JPH09246735A - パネル開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車載用音響機器においてパネルが閉鎖姿勢か
ら開放姿勢へダンパーなどの速度調整部材の抵抗を受け
て回動するものでは、ロック部材によるロックが解除さ
れたときのパネルの初期の回動速度が遅くなるため、前
記ロック部材によりパネルが再度ロックされてしまうと
いう問題が生じる。 【解決手段】 ロック部材３５によるロックが解除され
るとパネル３０は付勢部材の力でα１方向へ回動する
が、当初はパネル３０の非係合穴３２ｃがピン４１ｂを
摺動し、パネル３０はダンパー４３の抵抗力を受けるこ
となく角度θまで迅速に回動する。その後は非係合穴３
２ｃの縁部とピン４１ｂとが係合し、パネル３０と共に
扇歯車４１が回動しダンパー４３が駆動されてパネル３
０はゆっくりとした速度で回動する。ロック解除された
初期において、パネル３０が迅速に回動するため、ロッ
ク部材３５によりパネル３０が再ロックされることがな
い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車載用音響機器や
その他の電子機器などの装置本体の前面に開閉自在なパ
ネルが設けられたものにおいて、閉鎖姿勢のパネルのロ
ックが解除されたときにパネルを緩やかな速度で且つ確
実に開放姿勢へ移動させることができるパネル開閉装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７は従来の車載用音響機器のフロント
部分の構造を示す側面図である。筐体１は１ディン（Ｄ
ＩＮ）などの大きさであり、自動車の車内のインストル
メントパネルなどに埋設される。筐体１の前方に設けら
れたノーズ部２にはパネル３が支持軸４により回動自在
に支持されている。このパネル３の前面には、各種操作
釦や液晶表示パネルなどが配列されている。支持軸４に
は付勢部材としてトーションばね５が設けられており、
このトーションばね５により、パネル３は開放姿勢の方
向（α１方向）へ付勢されている。

【０００３】筐体１の内部には、ロック部材６が軸７に
より回動自在に支持され、このロック部材６は引っ張り
ばね８によりβ１方向へ付勢されている。パネル３が手
動で閉鎖姿勢の方向（α２方向）へ押されると、ロック
部材６の先部のロック爪６ａが、パネル３の背面上部の
係合部３ａに係合し、これによりパネル３が閉鎖姿勢で
ロックされる。パネル３の前面にはロック解除釦９が押
圧操作自在に設けられ、パネル３が閉鎖姿勢のときにロ
ック解除釦９の先部９ａが前記ロック爪６ａに対向して
いる。またロック解除釦９は圧縮ばね１０によりパネル
３の前方に付勢されている。

【０００４】図７では、ロック爪６ａが係合部３ａに係
合し、パネル３が閉鎖姿勢でロックされているが、ロッ
ク解除釦９が押され、ロック解除釦９の先部９ａにより
ロック部材６がβ２方向へ回動させられると、ロック爪
６ａと係合部３ａとの係合が解除され、パネル３はトー
ションばね５の弾性力で開放姿勢の方向（α１方向）へ
回動させられる。車載用音響機器では、パネル３が開放
姿勢になると、ノーズ部２の前面に形成されている記録
媒体の挿入口が現れ、この挿入口からカセットテープや
ディスクなどの記録媒体を挿入可能となる。

