JPH10176668A - 空冷パッケージ形注油式圧縮機 - Google Patents
空冷パッケージ形注油式圧縮機Info
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- JPH10176668A JPH10176668A JP33949596A JP33949596A JPH10176668A JP H10176668 A JPH10176668 A JP H10176668A JP 33949596 A JP33949596 A JP 33949596A JP 33949596 A JP33949596 A JP 33949596A JP H10176668 A JPH10176668 A JP H10176668A
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- Japan
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- air
- chamber
- oil
- fan
- cooler
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 騒音の低減、クーラの冷却性能の向上を可能
とした空冷パッケージ形注油式圧縮機を提供する。 【解決手段】 第１室３の内外を連通させる第１空気流
入、流出口１３、１４と、第２室４の内外を連通させ、
オイルクーラ１１、アフタークーラ１２冷却用空気の流
出入口である第２空気流入、流出口１５、１６と、仕切
板２を貫ぬくモータ９の出力軸１７の第２室４内の端部
に取付けた両吸込み形ファン１８と、第２空気流入口１
５から流入し、ファン１８の、第２空気流入口１５に面
した一方の吸込口２１から吸込まれ、そこから送り出さ
れた空気を第２空気流出口１６に導くとともに、第２空
気流入口１５から流入し、ファン１８から送り出された
空気の流路とは遮断されたファン１８の周囲の空間部を
経て、ファン１８の他方の吸込口２０から吸込まれ、そ
こから送り出された空気を第２空気流出口１６に導くダ
クト１９とを設けて形成してある。
とした空冷パッケージ形注油式圧縮機を提供する。 【解決手段】 第１室３の内外を連通させる第１空気流
入、流出口１３、１４と、第２室４の内外を連通させ、
オイルクーラ１１、アフタークーラ１２冷却用空気の流
出入口である第２空気流入、流出口１５、１６と、仕切
板２を貫ぬくモータ９の出力軸１７の第２室４内の端部
に取付けた両吸込み形ファン１８と、第２空気流入口１
５から流入し、ファン１８の、第２空気流入口１５に面
した一方の吸込口２１から吸込まれ、そこから送り出さ
れた空気を第２空気流出口１６に導くとともに、第２空
気流入口１５から流入し、ファン１８から送り出された
空気の流路とは遮断されたファン１８の周囲の空間部を
経て、ファン１８の他方の吸込口２０から吸込まれ、そ
こから送り出された空気を第２空気流出口１６に導くダ
クト１９とを設けて形成してある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、装置全体がパッケ
ージ内に収容された空冷パッケージ形注油式圧縮機に関
するものである。
ージ内に収容された空冷パッケージ形注油式圧縮機に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、図５に示すように、パッケージ３
１内を仕切板３２により第１室３３と第２室３４に分割
し、第１室３３内には圧縮機本体３５、ベルト３６、プ
ーリ３７，３８を介して圧縮機本体３５を駆動するモー
タ３９および第１室３３と第２室３４との境界部に設け
た両吸込み形ファン４０を駆動するモータ４１を設ける
一方、第２室３４に圧縮機本体３５から吐出された圧縮
空気を冷却するためのアフタークーラ４２を設けた空冷
パッケージ形圧縮機が公知である（特公平７−７４６３
６号公報）。また、パッケージ３１には、第１室３３の
