JPH1058356A - 載置台の傾斜可変機構 - Google Patents
載置台の傾斜可変機構Info
- Publication number
- JPH1058356A JPH1058356A JP22132396A JP22132396A JPH1058356A JP H1058356 A JPH1058356 A JP H1058356A JP 22132396 A JP22132396 A JP 22132396A JP 22132396 A JP22132396 A JP 22132396A JP H1058356 A JPH1058356 A JP H1058356A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting table
- cam
- placing table
- inclination
- contact
- Prior art date
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- Tables And Desks Characterized By Structural Shape (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】従来の機構は、設定が煩雑でかつ迅速性に欠け
たり、またピストン機構やリンク機構を用いたものは、
機構が複雑になってその制御が複雑になる欠点があっ
た。また、大型の載置物を対象としたものは、強度確保
やピストンのシリンダ容量を確保するため、より大型に
する必要があり、かつ別に油圧供給装置を設けるなど付
帯設備を必要としていた。 【解決手段】上下移動を自在にして略中央部でピン支持
された載置台が、基台上に配設されており、この載置台
下部には、それぞれに軸回転駆動手段が連結された２本
のカムシャフトが、載置台中央部下で上下に直交させて
水平に配設され、この各カムシャフトには、それぞれ２
個の同一形状のカムが、互いに点対称となる向きでかつ
直交部から等距離の位置で対向するようにして取付けら
れていると共に、各カムは回転に従って前記載置台下面
に当接して摺動するようにされている。
たり、またピストン機構やリンク機構を用いたものは、
機構が複雑になってその制御が複雑になる欠点があっ
た。また、大型の載置物を対象としたものは、強度確保
やピストンのシリンダ容量を確保するため、より大型に
する必要があり、かつ別に油圧供給装置を設けるなど付
帯設備を必要としていた。 【解決手段】上下移動を自在にして略中央部でピン支持
された載置台が、基台上に配設されており、この載置台
下部には、それぞれに軸回転駆動手段が連結された２本
のカムシャフトが、載置台中央部下で上下に直交させて
水平に配設され、この各カムシャフトには、それぞれ２
個の同一形状のカムが、互いに点対称となる向きでかつ
直交部から等距離の位置で対向するようにして取付けら
れていると共に、各カムは回転に従って前記載置台下面
に当接して摺動するようにされている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、載置台の傾斜角
及び傾斜方向を適宜に変化させて設定可能な載置台の傾
斜可変機構に関する。
及び傾斜方向を適宜に変化させて設定可能な載置台の傾
斜可変機構に関する。
【０００２】
【発明の背景】展示物を載置台に載せ、種々のディスプ
レイの効果をねらってその載置台を傾斜させたり、さら
にその傾斜方向をも変化させる要求があった。この載置
台に載せるものは、小さなものばかりでなく、自動車の
ような大きな物を対象とする要求があった。また、その
対象は物ばかりでなく、人を乗せる要求もあった。例え
ば、ゴルフの打球練習において、水平面における練習ば
かりでなく、実際のゴルフコースを想定した傾斜面での
打撃練習の要望もあり、各種スタンスに対応した練習を
するため適宜の設定可能な、傾斜練習台の要求がある。
レイの効果をねらってその載置台を傾斜させたり、さら
にその傾斜方向をも変化させる要求があった。この載置
台に載せるものは、小さなものばかりでなく、自動車の
ような大きな物を対象とする要求があった。また、その
対象は物ばかりでなく、人を乗せる要求もあった。例え
ば、ゴルフの打球練習において、水平面における練習ば
かりでなく、実際のゴルフコースを想定した傾斜面での
打撃練習の要望もあり、各種スタンスに対応した練習を
するため適宜の設定可能な、傾斜練習台の要求がある。
