JPH09170854A

JPH09170854A - リキッドタンクを備えたコンデンサ

Info

Publication number: JPH09170854A
Application number: JP20819596A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Inaba; 浩行稲葉; Hideo Kobayashi; 秀雄小林; Naohisa Kamiyama; 直久神山; Yutaka Moriyama; 豊森山
Original assignee: Calsonic Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 1995-10-18
Filing date: 1996-08-07
Publication date: 1997-06-30

Abstract

(57)【要約】【課題】コンデンサ２３とリキッドタンク２４とを一
体に取り扱える構造で、しかも容易に実施可能な構造を
得る。【解決手段】コンデンサ２３を構成するヘッダパイプ
２６ａの側方にリキッドタンク２４を設ける。コンデン
サ２３から吐出された液状冷媒をリキッドタンク２４に
送り込む。リキッドタンク２４は、ボルトにより結合さ
れる接続ブロック３１と取付ブロック３６との組み合わ
せにより、上記ヘッダパイプ２６ａに結合する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明に係るリキッドタン
クを備えたコンデンサは、自動車用空調機を構成する蒸
気圧縮式冷凍機のコンプレッサとエバポレータとの間に
直列に組み込む。そして、コンプレッサで圧縮した冷媒
を放熱し凝縮させた後、水分等の異物を除去してからエ
バポレータに送り出す。

【０００２】

【従来の技術】自動車室内の冷房や除湿を行なう自動車
用空調機には、蒸気圧縮式冷凍機が組み込まれている。
図１２は、特開平４−９５５２２号公報に記載された、
蒸気圧縮式冷凍機の基本構成を示す回路図である。コン
プレッサ１から吐出された高温・高圧のガス状冷媒は、
コンデンサ２を通過する間に空気との間で熱交換を行な
って温度低下し、凝縮液化する。この結果生じた液状の
冷媒は、一度リキッドタンク３に溜められてから、膨張
弁４を介してエバポレータ５に送られ、このエバポレー
タ５内で蒸発する。エバポレータ５の温度は、蒸発潜熱
を奪われて低下する為、このエバポレータ５に空調用の
空気を流通させれば、この空気の温度を低下させると同
時に、この空気中に含まれる水蒸気を取り除く事ができ
る。エバポレータ５内で蒸発気化した冷媒は、上記コン
プレッサ１に吸引されて圧縮され、再び上記サイクルを
繰り返す。

【０００３】この様な、自動車用空調機の蒸気圧縮式冷
凍機を構成するリキッドタンク３は従来、コンデンサ２
とは独立して造られたものを、このコンデンサ２とエバ
ポレータ５とを結ぶ配管の途中に接続していた。ところ
が、この様にリキッドタンク３とコンデンサ２とを別個
に構成した場合、このリキッドタンク３の設置スペース
が嵩むだけでなく、このリキッドタンク３を、上記コン
デンサ２とは独立して、十分な耐振性を持たせて車体に
取り付ける必要が生じる。又、コンデンサ２とリキッド
タンク３とを接続する為の配管の製造作業、部品管理、
及び組み付け作業が必要になって、自動車用空調機のコ
ストが嵩む。

【０００４】この様な面倒やコスト上の問題を解決する
為に従来から、リキッドタンク３をコンデンサ２と一体
に構成する構造が、特開平３−８７５７２号公報、同４
−１０３９７３号公報、同４−１３１６６７号公報等に
記載されている様に、各種提案されている。図１３は、
このうちの特開平４−１０３９７３号公報に記載された
構造を示している。コンデンサ２は、互いに水平方向
（図１３の左右方向）に離隔してそれぞれ鉛直方向（図
１３の上下方向）に配置された１対のヘッダパイプ６
ａ、６ｂを有する。これら１対のヘッダパイプ６ａ、６
ｂの間には、複数の扁平伝熱管７、７を設けている。こ
れら複数の扁平伝熱管７、７は、互いに鉛直方向に離隔
してそれぞれ水平方向に配置されている。そして、これ
ら各扁平伝熱管７、７の両端部は、それぞれ上記１対の
ヘッダパイプ６ａ、６ｂを気密且つ液密に貫通させて、
それぞれの内側流路をこれら各ヘッダパイプ６ａ、６ｂ
の内側に連通させている。又、上下に隣り合う扁平伝熱
管７、７同士の間には、金属薄板をジグザグに形成して
成るコルゲート型のフィン８、８を挟持する事により、
コア部９を構成している。このコア部９の上下両側に
は、それぞれサイドプレート１０、１１を設け、これら
両サイドプレート１０、１１の両端部を、それぞれ上記
ヘッダパイプ６ａ、６ｂの上下両端部内側面に結合固定
している。

【０００５】この様に構成されるコンデンサ２は、上記
コア部９部分で、上記各扁平伝熱管７、７内を流れる冷
媒と各扁平伝熱管７、７外を流れる空気とを熱交換さ
せ、上記冷媒を凝縮液化させる。即ち、一方（図１３の
右方）のヘッダパイプ６ａの上部に設けた入口管１２か
ら送り込まれたガス状の冷媒は、このヘッダパイプ６ａ
と他方（図１３の左方）のヘッダパイプ６ｂとの間を行
き来しつつ、上記コア部９を構成する扁平伝熱管７、７
内を流れ、その間に凝縮液化する。この結果生じた液状
の冷媒は、上記一方のヘッダパイプ６ａの下端部に溜
り、冷媒移送管１３からリキッドタンク３に送り込まれ
る。

