JPH10127946A - 操作レバー装置 - Google Patents

操作レバー装置

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JPH10127946A
JPH10127946A JP8292926A JP29292696A JPH10127946A JP H10127946 A JPH10127946 A JP H10127946A JP 8292926 A JP8292926 A JP 8292926A JP 29292696 A JP29292696 A JP 29292696A JP H10127946 A JPH10127946 A JP H10127946A
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JP
Japan
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lever
rotation
shaft
urging force
gear
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JP8292926A
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English (en)
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Takahiro Hiraoka
孝浩 平岡
Toshifumi Suzuki
淑史 鈴木
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Konami Group Corp
Original Assignee
Konami Corp
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Publication date
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    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
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    • A63F—CARD, BOARD, OR ROULETTE GAMES; INDOOR GAMES USING SMALL MOVING PLAYING BODIES; VIDEO GAMES; GAMES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • A63F2300/10—Features of games using an electronically generated display having two or more dimensions, e.g. on a television screen, showing representations related to the game characterized by input arrangements for converting player-generated signals into game device control signals
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  • Automation & Control Theory (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドライビングゲーム機のサイドブレーキ等と
して用いるのに適したもので、臨場感に富んだゲーム機
を実現することが可能なものとする。 【解決手段】 シャフト３０の一端にはレバー３２がシ
ャフト３０と共に回動可能に取り付けられ、シャフト３
０の中間部にはギア支持板３８が取り付けられている。
ギア支持板３８には、可変抵抗器４２の回転軸４４に取
り付けられた被伝達側ギア４６が噛合される伝達側ギア
４０が取り付けられ、レバー３２の回動が可変抵抗器４
２の回転軸４４に伝達されてレバー３２の回動量に応じ
て可変抵抗器の抵抗値が変更される。シャフト３０の他
端にはレバー３２の回動量に対する付勢力の発生割合が
