JPH0995206A - シートベルトバックルの取付構造 - Google Patents
シートベルトバックルの取付構造Info
- Publication number
- JPH0995206A JPH0995206A JP27706795A JP27706795A JPH0995206A JP H0995206 A JPH0995206 A JP H0995206A JP 27706795 A JP27706795 A JP 27706795A JP 27706795 A JP27706795 A JP 27706795A JP H0995206 A JPH0995206 A JP H0995206A
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- JP
- Japan
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- harness
- belt buckle
- seat belt
- bracket
- hole
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- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハ−ネスを備えたシートベルトバックルの組
付を容易にし、かつ、ハ−ネスが表面に出ないようにす
ること。 【解決手段】 シートクッション１を装着するためのフ
レーム２の後部側面にブラケット３を設け、このブラケ
ット３にシートベルトバックル４の基部５を回動自在に
取りつけるための取付孔７およびハ−ネス通し孔８を設
ける。そして、ハ−ネス通し孔８にハ−ネス６を挿通
し、シートベルトバックル４の基端５をブラケットに取
りつければよいので、シートベルトバックル４の組付が
容易になり、かつ、ハ−ネス６はシートクッション１の
裏面側に案内されて見えることはなく、またハ−ネス６
はシートベルトバックル４の裏面に隠れて見えることは
ない。
付を容易にし、かつ、ハ−ネスが表面に出ないようにす
ること。 【解決手段】 シートクッション１を装着するためのフ
レーム２の後部側面にブラケット３を設け、このブラケ
ット３にシートベルトバックル４の基部５を回動自在に
取りつけるための取付孔７およびハ−ネス通し孔８を設
ける。そして、ハ−ネス通し孔８にハ−ネス６を挿通
し、シートベルトバックル４の基端５をブラケットに取
りつければよいので、シートベルトバックル４の組付が
容易になり、かつ、ハ−ネス６はシートクッション１の
裏面側に案内されて見えることはなく、またハ−ネス６
はシートベルトバックル４の裏面に隠れて見えることは
ない。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハ−ネスを装着し
ているシートベルトバックルの取付構造に関するもので
ある。
ているシートベルトバックルの取付構造に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】搭乗者がシートベルトの雄側金具を、シ
ートベルトバックルに差し込んでいない時、すなわちシ
ートベルトをしていない時には電気的に表示され、シー
トベルトの雄側金具をシートベルトバックルに差し込ん
だ時に、その表示が消えるようにしている。この電気的
回路を構成するために、シートベルトバックルにはハ−
ネスが一体に設けられている。
ートベルトバックルに差し込んでいない時、すなわちシ
ートベルトをしていない時には電気的に表示され、シー
トベルトの雄側金具をシートベルトバックルに差し込ん
だ時に、その表示が消えるようにしている。この電気的
回路を構成するために、シートベルトバックルにはハ−
ネスが一体に設けられている。
【０００３】従来の上記ハ−ネスを一体に設けたシート
ベルトバックルの取付構造として、実開昭６３−１８４
１６６号公報に開示されたものがある。すなわち、シー
トクッションの側面側後方の床面に、シートベルトバッ
クルの基部を回動可能に取りつけるためのアンカー部を
設け、このアンカー部を覆うようにアンカーカバーを床
面に固定し、シートベルトバックルの基端部までハ−ネ
スを沿わせて、アンカーカバーに設けたフックで、ハ−
ネスを押えるようにしている。
ベルトバックルの取付構造として、実開昭６３−１８４
