JPH10244880A - ドアポケット構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドアトリムのアームレスト部に設置されるド
アポケットにおいて、ドアポケット内の備品を簡単に取
り出せるようにして使い勝手を高めるとともに、ドアポ
ケット内の清掃を容易にすることを課題とする。 【解決手段】 ドアトリム１０のアームレスト部に設置
されるドアポケット２０において、ドアポケット２０の
ポケット底面を構成する仕切用リブ２５の左右側２５
ａ，２５ｂが中央２６に向く下り傾斜面に設定されてい
ることにより、ドアポケット２０内に収容した備品が両
側隅部に滞ることなく中央２６に寄せられ、備品の出し
入れが極めて簡単に行なえる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車用ドアト
リムに設置されるドアポケットに関するもので、特に、
備品の取り出しを容易にして、使い勝手を高めたドアポ
ケット構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、自動車室内には、各種備品を収容
できるポケットが設置されているが、使い勝手を考慮し
て、乗員の身近な部位、例えばドアトリムに設置される
ことが多い。

【０００３】例えば、図５，図６に示すように、ドアト
リム１に設置されるドアポケット２は、ＰＰ樹脂等の合
成樹脂の射出成形体からなり、上面をポケット用開口３
として開口したケース状の成形体から構成され、ドアポ
ケット２の周縁部分の裏面に立設したボスに対してドア
トリム１の裏面側からビスを固着することにより取り付
けられており、ドアポケット２のポケット底面を構成す
る仕切りリブ４が一体成形されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来のド
アポケット２においては、仕切りリブ４によりポケット
底面を構成しているが、この仕切りリブ４はフラット状
であり、例えば、ドアポケット２内の隅のほうに備品を
収容した場合、非常に取り出しにくく、使い勝手上、問
題があるとともに、ドアポケット２内を清掃する場合に
おいても、四隅にホコリ等が溜まり易く、清掃がしずら
いという問題点があった。

【０００５】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、乗員の身近に設置されるドアポケットにお
いて、備品がポケット内の隅のほうに偏ることがなく、
常に中央部に収容できるため、備品の取り出しが極めて
簡単に行なえるとともに、ポケット内の清掃も容易にし
た極めて実用的なドアポケット構造を提供することを目
的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ドアトリムのアームレスト部に装着され
るドアポケットにおいて、前記ドアポケットのポケット
底面を構成する仕切用リブの左右側は、中央に向く下り
傾斜面に設定されていることを特徴とする。

【０００７】ここで、ドアポケットは、ＰＰ樹脂等の合
成樹脂の射出成形体から構成され、上面にポケット用開
口を開設し、また、所望ならば、正面中央部に備品取出
用の正面開口を設けることも可能であり、ポケット開口
と正面開口との間をグリップ部としてドアの開閉に使用
できる。

【０００８】ドアポケットをドアトリムに取り付ける取
付構造は、ドアポケットの周縁裏面に突設した取付用ボ
スに対してドアトリムの裏面側から取付孔を通じてビス
を挿入し、締付固定することにより、簡単かつ堅固にド
アトリムにドアポケットが取り付けられる。

【０００９】そして、ドアポケットのポケット底面を構
成する仕切用リブは、その左右側が中央に向く下り傾斜
面に設定されているが、この傾斜角度は５゜〜２０゜が
好ましい。

【００１０】このように、ポケット底面を構成する仕切
用リブは、車両の前後方向に沿って浅いＶ字面に設定さ
れるが、これに加えて、車幅方向に沿って浅いＶ字面に
設定すれば、備品をより中央部に寄せることができる。

【００１１】更に、ドアポケットの設置対象としては、
フロント側ドアトリム，リヤ側ドアトリムのいずれにも
適用できる。

【００１２】以上の構成から明らかなように、ドアポケ
ットのポケット底面を構成する仕切用リブは、その左右
側が中央に向く下り傾斜面に設定されているため、ポケ
ット内の両側の隅に備品が滞ることがなく、常に、ポケ
ット内の中央部分に備品が収容され、取り出しが簡単に
行なえる。

【００１３】更に、上面のポケット用開口と正面開口の
ように２箇所に取出口を設定したから、使い勝手が良
く、かつ両開口を区画するグリップ部によりドア開閉が
簡単に行なえ、別途グリップ部を設ける必要がない。

【００１４】また、ポケット内のチリ等がポケット内の
四隅に滞ることがなく、傾斜面を通じてポケット中央部
に集約されるため、ポケット内が汚れづらく、かつ清掃
も簡単に済む。

