KR100399123B1 - 자동차의 보조매트 고정구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 보조매트 고정구에 관한 것으로서, 고정이 견고하고, 파손이 없도록 한 것이다.

본 발명에서 1은 지지판으로서, 상기 지지판(1)은 상면에 중공원형고정돌기 (2)를 형성하여 그 내외면에 나사(3)(3')를 형성하며, 지지판(1)의 중공원형고정 돌기(2)의 주위에 돌기(4)를 형성한 것이다.

5는 고정판으로서, 상기 고정판(5)은 판상으로 형성하여 상기 중공원형고정돌기(2)의 외면에 형성한 나사(3')에 체결 고정하도록 하고, 하면에 돌기(6)를 형성한 것이다.

7은 고정핀으로서, 상기 고정핀(7)은 외면에 상기 중공원형고정돌기(2)의 내면에 형성한 나사(3)에 체결 고정하고, 상단에는 누름판(8)을 형성하여서 된 것이며, 상기 누름판(8)에는 핸들(9)을 접을 수 있게 설치한 것이다.

Description

자동차의 보조매트 고정구{ASSISTANT MAT MOUNTING MEANS OF AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 보조매트 고정구에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차의 실내 즉 플로워 패널과 대쉬 패널에는 카펫을 부설하여 소음을 경감하고 안락감을 주고 있으며, 상기 카펫의 오염을 방지하기 위하여 카펫 위에 보조매트를 추가 부설하고 있는바, 상기 보조매트는 적어도 4편 이상으로 구성됨으로서 정위치를 유지하지 못하고 유동되면 카펫의 오염 방지 기능수행이 어려울 뿐 아니라 운전석 부설 보조매트는 브레이크 패달 및 악셀레이터 패달측으로 유동하게 되면 브레이크 페달 등의 기능을 양호하게 수행하지 못함으로 사고의 염려가 있고, 또한 원하는 가속 주행이 곤란하게 되는 것이다.

상기한 문제점을 시정하기 위하여 카펫에 보조매트 고정구를 설치하고 있는 바, 종래의 보조매트 고정구는 도 3에 도시한 바와 같이, 상부 지지판(20)과 하부 지지판(21)의 일측을 연결편(22)으로 카펫 두께 만큼의 일정 간격을 두고 일체로 형성하고, 상기 상부 지지판(20)의 타측에는 돌기(23)를, 하부 지지판(2)의 상기 돌기(23)의 대응위치에 홈(24)을 형성하며, 상부 지지판(20)의 돌기(23)의 상면에 후크(25)를 일체로 형성하여서 된 것이다.

상기한 보조매트 고정구는 카펫(26)에 하부 지지판(21) 및 돌기(23) 통과용 구멍을 형성하여 하부 지지판(21)을 상기 하부 지지판 통과구멍을 통하여 카펫 (26)의 저면에 위치시킨 후 돌기(23)를 홈(24)에 결합하여 상하 지지판(20)(21)을 카펫에 고정하고, 후크(25)에 보조매트(27)에 형성한 지지구멍(28)을 끼워서 보조매트(27)를 카펫(26)의 상면에 부설하는 것이다. 미설명부호 29는 플로워 패널이다.

그러나 상기한 보조매트 고정구는 카펫(26)에 뚫은 하부 지지판 및 돌기 통과용 구멍을 통하여 돌기(23)를 홈(24)에 결합하는 것임으로 카펫(26)에 뚫은 구멍이 막히는 경우가 많아서 보조매트 고정구의 설치시 작업공수가 많이 소요되고, 사용 중 돌기(23)가 홈(24)에서 분리되면 재고정이 어려울 뿐 아니라 고정구가 유동하며, 후크(25)는 보조매트(27)의 상면으로 길게 돌출되어 있음으로 자동차 조립시또는 출고후에 작업자 또는 탑승자가 후크(25)를 밟게 되면 후크(25) 및 돌기(23)의 파손 염려가 많은 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 고정이 견고하고, 파손이 없는 자동차의 보조매트 고정구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 내외면에 나사를 형성한 중공원형고정돌기가 상면에 형성된 지지판과, 상기 외면 나사에 체결하는 고정판과, 상기 내면나사에 체결되고 상단에 누름판을 형성한 고정핀으로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 분해 사시도.

