JPH09170853A

JPH09170853A - リキッドタンク及びサブコンデンサを備えたコンデンサ

Info

Publication number: JPH09170853A
Application number: JP20819496A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Inaba; 浩行稲葉
Original assignee: Calsonic Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 1995-10-18
Filing date: 1996-08-07
Publication date: 1997-06-30

Abstract

(57)【要約】【課題】コンデンサ２３とサブコンデンサ２５とリキ
ッドタンク２４とを一体に取り扱える構造で、しかもリ
キッドタンク２４のみの修理、交換を可能にする。【解決手段】１対のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの間
にコンデンサ２３及びサブコンデンサ２５を、ヘッダパ
イプ２６ａの側方にリキッドタンク２４を、それぞれ設
ける。コンデンサ２３から吐出された液状冷媒は、リキ
ッドタンク２４を通過してからサブコンデンサ２５に入
り込む。リキッドタンク２４は、上記ヘッダパイプ２６
ａに着脱自在である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明に係るリキッドタン
ク及びサブコンデンサを備えたコンデンサは、自動車用
空調機を構成する蒸気圧縮式冷凍機のコンプレッサとエ
バポレータとの間に直列に組み込む。そして、コンプレ
ッサで圧縮した冷媒を放熱し凝縮させた後、水分等の異
物を除去してからエバポレータに送り出す。

【０００２】

【従来の技術】自動車室内の冷房や除湿を行なう自動車
用空調機には、蒸気圧縮式冷凍機が組み込まれている。
図６は、特開平４−９５５２２号公報に記載された、蒸
気圧縮式冷凍機の基本構成を示す回路図である。コンプ
レッサ１から吐出された高温・高圧のガス状冷媒は、コ
ンデンサ２を通過する間に空気との間で熱交換を行なっ
て温度低下し、凝縮液化する。この結果生じた液状の冷
媒は、一度リキッドタンク３に溜められてから、膨張弁
４を介してエバポレータ５に送られ、このエバポレータ
５内で蒸発する。エバポレータ５の温度は、蒸発潜熱を
奪われて低下する為、このエバポレータ５に空調用の空
気を流通させれば、この空気の温度を低下させると同時
に、この空気中に含まれる水蒸気を取り除く事ができ
る。エバポレータ５内で蒸発気化した冷媒は、上記コン
プレッサ１に吸引されて圧縮され、再び上記サイクルを
繰り返す。

【０００３】この様な、自動車用空調機の蒸気圧縮式冷
凍機を構成するリキッドタンク３は従来、コンデンサ２
とは独立して造られたものを、このコンデンサ２とエバ
ポレータ５とを結ぶ配管の途中に接続していた。ところ
が、この様にリキッドタンク３とコンデンサ２とを別個
に構成した場合、このリキッドタンク３の設置スペース
が嵩むだけでなく、このリキッドタンク３を、上記コン
デンサ２とは独立して、十分な耐振性を持たせて車体に
取り付ける必要が生じる。

【０００４】この様な面倒を解決する為に従来から、リ
キッドタンク３をコンデンサ２と一体に構成する構造
が、特開平３−８７５７２号公報、同４−１０３９７３
号公報、同４−１３１６６７号公報等に記載されている
様に、各種提案されている。図７は、このうちの特開平
４−１０３９７３号公報に記載された構造を示してい
る。コンデンサ２は、互いに水平方向（図７の左右方
向）に離隔してそれぞれ鉛直方向（図７の上下方向）に
配置された１対のヘッダパイプ６ａ、６ｂを有する。こ
れら１対のヘッダパイプ６ａ、６ｂの間には、複数の扁
平伝熱管７、７を設けている。これら複数の扁平伝熱管
７、７は、互いに鉛直方向に離隔してそれぞれ水平方向
に配置されている。そして、これら各扁平伝熱管７、７
の両端部は、それぞれ上記１対のヘッダパイプ６ａ、６
ｂを気密且つ液密に貫通させて、それぞれの内側流路を
これら各ヘッダパイプ６ａ、６ｂの内側に連通させてい
る。又、上下に隣り合う扁平伝熱管７、７同士の間に
は、金属薄板をジグザグに形成して成るコルゲート型の
フィン８、８を挟持する事により、コア部９を構成して
いる。このコア部９の上下両側には、それぞれサイドプ
レート１０、１１を設け、これら両サイドプレート１
０、１１の両端部を、それぞれ上記ヘッダパイプ６ａ、
６ｂの上下両端部内側面に結合固定している。