【０００３】
【従来の技術】従来のかかる可変傾斜台の傾斜角設定機
構には、図面は省略するが、要約すると、載置台の下面
に楔状の部材を挟み込んで傾斜面を随時に設定する簡単
な機構のものから、載置台下面の３点又は４点にそれぞ
れ油圧又はエアー圧で上下するピストン機構を配置し、
このピストンロッドで所定点まで突き上げることにより
傾斜面を設定する方式のものが存在していた。また、詳
しい機構は省略するが、載置台下面に連結したリンク機
構を配設し、このリンクの作動より傾斜面を構成するも
のがあった。
構には、図面は省略するが、要約すると、載置台の下面
に楔状の部材を挟み込んで傾斜面を随時に設定する簡単
な機構のものから、載置台下面の３点又は４点にそれぞ
れ油圧又はエアー圧で上下するピストン機構を配置し、
このピストンロッドで所定点まで突き上げることにより
傾斜面を設定する方式のものが存在していた。また、詳
しい機構は省略するが、載置台下面に連結したリンク機
構を配設し、このリンクの作動より傾斜面を構成するも
のがあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、これら従来の
機構は、設定が煩雑でかつ迅速性に欠けたり、またピス
トン機構やリンク機構を用いたものは、機構が複雑にな
ってその制御が複雑になる欠点があった。また、載置台
の下部容量を大きく採る必要があり、小型化が困難であ
った。逆に、大型の載置物を対象としたものは、強度確
保やピストンのシリンダ容量を確保するため、より大型
にする必要があり、かつ別に油圧供給装置を設けるなど
付帯設備を必要としていた。
機構は、設定が煩雑でかつ迅速性に欠けたり、またピス
トン機構やリンク機構を用いたものは、機構が複雑にな
ってその制御が複雑になる欠点があった。また、載置台
の下部容量を大きく採る必要があり、小型化が困難であ
った。逆に、大型の載置物を対象としたものは、強度確
保やピストンのシリンダ容量を確保するため、より大型
にする必要があり、かつ別に油圧供給装置を設けるなど
付帯設備を必要としていた。
【０００５】
【目的】そこで、本願発明は、これら要求を簡易な機構
で実現させ、かつ同様の機構で小さなものから重量物ま
で広く対応させることができると共に、載置台の傾斜角
と傾斜方向を適宜かつ迅速に設定することができる載置
台の傾斜可変機構を提供するものである。
で実現させ、かつ同様の機構で小さなものから重量物ま
で広く対応させることができると共に、載置台の傾斜角
と傾斜方向を適宜かつ迅速に設定することができる載置
台の傾斜可変機構を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願発明にかかる載置台の傾斜可変機構は以下のよ
うに構成されている。
め、本願発明にかかる載置台の傾斜可変機構は以下のよ
うに構成されている。
【０００７】すなわち、上下移動を自在にして略中央部
でピン支持された載置台が、基台上に配設されており、
この載置台下部には、それぞれに軸回転駆動手段が連結
された２本のカムシャフトが、載置台中央部下で上下に
直交させて水平に配設され、この各カムシャフトには、
それぞれ２個の同一形状のカムが、互いに点対称となる
向きでかつ直交部から等距離の位置で対向するようにし
て取付けられていると共に、各カムは回転に従って前記
載置台下面に当接して摺動するようにされていることを
特徴とする。
でピン支持された載置台が、基台上に配設されており、
この載置台下部には、それぞれに軸回転駆動手段が連結
された２本のカムシャフトが、載置台中央部下で上下に
直交させて水平に配設され、この各カムシャフトには、
それぞれ２個の同一形状のカムが、互いに点対称となる
向きでかつ直交部から等距離の位置で対向するようにし
て取付けられていると共に、各カムは回転に従って前記
載置台下面に当接して摺動するようにされていることを
特徴とする。
【０００８】また、そのカムの輪郭形は、最遠半径曲部
と最近半径曲部とが対向し、その中間半径曲部がその直
角位置に設定された偏心楕円形に形成されていることを
特徴とする。
と最近半径曲部とが対向し、その中間半径曲部がその直
角位置に設定された偏心楕円形に形成されていることを
特徴とする。
【０００９】
【作用】上記構成により、カムシャフトに取付けられ
た、対向するカムの載置台への当接位置の差異により、
そのカムシャフト方向における載置台の傾きを変化させ
ることができる。
た、対向するカムの載置台への当接位置の差異により、