【０００６】一方、リキッドタンク３は、上記一方のヘ
ッダパイプ６ａの外側面に固定している。即ち、このリ
キッドタンク３を構成する円筒状のケース本体１４を上
記ヘッダパイプ６ａの側面に、ろう付け等により固定し
ている。このケース本体１４の下端開口は底板１５によ
り、上端開口は上板１６により、それぞれ塞いでいる。
上記底板１５には上記冷媒移送管１３を貫通させ、この
冷媒移送管１３を上記ケース本体１４の中心部に挿入し
ている。従って、この冷媒移送管１３の外周面と上記ケ
ース本体１４の内周面との間には、円筒状の空間１８が
形成される。又、上記冷媒移送管１３の上端部で、上記
ケース本体１４の上部に存在する部分には多数の小孔１
７、１７を形成し、上記ヘッダパイプ６ａからこの冷媒
移送管１３内に送り込まれた液状の冷媒を吐出自在とし
ている。又、上記空間１８の中間部には下側から順に、
フェルト等の多孔質材により造られた、塵芥等の異物を
捕集除去する為のフィルタ１９と、シリカゲル、塩化カ
ルシウム等の乾燥剤２０と、金網、パンチングメタル等
の多孔の抑え板２１とを、互いに直列に設けている。上
記フィルタ１９と乾燥剤２０とが、冷媒中に混入した異
物を除去する為の除去手段を構成する。更に、上記ケー
ス本体１４の下端部には出口管２２を設けて、上記空間
１８の下端部に溜った液状の冷媒を取り出し自在として
いる。

【０００７】上述の様に構成されるリキッドタンクを備
えたコンデンサの使用時（リキッドタンクを備えたコン
デンサを組み込んだ蒸気圧縮式冷凍機の運転時）には、
図１３に矢印で示す様に流れる冷媒が、コンデンサ２内
で凝縮液化してからリキッドタンク３に送り込まれる。
そして、このリキッドタンク３内で水分や異物を除去さ
れた、清浄な冷媒が、上記出口管２２から、エバポレー
タ５直前の膨張弁４（図１２参照）に向けて送り出され
る。この様に構成され作用するリキッドタンクを備えた
コンデンサは、コンデンサ２とリキッドタンク３とを一
体的に取り扱える為、エンジンルーム内部の限られた空
間への設置が容易になり、しかもコンデンサ２とリキッ
ドタンク３との耐振性確保を独立して行なう必要がなく
なるので、設置作業の容易化を図れる。又、コンデンサ
２とリキッドタンク３とを結ぶ配管が不要となり、この
面からもコスト低減を図れる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の様に
構成され作用する従来のリキッドタンクを備えたコンデ
ンサの場合には、リキッドタンク３をコンデンサ２に固
定する作業が面倒で、コストが嵩んでしまう。特開平４
−１３１６６７号公報に記載された発明の場合も同様で
ある。又、特開平３−８７５７２号公報に記載された発
明は、コンデンサを構成するヘッダタンク内にリキッド
タンクを組み込む構造であり、実際に製作する事は難し
い為、やはりコストが嵩んでしまう。本発明のリキッド
タンクを備えたコンデンサは、この様な事情に鑑みて発
明したものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のリキッドタンク
を備えたコンデンサは、前述した従来のリキッドタンク
を備えたコンデンサと同様に、互いに間隔をあけて配置
された１対のヘッダパイプと、それぞれの両端部を上記
各ヘッダパイプの内側に開口させた複数本の伝熱管と、
隣り合う伝熱管同士の間に設けられたフィンとを備えた
コンデンサと、上記１対のヘッダパイプのうちの一方の
ヘッダパイプに支持固定されたリキッドタンクとから成
り、このリキッドタンクの冷媒入口と上記コンデンサの
冷媒出口とを互いに連通させている。

【００１０】特に、本発明のリキッドタンクを備えたコ
ンデンサに於いては、上記リキッドタンクはヘッダパイ
プと独立して設けられた、上下方向一端側が塞がれ他端
側が開口したケースと、このケースの他端側開口部にこ
の他端側開口部を塞ぐ状態で固定された取付ブロックと
を備え、この取付ブロックには少なくとも１個の接続面
が設けられており、上記取付ブロックの内部には、それ
ぞれが横孔部と縦孔部とから成るＬ字形の第一の冷媒通
路及び第二の冷媒通路が設けられており、これら両冷媒
通路を構成する各横孔部の端部は上記接続面に開口して
おり、上記一方のヘッダパイプの一端部側面には接続ブ
ロックが固定されており、この接続ブロックには上記接
続面と密接自在な被接続面が設けられており、この被接
続面には、上記一方のヘッダパイプの一端部内側に通じ
る吐出口が開口しており、上記取付ブロックと上記接続
ブロックとの間には、これら両ブロック同士を結合固定
する為の結合手段が設けられており、この結合手段によ
り上記取付ブロックと上記接続ブロックとを結合固定し
た状態で上記吐出口と上記第一の冷媒通路の横孔部の端
部開口とを気密且つ液密に接続自在としている。

【００１１】

【作用】上述の様に構成される本発明のリキッドタンク
を備えたコンデンサは、リキッドタンクの他端側開口部
に設けた取付ブロックを、ヘッダパイプの一端部側面に
固定した接続ブロックに結合する事により、リキッドタ
ンクとコンデンサとを一体的に組み合わせる事ができ
る。従って、冷媒配管を簡略化した構造を安価に得られ
る。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１〜４は本発明の実施の形態の
第１例として、本発明を、１対のヘッダ同士の間で冷媒
が水平方向に流れる、所謂横流れ式のコンデンサ及びサ
ブコンデンサに適用した例を示している。本例のリキッ
ドタンクを備えたコンデンサは、図１に略示する様に、
コンデンサ２３とリキッドタンク２４とサブコンデンサ
２５とを、同図に矢印で示す冷媒の流れ方向に関して、
上流側から下流側に向け互いに直列に配置して成る。こ
のうちのサブコンデンサ２５は上記コンデンサ２３の下
側に、上記リキッドタンク２４はこれらコンデンサ２３
及びサブコンデンサ２５の側方に、それぞれ設けてい
る。