内外を連通させる吸気口４３と、第２室３４の内外を連
通させる吸気口４４と、ファン４０から送り出された空
気をパッケージ３１外に導くダクト４５とが設けてあ
る。さらに、このダクト４５により、ファン４０の一方
の吸込口４６は第１室３３に、他方の吸込口４７は第２
室３４に開口するように形成されている。
１内を仕切板３２により第１室３３と第２室３４に分割
し、第１室３３内には圧縮機本体３５、ベルト３６、プ
ーリ３７，３８を介して圧縮機本体３５を駆動するモー
タ３９および第１室３３と第２室３４との境界部に設け
た両吸込み形ファン４０を駆動するモータ４１を設ける
一方、第２室３４に圧縮機本体３５から吐出された圧縮
空気を冷却するためのアフタークーラ４２を設けた空冷
パッケージ形圧縮機が公知である（特公平７−７４６３
６号公報）。また、パッケージ３１には、第１室３３の
内外を連通させる吸気口４３と、第２室３４の内外を連
通させる吸気口４４と、ファン４０から送り出された空
気をパッケージ３１外に導くダクト４５とが設けてあ
る。さらに、このダクト４５により、ファン４０の一方
の吸込口４６は第１室３３に、他方の吸込口４７は第２
室３４に開口するように形成されている。
【０００３】そして、吸気口４３から流入した空気は吸
込まれた圧縮機本体３５、モータ３９およびベルト３６
の箇所を通過して、上記一方の吸込口４６からファン４
０に吸込まれ、ダクト４５、空気流出口４８を経て外部
に送り出される。また、吸気口４４からアフタークーラ
４２を通り抜けて第２室３４に流入した空気は上記他方
の吸込口４７からファン４０に吸込まれ、ダクト４５、
空気流出口４８を経て外部に送り出される。
込まれた圧縮機本体３５、モータ３９およびベルト３６
の箇所を通過して、上記一方の吸込口４６からファン４
０に吸込まれ、ダクト４５、空気流出口４８を経て外部
に送り出される。また、吸気口４４からアフタークーラ
４２を通り抜けて第２室３４に流入した空気は上記他方
の吸込口４７からファン４０に吸込まれ、ダクト４５、
空気流出口４８を経て外部に送り出される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述した圧縮機では、
吸気口４３，４４から第１室３３、第２室３４に吸込ま
れた空気はすべて空気流出口４８から流出するようにな
っている。このため、圧縮機本体３５、モータ３９によ
り発生した騒音が、外部に漏れ易いという問題がある。
また、この種のファンの場合、空気の吸込み量を多くす
るためには、ファンの軸方向の長さを増大させても無駄
であって、大きな径のファンを用いて、吸込口を広くす
る必要がある。そこで、吸気口４４からの空気の流入量
を多くして、アフタークーラ４２を十分に冷却するため
に、ファン４０の径を大きくすると、ファン４０の発す
る騒音も大きくなるという問題がある。本発明は、斯る
従来の問題点を課題としてなされたもので、騒音の低
減、クーラの冷却性能の向上を可能とした空冷パッケー
ジ形注油式圧縮機を提供しようとするものである。
吸気口４３，４４から第１室３３、第２室３４に吸込ま
れた空気はすべて空気流出口４８から流出するようにな
っている。このため、圧縮機本体３５、モータ３９によ
り発生した騒音が、外部に漏れ易いという問題がある。
また、この種のファンの場合、空気の吸込み量を多くす
るためには、ファンの軸方向の長さを増大させても無駄
であって、大きな径のファンを用いて、吸込口を広くす
る必要がある。そこで、吸気口４４からの空気の流入量
を多くして、アフタークーラ４２を十分に冷却するため
に、ファン４０の径を大きくすると、ファン４０の発す
る騒音も大きくなるという問題がある。本発明は、斯る
従来の問題点を課題としてなされたもので、騒音の低
減、クーラの冷却性能の向上を可能とした空冷パッケー
ジ形注油式圧縮機を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、内部を仕切板により第１室と第２室とに
