JPH1044872A - 自動車用トランクフロアリッドの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 １枚のフロアリッドを上下いずれの位置にも
簡単に設置でき、車種に限定されることなく適用できる
自動車用トランクフロアリッドの取付構造を供する。 【解決手段】 自動車のシート後方に中央に凹部が形成
されたフロア底板が設けられたトランクフロアにおい
て、相対向する２つの側壁６，７の同じ所定の高さにそ
れぞれ段部６ｃ，７ｃを設け、一方の側壁６の前記段部
６ｃより下方を略垂直な壁面６ｄとし、他方の側壁７の
前記段部７ｃを壁面より突出した水平な突条７ｅで形成
し、前記段部６ｃ，７ｃより下方の対向する側壁６ｄ，
７ｄ間の幅に略等しい幅の板状のフロアリッド９を備え
た自動車用トランクフロアリッドの取付構造。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の後部トラ
ンクフロアに配設されるフロアリッドの取付構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】自動車のシート後方のトランクフロア
は、通常フロア底板に凹部が形成されていて、スペアタ
イヤが収納され、その上をフロアリッドが覆い、フロア
リッドの上方を広くラゲッジ空間として使用している。
しかるにシートバックを前方に倒すと、倒されたシート
バックの上面とフロアリッドの上面との間に段差が生
じ、折角広くなったラゲッジ空間が使用しにくい場合が
ある。

【０００３】そこでフロアリッドを上方位置に架設可能
にした例が従来より提案されている。例えば実公平３−
３４３５０号公報記載の例では、ラゲッジフロアボード
を前側ボードと後側ボードの２分割とし、後側ボードは
前側ボードより大きくかつ前後幅が左右幅より幾らか短
尺の矩形をしており、トランクフロアの左右側壁に形成
された段部に前後のボードが並んで架設され上方位置に
同一水平面を構成して配置される。

【０００４】そして両ボードを外し、前側ボードはシー
トとトランクフロアとの仕切壁として立て、後ボードは
水平に四半回転して回転前の短尺の前後幅を左右幅とし
て左右の側壁間に嵌入してフロアパネルに載置可能とし
ている。このようにラゲッジフロアボードを２分割して
矩形をした後側ボードの前後幅と左右幅を所定の寸法に
設定することで、上下いずれの位置にも配置できるよう
にしている。

【０００５】後側ボードが、前側ボードと共に上方位置
に配置されたときは、前方に倒したシートバックの上面
と同一の水平面を形成し、広い面積の使い易いトランク
フロアを形成することができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしラゲッジフロア
ボードを２分割して２枚のボードを取り扱わなければな
らないので、上下の位置の入れ換え作業が面倒である。
また後側ボードは前後幅が左右幅より若干短尺の略正方
形をしており、トランクフロアの形状によっては適用で
きない場合があり、車種が限定される。

【０００７】本発明は、かかる点に鑑みなされたもの
で、その目的とする処は、１枚のフロアリッドを上下い
ずれの位置にも簡単に設置でき、車種に限定されること
なく適用できる自動車用トランクフロアリッドの取付構
造を供する点にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段および作用効果】上記目的
を達成するために、本発明は、自動車のシート後方に中
央に凹部が形成されたフロア底板が設けられたトランク
フロアにおいて、相対向する２つの側壁の同じ所定の高
さにそれぞれ段部を設け、一方の側壁の前記段部より下
方を略鉛直な壁面とし、他方の側壁の前記段部を壁面よ
り突出した水平な突条で形成し、前記段部より下方の対
向する側壁間の幅に略等しい幅長の板状のフロアリッド
を備えた自動車用トランクフロアリッドの取付構造とし
た。

【０００９】板状のフロアリッドは、前記段部より下方
の対向する側壁間の幅に略等しい幅長を有するので、前
記凹部を塞いでフロア底板上に載置することも、また前
記相対する段部上に架設することもできる。段部上に架
設した場合は、前倒しにしたシートバックの上面と同一
の水平面を形成することが可能である。