【００１３】上記コンデンサ２３及びサブコンデンサ２
５はそれぞれ、互いに間隔をあけて配置された左右１対
のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂを含んで構成される。各
ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの一端部である、下部内側
には、それぞれ隔壁２７、２７を設けて、各ヘッダパイ
プ２６ａ、２６ｂの下部内側を気密・液密を保持した状
態で仕切っている。そして、上記１対のヘッダパイプ２
６ａ、２６ｂの一部で上記各隔壁２７、２７よりも上側
部分により上記コンデンサ２３を構成し、これら１対の
ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの残部で上記各隔壁２７、
２７よりも下側部分により上記サブコンデンサ２５を構
成している。尚、図示の実施例では、上記各ヘッダパイ
プ２６ａ、２６ｂを、それぞれ１対の素子を最中状に組
み合わせる事で構成している。但し、各ヘッダパイプ２
６ａ、２６ｂは、それぞれ単一部材で構成される円管状
のものとしても良い。

【００１４】上記コンデンサ２３を構成すべく、上記左
右１対のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの一部内側面同士
の間には、図２に示す様に複数本の伝熱管２８、２８を
設けている。各伝熱管２８、２８の両端部は、それぞれ
上記各ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの内側壁を気密・液
密を保持した状態で貫通している。又、これら伝熱管２
８、２８は、上下に間隔をあけた状態で互いに平行に配
置しており、上下に隣り合う伝熱管２８、２８同士の間
には、コルゲート型のフィン３４、３４を設けている。
又、最上段に配置された伝熱管２８の上面と、上記１対
のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの上端部内側面同士の間
に掛け渡したサイドプレート２９ａの下面との間にも、
同様のフィン３４を設けている。又、上記サイドプレー
ト２９ａの中間部上面には、車体への取り付け用のブラ
ケット４６ａ、４６ａを固定している。

【００１５】又、図示の実施例の場合には、上記１対の
ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの一部で上記コンデンサ２
３を構成する部分の中間部内側に、それぞれ仕切板３０
ａ、３０ｂを設けている。そして、一方（図１の右方）
のヘッダパイプ２６ａの一端部である下部外側面には接
続ブロック３１を、他方（図１の左方）のヘッダパイプ
２６ｂの他端部である上部外側面には入口ブロック３２
を、それぞれろう付け固定している。このうちの接続ブ
ロック３１は、上側の吐出口と下側の送り込み口とを備
えており、このうちの吐出口が、上記隔壁２７よりも上
側部分で、上記一方のヘッダパイプ２６ａの一部内側に
通じている。又、上記送り込み口は、上記隔壁２７より
も下側部分で、上記一方のヘッダパイプ２６ａの残部内
側に通じている。更に、上記入口ブロック３２には入口
ポートを設けており、この入口ポートは上記仕切板３０
ｂよりも上側部分で、上記他方のヘッダパイプ２６ｂの
一部内側に通じている。上記入口ポートから送り込まれ
た冷媒は、図１に矢印で示す様に、上記１対のヘッダパ
イプ２６ａ、２６ｂの間部分を折り返しつつ流れ、上記
吐出口に達する。即ち、上記入口ポートがコンデンサ２
３の上流端開口に、上記吐出口が下流端開口に、それぞ
れ相当する。又、上記送り込み口は、サブコンデンサ２
５の上流端開口に相当する。

【００１６】このサブコンデンサ２５は、上記１対のヘ
ッダパイプ２６ａ、２６ｂの残部である、上記各隔壁２
７、２７の下側部分の内側面同士の間に、図２に示す様
に１乃至複数本（図示の例では３本）のサブ伝熱管３
３、３３を設けている。これら各サブ伝熱管３３、３３
の両端部は、それぞれ上記各ヘッダパイプ２６ａ、２６
ｂの下部内側壁を気密・液密を保持した状態で貫通して
いる。又、これらサブ伝熱管３３、３３は、上下に間隔
をあけた状態で互いに平行に配置しており、上下に隣り
合うサブ伝熱管３３、３３同士の間には、コルゲート型
のフィン３４、３４を設けている。又、上段に配置され
たサブ伝熱管３３の上面と、前記複数本の伝熱管２８、
２８のうちで最下段に配置された伝熱管２８の下面との
間、並びに下段に配置されたサブ伝熱管３３の下面と上
記１対のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの下端部内側面同
士の間に掛け渡したサイドプレート２９ｂの上面との間
にも、同様のフィン３４を設けている。このサイドプレ
ート２９ｂの中間部下面には、車体への取り付け用のブ
ラケット４６ｂ、４６ｂを固定している。又、前記他方
のヘッダパイプ２６ｂの下部外側面には、出口ポートを
有する出口ブロック３７を固定している。この出口ポー
トは、上記他方のヘッダパイプ２６ｂの残部で、前記隔
壁２７よりも下側部分の内部に通じており、上記サブコ
ンデンサ２５の下流端開口に相当する。

