JPH09202188A - 車輌用収納装置 - Google Patents
車輌用収納装置Info
- Publication number
- JPH09202188A JPH09202188A JP2998096A JP2998096A JPH09202188A JP H09202188 A JPH09202188 A JP H09202188A JP 2998096 A JP2998096 A JP 2998096A JP 2998096 A JP2998096 A JP 2998096A JP H09202188 A JPH09202188 A JP H09202188A
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- Japan
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- lid body
- lid
- wear plate
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、自動車などに装着される収納装置
に関し、蓋体とその周囲の枠体の間に形成される開口に
不意に落してしまった物品が凹部に落下しないように保
持し、回動式の蓋体の作動を確保し、物品による収納装
置の破損を防止し、物品の取り出しを容易にすることを
目的としている。 【解決手段】 収納凹部と、この収納凹部を覆う蓋体を
回動自在に枢着し、該蓋体の後端に受板を枢着して蓋体
開口時蓋体表面より下方に落下するのを防止するが如く
したことを特徴とする車輌用収納装置。
に関し、蓋体とその周囲の枠体の間に形成される開口に
不意に落してしまった物品が凹部に落下しないように保
持し、回動式の蓋体の作動を確保し、物品による収納装
置の破損を防止し、物品の取り出しを容易にすることを
目的としている。 【解決手段】 収納凹部と、この収納凹部を覆う蓋体を
回動自在に枢着し、該蓋体の後端に受板を枢着して蓋体
開口時蓋体表面より下方に落下するのを防止するが如く
したことを特徴とする車輌用収納装置。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などに装着
される収納装置に関する。
される収納装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、収納装置の一例として実開平５−
１６４７０号公報に記載のカップホルダがある。このよ
うなカップホルダはセンターコンソールに取り付けら
れ、使用時に蓋体を開いてジュース缶などを置くように
する。蓋体は車輌進行方向に対して後側に大きく開口す
るように回動支持を前方に偏位させて取り付けられる。
１６４７０号公報に記載のカップホルダがある。このよ
うなカップホルダはセンターコンソールに取り付けら
れ、使用時に蓋体を開いてジュース缶などを置くように
する。蓋体は車輌進行方向に対して後側に大きく開口す
るように回動支持を前方に偏位させて取り付けられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、蓋体を閉状
態から開状態に作動する過程でコンソール枠体と蓋体と
の間に開口が形成されるので、ストローやボールペンな
どの小物が落ち込み、取り出すことが困難であったり、
蓋体の回動支持部などに挟まれてカップホルダの開閉動
作が困難になったり、機構部を破損などする場合があ
る。
態から開状態に作動する過程でコンソール枠体と蓋体と
の間に開口が形成されるので、ストローやボールペンな
どの小物が落ち込み、取り出すことが困難であったり、
蓋体の回動支持部などに挟まれてカップホルダの開閉動
作が困難になったり、機構部を破損などする場合があ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の車輌
用収納装置は、収納凹部を覆う回動式蓋体が収納凹部に
物品の収納取り出しを可能にする開口を形成するように
回動起立されるとともに、蓋体の後端に物品を保持する
受板を取り付けた。さらに、本発明の請求項２の車輌用
収納装置は、請求項１の構成に加えて受板は弾性的に付
勢されて、蓋体が収納凹部を覆うとき収納凹部周縁に当
接される。
用収納装置は、収納凹部を覆う回動式蓋体が収納凹部に
物品の収納取り出しを可能にする開口を形成するように
回動起立されるとともに、蓋体の後端に物品を保持する
受板を取り付けた。さらに、本発明の請求項２の車輌用