そのカムシャフト方向における載置台の傾きを変化させ
ることができる。
【００１０】このように直交するカムシャフトの回転を
適宜設定することにより、自由な方向における種々の載
置台の傾斜角が設定されることになる。
適宜設定することにより、自由な方向における種々の載
置台の傾斜角が設定されることになる。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に、本願発明の実施の形態につ
いて、図面に基づいて詳細に説明する。図１は本実施形
態の全体を示す斜視図であり、図２はその側面図であ
る。
いて、図面に基づいて詳細に説明する。図１は本実施形
態の全体を示す斜視図であり、図２はその側面図であ
る。
【００１２】１は、目的の載置物を載せたり、人間が乗
ったりすることができる大きさに形成された載置台１
（二点破線で図示）であり、平板状にされている。尚、
載置台１は移動を予定して、基台２上に保持するように
されている。載置台１は、その略中央部において、基台
２上に固定された門型の支持部材３の上端部に、上下方
向（Ｚ方向）の移動が自在にされたピン支持によって支
持されている。すなわち、載置台１は上下移動にはある
程度の余裕を持たされて、ピン支持点４（中央部）を中
心として３６０度方向への傾斜動が可能にされている。
ったりすることができる大きさに形成された載置台１
（二点破線で図示）であり、平板状にされている。尚、
載置台１は移動を予定して、基台２上に保持するように
されている。載置台１は、その略中央部において、基台
２上に固定された門型の支持部材３の上端部に、上下方
向（Ｚ方向）の移動が自在にされたピン支持によって支
持されている。すなわち、載置台１は上下移動にはある
程度の余裕を持たされて、ピン支持点４（中央部）を中
心として３６０度方向への傾斜動が可能にされている。
【００１３】また、載置台１の下面には、後述するカム
５の周端面５０と当接するカムフォロワー６が配設され
ている。このカムフォロワー６は、柱状をなし、その突
き出し長さは、カム５の周端面５０の中間半径曲部でカ
ムフォロワー６に接した状態の時に載置台１が水平とな
るように、Ｘ方向側とＹ方向側とがそれぞれ異なった長
さに設定されている。また、その下端面６０（当接面）
はカム５との摺動を考慮して３次曲面状に形成されてい
る。
５の周端面５０と当接するカムフォロワー６が配設され
ている。このカムフォロワー６は、柱状をなし、その突
き出し長さは、カム５の周端面５０の中間半径曲部でカ
ムフォロワー６に接した状態の時に載置台１が水平とな
るように、Ｘ方向側とＹ方向側とがそれぞれ異なった長
さに設定されている。また、その下端面６０（当接面）
はカム５との摺動を考慮して３次曲面状に形成されてい
る。
【００１４】載置台１の下部には、それぞれを軸回転さ
せる駆動手段として、電動モータ７が連結された２本の
カムシャフト８が、基台２上に軸回転自在にして配置さ
れている。この配置構成は、それぞれ水平にして載置台
１の中央部下で上下に直交させ、その両端付近で、基台
２上に取付られた軸受部材８０によって支持されいる。
せる駆動手段として、電動モータ７が連結された２本の
カムシャフト８が、基台２上に軸回転自在にして配置さ
れている。この配置構成は、それぞれ水平にして載置台
１の中央部下で上下に直交させ、その両端付近で、基台
２上に取付られた軸受部材８０によって支持されいる。
【００１５】各カムシャフト８には、それぞれに偏心し
て取付けられる２個の同一形状のカム５が、載置台１下
の範囲内で一定の間隔をもって取付けられている。この
カム５の向きの設定は、互いに点対称となる向きで、か
つ直交部８１から等距離となる位置で対向するようにさ
れている。その各カム５の周端面５０は、前記のカムフ
ォロワー６の下端面６０と当接するように設定されてい
る。カム５の輪郭形は、図示したように、最遠半径曲部
５１と最近半径曲部５２とが対向し、その中間半径曲部
５３がその直角位置に設定された言わば偏心楕円形に形
成されている。
て取付けられる２個の同一形状のカム５が、載置台１下
の範囲内で一定の間隔をもって取付けられている。この
カム５の向きの設定は、互いに点対称となる向きで、か
つ直交部８１から等距離となる位置で対向するようにさ
れている。その各カム５の周端面５０は、前記のカムフ
ォロワー６の下端面６０と当接するように設定されてい
る。カム５の輪郭形は、図示したように、最遠半径曲部
５１と最近半径曲部５２とが対向し、その中間半径曲部
５３がその直角位置に設定された言わば偏心楕円形に形
