JPH0932588A - スロットル弁調節ユニット - Google Patents
スロットル弁調節ユニットInfo
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- JPH0932588A JPH0932588A JP8166397A JP16639796A JPH0932588A JP H0932588 A JPH0932588 A JP H0932588A JP 8166397 A JP8166397 A JP 8166397A JP 16639796 A JP16639796 A JP 16639796A JP H0932588 A JPH0932588 A JP H0932588A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
- F02D11/06—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
- F02D11/10—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type
- F02D11/106—Detection of demand or actuation
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- F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
- F02D9/1035—Details of the valve housing
- F02D9/105—Details of the valve housing having a throttle position sensor
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 機能確実でしかも容易に組立て可能なスロッ
トル弁調節ユニットを提供する。 【解決手段】 少なくとも１つのポテンショメータ導体
路４２，４２′，４２′′，４２′′′がカバー２４に
取り付けられ、かつ該カバーに、電気的な接続部の一部
である連結部分４４が一体成形されており、さらにカバ
ー２４に少なくとも１つのモータ差込み接点２２ａ，２
３ａが設けられており、該モータ接続差込み接点は、カ
バー２４がスロットル弁管片２に取り付けられた場合
に、サーボモータ２０に接続されたモータ対応差込み接
点２２ｂと電気的に接触するようになっている。
トル弁調節ユニットを提供する。 【解決手段】 少なくとも１つのポテンショメータ導体
路４２，４２′，４２′′，４２′′′がカバー２４に
取り付けられ、かつ該カバーに、電気的な接続部の一部
である連結部分４４が一体成形されており、さらにカバ
ー２４に少なくとも１つのモータ差込み接点２２ａ，２
３ａが設けられており、該モータ接続差込み接点は、カ
バー２４がスロットル弁管片２に取り付けられた場合
に、サーボモータ２０に接続されたモータ対応差込み接
点２２ｂと電気的に接触するようになっている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スロットル弁調節
ユニットであって、スロットル弁管片に回転可能に支承
されたスロットル弁軸に固定されたスロットル弁と、ス
ロットル弁軸に連結されていてスロットル弁管片に支承
された、スロットル弁軸を移動調節するためのサーボモ
ータと、少なくとも１つのスライダと少なくとも１つの
ポテンショメータ導体路とを有する、スロットル弁軸の
調節ポジションを検出するためのポテンショメータと、
接続室においてサーボモータとポテンショメータとが接
続されている電気的な接続部と、さらに接続室を閉鎖す
るカバーとが設けられている形式のものに関する。
ユニットであって、スロットル弁管片に回転可能に支承
されたスロットル弁軸に固定されたスロットル弁と、ス
ロットル弁軸に連結されていてスロットル弁管片に支承
された、スロットル弁軸を移動調節するためのサーボモ
ータと、少なくとも１つのスライダと少なくとも１つの
ポテンショメータ導体路とを有する、スロットル弁軸の
調節ポジションを検出するためのポテンショメータと、
接続室においてサーボモータとポテンショメータとが接
続されている電気的な接続部と、さらに接続室を閉鎖す
るカバーとが設けられている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願公開第４２４
１０２０号明細書に基づいて公知の、サーボモータを備
えたスロットル弁調節ユニットでは、サーボモータがス
ロットル弁軸に対して軸方向に配置されており、かつス
ロットル弁とは反対側の接続室において、接続ケーブル
のケーブル心線がろう接されるようになっている。そし
て接続室は、ケーブル心線のろう接後にカバーによって
閉鎖される。
１０２０号明細書に基づいて公知の、サーボモータを備
えたスロットル弁調節ユニットでは、サーボモータがス
ロットル弁軸に対して軸方向に配置されており、かつス
ロットル弁とは反対側の接続室において、接続ケーブル
のケーブル心線がろう接されるようになっている。そし
て接続室は、ケーブル心線のろう接後にカバーによって
閉鎖される。
【０００３】この調節ユニットにおける欠点としては、
多くのろう接箇所において多くのろう接が実施されねば
ならないということである。接続ケーブルの各ケーブル
心線は、一方では調節ユニットにおけるろう接支持ポイ
ントに堅くろう接されねばならず、かつ他方では、上記
刊行物には示されていないが調節ユニットの外における
ほとんど回避不能なケーブルコネクタにおいて堅くろう
接されねばならない。
多くのろう接箇所において多くのろう接が実施されねば
ならないということである。接続ケーブルの各ケーブル
心線は、一方では調節ユニットにおけるろう接支持ポイ
ントに堅くろう接されねばならず、かつ他方では、上記
刊行物には示されていないが調節ユニットの外における
ほとんど回避不能なケーブルコネクタにおいて堅くろう
接されねばならない。
【０００４】別の欠点としては、ポテンショメータのた
めにケーシングとカバーとの間にポテンショメータ保持
プレートを取り付けねばならないということが挙げられ
る。
めにケーシングとカバーとの間にポテンショメータ保持
プレートを取り付けねばならないということが挙げられ
る。
【０００５】また、まず初めにポテンショメータが取り
付けられねばならず、その後で初めてケーブル心線をろ
う接することができるということに基づいて、ポテンシ
ョメータを保護するために取り付けられる小さなカバー
が付加的に必要である、という欠点もある。
付けられねばならず、その後で初めてケーブル心線をろ
う接することができるということに基づいて、ポテンシ
ョメータを保護するために取り付けられる小さなカバー
が付加的に必要である、という欠点もある。
【０００６】さらにまた、接続ケーブルとケーシングと
の間及び個々のケーブル心線の間におけるシールが困難
である、という別の欠点もある。
の間及び個々のケーブル心線の間におけるシールが困難
である、という別の欠点もある。
【０００７】さらに別の欠点としては、ケーブルが使用
例に応じて異なった長さを有しており、これにより製造
されねばならないバリエーションの数が著しく増大する
ということが挙げられる。
例に応じて異なった長さを有しており、これにより製造
されねばならないバリエーションの数が著しく増大する
ということが挙げられる。
【０００８】取付けのための特に大きな欠点としては、
スロットル弁調節ユニットの最大部分の取付けが終了し
た後でないと、ろう接作業を実施することができないと
いうことが挙げられる。
スロットル弁調節ユニットの最大部分の取付けが終了し
た後でないと、ろう接作業を実施することができないと
いうことが挙げられる。
【０００９】公知のスロットル弁調節ユニットにおける
取付け行程は、作業が複雑で、自動化が困難である。
取付け行程は、作業が複雑で、自動化が困難である。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、冒頭に述べた形式のスロットル弁調節ユニットを改
良して、機能確実でしかも容易に組立て可能なスロット
ル弁調節ユニットを提供することである。
は、冒頭に述べた形式のスロットル弁調節ユニットを改
良して、機能確実でしかも容易に組立て可能なスロット
ル弁調節ユニットを提供することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、少なくとも１つのポテンショメー
タ導体路がカバーに取り付けられており、かつ該カバー
に、電気的な接続部の一部である連結部分が一体成形さ
れており、さらにカバーに少なくとも１つのモータ差込
み接点が設けられており、該モータ接続差込み接点は、
カバーがスロットル弁管片に取り付けられた場合に、サ