도 2는 본 발명의 실시예의 사용상태 단면도.

도 3은 종래의 것의 사용상태 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

1 : 지지판 2 : 중공원형고정돌기 3,3': 내외면 나사

4,6 : 돌기 5 : 고정판 7 : 고정핀

8 : 누름판 9 : 핸들

도 1은 본 발명의 실시예의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 사용상태 단면도로서, 1은 지지판으로서, 상기 지지판(1)은 상면에 중공원형고정돌기 (2)를 형성하여 그 내외면에 나사(3)(3')를 형성하며, 지지판(1)의 중공원형고정돌기(2)의 주위에 돌기(4)를 형성한 것이다.

5는 고정판으로서, 상기 고정판(5)은 판상으로 형성하여 상기 중공원형고정돌기(2)의 외면에 형성한 나사(3')에 체결 고정하도록 하고, 하면에 돌기(6)를 형성한 것이다.

7은 고정핀으로서, 상기 고정핀(7)은 외면에 상기 중공원형고정돌기(2)의 내면에 형성한 나사(3)에 체결 고정하고, 상단에는 누름판(8)을 형성하여서 된 것이며, 상기 누름판(8)에는 핸들(9)을 접을 수 있게 설치한 것이다.

미설명부호 26은 카펫이고, 27은 보조매트이며, 28은 보조매트(27)에 형성한 지지구멍이며, 29는 플로워 패널이다.

이상과 같은 본 발명은 카펫(26)에 구멍을 형성하여 지지판(1)의 상면에 형성한 중공원형고정돌기(2)를 카펫(26)의 상면으로 돌출시킨 후 중공원형고정돌기 (2)의 외면에 형성한 나사(3')에 고정판(5)을 체결하면 지지판(1)은 카펫(26)에 견고하게 고정되는 것이고, 상기와 같이 고정될 때 지지판(1) 및 고정판(5)에 형성한 돌기(4)(6)는 카펫(26)에 파고 들어감으로서 지지판(1) 및 고정판(5)의 유동을 방지하는 것이다.

상기와 같이 지지판(1)을 고정한 후 보조매트(27)에 형성한 지지구멍(28)을 상기 중공원형 고정돌기(2)의 상면에 위치시킨 후 고정핀(7)을 지지구멍(28)을 통하여 내면나사(3)에 체결하면 보조매트(27)는 누름판(8)에 눌려짐으로서 카펫(26)의 상면에 견고하게 부설되며, 고정핀(7)을 내면나사(3)에 체결할 때 핸들(9)을 세운 후 핸들(9)을 잡고 고정핀(7)을 회전시키면 보조매트(27)의 부설이 편리하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 카펫에 지지판을 고정판으로 고정함으로서 그 고정이 견고하여 유동이 없고, 지지판에 형성한 중공원형고정돌기에 보조매트를 고정핀으로 고정함으로서 보조매트의 고정도 견고하기 때문에 보조매트가 항상 정위치를 유지하고 유동이 방지되기 때문에 보조매트의 기능을 양호하게 유지하고 사고 위험이 없게 되는 것이다.

또한 본 발명은 종래의 후크와 같이 돌출되지 않으므로 탑승자의 발에 의하여 파손의 염려도 없고 탑승자의 편의성이 증진되는 것이다.

Claims (3)

1. 내외면에 나사를 형성한 중공원형고정돌기가 상면에 형성된 지지판과, 상기 외면 나사에 체결하는 고정판과, 상기 내면나사에 체결되고 상단에 누름판을 형성한 고정핀으로 구성한 자동차의 보조매트 고정구.
2. 제 1항에 있어서, 누름판에 핸들을 접을 수 있게 설치한 자동차의 보조매트 고정구.
3. 제 1항에 있어서, 지지판과 고정판에 돌기를 형성한 자동차의 보조매트 고정구.