアンテナ８０
はガンネル１３より内方のデッキ部材１２上に設置され
ているために、船の航走時に打ち上げられる水がガンネ
ル１３に遮られてアンテナ８０に水がかかりにくいとい
う利点があり、とくに波がたちやすい水域を航走する船
に適用すると有利である。とくに海上を走行する場合は
アンテナに塩が付着して錆びが発生したりすることを防
止できる。
【００３２】またＧＰＳのアンテナ８１，８４がリッド
６１，６３の外面または内面に取付けられているため
に、リッド周縁部の弾性体からなるパッキンにより船体
に発生する振動が緩衝されて耐久性が優れるとともに、
とくにリッド６３を着脱式にした場合には点検の際には
リッド６３を取り外すことにより容易に持ち運びができ
るという利点がある。さらにリッド６１，６３の外面に
取付けられた場合には、船の外観上のデザインの向上に
寄与することになり、またリッド６１，６３の内面に取
付けられた場合には、リッドの周縁部のパッキンにより
シールされた部分に配置されているために、船の航走に
伴う波や雨などがかからないという利点がある。
【００３３】またＧＰＳのアンテナ８２は、操舵ハンド
ルの中央部のクッション性のあるパッド５２に取付けら
れているために、船体からの振動がパッド５２により緩
衝されて耐久性が優れるとともに、このパッド５２は水
面から遠く高い位置にあるために、船の航走に伴う波が
かかりにくいという利点がある。さらに船の高い位置に
取付けられていることにより、アンテナ８４による受信
が良好に行なわれるという利点もある。
【００３４】またＧＰＳのアンテナ８３は水面から遠く
高い位置にあるバー式操舵ハンドル５の握り部５１の付
近に取付けられているために、水面から遠く高い位置に
あり、このため船の航走に伴う波がかかりにくいという
利点がある。さらに船の高い位置に取付けられているこ
とにより、アンテナ８３による受信が良好に行なわれる
という利点もある。なお、この握り部５１の付近には、
通常スイッチやメータなどが取付けられるが、これらと
ともにＧＰＳのアンテナ８３をまとめて機器ユニットと
して取付けてもよく、またＧＰＳのアンテナ８３のみを
単独で取付けてもよい。
【００３５】またＧＰＳのアンテナ８５は、運転者が船
の旋回を行なう際などに、このアンテナ８５に足を当て
てアンテナ８５を支えとして利用することができ、これ
によって旋回などの際の体重移動を行ないやすくするこ
とができる。
【００３６】また運転者はシートの両側のフートステッ
プ３に足を置くが、ＧＰＳのアンテナ８７はそのフート
ステップ３のさらに外側のブルワークの上面に設置され
ているために、船の旋回のために体重移動を行なう際に
もアンテナ８７が邪魔になることがない。また高い位置
にあるブルワーク４の上面に設置されたアンテナ８７は
受信性能が良好に発揮される。
【００３７】またグラブバー２１の外側面に取付けたＧ
ＰＳのアンテナ８８では、人がグラブバー２１を握った
際に外側面に突出したアンテナ８８が滑り止めの機能を
果たすことになる。また外側面に取付けた場合および内
部に収納した場合のいずれの場合も、グラブバー２１が
高い位置にあるために受信性能が良好であり、さらにグ
ラブバー２１自体はデッキ部材１２に強固に取付けられ
ているために、それに取付けられたＧＰＳのアンテナ８
８も強固に保持されることになる。
【００３８】またＧＰＳのアンテナ８６は、ガンネル１
３より下方であるために、航走時に運転者が体重の移動
を行なう際に邪魔にならず、また滑走時に水面に接して
いるのは主にチャイン１５よりも下方のハル部材１１で
あることに着目してチャインより上側のハル部材１１の
表面にアンテナを取付けたために、アンテナ８６は水の
衝撃力を受けにくい。さらにハル部材１１とデッキ部材
１２とで構成される内部空間にＧＰＳのアンテナを設置
した場合には、アンテナを風雨から保護することがで
き、また航走時に運転者が体重の移動を行なう際に邪魔
にならず、船上の人は点検口を通してこのアンテナの点
検、補修をすることができる。
