JP7337013B2 - 車両のフロアカーペット装着用クリップ - Google Patents

Description

本発明は、自動車等のフロアカーペットに装着されて該フロアカーペット上に載置されるフロアマット等の物品を固定する車両のフロアカーペット装着用クリップに関する。

図１１は特許文献１に開示のクリップ構造であり、（ａ）はフロアカーペット装着用クリップを構成している雌部材（キャップ部材）５及び雄部材（ピン部材）４と、雌部材５に対しフロアマット１を固定可能にするマットキャップ６との関係を示し、（ｂ）はマットキャップ６を雌部材５に固定した使用状態を示している。このうち、雄部材４は、フロアカーペット３の下面に配置される下フランジ部４ａと、下フランジ部上面に突設されてフロアカーペットに設けられた挿入孔３ａに貫通される有底筒状の軸部４ｂと、軸部４ｂにスリットを介して区画された対の弾性係合片７，７と、各弾性係合片７の外周に設けられた係合凸部７ａとを有している。雌部材５は、軸部４ｂを挿入する筒状部 ５ｂと、筒状部５ｂの外周に突出された上フランジ部５ａと、筒状部の内周に設けられて係合凸部７ａと係合する周方向溝８と、筒状部の上側周囲に設けられた径小フランジ部５ｃとを有している。

そして、このクリップ構造では、フロアカーペット３に設けられた挿通孔３ａに軸部４ｂを孔下側より孔上方へ貫通させ、この貫通した軸部の突出部である弾性係合片７の係合凸部７ａに筒状部５ｂの周方向溝８を係合することにより、フロアカーペット３を下フランジ部４ａ及び上フランジ部５ａにて挟持した状態で該フロアカーペットに装着され、また、フロアカーペット上面に載置されるフロアマット１を雌部材側筒状部５ｂを利用して固定可能にする。すなわち、同図のマットキャップ６は、フロアマット１に設けられた挿通孔１ａに配置されて雌部材の筒状部５ｂを挿入する筒状胴部６ａと、筒状胴部の外周上下部に設けられてフロアマット１を上下から挟む上下つば部６ｂ，６ｃと、筒状胴部６ａにスリットを介して区画された対の係止片９，９と、各係止片の内面上側に設けられて雌部材の径小フランジ部５ｃと係合する係合凸部９ａとを有している。

特開２０１１－１９５０７１号公報

上記フロアカーペット装着用クリップを用いた図１１（ｂ）の使用状態から、フロアマットをフロアカーペットから外す場合は、フロアマットをフロアカーペットから離れる方向へ引っ張ると、マットキャップ側係合凸部が雌部材側径小フランジ部に対し係止片の拡径方向へ弾性変位を伴って係合解除する。ところが、この操作では、フロアマットの引っ張り力が大きかったり、引っ張り方向によっては雌部材の周方向溝が雄部材側係合片の係合凸部との係合を解除して、雌部材がマットキャップと共に外れる虞があった。また、雄部材側軸部を雌部材側筒状部内に挿入して周方向溝に係合凸部を係合する操作では、軸部や弾性係合片が縮径方向に変位し難いため過大な軸部挿入力が必要となり、操作性に欠けていた。

そこで、本発明の目的は、以上のような課題を解消して、雌・雄部材からなるフロアカーペット装着用クリップとして、雌・雄部材に高い抜去力を付与でき、雌部材がフロアマット等の物品と共に雄部材から不用意に外れる虞を解消できるようにする。他の目的は以下の内容説明の中で明らかにする。