【０００５】しかし、図７に示す車載用音響機器でのパ
ネル開閉装置では、ロック部材６によるロックが解除さ
れると、パネル３がトーションばね５の弾性力によりα
１方向へ回動するため、パネル３に何ら抵抗力が与えら
れていないと、パネル３が勢いよく回動し、パネル３の
開放時の動作感触が良好でなくなる。そこで図７に示す
ものでは、筐体１側にオイルダンパーなどの速度調整部
材により回転抵抗力が与えられる抵抗歯車１１が設けら
れ、パネル３の側面には支持軸４を回動中心とした扇歯
車１２がパネル３に固定して設けられ、前記抵抗歯車１
１と扇歯車１２との間に中間歯車１３が設けられてい
る。したがって、ロック部材６によるロックが解除さ
れ、パネル３がトーションばね５の弾性力によりα１方
向へ回動するとき、前記抵抗歯車１１の抵抗力によりパ
ネル３がゆっくり回動できるようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、図７に示すよ
うにオイルダンパーなどの速度調節部材により抵抗歯車
１１に抵抗が与えられていると、ロック解除釦９が押さ
れ、ロック部材６と係合部３ａとの係合が外れた時点
で、パネル３がα１方向へゆっくりと回動し始める。速
度調整部材がオイルダンパーなどの場合、始動直後では
抵抗歯車１１の回動速度がきわめて遅くそれから徐々に
加速されるような挙動を示す。また低温環境下では抵抗
歯車１１の始動速度がきわめて遅くなる。そのため、ロ
ック解除釦９を指で押す時間が短く、ロック解除釦９が
圧縮ばね１０により直ちに前方へ復帰しロック部材６が
引っ張りばね８によりβ１方向へ短時間で復帰してしま
うと、α１方向へゆっくりと回動し始めようとしている
パネル３の係合部３ａにロック爪６ａが再び係合してし
まう。その結果、ロック解除釦９を押したのにもかかわ
らずパネル３が開放されないという問題が生じる。

【０００７】また、パネル３をα１方向へ回動させるト
ーションばね５の弾性力を強いものにすると、ロック解
除後のパネル３の回動速度は比較的速くなる。しかし、
オイルダンパーなどの初速を速くするためにはきわめて
強いばね力を発揮させる必要があるため、パネル３を閉
鎖姿勢の方向（α２方向）へ手で回動させる際の抵抗力
がきわめて大きくなり、パネル３を閉鎖させることが困
難になり、操作上の不都合が生じる。

【０００８】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、パネルのロックが解除されたときに、パネルが迅
速に開放姿勢方向へ回動し始め、ロック部材による再ロ
ックの現象が発生しにくいようにしたパネル開閉装置を
提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のパネル開閉装置
は、装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本体の前方へ
倒れる開放姿勢との間で回動可能に支持され且つ前記開
放姿勢の方向への回動力が与えられているパネルと、パ
ネルが開放姿勢の方向へ回動する際に抵抗力を発揮して
回動速度を緩和する速度調整部材と、閉鎖姿勢とされた
パネルを装置本体に対してロックするロック機構とを有
し、前記速度調整部材から前記パネルへの抵抗力の伝達
経路には、ロック機構によるロックが外れてからパネル
が開放姿勢の方向へ所定角度だけ回動する間に前記抵抗
力の伝達を行なわない非係合部と、前記所定角度を越え
てパネルが回動するときに前記抵抗力を伝達する係合部
とが設けられていることを特徴とするものである。

【００１０】例えば、前記抵抗力の伝達経路には、パネ
ルに回動自在に支持され且つ速度調整部材からの抵抗力
が与えられる回動体が設けられ、パネルと前記回動体と
の間には、ロック機構によるロックが外れてからパネル
が開放姿勢の方向へ所定角度だけ回動する間に互いに自
由状態となる非係合部と、前記所定角度を越えてパネル
が回動するときに前記抵抗力を伝達する係合部とが設け
られている。

【００１１】または、前記抵抗力の伝達経路は歯車列に
より構成され、いずれかの歯車には、ロック機構による
ロックが外れてからパネルが開放姿勢の方向へ所定角度
だけ回動する間に非係合部となる歯の欠損部と、前記所
定角度を越えてパネルが回動するとき前記係合部となる
噛合い歯が設けられているものとなる。

【００１２】本発明でのパネルは、例えば車載用音響機
器のノーズ部に設けられるものであり、その前面が操作
面とされ、パネルが開放姿勢となったときに、装置本体
側の記録媒体の挿入口が現れあるいは装置本体側の他の
操作面が現れる。または車載用の音響機器以外の操作パ
ネルなどの開閉装置、または家庭用や事務用の機器のパ
ネルの開閉に関しても本発明を実施可能である。