１６６号公報に開示されたものがある。すなわち、シー
トクッションの側面側後方の床面に、シートベルトバッ
クルの基部を回動可能に取りつけるためのアンカー部を
設け、このアンカー部を覆うようにアンカーカバーを床
面に固定し、シートベルトバックルの基端部までハ−ネ
スを沿わせて、アンカーカバーに設けたフックで、ハ−
ネスを押えるようにしている。
【０００４】また、図10に示すように、シートクッショ
ン１を装着するためのフレーム２の後部側面に、ブラケ
ット３を設けてシートベルトバックル４の基端部５を回
動可能に取り付け、ブラケット３を避けるようにしてハ
−ネス６を、シートクッション１の裏面にまわすように
して、シートクッション１の裏面に固定するようにして
いる。
ン１を装着するためのフレーム２の後部側面に、ブラケ
ット３を設けてシートベルトバックル４の基端部５を回
動可能に取り付け、ブラケット３を避けるようにしてハ
−ネス６を、シートクッション１の裏面にまわすように
して、シートクッション１の裏面に固定するようにして
いる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のシートベル
トバックルの取付構造は、いづれもハ−ネスが表側に見
えるので外観上好ましくなく、またハ−ネスが見えると
いうことは、何らかの原因でハ−ネスが断線する可能性
があるという問題がある。そして、外観をよくし、か
つ、ハ−ネスの断線をなくすためには、ハ−ネスが撓ん
だ状態で表面に出ないように、ハ−ネスを固定しなけれ
ばならないので、ハ−ネスの取り付けに手間がかかり、
組付性の点で改良すべき問題がある。
トバックルの取付構造は、いづれもハ−ネスが表側に見
えるので外観上好ましくなく、またハ−ネスが見えると
いうことは、何らかの原因でハ−ネスが断線する可能性
があるという問題がある。そして、外観をよくし、か
つ、ハ−ネスの断線をなくすためには、ハ−ネスが撓ん
だ状態で表面に出ないように、ハ−ネスを固定しなけれ
ばならないので、ハ−ネスの取り付けに手間がかかり、
組付性の点で改良すべき問題がある。
【０００６】本発明は、組付性を容易にし、かつ、ハ−
ネスが表面に出ないようにした、シートベルトバックル
の取付構造を提供するものである。
ネスが表面に出ないようにした、シートベルトバックル
の取付構造を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明に係る請求項１の記載から把握される手段は、
シートクッションを装着するためのフレームの後部側面
にブラケットを設け、シートベルトバックルの基部を回
動自在に取りつけるための取付孔を該ブラケットに設け
ると共に、シートベルトバックルに装着されているハ−
ネスを前記シートクッションの裏面側に案内するため
の、ハ−ネス通し孔を前記ブラケットにあけたことを特
徴とする。
の本発明に係る請求項１の記載から把握される手段は、
シートクッションを装着するためのフレームの後部側面
にブラケットを設け、シートベルトバックルの基部を回
動自在に取りつけるための取付孔を該ブラケットに設け
ると共に、シートベルトバックルに装着されているハ−
ネスを前記シートクッションの裏面側に案内するため
の、ハ−ネス通し孔を前記ブラケットにあけたことを特
徴とする。
【０００８】次に請求項２の記載から把握される手段
は、シートクッションを装着するためのフレームの後部
側面にブラケットを設け、シートベルトバックルの基部
を回動自在に取りつけるための取付孔を該ブラケットに
設け、シートベルトバックルに装着されているハ−ネス
を前記シートクッションの裏面側に案内するための、ハ
−ネス通し孔を前記シートクッションの側面にあけたこ
とを特徴とする。
は、シートクッションを装着するためのフレームの後部
側面にブラケットを設け、シートベルトバックルの基部
を回動自在に取りつけるための取付孔を該ブラケットに
設け、シートベルトバックルに装着されているハ−ネス
を前記シートクッションの裏面側に案内するための、ハ
−ネス通し孔を前記シートクッションの側面にあけたこ
とを特徴とする。
【０００９】次に、この構成により課題がどのように解
決されるかについて説明する。先ず、請求項１の記載か
ら把握される手段において、シートクッションを装着す
るためのフレームの後部側面に設けたブラケットに、シ