上記目的を達成するため請求項１の発明は、図面を参照して特定すると、下フランジ部（３０）及び該下フランジ部上面に突出された軸部（３５）を有した雄部材（３）と、前記軸部を挿入する筒状部（２０）及び該筒状部の外周に突出された上フランジ部（２５）を有した雌部材（２）とを備え、車両のフロアカーペット（１５）に設けられた挿通孔に前記軸部を孔下側より孔上方へ貫通させ、この貫通した前記軸部の突出部に前記筒状部を係合することにより、前記フロアカーペットを前記下フランジ部及び上フランジ部にて挟持した状態で該フロアカーペットに装着されて、該フロアカーペット上面に載置されるフロアマットを前記雌部材の筒状部（２０）を利用して固定可能にするフロアカーペット装着用クリップ（１）であって、前記雄部材（３）は、前記下フランジ部（３０）及び軸部（３５）を軸方向に貫通した孔部（３７）と、前記軸部（３５）の外周に突出されて前記筒状部の内周に設けられた係合部（２６，２７）に係合する係合凸部（３９）と、前記下フランジ部（３０）に対し折り畳み可能に連結された連結片（３２）に突設されて前記係合部に前記係合凸部を弾性係合した状態で、前記孔部に押入されることにより前記係合凸部が前記係合部から係合解除される方向に撓むのを阻止する規制部材（３４）とを有し、また、前記下フランジ部（３０）の下面周縁部（３０ａ）を前記連結片（３２）と一体化されている側を除いて一段高く設け、前記連結片（３２）が前記下フランジ部下面に重ねられた状態で前記周縁部（３０ａ）の内側に収まることを特徴としている。
としている。

以上の本発明は請求項２から７のごとく具体化されることが好ましい。すなわち、
（ア）、請求項１において、前記軸部は前記孔部により複数の軸片（３８）に分割されている構成である（請求項２）。
（イ）、請求項１又は２において、前記連結片（３２）が一部に設けられた薄肉ヒンジ（３２ａ）を介し折り畳み可能になっている構成である（請求項３）。

（ウ）、請求項１又は２において、前記連結片（３２）が前記下フランジ部との間に設けられた屈曲変位可能な細さの接続片（３３）を介し折り畳み可能になっている構成である（請求項４）。
（エ）、請求項１から４の何れかにおいて、前記規制部材（３４）は、前記雄部材の下フランジ部に設けられた係止部（３１）に係合する爪部（３４ａ）を有している構成である（請求項５）。

（オ）、請求項５において、前記係止部（３１）は、前記孔部（３７）の対応縁部及び前記孔部から延びた２以上のスリット（３６）により区画されている構成である（請求項６）。なお、このスリットは、形態例のごとく一般的に２つであるが、２以上と特定したのは例えばスリットとスリットの間にもう一つのスリットを形成するような構成も考えられるためである。
（カ）、請求項１から６の何れかにおいて、前記雄部材の軸部（３５）は前記係合凸部を軸方向に複数有していると共に、前記雌部材の筒状部（２０）は前記上フランジ部の下面から下方へ突出しかつ前記係合部を内面に形成している下突出部分（２０ａ）を有している構成である（請求項７）。

請求項１の発明では、特許文献１のような構造に比べ、雄部材が下フランジ部及び軸部を軸方向に貫通した孔部と、軸部の外周に突出した係合凸部と、前記下フランジ部に対し折り畳み可能に連結された連結片に突設された規制部材とを有し、雌部材に対し筒状部の内周に設けられた係合部に係合凸部を弾性係合した図４の状態から、図５や図７に示されるごとく孔部に規制部材を押入操作することにより軸部の縮径方向の変位を阻止し、それにより雌部材側係合部に対する雄部材側係合凸部の係合解除が不能となるため高い抜去力を付与でき、外力が加わってもフロアカーペット装着状態を安定維持可能となる。

請求項２の発明では、雄部材の軸部が孔部により複数の軸片に分割されているため、雌部材の筒状部内への挿入過程で軸片同士が縮径方向に変位し易いため軸部の筒状部への挿入荷重を軽減でき、フロアカーペットに対する組み付け操作性を向上できる。

請求項３の発明では、前記連結片が一部に設けられた薄肉ヒンジを介し折り畳み可能に連結されているため、規制部材を雄部材と分離した構成に比べ取扱性に優れ、また、規制部材が孔部に完全に挿入されていないと、その不完全挿入状態を薄肉ヒンジの状態により目視やセンサーにより検出して誤組付けを回避し易くなる。

請求項４の発明では、前記連結片が前記下フランジ部との間に設けられた屈曲変位可能な接続片により折り畳み可能に連結されているため、請求項３と同様に取扱性に優れ、請求項３に比べて軽量化を図り易い構成となる。

請求項５の発明では、規制部材が雄部材の下フランジ部に設けられた係止部に係合する爪部を有しているため、係止部に対する爪部の係合により軸部の孔部に挿入された状態を確実に維持可能となる。