成されている。
【００１６】なお、２本のカムシャフト８は上下に直交
しているためカムシャフト８先端の上下位置に差異が生
じ、全てのカム５を同一形状とした場合には、載置台１
が水平のときに全てが当接することはない。そのため前
述したようにカムフォロワー６の突き出し長さを変え
て、この差異を吸収するようにしている。しかし、この
他、直交するカムシャフト８のうち下側のカムシャフト
８に取付られたカム５の半径を大きくすることにより、
前記差異を吸収するようにしてもよい。この場合、カム
フォロワー６を無くすることも可能である。
しているためカムシャフト８先端の上下位置に差異が生
じ、全てのカム５を同一形状とした場合には、載置台１
が水平のときに全てが当接することはない。そのため前
述したようにカムフォロワー６の突き出し長さを変え
て、この差異を吸収するようにしている。しかし、この
他、直交するカムシャフト８のうち下側のカムシャフト
８に取付られたカム５の半径を大きくすることにより、
前記差異を吸収するようにしてもよい。この場合、カム
フォロワー６を無くすることも可能である。
【００１７】各カムシャフト８には、それぞれ駆動手段
が連結されて、制御手段によってシャフトの回転角が種
々に設定されている。駆動手段は通常の電動モータ７又
はサーボモータ等が用いられ、例えば、通常の電動モー
タ７を用いた場合には、各カムシャフト８の回転角を検
知するためのセンサー（図示省略）が配置される。かか
る電動モータ７の制御は、マイクロコンピュータやシー
ケンサーなどによって行われる。
が連結されて、制御手段によってシャフトの回転角が種
々に設定されている。駆動手段は通常の電動モータ７又
はサーボモータ等が用いられ、例えば、通常の電動モー
タ７を用いた場合には、各カムシャフト８の回転角を検
知するためのセンサー（図示省略）が配置される。かか
る電動モータ７の制御は、マイクロコンピュータやシー
ケンサーなどによって行われる。
【００１８】なお、本実施形態においては、駆動手段と
して電動モータ７を用いているが、本願機構はこれら自
動式に限定するものではなく、例えば、カムシャフト８
にクランク機構９などを連結して手動式で回転させるよ
うにしても良い。
して電動モータ７を用いているが、本願機構はこれら自
動式に限定するものではなく、例えば、カムシャフト８
にクランク機構９などを連結して手動式で回転させるよ
うにしても良い。
【００１９】
【本実施形態の作用】次に、本実施形態機構の作用につ
いて、図面を用いて説明する。図３から図６はカム５の
回転状況と載置台１の傾斜状態を説明する概略図であ
る。説明の便宜上、直交するカムシャフト８のうちのＸ
方向をシャフトＸ、これと直交するＹ方向をシャフトＹ
とし、シャフトＸに取付られた２個のカム５をカムＸＡ
（手前側）、カムＸＢ（向こう側）、及びシャフトＹに
取付られた２個のカム５をカムＹＡ（手前側）、カムＹ
Ｂ（向こう側）として図面上に標記する。
いて、図面を用いて説明する。図３から図６はカム５の
回転状況と載置台１の傾斜状態を説明する概略図であ
る。説明の便宜上、直交するカムシャフト８のうちのＸ
方向をシャフトＸ、これと直交するＹ方向をシャフトＹ
とし、シャフトＸに取付られた２個のカム５をカムＸＡ
（手前側）、カムＸＢ（向こう側）、及びシャフトＹに
取付られた２個のカム５をカムＹＡ（手前側）、カムＹ
Ｂ（向こう側）として図面上に標記する。
【００２０】ここで、図面において手前側（カムＡ側）
に傾斜した状態を「＋」、向こう側（カムＢ側）に傾斜
した状態を「−」として説明する。なお、載置台１がＸ
方向及びＹ方向が共に水平である状態は、各図面におい
て二点破線で示した位置である。また、上記実施形態で
は図示されているカムフォロワー６は、必須のものでな
いため説明の便宜上省略している。
に傾斜した状態を「＋」、向こう側（カムＢ側）に傾斜
した状態を「−」として説明する。なお、載置台１がＸ
方向及びＹ方向が共に水平である状態は、各図面におい
て二点破線で示した位置である。また、上記実施形態で
は図示されているカムフォロワー６は、必須のものでな
いため説明の便宜上省略している。
【００２１】先ず、図３に示すように、カムＸＡ、ＸＢ
の中間半径曲部５３を載置台１に当接させ（中間状
態）、カムＹＡは最近半径曲部５２を、カムＹＢは最遠
半径曲部５１をそれぞれ載置台１と当接させた場合に
は、載置台１はＸ方向に対しては水平で、Ｙ方向に対し
て＋αだけ傾いた状態となる。
の中間半径曲部５３を載置台１に当接させ（中間状