【０００５】この様に構成されるコンデンサ２は、上記
コア部９部分で、上記各扁平伝熱管７、７内を流れる冷
媒と各扁平伝熱管７、７外を流れる空気とを熱交換さ
せ、上記冷媒を凝縮液化させる。即ち、一方（図７の右
方）のヘッダパイプ６ａの上部に設けた入口管１２から
送り込まれたガス状の冷媒は、このヘッダパイプ６ａと
他方（図７の左方）のヘッダパイプ６ｂとの間を行き来
しつつ、上記コア部９を構成する扁平伝熱管７、７内を
流れ、その間に凝縮液化する。この結果生じた液状の冷
媒は、上記一方のヘッダパイプ６ａの下端部に溜り、冷
媒移送管１３からリキッドタンク３に送り込まれる。

【０００６】一方、リキッドタンク３は、上記一方のヘ
ッダパイプ６ａの外側面に固定している。即ち、このリ
キッドタンク３を構成する円筒状のケース本体１４を上
記ヘッダパイプ６ａの側面に、ろう付け等により固定し
ている。このケース本体１４の下端開口は底板１５によ
り、上端開口は上板１６により、それぞれ塞いでいる。
上記底板１５には上記冷媒移送管１３を貫通させ、この
冷媒移送管１３を上記ケース本体１４の中心部に挿入し
ている。従って、この冷媒移送管１３の外周面と上記ケ
ース本体１４の内周面との間には、円筒状の空間１８が
形成される。又、上記冷媒移送管１３の上端部で上記ケ
ース本体１４の上部に存在する部分には、多数の小孔１
７、１７を形成し、上記ヘッダパイプ６ａからこの冷媒
移送管１３内に送り込まれた液状の冷媒を吐出自在とし
ている。又、上記空間１８の中間部には下側から順に、
フェルト等の多孔質材により造られた、塵芥等の異物を
捕集除去する為のフィルタ１９と、シリカゲル、塩化カ
ルシウム等の乾燥剤２０と、金網、パンチングメタル等
の多孔の抑え板２１とを、互いに直列に設けている。更
に、上記ケース本体１４の下端部には出口管２２を設け
て、上記空間１８の下端部に溜った液状の冷媒を取り出
し自在としている。

【０００７】上述の様に構成されるリキッドタンク付コ
ンデンサの使用時（リキッドタンク付コンデンサを組み
込んだ蒸気圧縮式冷凍機の運転時）には、図７に矢印で
示す様に流れる冷媒が、コンデンサ２内で凝縮液化して
からリキッドタンク３に送り込まれる。そして、このリ
キッドタンク３内で水分や異物を除去された、清浄な冷
媒が、上記出口管２２から、エバポレータ５直前の膨張
弁４（図６参照）に向けて送り出される。この様に構成
され作用するリキッドタンク付コンデンサは、コンデン
サ２とリキッドタンク３とを一体的に取り扱える為、エ
ンジンルーム内部の限られた空間への設置が容易にな
り、しかもコンデンサ２とリキッドタンク３との耐振性
確保を独立して行なう必要がなくなるので、設置作業の
容易化を図れる。

【０００８】更に、蒸気圧縮式冷凍機の性能を向上させ
るべく、コンデンサ２で冷却されてからエバポレータ５
に送られる冷媒を十分に冷却する（過冷却する）為、リ
キッドタンク３とエバポレータ５との間にサブコンデン
サを設ける事も、従来から行なわれている。そして、前
記特開平３−８７５７２号公報には、コンデンサとリキ
ッドタンクとサブコンデンサとを一体に組み合わせた構
造が記載されている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の様に
構成され作用する従来のリキッドタンク付コンデンサの
場合には、リキッドタンク３を修理、交換する必要が生
じた場合に、このリキッドタンク３のみを着脱する事が
できない。即ち、リキッドタンク３のみに不具合が発生
した場合でも、コンデンサ２ごと、車体から取り外す必
要がある。この為、リキッドタンク３の修理、交換作業
が面倒になり、修理費が嵩んでしまう。特開平３−８７
５７２号公報に記載された発明の場合も同様である。