【００１３】本発明では、ロック機構によるパネルのロ
ックが解除されると、閉鎖姿勢のパネルが開放姿勢の方
向へ回動し始めるが、最初の所定角度の回動範囲では、
速度調整部材の抵抗力が作用せず、パネルが迅速に回動
し、前記所定角度を越えた時点で、速度調整部材の抵抗
力がパネルに作用し、パネルはゆっくりとした速度で回
動する。したがって、ロック機構のロック解除動作時間
が短く、ロック機構が直ちにロック姿勢に復帰しても、
パネルが既にロックされない位置へ回動しているため、
パネルが再ロックされることはない。

【００１４】またパネルは所定角度回動した後には速度
調整部材の抵抗力を受けてゆっくりとした速度で回動す
るため、パネルの動作は全体として緩い速度で回動し、
動作の安定感を与えるものとなる。

【００１５】

【発明の実施の形態】図１は本発明のパネル開閉装置を
備えた車載用音響機器のフロント部分を示す分解斜視
図、図２ないし図４はパネル開閉動作を示す側面図であ
る。また、図５と図６は他の構成例でのパネル開閉装置
を示す側面図である。図１に示す車載用音響機器の装置
本体２０は、金属製の筐体２１と、この筐体２１の前部
に固定されて設けられた合成樹脂製のノーズ部２２とを
有している。ノーズ部２２の前面２２ａには、記録媒体
の挿入口２２ｂが開口している。筐体２１の内部にはカ
セットテープやディスクなどの記録媒体の駆動機構が設
けられており、挿入口２２ｂから挿入されたカセットテ
ープまたはディスクなどの記録媒体が前記駆動機構によ
り駆動される。

【００１６】ノーズ部２２の両側部には前方へ突出した
支持腕２２ｃが一体に設けられている。この支持腕２２
ｃには、パネル３０が回動自在に支持されている。パネ
ル３０は、パネル本体３１とその背部にねじなどで固定
された支え板３２とから構成されている。パネル本体３
１の前面は操作面３１ａであり、この操作面３１ａに各
種操作釦３３ａおよび液晶表示体３３ｂなどが設けられ
ている。前記支え板３２の両側部の折曲片３２ａには、
回動軸３４が固設されており、前記ノーズ部２２の支持
腕２２ｃに穿設された軸穴２２ｄに前記回動軸３４が回
動自在に支持されている。図２ないし図４に示すよう
に、パネル３０は、前記回動軸３４により装置本体２０
に対してα１−α２方向へ回動自在に支持されている。
パネル３０がα１方向へ回動したときが開放姿勢、α２
方向へ回動したときが閉鎖姿勢である。

【００１７】図２（Ａ）に示すように、ノーズ部２２の
内側にはロック機構を構成するロック部材３５が設けら
れている。このロック部材３５は軸３６を支点として回
動自在に支持されており、且つ引っ張りばね３７により
β１方向へ付勢されている。ロック部材３５がβ１方向
へ回動したとき、ロック部材３５の先部のロック爪３５
ａが、前記パネル３０の支え板３２の上縁部（係合部）
３２ｂに係合して、パネル３０は閉鎖姿勢にてロックさ
れる。またロック部材３５がβ２方向へ回動すると、ロ
ック爪３５ａが前記上縁部３２ｂから外れ、パネル３０
のロックが解除される。前記パネル本体３１には、ロッ
ク解除釦３８が設けられ、その先部３８ａが前記ロック
爪３５ａに対向している。図２（Ａ）に示すように、パ
ネル３０が閉鎖姿勢のときに、ロック解除釦３８が押さ
れると、ロック部材３５がβ２方向へ回動し、前記のよ
うにロックが解除される。