ーボモータに接続されたモータ対応差込み接点と電気的
に接触するようになっている。
に本発明の構成では、少なくとも１つのポテンショメー
タ導体路がカバーに取り付けられており、かつ該カバー
に、電気的な接続部の一部である連結部分が一体成形さ
れており、さらにカバーに少なくとも１つのモータ差込
み接点が設けられており、該モータ接続差込み接点は、
カバーがスロットル弁管片に取り付けられた場合に、サ
ーボモータに接続されたモータ対応差込み接点と電気的
に接触するようになっている。
【００１２】
【発明の効果】本発明のように構成されたスロットル弁
調節ユニットには、公知のものに比べて次のような利点
がある。すなわち本発明によるスロットル弁調節ユニッ
トでは、少なくとも１つのポテンショメータ導体路と少
なくとも１つのモータ差込み接点とを有するカバーによ
って、大量生産によって容易に製造可能な構成ユニット
が形成され、この構成ユニットは簡単な形式で、通常た
だ１回の作業工程で、スロットル弁管片に取り付けられ
ることができる。
調節ユニットには、公知のものに比べて次のような利点
がある。すなわち本発明によるスロットル弁調節ユニッ
トでは、少なくとも１つのポテンショメータ導体路と少
なくとも１つのモータ差込み接点とを有するカバーによ
って、大量生産によって容易に製造可能な構成ユニット
が形成され、この構成ユニットは簡単な形式で、通常た
だ１回の作業工程で、スロットル弁管片に取り付けられ
ることができる。
【００１３】その他の公知のスロットル弁調節ユニット
に対する特別な利点としては次のことが挙げられる。す
なわち本発明によるスロットル弁調節ユニットでは、カ
バーの取付けと一緒に、ポテンショメータのスライダ導
体路が接続され、かつサーボモータの電気的な接触接続
が行われる。
に対する特別な利点としては次のことが挙げられる。す
なわち本発明によるスロットル弁調節ユニットでは、カ
バーの取付けと一緒に、ポテンショメータのスライダ導
体路が接続され、かつサーボモータの電気的な接触接続
が行われる。
【００１４】請求項２以下に記載の構成によって、請求
項１に記載のスロットル弁調節ユニットのさらに有利な
構成が可能である。
項１に記載のスロットル弁調節ユニットのさらに有利な
構成が可能である。
【００１５】金属薄板打抜き品によって、簡単かつ有利
な形式で連結部分の接続ピンを形成することができ、か
つ簡単かつ有利な形式で、接続ピンとポテンショメータ
導体路との接続を行うことができる。
な形式で連結部分の接続ピンを形成することができ、か
つ簡単かつ有利な形式で、接続ピンとポテンショメータ
導体路との接続を行うことができる。
【００１６】また、最少の部材数で同様に簡単に、連結
部分の接続ピンとモータ差込み接点との直接的な接続を
行うことができる。
部分の接続ピンとモータ差込み接点との直接的な接続を
行うことができる。
【００１７】カバーの内側面における保持材料の取付け
は、製造技術的に容易に製造可能な構成を可能にし、し
かも構成は少ない部材数とコンパクトな構造を有してい
る。また、少なくとも１つのポテンショメータ導体路が
直接、カバーの内側面に被着されていると、部材の数を
さらに有利に減じることができる。
は、製造技術的に容易に製造可能な構成を可能にし、し
かも構成は少ない部材数とコンパクトな構造を有してい
る。また、少なくとも１つのポテンショメータ導体路が
直接、カバーの内側面に被着されていると、部材の数を
さらに有利に減じることができる。
【００１８】サーボモータからスロットル弁軸へのトル
ク伝達のために働く伝動車に、スライダを直接取り付け
ることによって、必要な部材の数を有利な形式で著しく
減じることができる。
ク伝達のために働く伝動車に、スライダを直接取り付け
ることによって、必要な部材の数を有利な形式で著しく
減じることができる。
【００１９】スロットル弁管片とカバーとの間における
ポテンショメータガイドは、ポテンショメータの測定精
度を著しく高めるために働く。本発明の別の有利な構成
では、ポテンショメータガイドがカバー全体にわたって
延在していないので、カバーを有利に大きく構成するこ
とが可能であり、これによって、ポテンショメータの測
定精度を損なうことなしに、カバーによって様様な部材
を覆うことができる。
ポテンショメータガイドは、ポテンショメータの測定精
度を著しく高めるために働く。本発明の別の有利な構成
では、ポテンショメータガイドがカバー全体にわたって
延在していないので、カバーを有利に大きく構成するこ
とが可能であり、これによって、ポテンショメータの測
定精度を損なうことなしに、カバーによって様様な部材
を覆うことができる。
【００２０】さらにまた、モータ差込み接点とモータ対
応差込み接点とをクランプする差込み可能なモータ連結
装置を設けることによって、スロットル弁調節ユニット
の持続的な確実性及び取付け・組立て易さを付加的に高
めることができる。
応差込み接点とをクランプする差込み可能なモータ連結
装置を設けることによって、スロットル弁調節ユニット
の持続的な確実性及び取付け・組立て易さを付加的に高
めることができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を説明する。
態を説明する。
【００２２】スロットル弁調節ユニットは、サーボモー
タ（Stellmotor）によって調節可能なスロットル弁を用
いて内燃機関の出力に影響を与えることが望まれている
内燃機関であれば、いかなる内燃機関においても使用す
ることができる。図示の実施例は、サーボモータによる
調節のみならず、スロットル弁が例えばアクセルペダル
によって機械的に調節され得るように、容易に変えるこ
とができる。
タ（Stellmotor）によって調節可能なスロットル弁を用
いて内燃機関の出力に影響を与えることが望まれている
内燃機関であれば、いかなる内燃機関においても使用す
ることができる。図示の実施例は、サーボモータによる
調節のみならず、スロットル弁が例えばアクセルペダル
によって機械的に調節され得るように、容易に変えるこ
とができる。
【００２３】図１にはスロットル弁管片２が示されてい
る。スロットル弁管片２を貫いてガス通路４が延びてい
る。このガス通路４は例えば図示されていない空気フィ
ルタから、図示されていない内燃機関の図示されていな
い単数又は複数の燃焼室に通じている。図１に示された
断面は、ガス通路４を通路長手方向に対して直交する面
である。ガス通路４を通して、例えば空気又は燃料・空
気混合物が流れる。
る。スロットル弁管片２を貫いてガス通路４が延びてい
る。このガス通路４は例えば図示されていない空気フィ
ルタから、図示されていない内燃機関の図示されていな
い単数又は複数の燃焼室に通じている。図１に示された
断面は、ガス通路４を通路長手方向に対して直交する面
である。ガス通路４を通して、例えば空気又は燃料・空
気混合物が流れる。
【００２４】ガス通路４を貫いて横方向にスロットル弁
軸６が延びている。スロットル弁軸６は左側の端部６ａ
と右側の端部６ｂとを有している。スロットル弁軸６は
両端部６ａ，６ｂの範囲において、スロットル弁管片２
におけるガス通路４の両側で２つの軸受８ａ，８ｂを用
いて旋回可能に支承されている。それを中心としてスロ
ットル弁軸６が回転する、スロットル弁軸６の仮想の中
心軸線は、以下において回転軸線６ｃと呼び、図１には
一点鎖線で示されている。
軸６が延びている。スロットル弁軸６は左側の端部６ａ
と右側の端部６ｂとを有している。スロットル弁軸６は
両端部６ａ，６ｂの範囲において、スロットル弁管片２
におけるガス通路４の両側で２つの軸受８ａ，８ｂを用
いて旋回可能に支承されている。それを中心としてスロ
ットル弁軸６が回転する、スロットル弁軸６の仮想の中
心軸線は、以下において回転軸線６ｃと呼び、図１には
一点鎖線で示されている。
【００２５】スロットル弁１０は、図示されていない固
定ねじを用いてスロットル弁軸６に固定されている。ス
ロットル弁軸６は例えば２つの終端位置の間において９
０°旋回可能である。両終端位置のうちの一方におい
て、スロットル弁１０はガス通路４をほぼ完全に閉鎖す
る。スロットル弁軸６の旋回範囲の他方の終端位置にお
いて、ガス通路４は最大に開放される。
定ねじを用いてスロットル弁軸６に固定されている。ス
ロットル弁軸６は例えば２つの終端位置の間において９
０°旋回可能である。両終端位置のうちの一方におい
て、スロットル弁１０はガス通路４をほぼ完全に閉鎖す
る。スロットル弁軸６の旋回範囲の他方の終端位置にお
いて、ガス通路４は最大に開放される。
【００２６】ガス通路４の外側においてスロットル弁軸
６の端部６ｂで、スロットル弁軸６には伝動車１２が相
対回動不能に結合されている。伝動車１２はガス通路４
とは反対側の端面１２ａを有している。この端面１２ａ
にはスライダ１４が堅く取り付けられている。スライダ
１４の他に図示の実施例では、３つの別のスライダ１
４′，１４′′，１４′′′が端面１２ａに固定されて