【００１０】これに対して、前記特開平４−１３１６６
７号公報には、コンデンサに対してリキッドタンクを着
脱自在とする発明が記載されている。但し、この公報に
記載された発明の場合には、構造上サブコンデンサを一
体に設ける事ができない。従って、サブコンデンサを設
置する場合には、これらコンデンサ及びリキッドタンク
とは別体に設けなければならず、面倒になる。本発明の
リキッドタンク及びサブコンデンサを備えたコンデンサ
は、この様な事情に鑑みて発明したものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明のリキッドタンク
及びサブコンデンサを備えたコンデンサは、次の〜
の要件を満たす。コンデンサとリキッドタンクとサブコンデンサと
が、冷媒の流れ方向に関して上流側から下流側に向け、
互いに直列に配置されている。上記コンデンサは、互いに間隔をあけて配置された
１対のヘッダパイプと、互いに間隔をあけて配置され、
それぞれが上記１対のヘッダパイプの一端部を除く部分
同士を連通する複数本の伝熱管と、隣り合う伝熱管同士
の間に配置されたフィンとを備える。上記１対のヘッダパイプのうちの一方のヘッダパイ
プの一端部側面には、当該ヘッダパイプの中央寄りに位
置する吐出口と同じく端部寄りに位置する送り込み口と
を備えた接続ブロックが固定されており、上記コンデン
サの下流端はこのうちの吐出口に、上記サブコンデンサ
の上流端はこのうちの送り込み口に、それぞれ通じてい
る。上記１対のヘッダパイプの一端寄り部分の内側に
は、各ヘッダパイプの一端部をそれ以外の部分から隔て
る隔壁が設けられており、上記サブコンデンサは、上記
１対のヘッダパイプの一端部と、両ヘッダパイプの一端
部同士を連通させる少なくとも１本のサブ伝熱管と、こ
のサブ伝熱管に沿って配置されたサブフィンとを備え
る。上記リキッドタンクは、一端が塞がれたケースと、
このケースの他端部に固定された、上記接続ブロックに
対して着脱自在な取付ブロックと、この取付ブロックの
側面片側部に設けられ、この取付ブロックを上記接続ブ
ロックに接続固定した状態で上記吐出口と連通する取り
入れ口と、上記取付ブロックの側面他側部に設けられ、
この取付ブロックを上記接続ブロックに接続固定した状
態で上記送り込み口と連通する吐き出し口と、この吐き
出し口又は上記取り入れ口にその一端部を連通させ、そ
の他端部を上記ケースの一端部内側に開口させた冷媒移
送管とを備える。

【００１２】

【作用】上述の様に構成される本発明のリキッドタンク
及びサブコンデンサを備えたコンデンサは、次の様に作
用して、コンプレッサから吐出された冷媒を凝縮し、過
冷却してから、エバポレータに送り出す。先ず、コンプ
レッサからコンデンサに送り込まれた冷媒ガスは、この
コンデンサを構成する伝熱管を通過する間に凝縮液化し
て、接続ブロックに設けた吐出口から、リキッドタンク
の取り入れ口に送り込まれる。取り入れ口に送り込まれ
た液状冷媒は、次いで、このリキッドタンクを構成する
ケース内を流れてから、吐き出し口から送り込み口に送
り込まれる。この様にして送り込み口に送り込まれた液
状冷媒は、サブコンデンサを構成するサブ伝熱管を通過
する間に過冷却されてから、上記エバポレータに向けて
送り出される。

【００１３】リキッドタンクを修理或は交換する必要が
生じた場合には、リキッドタンクの他端部に設けた取付
ブロックを、ヘッダの一端部側面に固定した接続ブロッ
クから取り外す。この結果、コンデンサ及びサブコンデ
ンサをそのままにして、リキッドタンクのみを修理或は
交換する事ができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】図１〜４は本発明の実施の形態の
第１例として、本発明を、１対のヘッダパイプ同士の間
で冷媒が水平方向に流れる、所謂横流れ式のコンデンサ
及びサブコンデンサに適用した例を示している。本発明
のリキッドタンク及びサブコンデンサを備えたコンデン
サは、図１に略示する様に、コンデンサ２３とリキッド
タンク２４とサブコンデンサ２５とを、同図に矢印で示
す冷媒の流れ方向に関して、上流側から下流側に向け互
いに直列に配置して成る。このうちのサブコンデンサ２
５は上記コンデンサ２３の下側に、上記リキッドタンク
２４はこれらコンデンサ２３及びサブコンデンサ２５の
側方に、それぞれ設けている。