【００１７】更に、前記リキッドタンク２４は、上下方
向一端である上端を上蓋４５により塞がれた円筒状のケ
ース３５と、このケース３５の他端側開口部である下端
側開口部に固定された取付ブロック３６とを備える。こ
の取付ブロック３６は、前記接続ブロック３１に対し着
脱自在としている。即ち、上記接続ブロック３１に形成
したフランジ部に上下１対のねじ孔を、上記取付ブロッ
ク３６の一部でこれら各ねじ孔と整合する位置には上下
１対の通孔を、それぞれ形成している。そして、これら
各通孔に挿通した上下１対のボルト３８、３８を上記各
ねじ孔に螺合し更に緊締する事で、上記取付ブロック３
６を上記接続ブロック３１に接合固定自在としている。
これら、それぞれ上下１対ずつ設けたねじ孔、通孔、並
びにボルト３８、３８が、上記取付ブロック３６と上記
接続ブロック３１とを結合固定する為の結合手段を構成
する。

【００１８】上記取付ブロック３６の内側面（ヘッダパ
イプ２６ａに対向する側面で、図１、２、４の左側面）
には、平坦な接続面４８を形成している。又、上記取付
ブロック３６の内部には、それぞれが横孔部４９と縦孔
部５０とから成る、Ｌ字形の第一の冷媒通路５１及び第
二の冷媒通路５２を設けている。そして、これら両冷媒
通路５１、５２を構成する各横孔部４９、４９の端部
を、上記接続面４８に開口させている。図示の例の場合
には、これら各横孔部４９、４９の端部開口から連続す
る状態で、それぞれが短管状に形成された、取り入れ口
３９及び吐き出し口４０を設けている。又、上記接続ブ
ロック３１には、上記接続面４８と密接自在な、平坦な
被接続面５３を設けている。そして、この被接続面５３
と上記接続面４８とを密接させると共に上記結合手段に
より上記取付ブロック３６と上記接続ブロック３１とを
結合固定した状態で、この接続ブロック３１に設けた前
記吐出口及び送り込み口と、上記第一、第二の冷媒通路
５１、５２の横孔部４９、４９の端部開口に連接した取
り入れ口３９及び吐き出し口４０とを、気密且つ液密に
接続自在としている。

【００１９】即ち、上記取付ブロック３６の側面上部に
は取り入れ口３９を、側面下部には吐き出し口４０を、
それぞれ上記取付ブロック３６の側面から突出する状態
で形成している。上記結合手段を構成するボルト３８、
３８により上記取付ブロック３６を上記接続ブロック３
１に接続固定した状態で、上記取り入れ口３９は前記吐
出口に、上記吐き出し口４０は前記送り込み口に、それ
ぞれ挿入される。上記取り入れ口３９がリキッドタンク
の冷媒入口であり、上記吐出口がコンデンサの冷媒出口
である。又、取り入れ口３９と吐出口との接続部、吐き
出し口４０と送り込み口との接続部をシールする為、上
記取り入れ口３９及び吐き出し口４０の外周面にはＯリ
ング４１、４１を係止している。これらＯリング４１、
４１は、上記吐出口或は送り込み口の内周面に接触し
て、上記接続部から冷媒が漏洩するのを防止する。又、
長期間に亙る使用に伴って、リキッドタンク２４を修
理、或は交換する必要が生じた場合には、上記ボルト３
８、３８を弛める事で、このリキッドタンク２４のみを
取り外す事ができる。従って、リキッドタンク２４の修
理或は交換の際に、コンデンサ２３までも車体から取り
外す面倒をなくせる。

【００２０】尚、上記結合手段を構成するねじ孔、通
孔、ボルトを、上記取付ブロック３６及び接続ブロック
３１の上下方向中央部に設ければ、これらねじ孔、通
孔、ボルトを１組だけ設けるのみで、上記取付ブロック
３６と上記接続ブロック３１とを確実に結合固定でき
る。これら取付ブロック３６と接続ブロック３１との回
り止めは、取り入れ口３９と吐出口との接続部、吐き出
し口と送り込み口との接続部のうち、少なくとも一方の
接続部を嵌合構造にする事で行なう。従って、部品点数
の低減及び組立作業の簡略化によるコスト低減を図れ
る。又、図示の実施例とは逆に、上記接続ブロック３１
に形成したフランジ部に通孔を形成すると共に、上記取
付ブロック３６にフランジ部を形成し、このフランジ部
の一部で上記通孔と整合する位置にねじ孔を形成する事
もできる。

【００２１】更には、図５に示した本発明の実施の形態
の第２例の様に、取付ブロック３６からフランジ部を省
略し、この取付ブロック３６の本体部分にねじ孔５６を
形成する事もできる。この場合にねじ孔５６は、上下１
対の横孔部４９、４９の間部分に形成する。従って、１
本のボルトにより、上記取付ブロック３６とヘッダパイ
プ２６ａに固定する接続ブロック３１（図１、２、４）
とを確実に結合固定できる。上記ねじ孔５６、接続ブロ
ック３１に形成した通孔、及び上記１本のボルトが結合
手段を構成する。但し、図５に示した構造を、図１〜４
に示す様な構造を有するコンデンサ２３を構成するヘッ
ダパイプ２６ａの側方に結合支持する場合には、上記両
ブロック３１、３６同士の結合作業は、上記接続ブロッ
ク３１をヘッダパイプ２６ａの外側面に固定する以前に
行なう。