いる。
６の端部６ｂで、スロットル弁軸６には伝動車１２が相
対回動不能に結合されている。伝動車１２はガス通路４
とは反対側の端面１２ａを有している。この端面１２ａ
にはスライダ１４が堅く取り付けられている。スライダ
１４の他に図示の実施例では、３つの別のスライダ１
４′，１４′′，１４′′′が端面１２ａに固定されて
いる。
【００２７】スロットル弁管片２には軸１６が堅く取り
付けられている。この軸１６には別の伝動車１８が回転
可能に支承されている。
付けられている。この軸１６には別の伝動車１８が回転
可能に支承されている。
【００２８】スロットル弁管片２には接続室３２が設け
られており、この接続室３２は電気式のサーボモータ２
０が収容されている。サーボモータ２０はケーシング２
０ｃを有しており、このケーシング２０ｃはスロットル
弁管片２に堅く固定されている。サーボモータ２０は、
回転軸線６ｃに対して平行に端面側においてケーシング
２０ｃから突出する駆動軸２０ａを有しており、この駆
動軸２０ａには別の伝動車として駆動車２０ｂが設けら
れている。伝動車１２，１８，２０ｂは例えば歯車であ
り、サーボモータ２０とスロットル弁１０との間におけ
るトルク伝達のために互いに噛み合っている。
られており、この接続室３２は電気式のサーボモータ２
０が収容されている。サーボモータ２０はケーシング２
０ｃを有しており、このケーシング２０ｃはスロットル
弁管片２に堅く固定されている。サーボモータ２０は、
回転軸線６ｃに対して平行に端面側においてケーシング
２０ｃから突出する駆動軸２０ａを有しており、この駆
動軸２０ａには別の伝動車として駆動車２０ｂが設けら
れている。伝動車１２，１８，２０ｂは例えば歯車であ
り、サーボモータ２０とスロットル弁１０との間におけ
るトルク伝達のために互いに噛み合っている。
【００２９】駆動軸２０ａの回転軸線に対して平行にか
つスロットル弁軸６の回転軸線６ｃに対して平行に、端
面側においてサーボモータ２０のケーシング２０ｃから
はモータ対応差込み接点２２ｂが突出している。このモ
ータ対応差込み接点２２ｂは、後でさらに詳しく述べる
電気的なモータ連結装置２２の一部である。サーボモー
タ２０におけるモータ対応差込み接点２２ｂは、サーボ
モータ２０の給電もしくは電気的な制御のために働く。
つスロットル弁軸６の回転軸線６ｃに対して平行に、端
面側においてサーボモータ２０のケーシング２０ｃから
はモータ対応差込み接点２２ｂが突出している。このモ
ータ対応差込み接点２２ｂは、後でさらに詳しく述べる
電気的なモータ連結装置２２の一部である。サーボモー
タ２０におけるモータ対応差込み接点２２ｂは、サーボ
モータ２０の給電もしくは電気的な制御のために働く。
【００３０】スロットル弁管片２の端面にはカバー２４
が設けられている。カバー２４は図示されていない固定
手段を用いてスロットル弁管片２に固定されている。カ
バー２４の主延在方向はほぼ、スロットル弁軸６の回転
軸線６ｃに対して横方向にかつ駆動軸２０ａ及び伝動車
１８の回転軸線に対して横方向に延びている。カバー２
４はスロットル弁管片２における接触部２６に接触して
いる。接触部２６はカバー２４の全周にわたって延びて
いる。付加的にカバー２４にはカバーガイド３０ａが設
けられ、かつスロットル弁管片２には管片ガイド３０ｂ
が設けられている。カバーガイド３０ａと管片ガイド３
０ｂとは、互いに組み合わせられてポテンショメータガ
イド３０を形成しており、このポテンショメータガイド
３０の機能については後でさらに詳しく述べる。
が設けられている。カバー２４は図示されていない固定
手段を用いてスロットル弁管片２に固定されている。カ
バー２４の主延在方向はほぼ、スロットル弁軸６の回転
軸線６ｃに対して横方向にかつ駆動軸２０ａ及び伝動車
１８の回転軸線に対して横方向に延びている。カバー２
４はスロットル弁管片２における接触部２６に接触して
いる。接触部２６はカバー２４の全周にわたって延びて
いる。付加的にカバー２４にはカバーガイド３０ａが設
けられ、かつスロットル弁管片２には管片ガイド３０ｂ
が設けられている。カバーガイド３０ａと管片ガイド３
０ｂとは、互いに組み合わせられてポテンショメータガ
イド３０を形成しており、このポテンショメータガイド
３０の機能については後でさらに詳しく述べる。
【００３１】スロットル弁管片２とカバー２４との間に
は、接続室３２が形成される。カバー２４とスロットル
弁管片２との間において接続室３２に周囲にはシール部
材３４が設けられており、このシール部材３４は接続室
３２を外方に向かってシールしている。接続室３２の中
には主として、サーボモータ２０と駆動車２０ｂと両伝
動車１２，１８とスライダ１４，１４′，１４′′，１
４′′′と電気的なモータ連結装置２２とが配置されて
いる。接続室３２は、構成に応じて、複数の個室に分割
されていてもよい。
は、接続室３２が形成される。カバー２４とスロットル
弁管片２との間において接続室３２に周囲にはシール部
材３４が設けられており、このシール部材３４は接続室
３２を外方に向かってシールしている。接続室３２の中
には主として、サーボモータ２０と駆動車２０ｂと両伝
動車１２，１８とスライダ１４，１４′，１４′′，１
４′′′と電気的なモータ連結装置２２とが配置されて
いる。接続室３２は、構成に応じて、複数の個室に分割
されていてもよい。
【００３２】カバー２４は接続室３２に向けられた内側
面２４ａを有している。この内側面２４ａには、スライ
ダ１４，１４′，１４′′，１４′′′に対向して位置
するように、ポテンショメータ４０のための保持材料３
６が取り付けられている。保持材料３６は内側面２４ａ
に例えば接着によって固定されている。
面２４ａを有している。この内側面２４ａには、スライ
ダ１４，１４′，１４′′，１４′′′に対向して位置
するように、ポテンショメータ４０のための保持材料３
６が取り付けられている。保持材料３６は内側面２４ａ
に例えば接着によって固定されている。
【００３３】分かり易くするために図２及び図３には、
カバー２４が単独で示されている。図２及び図３におい
てカバー２４はスロットル弁管片２から取り外されてい
る。図２には、接続室３２の側から見たカバー２４が示
されている。図３には、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿っ
て断面して矢印の方向から見た断面図が示されている。
図面を分かり易くするために、図１において示されたカ
バー２４の比率と図２及び図３に示された比率とは、完
全には同一ではない。
カバー２４が単独で示されている。図２及び図３におい
てカバー２４はスロットル弁管片２から取り外されてい
る。図２には、接続室３２の側から見たカバー２４が示
されている。図３には、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿っ
て断面して矢印の方向から見た断面図が示されている。
図面を分かり易くするために、図１において示されたカ
バー２４の比率と図２及び図３に示された比率とは、完
全には同一ではない。
【００３４】すべての図面において、同一部材もしくは
同じ作用を有する部材には同一符号が付けられている。
同じ作用を有する部材には同一符号が付けられている。
【００３５】保持材料３６にはポテンショメータ導体路
４２が設けられている（図２）。ポテンショメータ導体
路４２は保持材料３６に次のように取り付けられてい
る。すなわちこの場合完全に組み立てられた状態におい
て、スロットル弁軸６の旋回運動時に、スライダ１４が
ポテンショメータ導体路４２に沿って滑走するようにな
っている。図示の実施例では、ポテンショメータ導体路
４２に対して同心的に別の３つのポテンショメータ導体
路４２′，４２′′，４２′′′が延びており、これら
のポテンショメータ導体路４２′，４２′′，４
２′′′上を、スロットル弁軸６の旋回運動時にスライ
ダ１４′，１４′′，１４′′′が滑走する。ポテンシ
ョメータ導体路４２，４２′，４２′′，４２′′′は
スライダ１４，１４′，１４′′，１４′′′と一緒に
ポテンショメータ４０を形成しており、このポテンショ
メータ４０によって、スロットル弁軸６の旋回ポジショ
ンひいてはスロットル弁１０の調節ポジションを極めて
正確に検出することができる。
４２が設けられている（図２）。ポテンショメータ導体
路４２は保持材料３６に次のように取り付けられてい
る。すなわちこの場合完全に組み立てられた状態におい
て、スロットル弁軸６の旋回運動時に、スライダ１４が
ポテンショメータ導体路４２に沿って滑走するようにな
っている。図示の実施例では、ポテンショメータ導体路
４２に対して同心的に別の３つのポテンショメータ導体
路４２′，４２′′，４２′′′が延びており、これら
のポテンショメータ導体路４２′，４２′′，４
２′′′上を、スロットル弁軸６の旋回運動時にスライ
ダ１４′，１４′′，１４′′′が滑走する。ポテンシ
