JPH10339313A - マット留め装置 - Google Patents

マット留め装置

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JPH10339313A
JPH10339313A JP9298017A JP29801797A JPH10339313A JP H10339313 A JPH10339313 A JP H10339313A JP 9298017 A JP9298017 A JP 9298017A JP 29801797 A JP29801797 A JP 29801797A JP H10339313 A JPH10339313 A JP H10339313A
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hole
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strut
floor mat
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
    • B60N3/046—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by the fixing means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S411/00—Expanded, threaded, driven, headed, tool-deformed, or locked-threaded fastener
    • Y10S411/913—Self-expanding anchor

Abstract

(57)【要約】 【課題】 敷物から容易に外れない、床マットを敷物に
固定するための装置を提供する。 【解決手段】 自動車床敷物の穴の頂部に位置する開口
部を有する土台板と、開口部の近くで脚部材に取り付け
られ、穴を貫通して下向きに伸びる２つの脚部材とを含
む、床マットを自動車床敷物に固定するための装置。脚
部材は中間部分で折り畳むことができるので、中間部分
は互いに離れることができる。接続セクションが２つの
脚部材の底部に取り付けられ、それらを互いに接続す
る。少なくとも１つのプロングを有する支柱が接続セク
ションの上に設置され上向きに土台板の方向に伸びるの
で、脚部材が折り畳まれるとき、支柱の少なくとも一部
は土台板の開口部と敷物の穴を貫通して伸びる。支柱は
また脚部材を折り畳まれた状態に維持するための手段を
有するので、支柱は土台板の開口部を貫通して伸びる。
本発明はまた、支柱を床マットに取り外しできるように
かみ合わせるための手段を含む。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、床マットを自動車
床敷物に固定するための装置に関する。詳細には、本発
明は、自動車床敷物に固定され、床マットを敷物に取り
外しできるように固定する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術、及び、発明が解決しようとする課題】自
動車には、下にある敷物を清潔に保つ取り外し可能な床
マットが装備されていることが多い。しかし、床マット
には自動車の床の上を動き回る傾向があり、特にマット
がペダルの周囲にかたまると、自動車の運転を妨害する
ことがある。
【０００３】その結果、床マットを自動車床敷物に固定
し、かつ清掃のためそれらを取り外せるようにするため
の手段を提供する多くの試みがなされてきた。こうした
装置はその意図された目的を果たしたが、多くの欠点を
有している。
【０００４】Ｆｒａｎｏへの米国特許第４，８７８，７
９２号は、自動車床敷物にねじ止めされた支柱と自動車
マットに取り付けるためのアイレット機構とを含む自動
車マット留め金具を開示している。アイレットは支柱の
上に設置され、支柱頂部のフランジで定位置に固定され
る。この発明は、支柱が容易に敷物から外れるため、頻
繁に再取り付けしなければならないという欠点を有す
る。
【０００５】床マットを敷物に取り付けるより安全な方
法が、Ｈｉｒｏｓｅへの米国特許第５，５１１，２８３
号で示されている。この特許は上にポストが設置される
土台板を含む床マット・クリップを開示している。折り
畳み可能な枠が土台板の下の支柱からはずれた位置に設
置され、敷物の穴に挿入される。上向きに伸びる突起が
折り畳み可能な枠の底部に設置される。土台板が押し下
げられると、枠が折り畳まれ、突起が土台板の方向に伸
びる。すると突起は板とかみ合い、枠が敷物の下の折り
