JPH11277551A - 複数の異なる色または模様の表皮を有する装飾材及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 各基材構成部分を連結した状態で基材の成形
及びその表面への表皮の形成を行う場合において、分割
の際に表皮に傷がつかないようにする。 【解決手段】 一側にフランジ部１２，１７を有する複
数の板状の基材構成部分１１，１６は、フランジ部の先
端縁部を複数の連結部２０により連結して成形し、この
先端縁部には各連結部に隣接して切欠き１４，１９を形
成する。各基材構成部分と連結部の表面に表皮２５を接
着してから、フランジ部に接着された表皮の表面から多
少離れた位置で連結部を切断して、複数の装飾材構成部
分１０，１５に分離すると共にフランジ部から突出する
突起部１３，１８を形成する。表皮を介してフランジ部
を接合して各装飾材構成部分を連結する際に、一方のフ
ランジ部に形成された突起部は、他方のフランジ部に形
成された切欠き内に受け入れられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のドアトリ
ム、車両の内装材、家屋の内装材、家具の外装材等に使
用される装飾材、特に基材の表面に複数の異なる色また
は模様の表皮を形成した装飾材及びその製造方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】例えば車両のドアトリムにおいて上半部
と下半部とで表皮の色が異なるものを製造する場合の従
来の方法は、別体に成形した基材の上半部と下半部に異
なる色の表皮を接着したものを用意して、これをリベッ
トあるいは小ねじなどにより連結するのが通常であっ
た。しかしこの方法では、基材の成形工程と表皮の接着
工程が上半部と下半部とで別々に必要になるので、製造
工程数が増大するという問題がある。

【０００３】これを解決する手段として、図１１及び図
１２に示すような製造方法がある。これは、先ず基材上
半部１と基材下半部２の一側に沿って形成したフランジ
部１ａ，２ａの先端縁を複数の連結部３により連結して
基材の各半部１．２を一体的に成形し（図１１及び図１
２(a) 参照）、この連結された基材の各半部１．２の表
面に接着剤を吹き付ける。次に、境界線５ａを境として
表面の色が異なる表皮５を加熱軟化させて境界線５ａが
基材上半部１と基材下半部２の各フランジ部１ａ，２ａ
の間となるように基材の各半部１，２と連結部３の上に
載せ（図１１参照）、真空により吸引することにより表
皮５を基材の各半部１，２と連結部３の上に密着させて
接着する。そして表皮５の不要部分を切除してから、連
結部３を根本部からカット刃６により切断して取り除い
てドアトリム上半部７Ａ及びドアトリム下半部７Ｂとし
（図１２(a) 及び図１２(b) 参照）、各半部７Ａ，７Ｂ
のフランジ部１ａ，２ａを表皮５を介して接合して複数
のステープラ８により一体的に結合する（図１２(c) 参
照）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】この製造方法によれ
ば、基材の成形工程と表皮の接着工程は上下の各半部を
合わせて各１工程となるので、製造工程数を減少させて
生産性を高めることができる。しかし、上下の各半部７
Ａ，７Ｂの結合の際にフランジ部１ａ，２ａは表皮５を
介して密着させる必要があるので、カット刃６による連
結部３の切断は、図１２(a) に示すように、フランジ部
１ａ，２ａに接着される表皮５の表面の延長上である切
断面１ｂ，２ｂにおいて行わなければならない。このた
め、わずかの誤差があっても各半部１，２外表面とフラ
ンジ部１ａ，２ａの間の外角部付近となる表皮５がカッ
ト刃６により傷つけられ、これがドアトリム表面の色の
境界部に現れるという問題が生じる。このために図示の
従来技術では、オーナメントを取付用の凹部４ａ，４ｂ
の範囲内に連結部３を設け、このような傷が生じてもオ
ーナメントを取り付けることにより隠れるようにしてる
が、これでは表面の色の境界部にオーナメントを取り付
けないものには適用できず、あるいは連結部３の位置が
限定されるなど、せっかくの生産性が高い製造方法の適
用範囲が限定されるという問題が生じる。本発明はこの
ような各問題を解決することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明による複数の異な
る色または模様の表皮を有する装飾材は、それぞれ板状
の基材構成部分を異なる色または模様の表皮により覆っ
てなる複数の装飾材構成部分を、各基材構成部分の一側
に沿って形成されて各表皮により覆われたフランジ部で
互いに接合して一体的に連結してなる複数の異なる色ま
たは模様の表皮を有する装飾材において、各フランジ部
の先端縁部にはその長手方向に間隔をおいて互いに対応
する複数箇所に接合の相手となるフランジ部に向けて突
出する突起部とこの突起部を受け入れ可能な切欠きを長
手方向に隣接してそれぞれ形成し、各フランジ部を各表
皮を介して互いに接合した状態においてその一方に形成
された突起部が他方に形成された切欠き内に受け入れら
れるように各突起部と切欠きを配置したことを特徴とす
るものである。各基材構成部分のフランジ部の先端縁に
形成される各突起部は互いに対応する複数箇所に設けら
れているので、これを延長して連結することにより各基
材構成部分は互いに一体的に形成することができ、各突
起部は各フランジ部の先端縁部から突出しているので、
この突起部の先端部を切断する切断工具が各フランジ部
を覆う表皮に接触することはなく、また表皮を介して各
フランジ部を互いに接合した状態ではフランジ部の一方
に形成した突起部は他方に形成した切欠き内に受け入れ
られるので、各フランジ部は隙間なく密着される。