【００１８】図１に示すように、パネル３０の支え板３
２の折曲片３２ａに固定された前記回動軸３４には、回
動体としての扇歯車４１が支持されている。扇歯車４１
は軸穴４１ａが前記回動軸３４に回動自在に支持されて
いる。前記折曲片３２ａには回動軸３４を中心とする部
分円弧軌跡の非係合穴３２ｃが設けられ、扇歯車４１に
一体に形成されたピン４１ｂが前記非係合穴３２ｃ内に
挿入されている。前記非係合穴３２ｃの穴の部分が本発
明での非係合部であり、この中にピン４１ｂが位置し
ているとき、パネル３０と回動体である扇歯車４１は互
いに自由状態となる。また非係合穴３２ｃの下縁が係合
部であり、ピン４１ｂがこの係合部に係合すると、
パネル３０と扇歯車４１は一緒にα１方向へ回動できる
ようになる。

【００１９】図１に示すように、前記回動軸３４には付
勢部材としてトーションばね４２が外挿されており、こ
のトーションばね４２の一方の腕４２ａは、前記折曲片
３２ａの小孔３２ｄ内に掛止され、他方の腕４２ｂは、
前記ノーズ部２２の支持腕２２ｃに掛止され、このトー
ションばね４２により、パネル３０は常に開放姿勢の方
向（α１方向）へ付勢されている。

【００２０】図２（Ａ）に示すように、筐体２１内には
速度調整部材としてオイルダンパー４３が設けられてお
り、このオイルダンパー４３の抵抗軸４３ａに抵抗歯車
４４が固定されている。またノーズ部２２には、軸４５
により中間歯車４６が回動自在に支持されており、この
中間歯車４６は、前記扇歯車４１と抵抗歯車４４の双方
に噛合っている。この構成例では、速度調整部材である
オイルダンパー４３からの抵抗力の伝達経路が、抵抗歯
車４４、中間歯車４６、扇歯車（回動体）４１、ピン４
１ｂ、非係合穴３２ｃ（非係合部、係合部）により
構成されている。

【００２１】次に上記車載用音響機器のパネル開閉装置
の動作について説明する。図２（Ａ）は、パネル３０が
閉鎖姿勢にある状態を示している。パネル３０はα２方
向へ回動し、引っ張りばね３７で付勢されているロック
部材３５のロック爪３５ａが支え板３２の上縁部３２ｂ
に係合し、パネル３０がロックされている。このとき、
図１に示した付勢部材としてのトーションばね４２の弾
性力により、パネル３０は開放姿勢に向けてα１方向へ
付勢されている。また、ピン４１ｂが、パネル３０の支
え板３２の非係合穴３２ｃの上側の係合部に押され、
扇歯車４１は時計方向へ回動している。

【００２２】上記閉鎖状態において、パネル本体３１の
前面３１ａに突出しているロック解除釦３８が押される
と、その先部３８ａに押されてロック部材３５がβ２方
向へ回動し、ロック爪３５ａが支え板３２の上縁部３２
ｂから外れてパネル３０に対するロックが解除される。
ロックが解除されると、付勢部材であるトーションばね
４２の弾性力によりパネル３０がα１方向へ回動し始め
る。

【００２３】この開放動作では、最初に図２（Ａ）から
図２（Ｂ）に至る間、パネル３０の支え板３２に形成さ
れた非係合穴３２ｃの非係合部が、扇歯車４１に設け
られたピン４１ｂに対して摺動でき、パネル３０と扇歯
車４１とは互いに自由状態である。一方、オイルダンパ
ー４３の抵抗軸４３ａに設けられた抵抗歯車４４、中間
歯車４６および扇歯車４１は互いに噛合っており、扇歯
車４１には抵抗力が与えられている。したがって、ロッ
クが解除された直後のパネル３０は、図２（Ａ）から図
２（Ｂ）に至る間、非係合穴３２ｃの非係合部がピン
４１ｂに対して自由に移動し、図２（Ｂ）に示すθの角
度までは、トーションばね４２の弾性力によって、パネ
ル３０がα１方向へ迅速に回動する。