レバー３２の回動量が増加するのに従って大きくなる付
勢力発生特性を有する付勢力付与部材５４が取り付けら
れ、ギア支持板３８には引張りコイルばねからなる付勢
力付与部材７４が取り付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、操作レバー装置に
関し、特には、モニタ上に表示された自動車等の乗物を
遊戯者の操作により運転するドライビングゲーム機等の
ゲーム機に用いるのに適した操作レバー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車の運転席を模してハンド
ル、アクセルペダル、ブレーキペダル等の操作部を配設
した座席に遊戯者が着座し、陰極線管等から構成された
モニタに表示された３次元画像を見ながら上記操作部を
操作して画面内で模擬的に自動車を走行させるドライビ
ングゲーム機が普及している。このような従来のドライ
ビングゲーム機は、ハンドルを操作することにより自動
車の走行方向を変更すると共に、アクセルペダルとブレ
ーキペダルとを操作して自動車のスピードを変更するこ
とにより実際に自動車を運転しているような臨場感を得
るようにしたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のようなドライビ
ングゲーム機において、運転操作の複雑性を増大させて
より臨場感に富んだものとするため、後輪のみに制動力
を与えるサイドブレーキを備えておき、このサイドブレ
ーキを自動車の走行中に操作して後輪をロック状態に
し、その上でハンドル操作を行って車体をスピンさせる
ようにすることが考えられる。
【０００４】しかしながら、上記のようなサイドブレー
キを備えたドライビングゲーム機を実現しようとする
と、サイドブレーキが実際の自動車のサイドブレーキと
同様の操作感触の得られるものでないと、自動車の運転
操作が複雑にはなってもより臨場感に富んだものにはな
らない虞がある。
【０００５】従って、本発明は、ドライビングゲーム機
のサイドブレーキ等として用いるのに適したもので、臨
場感に富んだゲーム機を実現することが可能な操作レバ
ー装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るため、請求項１に係る操作レバー装置は、レバーと、
このレバーを基準位置と終端位置との間で回動可能にす
る回動機構と、上記レバーの基準位置からの回動量を検
出する検出手段と、上記レバーの回動操作時にそのレバ
ーに対して上記基準位置に復帰させる方向の付勢力を付
与するものであって、上記レバーの回動量に対する付勢
力の発生割合が上記レバーの回動量が増加するのに従っ
て大きくなる付勢力発生特性を有する付勢力付与部材と
を備えたことを特徴としている。
【０００７】この請求項１に係る操作レバー装置では、
レバーに回動力を付与すると、付勢力付与部材によりレ
バーには回動量が大きくなるに従って大きな付勢力が与
えられ、このレバーの回動がその回動量を検出する検出
手段に伝達される。
【０００８】また、請求項２に係る操作レバー装置は、
請求項１に係るものにおいて、上記回動機構が、上記レ
バーの回動中心に取り付けられたシャフトを備え、上記
付勢力付与部材が、多角状筒体と、この多角状筒体内に
周方向に半ピッチ分の位相差を与えて遊嵌される相似形
状の角柱体と、上記多角状筒体内の各角部と上記角柱体
との間に圧入される柱状の弾性体とから構成されたこと
を特徴としている。
【０００９】この請求項２に係る操作レバー装置では、
レバーに回動力を付与すると、シャフトが回動すること
により角柱体が弾性体を圧縮変形させながら多角状筒体
内を回動する結果、レバーを基準位置に復帰させる方向
の付勢力が形成されてレバーが滑らかに回動する。
【００１０】また、請求項３に係る操作レバー装置は、
請求項２に係るものにおいて、上記シャフトが、このシ
ャフトと一体に回動する回転伝達部材を備え、上記検出
手段は、回転被伝達部材を備えた回転軸を有すると共
に、この回転軸の回転量に対応した電気特性を得るもの
であって、上記回転被伝達部材が上記回転伝達部材によ
り回動するようにされたことを特徴としている。
【００１１】この請求項３に係る操作レバー装置では、
シャフトの回動がシャフトと一体に回動する回転伝達部
材により検出手段の回転軸に取り付けられた回転被伝達
部材に伝達される結果、検出手段からその回転軸の回転