【０００６】また本発明による複数の異なる色または模
様の表皮を有する装飾材の製造方法は、一側にフランジ
部を形成した複数の基材構成部分と各フランジ部の各先
端縁部を連結する複数の連結部とを一体的に成形する基
材成形工程と、表面の色または模様が境界線を境として
異なる表皮材を境界線がフランジ部の間に位置するよう
に各基材構成部分及び連結部の上に載せてそれらの表面
に密着固定して表皮を形成する表皮形成工程と、連結部
を切断して各基材構成部分の表面に表皮が固着された複
数の装飾材構成部分に分割する分割工程と、分割された
各装飾材構成部分のフランジ部を各表皮を介して接合し
て一体的に連結する連結工程よりなる複数の異なる色ま
たは模様の表皮を有する装飾材の製造方法において、基
材成形工程では基材構成部分の各フランジ部の先端縁部
の各連結部に隣接する位置で表皮により覆われる側から
見て同一側に連結部を受け入れ可能な切欠きを形成し、
分割工程では表皮をフランジ部に固着された部分の表面
から多少離れた面に沿って切断すると共に連結部はフラ
ンジ部に固着された表皮の表面から多少離れた面に沿っ
て切断してフランジ部から突出する突起部を形成し、連
結工程ではそれまで互いに連結されていた各突起部の一
方を他方に隣接して形成された各切欠き内に受け入れる
ことを特徴とするものである。基材成形工程では各基材
構成部分は互いに一体的に成形され、表皮形成工程では
表皮材は各基材構成部分とこれを連結する各連結部に同
時に密接固着されて表皮となる。分割工程では、連結部
により連結されて表皮が形成された各基材構成部分は、
表皮をフランジ部に固着された部分の表面から多少離れ
た面に沿って切断すると共に連結部はフランジ部に固着
された表皮の表面から多少離れた面に沿って切断してフ
ランジ部から突出する突起部を形成しているので、切断
部以外の箇所で切断工具が表皮に接触してこれを傷つけ
ることはない。また連結工程では、各突起部は連結部に
よりそれまで連結されていた突起部に隣接して形成され
た各切欠き内に受け入れられるので、各フランジ部は隙
間なく密着される。

【０００７】また本発明による複数の異なる色または模
様の表皮を有する装飾材の製造方法は、前項の発明にお
いて、各フランジ部の先端縁部を連結する連結部は突起
部となるその先端部分が同先端縁部の長手方向において
オフセットされたＺ形とし、切欠きは基材構成部分が連
結された状態では連結工程において受け入れる突起部と
整列するように配置してもよい。あるいは、各フランジ
部の先端縁部を連結する連結部は真直な帯板状とし、各
連結部に隣接して各基材のフランジ部の先端縁部に形成
される各切欠きは連結部に対し反対側に配置してもよ
い。

