JPH1142985A - ドア用ハーネス取付具の変形防止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 防水性を向上させる。 【解決手段】 導出部と支持部２とを略Ｌ字状に連結し
た取付具１を、ドアフレーム２０にドアヒンジ側の側面
２０ｂから内面２０ａに形成された略Ｌ字状の凹部２１
に嵌合し、内面側に位置する支持部と、凹部との間でド
ア用ハーネスＷを支持し、取付具の連結部付近に防水部
材を配置し、ドアフレームとドアトリム３０とを結合す
る構造において、取付具１が支持部２にドアトリム３０
側へ突出する係合部１０を、及びドアトリムがドアフレ
ームに相対向する面にドアフレーム側へ突出する被係合
部４０をそれぞれ有し、係合部と被係合部との当接によ
り、連結部付近の変形が防止される。また、係合部がド
アヒンジ側にテーパ面を有すると共に、テーパ面に当接
する逆テーパ面を被係合部が有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ドアフレームに固
定されてドア用ハーネスを支持する取付具が変形するの
を防止するドア用ハーネス取付具の変形防止構造に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図６乃至図８に示すように、ドア
用ハーネスＷをドアフレーム７０に支持する取付具６０
が提案されている（実開昭６２−５４８４９号公報）。
図６において、この取付具６０は導出部６１と支持部６
２との連結により略Ｌ字状に形成されている。取付具６
０をドアフレーム７０に嵌合するために、図７のよう
に、ドアフレーム７０には、ドアの車体に対するドアヒ
ンジ側の側面７１から内面７２へ略Ｌ字状の凹部７３が
形成されている。

【０００３】図６の如くに、ドア用ハーネスＷをグロメ
ット６３の挿通孔６４に通し、導出部６１の貫通孔６５
にグロメット６３を挿入すると共に、貫通孔６５の内周
縁６５ａとグロメット６３の環状溝６６とを嵌合する。
そして、支持部６２の収容溝６７にドア用ハーネスＷを
固着する。

【０００４】取付具６０に防水カバー８０を被せた後
に、図８に示すように、ドア用ハーネスＷを固定した取
付具６０の導出部６１が凹部７３の側面７１側、および
支持部６２が凹部７３の内面７２側にそれぞれ嵌合され
る。すると、ドア用ハーネスＷが凹部７３と取付具６０
との間によって支持される。それから、取付具６０の連
結部６０ａ付近を横切るように、ドアフレーム７０の枠
７４に防水ゴム７５を配置することによって、車両等の
室内へ水等が侵入するのが防止される。

【０００５】しかしながら、ドア用ハーネスＷのばらつ
き、または取付具６０に作用する外力等により、連結部
６０ａ付近が変形すると、図８に示す如くに、連結部６
０ａ付近と防水ゴム７５との間に隙間７６ができるた
め、水等が室内へ侵入する恐れがあった。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した点
に鑑み、取付具に嵌合されたドア用ハーネスがばらつい
ても、または取付具に外力が作用しても、取付具の連結
部付近が変形するのが防止されるドア用ハーネス取付具
の変形防止構造を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、導出部と支持部とを略Ｌ字状に連結した
取付具を、ドアフレームでドアヒンジ側の側面から内面
に形成された略Ｌ字状の凹部に嵌合し、該内面側に位置
する該支持部と、該凹部との間で該ドア用ハーネスを支
持し、該取付具の連結部付近に防水部材を配置し、該ド
アフレームとドアトリムとを結合する構造において、前
記取付具が前記支持部に前記ドアトリム側へ突出する係
合部を、及び該ドアトリムが前記ドアフレームに相対向
する面に該ドアフレーム側へ突出する被係合部をそれぞ
れ有し、該係合部と被係合部との当接により、前記連結
部付近の変形が防止されるドア用ハーネス取付具の変形
防止構造を基本とする（請求項１）。前記係合部が前記
ドアヒンジ側にテーパ面を有すると共に、該テーパ面に
当接する逆テーパ面を前記被係合部が有するドア用ハー
ネス取付具の変形防止構造も有効である（請求項２）。

【０００８】請求項１によれば、取付具の支持部に配置
された係合部がドアトリム側へ突出すると共に、ドアフ
レームに相対向する面に位置する被係合部がドアフレー
ム側へ突出する。そして、ドアフレームとドアトリムと
の結合後に、係合部と被結合部とが相互に当接するか
ら、例えば凹部と支持部との間で支持されたドア用ハー
ネスがばらついたり、また取付具に外力が作用しても、
係合部が被係合部に突き当たる。これにより、取付具の
連結部付近が変形しない。