量に対応した電気特性が出力される。
【００１２】また、請求項４に係る操作レバー装置は、
請求項３に係るものにおいて、上記回転伝達部材が、上
記シャフトに一体に取り付けられたギア支持板と、この
ギア支持板に上記シャフトと同心状に取り付けられた伝
達側ギアとからなり、上記回転被伝達部材が、上記伝達
側ギアに噛合された被伝達側ギアからなることを特徴と
している。
【００１３】この請求項４に係る操作レバー装置では、
シャフトの回動がギア支持板に取り付けられた伝達側ギ
アにより検出手段の回転軸に取り付けられた被伝達側ギ
アに伝達される。
【００１４】また、請求項５に係る操作レバー装置は、
請求項４に係るものにおいて、上記ギア支持板が当接さ
れることにより上記レバーの基準位置と終端位置とを規
制するストッパを備えたことを特徴としている。
【００１５】この請求項５に係る操作レバー装置では、
ギア支持板がストッパに当接されることによりレバーの
回動範囲である基準位置と終端位置とが規制される。
【００１６】また、請求項６に係る操作レバー装置は、
請求項１乃至５のいずれかに係るものにおいて、上記レ
バーの回動操作時にそのレバーに対して上記付勢力付与
部材と協働してそのレバーを上記基準位置に復帰させる
方向の付勢力を付与する別の付勢力付与部材を備えたこ
とを特徴としている。
【００１７】この請求項６に係る操作レバー装置では、
レバーに回動力を付与すると、両方の付勢力付与部材に
よりレバーには回動量が大きくなるに従って大きな付勢
力が与えられ、レバーの回動操作を解除すると、レバー
は両方の付勢力付与部材により基準位置に速やかに復帰
する。
【００１８】また、請求項７に係る操作レバー装置は、
請求項６に係るものにおいて、上記別の付勢力付与部材
が引張りコイルばねで構成されたことを特徴としてい
る。
【００１９】この請求項７に係る操作レバー装置では、
レバーに回動力を付与すると、レバーには引張りコイル
ばねにより付勢力が付与される。
【００２０】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施形態に係る
操作レバー装置がサイドブレーキとして適用されたドラ
イビングゲーム機の斜視図である。この図において、ド
ライビングゲーム機は、運転席１とモニタ２とから構成
されている。運転席１には、実際の自動車の運転席と同
様に、シート３、ハンドル４、アクセルペダル５、ブレ
ーキペダル６、及びサイドブレーキとして適用された操
作レバー装置７が配設されている。また、運転席１に
は、ゲーム開始前にコインを投入するコイン投入口８が
シート３の左前方に配設され、ゲーム開始を指示するス
タートスイッチ９がハンドル４の右横に配設されてい
る。また、モニタ２は、ＣＲＴ、ＬＣＤ、プロジェクタ
等から構成された、自動車等の画像を表示するもので、
運転席１の前方に配設されている。
【００２１】上記のように構成されたドライビングゲー
ム機は、シート３に着座し、コイン投入口８にコインを
投入してスタートスイッチ９を押すと、モニタ２上に、
例えば、自動車を走行させる直線部分や周回部分を有す
る道路、この道路上を走行する障害物として機能する一
般車、コンピュータ制御により走行する敵車、遊戯者が
操作する自車等が表示され、遊戯者がハンドル４、アク
セルペダル５、ブレーキペダル６及びサイドブレーキと
しての操作レバー装置７を巧みに操作して一般車を追い
越しながら敵車とゴール地点の着順を競うものである。
【００２２】なお、サイドブレーキとしての操作レバー
装置７は、そのレバーの回動操作により後輪のみに制動
力を与えて後輪をロック状態にするもので、自車の走行
速度が遅いときにはレバーの回動操作量が多くないとロ
ック状態にならないが、自車の走行速度が速いときには
少ない操作量でロック状態になるようになっている。そ
して、走行中に後輪をロック状態にした上でハンドル４
を操作すると、車体がスピンして進行方向を急激に変更
することができるようになっている。
【００２３】図２及び図３は、サイドブレーキとして適
用される操作レバー装置７の構成を説明する図で、図２
はその要部断面平面図、図３は図２のＡ−Ａ線における
断面図である。これらの図において、操作レバー装置７
は、立直したパネル１０と、このパネル１０の後面側
（図２中の下側）に取り付けられた基台１２とを備えて
いる。パネル１０は、ベース板１４の前面側（図２中の