畳まれて平らになった位置に保持される。その後床マッ
トが支柱に設置される。
【０００６】この装置は床マットの安全な設置機構を提
供するが、支柱と枠が互いに横にずれているため床マッ
トの敷物への取り付けを弱くするという欠点を有する。
さらに、この装置は非対称的な構造のため、射出成形に
よる製造が困難で高価である。
【０００７】従って、本発明の目的は、敷物から容易に
外れない、床マットを敷物に固定するための装置を提供
することである。
【０００８】本発明の他の目的は、床マットと敷物との
間の強固な取り付けを提供する、床マットを敷物に固定
するための装置を提供することである。
【０００９】本発明のさらに他の目的は、床マットの容
易な取り外しを可能にする、床マットを敷物に固定する
ための装置を提供することである。
【００１０】本発明のさらに他の目的は、射出成形を使
用した製造が比較的簡単で安価な、床マットを敷物に固
定するための装置を提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明のこれらおよび他
の目的は、自動車床敷物の穴の頂部に位置する開口部を
有する土台板と、土台板の開口部近くに取り付けられ
た、穴を貫通して下向きに伸びる２つの脚部材とを含
む、床マットを自動車床敷物に固定するための装置によ
って達成される。脚部材は中間位置で折り畳み可能であ
るので、中間部分は互いに離れることができる。接続セ
クションが２つの脚部材の底部に取り付けられ、脚部材
を互いに接続する。
【００１２】少なくとも１つ、好適には２つのプロング
が接続セクションに設置され、上向きに土台板の方向に
伸びる。脚部材が折り畳まれると、支柱は土台板の開口
部と敷物の穴を貫通して伸びる。本装置はまた、支柱が
土台板の開口部を貫通して伸びたままでいるように、脚
部材を折り畳まれた状態に維持するための手段を有す
る。本装置はまた、床マットが敷物に固定されるよう
に、支柱と床マットに取り外しできるようにかみ合わせ
るための手段を有する。
【００１３】脚部材を折り畳まれた状態に維持するため
の手段は、支柱の下部の周囲に設置された環状フランジ
と、土台板の開口部の周囲に配置された溝とを含む。脚
部材が折り畳まれると、支柱は環状フランジが溝とかみ
合う位置まで開口部を貫通して押しつけられる。フラン
ジが溝とかみ合うと、脚部材は折り畳まれていない状態
に復帰することはできない。水平穴が支柱の環状フラン
ジの水準に備えられ、フランジが開口部を通過するとき
押しつけられるようにする。好適には、突起がやはり支
柱の環状フランジの下に位置してフランジが溝とかみ合
う際下向きの動きに対する止めとして機能する。この止
めは脚が過度の折り畳み角度のため過負荷になるのを防
止する。
【００１４】脚部材の折り畳みは、折り畳み位置、すな
わち脚部材の中間部分、脚部材と土台板との間および脚
部材と接続セクションとの間の接続点に置かれた蝶番に
よって促進される。この蝶番は好適には脚部材と一体と
なって形成される。
【００１５】好適には、装置全体が１個の射出成形され
たナイロンから一体となって形成されるが、他の材料で
もよい。
【００１６】支柱を床マットと取り外しできるようにか
み合わせるための手段は、好適には支柱の各プロングに
設置された拡大された頭部部分と、床マットの穴を貫通
して設置されるアイレット・アッセンブリまたはグロメ
ットとを含む。支柱はアイレット・アッセンブリを貫通
して挿入され、外向きに伸びるフランジがアイレット・
アッセンブリの上に伸びて支柱をアイレット・アッセン
ブリに固定する。
【００１７】支柱をアイレット・アッセンブリから取り
外すには、プロングを互いに圧迫して頭部部分とアイレ
ット・アッセンブリとの結合を解除する。プロングは、
マットを持ち上げる十分な力が加えられたときも自然に
たわむ。
【００１８】アイレット・アッセンブリまたはグロメッ
トは、床マットの穴に設置される上部と下部とを含む。
上部は上部フランジと、上部フランジに取り付けられた
上部環状本体とを含む。下部は下部フランジと、下部フ
ランジに取り付けられた下部環状本体とを含む。上部と
下部とは床マットの周囲で互いに固定され、上部フラン
ジ部分は床マットの上面の上に位置し、下部フランジ部
分は床マットの下面に向かって位置し、本体部分は床マ
ットの穴を貫通して伸びる。アイレット・アッセンブリ
は好適にはナイロン製である。上部と下部とは１つの部
品の水平スロットともう１つの部品の水平掛け金により
一緒に固定される。掛け金はスロットとかみ合い、２つ
の部品を一緒に固定する。
【００１９】上記は好適実施形態を説明しているが、上
部と下部とを一緒に保持する多様な手段を有するグロメ
