JPH0537711Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車体のインナパネルに隣接して設け
られ小物等を収納する収納部を形成してなる自動
車のサイドボツクスに関する。

〔従来の技術〕

この種のサイドボツクスとしては、従来、例え
ば第８図及び第９図に示すようなものが知られて
いる（トヨタランドクルーザー修理書 1984−11
No.62481 11−25ページ参照）。図において、１
は車体後部のインナパネル、２はこのインナパネ
ルを覆うサイドトリムである。このサイドトリム
の裏面には車幅方向に延び端縁にフランジ３ａを
形成した断面コ字上の金属製チヤンネル部材３が
フランジ３ａにおいて取付けられており、このチ
ヤンネル部材３とサイドトリム２とで囲まれる凹
部が小物としての停止表示板Ｔを収納する収納部
４として構成される。そして、サイドトリム２に
収納部４と連通する開口５を形成し、この開口を
塞ぐリツド６を開閉して停止表示板Ｔの出し入れ
を行なうよにしている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、この従来のサイドボツクスにおいて
は、チヤンネル部材３を予めサイドトリム２に取
付けてからこのサイドトリム２をインナパネル１
に取付けなければならないので、その分、工数増
になつているとともに、部品点数も多くなりコス
ト高になつているという問題があつた。

そこで、本考案の課題は、別異の部材を用いる
ことなく収納部を形成する点にある。

〔問題点を解決するための手段〕

このような課題を解決するための本考案の技術
的手段は、車室内に露出する外壁部とインナパネ
ルに対面する内壁部とを備えかつ内壁部にインナ
パネル側に膨出する膨出部を備えて全体を中空成
形し、インナパネル、外壁部、及び上記膨出部の
上壁で囲まれる空間に箱部を形成するとともに、
膨出部の内部を収納部とし、外壁部にはこの収納
部に連通する開口を形成する一方、この開口を塞
ぐリツドを設けたものである。

〔実施例〕

以下添付図面に基づいて、本考案の実施例に係
るサイドボツクスを説明する。

第１図に示すように、サイドボツクスＳは車体
後部のインナパネル１０に隣接し、車室内に突出
するホイルハウスパネル１１の後部を覆つて設け
られる。

また、サイドボツクスＳはポリプロピレン等の
樹脂で中空成形されており、第２図乃至第７図に
示すように、車室内に露出する外壁部１２とイン
ナパネル１０に対面する内壁部１３とを備えてい
る。外壁部１２及び内壁部１３の前後はインナパ
ネル１０がわに折曲形成され、側端部１４をイン
ナパネル１０に当接させてある。

内壁部１３の車幅方向に沿う中央部にはインナ
パネル１０まで膨出する膨出部１５が形成されて
いる。この膨出部１５は断面コ字状に形成され、
その上壁１７と下壁１８との間隔を停止表示板Ｔ
が遊嵌する程度に定めて、内部を停止表示板Ｔを
収納する収納部１６としている。また、膨出部１
５は、その側壁１５ａに突部１９を突設してな
り、この突部１９をインナパネル１０に開設した
孔２０に嵌入することによりインナパネル１０に
支持される。

更に、収納部１６に対応する外壁部１２には収
納部１６がわに突出し停止表示板Ｔに当接するエ
ンボス２１が形成されているとともに、第６図に
示すように、膨出部１５の下壁１８の一部には同
様に停止表示板Ｔの端部に当接する突出部２２が
形成されており、停止表示板Ｔがズレたりガタつ
いたりしないようにしている。尚また、第４図に
示すように、外壁部１２側の下壁１８を部分的に
突設し、この突設部２３を外壁部１２あるいはエ
ンボス２１と接合させ、下壁１８の支持剛性を向
上させるようにしてもよい。

また、外壁部１２の前側には収納部１６に連通
し停止表示板Ｔを出し入れする開口２５が形成さ
れている。この開口２５はリツド２６で塞がれる
ようになつている。リツド２６は、第５図乃至第
７図に示すように、開口２５に嵌合する嵌合部２
６ａを備えて中空成形されるとともに、ヒンジ部
２７を介して外壁部１２に一体成形されている。
嵌合部２６ａは開口２５よりも僅かに大きく形成
される。そのため、リツド２６を閉じた状態で
は、嵌合部２６ａが押し縮められてしつかりと嵌
合するので、特にロツク機構を設けなくてもよ
く、その分、簡易になつている。２８はリツド２
６を開閉するノブである。

また、インナパネル１０、外壁部１２及び膨出
部１５の上壁１７で囲まれる空間は物入れ用の箱
部３０として構成されている。３１は中空成形さ
れた箱部３０の蓋体であり、ヒンジ部３２を介し
て延びる取付片３３をインナパネル１０にボルト
３４で固定してある。

尚、第１図及び第２図中、３５はウインドウガ
ラス、３６はフロアパネル、３７はフロアパネル
に敷設されたシートである。

従つて、この実施例によれば、予め中空成形し
たサイドボツクスＳをインナパネル１０に隣接さ
せて取付ければよい。この場合、収納部１６は一
体に形成されているので、従来のように別異に組
付ける必要がなく、その分、工数が軽減される。

また、停止表示板Ｔを収納部１６に収納した状
態では、停止表示板Ｔはエンボス２１や突出部２
２によつて押えられるので、走行中であつてもガ
タつく等の事態が防止される。更にまた、本実施
例によれば、膨出部１５の上壁１７を利用した物
入れ用の箱部３０を備えたので、スペースを有効
に利用でき便利である。

〔考案の効果〕

以上、説明したように、本考案のサイドボツク
スによれば、収納部を一体に備え従来のように別
異の部材を用いなくてもよいので、組付けにあた
つては工数減になるとともに、部品点数も削減さ
れてコストの軽減を図ることができる。また、膨
出部の上壁を利用した物入れ用の箱部を備えたの
で、スペースの有効利用が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係るサイドボツクス
の全体をその取付け状態とともに示す斜視図、第
２図は第１図中−線断面図、第３図は収納部
の構造を示す一部切欠斜視図、第４図は他の収納
部の構造を示す一部切欠斜視図、第５図はリツド
の構造を示す一部切欠斜視図、第６図は第５図中
−線相当断面図、第７図は第５図中−線
断面図、第８図は従来のサイドボツクスの一例を
示す斜視図、第９図は第８図中−線断面図で
ある。 Ｓ……サイドボツクス、Ｔ……停止表示板、１
０……インナパネル、１２……外壁部、１３……
内壁部、１５……膨出部、１６……収納部、２５
……開口、２６……リツド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体のインナパネルに隣接して設けられ小物等
   を収納する収納部を形成してなる自動車のサイド
   ボツクスにおいて、 車室内に露出する外壁部とインナパネルに対面
   する内壁部とを備えかつ内壁部にインナパネル側
   に膨出する膨出部を備えて全体を中空成形し、 インナパネル、外壁部、及び上記膨出部の上壁
   で囲まれる空間に箱部を形成するとともに、膨出
   部の内部を収納部とし、外壁部にはこの収納部に
   連通する開口を形成する一方、この開口を塞ぐリ
   ツドを設けたことを特徴とする自動車のサイドボ
   ツクス。