【００３９】
【発明の効果】請求項１の発明では、ＧＰＳのアンテナ
がガンネルより内方のデッキ部材に設置されているため
に、船の航走時に打ち上げられる水がガンネルに遮られ
てアンテナに水がかかりにくいという利点があり、とく
に波がたちやすい水域を航走する船に適用すると有利で
ある。なお、ここにいうデッキ部材にＧＰＳのアンテナ
を取付けるとは、デッキ部材に直接に取付ける場合に限
らず、ブラケットやハッチカバーなどを介して間接的に
取付ける場合も含む概念である。
【００４０】請求項２の発明では、ＧＰＳのアンテナが
リッドの外面または内面に取付けられているために、リ
ッド周縁部の弾性体からなるパッキンにより船体に発生
する振動が緩衝されて耐久性が優れるという利点があ
る。さらにリッドの外面に取付けられた場合には、船の
外観上のデザインの向上に寄与することになり、またリ
ッドの内面に取付けられた場合には、リッドの周縁部の
パッキンによりシールされた部分に配置されているため
に、船の航走に伴う波や雨などがかからないという利点
がある。
【００４１】請求項３の発明では、ＧＰＳのアンテナが
操舵ハンドルの中央部を覆う弾性体からなるパッドに取
付けられているために、船体からの振動がパッドにより
緩衝されて耐久性が優れるとともに、このパッドは水面
から遠く高い位置にあるために、船の航走に伴う波がか
かりにくいという利点がある。さらに船の高い位置に取
付けられていることにより、アンテナによる受信が良好
に行なわれるという利点もある。
【００４２】請求項４の発明では、水面から遠く高い位
置にあるバー式操舵ハンドルにＧＰＳのアンテナが取付
けられているために、船の航走に伴う波がかかりにくい
という利点がある。さらに船の高い位置に取付けられて
いることにより、アンテナによる受信が良好に行なわれ
るという利点もある。なお、バーハンドルには、通常ス
イッチやメータなどが取付けられるが、これらとともに
ＧＰＳのアンテナをまとめて機器ユニットとして取付け
てもよく、またＧＰＳのアンテナのみを単独で取付けて
もよい。
【００４３】請求項５の発明では、船の航走に伴う波や
雨などがかかりにくいという利点がある。
【００４４】請求項６の発明では、運転者が船の旋回を
行なう際などに、上記ＧＰＳのアンテナに足を当ててＧ
ＰＳのアンテナを支えとして利用することができ、これ
によって旋回などの際の体重移動を行ないやすくするこ
とができる。
【００４５】請求項７の発明では、グラブバーの外側面
に取付けた場合には、人がグラブバーを握った際に外側
面に突出したＧＰＳのアンテナが滑り止めの機能を果た
すことになる。また外側面に取付けた場合および内部に
収納した場合のいずれの場合も、グラブバーが高い位置
にあるために受信性能が良好であり、さらにグラブバー
自体は船体に強固に取付けられているために、それに取
付けられたＧＰＳのアンテナも強固に保持されることに
なる。
【００４６】請求項８の発明では、運転者はシートの両
側のフートステップに足を置くが、ＧＰＳのアンテナは
そのフートステップのさらに外側のブルワークの上面に
設置されているために、船の旋回のために体重移動を行
なう際にもＧＰＳのアンテナが邪魔になることがない。
また高い位置にあるブルワーク上面に設置されたＧＰＳ
のアンテナは受信性能が良好に発揮される。
【００４７】請求項９の発明では、アンテナをガンネル
よりも下方に設置したために、航走時に運転者が体重の
移動を行なう際にアンテナが邪魔にならず、また滑走時
に水面に接しているのは主にチャインよりも下方のハル
部材である点に着目してチャインよりも上方のハル部材
にアンテナを設置したので、水面からの水の衝撃力を受
けにくい。
【００４８】請求項１０の発明では、ＧＰＳのアンテナ
を風雨から保護することができ、また航走時に運転者が
体重の移動を行なう際に邪魔にならず、またアンテナの