収納装置は、請求項１の構成に加えて受板は弾性的に付
勢されて、蓋体が収納凹部を覆うとき収納凹部周縁に当
接される。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の実施例を図面に基づいて
説明する。図１は車輌のコンソールボックス装置の一例
であって、コンソールボックス１にはボックス部２、変
速操作部３およびカップホルダ４などが設けられてい
る。このコンソールボックス１のカップホルダ４の回動
式蓋体４１を開いた状態を図２に、カップホルダ４周辺
部を中心とするコンソールボックス１の分解斜視図を図
３に示す。枠体１２は変速操作部用の開口１３とカップ
ホルダ用の開口１４が設けられ複数の係止突部１５が垂
下され、コンソールボックス本体１１の係合穴１１ａに
挿入係合される。また開口１４周縁には通孔１６ａを有
する一対の回動支持部１６が下方に突設され、またプッ
シュキャッチ１７をその矩形通孔１８ａ内に挿入保持す
るプッシュキャッチ取付部１８が開口１４内側に延設さ
れている。
説明する。図１は車輌のコンソールボックス装置の一例
であって、コンソールボックス１にはボックス部２、変
速操作部３およびカップホルダ４などが設けられてい
る。このコンソールボックス１のカップホルダ４の回動
式蓋体４１を開いた状態を図２に、カップホルダ４周辺
部を中心とするコンソールボックス１の分解斜視図を図
３に示す。枠体１２は変速操作部用の開口１３とカップ
ホルダ用の開口１４が設けられ複数の係止突部１５が垂
下され、コンソールボックス本体１１の係合穴１１ａに
挿入係合される。また開口１４周縁には通孔１６ａを有
する一対の回動支持部１６が下方に突設され、またプッ
シュキャッチ１７をその矩形通孔１８ａ内に挿入保持す
るプッシュキャッチ取付部１８が開口１４内側に延設さ
れている。
【０００６】回動式蓋体４１には図４に示すように一対
の支持アーム４２が立設され、受板４３の回動軸４３ａ
を回動支持する一対の支持アーム４４が支持アーム４２
の車輌進行方向後部に立設されている。各支持アーム４
２，４４には軸穴４２ａ，４２ｂ，４４ａが穿設されて
いる。軸穴４２ａは挿通ピン４５の挿通部４５ｂの断面
形状に対応して一部に直線部を有する不連続な円弧を形
成してある。また回動式蓋体４１の前方には係合フック
４６が下方に一体に立設されている。挿通ピン４５は挿
通方向に対してストッパとなる大径部４５ａ、挿通部４
５ｂとビス通孔４５ｃとを有している。コンソールボッ
クス本体１１の凹部２１は対向する一対の側壁２２と中
央前端の仕切壁２３と底板部２４などからなり、底板部
２４はさらに後方のボックス部２の前壁２５に連結され
ている。これらにより凹部２１は支持アーム４２、回動
支持部１６などを収容する第１、第３の凹部２６，２８
と、ジュース缶などを収容する第２の凹部２７とを形成
する。
の支持アーム４２が立設され、受板４３の回動軸４３ａ
を回動支持する一対の支持アーム４４が支持アーム４２
の車輌進行方向後部に立設されている。各支持アーム４
２，４４には軸穴４２ａ，４２ｂ，４４ａが穿設されて
いる。軸穴４２ａは挿通ピン４５の挿通部４５ｂの断面
形状に対応して一部に直線部を有する不連続な円弧を形
成してある。また回動式蓋体４１の前方には係合フック
４６が下方に一体に立設されている。挿通ピン４５は挿
通方向に対してストッパとなる大径部４５ａ、挿通部４
５ｂとビス通孔４５ｃとを有している。コンソールボッ
クス本体１１の凹部２１は対向する一対の側壁２２と中
央前端の仕切壁２３と底板部２４などからなり、底板部
２４はさらに後方のボックス部２の前壁２５に連結され
ている。これらにより凹部２１は支持アーム４２、回動
支持部１６などを収容する第１、第３の凹部２６，２８
と、ジュース缶などを収容する第２の凹部２７とを形成
する。
【０００７】次に組立方法を説明する。回動式蓋体４１
の支持アーム４４に受板４３の回動軸４３ａを受板４３
および支持アーム４４の弾性変形により嵌め込む。この
とき回動軸４３ａの一方にはスプリング５２を挿入し、
スプリング５２の一端を受板４３の回動軸４３ａに当接
させ、他端を支持アーム４４に当接させ、図４の矢印Ｃ
方向に付勢させるようにする。このように受板４３を取
り付けた回動式蓋体４１の枠体１２の支持アーム４２を
回動支持部１６に軸穴４２ａと通孔１６ａとを一致させ
るようにして、挿通ピン４５を挿通させてスプリング５
１を挿通しビス５３で固定する。軸穴４２ａは挿通ピン
４５と回転方向に所定の位置で挿通され、他方の軸穴４