ットを形成する無数の装置が存在する。他の変形には、
平坦なゴムの座金状部品に堅固にかみ合う多数の締め金
脚を有するフランジからなる１つの部品が含まれる。
【００２０】本発明の代替実施形態では、グロメットに
入るとたわむ二またの支柱ではなく、グロメットの内周
に位置する放射状に配置されたフィンを介してグロメッ
トとかみ合う中実支柱が使用される。
【００２１】本発明の他の目的および特徴は、添付の図
面と共に以下の詳細な説明から明らかになる。しかし、
図面は本発明を制限するためのものではなく、例示とし
てのみ示されていることを理解されたい。
【００２２】図面中、同じ参照番号は図面を通じて同じ
構成要素を示す。
【００２３】
【好適実施形態の詳細な説明】ここで図面、詳細には図
１を詳細に参照すると、床マットを敷物に固定するため
の装置１が示されている。本装置は土台板２、板状脚部
材３、接続セクション４および支柱５を含む。脚部材３
はその頂部で土台板２に接続され、その底部で接続セク
ション４に接続される。支柱５は脚部材３の間で接続セ
クション４から上向きに伸びる。装置１全体は１個の射
出成形されたナイロンから一体となって形成される。
【００２４】図２は、装置１の側面断面図を示す。図２
からわかるように、脚部材３は土台板２から下向きに伸
びるネック・セクション９を通じて土台板２に取り付け
られる。土台板２は図１に示すように土台板２を貫通し
て伸びる開口部１９を有する。溝１５が開口部１９の周
囲に伸びる。脚部材３は凸状の形状を有し、その中間セ
クションは上部、下部セクションより互いに離れてい
る。
【００２５】この凸状の形状によって、脚３は常に互い
に離れた中間部分で確実に折り畳まれるようになる。蝶
番６、７および８が脚部材３に沿って配置され、脚部材
３の折り畳みを促進する。蝶番６、７および８は、好適
には脚部材３のより薄くなったセクションとして脚部材
３と一体になって形成される。
【００２６】支柱５が接続セクション４の上に設置さ
れ、脚部材３の間を上向きに伸びる。支柱５はその上部
で２つのプロング１０および１０’に二またに分かれ
る。フランジ付き頭部セクション１４が各プロング１０
および１０’の頂部に設置される。環状フランジ１１が
支柱５の周囲を取り囲む。穴１２がフランジ１１と同じ
水準で支柱５を貫通して伸び、脚３が折り畳まれ、支柱
５が土台板２の開口部１９を貫通して伸びる際、フラン
ジ１１が内向きに押しつけられるとき支柱５に対する逃
げを提供する。
【００２７】張り出し１３が穴１２のすぐ下の支柱５の
各側面に設置される。張り出し１３は、脚３が折り畳ま
れる際土台板２の下向き運動の止めとして機能し、脚３
と特に蝶番６、７および８に損傷を与えうる不適当な圧
力が脚３に適用されるのを防止する。
【００２８】脚３は土台板２を接続セクション４の方向
に下向きに押すことによって折り畳まれる。これによっ
て支柱５は開口部１９を貫通して挿入される。フランジ
１１は、開口部１９の中を進んで溝１５にかみ合う。こ
の時点で、支柱５の張り出し１３は土台板２の下側に接
触し、土台板２がそれ以上下側に移動するのを防止す
る。図３に示すように、フランジ１１は溝１５の中に固
定され、脚３を永久に折り畳まれた位置に維持する。穴
１２は、フランジ１１が溝１５で静止するまで開口部１
９に挿入される際、フランジ１１の圧迫を可能にする。
【００２９】図６からわかるように、装置１は、脚３を
敷物３０の穴に挿入し、土台板２をフランジ１１が溝１
５に固定されるまで押すことによって、自動車床敷物３
０に安全かつ永久的に固定される。平らになった位置で
は、脚３は装置を、装置１が挿入される敷物３０の穴よ
り実質上大きい面積にする。この方法で、装置１は敷物
３０に安全かつ永久的に固定されるようになる。平らに
なった位置の装置１は、床マットを敷物に固定するため
の目立たないが頑丈な設計を作成する。
【００３０】図４は、床マットに取り付けて床マットを
装置１に固定することのできるアイレット・アッセンブ
リの２つの部品２０および２１を示す。部品２０は中空
環状本体２３に取り付けられた板状フランジ２２を含
む。部品２１も中空環状本体２４に取り付けられた板状
フランジ２５を含む。フランジ２２と２５とはどちらも
環状本体２３および２４の内径に対応する中心穴を有す
る。環状本体２３は環状本体２４の中に収まるような寸
法である。環状本体２４は互いに向かい合って配置され
た２つの垂直スロット２６を有する。環状本体２３は、
スロット２６の中に収まるような寸法の２つの対応する
垂直突起２７を有する。
【００３１】環状本体２３はまた、板２２の近くの本体
２３の向かい合う側面に位置する２つの水平スロット３
５を有する。環状本体２４は本体２４の板のない側に位