【００１０】フロアリッドは分割する必要はなく、フロ
アリッドの幅長より狭い段部間を通す場合は、フロアリ
ッドの対応する両側縁のうち段部より下方が全て鉛直な
壁面を有する側壁側を下方に傾斜させることで、簡単に
昇降させることができる。フロアリッドの前後幅と左右
幅の関係に規制がないので、車種に関係なく汎用性があ
る。

【００１１】前記相対向する２つの側壁を左右側壁とし
た請求項１記載の自動車用トランクフロアリッドの取付
構造とすることで、フロアリッドを左右方向に傾けて昇
降して簡単に上下設置位置を変更することができる。

【００１２】前記相対向する２つの側壁を前後側壁と
し、その一方の側壁の段部を、可倒式シートバックの揺
動基部に形成した請求項１記載の自動車用トランクフロ
アリッドの取付構造とすることで、シートバックを利用
して段部を形成し別途側壁を設ける必要がなく、フロア
リッドを前後方向に傾けて昇降して簡単に上下設置位置
を変更することができる。

【００１３】前記相対向する２つの側壁を前後側壁と
し、その一方の側壁をシートとトランクフロアとを仕切
る仕切壁で形成した請求項１記載の自動車用トランクフ
ロアリッドの取付構造とすることで、元々仕切壁がある
場合はこの仕切壁を利用して段部を形成することがで
き、フロアリッドを前後方向に傾けて昇降して簡単に上
下設置位置を変更することができる。

【００１４】また自動車のシート後方に中央に凹部が形
成されたフロア底板が設けられたトランクフロアにおい
て、相対向する２つの側壁を上下方向に指向した突条と
溝条が交互に形成された壁面で構成し、前記突条の上端
面を所定高さに形成し、前記相対向する両側壁の突条と
溝条に嵌合する凹凸が両側縁に形成された板状のフロア
リッドを備えた自動車用トランクフロアリッドの取付構
造とした。

【００１５】上記フロアリッドは、両側縁の凹凸を突条
と溝条に合わせて嵌入して前記凹部を塞いでフロア底板
上に載置することもでき、また前記凹凸の凸部を突条の
上端面に載置して架設することもできる。フロアリッド
の前後幅と左右幅の関係に規制がないので、車種に関係
なく汎用性がある。

【００１６】前記フロアリッドを水平にずらすことで、
前記凹凸が前記突条と溝条に嵌合したり、前記凹凸の凸
部が前記突条の上端面に当接したりする請求項５記載の
自動車用トランクフロアリッドの取付構造とすること
で、凹凸が突条と溝条に嵌入すればフロアリッドはフロ
ア底板に上に載置され、水平にずらして凹凸の凸部が突
条の上端面に当接すれば、フロアリッドは突条の上端面
に架設される。

【００１７】前記フロアリッドを水平に半回転して両側
縁の位置を反対にすることで、前記凹凸が前記突条と溝
条に嵌合したり、前記凹凸の凸部が前記突条の上端面に
当接したりする請求項５記載の自動車用トランクフロア
リッドの取付構造とすることで、凹凸が突条と溝条に嵌
入すればフロアリッドはフロア底板に上に載置され、半
回転して凹凸の凸部が突条の上端面に当接すれば、フロ
アリッドは突条の上端面に架設される。

【００１８】また自動車のシート後方に中央に凹部が形
成されたフロア底板が設けられたトランクフロアにおい
て、相対向する２つの側壁に沿って垂直な一対の垂直側
板部と同両垂直板部の端縁を互いに連結した水平板部と
からなる断面コ字状のフロアリッドを備えた自動車用ト
ランクフロアリッドの取付構造とすることで、フロアリ
ッドの開口を上にして下方の水平板部が前記凹部を塞い
でフロア底板上に載置することも、またフロアリッドの
開口を下にして上方の水平板部を両垂直板部が支持する
こともできる。