上側）に取り付けられたカバー体１６とから構成されて
いる。また、基台１２上の中間部には、立直支持板１８
を有する前側支持体２０が取り付けられ、基台１２上の
後端部には、立直支持板２２を有する後側支持体２４が
取り付けられている。
【００２４】また、前側支持体２０の立直支持板１８
は、パネル１０に向かって左側に位置する左支持部１８
１と、パネル１０に向かって右側に位置する右支持部１
８２と、これらの左支持部１８１と右支持部１８２とを
後端側（図２中の下側）において連結する中央支持部１
８３とから構成されている。また、後側支持体２４の立
直支持板２２は、パネル１０に向かって左側に位置する
左支持部２２１と、パネル１０に向かって右側に位置す
る右支持部２２２と、これらの左支持部２２１と右支持
部２２２とを上端において連結する中央支持部２２３と
から構成されている。
【００２５】パネル１０のベース板１４と前側支持体２
０の中央支持部１８３とには、軸受２６，２８がそれぞ
れ配設されており、これらの軸受２６，２８にシャフト
３０が回転可能に軸支されている。このシャフト３０
は、一端がパネル１０の前方に突出して位置し、他端が
後側支持体２４上に位置する長さを有している。これら
の軸受２６，２８とシャフト３０とは、後述するレバー
３２の回動機構を構成する。
【００２６】上記シャフト３０の一端には、パネル１０
の前面側（図２中の上側）にパネル１０に沿って配設さ
れたレバー３２が取り付けられている。このレバー３２
は、一端にグリップ３４が取り付けられると共に、他端
にボス３６が取り付けられており、このボス３６がシャ
フト３０の一端に嵌合されることによりシャフト３０に
一体に取り付けられている。このようにレバー３２をシ
ャフト３０の端部に取り付けることによってレバー３２
の取付け作業及び取替え作業を容易に行うことができ
る。また、シャフト３０の中間部には、ギア支持板３８
がシャフト３０と一緒に回動するように取り付けられて
おり、このギア支持板３８には、円形状のギアの略１／
８の大きさの扇型の伝達側ギア４０が取り付けられてい
る。この伝達側ギア４０は、シャフト３０と同心状にな
る位置、すなわち、シャフト３０の軸心位置が伝達側ギ
ア４０の回動中心となる位置に配設されている。
【００２７】また、前側支持体２０の中央支持部１８３
の右支持部１８２側端部には、レバー３２の基準位置か
らの回動量を検出する検出手段を構成する回転式の可変
抵抗器４２がその回転軸４４をパネル１０側に向けて取
り付けられている。この可変抵抗器４２の回転軸４４に
は被伝達側ギア４６が取り付けられており、この被伝達
側ギア４６が伝達側ギア４０と噛合されるようになって
いる。これにより、レバー３２の回動がシャフト３０を
介して可変抵抗器４２の回転軸４４に伝達され、レバー
３２の回動量に応じた角度だけ可変抵抗器４２の回転軸
４４が回転されることにより、可変抵抗器４２の出力端
に表れる抵抗値が変更される。上記のドライビングゲー
ム機においては、この可変抵抗器４２の抵抗値の変更に
応じて図略の電圧変換部でその抵抗値に対応したレベル
の電圧に変換され、それにより所定のゲーム操作が行わ
れるようになっている。
【００２８】また、上記ギア支持板３８は、それを支持
しているシャフト３０よりも基台１２側に伸びる延長部
３８１を備えた形状を有しており、この延長部３８１の
パネル１０に向かって左側に位置する左端面３８２に対
応する位置には、ゴム等の弾性材料からなるストッパ４
８が前側支持体２０の左支持部１８１に取り付けられ、
延長部３８１のパネル１０に向かって右側に位置する右
端面３８３に対応する位置には、ゴム等の弾性材料から
なるストッパ５０が前側支持体２０の右支持部１８２に
取り付けられている。これにより、ギア支持板３８がス
トッパ５０に当接することにより（図２中の実線位
置）、レバー３２に回動力が付与されていないときの基
準位置が規制され、ギア支持板３８がストッパ４８に当
接することにより（図２中の鎖線位置）、レバー３２に
回動力が付与されて所定の角度にまで回動されたときの
終端位置が規制されるようになっている。すなわち、弾
性材料からなるストッパ４８，５０を設けることによ
り、レバー３２は基準位置と終端位置との間の所定の角
度（例えば、約３０゜）だけ回動可能にされると共に、
レバー３２の操作時にギア支持板３８がストッパ４８，
５０に当接しても衝撃が緩和されて遊戯者の手元に大き