【００２４】したがって、ロック解除釦３８が手で押さ
れる時間がきわめて短時間であり、β２方向へ回動した
ロック部材３５が引っ張りばね３７の弾性力できわめて
短時間でβ１方向へ復帰したとしても、そのときには、
既にパネル３０が図２（Ｂ）に示す角度θだけ迅速に回
動しているため、ロック爪３５ａが支え板３２の上縁部
３２ｂに再度係合することがなく、ロック解除釦３８の
押し力を解除したときに、パネル３０が再ロックされる
という従来の問題は解決される。

【００２５】パネル３０は図２（Ｂ）に示す位置までは
迅速に回動するが、この時点で支え板３２に形成された
非係合穴３２ｃの係合部がピン４１ｂに当たるため、
トーションばね４２の弾性力でさらにα１方向へ回動し
ようとするパネル３０に追従して扇歯車４１がα１方向
へ回動する。このときには、扇歯車４１が中間歯車４６
を介して抵抗歯車４４を回動させ、オイルダンパー４３
の抵抗力がパネル３０に作用し、パネル３０はゆっくり
とした速度でα１方向へ回動する。すなわち、図２
（Ａ）の閉鎖状態で、ロック解除釦３８が押されると、
図２（Ｂ）に示す所定の角度θまではパネル３０が迅速
に開き、その後はオイルダンパー４３の回転抵抗力によ
りゆっくりとした速度で回動し、パネル３０が図３
（Ａ）に示す開放姿勢となる。パネル３０が開放姿勢に
なると、ノーズ部２２の挿入口２２ｂが現れ、記録媒体
を挿入可能となる。

【００２６】パネル３０を閉鎖するときには、図３
（Ａ）に示す開放姿勢のパネル３０を手でα２方向へ回
動させる。このときも、扇歯車４１には抵抗歯車４４の
回転抵抗力が作用しているため、最初は非係合穴３２ｃ
の非係合部がピン４１ｂを摺動してパネル３０が自由
な状態でα２方向へ回動し図３（Ｂ）に至る。図３
（Ｂ）に至った後は、非係合穴３２ｃの上端の係合部
がピン４１ｂに当り、その後はパネル３０と共に扇歯車
４１が回動し、オイルダンパー４３の抵抗力が与えられ
た状態となる。そのままパネル３０がα２方向へ回動す
ると、図２（Ａ）に示すように、ロック部材３５のロッ
ク爪３５ａが支え板３２の上縁部３２ｂに係合し、パネ
ル３０は閉鎖姿勢でロックされる。

【００２７】この構成例では、図２（Ａ）の閉鎖姿勢で
ロック解除されたパネル３０が、図２（Ｂ）に示す所定
の角度θまではオイルダンパー４３の抵抗を受けること
なく迅速に回動するため、前記トーションばね４２の弾
性力が過大なものでなくても、ロック解除釦３８の押し
力を解除したときにパネル３０が再ロックされるという
問題は発生しない。よって図３（Ａ）の開放姿勢からパ
ネル３０を手で閉鎖姿勢へ回動させるときに、トーショ
ンばね４２の弾性力が手に過大な負荷を与えることがな
い。よってパネル３０を閉鎖させる操作も楽に行なえ
る。

【００２８】次に、図３（Ａ）に示す開放状態におい
て、外部から扇歯車４１を無理に回動させた状態を示し
たのが図４である。この構成例では、回動体である扇歯
車４１に設けられたピン４１ｂが非係合穴３２ｃ内にて
移動し、扇歯車４１はパネル３０に対し前記非係合穴３
２ｃの範囲内でしか回動できないものとなっている。よ
って、外部から扇歯車４１を無理に回動させても、扇歯
車４１の反時計方向への回動の限界位置は図４であり、
それ以上は回動しない。また、図４の状態からパネル３
０をα２方向へ回動させると、非係合穴３２ｃの上端側
の係合部によりピン４１ｂが押され、パネル３０と共
に扇歯車４１が回動し、図２（Ａ）に示す閉鎖状態に至
る。すなわち、パネル３０が開放姿勢のときに、扇歯車
４１が外部から無理に回動させられても、パネル３０の
閉鎖動作およびその後の動作に悪影響は生じない。