置する２つの水平掛け金３６を有する。掛け金３６は溝
３５とかみ合い、環状本体２３が環状本体２４に挿入さ
れるとき、部品２０と２１とを互いに固定するよう機能
する。
【００３２】アイレット・アッセンブリを使用するため
に、本体２４を収容するのに十分な寸法の穴が床マット
２９に形成される。図６に示すように、本体２４が床マ
ット２９の穴の中に位置するように、部品２０が床マッ
ト２９の上に置かれ、部品２１が床マット２９の下に置
かれる。図５に示すように、本体２３が本体２４の中に
挿入され、２つの部品は互いにかみ合わされる。突起２
６はスロット２７の中をスライドしてフランジ３６をス
ロット３５に導くよう機能する。突起２４も部品２１に
対する部品２０の回転を防止するよう機能する。また、
部品２０が床マット２９の下に位置し、部品２１が上に
位置することもある。
【００３３】図６は、装置１の上に設置され、床マット
２９を敷物３０に固定するアイレット・アッセンブリの
部品２０と２１とを示す。床マット２９は、部品２０お
よび２１が装置１のすぐ上に位置するように敷物３０の
上に押し下げられる。支柱５は、プロング１０および１
０’が内向きに押しつけられてフランジ付き頭部部分１
４が部品２０の表面より上に伸びるように、環状本体２
３および２４の中に挿入される。その後、図７に示すよ
うに、フランジ付き頭部部分１４は外向きに伸びてアイ
レット・アッセンブリを装置１に固定する。装置１は頭
部部分１４を内向きに押して部品２０とのかみ合いを解
放することによって床マット２９から取り外すことがで
き、それによって床マット２９を敷物３０から外して持
ち上げることができる。
【００３４】図８は、本発明によるアイレット・アッセ
ンブリの代替実施形態を示す。上部は座金状板４０を含
み、下部４１は下部フランジ４２と環状本体４３とを有
する。環状本体には、板４０とかみ合ってグロメットを
互いに固定する複数のスナップ脚４４が備えられてい
る。
【００３５】図９は、本発明の代替実施形態を示す。支
柱５０は中実で、二またに分かれていない。支柱５０は
アイレット・アッセンブリ５１の中に挿入され、アイレ
ット・アッセンブリ５１の内周に配置された放射状フィ
ン５２によって定位置に保持される。フィン５２は、ア
イレット・アッセンブリ５１を貫通する支柱５０の頭部
５３に応じてたわむ。頭部５４がアイレット・アッセン
ブリ５１を通過した後、フィン５２は定位置に復帰して
支柱５０がそれ以上運動するのを防止する。支柱５０
は、フィン５３がたわみ、頭部５３がアイレット・アッ
センブリ５１を通過するのに十分な力でアイレット・ア
ッセンブリ５１を上向きに引っぱることによってアイレ
ット・アッセンブリ５１から取り外しできる。
【００３６】従って、本発明の少数の実施形態のみが示
され説明されたが、多くの変更や修正が、本発明の精神
と範囲から逸脱することなくなし得ることは明らかであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による装置の斜視図である。
【図２】本発明による装置の側面図である。
【図３】本発明による装置の折り畳まれた位置の側面図
である。
【図４】本発明によるアイレット・アッセンブリの２つ
の部品の側面図である。
【図５】本発明によるアイレット・アッセンブリの組み
立てられた側面図である。
【図６】自動車の床マットと敷物に設置された、本発明
による装置とアイレット・アッセンブリの側面図であ
る。
【図７】互いに固定された、図６の装置とアイレット・
アッセンブリの側面図である。
【図８】アイレット・アッセンブリの代替実施形態の斜
視図を示す。
【図９】本発明による支柱とアイレット・アッセンブリ
の他の実施形態の側面断面図である。

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 床敷物が貫通して伸びる穴を有し、床パ
    ネルに敷かれている、床マットを自動車床敷物に固定す
    るための装置であって、 床敷物の穴の上に位置する開口部を有する、床敷物の上
    部に位置する土台板と、 各々が頂部、中間部分および底部を有し、前記頂部が前
    記開口部近くで土台板に取り付けられ床敷物の穴を貫通
    して下向きに伸びており、前記中間部分が互いに離れら
    れるように中間部分で折り畳み可能な２つの脚部材と、 前記２つの脚部材の底部を接続する接続セクションと、 少なくとも１つのプロングを有し、前記土台板の方向に
    上向きに伸びることで、土台板を床パネルの方向に押す
    ことによって前記脚部材が折り畳まれるとき、土台板が
    接続セクションの方向に動かされ、前記支柱の少なくと