な衝撃が伝わらず、遊戯者に不快感を与えるようなこと
がないようになっている。
【００２９】また、後側支持体２４上に位置するシャフ
ト３０の他端には、付勢力付与部材５４が取り付けられ
ている。図４は、この付勢力付与部材５４の構造を説明
する図で、図４（ａ）はその分解斜視図、図４（ｂ）は
その正面図である。すなわち、付勢力付与部材５４は、
断面正方形の金属等からなる外角筒体５６と、断面正方
形の金属等からなる内角筒体５８と、４本のウレタン系
の合成樹脂やゴム等からなる円柱状の弾性体６０，６
２，６４，６６とからなり、内角筒体５８を周方向に略
４５゜ずらせることにより内角筒体５８の各角部が 外
角筒体５６の各辺の中間位置にくるように外角筒体５６
内に配設する一方、外角筒体５６内の各角部に形成され
る内角筒体５８との間の空隙部に弾性体６０，６２，６
４，６６を圧入することにより構成されている。
【００３０】一方、シャフト３０の他端３０１は、図４
（ａ）に示すように断面正方形の角柱状を有しており、
この角柱状の他端３０１が付勢力付与部材５４の内角筒
体５８内に係合されるようになっている。これにより、
レバー３２が回動してシャフト３０が回動すると、同時
に内角筒体５８が回動して弾性体６０，６２，６４，６
６が内角筒体５８の回動方向に転がりながら圧縮変形さ
れることになり、レバー３２に対してそれを基準位置に
復帰させる方向の付勢力が与えられることになる。この
ように構成された付勢力付与部材５４は、少なくともレ
バー３２の回動角度（例えば、約３０゜）の範囲内で
は、図５に示すように、レバー３２の回動量に対する付
勢力の発生割合が、レバー３２の回動量（回動角度）が
増加するのに従って大きくなるような非直線性の付勢力
発生特性（ばね特性）を有している。この付勢力発生特
性は、弾性体６０，６２，６４，６６の直径、長さ、材
質等を変更することによって調節することが可能であ
る。
【００３１】また、ギア支持板３８のパネル１０側の面
に第１係止用突起７０が形成される一方、パネル１０を
構成しているベース板１４のギア支持板３８側の面に第
２係止用突起７２が形成されており、これらの第１，第
２係止用突起７０，７２に両端が係止されて引張りコイ
ルばねからなる別の付勢力付与部材７４が取り付けられ
ている。これにより、レバー３２が回動してシャフト３
０が回動すると付勢力付与部材７４が引き延ばされるこ
とになり、レバー３２に対してそれを基準位置に復帰さ
せる方向の付勢力が与えられることになる。この付勢力
付与部材７４は、少なくともレバー３２の回動角度の範
囲内では、図５に示すように、レバー３２の回動量に対
する付勢力の発生割合が略一定となる直線性の付勢力発
生特性（ばね特性）を有すると共に、この実施形態では
上記付勢力付与部材５４による付勢力よりも小さな値と
なるように引張りコイルばねの強さが設定されている。
【００３２】このように付勢力付与部材５４，７４を備
えた操作レバー装置では、レバー３２を基準位置から上
方に引き上げてレバー３２に回動力を付与すると、両方
の付勢力付与部材５４，７４によりレバー３２に対して
付勢力が与えられる。この付勢力は、レバー３２の回動
量が増加するに従って指数関数的に増加することにな
り、レバー３２が終端位置に近づくと回動当初に比べ
て、例えば、数十倍乃至数百倍の値となるようになって
いる。この結果、実際の自動車のサイドブレーキと同じ
ような操作感触が得られることになる。また、レバー３
２への回動操作が解除されるときには、レバー３２は両
方の付勢力付与部材５４，７４により大きな付勢力の付
与された状態にあるので、その付勢力により速やかに基
準位置に復帰することになって直ぐに次のレバー操作に
対応できるようになる結果、頻繁に繰り返して使用され
るゲーム機に使用するのに適したものとなる。
【００３３】本発明に係る操作レバー装置は上記のよう
に構成され、遊戯者により操作されて基準位置と終端位
置との間を回動することになるが、次のような種々の変
形が可能である。すなわち、上記実施形態では、伝達側
ギア４０はギア支持板３８に取り付けられているが、こ
の伝達側ギア４０をシャフト３０に直接取り付けるよう
にすることもできる。この場合は、伝達側ギア４０の一
部にストッパ４８，５０への当接板を取り付けておくと
上記実施形態のギア支持板３８と同様の機能を有するこ
とになる。また、伝達側ギア４０は、レバー３２の回動
中心の近傍にギア支持部を一体に設けておき、このギア