【００２９】図５（Ａ）（Ｂ）は本発明の他の構成例を
示す側面図である。図５（Ａ）（Ｂ）では、速度調整部
材であるオイルダンパー４３の抵抗軸４３ａの抵抗力の
伝達経路が、抵抗歯車４４、中間歯車４６、扇歯車４１
の歯車列により構成されている。またこの構成例では、
扇歯車４１がパネル３０のパネル本体３１の側面に回動
することなく固定されている。例えば扇歯車４１が回動
軸３４に圧入されまたは接着剤などで固定されており、
または扇歯車４１がパネル本体３１と一体成形されてい
る。また前記歯車列では、扇歯車４１に非係合部となる
歯の欠損部と、中間歯車４６と噛合う係合部となる噛
合い歯が設けられている。

【００３０】図５（Ａ）に示す閉鎖状態においてロック
解除釦３８が押され、ロック部材３５とパネル３０の支
え板３２の上縁部３２ｂとの係合が外れると、トーショ
ンばね４２の付勢力でパネル３０がα１方向へ回動する
が、図５（Ｂ）に示す回動角度θまでは、欠損部が中
間歯車４６に対向しているため、扇歯車４１と中間歯車
４６とが噛み合わず、オイルダンパー４３の抵抗力を受
けることなく、パネル３０が迅速に回動する。そして図
５（Ｂ）に示す角度θを越えて回動するときには、扇歯
車４１の係合部となる歯が中間歯車４６と噛合い、そ
の後はオイルダンパー４３が駆動されて、パネル３０が
ゆっくりとした速度で回動する。図５（Ａ）に示す閉鎖
状態からロック解除されると、パネル３０が抵抗力を受
けず角度θまで迅速に回動するため、一旦β２方向へ回
動したロック部材３５が短時間でβ１方向へ回動して
も、パネル３０が再ロックされることはない。

【００３１】図６に示す構成例では、回転抵抗力の伝達
経路である前記歯車列のうちの、中間歯車４６に、抵抗
歯車４４に対向する非係合部である歯の欠損部と、係
合部となる噛合い歯が設けられている。また扇歯車４
１は、パネル３０のパネル本体３１の側面に固定されて
おり、扇歯車４１にはその回動角度範囲の全てにおいて
中間歯車４６に噛合う歯が形成されている。

【００３２】図６に示す閉鎖状態にて、ロック解除釦３
８が押され、ロック部材３５によるロックが解除される
と、パネル３０はトーションばね４２などの付勢力によ
り、パネル３０と扇歯車４１がα１方向へ回動し、さら
に中間歯車４６が回動する。中間歯車４６は最初に歯の
欠損部が抵抗歯車４４に対向しているため、パネル３
０は所定の角度までは迅速にα１方向へ回動し、その後
は歯が抵抗歯車４４に噛合い、速度調整部材であるオ
イルダンパー４３の抵抗力により、パネル３０はα１方
向へゆっくりとした速度で回動する。この構成例でも、
図６に示す閉鎖状態からロックが解除されたときに、パ
ネル３１がオイルダンパー４３の抵抗力を受けずα１方
向へ迅速に回動するため、ロック解除直後にロック部材
３５により再ロックされることはない。

【００３３】なお、図１と図２（Ａ）に示す実施例にお
いて、ピン４１ｂがパネル本体３１側に設けられ、非係
合穴３２ｃが扇歯車４１側に設けられていてもよい。ま
た、ピン４１ｂを有する回動体が扇歯車ではなく、オイ
ルダンパー４３の抵抗軸４３ａから延びるアームが回動
体（４１）に係合し、この回動体４１に直接にオイルダ
ンパー４３の抵抗力が作用する構造であってもよい。ま
た、本発明は、車載用音響機器のパネルの開閉装置に限
られず、開閉式のＡＶ機器、例えばＣＤ、ＭＤ、ＣＤ−
ＲＯＭ等の各種記録媒体プレーヤ、レコーダでの開閉式
のパネル、または家庭用や事務用の電子機器などにも実
施可能である。