【００１５】上記コンデンサ２３及びサブコンデンサ２
５はそれぞれ、互いに間隔をあけて配置された左右１対
のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂを含んで構成される。各
ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの下部内側には、それぞれ
隔壁２７、２７を設けて、各ヘッダパイプ２６ａ、２６
ｂの下部内側を、気密・液密を保持した状態で仕切って
いる。そして、上記１対のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂ
の一部で上記各隔壁２７、２７よりも上側部分により上
記コンデンサ２３を構成し、これら１対のヘッダパイプ
２６ａ、２６ｂの残部で各隔壁２７、２７よりも下側部
分により上記サブコンデンサ２５を構成している。尚、
図示の実施例では、上記各ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂ
を、それぞれ１対の素子を最中状に組み合わせる事によ
り構成している。但し、各ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂ
は、それぞれ単一部材で構成される円管状のものとして
も良い。

【００１６】上記コンデンサ２３を構成すべく、上記左
右１対のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの一部内側面同士
の間には、図２に示す様に複数本の伝熱管２８、２８を
設けている。各伝熱管２８、２８の両端部は、それぞれ
上記各ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの内側壁を気密・液
密を保持した状態で貫通している。又、これら各伝熱管
２８、２８は、上下に間隔をあけた状態で互いに平行に
配置されており、上下に隣り合う伝熱管２８、２８同士
の間には、コルゲート型のフィン３４、３４を設けてい
る。又、最上段に配置された伝熱管２８の上面と、上記
１対のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの上端部内側面同士
の間に掛け渡したサイドプレート２９ａの下面との間に
も、同様のフィン３４を設けている。又、サイドプレー
ト２９ａの中間部上面には、車体への取り付け用のブラ
ケット４６ａ、４６ａを固定している。

【００１７】又、図示の実施例の場合には、上記１対の
ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの一部の中間部内側に、そ
れぞれ仕切板３０ａ、３０ｂを設けている。そして、一
方（図１の右方）のヘッダパイプ２６ａの下部外側面に
は接続ブロック３１を、他方（図１の左方）のヘッダパ
イプ２６ｂの上部外側面には入口ブロック３２を、それ
ぞれろう付け固定している。このうちの接続ブロック３
１は、上記ヘッダパイプ２６ａの中央寄りとなる上側に
存在する吐出口と、このヘッダパイプ２６ａの端部寄り
となる下側に存在する送り込み口とを備えている。そし
て、このうちの吐出口が、上記隔壁２７よりも上側部分
で、上記一方のヘッダパイプ２６ａの一部内側に通じて
いる。又、上記送り込み口は、上記隔壁２７よりも下側
部分で、上記一方のヘッダパイプ２６ａの残部内側に通
じている。更に、上記入口ブロック３２には入口ポート
を設けており、この入口ポートは上記仕切板３０ｂより
も上側部分で、上記他方のヘッダパイプ２６ｂの一部内
側に通じている。上記入口ポートから送り込まれた冷媒
は、図１に矢印で示す様に、上記１対のヘッダパイプ２
６ａ、２６ｂの間部分を折り返しつつ流れ、上記吐出口
に達する。即ち、上記入口ポートがコンデンサ２３の上
流端開口に、吐出口が下流端開口に、それぞれ相当す
る。又、上記送り込み口は、サブコンデンサ２５の上流
端開口に相当する。

【００１８】このサブコンデンサ２５は、上記１対のヘ
ッダパイプ２６ａ、２６ｂの残部である、前記各隔壁２
７、２７の下側部分の内側面同士の間に、図２に示す様
に１乃至複数本（図示の例では３本）のサブ伝熱管３
３、３３を設けて成る。各サブ伝熱管３３、３３の両端
部は、それぞれ上記各ヘッダパイプ２６ａ、２６ｂの下
部内側壁を気密・液密を保持した状態で貫通している。
又、これらサブ伝熱管３３、３３は、上下に間隔をあけ
た状態で互いに平行に配置されており、上下に隣り合う
サブ伝熱管３３、３３同士の間には、サブフィンに相当
する、コルゲート型のフィン３４、３４を設けている。
又、上段に配置されたサブ伝熱管３３の上面と、前記複
数本の伝熱管２８、２８のうちで最下段に配置された伝
熱管２８の下面との間、並びに下段に配置されたサブ伝
熱管３３の下面と上記１対のヘッダパイプ２６ａ、２６
ｂの下端部内側面同士の間に掛け渡したサイドプレート
２９ｂの上面との間にも、同様のフィン３４を設けてい
る。このサイドプレート２９ｂの中間部下面には、車体
への取り付け用のブラケット４６ｂ、４６ｂを固定して
いる。又、前記他方のヘッダパイプ２６ｂの下部外側面
には、出口ポートを有する出口ブロック３７を固定して
いる。この出口ポートは、上記他方のヘッダパイプ２６
ｂの残部で、前記隔壁２７よりも下側部分の内部に通じ
ており、上記サブコンデンサ２５の下流端開口に相当す
る。