ョメータ導体路４２，４２′，４２′′，４２′′′は
スライダ１４，１４′，１４′′，１４′′′と一緒に
ポテンショメータ４０を形成しており、このポテンショ
メータ４０によって、スロットル弁軸６の旋回ポジショ
ンひいてはスロットル弁１０の調節ポジションを極めて
正確に検出することができる。
【００３６】カバー２４には電気的な連結部分４４が配
置されている（図２）。この連結部分４４は次のよう
に、すなわちこの連結部分４４には図示されていない別
の連結部分が電気的に接続され得るように、成形されて
いる。連結部分４４は図示されていない連結部分と一緒
に、電気的な制御装置とスロットル弁ユニットとの接続
のための差込みコネクタを形成している。連結部分４４
は、図１及び図２に示された断面の上に位置しており、
したがって図１及び図２においては見えない。
置されている（図２）。この連結部分４４は次のよう
に、すなわちこの連結部分４４には図示されていない別
の連結部分が電気的に接続され得るように、成形されて
いる。連結部分４４は図示されていない連結部分と一緒
に、電気的な制御装置とスロットル弁ユニットとの接続
のための差込みコネクタを形成している。連結部分４４
は、図１及び図２に示された断面の上に位置しており、
したがって図１及び図２においては見えない。
【００３７】カバー２４にはもしくは部分的にカバー２
４に埋め込まれて、金属薄板打抜き部品５０が配置され
ている。金属薄板打抜き部品５０は主として、第１の電
流路金属薄板５１と第２の電流路金属薄板５２と第３の
電流路金属薄板５３と第４の電流路金属薄板５４と第５
の電流路金属薄板５５と第６の電流路金属薄板５６と、
有利にはさらに第１の接続ピン５１ｐとその他の５つの
接続ピン５２ｐ，５３ｐ，５４ｐ，５５ｐ，５６ｐとか
ら成っている。
４に埋め込まれて、金属薄板打抜き部品５０が配置され
ている。金属薄板打抜き部品５０は主として、第１の電
流路金属薄板５１と第２の電流路金属薄板５２と第３の
電流路金属薄板５３と第４の電流路金属薄板５４と第５
の電流路金属薄板５５と第６の電流路金属薄板５６と、
有利にはさらに第１の接続ピン５１ｐとその他の５つの
接続ピン５２ｐ，５３ｐ，５４ｐ，５５ｐ，５６ｐとか
ら成っている。
【００３８】有利には非導電性のプラスチックから成る
カバー２４が、その形状を例えば射出成形によって与え
られる前に、金属薄板打抜き部品５０はまとまった部品
として射出成形型に挿入される。電流路金属薄板５１，
５２，５３，５４，５５，５６の間におけるウェブは、
金属薄板打抜き品５０をまとまった部品として扱うこと
ができるようにするために役立つ。このような構成によ
って、取扱いの手間を著しく減じることができる。射出
成形型への金属薄板打抜き部品５０の挿入直前もしくは
挿入中もしくは挿入後に、電流路金属薄板５１，５２，
５３，５４，５５，５６を結合しているウェブは除去さ
れ、この結果各電流路金属薄板５１〜５６は互いに絶縁
されて、少なくとも１つの箇所又は複数の箇所において
カバー２４と堅く結合される。電流路金属薄板５１は、
金属薄板条片に似た縦長の成形体であり、導電性の材料
から成っている。電流路金属薄板５１の一方の端部は連
結部分４４の範囲において、カバー２４を形成する非導
電性の材料を越えて突出していて、そこで接続ピン５１
ｐを形成している。電流路金属薄板５１の、接続ピン５
１ｐとは反対側の端部は、ポテンショメータ導体路４２
と電気的に接続されている。この接続は図２において破
線で示されている。同様に第２の電流路金属薄板５２は
ポテンショメータ導体路４２′と接続されている。同様
に電流路金属薄板５３；５４はポテンショメータ導体路
４２′′；４２′′′と電気的に接続されている。
カバー２４が、その形状を例えば射出成形によって与え
られる前に、金属薄板打抜き部品５０はまとまった部品
として射出成形型に挿入される。電流路金属薄板５１，
５２，５３，５４，５５，５６の間におけるウェブは、
金属薄板打抜き品５０をまとまった部品として扱うこと
ができるようにするために役立つ。このような構成によ
って、取扱いの手間を著しく減じることができる。射出
成形型への金属薄板打抜き部品５０の挿入直前もしくは
挿入中もしくは挿入後に、電流路金属薄板５１，５２，
５３，５４，５５，５６を結合しているウェブは除去さ
れ、この結果各電流路金属薄板５１〜５６は互いに絶縁
されて、少なくとも１つの箇所又は複数の箇所において
カバー２４と堅く結合される。電流路金属薄板５１は、
金属薄板条片に似た縦長の成形体であり、導電性の材料
から成っている。電流路金属薄板５１の一方の端部は連
結部分４４の範囲において、カバー２４を形成する非導
電性の材料を越えて突出していて、そこで接続ピン５１
ｐを形成している。電流路金属薄板５１の、接続ピン５
１ｐとは反対側の端部は、ポテンショメータ導体路４２
と電気的に接続されている。この接続は図２において破
線で示されている。同様に第２の電流路金属薄板５２は
ポテンショメータ導体路４２′と接続されている。同様
に電流路金属薄板５３；５４はポテンショメータ導体路
４２′′；４２′′′と電気的に接続されている。
【００３９】モータ連結装置２２のモータ差込み接点２
２ａは、接続室３２に向けられた内側面２４ａにおいて
カバー２４に固定されている。電流路金属薄板５６はモ
ータ差込み接点２２ａを接続ピン５６ｐと接続している
（図２）。図１に示されているように電流路金属薄板５
６ｐは、サーボモータ２０に通じるモータ対応差込み接
点２２ｂが位置している範囲において、９０°だけ折り
曲げられ、かつモータ対応差込み接点２２ｂの方向に延
びている。そしてそこで電流路金属薄板５６はモータ差
込み接点２２ａとして終わっている。カバー２４がスロ
ットル弁管片２に固定されると、サーボモータ２０はモ
ータ対応差込み接点２２ｂと、電流路金属薄板５６の端
部に位置するモータ差込み接点２２ａと、電流路金属薄
板５６とを介して、接続ピン５６にまで電気的に接続さ
れる。
２ａは、接続室３２に向けられた内側面２４ａにおいて
カバー２４に固定されている。電流路金属薄板５６はモ
ータ差込み接点２２ａを接続ピン５６ｐと接続している
（図２）。図１に示されているように電流路金属薄板５
６ｐは、サーボモータ２０に通じるモータ対応差込み接
点２２ｂが位置している範囲において、９０°だけ折り
曲げられ、かつモータ対応差込み接点２２ｂの方向に延
びている。そしてそこで電流路金属薄板５６はモータ差
込み接点２２ａとして終わっている。カバー２４がスロ
ットル弁管片２に固定されると、サーボモータ２０はモ
ータ対応差込み接点２２ｂと、電流路金属薄板５６の端
部に位置するモータ差込み接点２２ａと、電流路金属薄
板５６とを介して、接続ピン５６にまで電気的に接続さ
れる。
【００４０】図示の実施例ではさらに、第２の電気的な
モータ連結装置２３の一部である第２のモータ差込み接
点２３ａが設けられている（図２）。第２のモータ差込
み接点２３ａは第２のモータ対応差込み接点と電気的に
接続されている。図面を見やすくするために、第２の電
気的なモータ対応接点は図示されていない。サーボモー
タ２０は図示されていない第２のモータ対応差込み接点
を介して、モータ差込み接点２３ａと電流路金属薄板５
５とを介した接続ピン５５ｐへの電気的な接続がなされ
ている。
モータ連結装置２３の一部である第２のモータ差込み接
点２３ａが設けられている（図２）。第２のモータ差込
み接点２３ａは第２のモータ対応差込み接点と電気的に
接続されている。図面を見やすくするために、第２の電
気的なモータ対応接点は図示されていない。サーボモー
タ２０は図示されていない第２のモータ対応差込み接点
を介して、モータ差込み接点２３ａと電流路金属薄板５
５とを介した接続ピン５５ｐへの電気的な接続がなされ
ている。
【００４１】スロットル弁軸６の回転軸線６ｃを相応に
延長して考えると、回転軸線６ｃは取り付けられた状態
においてカバー２４を、図２においてＸで示された箇
所、より正確に言えばＸの中心で貫通している。この箇
所は図２において符号６ｃで示されている。ポテンショ
メータガイド３０は、カバーガイド３０ａと管片ガイド
３０ｂとの共働によって形成される。スロットル弁管片
２における管片ガイド３０ｂ及びカバー２４におけるカ
バーガイド３０ａは、回転軸線６ｃに対して同心的に延
びている。ポテンショメータガイド３０はポテンショメ
ータ導体路４２，４２′，４２′′，４２′′′の範囲
にのみ設けられている。ポテンショメータ４０からさら
に離れているカバー２４の部分においては、意識的にポ
テンショメータガイド３０は省かれている。このような
構成には次のような利点、すなわち、ポテンショメータ
ガイド３０が回転軸線６ｃに対するポテンショメータ４
０の正確な位置決めのために極めて適しているという利
点がある。このことは例えば次のことによって達成され
る。すなわちこの場合カバー２４の、ポテンショメータ