請求項６の発明では、係止部が図１や図１０に示されるごとく孔部の対応縁部及び孔部から延びた２以上のスリットにより区画されているため、係止部が簡易であり、また孔部に対し規制部材を挿入した最終段階で爪部が係止部にクリック感を持って係合するため組み付け操作性に優れている。

請求項７の発明では、雄部材の軸部が係合凸部を軸方向に複数有しているため、更に雌部材の筒状部が上フランジ部下面から下方へ突出しかつ係合部を内面に形成している下突出部分を有しているため、図８に示したごとくフロアカーペットの厚さが変わっても対応でき、厚さ寸法吸収作用に優れている。

発明形態のフロアカーペット装着用クリップ及び該クリップに係合されるフロアマット装着用挟持体を示す概略分解斜視図である。 （ａ）は図１のクリップ及び挟持体をフロアカーペットやフロアマットと共に示す上面図、（ｂ）は正面図である。 図２（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。 （ａ）と（ｂ）は図３の態様から上記クリップをフロアカーペットに装着すると共に、上記挟持体をフロアマットに装着した状態を示す正面図と断面図である。 （ａ）と（ｂ）は図４の態様からフロアカーペットをフロアマットにクリップと挟持体の係合により取り付けた状態を示す正面図と断面図である。 （ａ）から（ｃ）は、上記クリップを構成している雌部材と雄部材の構成を雌部材に対する雄部材の仮止め状態を示す上面図、正面図、（ａ）のＢ－Ｂ線断面図である。 （ａ）から（ｃ）は、上記クリップを構成している雌部材と雄部材の構成を雌部材に対する雄部材の本止め状態を示す上面図、正面図、（ａ）のＢ１－Ｂ１線断面図である。 （ａ）は雌部材に対する雄部材の本止め状態で図７（ａ）のＣ－Ｃ線断面図、（ｂ）と（ｃ）はフロアカーペットの厚さを変えた２例を（ａ）と同様な断面で示すカーペットの厚さ寸法吸収作用図である。 上記挟持体を構成している上下挟持部材の構成を示し、（ａ）は上下挟持部材の関係を示す正面図、（ｂ）は上挟持部材の下面図、（ｃ）は下挟持部材の上面図、（ｄ）は上下挟持部材を係合した挟持体の模式断面図である。 上記クリップを構成している雄部材を示し、（ａ）は上面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は雄部材の変形例を（ａ）と同様な状態で示した上面図である。 （ａ）と（ｂ）は特許文献１の図３と図５を示した説明図である。

以下、本発明の最適な形態を図面を参照しながら説明する。この説明では、車両のフロアカーペット装着用クリップの構造とその作動特徴、フロアマット装着用挟持体の構造とその作動特徴、クリップと挟持体の関係、つまりフロアカーペットに対しフロアマットを取り付けるためのクリップと挟持体の連結構造、変形例の順に詳述する。

（クリップの構造）形態例のフロアカーペット装着用クリップ１は、筒状部２０及び筒状部２０の外周に突出された上フランジ部２５並びに筒状部２０の内周に設けられた係合部２６，２７を有した雌部材２と、下フランジ部３０及び下フランジ部３０の上面に突出されて筒状部２０内へ挿入される軸部３５並びに軸部３５の外周に設けられた係合凸部３９とを有した雄部材３とを備え、車両のフロアカーペット１０に設けられた挿通孔１１に軸部３５を孔下側より孔上方へ貫通させ、この貫通した軸部３５の突出部に筒状部２０を係合することにより、フロアカーペット１０を下フランジ部３０及び上フランジ部２５にて挟持した状態でフロアカーペット１０に装着される。また、このクリップ１は、フロアカーペット上面に載置されるフロアマット１２を雌部材２の筒状部２０と、フロアマット装着用挟持体６を構成している上挟持部材５に設けられた係止片５２とを利用して係合固定可能にするものである。

主な工夫点としては、雄部材３が下フランジ部３０及び軸部３５を軸方向に貫通した孔部３７を形成している構成、軸部３５はその孔部３７により揺動自在な複数の軸片３８に分割されている構成、雄部材３が雌部材２に対し筒状部の係合部２６，２７に軸部の係合凸部３９を弾性係合した状態で、孔部３７に押入されると係合凸部３９が係合部２６，２７から係合解除される方向に撓むのを阻止可能にする規制部材３４を有している構成、規制部材３４は雄部材の下フランジ部３０に設けられた弾性係止部３１に係合する爪部３４ａを有している構成などである。以下、これらの細部を明らかにする。なお、雌部材２、雄部材３、下挟持部材４、上挟持部材５は共に樹脂成形体であるが、樹脂以外であっても差し支えない。