【００１９】更に、前記リキッドタンク２４は、上端を
上蓋４５により塞がれた円筒状のケース３５と、このケ
ース３５の下端部に固定された取付ブロック３６とを備
える。この取付ブロック３６は、前記接続ブロック３１
に対し着脱自在としている。即ち、上記接続ブロック３
１に形成したフランジ部に上下１対のねじ孔を、上記取
付ブロック３６の一部でこれら各ねじ孔と整合する位置
には上下１対の通孔を、それぞれ形成している。そし
て、これら各通孔に挿通した上下１対のボルト３８、３
８を上記各ねじ孔に螺合し更に緊締する事により、上記
取付ブロック３６を接続ブロック３１に接合固定自在と
している。尚、上記取付ブロック３６の後面には圧力ス
イッチ４７を設けて、コンデンサ２３の出口部分の冷媒
圧力を検出自在としている。

【００２０】この様な取付ブロック３６の側面上部には
取り入れ口３９を、側面下部には吐き出し口４０を、そ
れぞれ上記取付ブロック３６の側面から突出する状態で
形成している。上記ボルト３８、３８により上記取付ブ
ロック３６を上記接続ブロック３１に接続固定した状態
で、上記取り入れ口３９は前記吐出口に、上記吐き出し
口４０は前記送り込み口に、それぞれ挿入される。又、
取り入れ口３９と吐出口との接続部、吐き出し口４０と
送り込み口との接続部をシールする為、上記取り入れ口
３９及び吐き出し口４０の外周面にはＯリング４１、４
１を係止している。これらＯリング４１、４１は、上記
吐出口或は送り込み口の内周面に接触して、上記接続部
から冷媒が漏洩するのを防止する。

【００２１】又、上記取り入れ口３９には冷媒移送管４
２の下端部を連通させており、この冷媒移送管４２の上
端部を、上記ケース３５の上部内側に開口させている。
従って、前記コンデンサ２３の下流端の吐出口から上記
取り入れ口３９に吐出された冷媒は、上記冷媒移送管４
２により、上記ケース３５の上部に送られる。又、この
ケース３５の中間部には、前述の図７に示した従来構造
と同様に、フィルタ１９、乾燥剤２０、抑え板２１等を
設けて、冷媒中に混入した水分や異物を除去する様にし
ている。更に、上記ケース３５の上部は、スペーサ４３
と抑えベルト４４とにより、前記一方のヘッダパイプ２
６ａの上部に結合固定している。即ち、アルミニウム
材、合成樹脂等により造られたスペーサ４３を、上記ヘ
ッダパイプ２６ａの上部外側面と上記ケース３５の上部
内側面との間に挟持した状態で、上記抑えベルト４４に
よりヘッダパイプ２６ａの上部と上記ケース３５の上部
とを束ねている。

【００２２】上述の様に構成される本発明のリキッドタ
ンク及びサブコンデンサを備えたコンデンサを蒸気圧縮
式冷凍機に組み込む場合には、前記入口ブロック３２に
設けた入口ポートにコンプレッサ１（図６）に通じる冷
媒配管の下流端を、前記出口ブロック３７に設けた出口
ポートにエバポレータ５（図６）に通じる冷媒配管の上
流端を、それぞれ接続する。この状態でコンプレッサ１
を運転すると、本発明のリキッドタンク及びサブコンデ
ンサを備えたコンデンサは、コンプレッサ１から吐出さ
れた冷媒を凝縮し、過冷却してから、エバポレータ５に
送り出す。