４０からさらに離れている範囲は、ポテンショメータ４
０の範囲におけるカバー２４のセンタリングを劣化させ
るおそれのある半径方向の力を、カバー２４に加えるこ
とができないようになっている。カバー２４は、スロッ
トル弁軸６もしくは回転軸線６ｃに対して横方向に、ポ
テンショメータガイド３０の範囲を越えて大きく突出し
ている。これによって、カバー２４の部分範囲において
しか設けられていないポテンショメータガイド３０の外
部における回避され得ない変形が、ポテンショメータ４
０によって検出される電気的な位置測定信号に対して、
不都合な影響を与えることは回避できる。
延長して考えると、回転軸線６ｃは取り付けられた状態
においてカバー２４を、図２においてＸで示された箇
所、より正確に言えばＸの中心で貫通している。この箇
所は図２において符号６ｃで示されている。ポテンショ
メータガイド３０は、カバーガイド３０ａと管片ガイド
３０ｂとの共働によって形成される。スロットル弁管片
２における管片ガイド３０ｂ及びカバー２４におけるカ
バーガイド３０ａは、回転軸線６ｃに対して同心的に延
びている。ポテンショメータガイド３０はポテンショメ
ータ導体路４２，４２′，４２′′，４２′′′の範囲
にのみ設けられている。ポテンショメータ４０からさら
に離れているカバー２４の部分においては、意識的にポ
テンショメータガイド３０は省かれている。このような
構成には次のような利点、すなわち、ポテンショメータ
ガイド３０が回転軸線６ｃに対するポテンショメータ４
０の正確な位置決めのために極めて適しているという利
点がある。このことは例えば次のことによって達成され
る。すなわちこの場合カバー２４の、ポテンショメータ
４０からさらに離れている範囲は、ポテンショメータ４
０の範囲におけるカバー２４のセンタリングを劣化させ
るおそれのある半径方向の力を、カバー２４に加えるこ
とができないようになっている。カバー２４は、スロッ
トル弁軸６もしくは回転軸線６ｃに対して横方向に、ポ
テンショメータガイド３０の範囲を越えて大きく突出し
ている。これによって、カバー２４の部分範囲において
しか設けられていないポテンショメータガイド３０の外
部における回避され得ない変形が、ポテンショメータ４
０によって検出される電気的な位置測定信号に対して、
不都合な影響を与えることは回避できる。
【００４２】ポテンショメータガイド３０の具体的な実
現のために、図示の実施例ではカバーガイド３０ａは端
部３０ａ′において終わっている（図２）。この端部３
０ａ′を起点として、カバーガイド３０ａは回転軸線６
ｃに対して同心的に、該回転軸線６ｃを中心にした有利
にはほぼ２１０°の円弧に沿って延びており、そして端
部３０ａ′′において終わっている（図２）。このよう
に構成されていることによって、回転軸線６ｃに対して
横方向においてポテンショメータ導体路４２，４２′，
４２′′，４２′′′のセンタリングは傑出したものに
なる。良好なセンタリングを得るために、カバーガイド
３０ａは有利には１８０°よりも大きな角度にわたって
延びており、しかしながら他方において回転軸線６ｃに
対して横方向においては、ポテンショメータ導体路４
２，４２′，４２′′，４２′′′からあまり大きく離
れていない。管片ガイド３０ｂは同様に円弧としてカバ
ーガイド３０ａに対して同心的に延びている。図示の実
施例ではカバーガイド３０ａはカバー２４における段部
であり、かつ管片ガイド３０ｂはスロットル弁管片２に
おける段部である。カバー２４における段部は、スロッ
トル弁管片２における段部に係合している。両方の段部
は良好なガイド嵌合部を形成している。このことは良好
なガイド特性という点では有利であるが、さらに述べれ
ば、ポテンショメータガイド３０が連続的に設けられて
いる必要はない、つまりカバーガイド３０ａ及び／又は
管片ガイド３０ｂが、程度の差こそあれ大きな種々異な
った箇所において中断されていてもよい。極端な場合に
は、カバーガイド３０ａと管片ガイド３０ｂとがポテン
ショメータ導体路４２，４２′，４２′′，４２′′′
の範囲において少なくとも３つの半径方向において有効
なガイドポイントでしか接触していなくても、十分であ
る。
現のために、図示の実施例ではカバーガイド３０ａは端
部３０ａ′において終わっている（図２）。この端部３
０ａ′を起点として、カバーガイド３０ａは回転軸線６
ｃに対して同心的に、該回転軸線６ｃを中心にした有利
にはほぼ２１０°の円弧に沿って延びており、そして端
部３０ａ′′において終わっている（図２）。このよう
に構成されていることによって、回転軸線６ｃに対して
横方向においてポテンショメータ導体路４２，４２′，
４２′′，４２′′′のセンタリングは傑出したものに
なる。良好なセンタリングを得るために、カバーガイド
３０ａは有利には１８０°よりも大きな角度にわたって
延びており、しかしながら他方において回転軸線６ｃに
対して横方向においては、ポテンショメータ導体路４
２，４２′，４２′′，４２′′′からあまり大きく離
れていない。管片ガイド３０ｂは同様に円弧としてカバ
ーガイド３０ａに対して同心的に延びている。図示の実
施例ではカバーガイド３０ａはカバー２４における段部
であり、かつ管片ガイド３０ｂはスロットル弁管片２に
おける段部である。カバー２４における段部は、スロッ
トル弁管片２における段部に係合している。両方の段部
は良好なガイド嵌合部を形成している。このことは良好
なガイド特性という点では有利であるが、さらに述べれ
ば、ポテンショメータガイド３０が連続的に設けられて
いる必要はない、つまりカバーガイド３０ａ及び／又は
管片ガイド３０ｂが、程度の差こそあれ大きな種々異な
った箇所において中断されていてもよい。極端な場合に
は、カバーガイド３０ａと管片ガイド３０ｂとがポテン
ショメータ導体路４２，４２′，４２′′，４２′′′
の範囲において少なくとも３つの半径方向において有効
なガイドポイントでしか接触していなくても、十分であ
る。
【００４３】カバー２４には内側面２４ａに凹設部５８
が設けられている。軸２６は両端面において伝動車１８
を越えて突出している。片側において軸１６はスロット
ル弁管片２において保持され、かつ伝動車１８の他方の
側において軸１６は、小さな半径方向の遊びをもって凹
設部５８に突入している。これによって、スロットル弁
管片２へのカバー２４の取付けを容易にする取付け補助
６０が生ぜしめられる。図面に示されているように、凹
設部５８は、図２のために選ばれた視線方向ではほぼ楕
円形の形状を有している。言い換えれば、凹設部５８は
ほぼ、半円形の端部を備えたスロットの形状を有してい
る。楕円形は、大きな寸法５８ａと小さな寸法５８ｂと
を有している。大きな寸法５８ａは、回転軸線６ｃを起
点として半径方向に延びる仮想の線に対して、ほぼ平行
に延在している。小さな寸法５８ｂは、この半径方向に
延びる仮想の線に対して直角に延びている。小さな寸法
５８ｂは、凹設部５８に係合する軸１８の直径とほぼ同
じ大きさである（図１）。
が設けられている。軸２６は両端面において伝動車１８
を越えて突出している。片側において軸１６はスロット
ル弁管片２において保持され、かつ伝動車１８の他方の
側において軸１６は、小さな半径方向の遊びをもって凹
設部５８に突入している。これによって、スロットル弁
管片２へのカバー２４の取付けを容易にする取付け補助
６０が生ぜしめられる。図面に示されているように、凹
設部５８は、図２のために選ばれた視線方向ではほぼ楕
円形の形状を有している。言い換えれば、凹設部５８は
ほぼ、半円形の端部を備えたスロットの形状を有してい
る。楕円形は、大きな寸法５８ａと小さな寸法５８ｂと
を有している。大きな寸法５８ａは、回転軸線６ｃを起
点として半径方向に延びる仮想の線に対して、ほぼ平行
に延在している。小さな寸法５８ｂは、この半径方向に
延びる仮想の線に対して直角に延びている。小さな寸法
５８ｂは、凹設部５８に係合する軸１８の直径とほぼ同
じ大きさである（図１）。
【００４４】カバー２４は、ポテンショメータ４０の範
囲においてポテンショメータガイド３０を用いて、スロ
ットル弁管片２に対して案内される。ポテンショメータ
ガイド３０は図示の実施例では円弧状に構成されてい
て、回転軸線６ｃを回転中心として有しているので、軸
線１６が、カバー２４に設けられた凹設部５８に係合し
ていない場合には、カバー２４は回転軸線６ｃを中心に
して旋回可能である。凹設部５８に係合する軸１６によ
って、取付中に、カバー２４は適正な方向を得ることが
できる。軸１６と共働する凹設部５８はこれによって取
付け補助６０として働く。
囲においてポテンショメータガイド３０を用いて、スロ
ットル弁管片２に対して案内される。ポテンショメータ
ガイド３０は図示の実施例では円弧状に構成されてい
て、回転軸線６ｃを回転中心として有しているので、軸
線１６が、カバー２４に設けられた凹設部５８に係合し
ていない場合には、カバー２４は回転軸線６ｃを中心に