ここで、クリップ１を構成している雌部材２において、上フランジ部２５は概略円盤状をなし、フロアカーペット１０の上面に当接される。筒状部２０は、図３と図５に示されるごとく上端を閉じた逆有底筒状をなし、高さはフロアマット１２の厚さより若干大きい寸法であり、内部２３の入口側内周に形成された係合部２６，２７と、外周の基部側に形成された係止部２２とを有している。また、筒状部２０は、フランジ部２５の下面から若干下方へ突設された下突出部分２０ａを有し、下突出部分２０ａが筒状部の入口を形成していると共に、係合部２６，２７が下突出部分２０ａの内周に設けられている。

係合部２６は凸形であり、係合部２７は係合部２６と係合部２６の間にある凹形である。このような下突出部分２０ａは、係合部２６，２７をフランジ部２５より下側に位置させることで、図８に示したカーペットの厚さ寸法吸収作用をより有効にする。一方、係止部２２は、筒状部２０の基部に位置し、上側に突設された径大部２１の存在により凹形となっている。径大部２１は、上から下に行くほど次第に径方向への突出量を増す傾斜面である。この係止部２２には、後述するごとく上挟持部材５に設けられた係止片５２の爪部５２ａが径大部２１を弾性的に乗り越えたときに係合される（図５を参照）。

また、雄部材３において、軸部３５は、下フランジ部３０から軸上端まで軸方向へ貫通形成したスリット状の孔部３７により一対の軸片３８に分割されている。両軸片３８は、孔部３７の大きさに相当する所定間隔を保って対向しており、対向面の一部に更に欠肉した欠肉部３７ａを形成している。また、各軸片３８は、蒲鉾状をなし、円弧状の外周に複数の係合凸部３９を形成している。すなわち、係合凸部３９は、軸片３８の基端から上端にわたって等間隔に多数設けられている。

下フランジ部３０は、上フランジ部２５とほぼ同じ大きさの円盤状をなし、フロアカーペット１０の下面に当接される。また、下フランジ部３０は、孔部３７と対応する箇所にあって対向して設けられた一対の係止部３１と、薄肉ヒンジ３２ａを介して折り畳み可能に設けられた連結片３２及び連結片に突設された規制部材３４とを有している。下フランジ部３０の下面は、図３から図５に示されるごとく連結片３２と一体化されている側を除いた周縁部３０ａが一段高く設けられ、連結片３２が周縁部３０ａの内側に収まる様になっている。

係止部３１は、下フランジ部３０にあって、孔部３７の対応縁部及び孔部３７から延びたハ形つまり２つのスリット３６により上下方向揺動自在に区画形成されている。連結片３２は、薄肉ヒンジ３２ａを支点として回動されて下フランジ部下面に重ねられると、下フランジ部３０の下面周縁部３０ａ内に面一に収まる。規制部材３４は、図１及び図７（ｃ）に示されるごとく孔部３７に挿入可能な略矩形の板状をなし、外面及び外面と対向する内面の上側に突設された爪部３４ａ，３４ａと、両側面の上側に突出されて下から上側に行くほど突出量を増すよう設けられた張出部３４ｂ，３４ｂと、外面の先端に設けられた傾斜部３４ｃとを有している。そして、この規制部材３４は、連結片３２及び薄肉ヒンジ３２ａを介して折り曲げられながら孔部３７に押入されると、各爪部３４ａが対応する係止部３１を弾性変位しながら通過し、通過と同時に係止部３１と係合される。なお、符号３２ｂは規制部材３４の内面に設けられる爪部３４ａを形成可能にする型抜き穴であり、符号３２ｃは規制部材３４の上側に設けられた凹部である。