【０００８】

【発明の実施の形態】先ず図１〜図７に示す第１の実施
の形態の説明をする。この実施の形態は、本発明による
複数の異なる色または模様の表皮を有する装飾材及びそ
の製造方法を自動車のドアトリムに適用したものであ
る。先ずこのドアトリムの基材の構造及びそれを成形す
る基材成形工程の説明をする。このドアトリムの基材
は、２つの基材構成部分（基材上半部１１及び基材下半
部１６）よりなるもので、図１〜図４に示すように、基
材上半部１１と基材下半部１６は凹凸のあるほゞ一定厚
の板状で、互いに接合される接合縁１１ａ及び接合縁１
６ａに沿ってそれぞれフランジ部１２とフランジ部１７
が形成され、基材成形工程により成形された状態では、
基材上半部１１と基材下半部１６は、各フランジ部１
２，１７の先端縁部に沿った３箇所において連結部２０
により互いに一体的に連結されている。

【０００９】この実施の形態の各連結部２０は、図１及
び図２に示すように、各フランジ部１２，１７の先端縁
部に連結される先端部分が先端縁部の長手方向において
所定間隔Ｌ０だけオフセットされたＺ形であり、その厚
さは基材各半部１１，１６とほゞ同じである。また各フ
ランジ部１２，１７の先端縁部には、各連結部２０が連
結される部分に隣接して切欠き１４，１９が形成されて
いる。この切欠き１４，１９は、それが形成されるフラ
ンジ部１２，１７の表皮２５により覆われる側から見た
場合、連結部２０に対し同一側（図１及び図２では右
側）となる位置に形成されている。基材上半部１１のフ
ランジ部１２の先端縁部に形成される切欠き１４は、基
材下半部１６のフランジ部１７への連結部２０の連結箇
所と対向して整列されており、また基材下半部１６のフ
ランジ部１７の先端縁部に形成される切欠き１９は、基
材上半部１１のフランジ部１２のへの連結部２０の連結
箇所と整列されており、従ってフランジ部１２，１７の
先端縁部に連結される連結部２０の各先端部と切欠き１
４，１９は所定間隔Ｌ０だけ離れている。各切欠き１
４，１９の大きさは、フランジ部１２，１７に連結され
る連結部２０の先端部を相当な余裕を持って受け入れ可
能な大きさである。

【００１０】連結部２０により連結された基材各半部１
１，１６を成形する基材成形工程では、加熱された上型
及び下型よりなるホットプレス成形型が使用される。細
かく解繊された木材の繊維に結着剤として７パーセント
程度のフェノール樹脂を混入した所定量の原材料を下型
の上に載せ、上型を下降させて原材料を圧縮加熱してフ
ェノール樹脂を硬化させることにより、連結部２０によ
り連結された基材各半部１１，１６が成形される。この
ようにして成形された基材各半部１１，１６は通気性の
ある多孔性であるが、合成樹脂を用いた圧縮成形あるい
は射出成形により一体成形してもよい。

【００１１】次に、互いに一体的に形成された基材各半
部１１，１６と連結部２０の表面に表皮２５を密接固着
する表皮形成工程の説明をする。表皮２５の素材である
表皮材２５Ａは、柔軟な熱可塑性樹脂の薄いシートであ
り、図１に示すように、その表面は直線状の境界線２６
を境として上半部２５ａと下半部２５ｂでは色または模
様が異なるものとし、また意匠的効果を高めるために、
表皮材２５Ａの表面には皮革模様などのしぼが形成され
ている。表皮形成工程においては、先ず一体的に形成さ
れた基材各半部１１，１６及び連結部２０の表面に接着
剤を吹き付け、これを一旦乾燥させてから真空成形型の
上に載せる。次いで表皮材２５Ａを遠赤外線ヒータ等に
より加熱し軟化させてから、境界線２６が両フランジ部
１２，１７の間に位置するように基材各半部１１，１６
及び連結部２０の上に載せて表皮材２５Ａの外周部を真
空成形型の外周部に当接し、真空成形型に設けた多数の
吸引管路を介して負圧を与えて表皮材２５Ａを吸引し、
基材各半部１１，１６及び連結部２０の表側全面に接着
して表皮２５とする。表皮材２５Ａは、柔軟な熱可塑性
樹脂の薄いシートを弾性に富んだ薄いシート状の合成樹
脂発泡体により裏打ちしたものでもよい。

