KR100405891B1 - 자동차용 컵홀더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 주행 중 음료가 담긴 컵을 흔들리지 않도록 수용하기 위한 자동차용 컵홀더에 관한 것으로, 컵이 수용되도록 오목하게 형성된 수용홈부를 가지는 본체판; 및 상기 본체판의 수용홈부에 수용된 컵의 외주면에 밀착되어 컵의 요동이 방지되도록 상기 본체판의 수용홈부에 일측단이 선회 가능하도록 설치되고, 상기 본체판의 수용홈부 측으로 비틀림 코일스프링에 의해 탄력지지되는 호형상의 지지부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 컵홀더{Cup holder for a motor vehicle}

본 발명은 자동차의 주행 중 음료가 담긴 컵을 흔들리지 않도록 수용하기 위한 자동차용 컵홀더에 관한 것이다.

자동차의 컵홀더는 자동차의 주행 중 주행에 따른 진동으로 인해 승객이 마시는 음료 컵이 흔들려서 컵 내부의 음료가 컵 밖으로 튀어나오지 않도록 컵을 흔들리지 않게 지지하는 장치이다.

도 1은 이러한 컵홀더의 일 예를 도시한다.

도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널(1) 일측에 컵홀더(2)의 몸체(3)가 설치되고, 지지판(4)이 몸체(3)의 내부로 삽입되거나 외부로 돌출가능하게 설치된다. 컵을 수용하기 위한 한 쌍의 수용공(4a)이 지지판(4)에 형성된다. 수용공(4a)에 수용되는 컵의 저면을 받치기 위한 받침부(5)는 지지판(4)의 저면 후측에 선회가능하게 설치되고 스프링(미도시)에 의해 지지판(4) 쪽으로 탄력지지된다. 또한, 지지판(4)의 일측에는 소정의 탄성력을 갖는 지지편(6)이 고정된다. 이 지지편(6)은 그 끝이 수용공(4a) 내부에 위치된다.

사용자가 지지판(4)을 몸체(3)로부터 꺼내고 컵을 수용공(4a)에 삽입하면 받침부(5)는 컵의 저면에 접촉되어 하방으로 선회되며 스프링의 탄성력에 의해 컵의 저면이 상방으로 지지된다. 그리고, 컵의 외주면이 수용공(4a)의 내주면 및 지지편(6)에 밀착되는 것에 의해 컵은 움직이지 않고 지지된다.

그러나, 종래의 자동차용 컵홀더는 지지판에 형성된 수용공의 크기가 고정되어 있기 때문에 수용할 수 있는 컵의 크기에 제한이 있었으며, 그 구조상 머그컵과 같이 손잡이가 달린 컵은 지지하지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 다양한 크기의 컵을 수용할 수 있는 자동차용 컵홀더를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 머그컵과 같이 손잡이가 달린 컵도 지지할 수 있는자동차용 컵홀더를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 자동차용 컵홀더의 일 예를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵홀더의 분해사시도.

도 3은 도 2에 도시된 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵홀더의 사용 상태를 도시한 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 ; 하우징 20 : 본체판

24 : 수용홈부 30 : 지지 부재

32 : 비틀림 코일 스프링 40 : 받침 부재

42 : 비틀림 코일 스프링 50 : 동전 수용부

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 컵이 수용되도록 오목하게 형성된 수용홈부를 가지는 본체판; 및 상기 본체판의 수용홈부에 수용된 컵의 외주면에 밀착되어 컵의 요동이 방지되도록 상기 본체판의 수용홈부에 일측단이 선회 가능하도록 설치되고, 상기 본체판의 수용홈부 측으로 비틀림 코일스프링에 의해 탄력지지되는 호형상의 지지부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더를 제공한다.

아울러, 상기 본체판이 내부로 삽입 및 외부로 돌출가능하게 수용되는 하우징을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 컵홀더는 또한, 일측은 상기 본체판의 저면에 선회가능하게 결합되고 스프링에 의해 상방으로 탄력지지되며, 타측은 상기 수용홈부에 수용되는 컵의 저면을 받치는 받침 부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 수용홈부 및 지지 부재가 본체판의 양측에 각각 한 쌍씩 설치되며, 바람직하게는 한 쌍의 수용홈부 사이의 본체판 상면에 동전을 수용하기 위한 동전 수용부가 설치된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더에 관한 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵홀더를 도시한다.

도시된 바와 같이, 본 발명은 하우징(10), 본체판(20), 지지부재(30) 및 받침부재(40) 등으로 이루어진다.

우선, 하우징(10)은 전면이 개방된 박스 형상을 가지며, 개방된 전면이 차체의 표면과 일치하도록 차체에 형성된 수용부에 수용된다.