分割したパッケージ内の上記第１室に、圧縮機本体、こ
の圧縮機本体を駆動するモータおよび上記圧縮機本体か
ら油を伴って吐出された圧縮空気から油を分離、回収す
る油分離回収器を収容し、上記第１室とは遮断した上記
第２室に、上記油分離回収器からの油を冷却するための
オイルクーラおよび上記油分離回収器で油を除かれた圧
縮空気を冷却するためのアフタークーラを収容した空冷
パッケージ形注油式圧縮機において、上記第１室の内外
を連通させる第１空気流入口、第１空気流出口と、上記
第２室の内外を連通させ、上記オイルクーラ、アフター
クーラを冷却するために流す空気の流出入口として機能
させる第２空気流入口、第２空気流出口と、上記仕切板
を貫通させた上記モータの出力軸の上記第２室内の端部
に取付けた両吸込み形ファンと、上記第２空気流入口か
ら流入し、上記ファンの、上記第２空気流入口に面した
一方の吸込口から吸込まれ、上記ファンから送り出され
た空気を上記第２空気流出口に導くとともに、上記第２
空気流入口から流入し、上記ファンから送り出された空
気の流路とは遮断された上記ファンの周囲の空間部を経
て、上記ファンの他方の吸込口から吸込まれ、上記ファ
ンから送り出された空気を上記第２空気流出口に導くダ
クトとを設けて形成した。
に、本発明は、内部を仕切板により第１室と第２室とに
分割したパッケージ内の上記第１室に、圧縮機本体、こ
の圧縮機本体を駆動するモータおよび上記圧縮機本体か
ら油を伴って吐出された圧縮空気から油を分離、回収す
る油分離回収器を収容し、上記第１室とは遮断した上記
第２室に、上記油分離回収器からの油を冷却するための
オイルクーラおよび上記油分離回収器で油を除かれた圧
縮空気を冷却するためのアフタークーラを収容した空冷
パッケージ形注油式圧縮機において、上記第１室の内外
を連通させる第１空気流入口、第１空気流出口と、上記
第２室の内外を連通させ、上記オイルクーラ、アフター
クーラを冷却するために流す空気の流出入口として機能
させる第２空気流入口、第２空気流出口と、上記仕切板
を貫通させた上記モータの出力軸の上記第２室内の端部
に取付けた両吸込み形ファンと、上記第２空気流入口か
ら流入し、上記ファンの、上記第２空気流入口に面した
一方の吸込口から吸込まれ、上記ファンから送り出され
た空気を上記第２空気流出口に導くとともに、上記第２
空気流入口から流入し、上記ファンから送り出された空
気の流路とは遮断された上記ファンの周囲の空間部を経
て、上記ファンの他方の吸込口から吸込まれ、上記ファ
ンから送り出された空気を上記第２空気流出口に導くダ
クトとを設けて形成した。
【０００６】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の一形態を図
面にしたがって説明する。図１〜４は、本発明に係る空
冷パッケージ形注油式圧縮機を示し、パッケージ１の内
部が仕切板２により第１室３と第２室４とに分割されて
いる。第１室３には、圧縮機本体５、この圧縮機本体５
をベルト６、プーリ７，８を介して駆動するモータ９お
よび圧縮機本体５から油を伴って吐出された圧縮空気か
ら油を分離、回収する油分離回収器１０が収容してあ
る。この第１室３とは遮断した第２室４には、油分離回
収器１０からの油を冷却するためのオイルクーラ１１お
よび油分離回収器１０で油を除かれた圧縮空気を冷却す
るためのアフタークーラ１２が収容してある。
面にしたがって説明する。図１〜４は、本発明に係る空
冷パッケージ形注油式圧縮機を示し、パッケージ１の内
部が仕切板２により第１室３と第２室４とに分割されて
いる。第１室３には、圧縮機本体５、この圧縮機本体５
をベルト６、プーリ７，８を介して駆動するモータ９お
よび圧縮機本体５から油を伴って吐出された圧縮空気か
ら油を分離、回収する油分離回収器１０が収容してあ
る。この第１室３とは遮断した第２室４には、油分離回
収器１０からの油を冷却するためのオイルクーラ１１お