【００２２】但し、図６〜８に示した本発明の実施の形
態の第３例の様な構造を採用すれば、図５に示す様な構
造を採用して、しかも接続ブロック３１と取付ブロック
３６との結合作業を、コンデンサ２３の組み立て完了後
に行なえるだけでなく、コンデンサ２３とリキッドタン
ク２４との分離作業を容易に行なえる。この図６〜８に
示した第３例の場合には、接続ブロック３１の内側に、
平面形状がＬ字形である１対の冷媒流路（図示省略）
を、上下に離隔した状態で形成している。そして、上側
の冷媒流路と取付ブロック３６側に設けた第一の冷媒通
路５１とを連通自在とし、下側の冷媒流路と同じく取付
ブロック３６側に設けた第二の冷媒通路５２とを連通自
在としている。接続ブロック３１と取付ブロック３６と
を結合する場合には、接続ブロック３１の一部で上記両
冷媒流路の間部分に形成した貫通孔に挿通した１本のボ
ルト３８を、上記取付ブロック３６の一部で上記第一、
第二の冷媒通路５１、５２の間部分に形成したねじ孔５
６（図５）に螺合し更に緊締する。上記貫通孔、ねじ孔
５６、及び１本のボルト３８が結合手段を構成する。こ
の様な第３例の場合には、１本のボルト３８を操作する
のみで、コンデンサ２３に対してリキッドタンク２４を
着脱できる。従って、この着脱作業が容易になる。

【００２３】図１〜４に示した第１例の説明に戻って、
前記取り入れ口３９には冷媒移送管４２の下端部を連通
させており、この冷媒移送管４２の上端部を、上記ケー
ス３５の上部内側に開口させている。従って、前記コン
デンサ２３の下流端の吐出口から上記取り入れ口３９に
吐出された冷媒は、上記冷媒移送管４２により、上記ケ
ース３５の上部に送られる。又、このケース３５の中間
部には、前述の図１３に示した従来構造と同様に、フィ
ルタ１９、乾燥剤２０、抑え板２１等を設けて、冷媒中
に混入した水分や異物を除去する様にしている。更に、
上記ケース３５の上部は、スペーサ４３と抑えベルト４
４とにより、前記一方のヘッダパイプ２６ａの上部に結
合固定している。即ち、アルミニウム材、合成樹脂等に
より造られたスペーサ４３を、上記ヘッダパイプ２６ａ
の上部外側面と上記ケース３５の上部内側面との間に挟
持した状態で、上記抑えベルト４４によりヘッダパイプ
２６ａの上部と上記ケース３５の上部とを束ねている。
上記コンデンサ２３とリキッドタンク２４との結合強度
は、前記接続ブロック３１と取付ブロック３６との結合
により、或る程度確保されているので、上記スペーサ４
３と抑えベルト４４とによる結合強度はそれ程大きくす
る必要はない。言い換えれば、ヘッダパイプ２６ａの上
部と上記ケース３５の上部との結合部の構造は簡単なも
ので良い。尚、図６〜８に示した第３例の場合も、同様
の理由により、ヘッダパイプ２６ａの中間部とケース３
５の上部との結合部の結合強度を大きくする必要はな
い。この第３例の場合、クランプ金具５７により、上記
ヘッダパイプ２６ａと中間部とケース３５の上部とを結
合している。更に、上記取付ブロック３６の後面には、
図２〜４に示す様に圧力スイッチ４７を設けて、コンデ
ンサ２３の出口部分の冷媒圧力を検出自在としている。

【００２４】上述の様に構成される本発明のリキッドタ
ンクを備えたコンデンサを蒸気圧縮式冷凍機に組み込む
場合には、前記入口ブロック３２に設けた入口ポートに
コンプレッサ１（図１２）に通じる冷媒配管の下流端
を、前記出口ブロック３７に設けた出口ポートにエバポ
レータ５（図１２）に通じる冷媒配管の上流端を、それ
ぞれ接続する。この状態でコンプレッサ１を運転する
と、本例のリキッドタンクを備えたコンデンサは、コン
プレッサ１から吐出された冷媒を凝縮し、過冷却してか
ら、エバポレータ５に送り出す。

【００２５】上記入口ブロック３２に設けた入口ポート
からコンデンサ２３に送り込まれた冷媒ガスは、このコ
ンデンサ２３を構成する複数本の伝熱管２８、２８を、
１対のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂ同士の間を折り返し
つつ流れる。そして上記冷媒ガスはこの間に、これら各
伝熱管２８、２８及びフィン３４、３４の間を通過する
空気との間で熱交換を行なって凝縮液化する。この結果
生じた液状冷媒は、前記接続ブロック３１に設けた吐出
口から、前記リキッドタンク２４を構成する取付ブロッ
ク３６に設けた取り入れ口３９に送り込まれる。この様
に取り入れ口３９に送り込まれた液状冷媒は、前記冷媒
移送管４２を通じて上記ケース３５の上部に送られてか
ら、このケース３５の内側を流下する。そして、流下す
る間に前記フィルタ１９及び乾燥剤２０により、冷媒中
に混入した水分や異物を除去されてから、前記吐き出し
口４０を通じて、前記接続ブロック３１に設けた送り込
み口に送り込まれる。この様にして送り込み口に送り込
まれた液状冷媒は、前記サブコンデンサ２５を構成する
サブ伝熱管３３、３３を通過する間に過冷却される。そ
して、この様にして過冷却された液状冷媒は、前記出口
ブロック３７に形成した出口ポートを通じて、上記エバ
ポレータ５に向けて送り出される。図５に示した第２例
並びに図６〜８に示した第３例も、上述の作用に就いて
は同様である。

【００２６】特に、図１〜４に示した第１例、並びに図
６〜８に示した第３例の場合には、リキッドタンク２４
を修理或は交換する必要が生じた際に、前記抑えベルト
４４（第１例の場合）、或はクランプ金具５７（第３例
の場合）を取り外すと共に、前記ボルト３８、３８を取
り外す事により、上記リキッドタンク２４の下端部に設
けた取付ブロック３６を、前記一方のヘッダ２６ａの下
部外側面に固定した接続ブロック３１から取り外せる。
この結果、コンデンサ２３及びサブコンデンサ２５をそ
のままにして、リキッドタンク２４のみを修理或は交換
する事ができる。