支持部に取り付けるようにすることも可能である。
【００３４】また、上記実施形態では、レバー３２の回
動を伝達側ギア４０と被伝達側ギア４６とにより可変抵
抗器４２の回転軸４４に伝達しているが、例えば、シャ
フト３０と回転軸４４とにプーリを取り付けておき、シ
ャフト３０側のプーリの回転をタイミングベルトを介し
て回転軸４４側のプーリに伝達するようにすることも可
能である。
【００３５】また、上記実施形態では、レバー３２の回
動量に応じて可変抵抗器４２の抵抗値を変化させ、その
抵抗値に対応したレベルの電圧に変換するようにしてい
るが、抵抗値の変更に代えてインダクタンス値や静電容
量値等の他の電気特性を変更するようにし、その電気特
性の値に対応したレベルの電圧に変換することも可能で
ある。また、レバー３２の回動量をロータリエンコーダ
を用いて検出するようにすることもでき、この場合は、
ギア等の回転伝達部材を使用せずに直接、シャフト３０
の回転を検出するようにすることも可能である。
【００３６】また、上記実施形態では、付勢力付与部材
５４が、断面正方形の外角筒体５６と、断面正方形の内
角筒体５８と、円柱状の弾性体６０乃至６６とから構成
されているが、外角筒体５６と内角筒体５８とは互いに
相似形状を有するものであれば四角形以外の角形状でも
よく、内角筒体５８はシャフト３０を挿入する孔のない
ものであってあってもよい。この孔のないものでは、ね
じ止め等の手段でシャフト３０を固定すればよい。ま
た、弾性体６０乃至６６は角柱状であってもよい。すな
わち、多角状筒体と、この多角状筒体内に遊嵌される相
似形状の角柱体（シャフトを挿入する孔のあるもの及び
孔のないものを含む。）と、上記多角状筒体内の各角部
と上記角柱体との間に圧入される柱状の弾性体とから構
成され、角柱体がその各角部を多角状筒体の各辺の中間
位置に位置させて、すなわち、周方向に半ピッチ分の位
相差を与えるように位置させて多角状筒体内に配設され
ておればよい。また、付勢力付与部材５４のみでレバー
３２に対して付勢力を付与するようにすることも可能で
ある。
【００３７】また、上記実施形態では、本発明に係る操
作レバー装置をドライビングゲーム機のサイドブレーキ
に適用したものについて説明したが、ゲーム機である飛
行機の操縦桿等の他の用途にも適用が可能である。
【００３８】
【発明の効果】以上のように請求項１の発明によれば、
レバーと、このレバーを基準位置と終端位置との間で回
動可能にする回動機構と、上記レバーの基準位置からの
回動量を検出する検出手段と、上記レバーの回動操作時
にそのレバーに対して上記基準位置に復帰させる方向の
付勢力を付与するものであって、上記レバーの回動量に
対する付勢力の発生割合が上記レバーの回動量が増加す
るのに従って大きくなる付勢力発生特性を有する付勢力
付与部材とを備えているので、臨場感に富んだゲーム機
を実現することが可能な操作レバー装置を実現すること
ができ、ゲーム機に用いるのに適したものとなる。
【００３９】また、請求項２の発明によれば、上記付勢
力付与部材が、多角状筒体と、この多角状筒体内に配設
される角柱体と、上記多角状筒体内の各角部と上記角柱
体との間に圧入される柱状の弾性体とから構成されてい
るので、レバーの回動量が増加するに従ってレバーに大
きな付勢力が付与され、レバーを滑らかに回動させるこ
とができる。
【００４０】また、請求項３の発明によれば、上記シャ
フトがこのシャフトと一体に回動する回転伝達部材を備
え、上記検出手段が回転被伝達部材を備えた回転軸を有
しているので、シャフトの回動が回転伝達部材により回
転被伝達部材に伝達される結果、検出手段からその回転
軸の回転量に対応した電気特性を出力させることができ
る。
【００４１】また、請求項４の発明によれば、上記回転
伝達部材が、上記シャフトに一体に取り付けられたギア
支持板と、このギア支持板に上記シャフトと同心状に取
り付けられた伝達側ギアとからなり、上記回転被伝達部
材が、上記伝達側ギアに噛合された被伝達側ギアからか
らなっているので、シャフトの回動を回転軸に正確に伝
達することができる。
【００４２】また、請求項５の発明によれば、上記ギア
支持板が当接されることにより上記レバーの基準位置と
終端位置とを規制するストッパを備えているので、ギア
支持板がストッパに当接されることによりレバーの回動
範囲を正確に規制することができる。