【００２３】上記入口ブロック３２に設けた入口ポート
からコンデンサ２３に送り込まれた冷媒ガスは、このコ
ンデンサ２３を構成する複数本の伝熱管２８、２８を、
１対のヘッダパイプ２６ａ、２６ｂ同士の間を折り返し
つつ流れる。そして上記冷媒ガスはこの間に、これら各
伝熱管２８、２８及びフィン３４、３４の間を通過する
空気との間で熱交換を行なって凝縮液化する。この結果
生じた液状冷媒は、前記接続ブロック３１に設けた吐出
口から、前記リキッドタンク２４を構成する取付ブロッ
ク３６に設けた取り入れ口３９に送り込まれる。この様
に取り入れ口３９に送り込まれた液状冷媒は、前記冷媒
移送管４２を通じて上記ケース３５の上部に送られてか
ら、このケース３５の内側を流下する。そして、流下す
る間に前記フィルタ１９及び乾燥剤２０により、冷媒中
に混入した水分や異物を除去されてから、前記吐き出し
口４０を通じて、前記接続ブロック３１に設けた送り込
み口に送り込まれる。この様にして送り込み口に送り込
まれた液状冷媒は、前記サブコンデンサ２５を構成する
サブ伝熱管３３、３３を通過する間に過冷却される。そ
して、この様にして過冷却された液状冷媒は、前記出口
ブロック３７に形成した出口ポートを通じて、上記エバ
ポレータ５に向けて送り出される。

【００２４】リキッドタンク２４を修理或は交換する必
要が生じた場合には、前記抑えベルト４４を取り外すと
共に、前記ボルト３８、３８を取り外す事により、上記
リキッドタンク２４の下端部に設けた取付ブロック３６
を、前記一方のヘッダ２６ａの下部外側面に固定した接
続ブロック３１から取り外す。この結果、コンデンサ２
３及びサブコンデンサ２５をそのままにして、リキッド
タンク２４のみを修理或は交換する事ができる。

【００２５】尚、図示の実施例の場合には、上記一方の
ヘッダパイプ２６ａに比べてリキッドタンク２４を前側
（自動車への組み付け状態で進行方向前側を言い、図
１、２で手前側、図３で左側、図４で下側）にオフセッ
トしている。従って、ヘッダパイプ２６ａに比べて大径
のリキッドタンク２４の後部が、上記コンデンサ２３及
びサブコンデンサ２５の後背面よりも後側に突出する事
がない。自動車用空調機用の蒸気圧縮式冷凍機を構成す
るコンデンサ２３及びサブコンデンサ２５は、冷却水放
熱用のラジエータの直前に、このラジエータの前面に対
して近接配置する事が多い。この為、リキッドタンク２
４の後部が上記コンデンサ２３及びサブコンデンサ２５
の後背面よりも後側に突出すると、リキッドタンク及び
サブコンデンサを備えたコンデンサをラジエータの直前
に配置する事が難しくなる。これに対して図示の実施例
の場合には、リキッドタンク２４の後部が上記コンデン
サ２３及びサブコンデンサ２５の後背面よりも後側に突
出しない為、リキッドタンク及びサブコンデンサを備え
たコンデンサをラジエータの直前に配置する事が容易に
なる。言い換えれば、自動車の設計が容易となる。

【００２６】又、図示の実施例では、リキッドタンク２
４をヘッダパイプ２６ａの側方に、ほぼ同じ高さ位置で
設けるべく、このリキッドタンク２４を構成する取付ブ
ロック３６をケース３５の下側に位置させている。但
し、本発明を実施するのにこれとは逆に、取付ブロック
３６をケース３５の上側に位置させる事もできる。この
場合には、取り入れ口３９と吐き出し口４０とが、図示
の場合とは逆になり、冷媒移送管４２は吐き出し口４０
に通じる。この様にすれば、ヘッダパイプ２６ａの側方
に生じた空間に、圧力スイッチ、チャージバルブ、可溶
栓等の空調機用機器を設置できる。又、この場合に於い
て、上記取り入れ口３９と吐き出し口４０との形状、大
きさを同じにし、接続ブロック３１及び取付ブロック３
６の形状を上下左右対称にすれば、同じリキッドタンク
２４を、上下逆にしてもそのまま使用できる。

【００２７】次に、図５は、本発明の実施の形態の第２
例として、本発明を、１対のヘッダパイプ同士の間で冷
媒が上下方向に流れる、所謂縦流れ式のコンデンサ及び
サブコンデンサに適用した例を示している。コンデンサ
２３ａ及びサブコンデンサ２５ａはそれぞれ、互いに間
隔をあけて配置された上下１対のヘッダパイプ２６ａ
´、２６ｂ´を含んで構成される。各ヘッダパイプ２６
ａ´、２６ｂ´の一端寄り部分（図５の左寄り部分）の
内側には、それぞれ隔壁（図示省略）を設けて、各ヘッ
ダパイプ２６ａ´、２６ｂ´の一端部（図５の左端部）
内側を、気密・液密を保持した状態で仕切っている。そ
して、上記１対のヘッダパイプ２６ａ´、２６ｂ´の一
部で上記各隔壁よりも他端寄り部分（図５の右寄り部
分）により上記コンデンサ２３ａを構成し、これら１対
のヘッダパイプ２６ａ´、２６ｂ´の残部で上記各隔壁
よりも一端寄り部分により上記サブコンデンサ２５ａを
構成している。又、これらコンデンサ２３ａ及びサブコ
ンデンサ２５ａを構成する伝熱管２８ａ、２８ａ及びサ
ブ伝熱管（図示省略）は、上記１対のヘッダパイプ２６
ａ´、２６ｂ´同士の間に、水平方向に隣り合う伝熱管
２８ａ、２８ａ及びサブ伝熱管同士の間にフィン３４
ａ、３４ａを挟持した状態で、上下方向に配設してい
る。