【００２７】尚、上述した第１例及び第３例の場合に
は、上記一方のヘッダパイプ２６ａに比べてリキッドタ
ンク２４を前側（自動車への組み付け状態で進行方向前
側を言い、図１、２、６で手前側、図３、７で左側、図
４、８で下側）にオフセットしている。従って、ヘッダ
パイプ２６ａに比べて大径のリキッドタンク２４の後部
が、上記コンデンサ２３及びサブコンデンサ２５の後背
面よりも後側に突出する事がない。自動車用空調機用の
蒸気圧縮式冷凍機を構成するコンデンサ２３及びサブコ
ンデンサ２５は、冷却水放熱用のラジエータの直前に、
このラジエータの前面に対して近接配置する事が多い。
この為、リキッドタンク２４の後部が上記コンデンサ２
３及びサブコンデンサ２５の後背面よりも後側に突出す
ると、リキッドタンクを備えたコンデンサをラジエータ
の直前に配置する事が難しくなる。これに対して図示の
第１、第３例の場合には、リキッドタンク２４の後部が
上記コンデンサ２３及びサブコンデンサ２５の後背面よ
りも後側に突出しない為、リキッドタンクを備えたコン
デンサをラジエータの直前に配置する事が容易になる。
言い換えれば、自動車の設計が容易となる。特に、図６
〜８に示した第３例の場合には、リキッドタンク２４を
コンデンサ２３の前方に設置している為、リキッドタン
クを備えたコンデンサの幅寸法を小さくして、幅寸法が
小さなエンジンルーム内への設置を可能としたり、幅寸
法が同じとした場合にはコンデンサ２３のコア部を広く
できると言った効果がある。

【００２８】次に、図９〜１０は本発明の実施の形態の
第４例を示している。上述の第１〜３例が、サブコンデ
ンサ２５（図１〜３、及び図６〜７）を一体に設けたコ
ンデンサ２３にリキッドタンク２４を、これらコンデン
サ２３及びサブコンデンサ２５に対し直列に組み込んで
いたのに対して、本例の場合には、サブコンデンサ２５
を省略している。従って本例の場合には、コンデンサ２
３を構成するヘッダパイプ２６ａからリキッドタンク２
４に送り込んだ冷媒は、上記ヘッダパイプ２６ａに戻る
事なく、そのまま膨張弁４（図１２）に通じる冷媒配管
５４に吐出する。従って本例の場合には、第１例に於い
て他方のヘッダパイプ２６ｂに設けた様な出口ブロック
（図１）は不要である。

【００２９】この様な相違に伴って本例の場合には、リ
キッドタンク２４の下端部に設ける取付ブロック３６
に、互いに平行な１対の接続面４８、４８を形成してい
る。又、第一、第二の冷媒通路５１、５２を構成する横
孔部４９、４９を互いに逆向きに、且つ同心に形成し、
これら各横孔部４９、４９の端部を、上記各接続面４
８、４８に開口させている。そして、第一の冷媒通路５
１を構成する横孔部４９の端部開口を、上記ヘッダパイ
プ２６ａの下部外側面に固定した接続ブロック３１の吐
出口に通じさせている。この接続ブロック３１と上記取
付ブロック３６とは、この接続ブロック３１に形成した
フランジ部を挿通したボルト３８により接続固定してい
る。上記フランジ部の片側面（図９の右側面）が被接続
面である。又、上記フランジ部に設けた通孔、取付ブロ
ック３６に設けたねじ孔、及び上記通孔を挿通し上記ね
じ孔に螺合するボルト３８が結合手段を構成する。又、
第二の冷媒通路５２を構成する横孔部４９の端部開口
を、上記冷媒配管５４の上流端開口に通じさせている。
この冷媒配管５４の上流端部に固定したコネクタ５５と
上記取付ブロック３６とは、このコネクタ５５を挿通し
た別のボルト３８により接続固定している。

【００３０】本例の場合には、サブコンデンサ２５を省
略した為、コンデンサ２３により得られる以上の過冷却
度を確保する必要があれば、上記冷媒配管５４の下流側
に、別途サブコンデンサを設ける。その他の構成及び作
用は、前述した第１例とほぼ同様である。尚、上記冷媒
配管５４の上流端を接続する第二の冷媒通路５２を構成
する横孔部４９の方向は、図示の例に限らず、任意の方
向に設定できる。例えば、コンデンサ２３の側方にサイ
ドパネル等が存在する場合には、上記横孔部４９を前方
（図９〜１０の手前方向）に形成して、上記冷媒配管５
４をリキッドタンクを備えたコンデンサの手前方向に取
り出す事もできる。この様に構成すれば、幅寸法が限ら
れた空間部分に、リキッドタンクを備えたコンデンサを
設置できる。尚、前述した第３例の場合も、接続ブロッ
ク３１に設ける上下１対の冷媒流路のうち、下側の冷媒
流路をヘッダパイプ２６ａ内に通じさせず、冷媒配管の
端部に連通自在とすれば、サブコンデンサを持たない構
造にも対応できる。