よび油分離回収器１０で油を除かれた圧縮空気を冷却す
るためのアフタークーラ１２が収容してある。
【０００７】パッケージ１には、第１室３の内外を連通
させる第１空気流入口１３、第１空気流出口１４と、第
２室４の内外を連通させる第２空気流入口１５、第２空
気流出口１６とが設けてある。ここに示す例の場合、第
１空気流入口１３は、パッケージ１の側面に設けてあ
り、第１空気流出口１４はパッケージ１の上面に設けて
ある。そして、モータ９が有するファンの働きにより、
第１空気流入口１３からパッケージ１内に流入した空気
は圧縮機本体５、ベルト６、モータ９、油分離回収器１
０の箇所を通って、これらから奪熱させた後、第１空気
流出口１４から流出させるようになっている。第２空気
流入口１５は、パッケージ１の側面に設けてあり、第２
空気流出口１６はパッケージ１の上面に設けてある。ま
た、この第２空気流出口１６の内側にはオイルクーラ１
１、アフタークーラ１２が配置してある。
させる第１空気流入口１３、第１空気流出口１４と、第
２室４の内外を連通させる第２空気流入口１５、第２空
気流出口１６とが設けてある。ここに示す例の場合、第
１空気流入口１３は、パッケージ１の側面に設けてあ
り、第１空気流出口１４はパッケージ１の上面に設けて
ある。そして、モータ９が有するファンの働きにより、
第１空気流入口１３からパッケージ１内に流入した空気
は圧縮機本体５、ベルト６、モータ９、油分離回収器１
０の箇所を通って、これらから奪熱させた後、第１空気
流出口１４から流出させるようになっている。第２空気
流入口１５は、パッケージ１の側面に設けてあり、第２
空気流出口１６はパッケージ１の上面に設けてある。ま
た、この第２空気流出口１６の内側にはオイルクーラ１
１、アフタークーラ１２が配置してある。
【０００８】また、モータ９の出力軸１７は、仕切板２
を貫通して、第２室４内に突出しており、第２室４内に
位置している出力軸１７の端部には両吸込み形ファン１
８が取り付けてある。さらに、このファン１８は、吸込
んだ空気をアフタークーラ１２、オイルクーラ１１を経
て、第２空気流出口１６から送り出すように設けたダク
ト１９内に位置している。さらに、詳述すれば、第２空
気流入口１５から流入し、ファン１８の、第２空気流入
口１５に面した一方の吸込口２０から吸込まれ、ファン
１８から送り出された空気を第２空気流出口１６に導く
とともに、第２空気流入口１５から流入し、ファン１８
から送り出された空気の流路とは遮断されたファン１８
の周囲の空間部Ａ，Ｂ，Ｃを経て、ファン１８の他方の
吸込口２１から吸込まれ、ファン１８から送り出された
空気を第２空気流出口１６に導き、ここから外部に流出
させるようになっている。
を貫通して、第２室４内に突出しており、第２室４内に
位置している出力軸１７の端部には両吸込み形ファン１
８が取り付けてある。さらに、このファン１８は、吸込
んだ空気をアフタークーラ１２、オイルクーラ１１を経
て、第２空気流出口１６から送り出すように設けたダク
ト１９内に位置している。さらに、詳述すれば、第２空
気流入口１５から流入し、ファン１８の、第２空気流入
口１５に面した一方の吸込口２０から吸込まれ、ファン
１８から送り出された空気を第２空気流出口１６に導く
とともに、第２空気流入口１５から流入し、ファン１８
から送り出された空気の流路とは遮断されたファン１８
の周囲の空間部Ａ，Ｂ，Ｃを経て、ファン１８の他方の
吸込口２１から吸込まれ、ファン１８から送り出された
空気を第２空気流出口１６に導き、ここから外部に流出
させるようになっている。
【０００９】図３は、吸込口２０から吸込まれる空気の
流れを示したもので、太線（実線）は吸込口２０に吸込
まれる前の空気の流れを示し、細線（破線）は吸込口２
０に吸込まれた後の空気の流れを示している。図４は、
吸込口２１から吸込まれる空気の流れを示したもので、
上記同様に太線（実線および破線）は吸込口２１に吸込
まれる前の空気の流れを示し、細線（破線）は吸込口２
