KR101636419B1 - 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조 - Google Patents

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Abstract

자동차 실내의 매트-플로워에 서비스 매트를 장착하는데 있어서 기존의 상하방향 억지끼움식 탈부착 방식을 회전구조로 변경함으로써, 서비스 매트 탈거시 체결편의 변형 및 이탈이 방지되고 편의성 및 내구성이 향상되는 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조가 개시된다. 자동차 실내의 매트-플로워(M) 상면에는 회전 가능한 체결부재(120)가 형성되고, 상기 체결부재(120)는 상기 매트-플로워(M) 상면에 부착된 디스크형상의 기저부(122) 및 상기 기저부(122)의 중앙위치에서 회전 가능하도록 체결된 손잡이 모양의 걸림편(124)을 포함하며, 상기 매트-플로워(M) 상면에 장착되는 서비스 매트(S)에는 상기 체결부재(120)의 상기 걸림편(124)이 끼워질 수 있는 체결사이트(110)가 제공되는데, 체결사이트(110)는 걸림편(124)이 끼워지거나 탈거되는 걸림편 끼움공(112) 및 걸림편 안내홈(114)을 포함한다.

Description

자동차용 서비스 매트의 회전체결구조{Structure for rotatably fixing a service mat of a vehicle}
본 발명은 자동차용 서비스 매트의 체결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 서비스 매트 체결구조를 기존의 상하 삽입구조에서 회전구조로 변경함으로써, 서비스 매트 탈거시 체결편의 변형 및 이탈을 방지하여 편의성 및 내구성을 향상시킨 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 실내 바닥에는 실내환경을 쾌적하게 하고 소음을 경감시키면서 흡음 등의 기능을 수행하도록 카펫을 설치하며, 또한 카펫이 오염되는 것을 방지하기 위해서 서비스 매트를 그 위에 배치하게 된다.
그런데, 카펫 위에 배치되는 서비스 매트가 정위치에 있지 못하고 움직이게 되면 카펫의 오염을 방지하고자 했던 서비스 매트의 배치기능을 수행하기 어렵게 되고, 또한 운전석 아래에 배치되는 경우에는 서비스 매트의 움직임에 의해서 차량의 운전자가 브레이크 페달이나 가속 페달을 제대로 밟지 못하여 사고를 유발할 수도 있고 원하는 가속 또는 감속 주행을 어렵게 할 수도 있다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해서 카펫 위에 배치되는 서비스 매트를 고정시키기 위한 서비스 매트의 체결구조가 개발되어 적용되고 있다.
도 6에는 종래기술에 따른 자동차용 서비스 매트의 체결구조가 도시되어 있다. 종래기술에 따르면, 자동차 실내의 매트-플로워(M) 상면의 가장자리에는 후크형 체결편(20)이 상방향으로 돌출하여 형성되고, 여기에 서비스 매트(도시되지 않음)의 체결링(10)을 하방향으로 가압하여 체결편(20)이 체결링(10)의 중앙 개구부에 끼워지는 방식으로 체결된다.
그런데, 이와 같은 체결구조에서는 뜻하지 않게 작용하는 외력에 의해 후크형 체결편(20)이 편형되어 체결 및 분리가 어려워질 수 있고 억지로 체결하는 과정에서 파손될 수도 있다.
대한민국 특허등록 제10-0369000호(등록일자: 2003년 01월 09일) 대한민국 특허등록 제10-0472658호(등록일자: 2005년 02월 11일) 대한민국 특허공개 제2002-0048064호(공개일자: 2002년 06월 22일) 대한민국 특허공개 제2012-0000728호(공개일자: 2012년 01월 04일)
본 발명은 전술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 자동차용 서비스 매트 체결구조를 기존의 상하 삽입구조에서 회전구조로 변경하여 서비스 매트 탈거시 체결편의 변형 및 이탈을 방지하고 편의성 및 내구성을 향상시킨 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조를 제공하려는 것이다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은,
자동차 실내의 매트-플로워 상면에는 회전가능한 체결부재가 형성되고, 상기 체결부재는 상기 매트-플로워 상면에 부착된 디스크형상의 기저부 및 상기 기저부의 중앙위치에서 회전 가능하도록 체결된 손잡이 모양의 걸림편을 포함하며, 상기 매트-플로워 상면에 장착되는 서비스 매트에는 상기 체결부재의 상기 걸림편이 끼워질 수 있는 체결사이트가 제공되는 것을 특징으로 하는 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조를 제공한다.
상기 체결사이트는 상기 서비스 매트의 바닥으로부터 돔형상으로 돌출한 원형의 돌출부를 구비하고, 상기 돌출부의 중앙위치로부터 방사상 일측으로 상기 서비스 매트를 관통 절삭하여 걸림편 끼움공이 형성되며, 상기 걸림편 끼움공의 좌우측에는 상기 걸림편의 위치를 고정하고 움직임을 제한할 수 있도록 측벽이 형성된 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 자동차 실내의 매트-플로워에 서비스 매트를 장착하는데 있어서 기존의 상하방향 억지끼움식 탈부착 방식을 회전구조로 변경함으로써, 서비스 매트 탈거시 체결편의 변형 및 이탈이 방지되고 편의성 및 내구성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조를 나타낸 사시도;
도 2는 도 1에 도시된 회전체결구조의 서비스 매트 체결사이트와 매트플로워 체결부재의 결합상태도;
도 3은 도 2에 도시된 회전체결구조의 평면도;
도 4는 도 3의 선 A-A를 따라 도시한 단면도;
도 5는 도 3의 선 B-B를 따라 도시한 단면도; 및
도 6은 종래기술에 따른 자동차용 서비스 매트의 체결구조를 나타낸 도면.
이하, 첨부도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조를 상세히 설명한다.
먼저, 도 1에는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조가 도시되어 있다.
도 1을 참조하면, 자동차 실내의 매트-플로워(M) 상면의 가장자리에는 회전 가능한 체결부재(120)가 형성된다. 즉, 체결부재(120)는 매트-플로워(M) 상면에 부착된 디스크형상의 기저부(122) 및 상기 기저부(122)의 중앙위치에서 회전 가능하도록 체결된 손잡이 모양의 걸림편(124)으로 구성된다.
이에 대응하여, 서비스 매트(S)에는 체결사이트(110)가 제공되는데, 체결사이트(110)는 서비스 매트(S)의 바닥으로부터 돔형상으로 돌출한 원형의 돌출부(111)를 구비한다. 돌출부(111)의 중앙위치로부터 방사상 일측으로 서비스 매트(S)를 관통 절삭하여 걸림편 끼움공(112)이 형성된다. 걸림편 끼움공(112)은 걸림편(124)이 끼워질 수 있도록 걸림편(124)의 형상 및 크기에 대응하여 형성된다. 걸림편 끼움공(112)의 좌우측에는 걸림편(124)의 위치를 고정하고 움직임을 제한할 수 있도록 측벽(113)이 형성된다.
또한, 돌출부(111)의 방사상 중간위치에는 걸림편 안내홈(114)이 형성된다. 걸림편 안내 홈(114)은 돌출부(111)의 방사상 중간위치에서 시계방향 또는 반시계방향으로 일정길이만큼 절개하여 형성되는데, 이때 걸림편 안내 홈(114)의 일측은 걸림편 끼움공(112)과 연통하게 된다. 걸림편 안내홈(114) 내에는 걸림편(124)이 최초 삽입위치로부터 이동하여 고정되는 고정위치에서 쉽게 이탈하지 못하도록 위치 고정돌기(117)가 돌출하여 형성된다.
도 2는 서비스 매트 체결사이트(110)에 매트플로워 체결부재(120)가 결합한 상태를 나타낸 것이다.
자동차 실내의 매트-플로워(M)에 서비스 매트(S)를 장착하는 경우에, 서비스 매트(S)에 마련된 체결사이트(110)에 매트-플로워(M) 상면의 가장자리에 형성된 체결부재(120)가 체결되는데, 도 2에서 걸림편(124)을 녹색으로 나타낸 위치는 걸림편(124)이 처음에 끼워지거나 탈거되는 위치이고, 보라색으로 나타낸 위치는 녹색으로 나타낸 끼움위치에서 걸림편 안내홈(114)(도 1 참조)을 따라서 걸림편(124)을 회전시켜서 고정시킨 위치이다.
도 3 내지 도 5를 참조하여 보다 상세히 설명하면, 서비스 매트(S)의 체결사이트(110)에 매트-플로워(M)의 체결부재(120)가 처음 체결되는 위치는 녹색으로 나타내었는데, 걸림편(124)이 걸림편 끼움공(112)에 처음 삽입되는 위치이다. 이 위치에서 걸림편(124)을 걸림편 안내홈(114)을 따라서 시계방향으로 회전시키면 보라색으로 나타낸 서비스 매트(S)의 체결위치가 되고, 서비스 매트(S)의 체결위치에서 걸림편(124)을 걸림편 안내홈(114)을 따라서 반시계방향으로 회전시키면 걸림편(124)이 다시 걸림편 끼움공(112)에 위치하게 되고 이 위치가 녹색으로 나타낸 서비스 매트(S)의 탈거위치가 되는 것이다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
110: 체결 사이트 111: 돌출부
112: 걸림편 끼움공 113: 측벽
114: 걸림편 안내홈 120: 체결부재
122: 기저부 124: 걸림편
M: 매트 플로워 S: 서비스 매트