【００２８】そして、一方（図５の下方）のヘッダパイ
プ２６ａ´の一端部前側面に接続ブロック３１ａを、他
方（図５の上方）のヘッダパイプ２６ｂ´の他端部上側
面には入口ブロック３２ａを、それぞれろう付け固定し
ている。このうちの接続ブロック３１ａは、上記一方の
ヘッダパイプ２６ａ´の中央寄り（図５の右寄り）に存
在する吐出口と、同じく端部寄り（図５の左寄り）に存
在する送り込み口とを備えている。そして、このうちの
吐出口が、上記隔壁よりも上記ヘッダ２６ａ´の中央寄
り部分で、このヘッダパイプ２６ａ´の一部内側に通じ
ている。又、上記送り込み口は、上記隔壁よりも上記ヘ
ッダ２６ａ´の端部寄り部分で、このヘッダパイプ２６
ａの残部内側に通じている。更に、上記入口ブロック３
２ａには入口ポート４８を設けており、この入口ポート
４８は、上記他方のヘッダパイプ２６ｂ´の他端部内側
に通じている。上記入口ポート４８から送り込まれた冷
媒は、図５に矢印で示す様に、上記１対のヘッダパイプ
２６ａ´、２６ｂ´の間部分を折り返しつつ流れ、上記
吐出口に達する。即ち、上記入口ポート４８がコンデン
サ２３ａの上流端開口に、吐出口が下流端開口に、それ
ぞれ相当する。又、上記送り込み口は、サブコンデンサ
２５ａの上流端開口に相当する。

【００２９】又、冷媒の流れ方向に関して、上記コンデ
ンサ２３ａとサブコンデンサ２５ａとの間に直列に接続
されるリキッドタンク２４ａを構成するケース３５ａの
下端部には、取付ブロック３６ａを固定している。この
取付ブロック３６ａは、上記接続ブロック３１ａに対し
て着脱自在としている。即ち、この取付ブロック３６ａ
の中央部下寄り部分に挿通したボルト３８ａを、上記取
付ブロック３６ａの一部で上記吐出口と送り込み口との
間部分に形成したねじ孔に螺合し更に緊締する事によ
り、上記取付ブロック３６ａを上記接続ブロック３１ａ
に接合固定自在としている。尚、上記接続ブロック３１
ａに設けた吐出口と送り込み口とが水平方向に配置され
ている事に合わせて、上記接続ブロック３１ａの取り入
れ口及び吐き出し口（図示省略）も水平方向に配置して
いる。

【００３０】更に、前記他方のヘッダパイプ２６ｂ´の
一端部上側面には、出口ポート４９を備えた出口ブロッ
ク３７ａを固定している。この出口ポート４９は、上記
他方のヘッダパイプ２６ｂ´の一端部内側に通じてい
る。上記リキッドタンク２４ａを通過した冷媒は、上記
サブコンデンサ２５内を図５に矢印で示す様に、下側の
ヘッダパイプ２６ａ´から上側のヘッダパイプ２６ｂ´
に向けて流れ、上記他方のヘッダパイプ２６ｂ´の一端
部内側に達する。そして、この冷媒は、上記出口ポート
４９から吐出され、膨張弁４を経て、エバポレータ５
（図６参照）に送られる。この様に、１対のヘッダパイ
プ２６ａ´、２６ｂ´を上下に配置し、これら両ヘッダ
パイプ２６ａ´、２６ｂ´同士の間に冷媒を、縦方向に
流す構造にも、本発明は適用可能である。