１に吸込まれた後の空気の流れを示している。この吸込
口２１に吸込まれる空気は３箇所の空間部Ａ，Ｂ，Ｃを
通過して、ダクト１９の下部の幅広部２２の箇所でＵタ
ーンして吸込口２１に吸込まれる。
流れを示したもので、太線（実線）は吸込口２０に吸込
まれる前の空気の流れを示し、細線（破線）は吸込口２
０に吸込まれた後の空気の流れを示している。図４は、
吸込口２１から吸込まれる空気の流れを示したもので、
上記同様に太線（実線および破線）は吸込口２１に吸込
まれる前の空気の流れを示し、細線（破線）は吸込口２
１に吸込まれた後の空気の流れを示している。この吸込
口２１に吸込まれる空気は３箇所の空間部Ａ，Ｂ，Ｃを
通過して、ダクト１９の下部の幅広部２２の箇所でＵタ
ーンして吸込口２１に吸込まれる。
【００１０】このように、この圧縮機では、これまでデ
ッドスペースとなって、何ら利用されることのなかっ
た、空間部Ａ，Ｂ，Ｃを吸込口２１に吸込まれる空気の
流路として有効に利用することにより、ファン１８によ
り吸込まれ、送り出される空気の量を増大させ、アフタ
ークーラ１２、オイルクーラ１１から、より一層奪熱す
るようにし、アフタークーラ１２、オイルクーラ１１の
冷却性能を向上させるようになっている。両吸込み形の
ファン１８を用いることにより、ファン１８の外径を大
きくすることなく、空気の送り出し量を増大させている
ため、騒音が増大することもない。
ッドスペースとなって、何ら利用されることのなかっ
た、空間部Ａ，Ｂ，Ｃを吸込口２１に吸込まれる空気の
流路として有効に利用することにより、ファン１８によ
り吸込まれ、送り出される空気の量を増大させ、アフタ
ークーラ１２、オイルクーラ１１から、より一層奪熱す
るようにし、アフタークーラ１２、オイルクーラ１１の
冷却性能を向上させるようになっている。両吸込み形の
ファン１８を用いることにより、ファン１８の外径を大
きくすることなく、空気の送り出し量を増大させている
ため、騒音が増大することもない。
【００１１】ここに示す圧縮機の場合、主な騒音の発生
源となる圧縮機本体５、モータ９は、空気の流量の大き
い第２室３とは遮断された第１室２内に収容されてお
り、外部に漏れる騒音は小さく、第２室３内のファン１
８自体が発する騒音も上述したように小さくなるよう
に、その外径の増大を避け、かつアフタークーラ１２、
オイルクーラ１１が障害となって騒音がさらに外部に漏
れにくくなっており、全体的に圧縮機の発する騒音は非
常に小さいものとなっている。なお、本願発明は、上述
した実施形態に限るものではなく、図１中、二点鎖線で
示すように、アフタークーラ１２を出た圧縮空気を溜め
るリザーバ２３を第１室２内に収容したものも含むもの
である。また、上記実施形態では、オイルクーラ１１、
アフタークーラ１２を第２空気流出口１６の箇所に配置
したものを示したが、本発明はこれに限定するものでは
なく、オイルクーラ１１、アフタークーラ１２の双方或
いはいずれか一方を第２空気流入口１５の箇所に配置し
た圧縮機も含むものである。
源となる圧縮機本体５、モータ９は、空気の流量の大き
い第２室３とは遮断された第１室２内に収容されてお
り、外部に漏れる騒音は小さく、第２室３内のファン１
８自体が発する騒音も上述したように小さくなるよう
に、その外径の増大を避け、かつアフタークーラ１２、
オイルクーラ１１が障害となって騒音がさらに外部に漏
れにくくなっており、全体的に圧縮機の発する騒音は非
常に小さいものとなっている。なお、本願発明は、上述
した実施形態に限るものではなく、図１中、二点鎖線で
示すように、アフタークーラ１２を出た圧縮空気を溜め
るリザーバ２３を第１室２内に収容したものも含むもの
である。また、上記実施形態では、オイルクーラ１１、
アフタークーラ１２を第２空気流出口１６の箇所に配置
したものを示したが、本発明はこれに限定するものでは
なく、オイルクーラ１１、アフタークーラ１２の双方或
いはいずれか一方を第２空気流入口１５の箇所に配置し