【００３１】次に、図１１は、本発明の実施の形態の第
５例として、本発明を、１対のヘッダ同士の間で冷媒が
上下方向に流れる、所謂縦流れ式のコンデンサ及びサブ
コンデンサに適用した例を示している。コンデンサ２３
ａ及びサブコンデンサ２５ａはそれぞれ、互いに間隔を
あけて配置された上下１対のヘッダパイプ２６ａ´、２
６ｂ´を含んで構成される。各ヘッダパイプ２６ａ´、
２６ｂ´の一端寄り部分（図１１の左寄り部分）の内側
には、それぞれ隔壁（図示省略）を設けて、各ヘッダパ
イプ２６ａ´、２６ｂ´の一端部（図１１の左端部）内
側を、気密・液密を保持した状態で仕切っている。そし
て、上記１対のヘッダパイプ２６ａ´、２６ｂ´の一部
で上記各隔壁よりも他端寄り部分（図１１の右寄り部
分）により上記コンデンサ２３ａを構成し、これら１対
のヘッダパイプ２６ａ´、２６ｂ´の残部で各隔壁より
も一端寄り部分により上記サブコンデンサ２５ａを構成
している。又、これらコンデンサ２３ａ及びサブコンデ
ンサ２５ａを構成する伝熱管２８ａ、２８ａ及びサブ伝
熱管（図示省略）は、上記１対のヘッダパイプ２６ａ
´、２６ｂ´同士の間に、水平方向に隣り合う伝熱管２
８ａ、２８ａ及びサブ伝熱管同士の間に間隔をあけ、フ
ィン３４ａ、３４ａを挟持した状態で、上下方向に配設
している。

【００３２】そして、一方（図１１の下方）のヘッダパ
イプ２６ａ´の一端部前側面に接続ブロック３１ａを、
他方（図１１の左方）のヘッダパイプ２６ｂの他端部上
側面には入口ブロック３２ａを、それぞれろう付け固定
している。このうちの接続ブロック３１ａは、上記一方
のヘッダ２６ａ´の中央寄り（図１１の右寄り）に存在
する吐出口と、同じく端部寄り（図１１の左寄り）に存
在する送り込み口とを備えている。そして、このうちの
吐出口が、上記隔壁よりも上記ヘッダ２６ａ´の中央寄
り部分で、このヘッダパイプ２６ａ´の一部内側に通じ
ている。又、上記送り込み口は、上記隔壁よりも上記ヘ
ッダパイプ２６ａ´の端部寄り部分で、このヘッダパイ
プ２６ａの残部内側に通じている。更に、上記入口ブロ
ック３２ａには入口ポート５８を設けており、この入口
ポート５８は、上記他方のヘッダパイプ２６ｂ´の他端
部内側に通じている。上記入口ポート５８から送り込ま
れた冷媒は、図１１に矢印で示す様に、上記１対のヘッ
ダパイプ２６ａ´、２６ｂ´の間部分を折り返しつつ流
れ、上記吐出口に達する。即ち、上記入口ポート５８が
コンデンサ２３ａの上流端開口に、吐出口が下流端開口
に、それぞれ相当する。又、上記送り込み口は、サブコ
ンデンサ２５ａの上流端開口に相当する。

【００３３】又、上記コンデンサ２３ａとサブコンデン
サ２５ａとの間に直列に接続されるリキッドタンク２４
ａを構成するケース３５ａの下端部には、取付ブロック
３６ａを固定している。この取付ブロック３６ａは、上
記接続ブロック３１ａに対して着脱自在としている。即
ち、この取付ブロック３６ａの中央部に挿通したボルト
３８ａを、上記取付ブロック３６ａの一部で上記吐出口
と送り込み口との間部分に形成したねじ孔に螺合し更に
緊締する事により、上記取付ブロック３６ａを上記接続
ブロック３１ａに接合固定自在としている。尚、上記接
続ブロック３１ａに設けた吐出口と送り込み口とが水平
方向に配置されている事に合わせて、上記接続ブロック
３１ａの取り入れ口及び吐き出し口（図示省略）も水平
方向に配置している。

【００３４】更に、前記他方のヘッダパイプ２６ｂ´の
一端部上側面には、出口ポート４９を備えた出口ブロッ
ク３７ａを固定している。この出口ポート４９は、上記
他方のヘッダパイプ２６ｂ´の一端部内側に通じてい
る。上記リキッドタンク２４ａを通過した冷媒は、上記
サブコンデンサ２５ａ内を図１１に矢印で示す様に、下
側のヘッダパイプ２６ａ´から上側のヘッダパイプ２６
ｂ´に向けて流れ、上記他方のヘッダパイプ２６ｂ´の
一端部内側に達する。そして、上記出口ポート４９から
吐出され、膨張弁４を経て、エバポレータ５（図１２参
照）に送られる。この様に、１対のヘッダパイプ２６ａ
´、２６ｂ´を上下に配置し、これら両ヘッダパイプ２
６ａ´、２６ｂ´同士の間に冷媒を、縦方向に流す構造
にも、本発明は適用可能である。

【００３５】尚、図示の各例の場合には何れも、リキッ
ドタンク２４、２４ａを構成する取付ブロック３６、３
６ａをケース３５、３５ａの下端部に配置した状態で、
このリキッドタンク２４、２４ａをコンデンサ２３、２
３ａのヘッダパイプ２６ａ、２６ａ´に接続固定してい
る。但し、本発明の構造は、リキッドタンク２４、２４
ａを上下逆にした状態でも実施できる。即ち、上記取付
ブロック３６、３６ａをケース３５、３５ａの上端側開
口部に配置した状態で、このリキッドタンク２４、２４
ａをコンデンサ２３、２３ａのヘッダパイプ２６ａ、２
６ａ´に接続固定する事もできる。例えば、この様にし
てリキッドタンク２４をコンデンサ２３のヘッダパイプ
２６ａに接続固定した場合には、上記ヘッダパイプ２６
ａの側方で上記リキッドタンク２４の上方部分に空間が
形成される。そこで、この空間に圧力スイッチ、チャー
ジバルブ、可溶栓等の空調機用の付属機器を配置すれ
ば、空間の有効利用を図れる。尚、接続ブロック３１、
３１ａ及び取付ブロック３６、３６ａの対向面（接続面
４８及び被接続面５３）の形状、並びに結合手段の構造
を、上下左右対称に構成すれば、同一のリキッドタンク
を上下何れの方向にもセットできる。例えば、図５に示
した第２例は、そのままでリキッドタンク２４の上下位
置の選択が自由である。