して旋回可能である。凹設部５８に係合する軸１６によ
って、取付中に、カバー２４は適正な方向を得ることが
できる。軸１６と共働する凹設部５８はこれによって取
付け補助６０として働く。
【００４５】小さな寸法５８ｂは、凹設部５８に係合す
る軸１６の直径とほぼ同じ大きさであり、大きな寸法５
８ａは幾分大きい。このような寸法設定によって、スロ
ットル弁調節ユニットの運転中における極端な条件下に
おいても、軸１６が側方にあまりに強く曲げられること
はなくなる。つまりこれによってカバー２４は補助的に
伝動車１８を支承するために働くことができる。
る軸１６の直径とほぼ同じ大きさであり、大きな寸法５
８ａは幾分大きい。このような寸法設定によって、スロ
ットル弁調節ユニットの運転中における極端な条件下に
おいても、軸１６が側方にあまりに強く曲げられること
はなくなる。つまりこれによってカバー２４は補助的に
伝動車１８を支承するために働くことができる。
【００４６】大きな寸法５８ａは、凹設部５８に係合す
る軸１６の直径よりも幾分大きく設定されており、これ
によって、スロットル弁管片２もしくはカバー２４にお
いて回避され得ない変形が生じた場合でも、凹設部５８
への軸１６の係合によってポテンショメータガイド３０
の範囲におけるポテンショメータ４０のガイドの精度が
損なわれることを、回避することができる。
る軸１６の直径よりも幾分大きく設定されており、これ
によって、スロットル弁管片２もしくはカバー２４にお
いて回避され得ない変形が生じた場合でも、凹設部５８
への軸１６の係合によってポテンショメータガイド３０
の範囲におけるポテンショメータ４０のガイドの精度が
損なわれることを、回避することができる。
【００４７】カバー２４の内側面２４ａには、凹設部５
８を取り囲む隆起部５８ｃが設けられている。この隆起
部５８ｃは、伝動車１８のための軸方向における固定部
及び接触面として働く。
８を取り囲む隆起部５８ｃが設けられている。この隆起
部５８ｃは、伝動車１８のための軸方向における固定部
及び接触面として働く。
【００４８】カバー２４は有利には非導電性のプラスチ
ックから成っている。カバー２４のプラスチックはモー
タ差込みコネクタ２２ａの範囲において、サーボモータ
２０の方向に引き延ばされていて、そこで接点支持２２
ｃを形成している。接点支持２２ｃは少なくとも部分的
にモータ差込みコネクタ２２ａを取り囲んでいる。スロ
ットル弁管片２にカバー２４を取り付ける場合、つまり
モータ差込み接点２２ａとモータ対応差込み接点２２ｂ
との連結時に、両方の接点２２ａ，２２ｂは相互に導電
接触し、かつこの際に幾分側方に押される。取付け方向
に対して垂直な方向において接点支持２２ｃは、モータ
差込み接点２２ａ及び／又はモータ対応差込み接点２２
ｂを支持する。接点支持２２ｃは、両方の差込み接点２
２ａ，２２ｂがあまりに大きく側方に変位することを阻
止するために働く。接点支持２２ｃは両方の接点２２
ａ，２２ｂが押し合わされることを助成し、かつ、両方
の差込み接点２２ａ，２２ｂの間における持続的で確実
な電気的な接続を保証するために働く。
ックから成っている。カバー２４のプラスチックはモー
タ差込みコネクタ２２ａの範囲において、サーボモータ
２０の方向に引き延ばされていて、そこで接点支持２２
ｃを形成している。接点支持２２ｃは少なくとも部分的
にモータ差込みコネクタ２２ａを取り囲んでいる。スロ
ットル弁管片２にカバー２４を取り付ける場合、つまり
モータ差込み接点２２ａとモータ対応差込み接点２２ｂ
との連結時に、両方の接点２２ａ，２２ｂは相互に導電
接触し、かつこの際に幾分側方に押される。取付け方向
に対して垂直な方向において接点支持２２ｃは、モータ
差込み接点２２ａ及び／又はモータ対応差込み接点２２
ｂを支持する。接点支持２２ｃは、両方の差込み接点２
２ａ，２２ｂがあまりに大きく側方に変位することを阻
止するために働く。接点支持２２ｃは両方の接点２２
ａ，２２ｂが押し合わされることを助成し、かつ、両方
の差込み接点２２ａ，２２ｂの間における持続的で確実
な電気的な接続を保証するために働く。
【００４９】既に述べたように、ポテンショメータ導体
路４２，４２′，４２′′，４２′′′が被着されてい
る保持材料３６は、スライダ１４，１４′，１４′′，
１４′′′に向けられた内側面２４ａに接着されている
（図３）。しかしながらまた、ポテンショメータ導体路
４２，４２′，４２′′，４２′′′を直接カバー２４
のプラスチックに被着されて、保持材料３６を完全に省
くことも可能である。このような構成には、必要な部材
の数を減じることができ、かつ高い精度を得ることがで
きるという利点がある。ポテンショメータ導体路４２，
４２′，４２′′，４２′′′をカバー２４における所
定の箇所に容易に取り付けることができるようにするた
めに、カバー２４はポテンショメータ導体路４２，４
２′，４２′′，４２′′′を被着させるための箇所の
範囲において次のように、すなわちこの箇所がその周囲
の範囲よりも幾分突出しているように、構成されてい
る。そしてこのように構成されていると、ポテンショメ
ータ導体路４２，４２′，４２′′，４２′′′の被着
を、例えばスクリン印刷によって著しく容易に行うこと
ができる。
路４２，４２′，４２′′，４２′′′が被着されてい
る保持材料３６は、スライダ１４，１４′，１４′′，
１４′′′に向けられた内側面２４ａに接着されている
（図３）。しかしながらまた、ポテンショメータ導体路
４２，４２′，４２′′，４２′′′を直接カバー２４
のプラスチックに被着されて、保持材料３６を完全に省
くことも可能である。このような構成には、必要な部材
の数を減じることができ、かつ高い精度を得ることがで
きるという利点がある。ポテンショメータ導体路４２，
４２′，４２′′，４２′′′をカバー２４における所
定の箇所に容易に取り付けることができるようにするた
めに、カバー２４はポテンショメータ導体路４２，４
２′，４２′′，４２′′′を被着させるための箇所の
範囲において次のように、すなわちこの箇所がその周囲
の範囲よりも幾分突出しているように、構成されてい
る。そしてこのように構成されていると、ポテンショメ
ータ導体路４２，４２′，４２′′，４２′′′の被着
を、例えばスクリン印刷によって著しく容易に行うこと
ができる。
【００５０】伝動車１２又は１８におけるスライダ１
４，１４′，１４′′，１４′′′の取付けには、該ス
ライダ１４，１４′，１４′′，１４′′′を保持する
ために付加的な部材を必要としないという利点がある。
図示の実施例が示しているように、スライダ１４，１
４′，１４′′，１４′′′は有利には、スロットル弁
軸６に直接回動不能に固定された伝動車１２に取り付け
られており、このような構成には付加的な利点がある。
すなわちこのように構成されていると、共働する部材の
間、つまり図示の実施例では伝動車１２と１８との間に
おいて場合によっては生じる伝動遊びが、スロットル弁
１０のポジションの測定精度に影響を与えることはなく
なる。
４，１４′，１４′′，１４′′′の取付けには、該ス
ライダ１４，１４′，１４′′，１４′′′を保持する
ために付加的な部材を必要としないという利点がある。
図示の実施例が示しているように、スライダ１４，１
４′，１４′′，１４′′′は有利には、スロットル弁
軸６に直接回動不能に固定された伝動車１２に取り付け
られており、このような構成には付加的な利点がある。
すなわちこのように構成されていると、共働する部材の
間、つまり図示の実施例では伝動車１２と１８との間に
おいて場合によっては生じる伝動遊びが、スロットル弁
１０のポジションの測定精度に影響を与えることはなく
なる。
【００５１】電流路金属薄板５１，５２，５３，５４，
５５，５６は、ほぼ任意にその形状を構成することがで
きる金属薄板打抜き部品５０として製造されるので、連
結部分４４は、ほとんどカバー２４におけるいかなる任
意の箇所においても設けることが可能である。それにも
かかわらず最少の部材しか必要にならない。連結部分４
４にポテンショメータ４０を接続するための電流路金属
薄板５１，５２，５３，５４と、連結部分４４にサーボ
モータ２０を接続するための電流路金属薄板５５，５６
とは、有利にはただ１つの金属薄板打抜き部品５０から
製造されることができる。特別な使用例において電流路
金属薄板５１，５２，５３，５４のために、電流路金属
薄板５５，５６のための材料とは別の材料を使用するこ
とが望ましい場合には、ほとんど付加的な費用もしくは
手間をかけることなしに、２つ又はそれ以上の異なった
金属薄板打抜き部品を使用することも可能である。
５５，５６は、ほぼ任意にその形状を構成することがで
きる金属薄板打抜き部品５０として製造されるので、連
結部分４４は、ほとんどカバー２４におけるいかなる任
意の箇所においても設けることが可能である。それにも
かかわらず最少の部材しか必要にならない。連結部分４
４にポテンショメータ４０を接続するための電流路金属