態）、カムＹＡは最近半径曲部５２を、カムＹＢは最遠
半径曲部５１をそれぞれ載置台１と当接させた場合に
は、載置台１はＸ方向に対しては水平で、Ｙ方向に対し
て＋αだけ傾いた状態となる。
【００２２】次に、シャフトＸを回転させずにそのまま
の状態を維持しつつ、シャフトＹのみを１８０度回転さ
せると、カムＹＡは最遠半径曲部５１が、カムＹＢは最
近半径曲部５２が、それぞれ載置台１と当接し、図４に
示す状態となる。このとき、載置台１はＸ方向に対して
は水平で、Ｙ方向に対しては−αだけ傾いた状態とな
る。
の状態を維持しつつ、シャフトＹのみを１８０度回転さ
せると、カムＹＡは最遠半径曲部５１が、カムＹＢは最
近半径曲部５２が、それぞれ載置台１と当接し、図４に
示す状態となる。このとき、載置台１はＸ方向に対して
は水平で、Ｙ方向に対しては−αだけ傾いた状態とな
る。
【００２３】このように、シャフトＸを回転させずに、
シャフトＹのみを回転させることにより、載置台１はＸ
方向を水平に保ちつつ、Ｙ方向の傾きを＋α〜−αまで
連続的に変化させることができる。
シャフトＹのみを回転させることにより、載置台１はＸ
方向を水平に保ちつつ、Ｙ方向の傾きを＋α〜−αまで
連続的に変化させることができる。
【００２４】一方、図５に示すように、カムＹＡ、ＹＢ
の中間半径曲部５３を載置台１に当接させ（中間状
態）、カムＸＡは最近半径曲部５２を、カムＸＢは最遠
半径曲部５１をそれぞれ載置台１と当接させた場合に
は、載置台１はＹ方向に対しては水平で、Ｘ方向に対し
ては＋βだけ傾いた状態となる。
の中間半径曲部５３を載置台１に当接させ（中間状
態）、カムＸＡは最近半径曲部５２を、カムＸＢは最遠
半径曲部５１をそれぞれ載置台１と当接させた場合に
は、載置台１はＹ方向に対しては水平で、Ｘ方向に対し
ては＋βだけ傾いた状態となる。
【００２５】次に、シャフトＹを回転させずにそのまま
の状態を維持しつつ、シャフトＸのみを１８０度回転さ
せると、カムＸＡは最遠半径曲部５１が、カムＸＢは最
近半径曲部５２が、それぞれ載置台１と当接し、図６に
示す状態となる。このとき、載置台１はＹ方向に対して
は水平で、Ｘ方向に対しては−βだけ傾いた状態とな
る。
の状態を維持しつつ、シャフトＸのみを１８０度回転さ
せると、カムＸＡは最遠半径曲部５１が、カムＸＢは最
近半径曲部５２が、それぞれ載置台１と当接し、図６に
示す状態となる。このとき、載置台１はＹ方向に対して
は水平で、Ｘ方向に対しては−βだけ傾いた状態とな
る。
【００２６】このように、シャフトＹを回転させずに、
シャフトＸのみを回転させることにより、載置台１はＹ
方向を水平に保ちつつ、Ｘ方向の傾きを＋β〜−βまで
連続的に変化させることができる。
シャフトＸのみを回転させることにより、載置台１はＹ
方向を水平に保ちつつ、Ｘ方向の傾きを＋β〜−βまで
連続的に変化させることができる。
【００２７】以上はシャフトＸＹの何れかを固定して、
他方を回転させた場合の載置台１の傾きを述べたのもの
であるが、シャフトＸ、Ｙを共に回転させそれぞれに種
々の回転角を設定させることにより、載置台１は３６０
度の適宜の方向に傾斜をさせることができることにな
る。
他方を回転させた場合の載置台１の傾きを述べたのもの
であるが、シャフトＸ、Ｙを共に回転させそれぞれに種
々の回転角を設定させることにより、載置台１は３６０
度の適宜の方向に傾斜をさせることができることにな
る。
【００２８】なお、通常、αとβとは同一に設定され、
その角度はカム５の偏心量と２個のカム５の間隔との関
係で種々に設定することができる。
その角度はカム５の偏心量と２個のカム５の間隔との関
係で種々に設定することができる。
【００２９】
【効果】本願発明は上記のように構成されているため、
Ｘ方向及びＹ方向のカムシャフトを適宜に回転させるこ
とにより、自由に傾斜角と傾斜方向を設定することがで
きる。またカム機構であるため、機構が簡易となり強度
の確保が容易であると共に、大型の被載置物にも同一機
構で容易に対応させることができる。
Ｘ方向及びＹ方向のカムシャフトを適宜に回転させるこ
とにより、自由に傾斜角と傾斜方向を設定することがで
きる。またカム機構であるため、機構が簡易となり強度
の確保が容易であると共に、大型の被載置物にも同一機
構で容易に対応させることができる。
【００３０】機構が簡易であることは、故障が少なく信
頼性を高くすることができ、また保守管理も容易に行う
ことができる利点がある。さらに、駆動手段は電動モー