ートベルトバックルの基部を回動自在に取りつけ、ハ−
ネス通し孔にハ−ネスを通して、シートクッションの裏
面側に案内するようにしたので、ハ−ネスはシートベル
トバックルの裏面に隠れて見えることはなく、またハ−
ネス通し孔にハ−ネスを通すだけであるので、その作業
は容易であり、かつ、シートクッションの裏面では外部
からハ−ネスに触れることはないので、ハ−ネスの引き
回しの制限を緩くすることができる。
決されるかについて説明する。先ず、請求項１の記載か
ら把握される手段において、シートクッションを装着す
るためのフレームの後部側面に設けたブラケットに、シ
ートベルトバックルの基部を回動自在に取りつけ、ハ−
ネス通し孔にハ−ネスを通して、シートクッションの裏
面側に案内するようにしたので、ハ−ネスはシートベル
トバックルの裏面に隠れて見えることはなく、またハ−
ネス通し孔にハ−ネスを通すだけであるので、その作業
は容易であり、かつ、シートクッションの裏面では外部
からハ−ネスに触れることはないので、ハ−ネスの引き
回しの制限を緩くすることができる。
【００１０】次に、請求項２の記載から把握される手段
において、シートクッションを装着するためのフレーム
の後部側面に設けたブラケットに、シートベルトバック
ルの基部を回動自在に取りつけ、シートクッションの側
面に設けたハ−ネス通し孔を通して、ハ−ネスをシート
クッションの裏面側に案内するようにしたので、ハ−ネ
スの長さが最短になると共に、ハ−ネスはシートベルト
バックルの裏面に隠れて見えることはなく、またハ−ネ
ス通し孔にハ−ネスを通すだけであるので、その作業は
容易であり、かつ、シートクッションの裏面では外部か
らハ−ネスに触れることはないので、ハ−ネスの引き回
しの制限を緩くすることができる。
において、シートクッションを装着するためのフレーム
の後部側面に設けたブラケットに、シートベルトバック
ルの基部を回動自在に取りつけ、シートクッションの側
面に設けたハ−ネス通し孔を通して、ハ−ネスをシート
クッションの裏面側に案内するようにしたので、ハ−ネ
スの長さが最短になると共に、ハ−ネスはシートベルト
バックルの裏面に隠れて見えることはなく、またハ−ネ
ス通し孔にハ−ネスを通すだけであるので、その作業は
容易であり、かつ、シートクッションの裏面では外部か
らハ−ネスに触れることはないので、ハ−ネスの引き回
しの制限を緩くすることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】請求項１の記載から把握される発
明について、実施の形態を説明する。図１において、シ
ートクッション１を装着するためのフレーム２の後部側
面にブラケット３を設け、シートベルトバックル４の基
部５を回動自在に取りつけるための取付孔７をブラケッ
ト３に設ける。そして、シートベルトバックル４に装着
されているハ−ネス６をシートクッション１の裏面側に
案内するための、ハ−ネス通し孔８をブラケット３に設
ける。
明について、実施の形態を説明する。図１において、シ
ートクッション１を装着するためのフレーム２の後部側
面にブラケット３を設け、シートベルトバックル４の基
部５を回動自在に取りつけるための取付孔７をブラケッ
ト３に設ける。そして、シートベルトバックル４に装着
されているハ−ネス６をシートクッション１の裏面側に
案内するための、ハ−ネス通し孔８をブラケット３に設
ける。
【００１２】次に請求項２の記載から把握される発明に
ついて、実施の形態を説明する。図４において、シート
クッション１を装着するためのフレーム２の後部側面に
ブラケット３を設け、シートベルトバックル４の基部５
を回動自在に取りつけるための取付孔７をブラケット３
に設ける。そして、シートベルトバックル４に装着され
ているハ−ネス６をシートクッション１の裏面側に案内
するための、ハ−ネス通し孔11をシートクッション１の
側面にあける。
ついて、実施の形態を説明する。図４において、シート
クッション１を装着するためのフレーム２の後部側面に
ブラケット３を設け、シートベルトバックル４の基部５
を回動自在に取りつけるための取付孔７をブラケット３
に設ける。そして、シートベルトバックル４に装着され
ているハ−ネス６をシートクッション１の裏面側に案内
するための、ハ−ネス通し孔11をシートクッション１の
側面にあける。
【００１３】