（クリップの作動特徴）次に、以上のクリップ１をフロアカーペット１０に装着する取付操作について説明する。
（１）この初期操作では、例えば、図３のごとく雌部材のフランジ部２５を車両のフロアカーペット１０の上面に当接した後、雄部材の軸部を構成している各軸片３８を挿通孔１１に孔下側より孔上方へ貫通させるようにし、つまり下フランジ部３０がフロアカーペット１０の下面に当接されるまで各軸片３８を挿通孔１１に差し込む。この過程では、係合部２６，２７が上側の複数の係合凸部３９に係脱しながら内部２３に各軸片３８を受入れる。最終的には、図４のごとく凹形の係合部２７が対応する位置にある係合凸部３９と係合し、凸形の係合部２６が係合凸部３９と係合凸部３９との間にある凹部と係合する。この係合操作では、各軸片３８が孔部３８により分割されて縮径方向に容易に弾性変位することから、従来構造に比べ弱い押入力で行うことができる。

（２）この構造では、以上の軸片の係合凸部３９と筒状部の係合部２６，２７の係合状態から、図６と図７のごとく連結片３２及び薄肉ヒンジ３２ａを介して下フランジ部３０側に折り曲げて、規制部材３４を孔部３７に押入操作する。この過程では、連結片３２が薄肉ヒンジ３２ａを支点として折り曲げられると、図６（ｃ）のごとく規制部材３４の先端側が下フランジ部の孔部３７に挿入されて対応する側の係止部３１に当たる。その後、規制部材３４は、傾斜部３４ｃが係止部３１を滑りながら通り抜けた後、図７（ｃ）のごとく連結片３２が下フランジ部３０の下面に当たると、爪部３４ａが係止部３１を揺動変位しながら通過し、通過と同時に係止部３１と係合する。その際、係止部３１は弾性変位に伴うクリック音を発し、各爪部３４ａが対応する係止部３１に係合完了したことを察知可能にする。張出部３４ｂは、軸片の欠肉部３７ａに嵌合することで規制部材３４の係合状態を安定保持可能にする。それにより、この構造では、雌部材側係合部２６，２７に対する雄部材側係合凸部３９の係合解除が規制部材３４により不能となり、雌・雄部材２，３として高い抜去力を付与でき外力が加わってもフロアカーペット装着状態を安定維持可能となる。

（３）加えて、この構造では、筒状部２０内の係合部２６，２７が各軸片３８の軸方向に設けられた多数の係合凸部３９のうち、任意位置の係合凸部３９と係合可能である。このため、図８（ａ）～同（ｃ）の例のごとくフロアカーペット１０の厚さｔ１～ｔ３のごとく変更されても使用可能となる。具体的には、図８（ａ）のフロアカーペットの厚さｔ１が標準とすれば、厚さｔ１より薄い同（ｂ）の厚さｔ２のフロアカーペット１０の場合だと係合部２６，２７が各軸片の下側に位置した係合凸部３９と係合する（フロアカーペットの厚さ寸法吸収作用１）。逆に、厚さｔ１より厚い同（ｃ）の厚さｔ３のフロアカーペット１０の場合だと係合部２６，２７が各軸片の上側に位置した係合凸部３９と係合する（フロアカーペットの厚さ寸法吸収作用２）。すなわち、この構造では、特に、雌部材側の筒状部２０が上フランジ部２５の下面から下方へ突設された下突出部分２０ａを有し、係合部２６，２７を下突出部分２０ａに形成しているため、フロアカーペット１０の厚さ寸法吸収作用に優れている。

（挟持体の構造）形態例のフロアマット装着用挟持体６は、図１、図３、図９に示されるごとく下フランジ部４０及び下フランジ部の中心に貫通された孔部４１並びに孔部４１の外側に設けられて同心円上に所定間隔を保って突設された複数の係止片４５を有した雌型の下挟持部材４と、上フランジ部５０及び上フランジ部５０の中心に貫通されて筒状部２０を挿入可能な孔部５１並びに上フランジ部の下面に設けられて係止片４５と係合される筒部５５と筒部５５の内側に設けられて雌部材側筒状部の係止部２１と係合される複数の係止片５２とを有した雄型の上挟持部材５とを備え、フロアカーペット１０上に配置されるフロアマット１２に設けられた挿通孔１３に各係止片４５を孔下側より挿入させると共に、挿入孔１３の上側より筒部５５を挿入して係止片４５に係合することにより、フロアマット１２を下フランジ部４０及び上フランジ部５０にて挟持した状態でフロアマット１２に装着される。そして、この構造では、フロアカーペット上面に載置されるフロアマット１２を雌部材側筒状部２０と、上挟持部材側の係止片５２との係合により係合固定可能にする。