薄板５１，５２，５３，５４と、連結部分４４にサーボ
モータ２０を接続するための電流路金属薄板５５，５６
とは、有利にはただ１つの金属薄板打抜き部品５０から
製造されることができる。特別な使用例において電流路
金属薄板５１，５２，５３，５４のために、電流路金属
薄板５５，５６のための材料とは別の材料を使用するこ
とが望ましい場合には、ほとんど付加的な費用もしくは
手間をかけることなしに、２つ又はそれ以上の異なった
金属薄板打抜き部品を使用することも可能である。
【００５２】図面から容易に分かるようにモータ連結装
置２２は次のように、すなわちすべての方向における大
きな寸法公差が補償され得るように、構成されている。
そして特に、モータ差込み接点２２ａとモータ対応差込
み接点２２ｂとの間における軸方向のオーバラップの程
度に差がある場合でも、両方の差込み接点２２ａ，２２
ｂの間における確実な接触接続が保証されている。同様
なことはモータ連結装置２３に対しても言える。
置２２は次のように、すなわちすべての方向における大
きな寸法公差が補償され得るように、構成されている。
そして特に、モータ差込み接点２２ａとモータ対応差込
み接点２２ｂとの間における軸方向のオーバラップの程
度に差がある場合でも、両方の差込み接点２２ａ，２２
ｂの間における確実な接触接続が保証されている。同様
なことはモータ連結装置２３に対しても言える。
【００５３】電流路金属薄板５１，５２，５３，５４，
５５，５６は、該電流路金属薄板が接続室３２から外方
に接続ピン５１ｐ，５２ｐ，５３ｐ，５４ｐ，５５ｐ，
５６ｐに向かって延びているところで、カバー２４を形
成するプラスチックに埋め込まれているので、確実なシ
ール性が保証されている。
５５，５６は、該電流路金属薄板が接続室３２から外方
に接続ピン５１ｐ，５２ｐ，５３ｐ，５４ｐ，５５ｐ，
５６ｐに向かって延びているところで、カバー２４を形
成するプラスチックに埋め込まれているので、確実なシ
ール性が保証されている。
【００５４】連結部分４４は顧客の望みに応じて次のよ
うに、すなわち、例えば制御装置に通じるケーブルがそ
こから延びている対応部材を、連結部分４４に差し込む
ことができるように構成されていてもよい。
うに、すなわち、例えば制御装置に通じるケーブルがそ
こから延びている対応部材を、連結部分４４に差し込む
ことができるように構成されていてもよい。
【００５５】電流路金属薄板５１，５２，５３，５４
は、例えばボンディングによって又はばね弾性的な接点
を介して、ポテンショメータ導体路４２，４２′，４
２′′，４２′′′と接続されている。
は、例えばボンディングによって又はばね弾性的な接点
を介して、ポテンショメータ導体路４２，４２′，４
２′′，４２′′′と接続されている。
【００５６】スロットル弁管片２とカバー２４との間に
おける接触部２６であって、その範囲にシール部材３４
が配置されている接触部２６は、比較的大きくポテンシ
ョメータガイド３０を越えて延びている。接触部２６は
カバー２４の全周に沿って延びている。ポテンショメー
タ４０の範囲にだけポテンショメータガイド３０を設け
ることによって、カバー２４を著しく大きく構成するこ
とができ、この結果カバー２４は回転軸線６ｃに対して
直交する方向でポテンショメータ４０を越えて大きく突
出し、さらにまた伝動車１２，１４及びサーボモータ２
０を覆うために働くことができ、かつ付加的にさらにま
た、サーボモータ２０の制御及び電流供給のための電気
的なモータ連結装置２２，２３を準備するためのモータ
差込み接点２２ａ，２３ａを取り付けるためにも、ケー
ブルコネクタ（図面を見やすくするために図示せず）を
連結するための連結部分４４を取り付けるためにも、使
用することができる。
おける接触部２６であって、その範囲にシール部材３４
が配置されている接触部２６は、比較的大きくポテンシ
ョメータガイド３０を越えて延びている。接触部２６は
カバー２４の全周に沿って延びている。ポテンショメー
タ４０の範囲にだけポテンショメータガイド３０を設け
ることによって、カバー２４を著しく大きく構成するこ
とができ、この結果カバー２４は回転軸線６ｃに対して
直交する方向でポテンショメータ４０を越えて大きく突
出し、さらにまた伝動車１２，１４及びサーボモータ２
０を覆うために働くことができ、かつ付加的にさらにま
た、サーボモータ２０の制御及び電流供給のための電気
的なモータ連結装置２２，２３を準備するためのモータ
差込み接点２２ａ，２３ａを取り付けるためにも、ケー
ブルコネクタ（図面を見やすくするために図示せず）を
連結するための連結部分４４を取り付けるためにも、使
用することができる。
【００５７】図４にはモータ連結装置２２が単独で示さ
れている。この場合モータ連結装置２２は、図１におい
て一点鎖線で示された線ＩＶに沿って断面されて示され
ている。図面を見やすくするために、図４にはモータ連
結装置２２に直接配属されていない部材は図示されてい
ない。図４には縮尺を変えて詳細が示されている。図４
に示されたモータ連結装置２２の形状は、図２に示され
たバリエーションとは幾分異なっている。
れている。この場合モータ連結装置２２は、図１におい
て一点鎖線で示された線ＩＶに沿って断面されて示され
ている。図面を見やすくするために、図４にはモータ連
結装置２２に直接配属されていない部材は図示されてい
ない。図４には縮尺を変えて詳細が示されている。図４
に示されたモータ連結装置２２の形状は、図２に示され
たバリエーションとは幾分異なっている。
【００５８】電流路金属薄板５６の端部を形成するモー
タ差込み接点２２ａは、接点支持２２ｃ内に埋め込まれ
ている（図４）。接点支持２２ｃはプラスチック製であ
り、同じくプラスチック製である残りのカバー範囲と一
緒に、共通の射出成形型において製造される。接点支持
２２ｃにはスロット２２ｄが設けられている。スロット
２２ｄは段付けされた構成を有しており、この結果端部
に２つの支持２２ｅ，２２ｅ′を備えた凹部２２ｆが生
ぜしめられる。
タ差込み接点２２ａは、接点支持２２ｃ内に埋め込まれ
ている（図４）。接点支持２２ｃはプラスチック製であ
り、同じくプラスチック製である残りのカバー範囲と一
緒に、共通の射出成形型において製造される。接点支持
２２ｃにはスロット２２ｄが設けられている。スロット
２２ｄは段付けされた構成を有しており、この結果端部
に２つの支持２２ｅ，２２ｅ′を備えた凹部２２ｆが生
ぜしめられる。
【００５９】図４に示された方形の横断面を有するモー
タ差込み接点２２ａは、狭幅の長辺でプラスチック製の
接点支持２２ｃからスロット２２ｄ内に突入している。
スロットル弁管片２にカバー２４を取り付ける前に、モ
ータ対応差込み接点２２ｂの横断面は、ほぼ扁平で平ら
な方形をしている。スロットル弁管片２にカバー２４を
取り付ける間に、サーボモータ２０に配置されたモータ
対応差込み接点２２ｂは、スロット２２ｂ内に押し込ま
れる。しかしながらモータ差込み接点２２ａもまた横方
向でスロット２２ｄ内に突入するので、スロット２２ｄ
内へのモータ対応差込み接点２２ｂの押込み時に、モー
タ対応差込み接点２２ｂは幾分側方に向かって曲げられ
る（図４参照）。モータ対応差込み接点２２ｂはその中
央範囲において凹部２２ｆ内に変位し、かつこの際に支
持２２ｅ，２２ｅ′において支持される。モータ対応差
込み接点２２ｂのこの変形は、実質的に弾性的に行われ
るので、この結果モータ対応差込み接点２２ｂにおいて
生じる弾性的な応力は、次のことのために役立つ。すな
わちこのように構成されていることによって、長い運転
時間においてもモータ対応差込み接点２２ｂは確実にモ
ータ差込み接点２２ａの長辺に向かって押圧されること
ができる。これによって確実な接点接触と電流導体路と
が得られる。寸法設定に応じてモータ対応差込み接点２
２ｂは、場合によっては付加的に塑性変形してもよい。
モータ連結装置２２によって、モータ差込み接点２２ａ
とモータ対応差込み接点２２ｂとは持続的にかつ確実に
相互にクランプされることができる。そしてモータ連結
装置２２によって、スロットル弁管片２に対するカバー
２４の取付け・取外しが容易になる。
タ差込み接点２２ａは、狭幅の長辺でプラスチック製の
接点支持２２ｃからスロット２２ｄ内に突入している。
スロットル弁管片２にカバー２４を取り付ける前に、モ
ータ対応差込み接点２２ｂの横断面は、ほぼ扁平で平ら
な方形をしている。スロットル弁管片２にカバー２４を
取り付ける間に、サーボモータ２０に配置されたモータ
対応差込み接点２２ｂは、スロット２２ｂ内に押し込ま
れる。しかしながらモータ差込み接点２２ａもまた横方
向でスロット２２ｄ内に突入するので、スロット２２ｄ
内へのモータ対応差込み接点２２ｂの押込み時に、モー
タ対応差込み接点２２ｂは幾分側方に向かって曲げられ
る（図４参照）。モータ対応差込み接点２２ｂはその中
央範囲において凹部２２ｆ内に変位し、かつこの際に支
持２２ｅ，２２ｅ′において支持される。モータ対応差