【００３４】

【発明の効果】以上のように本発明では、パネルが速度
調整部材により開放姿勢へゆっくり回動させられるもの
において、ロック機構によるロックが解除されてパネル
が開放姿勢へ回動するときに、最初の所定角度までは速
度調整部材の抵抗力を受けることがないため、パネルは
前記所定角度まで迅速に回動する。よってロック機構に
よるロックが解除された直後にこのロック機構によりパ
ネルが再度ロックされるという問題が生じなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の構成例として車載用音響機器の
パネル開閉装置を示す部分分解斜視図、

【図２】（Ａ）は図１に示すパネル開閉装置の閉鎖姿勢
を示す側面図、（Ｂ）はパネルが抵抗力を受けることな
く角度θまで迅速に回動した状態を示す側面図、

【図３】（Ａ）は図１に示すパネル開閉装置の開放姿勢
を示す側面図、（Ｂ）は開放姿勢のパネルを閉鎖させる
動作を示す側面図、

【図４】図１のパネル開閉装置において扇歯車を無理に
回転させた状態を示す側面図、

【図５】本発明の第２の構成例のパネル開閉装置を示す
ものであり、（Ａ）は閉鎖姿勢、（Ｂ）は閉鎖姿勢から
パネルが角度θまで抵抗を受けることなく回動した状態
を示すそれぞれ側面図、

【図６】本発明の第３の構成例のパネル開閉装置での閉
鎖状態を示す側面図、

【図７】従来の車載用音響機器のパネル開閉装置を示す
側面図、

【符号の説明】

２０ 装置本体 ２１ 筐体 ２２ ノーズ部 ２２ａ 前面 ３０ パネル ３１ パネル本体 ３２ 支え板 ３２ｂ 上縁部（係合部） ３２ｃ 非係合穴 ３４ 回動軸 ３５ ロック部材 ４１ 扇歯車（回動体） ４１ｂ ピン ４３ オイルダンパー（速度調整部材） ４４ 抵抗歯車 ４６ 中間歯車 ，， 非係合部 ，， 係合部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 装置本体の前面を覆う閉鎖姿勢と装置本
   体の前方へ倒れる開放姿勢との間で回動可能に支持され
   且つ前記開放姿勢の方向への回動力が与えられているパ
   ネルと、パネルが開放姿勢の方向へ回動する際に抵抗力
   を発揮して回動速度を緩和する速度調整部材と、閉鎖姿
   勢とされたパネルを装置本体に対してロックするロック
   機構とを有し、前記速度調整部材から前記パネルへの抵
   抗力の伝達経路には、ロック機構によるロックが外れて
   からパネルが開放姿勢の方向へ所定角度だけ回動する間
   に前記抵抗力の伝達を行なわない非係合部と、前記所定
   角度を越えてパネルが回動するときに前記抵抗力を伝達
   する係合部とが設けられていることを特徴とするパネル
   開閉装置。
2. 【請求項２】 前記抵抗力の伝達経路には、パネルに回
   動自在に支持され且つ速度調整部材からの抵抗力が与え
   られる回動体が設けられ、パネルと前記回動体との間に
   は、ロック機構によるロックが外れてからパネルが開放
   姿勢の方向へ所定角度だけ回動する間に互いに自由状態
   となる非係合部と、前記所定角度を越えてパネルが回動
   するときに前記抵抗力を伝達する係合部とが設けられて
   いる請求項１記載のパネル開閉装置。
3. 【請求項３】 前記抵抗力の伝達経路は歯車列により構
   成され、いずれかの歯車には、ロック機構によるロック
   が外れてからパネルが開放姿勢の方向へ所定角度だけ回
   動する間に非係合部となる歯の欠損部と、前記所定角度
   を越えてパネルが回動するとき前記係合部となる噛合い
   歯が設けられている請求項１記載のパネル開閉装置。