【００３６】

【発明の効果】本発明のリキッドタンクを備えたコンデ
ンサは、以上に述べた通り構成され作用するので、従来構造と同様に、コンデンサとリキッドタンクと
を一体的に取り扱える為、エンジンルーム内部の限られ
た空間への設置が容易になり、しかもコンデンサとリキ
ッドタンクとの耐振性確保を独立して行なう必要がなく
なるので、設置作業の容易化を図れる。上記の効果をそのまま確保しつつ、コンデンサに
リキッドタンクを結合する作業が容易になる。又、必要
に応じ、リキッドタンクが故障した場合に、コンデンサ
を着脱する事なく、リキッドタンクのみを着脱する構造
も実施可能になる。この為、修理に要する時間の短縮及
び費用の低廉化を図れる。リキッドタンクの上下方向を任意に選択できる様に
構成する事も可能である為、空間の有効利用が可能にな
る。と言った、優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の第１例を、コンデンサ及
びサブコンデンサからリキッドタンクを取り外した状態
で示す略正面図。

【図２】組み立てた状態で図１の右端部を示す、部分正
面図。

【図３】図２の右方から見た側面図。

【図４】図２の上方から見た平面図。

【図５】本発明の実施の形態の第２例を構成するリキッ
ドタンクを示しており、（Ａ）は断面図、（Ｂ）は
（Ａ）の左方から見た図。

【図６】同第３例を示す部分正面図。

【図７】図６の右方から見た側面図。

【図８】図６の上方から見た部分拡大平面図。

【図９】本発明の実施の形態の第４例を示す、要部略正
面図。

【図１０】第４例に使用するリキッドタンクの断面図。

【図１１】本発明の実施の形態の第５例を示す、略斜視
図。

【図１２】コンデンサ及びリキッドタンクが組み込まれ
る蒸気圧縮式冷凍機の回路図。

【図１３】従来のリキッドタンクを備えたコンデンサの
１例を示す部分縦断正面図。

【符号の説明】

１コンプレッサ２コンデンサ３リキッドタンク４膨張弁５エバポレータ６ａ、６ｂヘッダパイプ７扁平伝熱管８フィン９コア部１０、１１サイドプレート１２入口管１３冷媒移送管１４ケース本体１５底板１６上板１７小孔１８空間１９フィルタ２０乾燥剤２１抑え板２２出口管２３、２３ａコンデンサ２４、２４ａリキッドタンク２５、２５ａサブコンデンサ２６ａ、２６ｂ、２６ａ´、２６ｂ´ ヘッダパイプ２７隔壁２８、２８ａ伝熱管２９ａ、２９ｂサイドプレート３０ａ、３０ｂ仕切板３１、３１ａ接続ブロック３２、３２ａ入口ブロック３３サブ伝熱管３４、３４ａフィン３５、３５ａケース３６、３６ａ取付ブロック３７、３７ａ出口ブロック３８、３８ａボルト３９取り入れ口４０吐き出し口４１Ｏリング４２冷媒移送管４３スぺーサ４４抑えベルト４５上蓋４６ａ、４６ｂブラケット４７圧力スイッチ４８接続面４９横孔部５０縦孔部５１第一の冷媒通路５２第二の冷媒通路５３被接続面５４冷媒配管５５コネクタ５６ねじ孔５７クランプ金具５８入口ポート５９出口ポート

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者森山豊東京都中野区南台５丁目24番15号カルソニック株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】互いに間隔をあけて配置された１対のヘ
ッダパイプと、それぞれの両端部を上記各ヘッダパイプ
の内側に開口させた複数本の伝熱管と、隣り合う伝熱管
同士の間に設けられたフィンとを備えたコンデンサと、
上記１対のヘッダパイプのうちの一方のヘッダパイプに
支持固定されたリキッドタンクとから成り、このリキッ
ドタンクの冷媒入口と上記コンデンサの冷媒出口とを互
いに連通させたリキッドタンクを備えたコンデンサに於
いて、上記リキッドタンクはヘッダパイプと独立して設
けられた、上下方向一端側が塞がれ他端側が開口したケ
ースと、このケースの他端側開口部にこの他端側開口部
を塞ぐ状態で固定された取付ブロックとを備え、この取
付ブロックには少なくとも１個の接続面が設けられてお
り、上記取付ブロックの内部には、それぞれが横孔部と
縦孔部とから成るＬ字形の第一の冷媒通路及び第二の冷
媒通路が設けられており、これら両冷媒通路を構成する
各横孔部の端部は上記接続面に開口しており、上記一方
のヘッダパイプの一端部側面には接続ブロックが固定さ
れており、この接続ブロックには上記接続面と密接自在
な被接続面が設けられており、この被接続面には、上記
一方のヘッダパイプの一端部内側に通じる吐出口が開口
しており、上記取付ブロックと上記接続ブロックとの間
には、これら両ブロック同士を結合固定する為の結合手
段が設けられており、この結合手段により上記取付ブロ
ックと上記接続ブロックとを結合固定した状態で上記吐
出口と上記第一の冷媒通路の横孔部の端部開口とを気密
且つ液密に接続自在とした事を特徴とするリキッドタン
クを備えたコンデンサ。