JPH0972341A - ころ軸受用の合成樹脂製保持器 - Google Patents

ころ軸受用の合成樹脂製保持器

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JPH0972341A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 軸受軌道輪の鍔上あるいは輪軌道上で案内さ
れるころ軸受用の合成樹脂製保持器において、両サイド
リング１を連結するウェブ２を、潤滑剤内に入り込んだ
異物粒子が決してころ３を傷つけないように形成するこ
とを目的とする。 【解決手段】 案内面６が軸線方向でころ３の縁部範囲
５に位置して設けられ、これら両側の案内面６間でのウ
ェブの側面９が窪まされてころ３の外周面８から大きな
隙間７で隔てられ、保持突起１０が、ころ３をスナップ
状にはめ込むために大きな可撓性を利用できる軸線方向
中央に、同様にころ３の外周面８から大きな隙間７をも
って隔てて設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、軸受軸線方向両側
のサイドリングと該両サイドリングを連結するウェブと
を有し、該ウェブがころのための保持突起および案内面
を備えており、軸受軌道輪の鍔上あるいは軌道面上でこ
ろが案内されるころ軸受用の合成樹脂製保持器に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】保持突起がころの軸線方向での中央範囲
にあるいはころの両端範囲に選択的に設けられている合
成樹脂製保持器は既にフランス特許第１４６９９８８号
で知られている。これによって、保持器が軌道輪（内輪
あるいは外輪）にまだ組み立てられていないときあるい
はころをはめ込む際にころが脱落することを防止すると
いう機能を得る。軸受の運転中において、保持器はウェ
ブの側面たるポケット面がころによって円周方向に押さ
れるか、その円周面を介して一方の案内輪上で案内され
る。上述の公知の保持器は軸方向に通して形成されるポ
ケット面を備えており、したがってころはころ全長にお
いて案内される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】軸受の粗雑な運転時に
おいては、潤滑剤に汚れが堆積し、この汚れがころと案
内面との間で搬送され、この範囲でころの外周面が摩耗
することは避けられない。その汚れが硬い粒子であると
きには、ころの外周面は傷つけられる。合成樹脂製保持
器にあっては、その硬い粒子が合成樹脂表面に侵入して
ここで保持されてしまいころを永続的に摩耗するので、
その損傷が著しくなる。
【０００４】本発明の目的は、冒頭に述べた形式の合成
樹脂製保持器を、潤滑剤内に含まれる異物粒子が決して
ころを傷つけないように改良することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記目
的は、軸線方向でころの両側縁部範囲に位置して設けら
れ、これら両側の案内面間でのウェブの側面がころに対
して隙間を隔てて形成され、保持器の組立状態でころに
対して隙間を隔てて位置する保持突起が両側の案内面間
に配置されていることによって達成される。
【０００６】本発明により改良されたころ軸受では、こ
ろの荷重領域は両端まで均一には延びていない。通常、
円筒ころの場合も、したがって僅かな球面あるいは少な
くとも一つの縁部斜面が設けられているので、ころ両端
の範囲においては全負荷のもとで僅かな部分荷重しか生
ぜず、そして全負荷以下の負荷のもとではその部分荷重
は零になる。本発明に基づく保持器の場合、軸受の運転
中に、ころ両端に形成される非常に狭い隙間の案内範囲
間における中央範囲は保持器に接触しない。この非接触
個所における自由空間を通して潤滑剤、したがってその
中に含まれる異物粒子もころの回転により何の支障もな
く搬送される。これによって異物粒子がポケット面に付
着することはない。したがってころの外周面がこの個所
で傷つけられることもない。
【０００７】ころを保持器にはめ込む際に、最大の可撓
性を有する箇所を利用するために、ころの保持突起がウ
ェブの中央範囲に配置されていることが有利である。し
かもその保持突起は軸受運転中においてころの外周面に
接触せず、ころに対して少なくとも軸線方向両側の案内
面間に存在するウェブの側面の場合と同じ間隔を隔てて
配置されている。このことは保持器を一つの軌道輪の軌
道面上にあるいは鍔上に正確に案内することによって達
成できる。保持器はこれによって半径方向に案内され、
ころと保持器との半径方向相対運動は防止される。
【０００８】ウェブの両端はころ両端だけに案内面を備