Claims (3)

  1. 자동차 실내의 매트-플로워(M) 상면에는 회전 가능한 체결부재(120)가 형성되고, 상기 체결부재(120)는 상기 매트-플로워(M) 상면에 부착된 디스크형상의 기저부(122) 및 상기 기저부(122)의 중앙위치에서 회전 가능하도록 체결된 손잡이 모양의 걸림편(124)을 포함하며, 상기 매트-플로워(M) 상면에 장착되는 서비스 매트(S)에는 상기 체결부재(120)의 상기 걸림편(124)이 끼워질 수 있는 체결사이트(110)가 제공되되,
    상기 체결사이트(110)는 상기 서비스 매트(S)의 바닥으로부터 돔형상으로 돌출한 원형의 돌출부(111)를 구비하고, 상기 돌출부(111)의 중앙위치로부터 방사상 일측으로 상기 서비스 매트(S)를 관통 절삭하여 걸림편 끼움공(112)이 형성되며, 상기 걸림편 끼움공(112)의 좌우측에는 상기 걸림편(124)의 위치를 고정하고 움직임을 제한할 수 있도록 측벽(113)이 형성되되,
    상기 돌출부(111)의 방사상 중간위치에서 시계방향 또는 반시계방향으로 일정길이만큼 절개하여 걸림편 안내홈(114)이 형성되고, 상기 걸림편 안내홈(114)의 일측은 상기 걸림편 끼움공(112)과 연통하며, 상기 걸림편 안내홈(114) 내에는 상기 걸림편(124)이 최초 삽입위치로부터 이동하여 고정되는 고정위치에서 쉽게 이탈하지 못하도록 위치 고정돌기(117)가 돌출하여 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 서비스 매트의 회전체결구조.
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