詳述すると、下挟持部材４は、略円盤状の下フランジ部４０が中心に上下貫通した孔部４１と、下フランジ部上面にあって孔部４１と同心円上に所定間隔を保って突出された複数（この例では４つ）の係止片４５と、各係止片４５に穴部４３を介在しかつ係止片４５同士の間のフランジ部分に接続部４４を介して連結保持されて孔部４１の内径を区画している円状部４２と、上面外周側にあって同心円上に突出された複数のピン４０ａとを一体に形成している。各係止片４５は、フロアマット１２の厚さより若干小さい高さ寸法であり、図１及び図９（ｄ）に示されるごとく突出端の内側に爪部４５ａを突出している。

また、上挟持部材５は、下フランジ部４０と略同形の上フランジ部５０が中心に設けられた上下貫通した孔部５１と、上フランジ部下面にあって孔部５１と同心円上に突出された筒部５５と、筒部５５の突出端から外側へ突出されて係止片４５の爪部４５ａと係合する爪部５５ａと、筒部５５より内径側に位置し孔部５１と同心円上にあって所定間隔を保って突出された複数（この例では４つ）の係止片５２と、下面外周側にあって同心円上に突出された複数のピン５０ａとを一体に形成している。孔部５１は孔部４１より小さな孔である。各係止片５２は、筒部５５よりも若干長く設定されており、図９（ｄ）に示されるごとく突出端の内側に突出した爪部５２ａを有し、該爪部５２ａが雌部材側筒状部の係止部２２と係合する。図９中、符号５３は筒部５５と係止片５２の間に設けられたリブであり、符号５６は筒部５５に連設されたリブである。これらは省略可能である。

（挟持体の作動特徴）次に、以上の挟持体６をフロアマット１２に装着する取付操作例について概説する。
（４）この取付操作では、例えば、図３のごとく上挟持部材５の筒部５５をフロアマット１２の挿通孔１３に上側より下方へ挿入させると、上フランジ部５０がフロアマット１２の上面に当接される。次に、その状態を保って、下挟持部材４がフロアマット１２の下側から上挟持部材５に対向配置され、更に上挟持部材５に重ねられる。すると、各係止片４５の爪部４５ａが対応する係止片５２の爪部５２ａに弾性係合する。この係合構造では、図４のごとくフロアマット１２を上下フランジ部５０，４０により挟持した状態で、図９（ｄ）のごとく各係止片５５が対応する係止片４５に爪部５５ａと爪部４５ａの係合を介して連結され、かつ、爪部５５ａが円状部４２の対応部に当たることで係止片４５の不用意な揺動を規制し、それにより連結状態を安定維持可能である。

（クリップと挟持体の関係）次に、図４及び図５に示されるごとくフロアカーペットに対しフロアマットを取り付けるため上記クリップと挟持体の連結構造を明らかにする。
（５）この構造では、フロアカーペット１０にクリップ１を装着し、フロアマット１２に挟持体６を装着した状態から、クリップ側筒状部２０と上挟持部材側の係止片５２の係合によりフロアマット１２をフロアカーペット１０に取付可能にする。この操作では、上挟持部材５の複数の係止片５２で区画される空間に筒状部２０を押入する。その押入途中では、筒状部の径大部２１が係止片５２の爪部５２ａに当たるが、更に押入すると、径大部２１が係止片５２の弾性変位を伴って爪部５２ａを通過し、通過と同時に爪部５２ａが係止部２２に係合固定される。なお、この係合構造では、係止部２２が爪部５２ａに係合した状態から、規制部材３４を孔部３７に挿入するようにしてもよい。

（変形例）図１０（ｃ）は上記規制部材３２と下フランジ部３０の間に介在された連結片３２の薄肉ヒンジ３２ａの変形例を示している。この説明では、以上の形態例と同一又は類似する箇所には同じ符号を付し、重複した記載を極力省く。すなわち、同図の連結片３２は規制部材３２を突出している箇所と下フランジ部３０との間を細い接続片３３で接続している。接続片３３は、屈曲変位可能な細く形成されているため、薄肉ヒンジ構成に比べ軽量化が図られている。