えており、これらの案内面はころを、そして他は自由な
ポケット内において心出しする。
【０００９】本発明に基づく保持器によって、ころの外
周面が無傷に維持されることにより軸受の寿命を長くす
るような合成樹脂製保持器が得られる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、図面の図１、図２そして図
３に基づき本発明の実施形態を詳細に説明する。
【００１１】図には一部しか示されていない保持器は合
成樹脂から射出成形法で製造され、両側のサイドリング
１とこれら両サイドリング１を連結するように形成され
たウェブ２とを有している。これによって円筒ころ３に
対するポケットが形成される。図には、保持器の周方向
に複数形成されるポケットのうち、その一つしか示され
ていない。保持器はウェブ２の外周面４にて軸受の外輪
（図示せず）の軌道面上を半径方向に案内されている。
【００１２】ウェブ２は円筒ころ３の軸線方向での両側
縁部範囲５に案内面６を有している。これらの案内面６
は円筒ころ３の外周面８の直ぐ近くまで達している。こ
のことは図１および図２から明らかである。したがっ
て、案内面６の案内機能は軸線方向において円筒ころ３
の外周面８の両側の最外側縁部範囲５でしか生じない。
【００１３】両側の案内面６の間においては、ウェブ２
の側面９は窪まされ、円筒ころ３の外周面８から大きな
隙間７を隔てられている。このことは図３でも明らかに
理解できる。
【００１４】ウェブ２の軸線方向中央には、円筒ころ３
を半径方向内側および外側に支持する保持突起１０が設
けられている。図４に示されているようにこれは円筒こ
ろ３の外周面８に対して大きな隙間７を隔てて配置され
ている。保持器を軌道輪の軌道面上で半径方向に案内す
ることおよび円筒ころ３をその両側縁部範囲５において
案内することによって、ウェブ２の側面９と円筒ころ３
の外周面８との間の隙間７は軸受運転中において一定に
保たれ、これによって潤滑剤に混入した異物粒子はこの
場所を何の支障もなく通過でき、円筒ころ３の外周面８
に付着したりこれを傷つけることはない。上記隙間７は
０．２５ｍｍ以上であることが好ましい。
【００１５】サイドリング１の外周面４はウェブ２の範
囲に凹所１１を備えており、これによって潤滑剤の循環
が助長される。
【００１６】上述した円筒ころに対する実施形態のほか
に、本発明は保持器を適宜形成した場合に他の形式のこ
ろを有するころ軸受に対しても適用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】円筒ころ軸受に対する合成樹脂製保持器の一部
平面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線に沿った部分断面図であ
る。
【図３】図１におけるＢ−Ｂ線に沿った部分断面図であ
る。
【図４】図１におけるＣ−Ｃ線に沿った部分断面図であ
る。
【符号の説明】
１ サイドリング ２ ウェブ ３ ころ（円筒ころ） ４ ウェブの外周面 ５ 円筒ころの縁部範囲 ６ 案内面 ７ 隙間 ８ （円筒）ころの外周面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ルート ヘームスカーク ドイツ連邦共和国、 97490 キュッツベ ルグ、 アム ボイホルツ 42

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軸受軸線方向両側のサイドリングと該両
    サイドリングを連結するウェブとを有し、該ウェブがこ
    ろのための保持突起および案内面を備えており、軸受軌
    道輪の鍔上あるいは軌道面上でころが案内されるころ軸
    受用の合成樹脂製保持器において、案内面６が軸線方向
    でころ３の両側縁部範囲５に位置して設けられ、これら
    両側の案内面６間でのウェブ２の側面９がころ３に対し
    て隙間７を隔てて形成され、保持器の組立状態でころ３
    に対して隙間７を隔てて位置する保持突起１０が両側の
    案内面６間に配置されていることを特徴とするころ軸受
    用の合成樹脂製保持器。
  2. 【請求項２】 ウェブ２の側面９ところ３との間の隙間
    ７が０．２５ｍｍ以上の値であることとする請求項１に
    記載のころ軸受用の合成樹脂製保持器。
  3. 【請求項３】 ウェブ２が軸線方向の両側で案内面６の
    範囲にサイドリング１を越えて延びる半径方向凹所１１
    を備えていることとする請求項１又は請求項２に記載の
    ころ軸受用の合成樹脂製保持器。
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