본체판(20)은 하우징(10)의 내부로 삽입되거나 외부로 돌출될 수 있도록 하우징(10)에 수용된다. 본체판(20)의 이동은 하우징(10)의 양측벽 내면 및 본체판(20)의 양측면에 각각 형성된 안내돌기(12) 및 안내홈(22)에 의해 이루어진다. 참조 부호 23은 본체판(20)이 하우징(10)으로부터 완전히 이탈되는 것을 방지하고, 사용을 위하여 하우징(10)의 외부로 돌출된 상태에서 본체판(20)이 움직이는 것을 방지하도록 하우징(10)의 상면에 형성된 걸림홈(미도시)에 걸리는 고정턱이다.

컵을 수용하기 위한 수용홈부(24)는 본체판(20)의 양측에 각각 대략 반원형으로 오목하게 형성된다. 그리고, 수용홈부(24) 사이의 본체판(20) 상면에 동전을 수용할 수 있는 동전 수용부(50)가 제공된다.

지지부재(30)는 대략 원호 형상을 가지고 있으며, 그 일측단이 본체판(20)의 수용홈부(24) 후측단(하우징으로 삽입되는 쪽)에 힌지 연결된다. 본체판(20)의 힌지 연결부에는 지지부재(30)의 선회를 안내함과 동시에 지지부재(30)의 선회 범위를 한정하는 안내홈(26)이 형성된다. 상기 지지부재(30)의 힌지축에 설치된 비틀림 코일스프링(32)은 지지부재(30)를 수용홈부(24) 쪽으로 탄력지지한다. 지지부재(30)의 길이는 필요에 따라 증감될 수 있으나, 수용홈부(24)의 내주면이 이루는 원의 둘레의 대략 1/4이 적당하다.

받침부재(40)는 일측이 본체판(20)의 저면에 힌지 결합되고, 타측은 한 쌍의 수용홈부(24)에 수용되는 컵의 저면을 받칠 수 있도록 양쪽으로 갈라져 연장된다. 받침부재(40)는 비틀림 코일스프링(42)에 의해 본체판(20)의 저면을 향하여 탄력 지지된다.

본체판(20)이 하우징(10)의 외부로 돌출된 상태에서, 수용홈부(24)에 컵을 삽입하면 받침부재(40)가 컵의 저면에 접촉되어 하방으로 선회되고, 비틀림 코일스프링(42)의 탄성력으로 컵을 상방으로 지지한다. 컵의 직경이 지지부재(30)와 지지부재(30)에 대향하는 수용홈부(24)의 내주면 간의 거리보다 크면 지지부재(30)가 외측, 즉 수용홈부(24)의 외측으로 벌어지면서 수용홈부(24) 내에 컵이 수용된다. 그리고, 지지부재(30)는 컵의 외주면에 밀착된 상태로 비틀림 코일스프링(32)의 탄성력에 의해 컵을 수용홈부(24) 쪽으로 지지한다(도 3 참조).

머그컵을 수용하는 경우에는 도 3에 도시된 바와 같이, 지지 부재(30)와 수용홈부(24)의 전측단 사이의 공간을 통해 머그컵의 손잡이를 수용하는 것에 의해 머그컵은 그 손잡이가 수용홈부(24) 또는 지지 부재(30)에 간섭되지 않고 확고하게 수용될 수 있다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더는, 지지 부재가 컵의 크기에 맞추어 선회될 수 있기 때문에 다양한 크기의 컵을 수용할 수 있는 장점이 있다. 또한, 지지 부재와 수용홈부의 전측단 사이의 간격에 손잡이를 위치시키는 것에 의해 머그컵과 같이 손잡이가 달린 컵도 수용할 수 있는 장점도 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.

Claims (5)

1. 컵이 수용되도록 오목하게 형성된 수용홈부를 가지는 본체판; 및

   상기 본체판의 수용홈부에 수용된 컵의 외주면에 밀착되어 컵의 요동이 방지되도록 상기 본체판의 수용홈부에 일측단이 선회 가능하도록 설치되고, 상기 본체판의 수용홈부 측으로 비틀림 코일스프링에 의해 탄력지지되는 호형상의 지지부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 본체판이 내부로 삽입 및 외부로 돌출가능하게 수용되는 하우징을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.
3. 제 1 항에 있어서, 일측은 상기 본체판의 저면에 선회가능하게 결합되고 스프링에 의해 상방으로 탄력지지되며, 타측은 상기 수용홈부에 수용되는 컵의 저면을 받치는 받침 부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 수용홈부 및 지지 부재는 본체판의 양측에 각각 한 쌍씩 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 한 쌍의 수용홈부 사이의 본체판 상면에 동전을 수용하기 위한 동전 수용부가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.