【実施例】以下本発明の一実施例について説明する。図
８および図９において、シートベルトバックル４は薄い
板で作られており、その裏面にはハ−ネス６が一体に設
けられている。また、基部５はボルト12によって回動可
能に取りつけられるようになっている。図６および図７
において、シートクッション１を装着するためのフレー
ム２の後部側面にはブラケット３が取りつけられてい
る。このブラケット３にはシートベルトバックル４の基
部５が回動可能に取りつけられるように、取付孔７（螺
子孔）があけられている。
８および図９において、シートベルトバックル４は薄い
板で作られており、その裏面にはハ−ネス６が一体に設
けられている。また、基部５はボルト12によって回動可
能に取りつけられるようになっている。図６および図７
において、シートクッション１を装着するためのフレー
ム２の後部側面にはブラケット３が取りつけられてい
る。このブラケット３にはシートベルトバックル４の基
部５が回動可能に取りつけられるように、取付孔７（螺
子孔）があけられている。
【００１４】そして、この取付孔７に回動可能に取りつ
けられたシートベルトバックル４が、矢印の方向に回動
するのを規制するために、切り起し13が設けられてい
る。このように、切り起し13によって、回動が規制され
て取付孔７に取りつけられているシートベルトバックル
４の中心線Ｃの上であって、シートクッション１の下縁
に接しない最も高い位置に、ハ−ネス通し孔８があけら
れている。図３に示すように、このハ−ネス通し孔８の
直径D1は、ハ−ネス６の先端に設けられているカプラ９
の外形D2よりも大きくなっており、カプラ９がハ−ネス
通し孔８に挿通できるようになっている。
けられたシートベルトバックル４が、矢印の方向に回動
するのを規制するために、切り起し13が設けられてい
る。このように、切り起し13によって、回動が規制され
て取付孔７に取りつけられているシートベルトバックル
４の中心線Ｃの上であって、シートクッション１の下縁
に接しない最も高い位置に、ハ−ネス通し孔８があけら
れている。図３に示すように、このハ−ネス通し孔８の
直径D1は、ハ−ネス６の先端に設けられているカプラ９
の外形D2よりも大きくなっており、カプラ９がハ−ネス
通し孔８に挿通できるようになっている。
【００１５】14はシートベルトバックル４の基端部を覆
うカバーを取りつけるためのカバー取付孔であり、外観
をよくするようにしている。また、図７に示すように、
シートクッション１の下側に収納箱を設けるタイプのも
のにあっては、収納箱の出し入れを案内するための案内
フレーム15がフレーム２に設けられており、この案内フ
レーム15の側面にはハ−ネスを固定するためのハ−ネス
取付孔16が設けられている。
うカバーを取りつけるためのカバー取付孔であり、外観
をよくするようにしている。また、図７に示すように、
シートクッション１の下側に収納箱を設けるタイプのも
のにあっては、収納箱の出し入れを案内するための案内
フレーム15がフレーム２に設けられており、この案内フ
レーム15の側面にはハ−ネスを固定するためのハ−ネス
取付孔16が設けられている。
【００１６】図４に示す実施例はシートクッション１の
側面にハ−ネス通し孔11を設けたものであり、この実施
例の場合には図６および図７に示したように、ブラケッ
ト３にはハ−ネス通し孔８が設けられていない。その他
の部分については、図６および図７に示す実施例と同じ
である。
側面にハ−ネス通し孔11を設けたものであり、この実施
例の場合には図６および図７に示したように、ブラケッ
ト３にはハ−ネス通し孔８が設けられていない。その他
の部分については、図６および図７に示す実施例と同じ
である。
【００１７】以上のように構成した本実施例の作用につ
いて、次に説明する。先ず、ブラケット３にハ−ネス通
し孔８を設けた実施例において、図１および図３に示す
ように、ブラケット３に設けたハ−ネス通し孔８に、ハ
−ネス６の先端に設けたカプラ９を挿通し、グロメット
10をハ−ネス６に装着してハ−ネス通し孔８にグロメッ
ト10を嵌着する。そして、シートベルトバックル４の基
端５をボルト12で取付孔７に取りつけるだけであるの
で、ハ−ネス６を備えたシートベルトバックル４の取付
を簡単に行うことができる。
いて、次に説明する。先ず、ブラケット３にハ−ネス通
し孔８を設けた実施例において、図１および図３に示す