以上のように、本発明は、請求項で特定される構成を備えておればよく、細部は変形例のごとく必要に応じて種々変更可能なものである。

１・・・・・フロアカーペット装着用クリップ
２・・・・・雌部材
３・・・・・雄部材
４・・・・・下挟持部材
５・・・・・上挟持部材
６・・・・・フロアマット装着用挟持体
１０・・・・フロアカーペット（１１は挿通孔）
１２・・・・フロアマット（物品であり、１２は挿通孔）
１３・・・・フロアカーペット（１４は挿通孔）
１５・・・・フロアカーペット（１６は挿通孔）
２０・・・・雌部材の筒状部（２０ａは下突出部分）
２２・・・・係止部（２１は径大部）
２５・・・・雌部材の上フランジ部
２６・・・・凸形の係合部
２７・・・・凹形の係合部
３０・・・・雄部材の下フランジ部
３１・・・・係止部
３２・・・・連結片（３２ａは薄肉ヒンジ）
３３・・・・屈曲変位可能な接続片
３４・・・・規制部材（３４ａは爪部）
３５・・・・雄部材の軸部
３６・・・・スリット
３７・・・・孔部
３８・・・・軸片
３９・・・・係合凸部
４０・・・・下挟持部材の下フランジ部（４１は孔部）
４５・・・・下挟持部材の係止片（４５ａは爪部）
５０・・・・上挟持部材の上フランジ部（５１は孔部）
５２・・・・上挟持部材の係止片（５２ａは爪部）
５５・・・・上挟持部材の筒部（５５ａは爪部）

Claims (7)

1. 下フランジ部及び該下フランジ部上面に突出された軸部を有した雄部材と、前記軸部を挿入する筒状部及び該筒状部の外周に突出された上フランジ部を有した雌部材とを備え、車両のフロアカーペットに設けられた挿通孔に前記軸部を孔下側より孔上方へ貫通させ、この貫通した前記軸部の突出部に前記筒状部を係合することにより、前記フロアカーペットを前記下フランジ部及び上フランジ部にて挟持した状態で該フロアカーペットに装着されて、該フロアカーペット上面に載置されるフロアマットを前記雌部材の筒状部を利用して固定可能にするフロアカーペット装着用クリップであって、
   前記雄部材は、
   前記下フランジ部及び軸部を軸方向に貫通した孔部と、
   前記軸部の外周に突出されて前記筒状部の内周に設けられた係合部に係合する係合凸部と、
   前記下フランジ部に対し折り畳み可能に連結された連結片に突設されて前記係合部に前記係合凸部を弾性係合した状態で、前記孔部に押入されることにより前記係合凸部が前記係合部から係合解除される方向に撓むのを阻止する規制部材とを有し、
   また、前記下フランジ部の下面周縁部を前記連結片と一体化されている側を除いて一段高く設け、前記連結片が前記下フランジ部下面に重ねられた状態で前記周縁部の内側に収まることを特徴とするフロアカーペット装着用クリップ。
2. 前記雄部材の軸部は前記孔部により複数の軸片に分割されていることを特徴とする請求項１に記載のフロアカーペット装着用クリップ。
3. 前記連結片が一部に設けられた薄肉ヒンジを介し折り畳み可能になっていることを特徴とする請求項１又は２に記載のフロアカーペット装着用クリップ。
4. 前記連結片が前記下フランジ部との間に設けられた屈曲変位可能な細さの接続片を介し折り畳み可能になっていることを特徴とすることを特徴とする請求項１又は２に記載のフロアカーペット装着用クリップ。
5. 前記規制部材は、前記雄部材の下フランジ部に設けられた係止部に係合する爪部を有していることを特徴とする請求項１から４の何れかに記載のフロアカーペット装着用クリップ。
6. 前記係止部は、前記下フランジ部のうち、前記孔部の対応縁部及び前記孔部から延びた２以上のスリットにより区画されていることを特徴とする請求項５に記載のフロアカーペット装着用クリップ。
7. 前記雄部材の軸部は前記係合凸部を軸方向に複数有していると共に、前記雌部材の筒状部は前記上フランジ部の下面から下方へ突出しかつ前記係合部を内面に形成している下突出部分を有していることを特徴とする請求項１から６の何れかに記載のフロアカーペット装着用クリップ。

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