【００１９】自動車のシート後方に中央に凹部が形成さ
れたフロア底板が設けられたトランクフロアにおいて、
板状のフロアリッド本体と、同フロアリッド本体に着脱
自在の支柱とを備えた自動車用トランクフロアリッドの
取付構造とすることで、フロアリッド本体のみを前記凹
部を塞いでフロア底板上に載置することも、またフロア
リッド本体に支柱を取り付けフロアリッドを上方に架設
することもできる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下本発明に係る一実施の形態に
ついて図１ないし図９に図示し説明する。図１に示すよ
うに２ドアハッチバック型の自動車１に適用したもので
あり、リアシート２の後方にトランクフロア３が有り、
ハッチバックのテールゲート４を開け、荷物の出し入れ
が行われる。

【００２１】トランクフロア３は、底にフロアパネル５
が設けられ、左右のサイドガーニッシュ６，７が内側壁
を形成して、前方のリアシートバック２ａと後方のテー
ルゲート４との間に荷物空間を構成している。フロアパ
ネル５の中央には円形の凹部５ａが形成されてスペアタ
イヤ８が収納されるようになっており、この凹部５ａを
上から蓋をするようにフロアリッド９が覆っており、同
フロアリッド９の上に荷物が置かれる。

【００２２】図３に示すように左右のサイドガーニッシ
ュ６，７の下部は、それぞれホイールハウジング６ａ，
７ａが内側に凹出して形成されており、両者間の左右間
隔は前半部の方が後半部より狭い。下端は内側に向け水
平なフランジ６ｂ，７ｂが同じ高さで延出しており、同
フランジ６ｂ，７ｂより所定の同じ高さ位置にそれぞれ
段部６ｃ，７ｃが形成されている。

【００２３】図５に示すように左側サイドガーニッシュ
６は、段部６ｃから略鉛直下方に壁面６ｄが形成されて
いるが、右側サイドガーニッシュ７は、段部７ｃが壁面
７ｄから内側に突出し水平前後方向に指向した突条７ｅ
により形成されている。

【００２４】したがって左右の段部６ｃ，７ｃ間の間隔
はその下方の左右壁面６ｄ，７ｄ間の間隔より狭くなっ
ている。フロアリッド９は、下側のフランジ６ｂ，７ｂ
間に載置されるとともに、上側の段部６ｃ，７ｃ間にも
架設することができる。

【００２５】図８および図９に図示するようにフロアリ
ッド９は、左右に長尺の矩形ボード９ａを本体とし、そ
の左右側縁９ｂが下方へ屈曲して左右のサイドガーニッ
シュ６，７のホイールハウジング６ａ，７ａの側壁に沿
った形状をしている。ボード９ａの前後方向の略中央位
置で左右に両手の指をそれぞれ挿入して掴み持つことが
できる矩形孔９ｃ，９ｃが形成されている。

【００２６】またボード９ａの裏面には、左右方向に指
向した２本の補強パイプ10，11が固定され、さらに概ね
左右の矩形孔９ｃ，９ｃの間の所要箇所に工具12，13を
保持する複数のホルダー９ｄが突設されており、工具1
2，13はホルダー９ｄによってボード９ａの裏面に着脱
自在に保持される。

【００２７】このフロアリッド９の重心は、左右の矩形
孔９ｃ，９ｃの間の中心より若干前方にある。したがっ
て後方から左右の矩形孔９ｃ，９ｃを掴んで持つと、僅
かに前方が重く傾き持ち易い状態となる。

【００２８】通常は、図１および図２に示すようにフロ
アリッド９は左右側縁９ｂをサイドガーニッシュ６，７
の下端のフランジ６ｂ，７ｂに載せて支持され、スペア
タイヤ８の収容された凹部５ａに蓋をしている。この状
態は、図５（後方から見た断面図）に実線ｐに示す状態
であり、フロアリッド９は低い位置にあってトランクフ
ロア３の上下幅は大きく確保できる。