た圧縮機も含むものである。
【００１２】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、内部を仕切板により第１室と第２室とに分割
したパッケージ内の上記第１室に、圧縮機本体、この圧
縮機本体を駆動するモータおよび上記圧縮機本体から油
を伴って吐出された圧縮空気から油を分離、回収する油
分離回収器を収容し、上記第１室とは遮断した上記第２
室に、上記油分離回収器からの油を冷却するためのオイ
ルクーラおよび上記油分離回収器で油を除かれた圧縮空
気を冷却するためのアフタークーラを収容した空冷パッ
ケージ形注油式圧縮機において、上記第１室の内外を連
通させる第１空気流入口、第１空気流出口と、上記第２
室の内外を連通させ、上記オイルクーラ、アフタークー
ラを冷却するために流す空気の流出入口として機能させ
る第２空気流入口、第２空気流出口と、上記仕切板を貫
通させた上記モータの出力軸の上記第２室内の端部に取
付けた両吸込み形ファンと、上記第２空気流入口から流
入し、上記ファンの、上記第２空気流入口に面した一方
の吸込口から吸込まれ、上記ファンから送り出された空
気を上記第２空気流出口に導くとともに、上記第２空気
流入口から流入し、上記ファンから送り出された空気の
流路とは遮断された上記ファンの周囲の空間部を経て、
上記ファンの他方の吸込口から吸込まれ、上記ファンか
ら送り出された空気を上記第２空気流出口に導くダクト
とを設けて形成してある。
によれば、内部を仕切板により第１室と第２室とに分割
したパッケージ内の上記第１室に、圧縮機本体、この圧
縮機本体を駆動するモータおよび上記圧縮機本体から油
を伴って吐出された圧縮空気から油を分離、回収する油
分離回収器を収容し、上記第１室とは遮断した上記第２
室に、上記油分離回収器からの油を冷却するためのオイ
ルクーラおよび上記油分離回収器で油を除かれた圧縮空
気を冷却するためのアフタークーラを収容した空冷パッ
ケージ形注油式圧縮機において、上記第１室の内外を連
通させる第１空気流入口、第１空気流出口と、上記第２
室の内外を連通させ、上記オイルクーラ、アフタークー
ラを冷却するために流す空気の流出入口として機能させ
る第２空気流入口、第２空気流出口と、上記仕切板を貫
通させた上記モータの出力軸の上記第２室内の端部に取
付けた両吸込み形ファンと、上記第２空気流入口から流
入し、上記ファンの、上記第２空気流入口に面した一方
の吸込口から吸込まれ、上記ファンから送り出された空
気を上記第２空気流出口に導くとともに、上記第２空気
流入口から流入し、上記ファンから送り出された空気の
流路とは遮断された上記ファンの周囲の空間部を経て、
上記ファンの他方の吸込口から吸込まれ、上記ファンか
ら送り出された空気を上記第２空気流出口に導くダクト
とを設けて形成してある。
【００１３】このように、ファンの外径を増大させるこ
となく、これまでデッドスペースとなって、何ら利用さ
れることのなかった、空間部を有効利用することによ
り、ファンによる送風量を増大させているため、騒音の
増大を招くことなく、アフタークーラ、オイルクーラか
ら、より一層奪熱し、アフタークーラ、オイルクーラの
冷却性能を向上させることが可能になるという効果を奏
する。
となく、これまでデッドスペースとなって、何ら利用さ
れることのなかった、空間部を有効利用することによ
り、ファンによる送風量を増大させているため、騒音の
増大を招くことなく、アフタークーラ、オイルクーラか
ら、より一層奪熱し、アフタークーラ、オイルクーラの
冷却性能を向上させることが可能になるという効果を奏
する。
【図１】 本願発明に係る空冷パッケージ形注油式圧縮
機の概略を示す断面図である。
機の概略を示す断面図である。
【図２】 図１に示す圧縮機のダクト内での空気の流れ
を示す図である。
を示す図である。
【図３】 図１に示す圧縮機のファンの第２空気流入口
に面した吸込口により吸込まれる空気の流れを示す図で
ある。