【００３１】

【発明の効果】本発明のリキッドタンク及びサブコンデ
ンサを備えたコンデンサは、以上に述べた通り構成され
作用するので、従来構造と同様に、コンデンサとリキッドタンク及
びサブコンデンサとを一体的に取り扱える為、エンジン
ルーム内部の限られた空間への設置が容易になり、しか
もコンデンサとリキッドタンク及びサブコンデンサとの
耐振性確保を独立して行なう必要がなくなるので、設置
作業の容易化を図れる。上記の効果をそのまま確保しつつ、リキッドタン
クが故障した場合に、コンデンサ及びサブコンデンサを
交換したり車体から取り外す事なく、リキッドタンクの
みを修理、交換する事が可能になる。この為、修理に要
する時間の短縮及び費用の低廉化を図れる。と言った、
優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の第１例を、コンデンサ及
びサブコンデンサからリキッドタンクを取り外した状態
で示す略正面図。

【図２】組み立てた状態で図１の右端部を示す、部分正
面図。

【図３】図２の右方から見た側面図。

【図４】図２の上方から見た平面図。

【図５】本発明の実施の形態の第２例を示す略斜視図。

【図６】コンデンサ及びリキッドタンクが組み込まれる
蒸気圧縮式冷凍機の回路図。

【図７】従来のリキッドタンク付コンデンサの１例を示
す部分縦断正面図。

【符号の説明】

１コンプレッサ２コンデンサ３リキッドタンク４膨張弁５エバポレータ６ａ、６ｂヘッダパイプ７扁平伝熱管８フィン９コア部１０、１１サイドプレート１２入口管１３冷媒移送管１４ケース本体１５底板１６上板１７小孔１８空間１９フィルタ２０乾燥剤２１抑え板２２出口管２３、２３ａコンデンサ２４、２４ａリキッドタンク２５、２５ａサブコンデンサ２６ａ、２６ｂ、２６ａ´、２６ｂ´ ヘッダパイプ２７隔壁２８、２８ａ伝熱管２９ａ、２９ｂサイドプレート３０ａ、３０ｂ仕切板３１、３１ａ接続ブロック３２、３２ａ入口ブロック３３サブ伝熱管３４、３４ａフィン３５、３５ａケース３６、３６ａ取付ブロック３７、３７ａ出口ブロック３８、３８ａボルト３９取り入れ口４０吐き出し口４１Ｏリング４２冷媒移送管４３スぺーサ４４抑えベルト４５上蓋４６ａ、４６ｂブラケット４７圧力スイッチ４８入口ポート４９出口ポート

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】次の〜の要件を満たす、リキッドタ
ンク及びサブコンデンサを備えたコンデンサ。コンデンサとリキッドタンクとサブコンデンサと
が、冷媒の流れ方向に関して上流側から下流側に向け、
互いに直列に配置されている。上記コンデンサは、互いに間隔をあけて配置された
１対のヘッダパイプと、互いに間隔をあけて配置され、
それぞれが上記１対のヘッダパイプの一端部を除く部分
同士を連通する複数本の伝熱管と、隣り合う伝熱管同士
の間に配置されたフィンとを備える。上記１対のヘッダパイプのうちの一方のヘッダパイ
プの一端部側面には、当該ヘッダパイプの中央寄りに位
置する吐出口と同じく端部寄りに位置する送り込み口と
を備えた接続ブロックが固定されており、上記コンデン
サの下流端はこのうちの吐出口に、上記サブコンデンサ
の上流端はこのうちの送り込み口に、それぞれ通じてい
る。上記１対のヘッダパイプの一端寄り部分の内側に
は、各ヘッダパイプの一端部をそれ以外の部分から隔て
る隔壁が設けられており、上記サブコンデンサは、上記
１対のヘッダパイプの一端部と、両ヘッダパイプの一端
部同士を連通させる少なくとも１本のサブ伝熱管と、こ
のサブ伝熱管に沿って配置されたサブフィンとを備え
る。上記リキッドタンクは、一端が塞がれたケースと、
このケースの他端部に固定された、上記接続ブロックに
対して着脱自在な取付ブロックと、この取付ブロックの
側面片側部に設けられ、この取付ブロックを上記接続ブ
ロックに接続固定した状態で上記吐出口と連通する取り
入れ口と、上記取付ブロックの側面他側部に設けられ、
この取付ブロックを上記接続ブロックに接続固定した状
態で上記送り込み口と連通する吐き出し口と、この吐き
出し口又は上記取り入れ口にその一端部を連通させ、そ
の他端部を上記ケースの一端部内側に開口させた冷媒移
送管とを備える。