【００１５】加えて、ポケット底面を車幅方向に沿って
緩やかなＶ字面に設定すれば、ポケット内の備品をより
中央に寄せることができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るドアポケット
構造の実施形態について、添付図面を参照しながら詳細
に説明する。

【００１７】図１は本発明に係るドアポケット構造を適
用したリヤ側ドアトリムを示す正面図、図２は同ドアト
リムの構成を示す断面図、図３はドアポケットを示す正
面図、図４はドアポケットの別実施形態を示す断面図で
ある。

【００１８】図１，図２において、本発明に係るドアポ
ケットを装着したドアトリムの構成について説明する。

【００１９】ドアトリム１０は、４ドア車のリヤ側ドア
に内装されるもので、芯材１１とその表面に貼着される
パッド材１２，表皮材１３とから構成されており、ウエ
スト部には、緩衝性をもつウエスト部材１５が取り付け
られている。

【００２０】更に詳しくは、芯材１１はほぼフラットな
ハードボードが製品形状にトリムカット処理され、芯材
１１の表面にポリウレタンフォーム等のパッド材１２並
びにＰＶＣシート等の表皮材１３をこの順序で積層して
高周波ウエルダ溶着により一体化されており、芯材１１
の周縁に沿って表皮材１３を巻込み接着して端末が処理
されており、ウエスト部材１４は、インナーシール１５
の取付フランジを兼ねるウエスト部芯材１４ａの表面に
ウエストパッド１４ｂを積層し、更に、トリム本体側の
表皮材１３とは風合い，色合いの異なるウエスト表皮１
４ｃで被覆して構成されており、ビス止めやプッシュナ
ット等により、ドアトリム１０に付設されている。

【００２１】そして、このドアトリム１０のアームレス
ト部にドアポケット２０が取り付けられているが、この
ドアポケット２０は、ＰＰ（ポリプロピレン）樹脂の射
出成形体からなり、上面にポケット用開口２１が開設さ
れているとともに、正面側に乗員の手が入る大きさの正
面開口２２が開設されている。

【００２２】従って、ポケット用開口２１と正面開口２
２との間のグリップ部２３を掴むことにより、リヤ側ド
アの開閉操作を行なうことができ、アシストグリップ部
を別途取り付ける工数を廃止できる有利さがある。

【００２３】そして、このドアポケット２０をドアトリ
ム１０に取り付けるには、ドアポケット２０の周縁に沿
ってその内面側に取付用ボス２４が突設形成されてお
り、ドアポケット２０の取付用ボス２４と対応するドア
トリム１０側には取付孔１６が設けられており、ドアト
リム１０の裏面側からビス１７を取付孔１６内に挿入
し、取付用ボス２４内に締付け固定することにより、ド
アポケット２０が簡単かつ堅固にドアトリム１０に取り
付けられている。

【００２４】ところで、本発明の特徴は、ドアポケット
２０の使い勝手を高め、清掃も簡単に行なえる等、メイ
ンテナンスを高めたことにある。

【００２５】すなわち、本発明に係るドアポケット２０
は、図３に示すように、ポケット底面を構成する仕切用
リブ２５は、中央２６を境としてその左右側２５ａ，２
５ｂは、中央２６に向く下り傾斜面に設定されている。

【００２６】そして、この傾斜角度は本実施形態では５
゜〜２０゜に設定されている。

【００２７】例えば、ドアポケット２０内に備品を収容
した場合、ドアポケット２０の両側隅部に収容しても、
ポケット底面を構成する仕切用リブ２５が中央に向く下
り傾斜面であるため、中央２６側に寄せられ、ドアポケ
ット２０内に収容した備品は常に中央２６に確実に収容
でき、乗員は盲作業で簡単に備品を取り出すことができ
る。

【００２８】そして、備品の取り出し易さに加えて、仕
切用リブ２５をそれぞれ中央２６に向く傾斜面に設定し
てあるため、例えば、長期使用により、ドアポケット２
０内にホコリ，チリ等が溜まっても、従来のように四隅
部に付着することがなく、走行中の振動等により、ドア
ポケット２０内のチリ等はドアポケット２０内の中央２
６部分に集約され、ドアポケット２０内を清掃する際に
は、中央２６部分を清掃するのみで良く、清掃作業も簡
単に行なえる。