【００２９】そしてフロアリッド９を外すときは、ハッ
チバッグのテールゲート４を開け、左右の矩形孔９ｃ，
９ｃを掴んでフロアリッド９を持ち上げるが、まず図５
に２点鎖線ｑで示すように左側を先に持ち上げ傾け、左
側側縁９ｂが左サイドガーニッシュ６の段部６ｃを越え
た処で、フロアリッド９全体を上方に持ち上げれば、左
右の狭くなった段部６ｃ，７ｃを抜け、取り外すことが
でき、スペアタイヤ８の取り出しや工具12，13をホルダ
ー９ｄから外して使用することができる。

【００３０】取り外したフロアリッド９は、再び前と逆
の作業により、すなわち右側を下に傾斜させてフロアリ
ッド９を持ち、左右の段部６ｃ，７ｃ間を下降させ、図
５の２点鎖線ｑで示すように右側側縁９ｂがフランジ７
ｂに接したところで、左側側縁９ｂを下ろして、元の下
方位置に載置できる。

【００３１】一方上記下方位置でなく、図５に２点鎖線
ｒで示すようにフロアリッド９を左右の段部６ｃ，７ｃ
に両端を接して架設し、上方位置に配設することもでき
る。このようにフロアリッド９を上方位置に架設した場
合は、図６および図７に示すようにリアシートバック２
ａを前方に倒すと、フロアリッド９の上面は前倒しにし
たリアシートバック２ａの上面と同一面をなし、広い面
積の使い易いトランクフロア３を形成することができ
る。

【００３２】前記したようにフロアリッド９は、２分割
することなく幾らか傾けることでフロアリッド９の幅長
より狭い段部６ｃ，７ｃ間を簡単に通すことができ、上
下の配置位置を変える作業が容易に行える。フロアリッ
ド９の前後幅と左右幅の関係に規制がないので、車種に
関係なく汎用性がある。

【００３３】次に第２の実施の形態について図１０に示
し説明する。図１０は、車体要部の側断面図であり、フ
ロアパネル20は、リアシート21を支持するシート台部20
ａから後方にスペアタイヤ21を収納する凹部20ｂを有
し、同凹部20ｂの後壁20ｃが上方へ立上がり、所定高さ
に段部20ｄが形成されている。

【００３４】リアシート21のシートバック21ａは、前方
に倒すことができ、図１０に示すように前倒したシート
バック21ａの揺動基部に切欠きによる段部21ｂが前記段
部20ｄと同じ高さに形成され、段部20ｄから下方に鉛直
な壁面を構成するようになっている。

【００３５】したがってフロアリッド22は、図１０に２
点鎖線ｒで示すように前後の段部21ｂ，20ｄに前後端を
載置して架設でき、このように上方に配設すると、フロ
アリッド22の上面は前倒したシートバック21ａの上面と
同一水平面をなし、広い面積の使い易いトランクフロア
を形成することができる。

【００３６】フロアリッド22を下方位置に移すときは、
図１０に２点鎖線ｑで示すように前部を下方へ傾斜させ
て前後幅の狭くなった段部21ｂ，20ｄ間を通すことがで
き、実線ｐで示すようにフロアパネル20のスペアタイヤ
21を収納する凹部20ｂを蓋するように下方位置に設置す
ることができる。

【００３７】このようにフロアリッド22の上下の配置位
置の変更が簡単にでき、上方に配置した場合は、シート
バック21ａに形成した段部21ｂを利用して支持するよう
にしているので、特別支持用の部材を設ける必要はな
く、空間を有効に利用することができる。