ように、ブラケット３に設けたハ−ネス通し孔８に、ハ
−ネス６の先端に設けたカプラ９を挿通し、グロメット
10をハ−ネス６に装着してハ−ネス通し孔８にグロメッ
ト10を嵌着する。そして、シートベルトバックル４の基
端５をボルト12で取付孔７に取りつけるだけであるの
で、ハ−ネス６を備えたシートベルトバックル４の取付
を簡単に行うことができる。
【００１８】また、このようにシートベルトバックル４
を取りつけた状態において、ハ−ネス６は、シートクッ
ション１を装着するフレーム２の後部側面に設けたブラ
ケット３にあけた、ハ−ネス通し孔８に挿通されるの
で、図２に示すように、ハ−ネス６はシートクッション
１の裏面側に出ることになり、かつ、シートベルトバッ
クル４の裏面とブラケット３との間に挟まれるので、外
観上ハ−ネス６が見えないようにすることができる。そ
して、シートクッション１の下側に収納箱を装着する形
式のものにあっては、案内フレーム15に設けたハ−ネス
取付孔16にハ−ネス６を取りつけることができる。
を取りつけた状態において、ハ−ネス６は、シートクッ
ション１を装着するフレーム２の後部側面に設けたブラ
ケット３にあけた、ハ−ネス通し孔８に挿通されるの
で、図２に示すように、ハ−ネス６はシートクッション
１の裏面側に出ることになり、かつ、シートベルトバッ
クル４の裏面とブラケット３との間に挟まれるので、外
観上ハ−ネス６が見えないようにすることができる。そ
して、シートクッション１の下側に収納箱を装着する形
式のものにあっては、案内フレーム15に設けたハ−ネス
取付孔16にハ−ネス６を取りつけることができる。
【００１９】次に、図４に示した実施例において、シー
トクッション１の側面に設けたハ−ネス通し孔11にハ−
ネス６の先端に設けられているカプラ９を挿通し、シー
トベルトバックル４の基端５をボルト12によって、ブラ
ケット３にあけた取付孔７に取りつけるだけでよいの
で、ハ−ネス６を備えたシートベルトバックル４の取付
を容易に行うことができる。このようにシートベルトバ
ックル４を取りつけた状態において、図５に示すよう
に、ハ−ネス６はシートクッション１の裏面側に出るこ
とになり、かつ、シートベルトバックル４の裏面とブラ
ケット３との間に挟まれるので、外観上ハ−ネス６が見
えないようにすることができる。そして、この実施例に
おいても、シートクッション１の下側に収納箱を装着す
る形式のものにあっては、案内フレーム15に設けたハ−
ネス取付孔16にハ−ネス６を取りつけることができる。
トクッション１の側面に設けたハ−ネス通し孔11にハ−
ネス６の先端に設けられているカプラ９を挿通し、シー
トベルトバックル４の基端５をボルト12によって、ブラ
ケット３にあけた取付孔７に取りつけるだけでよいの
で、ハ−ネス６を備えたシートベルトバックル４の取付
を容易に行うことができる。このようにシートベルトバ
ックル４を取りつけた状態において、図５に示すよう
に、ハ−ネス６はシートクッション１の裏面側に出るこ
とになり、かつ、シートベルトバックル４の裏面とブラ
ケット３との間に挟まれるので、外観上ハ−ネス６が見
えないようにすることができる。そして、この実施例に
おいても、シートクッション１の下側に収納箱を装着す
る形式のものにあっては、案内フレーム15に設けたハ−
ネス取付孔16にハ−ネス６を取りつけることができる。
【００２０】また、この実施例の場合には図１に示した
実施例のようにグロメット10が不要であり、シートベル
トバックル４の取付部品点数が少なくなって、その分取
付が容易になり、かつ、シートベルトバックル４の裏面
に沿わせるハ−ネス６の長さを最短の長さにして、シー
トベルトバックル４の裏面にハ−ネス６を沿わせ、ハ−
ネス６が見えないようにすることができる。
実施例のようにグロメット10が不要であり、シートベル
トバックル４の取付部品点数が少なくなって、その分取
付が容易になり、かつ、シートベルトバックル４の裏面
に沿わせるハ−ネス６の長さを最短の長さにして、シー
トベルトバックル４の裏面にハ−ネス６を沿わせ、ハ−
ネス６が見えないようにすることができる。
【００２１】また、図６に示すようにハ−ネス通し孔８
を、シートベルトバックル４の中心線Ｃ上に設けること
により、ハーネス６をシートベルトバックル４の裏面に
沿うように固定しなくても、ハ−ネス６をハ−ネス通し