タを用いた自動式とすることもできるが、クランク機構
を用いた手動式とすることもできる。
頼性を高くすることができ、また保守管理も容易に行う
ことができる利点がある。さらに、駆動手段は電動モー
タを用いた自動式とすることもできるが、クランク機構
を用いた手動式とすることもできる。
【００３１】さらにまた、カムの回転により傾斜させる
機構であるため、載置台の下部容量を比較的少なくする
ことができる利点もある。
機構であるため、載置台の下部容量を比較的少なくする
ことができる利点もある。
【図１】 本実施形態の全体を示す斜視図である。
【図２】 本実施形態の側面図である。
【図３】 カムの回転状況と載置台の傾斜状態を説明し
た概略図である。
た概略図である。
【図４】 カムの回転状況と載置台の傾斜状態を説明し
た概略図である。
た概略図である。
【図５】 カムの回転状況と載置台の傾斜状態を説明し
た概略図である。
た概略図である。
【図６】 カムの回転状況と載置台の傾斜状態を説明し
た概略図である。
た概略図である。
１・・・載置台 ２・・・基台 ３・・・支持部材 ４・・・ピン支持点（中央部） ５・・・カム ６・・・カムフォロワー ７・・・電動モータ ８・・・カムシャフト
Claims (2)
- 【請求項１】 上下移動を自在にして略中央部でピン支
持された載置台が、基台上に配設されており、 この載置台下部には、それぞれに軸回転駆動手段が連結
された２本のカムシャフトが、載置台中央部下で上下に
直交させて水平に配設され、 この各カムシャフトには、それぞれ２個の同一形状のカ
ムが、互いに点対称となる向きでかつ直交部から等距離
の位置で対向するようにして取付けられていると共に、
各カムは回転に従って前記載置台下面に当接して摺動す
るようにされていることを特徴とする載置台の傾斜可変
機構。 - 【請求項２】 カムの輪郭形が、最遠半径曲部と最近半
径曲部とが対向し、その中間半径曲部がその直角位置に
設定された偏心楕円形に形成されていることを特徴とす
る請求項１記載の載置台の傾斜可変機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22132396A JP2825467B2 (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 載置台の傾斜可変機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22132396A JP2825467B2 (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 載置台の傾斜可変機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1058356A true JPH1058356A (ja) | 1998-03-03 |
| JP2825467B2 JP2825467B2 (ja) | 1998-11-18 |
Family
ID=16765009
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22132396A Expired - Lifetime JP2825467B2 (ja) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 載置台の傾斜可変機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2825467B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014507288A (ja) * | 2010-12-29 | 2014-03-27 | エルジー・ケム・リミテッド | 高さ及び水平度のずれを調整するための装置 |
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-
1996
- 1996-08-22 JP JP22132396A patent/JP2825467B2/ja not_active Expired - Lifetime
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|---|---|
| JP2825467B2 (ja) | 1998-11-18 |
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