【００３８】またリアシートとトランクフロアとの間に
仕切りを備えている自動車の場合について、前記第２の
実施の形態の変形例を、図１１（略同じ部材は同じ符号
を用いるものとする）に第３の実施の形態として示す。
リアシート31とトランクフロアとの間に仕切部材33を立
設し、仕切部材33は前倒したシートバック31ａの上面と
同じ高さを有し、上端に段部33ａが形成され、段部33ａ
から下方に鉛直な壁面が形成されている。

【００３９】したがってフロアリッド32は、前後の段部
33ａ，20ｄ間に架設されて上方に配置することができ
（図１１の２点鎖線ｒ）、かかる上方位置に配置された
状態のフロアリッド32の上面は仕切部材33ａの上端面と
ともに前倒したシートバック31ａの上面と同一水平面を
形成している。

【００４０】また前記第２の実施の形態と同様にしてフ
ロアリッド32は前部を下方へ傾斜させて下方へ移動し
（図１１の２点鎖線ｑ）、図１１に実線ｐで示すように
下側に配置することができ、上下の配置位置の変更が簡
単にできる。

【００４１】次に第４の実施の形態について図１２を参
照して説明する。フロアパネル40の左右に垂直に立ち上
がるサイドガーニッシュ41，42が立設され、相対向する
左右壁面には突条41ａ，42ａと溝条41ｂ，42ｂが交互に
形成されており、該突条41ａ，42ａと溝条41ｂ，42ｂの
上端は所定高さに段部41ｃ，42ｃとして形成されてい
る。

【００４２】一方フロアリッド43は、左右に長尺の矩形
板状をしており、左右側縁に前記突条41ａ，42ａと溝条
41ｂ，42ｂに嵌合可能に形成された凹凸が設けられてい
る。フロアリッド43は、図１２に実線で示すように左右
側縁の凹凸が突条41ａ，42ａと溝条41ｂ，42ｂに嵌入さ
れて通常下方位置に載置され、スペアタイヤの収納され
る凹部を塞いでいるが、同フロアリッド43を上方に移動
して凹凸の突条41ａ，42ａと溝条41ｂ，42ｂとの嵌合を
解き、前方に移動すると、図１２に２点鎖線で示すよう
にフロアリッド43は、その凹凸の凸部が左右サイドガー
ニッシュ41，42の突条41ａ，42ａの上端段部41ｃ，42ｃ
に載置されて上方位置に架設され、前倒したシートバッ
クと同一水平面を構成することができる。

【００４３】上記第４の実施の形態の変形例である第５
の実施の形態について図１３に示し説明する。フロアパ
ネル50の左右に垂直に立ち上がるサイドガーニッシュ5
1，52が立設され、相対向する左右壁面のうち左壁面に
は上下方向に指向した突条51ａが前後に一対膨出形成さ
れ、その間に幅広の溝条51ｂが形成されており、他方の
右壁面には中央に幅広の突条52ａが左側面の溝条51ｂに
対応して形成されている。

【００４４】左右の突条51ａ，52ａの上端は同じ所定の
高さに段部51ｃ，52ｃが形成されている。一方フロアリ
ッド53は、左右に長尺の矩形板状をしており、左側縁に
前記突条51ａと溝条51ｂに嵌合可能な幅広の凸部53ａが
形成され、右側縁に前記突条52ａに嵌合可能な幅広の凹
部53ｃが前後の凸部53ｂの間に形成されている。

【００４５】フロアリッド53は、図１３に実線で示すよ
うに左側縁の凸部53ａが溝条53ｂに嵌合し、右側縁の凹
部53ｃが突条52ａに嵌合して通常下方位置に載置され、
スペアタイヤの収納される凹部を塞いでいるが、同フロ
アリッド53を上方に移動して嵌合を解き、水平に半回転
するとフロアリッド53の左右側縁が互いに左右を入れ替
えることになり、図１３に２点鎖線で示すように右側縁
となった凸部53ａが突条52ａの上端段部52ｃに、左側縁
となった凸部53ｂが突条51ａの上端段部51ｃに載置され
て上方位置に架設され、前倒したシートバックと同一水
平面を構成することができる。