【００２９】このように、本実施形態では、仕切用リブ
２５の左右側２５ａ，２５ｂが中央２６に向く下り傾斜
面に設定されているもので、言い換えれば、車両の前後
方向に沿って仕切用リブ２５が緩やかなＶ字面形状に構
成されているが、図４に示す本発明の別実施形態では、
それに加えて仕切用リブ２５は車両の幅方向に沿って緩
やかなＶ字面に設定されている。

【００３０】すなわち、仕切用リブ２５の手前側及び奥
側が中央に向く緩やかな下り傾斜面に設定されるという
構成である。

【００３１】そして、この実施形態においては、ドアポ
ケット２０内の手前側の隅や奥側の隅に備品が偏ること
がなく、中央２６側に備品を収容できるという付随的な
効果がある。

【００３２】尚、上述した各実施形態は、リヤ側ドアト
リム１０のアームレスト設置箇所にドアポケット２０を
設けた構成であるが、フロント側ドアトリムに適用する
こともできる。

【００３３】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明は、以下に記
載する格別の作用効果を有する。

【００３４】（１）請求項１記載の発明は、ドアポケッ
トのポケット底面を構成する仕切用リブは、その左右側
が中央部に向く下り傾斜面に設定されているため、ドア
ポケット内に収容した備品は両側の隅部に滞ることな
く、常に中央部に寄せられるため、備品の取り出しが簡
単に行なえ、ドアポケットの使い勝手が従来のものに比
べ著しく向上するという効果を有する。

【００３５】（２）請求項１記載の発明によれば、ドア
ポケットのポケット底面を構成する仕切用リブの左右側
が中央部に向く下り傾斜面に設定されているという構成
であるため、長期使用によりドアポケット内に堆積する
チリ，ホコリ等はポケット内の隅部に溜まることがな
く、中央部に寄せられ、ドアポケットを清掃する際、中
央部に溜まったチリ，ホコリ等を除去すれば良いため、
ドアポケット内部の清掃作業が極めて簡単に行なえ、メ
インテナンスが向上するという効果を有する。

【００３６】（３）請求項２記載の発明によれば、ドア
ポケットのポケット底面を構成する仕切用リブの形状に
工夫を凝らすことにより、備品の取り出しを容易に行な
わせるとともに、ポケットの正面中央部に正面側開口を
設けるという構成であるため、この正面側開口を通して
備品の取り出しをすることができ、使い勝手を更に高め
ることができるとともに、別途アシストグリップを設置
する必要がなく、上面のポケット用開口と正面側開口と
の間に形成されるグリップ部をアシストグリップとして
使用することができ、別途アシストグリップを設置する
必要がなく、部品点数を削減できるという効果を有す
る。

【００３７】（４）請求項３記載の発明によれば、ドア
ポケットのポケット底面を構成する仕切用リブは、車両
の前後方向及び車両の幅方向に沿ってそれぞれ緩やかな
Ｖ字面形状としたため、左右側の隅部から中央部に寄せ
るばかりでなく、手前側及び奥側から中央部に寄せるこ
とができ、備品の取出性がより優れたものになるという
効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るドアポケットを設置したリヤ側ド
アトリムを示す正面図。

【図２】図１中II−II線断面図。

【図３】本発明に係るドアポケットの一実施形態を示す
正面図。

【図４】本発明に係るドアポケットの別実施形態を示す
断面図。

【図５】ドアポケットを設置した従来のドアトリムを示
す正面図。

【図６】図５中VI−VI線断面図。

【符号の説明】

１０ 自動車用ドアトリム １１ 芯材 １２ パッド材 １３ 表皮材 ２０ ドアポケット ２１ ポケット用開口 ２２ 正面開口 ２３ グリップ部 ２５ 仕切用リブ ２６ 中央

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアトリム（１０）のアームレスト部に
   装着されるドアポケット（２０）において、 前記ドアポケット（２０）のポケット底面を構成する仕
   切用リブ（２５）の左右側（２５ａ，２５ｂ）は、中央
   （２６）に向く下り傾斜面に設定されていることを特徴
   とするドアポケット構造。
2. 【請求項２】 前記ドアポケット（２０）の正面中央部
   に正面開口（２２）が開設され、ドアポケット（２０）
   のポケット用開口（２１）と正面開口（２２）との間に
   ドア開閉時に把持するグリップ部（２３）が設定されて
   いることを特徴とする請求項１記載のドアポケット構
   造。
3. 【請求項３】 前記ドアポケット（２０）のポケット底
   面を構成する仕切用リブ（２５）は、車幅方向に沿って
   緩やかなＶ字面に設定されていることを特徴とする請求
   項１乃至２記載のドアポケット構造。