【０００９】請求項２によれば、係合部がドアヒンジ側
にテーパ面を、及び被係合部がテーパ面に当接する逆テ
ーパ面をそれぞれ有するから、ドアフレームとドアトリ
ムとの結合時に、係合部と被係合部とが相互に干渉しな
い。また、ドアフレームとドアトリムとの結合後に、係
合部と被係合部とが当接する面の面積が大きくなる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、発明の実施の形態の具体例
を図面を参照して説明する。図１〜図５は本発明に係る
ドア用ハーネス取付具の変形防止構造の一実施例を示す
ものである。なお、従来例と同一構成部材には同一名称
を付けて詳細な説明を省略する。

【００１１】図１において、この変形防止構造は、取付
具１の支持部２で、ドアフレーム２０に結合されるドア
トリム３０側に係合部としての係合リブ１０を突設する
と共に、ドアトリム３０の内面３０ａ（図５）でドアフ
レーム２０側に被係合部としての被係合リブ４０を突設
する構造である。

【００１２】取付具１は、図２及び図３に示すように、
支持部２と導出部３とを略Ｌ字状に連成したものであ
る。支持部２のドアトリム３０側の自由端部には係合リ
ブ１０が設けられ、ドアトリム３０と反対側にはドア用
ハーネスＷの収容溝４が形成されている。また、導出部
３には一対の取付フランジ５，５が立設され、各取付フ
ランジ５には取付孔６が穿設され、そして導出部３の中
央には通孔７が穿設されている。

【００１３】支持部２の自由端部に突出された係合リブ
１０は、支持部２の収容溝４に嵌合されるドア用ハーネ
スＷの配索方向（Ｐ方向）と直交する方向へ設けられる
と共に、支持部２の幅いっぱいに配置されている。な
お、本実施例では係合リブ１０の配置場所が支持部２の
自由端部であるが、自由端部以外の場所でも可能であ
る。

【００１４】ドア用ハーネスＷをグロメット８の挿通孔
９に挿入した後、グロメット８の環状溝１３と導出部３
の通孔７の周縁７ａとが嵌合される。グロメット８から
引き出されたドア用ハーネスＷの集束部Ｗ′にはコネク
タ１４が接続される。図１及び図４の如くに、ドアトリ
ム３０の内面３０ａ（図５）には被係合リブ４０が設け
られ、外面３０ｂにはドアポケット３１やスイッチユニ
ット３２やスピーカ３３等が配置されている。

【００１５】図５に示す如くに、係合リブ１０の前部
（図示しないドアヒンジ側）にはテーパ面１１が形成さ
れると共に、被係合リブ４０の後部にはテーパ面１１に
当接する逆テーパ面４１が設けられている。これによ
り、ドアフレーム２０とドアトリム３０との結合時に、
係合リブ１０と被係合リブ４０とが相互に干渉しない。
また、係合リブ１０と被係合リブ４０との干渉が防止さ
れるから、ドアフレーム２０とドアトリム３０との結合
が、係合リブ１０および被係合リブ４０が取付具１およ
びドアトリム３０に形成されていない場合と同様に、ス
ムーズに行われる。

【００１６】なお、本実施例のように、係合リブ１０と
被係合リブ４０とにそれぞれテーパ面１１と逆テーパ面
４１とを形成することが好ましい。しかし、係合リブ１
０および被係合リブ４０が相互に当接するならば、係合
リブ１０および被係合リブ４０にテーパ面１１および逆
テーパ面４１をそれぞれ形成する必要がない。

【００１７】次に、取付具１をドアフレーム２０に固定
し、ドアフレーム２０とドアトリム３０とを結合する場
合を説明する。図２に示すように、ドア用ハーネスＷを
集束してグロメット８の挿通孔９に挿通する。挿通後、
ドア用ハーネスＷの集束部Ｗ′にコネクタ１４が接続さ
れる。ドア用ハーネスＷを支持部２の収容溝４に固定し
た後に、取付具１の通孔７へドア用ハーネスＷの集束部
Ｗ′を通し、グロメット８の環状溝１３を通孔７の周縁
７ａに係合する。取付具１の導出部３に防水カバー１５
を被せる。そして、防水カバー１５の貫通孔１６にグロ
メット８を通すと共に、防水カバー１５の孔１７から取
付具１の取付フランジ５を引き出す。

【００１８】図１の如くに、グロメット８と防水カバー
１５とを装着した取付具１の導出部３が凹部２１（図７
を参照）の側面２０ａ側、および支持部２が凹部２１の
内面２０ｂ側にそれぞれ配置される。ドアフレーム２０
のネジ孔（図示せず）と取付具１の取付孔６とにネジ２
２を挿入し、取付具１をドアフレーム２０にネジ２２で
螺着する。