【００４６】なお本実施の形態では、フロアリッド53の
裏表を反転させるようにしても上下配設位置を変更する
ことがきる。

【００４７】また次に第６の実施の形態について図１４
および図１５に図示し説明する。図１４および図１５は
トランクフロアを後方から見た要部概略断面図であり、
左右のサイドガードニッシュ61，62は、左右対称で下端
が内側に屈曲してフランジ61ａ，62ａが形成されてい
る。

【００４８】一方フロアリッド63は、左右のサイドガー
ドニッシュ61，62の両側壁に沿って垂直な一対の垂直側
板部63ａ，63ａと同両垂直板部63ａ，63ａの端縁を互い
に連結した水平板部63ｂとからなる断面コ字状をしてい
る。

【００４９】図１４に示すように同フロアリッド63を開
口を上にして下方の水平板部63ｂが左右のフランジ61
ａ，62ａに支持されるようにし、図示されないがフロア
底板のスペアタイヤ等を収納する凹部を塞いでフロア底
板上に載置することができ、また図１５に示すようにフ
ロアリッド63の開口を下にして上方の水平板部63ｂが両
垂直側板部63ａ，63ａをフランジ61ａ，62ａに支持させ
て水平板部63ｂを上方に配置することができる。

【００５０】フロアリッド63を上下反転させるだけで、
フロアリッド63の水平板部63ｂの上下配設位置を簡単に
変更することができる。

【００５１】次に第７の実施の形態について図１６に図
示し説明する。図１６はトランクフロアの後方から見た
要部概略断面図であり、左右のサイドガードニッシュ7
1，72は、左右対称で下端が内側に屈曲してフランジ71
ａ，72ａが形成されている。

【００５２】一方フロアリッド73は、左右方向に長尺の
矩形板73ａを本体として、その左右端縁に着脱自在の支
柱73ｂ，73ｂがその上端を固着されて下方に延びてい
る。

【００５３】図１６に実線で図示するように矩形板73ａ
に支柱73ｂ，73ｂを取り付けた状態で、左右のサイドガ
ードニッシュ71，72の壁面に沿って支柱73ｂ，73ｂを挿
入し、フランジ71ａ，72ａ上に立てて矩形板73ａを上方
に配置することができる。

【００５４】また矩形板73ａから支柱73ｂ，73ｂを取り
外せば、図１６に２点鎖線で示すように矩形板73ａを左
右のサイドガードニッシュ71，72のフランジ71ａ，72ａ
に載置し下方位置に配置することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係る自動車の全体側面
図である。