    も一部が土台板の開口部と敷物の穴を貫通して伸びるよ
    うになる支柱と、 脚部材を折り畳まれた状態に維持し、前記支柱の前記少
    なくとも一部を土台板の開口部を貫通して伸びた状態に
    保持するための手段と、 前記支柱を床マットと取り外しできるようにかみ合わせ
    るための手段とを含む装置。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載の装置において、脚部材
    を折り畳まれた状態に維持するための手段が、 前記支柱の下部セクション周囲の環状フランジと、 前記開口部の周囲に位置する環状溝とを含み、脚部材が
    折り畳まれるとき前記フランジが前記溝とかみ合って脚
    部材を折り畳まれた状態に維持する装置。
  3. 【請求項３】 請求項１に記載の装置において、支柱を
    床マットと取り外しできるようにかみ合わせるための手
    段が、前記支柱の少なくとも１つのプロングに設置され
    たフランジ付き頭部部分と、床マットの穴を貫通して設
    置されたアイレット・アッセンブリとを含み、前記支柱
    が前記アイレット・アッセンブリを貫通して挿入され、
    前記頭部部分が前記アイレット・アッセンブリの上に伸
    びて支柱をアイレット・アッセンブリに固定する装置。
  4. 【請求項４】 請求項３に記載の装置において、アイレ
    ット・アッセンブリが上部と下部とを含み、前記上部が
    下部と一緒にかみ合うことのできる装置。
  5. 【請求項５】 請求項４に記載の装置において、アイレ
    ット・アッセンブリの上部が上部フランジに取り付けら
    れた上部環状本体を含み、前記下部が下部フランジに取
    り付けられた下部環状本体を含み、前記上部と下部とに
    前記上部と下部とを一緒に固定するための手段をさらに
    含み、前記上部と下部との環状本体の１つが床マットの
    穴の中で前記上部と下部の環状本体のもう１つの中にス
    ライドし、前記上部フランジが床マットの上面に対して
    置かれ、前記下部フランジが床マットの下面に向かって
    置かれる装置。
  6. 【請求項６】 請求項５に記載の装置において、前記上
    部と下部とを一緒に固定するための手段が、上部と下部
    との本体の１つに配置された少なくとも１つの水平スロ
    ットと、上部と下部との本体のもう１つに配置された少
    なくとも１つの水平掛け金とを含み、上部と下部とが一
    緒に押されるとき水平掛け金が水平スロットと結合する
    装置。
  7. 【請求項７】 請求項１に記載の装置において、装置が
    ナイロン製である装置。
  8. 【請求項８】 請求項１に記載の装置において、脚部材
    の中間部分と、脚部材と接続セクションとの間と、脚部
    材と土台板との間とに配置された蝶番をさらに含み、前
    記蝶番が脚部材の折り畳みを促進する装置。
  9. 【請求項９】 請求項８に記載の装置において、蝶番が
    脚部材と一体となって形成される装置。
  10. 【請求項１０】 請求項２に記載の装置において、支柱
    が支柱を貫通し環状フランジと交差する水平穴を有し、
    支柱が土台板の開口部を貫通して挿入されるとき該穴の
    ために支柱とフランジとを圧迫することができる装置。
  11. 【請求項１１】 請求項２に記載の装置において、支柱
    の環状フランジの下側に位置する張り出しをさらに含
    み、張り出しによって支柱がある点を超えて穴に挿入さ
    れるのが防止される装置。
  12. 【請求項１２】 請求項４に記載の装置において、上部
    が貫通する穴を有する平坦な板を含み、下部が下部フラ
    ンジに接続された環状本体を含み、環状本体が、装置の
    外周に配置された、板を固定するための複数のスナップ
    脚を有する装置。
  13. 【請求項１３】 請求項３に記載の装置において、支柱
    が、アイレット・アッセンブリに挿入されるとき一緒に
    たわむ２つのプロングを有する装置。
  14. 【請求項１４】 請求項４に記載の装置において、アイ
    レット・アッセンブリがアイレット・アッセンブリの内
    周に沿って配置された複数の放射状フィンをさらに含
    み、前記フィンによって前記支柱を前記アイレット・ア
    ッセンブリに挿入し、前記支柱を前記アイレット・アッ
    センブリに固定することができる装置。
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