込み接点２２ｂのこの変形は、実質的に弾性的に行われ
るので、この結果モータ対応差込み接点２２ｂにおいて
生じる弾性的な応力は、次のことのために役立つ。すな
わちこのように構成されていることによって、長い運転
時間においてもモータ対応差込み接点２２ｂは確実にモ
ータ差込み接点２２ａの長辺に向かって押圧されること
ができる。これによって確実な接点接触と電流導体路と
が得られる。寸法設定に応じてモータ対応差込み接点２
２ｂは、場合によっては付加的に塑性変形してもよい。
モータ連結装置２２によって、モータ差込み接点２２ａ
とモータ対応差込み接点２２ｂとは持続的にかつ確実に
相互にクランプされることができる。そしてモータ連結
装置２２によって、スロットル弁管片２に対するカバー
２４の取付け・取外しが容易になる。
【図１】スロットル弁調節ユニットを示す横断面図であ
る。
る。
【図２】カバーの内側面を示す平面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図であ
る。
る。
【図４】モータ連結装置を拡大して示す断面図である。
２ スロットル弁管片、 ４ ガス通路、 ６ スロッ
トル弁軸、 ６ａ，６ｂ 端部、 ６ｃ 回転軸線、
８ａ，８ｂ 軸受、 １０ スロットル弁、１２ 伝動
車、 １２ａ 端面、 １４，１４′，１４′′，１
４′′′ スライダ、 １６ 軸、 １８ 伝動車、
２０ サーボモータ、 ２０ａ 駆動軸、 ２０ｂ 駆
動車、 ２２ モータ連結装置、 ２２ａ モータ差込
み接点、２２ｂ モータ対応差込み接点、 ２２ｃ 接
点支持、 ２２ｄ スロット、２２ｅ，２２ｅ′ 支
持、 ２２ｆ 凹部、 ２３ モータ連結装置、 ２４
カバー、 ２４ａ 内側面、 ２６ 接触部、 ３０
ポテンショメータガイド、 ３０ａ カバーガイド、
３０ａ′，３０ａ′′ 端部、 ３０ｂ 管片ガイド、
３２ 接続室、 ３４ シール部材、 ３６ 保持材
料、 ４０ ポテンショメータ、 ４２，４２′，４
２′′，４２′′′ ポテンショメータ導体路、 ４４
連結部分、 ５０ 金属薄板打抜き部品、 ５１，５
２，５３，５４，５５，５６ 電流路金属薄板、 ５１
ｐ，５２ｐ，５３ｐ，５４ｐ，５５ｐ，５６ｐ 接続ピ
ン、 ５８ 凹設部、 ５８ａ 大きな寸法、 ５８ｂ
小さな寸法、 ５８ｃ 隆起部、 ６０ 取付け補助
トル弁軸、 ６ａ，６ｂ 端部、 ６ｃ 回転軸線、
８ａ，８ｂ 軸受、 １０ スロットル弁、１２ 伝動
車、 １２ａ 端面、 １４，１４′，１４′′，１
４′′′ スライダ、 １６ 軸、 １８ 伝動車、
２０ サーボモータ、 ２０ａ 駆動軸、 ２０ｂ 駆
動車、 ２２ モータ連結装置、 ２２ａ モータ差込
み接点、２２ｂ モータ対応差込み接点、 ２２ｃ 接
点支持、 ２２ｄ スロット、２２ｅ，２２ｅ′ 支
持、 ２２ｆ 凹部、 ２３ モータ連結装置、 ２４
カバー、 ２４ａ 内側面、 ２６ 接触部、 ３０
ポテンショメータガイド、 ３０ａ カバーガイド、
３０ａ′，３０ａ′′ 端部、 ３０ｂ 管片ガイド、
３２ 接続室、 ３４ シール部材、 ３６ 保持材
料、 ４０ ポテンショメータ、 ４２，４２′，４
２′′，４２′′′ ポテンショメータ導体路、 ４４
連結部分、 ５０ 金属薄板打抜き部品、 ５１，５
２，５３，５４，５５，５６ 電流路金属薄板、 ５１
ｐ，５２ｐ，５３ｐ，５４ｐ，５５ｐ，５６ｐ 接続ピ
ン、 ５８ 凹設部、 ５８ａ 大きな寸法、 ５８ｂ
小さな寸法、 ５８ｃ 隆起部、 ６０ 取付け補助
フロントページの続き (72)発明者 クラウス カイザー ドイツ連邦共和国 マルクグレーニンゲン ブルーメンシュトラーセ 56 (72)発明者 マルティン ベンダ ドイツ連邦共和国 ハイルブロン アレン シュタイナーヴェーク 40 (72)発明者 エッカルト ライリング ドイツ連邦共和国 アイズィンゲン シュ タイナー シュトラーセ ４
Claims (12)
- 【請求項１】 スロットル弁調節ユニットであって、ス
ロットル弁管片に回転可能に支承されたスロットル弁軸
に固定されたスロットル弁と、スロットル弁軸に連結さ
れていてスロットル弁管片に支承された、スロットル弁
軸を移動調節するためのサーボモータと、少なくとも１
つのスライダと少なくとも１つのポテンショメータ導体
路とを有する、スロットル弁軸の調節ポジションを検出
するためのポテンショメータ（４０）と、接続室におい
てサーボモータ（２０）とポテンショメータ（４０）と
が接続されている電気的な接続部と、さらに接続室を閉
鎖するカバーとが設けられている形式のものにおいて、
少なくとも１つのポテンショメータ導体路（４２，４
２′，４２′′，４２′′′）がカバー（２４）に取り
付けられており、かつ該カバー（２４）に、電気的な接
続部の一部である連結部分（４４）が一体成形されてお
り、さらにカバー（２４）に少なくとも１つのモータ差
込み接点（２２ａ，２３ａ）が設けられており、該モー
タ接続差込み接点（２２ａ，２３ａ）は、カバー（２
４）がスロットル弁管片（２）に取り付けられた場合
に、サーボモータ（２０）に接続されたモータ対応差込
み接点（２２ｂ）と電気的に接触するようになっている
ことを特徴とするスロットル弁調節ユニット。 - 【請求項２】 ２つのモータ差込み接点（２２ａ，２３
ａ）と２つのモータ対応差込み接点（２３ｂ）とが設け
られている、請求項１記載のスロットル弁調節ユニッ
ト。 - 【請求項３】 少なくとも１つの電流路金属薄板（５
１，５２，５３，５４）を有する少なくとも１つの金属
薄板打抜き部品（５０）が設けられており、この場合電
流路金属薄板（５１，５２，５３，５４）が一方ではポ
テンショメータ導体路（４２，４２′，４２′′，４
２′′′）と接続されていて、かつ他方では連結部分
（４４）の接続ピン（５１ｐ，５２ｐ，５３ｐ，５４
ｐ）を形成している、請求項１又は２記載のスロットル
弁調節ユニット。 - 【請求項４】 少なくとも１つの電流路金属薄板（５
１，５２，５３，５４）を有する少なくとも１つの金属
薄板打抜き部品（５０）が設けられており、この場合電
流路金属薄板（５１，５２，５３，５４）が一方ではモ
ータ差込み接点（２２ａ，２３ａ）において終わってい
て、かつ他方では連結部分（４４）の接続ピン（５１
ｐ，５２ｐ，５３ｐ，５４ｐ）を形成している、請求項
１から３までいずれか１項記載のスロットル弁調節ユニ
ット。 - 【請求項５】 ポテンショメータ導体路（４２，４
２′，４２′′，４２′′′）が直接、カバー（２４）
の内側面（２４ａ）に被着されている、請求項１から４
までのいずれか１項記載のスロットル弁調節ユニット。 - 【請求項６】 ポテンショメータ導体路（４２，４
２′，４２′′，４２′′′）が、カバー（２４）の内
側面（２４ａ）に固定された保持材料（３６）に被着さ
れている、請求項１から４までのいずれか１項記載のス
ロットル弁調節ユニット。 - 【請求項７】 スライダ（１４，１４′，１４′′，１
４′′′）が、サーボモータ（２０）とスロットル弁軸
（６）との間におけるトルク伝達のために働く伝動車
（１２，１８，２０ｂ）に取り付けられている、請求項
１から６までのいずれか１項記載のスロットル弁調節ユ
ニット。 - 【請求項８】 スロットル弁管片（２）とカバー（２
４）との間に、接続室（３２）を外方に向かってシール
するシール部材（３４）が設けられている、請求項１か
ら７までのいずれか１項記載のスロットル弁調節ユニッ
ト。 - 【請求項９】 ポテンショメータ（４０）の範囲に、ポ
テンショメータ（４０）をセンタリングするためのポテ
ンショメータガイド（３０）が設けられている、請求項
１から８までのいずれか１項記載のスロットル弁調節ユ
ニット。 - 【請求項１０】 カバー（２４）が、スロットル弁軸
（６，６ｃ）に対して直交する方向で、ポテンショメー
タガイド（３０）の範囲を超えて大きく突出している、
請求項９記載のスロットル弁調節ユニット。 - 【請求項１１】 スロットル弁管片（２）へのカバー
（２４）の取付けを容易にする取付け補助（６０）が設
けられている、請求項１から１０までのいずれか１項記
載のスロットル弁調節ユニット。 - 【請求項１２】 モータ差込み接点（２２ａ）とモータ
対応差込み接点（２２ｂ）とをクランプする差込み可能
なモータ連結装置（２２）が設けられている、請求項１
から１１までのいずれか１項記載のスロットル弁調節ユ
ニット。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19525510A DE19525510B4 (de) | 1995-07-13 | 1995-07-13 | Drosselklappenstelleinheit |
| DE19525510.0 | 1995-07-13 |
Publications (2)
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