【００１２】上述のように、基材成形工程及び表皮形成
工程は、上下の基材各半部１１，１６ごとに別々に行う
ことなく、上下まとめて各１工程であるので、製造工程
が減少し生産性は向上する。

【００１３】次に、連結部２０により連結された基材各
半部１１，１６の表面に表皮２５を接着したものを２つ
の装飾材構成部分（ドアトリム上半部１０とドアトリム
下半部１５）とに分割する分割工程の説明をする。この
分割工程では表皮２５の不要部分の切除と、連結部２０
及びこの上側の表皮２５の切断を行う。一体的に連結さ
れて表面に表皮２５が接着された基材各半部１１，１６
と連結部２０は切断型の上に置かれ、図示しないカット
刃により、先ず図２〜図５に示すトリムラインＦ１，Ｆ
２に沿って表皮２５が切断される。トリムラインＦ１は
連結部２０の輪郭の一部に沿ったものであり、トリムラ
インＦ２はフランジ部１２，１７に固着された表皮２５
の表面から距離Ｈ１だけ離れた面に沿ったものである。
この際に、基材各半部１１，１６の接合縁１１ａ，１６
ａ以外の部分の輪郭に沿った表皮２５の不要部分も切断
して切除する。次いで、図示しない別のカット刃によ
り、連結部２０及びその表面の表皮２５を、フランジ部
１２，１７に固着された表皮２５の表面から距離Ｈ２だ
け離れた面に沿ったカット線Ｇで切断してドアトリム上
半部１０とドアトリム下半部１５とに分離する。これに
よりドアトリム上半部１０及びドアトリム下半部１５に
はフランジ部１２，１７から突出する突起部１３及び１
８が形成される。各カット刃は表皮２５の表面から距離
Ｈ１または距離Ｈ２だけ離れているので、切断部以外の
箇所で表皮２５に接触してこれを傷つけることはない。
なお、表皮２５の不要部分の切除と、連結部２０の切断
は同一工程で行ってもよい。

【００１４】このドアトリム上半部１０とドアトリム下
半部１５は、連結工程において一体的に連結されて、完
成したドアトリムとなる。連結工程では、図６及び図７
に示すように、基材各半部１１，１６の各フランジ部１
２，１７は表皮２５を介して接合されて、ステープラ３
０により一体的に連結される。この接合の際に、図２に
示すようにドアトリム下半部１５のフランジ部１７と連
結される連結部２０の先端部により形成される突起部１
８は、これと対向しかつこれと整列されるようにドアト
リム上半部１０のフランジ部１２に形成された切欠き１
４内に受け入れられ（図６参照）、他方の突起部１３は
同様に他方の切欠き１９内に受け入れられる。これによ
り各フランジ部１２，１７は、表皮２５を介して隙間な
く密着され、従ってドアトリム上半部１０及びドアトリ
ム下半部１５は狂いなく正確に組み立てられる。この実
施の形態では、図１及び図２より明らかなように、フラ
ンジ部１２の先端縁部の左端Ｐ１から各連結部２０の連
結位置までの距離Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３は、フランジ部１７
の先端縁部の左端Ｐ２から各切欠き１９までの距離と同
一であり、従って連結されたドアトリム各半部１０，１
５の輪郭線はなだらかに連続するものとなる。