【００１９】そして、取付具１の連結部１ａ付近を横切
るように、ドアフレーム２０のドア枠２３に防水部材と
しての防水ゴム２４を配置した後、ドアフレーム２０と
ドアトリム３０とが結合されると共に、係合リブ１０の
テーパ面１１と被係合リブ４０の逆テーパ面４１とが相
互に当接される（図５）。こうして、取付具１をドアフ
レーム２０に固定した状態で、ドアフレーム２０とドア
トリム３０とが結合される。

【００２０】このように、ドアフレーム２０とドアトリ
ム３０との結合後、テーパ面１１と逆テーパ面４１とが
相互に当接されるから、例えば取付具１の収容溝４に固
定されたドア用ハーネスＷがばらついたり、また取付具
１に外力等が作用した場合、テーパ面１１が逆テーパ面
４１に突き当たり、取付具１の移動が阻止される。これ
により、取付具１の連結部１ａ付近の変形が防止され
る。また、連結部１ａ付近が変形しないから、防水ゴム
２４が連結部１ａ付近から浮き上がらず、水等が車両等
の室内へ侵入することがない。これにより、防水性が従
来よりも一層向上される。

【００２１】

【発明の効果】以上の如くに、請求項１によれば、ドア
フレームとドアトリムとの結合後に、取付具の支持部に
ドアトリム側へ突出する係合部と、ドアフレームに相対
向する面にドアフレーム側へ突出する被係合部とが相互
に当接するから、例えば凹部と支持部との間で支持され
たドア用ハーネスがばらついたり、また取付具に外力が
作用しても、係合部と被係合部とが突き当たり、連結部
付近の変形が従来よりも一層防止される。これにより、
連結部付近に配置された防水部材と連結付近との間に隙
間等が発生せず、連結部付近の防水性が更に向上され
る。

【００２２】請求項２によれば、係合部のドアヒンジ側
にテーパ面が形成されると共に、テーパ面に当接する逆
テーパ面が被係合部に形成されているから、ドアフレー
ムとドアトリムとの結合時、係合部と被係合部との干渉
が防止される。これにより、従来と同様に、ドアフレー
ムとドアトリムとの結合がスムーズに行われる。また、
ドアフレームとドアトリムとの結合後、当接する面の面
積が、請求項１の場合よりも一層大きくなる。これによ
り、請求項１に比較して、取付具の連結部付近の変形が
更に防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るドア用ハーネス取付具の変形防止
構造の一実施例を示す分解斜視図である。

【図２】図１における取付具の拡大した分解斜視図であ
る。

【図３】ドア用ハーネスをグロメットに挿通した後に、
取付具にグロメット及びドア用ハーネスを固定した状態
を示す斜視図である。

【図４】図１における被係合リブの拡大斜視図である。

【図５】ドアフレームとドアトリムとの結合後、テーパ
面と逆テーパ面とが当接している状態を示す断面図であ
る。

【図６】従来の取付具の斜視図である。

【図７】ドアフレームの斜視図である。

【図８】取付具の連結部が変形したことにより、防水ゴ
ムと連結部との間に隙間が生じた状態を示す図である。

【符号の説明】

１ 取付具 １ａ 連結部 ２ 支持部 ３ 導出部 １０ 係合リブ １１ テーパ面 ２０ ドアフレーム ２０ａ 内面 ２０ｂ 側面 ２４ 防水部材 ３０ ドアトリム ４０ 被係合リブ ４１ 逆テーパ面

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 導出部と支持部とを略Ｌ字状に連結した
   取付具を、ドアフレームでドアヒンジの側面から内面に
   形成された略Ｌ字状の凹部に嵌合し、該内面側に位置す
   る該支持部と、該凹部との間で該ドア用ハーネスを支持
   し、該取付具の連結部付近に防水部材を配置し、該ドア
   フレームとドアトリムとを結合する構造において、 前記取付具が前記支持部に前記ドアトリム側へ突出する
   係合部を、及び該ドアトリムが前記ドアフレームに相対
   向する面に該ドアフレーム側へ突出する被係合部をそれ
   ぞれ有し、該係合部と被係合部との当接により、前記連
   結部付近の変形が防止されることを特徴とするドア用ハ
   ーネス取付具の変形防止構造。
2. 【請求項２】 前記係合部が前記ドアヒンジ側にテーパ
   面を有すると共に、該テーパ面に当接する逆テーパ面を
   前記被係合部が有することを特徴とする請求項１記載の
   ドア用ハーネス取付具の変形防止構造。