２ｂは挿通ピン４５を用いても回転方向に対しては固定
されない。
の支持アーム４４に受板４３の回動軸４３ａを受板４３
および支持アーム４４の弾性変形により嵌め込む。この
とき回動軸４３ａの一方にはスプリング５２を挿入し、
スプリング５２の一端を受板４３の回動軸４３ａに当接
させ、他端を支持アーム４４に当接させ、図４の矢印Ｃ
方向に付勢させるようにする。このように受板４３を取
り付けた回動式蓋体４１の枠体１２の支持アーム４２を
回動支持部１６に軸穴４２ａと通孔１６ａとを一致させ
るようにして、挿通ピン４５を挿通させてスプリング５
１を挿通しビス５３で固定する。軸穴４２ａは挿通ピン
４５と回転方向に所定の位置で挿通され、他方の軸穴４
２ｂは挿通ピン４５を用いても回転方向に対しては固定
されない。
【０００８】図６は図１乃至図３のＢ−Ｂ断面図であ
る。スプリング５１の作用により回動式蓋体４１は図３
または図６矢印Ｄの方向に付勢される。また図６に示す
ように、プッシュキャッチ１７が係合フック４６を保持
して閉状態を保ち、回動式蓋体４１の例えば矢印Ｅの箇
所などを押し下げることによってプッシュキャッチ１７
を解除して、矢印Ｄ方向へ付勢回動させることができ
る。この回動軸部に常用のシリコンオイル内封式減速装
置などを組み合わせることもできる。
る。スプリング５１の作用により回動式蓋体４１は図３
または図６矢印Ｄの方向に付勢される。また図６に示す
ように、プッシュキャッチ１７が係合フック４６を保持
して閉状態を保ち、回動式蓋体４１の例えば矢印Ｅの箇
所などを押し下げることによってプッシュキャッチ１７
を解除して、矢印Ｄ方向へ付勢回動させることができ
る。この回動軸部に常用のシリコンオイル内封式減速装
置などを組み合わせることもできる。
【０００９】次に作用について説明する。図７は実線の
回動式蓋体４１の開状態を二点鎖線の回動中間状態の回
動式蓋体４１を示している。受板４３は回動式蓋体４１
の閉状態では枠体１２の裏面に当接しており、回動式蓋
体４１とその周縁にある枠体１２とは略一曲面を形成す
る。回動式蓋体４１が開動作をするとき、受板４３がス
プリング５２の付勢力によって回動式蓋体４１の上面よ
り突出限まで突出する。
回動式蓋体４１の開状態を二点鎖線の回動中間状態の回
動式蓋体４１を示している。受板４３は回動式蓋体４１
の閉状態では枠体１２の裏面に当接しており、回動式蓋
体４１とその周縁にある枠体１２とは略一曲面を形成す
る。回動式蓋体４１が開動作をするとき、受板４３がス
プリング５２の付勢力によって回動式蓋体４１の上面よ
り突出限まで突出する。
【００１０】矢印Ｆの開口からストロー、筆記用具、コ
イン、ライター、各種カードなどが落ちる場合には受板
４３が上記の物品を受け止め、回動軸部などに挟まれて
回動動作を阻害したり、または挟み込まれて回動式蓋体
４１などを破損させることがない。そして図７の二点鎖
線で示したような回動式蓋体４１の回動中間状態におい
ては、開口が大きくとれるため落ち込んだ物品を比較的
容易に取り出すことができる。このとき、物品の回動式
蓋体４１の端部に保持されて凹部２１の底板部２４に達
せず、また回動式蓋体４１の回動軸の動作が確保される
ので、取り出し作業の最も容易な回動角に任意に変更で
きるので、取り出しは容易である。
イン、ライター、各種カードなどが落ちる場合には受板
４３が上記の物品を受け止め、回動軸部などに挟まれて
回動動作を阻害したり、または挟み込まれて回動式蓋体
４１などを破損させることがない。そして図７の二点鎖
線で示したような回動式蓋体４１の回動中間状態におい
ては、開口が大きくとれるため落ち込んだ物品を比較的
容易に取り出すことができる。このとき、物品の回動式
蓋体４１の端部に保持されて凹部２１の底板部２４に達
せず、また回動式蓋体４１の回動軸の動作が確保される
ので、取り出し作業の最も容易な回動角に任意に変更で
きるので、取り出しは容易である。
【００１１】
【発明の効果】以上に説明したように、請求項１に記載
の発明によれば不意に落してしまった物品が蓋体後端に
取り付けられた受板によって凹部底面に達しないように
保持されるから、回動式の蓋体の作動を確保し、物品に
よる収納装置の破損を防止できるとともに、物品の取り
出しを容易にする。さらに請求項２に記載の発明によれ
ば上記効果を奏するとともに、保持部は蓋体の開動作時
および開状態にあって蓋体の上面から突出するので、よ
り効果的に物品を受け止めるとともに、蓋体の閉時にお
いては蓋体を周縁と調和的に閉じることができ、外観を