孔８に挿通し、シートベルトバックル４をブラケット３
に固定するだけで、ハ−ネス６をシートベルトバックル
４の裏面に位置させることができる。
を、シートベルトバックル４の中心線Ｃ上に設けること
により、ハーネス６をシートベルトバックル４の裏面に
沿うように固定しなくても、ハ−ネス６をハ−ネス通し
孔８に挿通し、シートベルトバックル４をブラケット３
に固定するだけで、ハ−ネス６をシートベルトバックル
４の裏面に位置させることができる。
【００２２】
【発明の効果】以上詳述した通り請求項１の記載に基づ
いて、発明の詳細な説明から把握される本発明によれ
ば、シートクッションを装着するためのフレームの後部
側面にブラケットを設け、このブラケットにシートベル
トバックルの基部を回動自在に取りつけ、このブラケッ
トに設けたハ−ネス通し孔にハ−ネスを通して、シート
クッションの裏面側に案内するようにし、ハ−ネスはシ
ートベルトバックルの裏面に隠れて見えることはなく、
外観が良くなると共にハ−ネスに触れることがないの
で、断線することはない。
いて、発明の詳細な説明から把握される本発明によれ
ば、シートクッションを装着するためのフレームの後部
側面にブラケットを設け、このブラケットにシートベル
トバックルの基部を回動自在に取りつけ、このブラケッ
トに設けたハ−ネス通し孔にハ−ネスを通して、シート
クッションの裏面側に案内するようにし、ハ−ネスはシ
ートベルトバックルの裏面に隠れて見えることはなく、
外観が良くなると共にハ−ネスに触れることがないの
で、断線することはない。
【００２３】またハ−ネス通し孔にハ−ネスを通すだけ
でハ−ネスをクリップする必要がなく、その作業は容易
であり、かつ、シートクッションの裏面では外部からハ
−ネスに触れることはないので、ハ−ネスの引き回しの
制限を緩くすることができるので、ハ−ネスを備えたシ
ートベルトバックルの取付性を向上することができる。
でハ−ネスをクリップする必要がなく、その作業は容易
であり、かつ、シートクッションの裏面では外部からハ
−ネスに触れることはないので、ハ−ネスの引き回しの
制限を緩くすることができるので、ハ−ネスを備えたシ
ートベルトバックルの取付性を向上することができる。
【００２４】次に、請求項２の記載に基づいて、発明の
詳細な説明から把握される本発明によれば、シートクッ
ションを装着するためのフレームの後部側面にブラケッ
トを設け、このブラケットにシートベルトバックルの基
部を回動自在に取りつけ、シートクッションの側面に設
けたハ−ネス通し孔を通して、ハ−ネスをシートクッシ
ョンの裏面側に案内するようにし、かつ、ハ−ネスの長
さを最短にして、シートベルトバックルの裏面に隠れて
見えることはないので、外観がよくなると共に、ハ−ネ
スに触れることがないので、断線することはない。
詳細な説明から把握される本発明によれば、シートクッ
ションを装着するためのフレームの後部側面にブラケッ
トを設け、このブラケットにシートベルトバックルの基
部を回動自在に取りつけ、シートクッションの側面に設
けたハ−ネス通し孔を通して、ハ−ネスをシートクッシ
ョンの裏面側に案内するようにし、かつ、ハ−ネスの長
さを最短にして、シートベルトバックルの裏面に隠れて
見えることはないので、外観がよくなると共に、ハ−ネ
スに触れることがないので、断線することはない。
【００２５】またハ−ネス通し孔にハ−ネスを通すだけ
であることから、その作業は容易であり、かつ、シート
クッションの裏面では外部からハ−ネスに触れることは
ないので、ハ−ネスの引き回しの制限を緩くすることが
できるので、ハ−ネスを備えたシートベルトバックルの
取付性を向上することができる。
であることから、その作業は容易であり、かつ、シート
クッションの裏面では外部からハ−ネスに触れることは
ないので、ハ−ネスの引き回しの制限を緩くすることが
できるので、ハ−ネスを備えたシートベルトバックルの
取付性を向上することができる。
【図１】本発明の一実施例を示す斜視図である。
【図２】図１におけるブラケットにシートベルトバック
ルを取りつけた状態を示す側面図である。
ルを取りつけた状態を示す側面図である。
【図３】図１におけるハ−ネスの組付分解斜視図であ
る。
る。
【図４】本発明の他の実施例の斜視図である。
【図５】図４のブラケットにシートベルトバックルを取