【図２】トランクリッドが下方位置にある場合のトラン
クフロアの斜視図である。

【図３】左右のサイドガーニッシュおよびフロアリッド
の斜視図である。

【図４】同平面図である。

【図５】図４におけるＶ−Ｖ線に沿って截断した断面図
である。

【図６】トランクリッドが上方位置にある場合のトラン
クフロアの斜視図である。

【図７】トランクリッドが上方位置にある場合の車体後
部の要部側面図である。

【図８】トランクリッドの平面図である。

【図９】図８におけるIX−IX線に沿って截断した断面図
である。

【図１０】第２の実施の形態における車体後部の要部側
面図である。

【図１１】第３の実施の形態における車体後部の要部側
面図である。

【図１２】第４の実施の形態におけるトランクフロアの
斜視図である。

【図１３】第５の実施の形態におけるトランクフロアの
斜視図である。

【図１４】第６の実施の形態におけるトランクフロアの
要部断面図である。

【図１５】同実施の形態における別の状態のトランクフ
ロアの要部断面図である。

【図１６】第７の実施の形態におけるトランクフロアの
要部断面図である。

【符号の説明】

１…自動車、２…リアシート、３…トランクフロア、４
…テールゲート、５…フロアパネル、６…左側サイドガ
ーニッシュ、７…右側サイドガーニッシュ、８…スペア
タイヤ、９…フロアリッド、10，11…補強パイプ、12，
13…工具、20…フロアパネル、21…スペアタイヤ、22…
フロアリッド、23…仕切部材、31…リアシート、32…フ
ロアリッド、33…仕切部材、40…フロアパネル、41…左
側サイドガーニッシュ、42…右側サイドガーニッシュ、
43…フロアリッド、50…フロアパネル、51…左側サイド
ガーニッシュ、52…右側サイドガーニッシュ、53…フロ
アリッド、61…左側サイドガーニッシュ、62…右側サイ
ドガーニッシュ、63…フロアリッド、71…左側サイドガ
ーニッシュ、72…右側サイドガーニッシュ、73…フロア
リッド。

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のシート後方に中央に凹部が形成
   されたフロア底板が設けられたトランクフロアにおい
   て、 相対向する２つの側壁の同じ所定の高さにそれぞれ段部
   を設け、 一方の側壁の前記段部より下方を略鉛直な壁面とし、 他方の側壁の前記段部を壁面より突出した水平な突条で
   形成し、 前記段部より下方の対向する側壁間の幅に略等しい幅の
   板状のフロアリッドを備えたことを特徴とする自動車用
   トランクフロアリッドの取付構造。
2. 【請求項２】 前記相対向する２つの側壁を左右側壁と
   したことを特徴する請求項１記載の自動車用トランクフ
   ロアリッドの取付構造。
3. 【請求項３】 前記相対向する２つの側壁を前後側壁と
   し、 その一方の側壁の段部を、可倒式シートバックの揺動基
   部に形成したことを特徴する請求項１記載の自動車用ト
   ランクフロアリッドの取付構造。
4. 【請求項４】 前記相対向する２つの側壁を前後側壁と
   し、 その一方の側壁をシートとトランクフロアとを仕切る仕
   切壁で形成したことを特徴する請求項１記載の自動車用
   トランクフロアリッドの取付構造。
5. 【請求項５】 自動車のシート後方に中央に凹部が形成
   されたフロア底板が設けられたトランクフロアにおい
   て、 相対向する２つの側壁を上下方向に指向した突条と溝条
   が交互に形成された壁面で構成し、 前記突条の上端面を所定高さに形成し、 前記相対向する両側壁の突条と溝条に嵌合する凹凸が両
   側縁に形成された板状のフロアリッドを備えたことを特
   徴とする自動車用トランクフロアリッドの取付構造。
6. 【請求項６】 前記フロアリッドを水平にずらすこと
   で、前記凹凸が前記突条と溝条に嵌合したり、前記凹凸
   の凸部が前記突条の上端面に当接したりすることを特徴
   とする請求項５記載の自動車用トランクフロアリッドの
   取付構造。
7. 【請求項７】 前記フロアリッドを水平に半回転して両
   側縁の位置を反対にすることで、前記凹凸が前記突条と
   溝条に嵌合したり、前記凹凸の凸部が前記突条の上端面
   に当接したりすることを特徴とする請求項５記載の自動
   車用トランクフロアリッドの取付構造。
8. 【請求項８】 自動車のシート後方に中央に凹部が形成
   されたフロア底板が設けられたトランクフロアにおい
   て、 相対向する２つの側壁に沿って垂直な一対の垂直側板部
   と同両垂直板部の端縁を互いに連結した水平板部とから
   なる断面コ字状のフロアリッドを備えたことを特徴とす
   る自動車用トランクフロアリッドの取付構造。
9. 【請求項９】 自動車のシート後方に中央に凹部が形成
   されたフロア底板が設けられたトランクフロアにおい
   て、 板状のフロアリッド本体と、 同フロアリッド本体に着脱自在の支柱とを備えたことを
   特徴とする自動車用トランクフロアリッドの取付構造。