【００１５】次に図８〜図１０に示す第２の実施の形態
の説明をする。この実施の形態は、上記第１の実施の形
態に比して、基材上半部１１を所定間隔Ｌ０だけ右向き
に移動させて配置し、これにより連結部２０を真直な帯
板状とし、切欠き１４，１９は連結部２０に対し所定間
隔Ｌ０をおいて互いに反対側（切欠き１４，１９が形成
されるフランジ部１２，１７の表皮２５により覆われる
側から見れば、連結部２０に対し何れも右側）に形成し
た点が異なるだけであり、その他の構成は第１の実施の
形態と同一である。この第２の実施の形態でも、図８及
び図９より明らかなように、フランジ部１２の先端縁部
の左端Ｐ１から各連結部２０のまでの距離Ｌ１，Ｌ２，
Ｌ３は、フランジ部１７の先端縁部の左端Ｐ２から各切
欠き１９までの距離と同一である。

【００１６】連結部２０により連結された基材各半部１
１，１６の形状は上述のように異なっているが、基材成
形工程、表皮形成工程及び分割工程は第１の実施の形態
と同一である。これにより形成されたドアトリム上半部
１０及びドアトリム下半部１５の形状は第１の実施の形
態で形成されたものと同一であり、従って連結工程も第
１の実施の形態と同じである。従ってこの第２の実施の
形態でも、生産性が向上する、表皮２５を傷つけること
がない、上下のドアトリム各半部１０，１５は狂いなく
正確に組み立てられるという各効果が得られる。

【００１７】本発明は上記実施の形態で説明した車両の
ドアトリムに限らず、車両や家屋の内装材、家具の外装
材等に使用される装飾材で基材の表面に複数の異なる色
または模様の表皮を形成したものに広く実施することが
できる。また上記実施の形態のように２つの基材半部か
らなるものに限らず、３つ以上の基材構成部分よりなる
装飾材に適用することもできる。

【００１８】

【発明の効果】本発明による複数の異なる色または模様
の表皮を有する装飾材によれば、基材構成部分を連結し
て互いに一体的に形成することができるので、基材の成
形とその表面への表皮の形成は各基材構成部分をまとめ
て各１工程となり、各基材構成部分ごとに分ける必要は
ない。従って製造工程数を減少させて生産性を高めるこ
とができる。また各基材構成部分のフランジ部の先端縁
部に形成される突起部の先端部を切断する切断工具が各
フランジ部を覆う表皮に接近することはなく、従って切
断部以外の箇所で切断工具が表皮に接触してこれを傷つ
けることはないので、種々な形状構造の装飾材に広く適
用することができる。また各フランジ部を互いに接合し
た状態では各フランジ部は隙間なく密着されるので、各
装飾材構成部分は狂いなく正確に組み立てられる。

【００１９】また本発明による複数の異なる色または模
様の表皮を有する装飾材の製造方法によれば、基材成形
工程では各基材構成部分は一体的に成形され、表皮形成
工程では表皮材は各基材構成部分と各連結部に同時に密
接固着されるので、基材成形工程と表皮形成工程は各基
材構成部分をまとめて各１工程となり、各基材構成部分
ごとに分ける必要はない。従って製造工程数を減少させ
て生産性を高めることができる。また分割工程では、切
断部以外の箇所で切断工具が表皮に接触してこれを傷つ
けることはないので、種々な形状構造の装飾材の製造に
広く適用することができる。また連結工程では、各フラ
ンジ部は隙間なく密着されるので、各装飾材構成部分は
狂いなく正確に組み立てられる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明による複数の異なる色または模様の表
皮を有する装飾材及びその製造方法の第１の実施形態を
説明する全体平面図である。