向上できる。
の発明によれば不意に落してしまった物品が蓋体後端に
取り付けられた受板によって凹部底面に達しないように
保持されるから、回動式の蓋体の作動を確保し、物品に
よる収納装置の破損を防止できるとともに、物品の取り
出しを容易にする。さらに請求項２に記載の発明によれ
ば上記効果を奏するとともに、保持部は蓋体の開動作時
および開状態にあって蓋体の上面から突出するので、よ
り効果的に物品を受け止めるとともに、蓋体の閉時にお
いては蓋体を周縁と調和的に閉じることができ、外観を
向上できる。
【図１】本発明を施したコンソールボックス、変速操作
装置、閉蓋された小物入れの外観斜視図である。
装置、閉蓋された小物入れの外観斜視図である。
【図２】図１の小物入れの開蓋時の図である。
【図３】図１の分解斜視図である。
【図４】小物入れ蓋部の分解斜視図である。
【図５】図１のＡ−Ａ正断面図である。
【図６】図１のＢ−Ｂ側断面図である。
【図７】図２のＢ−Ｂ側断面図である。
１ コンソールボックス ２ ボックス部 ３ 変速操作部 ４ カップホルダ １１ａ 係合穴 １２ 枠体 １３，１４ 開口 １５ 係止突部 １６ 回動支持部 １６ａ 通孔 ４１ 回動式蓋体 ４２ 支持アーム ４２ａ，４２ｂ 軸穴 ４３ 受板 ４３ａ 回動軸 ４４ 支持アーム ４４ａ 軸穴 ４５ 挿通ピン ４５ｂ 挿通部 ４６ 係合フック
Claims (2)
- 【請求項１】 収納凹部と、この収納凹部を覆う蓋体を
回動自在に枢着し、該蓋体の後端に受板を枢着して蓋体
開口時蓋体表面より下方に落下するのを防止するが如く
したことを特徴とする車輌用収納装置。 - 【請求項２】 蓋体が開状態および開動作状態にあると
き、受板を蓋体上面よりも突出するよう付勢したことを
特徴とする請求項１記載の車輌用収納装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2998096A JPH09202188A (ja) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | 車輌用収納装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2998096A JPH09202188A (ja) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | 車輌用収納装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09202188A true JPH09202188A (ja) | 1997-08-05 |
Family
ID=12291118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2998096A Pending JPH09202188A (ja) | 1996-01-24 | 1996-01-24 | 車輌用収納装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09202188A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100440860B1 (ko) * | 2001-12-18 | 2004-07-21 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 콘솔 |
| JP2009120290A (ja) * | 2007-11-13 | 2009-06-04 | Hitachi Building Systems Co Ltd | エレベータの防災装置 |
-
1996
- 1996-01-24 JP JP2998096A patent/JPH09202188A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100440860B1 (ko) * | 2001-12-18 | 2004-07-21 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 콘솔 |
| JP2009120290A (ja) * | 2007-11-13 | 2009-06-04 | Hitachi Building Systems Co Ltd | エレベータの防災装置 |
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