りつけた状態を示す側面図である。
りつけた状態を示す側面図である。
【図６】図１におけるシートクッション、フレームおよ
びブラケットの側面図である。
びブラケットの側面図である。
【図７】図１におけるシートクッション、フレームおよ
びブラケットの側面図である。
びブラケットの側面図である。
【図８】シートベルトバックルの側面図である。
【図９】図８の正面図である。
【図10】従来例の斜視図である。
１ シートクッション ２ フレーム ３ ブラケット ４ シートベルトバックル ５ 基端 ６ ハ−ネス ７ 取付孔 ８ ハ−ネス通し孔 ９ カプラ 10 グロメット 11 ハ−ネス通し孔 12 ボルト 13 切り起こし 14 カバー取付孔 15 案内フレーム 16 ハ−ネス取付孔
Claims (2)
- 【請求項１】 シートクッションを装着するためのフレ
ームの後部側面にブラケットを設け、シートベルトバッ
クルの基部を回動自在に取りつけるための取付孔を該ブ
ラケットに設けると共に、シートベルトバックルに装着
されているハ−ネスを前記シートクッションの裏面側に
案内するための、ハ−ネス通し孔を前記ブラケットにあ
けたことを特徴とするシートベルトバックルの取付構
造。 - 【請求項２】 シートクッションを装着するためのフレ
ームの後部側面にブラケットを設け、シートベルトバッ
クルの基部を回動自在に取りつけるための取付孔を該ブ
ラケットに設け、シートベルトバックルに装着されてい
るハ−ネスを前記シートクッションの裏面側に案内する
ための、ハ−ネス通し孔を前記シートクッションの側面
にあけたことを特徴とするシートベルトバックルの取付
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27706795A JPH0995206A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | シートベルトバックルの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27706795A JPH0995206A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | シートベルトバックルの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0995206A true JPH0995206A (ja) | 1997-04-08 |
Family
ID=17578328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27706795A Pending JPH0995206A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | シートベルトバックルの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0995206A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100836084B1 (ko) * | 2007-04-30 | 2008-06-09 | 현대자동차주식회사 | 차량의 시트벨트 고정구조 |
| JP2009011484A (ja) * | 2007-07-03 | 2009-01-22 | Toyota Motor Corp | バックル装置 |
-
1995
- 1995-09-29 JP JP27706795A patent/JPH0995206A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100836084B1 (ko) * | 2007-04-30 | 2008-06-09 | 현대자동차주식회사 | 차량의 시트벨트 고정구조 |
| JP2009011484A (ja) * | 2007-07-03 | 2009-01-22 | Toyota Motor Corp | バックル装置 |
| JP4710883B2 (ja) * | 2007-07-03 | 2011-06-29 | トヨタ自動車株式会社 | バックル装置 |
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