【図２】 図１のＥ部分の部分拡大図である。

【図３】 図２の３−３断面図である。

【図４】 図２の４−４断面図である。

【図５】 図２の５−５断面図である。

【図６】 各装飾材構成部分を連結した状態における図
３に対応する部分拡大断面図である。

【図７】 各装飾材構成部分を連結した状態における図
４に対応する部分拡大断面図である。

【図８】 本発明による複数の異なる色または模様の表
皮を有する装飾材及びその製造方法の第２の実施形態を
説明する全体平面図である。

【図９】 図８のＥ部分の部分拡大図である。

【図１０】 図９の１０−１０断面図である。

【図１１】 従来技術による複数の異なる色または模様
の表皮を有する装飾材及びその製造方法の一例を説明す
る全体平面図である。

【図１２】 製造工程を示す図１１の線１２−１２に沿
った部分拡大断面図である。

【符号の説明】

１０，１５…装飾材構成部分（ドアトリム各半部）、１
１，１６…基材構成部分（基材各半部）、１２，１７…
フランジ部、１３，１８…突起部、１４，１９…切欠
き、２０…連結部、２５…表皮、２５Ａ…表皮材、２６
…境界線。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ // Ｂ２９Ｃ 65/02 Ｂ６０Ｊ 5/00 ５０１Ａ Ｂ２９Ｋ 61:04 Ｂ２９Ｌ 31:30

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 それぞれ板状の基材構成部分を異なる色
   または模様の表皮により覆ってなる複数の装飾材構成部
   分を、前記各基材構成部分の一側に沿って形成されて前
   記各表皮により覆われたフランジ部で互いに接合して一
   体的に連結してなる複数の異なる色または模様の表皮を
   有する装飾材において、前記各フランジ部の先端縁部に
   はその長手方向に間隔をおいて互いに対応する複数箇所
   に接合の相手となる前記フランジ部に向けて突出する突
   起部とこの突起部を受け入れ可能な切欠きを長手方向に
   隣接してそれぞれ形成し、前記各フランジ部を前記各表
   皮を介して互いに接合した状態においてその一方に形成
   された前記突起部が他方に形成された前記切欠き内に受
   け入れられるように前記各突起部と切欠きを配置したこ
   とを特徴とする複数の異なる色または模様の表皮を有す
   る装飾材。
2. 【請求項２】 一側にフランジ部を形成した複数の基材
   構成部分と前記各フランジ部の各先端縁部を連結する複
   数の連結部とを一体的に成形する基材成形工程と、表面
   の色または模様が境界線を境として異なる表皮材を前記
   境界線が前記フランジ部の間に位置するように前記各基
   材構成部分及び連結部の上に載せてそれらの表面に密着
   固定して表皮を形成する表皮形成工程と、前記連結部を
   切断して前記各基材構成部分の表面に表皮が固着された
   複数の装飾材構成部分に分割する分割工程と、分割され
   た前記各装飾材構成部分の前記フランジ部を前記各表皮
   を介して接合して一体的に連結する連結工程よりなる複
   数の異なる色または模様の表皮を有する装飾材の製造方
   法において、前記基材成形工程では前記基材構成部分の
   各フランジ部の先端縁部の前記各連結部に隣接する位置
   で前記表皮により覆われる側から見て同一側に前記連結
   部を受け入れ可能な切欠きを形成し、前記分割工程では
   前記表皮を前記フランジ部に固着された部分の表面から
   多少離れた面に沿って切断すると共に前記連結部は前記
   フランジ部に固着された前記表皮の表面から多少離れた
   面に沿って切断してフランジ部から突出する突起部を形
   成し、前記連結工程ではそれまで互いに連結されていた
   前記各突起部の一方を他方に隣接して形成された前記各
   切欠き内に受け入れることを特徴とする複数の異なる色
   または模様の表皮を有する装飾材の製造方法。
3. 【請求項３】 前記各フランジ部の先端縁部を連結する
   前記連結部は前記突起部となるその先端部分が前記先端
   縁部の長手方向においてオフセットされたＺ形であり、
   前記切欠きは前記基材構成部分が連結された状態では連
   結工程において受け入れる突起部と整列して対向する位
   置に配置されている請求項２に記載の複数の異なる色ま
   たは模様の表皮を有する装飾材の製造方法。
4. 【請求項４】 前記各フランジ部の先端縁部を連結する
   前記連結部は真直な帯板状であり、前記各連結部に隣接
   して前記各基材構成部分のフランジ部の先端縁部に形成
   される前記各切欠きは前記連結部に対し反対側に配置さ
   れている請求項２に記載の複数の異なる色または模様の
   表皮を有する装飾材の製造方法。