【００４３】また、請求項６の発明によれば、上記レバ
ーの回動操作時にそのレバーに対して上記付勢力付与部
材と協働してそのレバーを上記基準位置に復帰させる方
向の付勢力を付与する別の付勢力付与部材を備えている
ので、レバーに回動力を付与すると、両方の付勢力付与
部材によりレバーに大きな付勢力を与えることができ
る。
【００４４】また、請求項７の発明によれば、上記別の
付勢力付与部材が引張りコイルばねで構成されているの
で、レバーを基準位置に速やかに復帰させることができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る操作レバー装置がサイドブレーキ
として適用されたドライビングゲーム機の斜視図であ
る。
【図２】本発明に係る操作レバー装置の要部断面平面図
である。
【図３】図２に示す操作レバー装置のＡ−Ａ線の断面図
である。
【図４】図２に示す操作レバー装置の付勢力付与部材の
構造を説明する図で、（ａ）はその分解斜視図、（ｂ）
はその正面図である。
【図５】図２に示す操作レバー装置のレバーの回動量
と、付勢力付与部材による付勢力との関係を示す図であ
る。
【符号の説明】
１０ パネル ２６，２８ 軸受（回動機構） ３０ シャフト（回動機構） ３２ レバー ３８ ギア支持板（回転伝達部材） ４０ 伝達側ギア（回転伝達部材） ４２ 可変抵抗器（検出手段） ４４ 回転軸 ４６ 被伝達側ギア（回転被伝達部材） ４８，５０ ストッパ ５４，７４ 付勢力付与部材 ５６ 外角筒体（多角状筒体） ５８ 内角筒体（角柱体） ６０，６２，６４，６６ 弾性体

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 レバーと、このレバーを基準位置と終端
    位置との間で回動可能にする回動機構と、上記レバーの
    基準位置からの回動量を検出する検出手段と、上記レバ
    ーの回動操作時にそのレバーに対して上記基準位置に復
    帰させる方向の付勢力を付与するものであって、上記レ
    バーの回動量に対する付勢力の発生割合が上記レバーの
    回動量が増加するのに従って大きくなる付勢力発生特性
    を有する付勢力付与部材とを備えたことを特徴とする操
    作レバー装置。
  2. 【請求項２】 上記回動機構は、上記レバーの回動中心
    に取り付けられたシャフトを備え、上記付勢力付与部材
    は、多角状筒体と、この多角状筒体内に周方向に半ピッ
    チ分の位相差を与えて遊嵌される相似形状の角柱体と、
    上記多角状筒体内の各角部と上記角柱体との間に圧入さ
    れる柱状の弾性体とから構成されたことを特徴とする請
    求項１記載の操作レバー装置。
  3. 【請求項３】 上記シャフトは、このシャフトと一体に
    回動する回転伝達部材を備え、上記検出手段は、回転被
    伝達部材を備えた回転軸を有すると共に、この回転軸の
    回転量に対応した電気特性を得るものであって、上記回
    転被伝達部材が上記回転伝達部材により回動するように
    されたことを特徴とする請求項２記載の操作レバー装
    置。
  4. 【請求項４】 上記回転伝達部材は、上記シャフトに一
    体に取り付けられたギア支持板と、このギア支持板に上
    記シャフトと同心状に取り付けられた伝達側ギアとから
    なり、上記回転被伝達部材は、上記伝達側ギアに噛合さ
    れた被伝達側ギアからなることを特徴とする請求項３記
    載の操作レバー装置。
  5. 【請求項５】 請求項４記載の操作レバー装置におい
    て、上記ギア支持板が当接されることにより上記レバー
    の基準位置と終端位置とを規制するストッパを備えたこ
    とを特徴とする操作レバー装置。
  6. 【請求項６】 請求項１乃至５のいずれかに記載の操作
    レバー装置において、上記レバーの回動操作時にそのレ
    バーに対して上記付勢力付与部材と協働してそのレバー
    を上記基準位置に復帰させる方向の付勢力を付与する別
    の付勢力付与部材を備えたことを特徴とする操作レバー
    装置。
  7. 【請求項７】 上記別の付勢力付与部材は、引張りコイ
    ルばねで構成されたことを特徴とする請求項６記載の操
    作レバー装置。
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