点検、整備を容易に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態を示す船体側面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線断面形状線図である。
【符号の説明】
２ 跨座式シート ３ フートステップ ４ ブルワーク ５ 操舵ハンドル １１ ハル部材 １２ デッキ部材 １３ ガンネル １５ チャイン １７ 船側板 １８ ハッチ ２１ グラブバー ５１ 操舵ハンドルの握り部 ５２ 操舵ハンドルのパッド ６１，６３ リッド ８０〜８８ ＧＰＳのアンテナ

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハル部材とデッキ部材とがそれらの周縁
    部で互いに接合されてなる船体において、上記接合部で
    外周に突出するガンネルが構成され、このガンネルより
    内方のデッキ部材にＧＰＳのアンテナが設置されている
    ことを特徴とするＧＰＳ付き小型船舶。
  2. 【請求項２】 上記デッキ部材に形成された開口部の周
    縁部に対し、弾性体からなるパッキンを介してリッドが
    開閉可能に取付けられ、このリッドの外面または内面に
    ＧＰＳのアンテナが設置されていることを特徴とする請
    求項１記載のＧＰＳ付き小型船舶。
  3. 【請求項３】 上記デッキ部材にはバー式操舵ハンドル
    が設けられ、この操舵ハンドルの中央部には操舵ハンド
    ルを覆う弾性体からなるパッドが設けられ、このパッド
    にＧＰＳのアンテナが取付けられていることを特徴とす
    る請求項１記載のＧＰＳ付き小型船舶。
  4. 【請求項４】 上記デッキ部材にはバー式操舵ハンドル
    が設けられ、この操舵ハンドルの握り部またはその近傍
    にＧＰＳのアンテナが取付けられていることを特徴とす
    る請求項１記載のＧＰＳ付き小型船舶。
  5. 【請求項５】 上記デッキ部材に形成された小物入れの
    上面または内部にＧＰＳのアンテナが設置されているこ
    とを特徴とする請求項１記載のＧＰＳ付き小型船舶。
  6. 【請求項６】 上記船体には跨座式シートが設けられる
    とともに、その前方にバー式操舵ハンドルが設けられ、
    このバー式操舵ハンドルの下方近傍のデッキ部材の側面
    に、外側方に突出するようにＧＰＳのアンテナが取付け
    られていることを特徴とする請求項１記載のＧＰＳ付き
    小型船舶。
  7. 【請求項７】 上記船体には跨座式シートが設けられる
    とともに、この跨座式シートの後端部にはグラブバーが
    設けられ、このグラブバーの外側面または内部にＧＰＳ
    のアンテナが取付けられていることを特徴とする請求項
    １記載のＧＰＳ付き小型船舶。
  8. 【請求項８】 上記船体には跨座式シートが設けられ、
    その両側にはフートステップが形成され、このフートス
    テップの両側船側にはブルワークが形成され、このブル
    ワーク上面にＧＰＳのアンテナが設置されていることを
    特徴とする請求項１記載のＧＰＳ付き小型船舶。
  9. 【請求項９】 ハル部材とデッキ部材とがそれらの周縁
    部で互いに接合されてなる船体において、上記接合部で
    外周に突出するガンネルが構成され、上記ハル部材のチ
    ャインより上方であってガンネルより下方における外表
    面にＧＰＳのアンテナが設置されていることを特徴とす
    るＧＰＳ付き小型船舶。
  10. 【請求項１０】 ハル部材とデッキ部材とがそれらの周
    縁部で互いに接合されてなる船体において、ハル部材と
    デッキ部材とで構成される内部空間にＧＰＳのアンテナ
    が設置されるとともに、このＧＰＳのアンテナの近傍に
    位置して上記ハル部材またはデッキ部材に点検口が形成
    されていることを特徴とするＧＰＳ付き小型船舶。
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