に面した吸込口により吸込まれる空気の流れを示す図で
ある。
【図４】 図１に示す圧縮機のファンの第２空気流入口
に面していない吸込口により吸込まれる空気の流れを示
す図である。
に面していない吸込口により吸込まれる空気の流れを示
す図である。
【図５】 従来の空冷パッケージ形注油式圧縮機の概略
を示す断面図である。
を示す断面図である。
１ パッケージ ２ 仕切板 ３ 第１室 ４ 第２室 ５ 圧縮機本体 ９ モータ １０ 油分離回収器 １１ オイルクーラ １２ アフタークーラ １３ 第１空気流入口 １４ 第１空気流出口 １５ 第２空気流入口 １６ 第２空気流出口 １７ 出力軸 １８ ファン １９ ダクト ２０，２１ 吸込口 Ａ，Ｂ，Ｃ 空間部
Claims (1)
- 【請求項１】 内部を仕切板により第１室と第２室とに
分割したパッケージ内の上記第１室に、圧縮機本体、こ
の圧縮機本体を駆動するモータおよび上記圧縮機本体か
ら油を伴って吐出された圧縮空気から油を分離、回収す
る油分離回収器を収容し、上記第１室とは遮断した上記
第２室に、上記油分離回収器からの油を冷却するための
オイルクーラおよび上記油分離回収器で油を除かれた圧
縮空気を冷却するためのアフタークーラを収容した空冷
パッケージ形注油式圧縮機において、上記第１室の内外
を連通させる第１空気流入口、第１空気流出口と、上記
第２室の内外を連通させ、上記オイルクーラ、アフター
クーラを冷却するために流す空気の流出入口として機能
させる第２空気流入口、第２空気流出口と、上記仕切板
を貫通させた上記モータの出力軸の上記第２室内の端部
に取付けた両吸込み形ファンと、上記第２空気流入口か
ら流入し、上記ファンの、上記第２空気流入口に面した
一方の吸込口から吸込まれ、上記ファンから送り出され
た空気を上記第２空気流出口に導くとともに、上記第２
空気流入口から流入し、上記ファンから送り出された空
気の流路とは遮断された上記ファンの周囲の空間部を経
て、上記ファンの他方の吸込口から吸込まれ、上記ファ
ンから送り出された空気を上記第２空気流出口に導くダ
クトとを設けて形成したことを特徴とする空冷パッケー
ジ形注油式圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33949596A JPH10176668A (ja) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | 空冷パッケージ形注油式圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33949596A JPH10176668A (ja) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | 空冷パッケージ形注油式圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10176668A true JPH10176668A (ja) | 1998-06-30 |
Family
ID=18328017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33949596A Pending JPH10176668A (ja) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | 空冷パッケージ形注油式圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10176668A (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1996
- 1996-12-19 JP JP33949596A patent/JPH10176668A/ja active Pending
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